FIAT FREEMONT 2012 Notice d'entretien (in French)

Milliers de kilomètres24 48 72 96 120 144 168 192
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Remplacez la cartouche de filtre à air. • • • •
Changez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile. Tous les 12 000 km ou tous les 6 mois
Changez le liquide de frein (ou tous les 24 mois). • •
Remplacez le filtre à pollen. • • • • • • • •
(*) Changez le liquide pour transmission automatique
et le ou les filtres à 96 000 km ou 48 mois si vous
utilisez votre véhicule dans l'un des cas suivants :
conduite en ville, trajets courts (moins de 7-8 km) et
répétés, ou remorquage fréquent de caravane ou de
remorque.
Contrôles périodiques
Tous les 1 000 km ou avant de longs trajets, vérifiez et,
si nécessaire, rétablissez :
• le liquide de refroidissement du moteur ;
• le liquide de frein ;
• le niveau de liquide de lave-glace ;
• la pression de gonflage et l'état des pneus ;
• le fonctionnement du système d'éclairage (projec- teurs, clignotants, feux de détresse, etc.) ;
• le fonctionnement du système de lave-glace/essuie- glace avant et la position/l'usure de balais d'essuie-
glace de pare-brise/essuie-glace arrière. Tous les
3 000 km , vérifiez le niveau d'huile moteur et
faites l'appoint si nécessaire.
Utilisation intensive de la voiture
Si vous utilisez la voiture principalement dans l'une des
conditions suivantes :
• remorquage d'une remorque ou d'une caravane ;
• routes poussiéreuses ;
• trajets courts (moins de 7-8 km) et répétés par des températures extérieures en dessous de zéro ;
• moteur tournant souvent au ralenti ou conduite sur de longues distances à petite vitesse ou longues
périodes d'inutilisation.
Vous devriez effectuer les inspections suivantes plus
fréquemment qu'indiqué dans le programme d'entre-
tien :
• vérifiez l'état et de l'usure des plaquettes de disque de frein avant ;
295
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCEENTRETIEN
DU VEHICULEDONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

• vérifiez la propreté de serrures du capot et du coffre,la propreté et la lubrification de la tringlerie ;
• vérifiez visuellement l'état de : moteur, transmission, tuyaux et des flexibles (échappement - circuit
d'alimentation - freins) et pièces en caoutchouc
(soufflets - manchons - bagues - etc.) ;
• vérifiez la charge de batterie et le niveau de liquide de batterie (électrolyte) ; • vérifiez visuellement l'état des courroies d'entraîne

Milliers de kilomètres30 60 90 120 150 180
Mois 24 48 72 96 120 144
Vérification de l'état et de l'usure des plaquettes de disque de frein
arrière. • • • • • •
Vérification de l'état et contrôle visuel : protection du bas de
caisse, des tuyaux et des durites (échappement, circuit
d'alimentation, circuit de freinage), pièces en caoutchouc (gaines,
manchons, etc.), joints homocinétiques, suspension avant, rotules
de biellette de direction et soufflets de joint, et remplacement si
nécessaire. • • • • • •
Vérification de la propreté des loquets du capot, ainsi que de la
propreté et de la lubrification des tringleries. • • • • • •
Vérification de tous les niveaux de liquide (liquide de
refroidissement du moteur, liquide d'embrayage hydraulique/frein,
liquide de lave-glace avant, liquide de batterie, etc.) ; faire l'appoint
si nécessaire. • • • • • •
Vérification de la course du levier de frein à main et ajustement si
nécessaire. • • • • • •
Vérification des fumées/émissions d'échappement. • • • • • •
Vérification de l'état de charge de la batterie et recharge si
nécessaire. • • • • • •
Vérification du fonctionnement du circuit de commande du moteur
(via la prise de diagnostic). • • • • • •
Vérification visuelle de l'état de la courroie d'entraînement
auxiliaire. • •
Remplacement des courroies d'entraînement auxiliaires. •
297
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCEENTRETIEN
DU VEHICULEDONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

Milliers de kilomètres30 60 90 120 150 180
Mois 24 48 72 96 120 144
Vérification de l'état de la courroie de distribution. • •
Remplacement de la courroie de distribution (*). •
Remplacement de filtre à carburant (ou changement au moins tous
les 24 mois). • • •
Remplacement de la cartouche de filtre à air (ou changement au
moins tous les 24 mois). • • •
Remplacement de l'huile moteur et de la cartouche d'huile (**)(***).
Changement du liquide de frein. • • • • • •
Changement du filtre de pollen. • • • • • •
Remplacement du liquide de l'ensemble de propulsion arrière
(RDA) (pour les versions/marchés qui en sont équipés). • •
Remplacement du liquide de la boîte de transfert assistée (PTU)
(pour les versions/marchés qui en sont équipés). • •
* Quelle que soit la distance parcourue, la courroie de
distribution doit être changée tous les 4 ans pour
l'utilisation particulièrement exigeante (climats froids,
conduite en ville, longues périodes de ralenti) ou au
moins tous les 5 ans.
** Si la voiture est utilisée moins de 10 000 km par an,
il est nécessaire de remplacer l'huile moteur et la
cartouche tous les 12 mois. *** Le véritable intervalle pour le remplacement d'huile
moteur et de la cartouche dépend des conditions
d'utilisation du véhicule et est indiqué via une jauge ou
un message (si disponible) sur le tableau de bord, ou au
moins tous les 24 mois.
298
CONNAISSANCE DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONS
D'URGENCEENTRETIEN
DU VEHICULEDONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES

Le non-respect des étapes du programme
de maintenance peut entraîner des dé­
gâts au véhicule.
Contrôles réguliers
Tous les 1 000 km ou avant les longs voyages, contrôlez
et effectuez si nécessaire l'appoint des éléments sui-
vants :
• liquide de refroidissement moteur, liquide de frein, liquide de lave-glace avant et liquide de direction
assistée ;
• pression et état des pneus ;
• fonctionnement du système d'éclairage (projecteurs, clignotants, feux de détresse, etc.) ;
• fonctionnement de l'essuie-glace avant/système de lave-glace, position et usure des balais d'essuie-glace
de pare-brise/essuie-glace arrière ;
• Vérifiez et effectuez l'appoint, le cas échéant, du niveau d'huile moteur tous les 3 000 km.
Utilisation de la voiture dans des conditions
difficiles
Si vous utilisez la voiture principalement dans l'une des
conditions suivantes :
• remorquage de caravane ou remorque ;
• routes poussiéreuses ;
• voyages courts (moins de 7 ou 8 km) et répétés à des températures inférieures à zéro ; • ralenti moteur fréquent, longues distances parcou-
rues à petite vitesse ou inactivité à long terme,
effectuez les inspections suivantes plus fréquemment
qu'indiqué dans le Programme de maintenance ;
• vérifiez l'état et de l'usure des plaquettes de disque de frein avant ;
• vérifiez la propreté des loquets du capot, de même que la propreté et la lubrification des tringleries ;
• vérifiez visuellement l'état : du moteur, de la trans- mission, des tuyaux et des tubes (échappement,
carburant, freins), des pièces en caoutchouc (souf-
flets, manchons, etc.) ;
• vérifiez la charge de la batterie et le niveau de liquide (électrolyte) ;
• vérifiez visuellement l'état des courroies d'entraîne

COMPARTIMENT MOTEUR - 3.6L (fig. 177)(fig. 177)1 - Réservoir de liquide de refroidissement du moteur 5 - Filtre à air
2 - Réservoir de liquide de direction assistée 6 - Réservoir de liquide de lave-glace
3 - Réservoir de liquide de frein 7 - Jauge d'huile moteur
4 - Module d'alimentation électrique totalement intégré (fusibles) 8 - Remplissage d'huile moteur
300
CONNAISSANCE DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONS
D'URGENCEENTRETIEN
DU VEHICULEDONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES

COMPARTIMENT MOTEUR - 2.0L DIESEL (fig. 178)(fig. 178)1 - Réservoir de liquide de refroidissement du moteur 5 - Réservoir de liquide de frein
2 - Réservoir de liquide de direction assistée 6 - Module d'alimentation électrique totalement intégré (fusibles)
3 - Remplissage d'huile moteur 7 - Filtre à air
4 - Jauge d'huile moteur 8 - Réservoir de liquide de lave-glace
301
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCEENTRETIEN
DU VEHICULEDONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

METHODES DE MAINTENANCE
Les pages suivantes décrivent les opérations de main-
tenanceobligatoires établies par les ingénieurs qui
ont conçu votre véhicule.
Outre les éléments d'entretien spécifiés dans le pro-
gramme de maintenance fixe, d'autres composants
peuvent nécessiter entretien ou remplacement à l'ave-
nir.
 Ne pas entretenir correctement votre
véhicule, ne pas le réparer quand cela est
nécessaire et ne pas le soumettre à ses
procédures de maintenance régulières peut en-
traîner des réparations plus coûteuses, endomma-
ger d'autres composants ou nuire à la perfor-
mance du véhicule. Faites immédiatement
examiner toute panne potentielle par un conces-
sionnaire agréé ou un centre de réparation qua-
lifié.
 Votre véhicule a été construit avec des liquides
améliorés qui protègent la performance et la du-
rabilité de votre véhicule et permettent aussi de
prolonger les intervalles de maintenance. N'utili-
sez pas de produits chimiques de rinçage dans ces
composants, car ces produits peuvent endomma-
ger votre moteur, votre transmission, votre direc-
tion assistée ou votre climatisation. De tels dom-
mages ne sont pas couverts par la Garantie
limitée des véhicules neufs. Si un rinçage est né­
cessaire à cause de la panne d'un composant ,
utilisez uniquement le liquide spécifié pour la
procédure de rinçage.
302
CONNAISSANCE DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONS
D'URGENCEENTRETIEN
DU VEHICULEDONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES

HUILE MOTEUR
Vérification du niveau d'huile - Moteur essence
Une lubrification correcte du moteur requiert un ni-
veau d'huile suffisant. Vérifiez ce niveau régulièrement,
par exemple à chaque fois que vous faites le plein decarburant.
Le meilleur moment pour vérifier le niveau d'huile du
moteur est environ cinq minutes après l'arrêt d'un
moteur complètement réchauffé. Ne vérifiez pas le
niveau d'huile en démarrant le matin. Vérifier le niveau
d'huile du moteur quand le moteur est froid vous
donnerait une fausse indication.
La vérification du niveau d'huile quand le véhicule est en
terrain plat et uniquement quand le moteur est chaud,
améliorera la précision de l'indication de niveau d'huile.
Maintenez le niveau d'huile entre les repères de la
jauge. Les repères consistent soit en une zone hachu-
rée marquée SAFE (sûr), soit en une zone hachurée
marquée MIN dans le bas de la zone et MAX dans le
haut. L'ajout d'environ un litre d'huile quand l'indication
se trouve dans la zone inférieure de la zone marquée
pour ramener le niveau d'huile dans la zone supérieure.
Ne remplissez pas en excès. Un remplis-
sage excessif entraîne une aération de
l'huile, qui peut conduire à une perte de
pression d'huile et à une augmentation de la
température de l'huile. Ceci peut endommager le
moteur. En outre, n'oubliez de replacer le bou-
chon de remplissage d'huile et de le serrer après
l'appoint .
Vérification du niveau d'huile - Moteur diesel
Une lubrification correcte du moteur requiert un ni-
veau d'huile suffisant. Vérifiez ce niveau régulièrement,
par exemple à chaque fois que vous faites le plein decarburant.
C'est cinq minutes après l'arrêt d'un moteur complè

Changement d'huile moteur - Moteur diesel
Reportez-vous au "Programme de maintenance" pour
connaître les intervalles de maintenance appropriés.
Viscosité de l'huile moteur - Moteur 3.6L essence
L'huile moteur SAE 5W-30 est préconisée pour toutes
les températures de fonctionnement. Cette huile mo-
teur améliore le démarrage à froid et réduit la consom-
mation en carburant du véhicule.
Le bouchon de remplissage d'huile moteur indique
également la viscosité d'huile moteur recommandée
pour votre véhicule. Pour plus d'informations sur l'em-
placement du bouchon de remplissage d'huile moteur,
reportez-vous à la section "Compartiment moteur"
dans "Entretien de votre véhicule".
Viscosité de l'huile moteur - Moteur diesel 2.0L
Pour un rendement optimal et une protection maxi-
male dans tous les types de conditions de fonctionne-
ment, le constructeur recommande des huiles moteur
5W-30 totalement synthétiques à faible teneur en
cendres répondant aux exigences des spécifications
FIAT 9.55535-S1 et ACEA C1/C2.
Additifs d'huile moteur
N'ajoutez aucun additif (sauf les teintures de détection
de fuites) à l'huile moteur. L'huile moteur est un pro-
duit sophistiqué et ses performances peuvent être
détériorées par l'usage d'additifs.Comment se débarrasser de l'huile moteur et
des filtres à huile usagés ?
Débarrassez-vous des huiles et des filtres à huile usagés
avec discernement. Les huiles et filtres usagés mis au
rebut sans discernement peuvent nuire à l'environne-
ment. Consultez votre concessionnaire agréé, votre
station-service ou l'instance gouvernementale compé