FIAT FIORINO 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ВНИМАНИЕ!
Если контрольная лампа
загорается во время движения (в
некоторых исполнениях одновременно с
появлением сообщения на дисплее), нужно
немедленно остановиться и обратиться в
ближайшийсервисныйцентр Fiat .
Стояночный тормоз затянут
Контрольная лампа включается при взведении
ручного (стояночного) тормоза.
В некоторых исполнениях включение
контрольной лампы совпровождается звуковым
сигналом, если автомобиль находится в движении.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Если контрольная лампа
загорается во время движения, проверьте, не
взведен ли рычаг стояночного тормоза.
НЕИСПРАВНОСТЬ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ (красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через несколько
секунд она должна погаснуть.
Непрерывное горение контрольной лампы
указывает на неисправность системы подушек
безопасности.В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
ВНИМАНИЕ!
Если контрольная лампане
загорается при повороте ключа
зажигания в положение MAR или
продолжает гореть во время движения,
возможно наличие неисправности в
системах безопасности. При этом
подушки безопасности или
преднатяжители могут не сработать в
случае ДТП или сработать неправильно,
что бывает значительно реже. Прежде
чем продолжить движение, обратитесь на
станцию техобслуживания Fiat для
немедленнойдиагностики системы.
ВНИМАНИЕ!
Отказ контрольнойлампы
сигнализируется вспышками
лампы
или, в зависимости от
исполнения, постоянно загорающимся
символом
на дисплее. В данном случае
контрольная лампа
не указывает на
возможные неисправности в системах
удержания. Прежде чем продолжить
движение, обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat для немедленной
диагностики системы.
167
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ВЫСОКАЯ
ТЕМПЕРАТУРА
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
(красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через несколько
секунд она должна погаснуть.
Контрольная лампа загорается в случае перегрева
двигателя.
В этом случае необходимо выполнить следующее.
В обычном режиме эксплуатации остановите
автомобиль, заглушите двигатель и проверьте
уровень жидкости в бачке, который не должен
быть ниже отметки MIN. Подождите некоторое
время, пока охладится двигатель, затем
медленно и осторожно снимите пробку бачка.
Долейте охлаждающую жидкость с тем, чтобы
ее уровень находился между отметками MIN
и MAX на бачке. Следует также визуально
проверить систему на наличие протечек
жидкости. Если при следующем пуске двигателя
контрольная лампа вновь загорается,
обратитесь в сервисный центр Fiat.
В тяжелом режиме эксплуатации автомобиля
(например, буксировки прицепа в гору или
полностью нагруженный автомобиль)
замедлите движение, если контрольная лампа
продолжает гореть, остановите автомобиль.
Подождите 2-3 минуты, не выключая двигатель
и слегка нажимая на педаль газа для улучшения
циркуляции охлаждающей жидкости. Затемзаглушите двигатель. Проверьте уровень
жидкости как описано выше.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В режиме тяжелой
эксплуатации автомобиля, прежде чем остановить
двигатель, рекомендуется оставить его
включенным и слегка нажимать на педаль газа в
течение нескольких минут. В некоторых
исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
НЕДОСТАТОЧНАЯ ЗАРЯДКА
АККУМУЛЯТОРА (красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но она должна
погаснуть как только заводится двигатель (когда
двигатель на низких оборотах допускается краткая
задержка выключения лампы).
Если контрольная лампа продолжает гореть,
немедленно обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
168
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

СБОЙ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
(красная лампа)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через несколько
секунд она должна погаснуть.
Мигание контрольной лампы (в сопровождении
текстового сообщения на дисплее и звукового
сигнала зуммера) свидетельствует о сбое в
коробке передач.
Контрольная лампа загорается в случае перегрева
коробки передач в результате особо тяжелых
условий эксплуатации. В этом случае
ограничиваются рабочие характеристики
двигателя.
Незамедлительно обратитесь в сервисный центр
Fiat.
ОЧИСТКА ФИЛЬТРА DPF
(САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР) (желтая
лампа)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через несколько
секунд она должна погаснуть.
Включение контрольной лампы ровным светом
сигнализирует водителю, что системе DPFтребуется очистка от загрязняющих веществ
(мельчайших частиц) путем процесса
регенерации.
Одновременно с включением контрольной лампы
на дисплее появляется соответствующее
сообщение (для моделей/рынков, где
предусмотрено).
Контрольная лампа не включается всякий раз,
когда фильтр DPF находится в процессе
регенерации, а только тогда, когда этого требуют
условия эксплуатации автомобиля. Для
выключения контрольной лампы достаточно
сохранять автомобиль в движении вплоть
до окончания процесса регенерации.
Длительность процесса составляет в среднем 15
минут.
Оптимальным условием для завершения процесса
регенерации является скорость автомобиля 60
км/час при режиме работы двигателя выше 2000
об/мин. Включение этой контрольной лампы
не указывает на наличие проблем в работе
автомобиля, поэтому нет необходимости
обращаться на станцию техобслуживания.
ВНИМАНИЕ!
Во время стадии регенерации
может включиться электрический
вентилятор.
169
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ВНИМАНИЕ!
Скорость автомобиля должна
всегда соответствовать условиям
дорожного движения, климатическим
условиям и действующим правилам
дорожного движения. Возможно
выключение двигателя и при горящей
контрольнойлампе фильтра DPF. Однако,
часто повторяющиеся прерывания
процесса регенерации могут вызвать
быструю отработку моторного масла.
Поэтому рекомендуется всегда сначала
дождаться выключения контрольной
лампы, следуя вышеприведенным
указаниям, а затем выключить двигатель.
Не рекомендуется заканчивать процесс
регенерации фильтра DPF при
остановленном автомобиле.
НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ
ABS (желтая лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через несколько
секунд она должна погаснуть.
Контрольная лампа загорается, когда система
находится в нерабочем состоянии или отключена.
В таком случае тормозная система сохраняет
свою эффективность, но без преимуществ
системы ABS. Можно продолжить движение,соблюдая меры предосторожности, а затем
следует обратиться в сервисный центр Fiat.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
НЕИСПРАВНОСТЬ
СИСТЕМЫ EBD
(красная/желтая
лампа)
Одновременное включение контрольных ламп при
включенном двигателе указывает на
неисправность в системе EBD или на ее
неготовность к работе. В этом случае во время
резких торможений может случиться
преждевременная блокировка задних колес с
вероятностью заноса. С соблюдением всех
предосторожностей следует доехать до
ближайшего сервисного центра Fiat для проверки
работы системы.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
170
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

Горит ровным светом:
НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ
МОТОРНОГО МАСЛА (красная
лампа) - Горит в мигающем режиме:
ОТРАБОТАННОЕ МОТОРНОЕ
МАСЛО (только исполнения
Multijet E5 - красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через несколько
секунд она должна погаснуть, как только будет
заведен двигатель.
Недостаточное давление моторного масла
Контрольная лампа загорается ровным светом
вместе с сообщением на дисплее (для
моделей/рынков, где предусмотрено), когда
система отслеживает недостаточное давление
моторного масла.
ВНИМАНИЕ!
Если контрольная лампа
загорается во время движения
(для некоторых исполненийвместе с
появлением сообщения на дисплее),
необходимо немедленно остановить
двигатель и обратиться в сервисный
центр Fiat .Отработанное моторное масло (только
исполнения Multijet Е5)
Контрольная лампа
загорается и мигает вместе
с сообщением на дисплее (для моделей/рынков,
где предусмотрено), когда система отслеживает
низкое качество моторного масла.
Включение контрольной лампы в импульсном
режиме не должно считаться неисправностью
автомобиля; она указывает водителю, что обычная
эксплуатация транспортного средства привела к
необходимости заменить моторное масло. Если
масло не будет заменено, по достижении второй
степени отработки, на панели приборов загорится
также контрольная лампа
и работа двигателя
будет ограничена до скорости 3000 об/мин.
Если по достижении третьей степени отработки
масло не будет заменено, скорость работы
двигателя будет ограничена до 1500 об/мин во
избежание серьезных повреждений.
Процесс отработки моторного масла ускоряется
следующими факторами:
преимущественное использование автомобиля
в городе, что учащает процесс регенерации
DPF
эксплуатация автомобиля на короткие
расстояния, что не позволяет двигателю
достичь рабочей температуры
постоянное прерывание процесса регенерации,
на что указывает включение контрольной лампы
фильтра DPF.
171
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

После включения контрольнойлампы
отработанное моторное масло
следует заменить как можно
быстрейи не превышая расстояние 500 км
после первого включения. Несоблюдение
указанных рекомендацийможет привести к
серьезному повреждению двигателя, а
также к прекращению срока действия
гарантии. Включение этойконтрольной
лампы никак не связано с количеством
масла в двигателе, поэтому при появлении
мигающейконтрольнойлампы ни в коем
случае не следует добавлять в двигатель
масло.
НЕПРИСТЕГНУТЫЕ РЕМНИ
БЕЗОПАСНОСТИ (красная лампа)
Контрольная лампа на шкале включается ровным
светом, когда автомобиль остановлен и ремень
безопасности со стороны водителя не пристегнут.
Контрольная лампа начинает мигать и включается
звуковой сигнал (зуммер), когда машина находится
в движении и ремни безопасности на передних
сиденьях пристегнуты неправильно.
Звуковой сигнал (зуммер) системы напоминания о
непристегнутых ремнях S.B.R. (Seat Belt Reminder)
может быть отключен только в сервисном центре
Fiat.
В некоторых моделях система S.B.R. может быть
вновь активирована в меню настройки.
НЕПОЛНОЕ ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ
(красная лампа)
В некоторых моделях контрольная лампа
загорается, когда неполностью закрыта одна или
несколько дверей или крышка багажного
отделения.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
МИНИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ
МОТОРНОГО МАСЛА (красная
лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через несколько
секунд она должна погаснуть.
Контрольная лампа на шкале загорается, когда
уровень моторного масла опускается ниже
минимального предусмотренного. Восстановите
необходимый уровень моторного масла (см.
параграф "Проверка уровней" в разделе
"Техобслуживание и уход").
В некоторых исполнениях автомобиля на дисплее
появляется соответствующее сообщение.
172
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ
ВПРЫСКА (исполнения Multijet -
желтая лампа) -
НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ
САМОДИАГНОСТИКИ EOBD
(исполнения с бензиновым
двигателем - желтая лампа)
Неисправность системы впрыска
В обычных условиях при повороте ключа
зажигания в положение MAR контрольная лампа
загорается, но должна погаснуть после запуска
двигателя.
Если контрольная лампа продолжает гореть или
загорается во время движения, это указывает
на неисправность системы впрыска, что означает
возможную потерю производительности, плохую
управляемость автомобиля и повышенный расход
топлива.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
В таких условиях можно продолжать движение, но
нельзя слишком перегружать двигатель или
двигаться на большой скорости. В любом случае
необходимо как можно быстрей обратиться в
сервисный центр Fiat.Неисправность системы самодиагностики
EOBD
В обычных условиях при повороте ключа
зажигания в положение MAR контрольная лампа
загорается, но должна погаснуть после запуска
двигателя.
Первичное включение лампы свидетельствует о ее
правильной работе. Если контрольная лампа
продолжает гореть или загорелась во время
движения:
горит ровным светом: указывает на
неисправность в системе подачи топлива/
системе зажигания, что может привести
к повышенному выхлопу газов, недостаточной
мощности автомобиля, плохой управляемости и
повышенному расходу топлива. В некоторых
исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение. В таких условиях
можно продолжать движение, но нельзя
слишком перегружать двигатель или двигаться
на большой скорости. Продолжительная
эксплуатация автомобиля с постоянно горящей
контрольной лампой может привести к
серьезным повреждениям. Как можно быстрей
обратитесь в сервисный центр Fiat.
Контрольная лампа погаснет, как только
причина неисправности исчезнет, но сигнал о
ней останется в памяти системы.
лампа мигает: это означает возможную
неисправность катализатора (см. параграф
“Система EOBD” в разделе “Знакомство
с автомобилем”). Если контрольная лампа
173
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

загорается в мигающем режиме, нужно
отпустить педаль газа и снизить обороты до
тех пор, пока лампа не перестанет мигать.
Продолжите движение на умеренной скорости,
стараясь избегать ситуаций, в которых могут
возникнуть повторные вспышки лампы. Как
можно быстрее обратитесь в сервисный центр
Fiat.
Если при повороте ключа зажигания в
положение MAR контрольная лампа
не загорается или загорается
во время движения постоянным или
мигающим светом (в некоторых
исполнениях одновременно с появлением
сообщения на дисплее), как можно быстрее
обратитесь на станцию техобслуживания
Fiat . Работу контрольнойлампы
можно
проверить с помощью специальной
аппаратуры, которая имеется у
представителейслужбы регулировки
дорожного движения. Соблюдайте правила,
действующие в стране эксплуатации
автомобиля.
ЗАПАС ТОПЛИВА (желтая лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через несколько
секунд она должна погаснуть. Контрольная лампа
загорается, когда в баке имеется лишь6-7литров
топлива.
Треугольник на правой стороне символа
обозначает, на какой стороне автомобиля
имеется заливное отверстие для топлива.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Вспышки контрольной лампы
указывает на неисправность в системе. В этом
случае следует обратиться в сервисный центр Fiat
для проверки системы.
СВЕЧИ ПРЕДПУСКОВОГО
НАГРЕВА/НЕИСПРАВНОСТЬ
СВЕЧЕЙ ПРЕДПУСКОВОГО
НАГРЕВА (исполнения Multijet -
желтая лампа)
Свечи предпускового нагрева
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается; когда свечи
достигают заданной температуры, лампа гаснет.
Запустите двигатель сразу же после выключения
контрольной лампы.
174
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ При высокой температуре
окружающей среды продолжительность
включения контрольной лампы может быть почти
незаметной.
Неисправность в системе предпускового
нагрева свечей
Контрольная лампа мигает в случае неисправности
в системе предпускового нагрева свечей
зажигания. Следует как можно быстрее
обратиться на станцию техобслуживания Fiat.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
НАЛИЧИЕ ВОДЫ В ФИЛЬТРЕ
ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
(исполнения Multijet - желтая
лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через несколько
секунд она должна погаснуть.
Контрольная лампа
загорается, если в фильтре
дизельного топлива присутствует вода.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
Наличие воды в системе подачи
топлива может привести к
серьезным повреждениям системы
впрыска и стать причинойсбоев в работе
двигателя. Если контрольная лампа
загорается (в некоторых исполнениях
вместе с сообщением на дисплее), следует
как можно быстрейобратиться на
станцию техобслуживания Fiat для продува
топливнойсистемы. Если такойсигнал
появляется сразу после заправки
автомобиля топливом, вода, скорее всего,
попала в топливныйбак. Следует
немедленно выключить двигатель и
обратиться в сервисныйцентр Fiat .
Наличие воды в системе подачи
топлива может привести к
серьезным повреждениям системы
впрыска и стать причинойсбоев в работе
двигателя. Если контрольная лампа
загорелась (в некоторых исполнениях
контрольная лампа
одновременно с
появлением сообщения на дисплее), следует
как можно быстрейобратиться на
станцию техобслуживания Fiat для продува
системы. Если такойсигнал появляется
сразу после заправки автомобиля топливом,
вода, скорее всего, попала в топливныйбак.
Следует немедленно выключить двигатель и
обратиться в сервисныйцентр Fiat .
175
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

СИСТЕМА ESC (желтая лампа)
Срабатывание системы ESC
Мигание контрольной лампы во время движения
указывает на срабатывание системы ESC.
Неисправность системы ESC
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но должна
погаснуть через несколько секунд. Если
контрольная лампа не гаснет или остается гореть
во время движения, обратитесь в сервисный
центр Fiat. На дисплее появляется
соответствующее сообщение.
НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ
HILL HOLDER (желтая лампа)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но должна
погаснуть через несколько секунд. Включение
контрольной лампы означает неисправность
системы Hill Holder. В таком случае следует
незамедлительно обратиться в сервисный центр
Fiat. На дисплее появляется соответствующее
сообщение.
НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАЩИТНОЙ
СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ - FIAT
CODE (желтая лампа) -
НЕИСПРАВНОСТЬ ОХРАННОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ (для
моделей/рынков, где
предусмотрено - желтая лампа) -
ПОПЫТКА ВЗЛОМА (желтая
лампа)
Неисправность защитной системы
автомобиля Fiat CODE
Включение контрольной лампы в постоянном
режиме, когда ключ в положении MAR, указывает
на возможную неисправность системы (см.
параграф "Система Fiat Code" в разделе
"Знакомство с автомобилем").
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Одновременное включение
контрольных ламп
иозначает
неисправность системы Fiat CODE.
Если во время работы двигателя контрольная
лампа
мигает, это означает, что автомобиль не
защищен устройством блокировки двигателя
(см. параграф "Система Fiat Code" в разделе
"Знакомство с автомобилем").
Обратитесь на станцию техобслуживания Fiat для
введения в память всех ключей.
176
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ