ABS FIAT FULLBACK 2017 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

INTERRUPTOR DE
BOCINA
Presione sobre el volante encima o
alrededor del símbolo de la bocina.
Tipo 1
Tipo 2ADVERTENCIA
53)Todos los ajustes en la posición del
volante deben realizarse únicamente con el
vehículo parado y el motor apagado.
54)No intente ajustar el volante mientras
conduce el vehículo.
55)Está absolutamente prohibido realizar
cualquier operación de mercado de
accesorios que implique modificar el
sistema o la columna de dirección (por
ejemplo, instalación de un dispositivo
antirrobo). Ello podría afectar
negativamente al rendimiento y la
seguridad, invalidar la garantía y, también,
provocar que el vehículo no cumpla los
requisitos de aprobación.
ADVERTENCIA
17)Extraiga la llave cuando deje el
vehículo. En algunos países, está prohibido
dejar la llave en el vehículo cuando está
estacionado.
18)Si el motor se para durante la
conducción, no abra ninguna puerta ni
pulse el interruptor LOCK de la llave hasta
que el vehículo se detenga en un lugar
seguro. Ello podría provocar que el volante
se bloquee, lo que imposibilitará utilizar el
vehículo.
59AHA103505
60AA0108106
61AHA107590
42
FAMILIARIZACIÓN CON SU VEHÍCULO

LUCES INDICADORAS Y DE ADVERTENCIA
1. Luz antiniebla delantera/luz indicadora* 2. Luces indicadoras de intermitente/Luces indicadoras de emergencia 3. Luz
indicadora de luces de carretera 4. Luz indicadora de Start&Stop* 5. Luz indicadora de stand-by del sistema de advertencia
de abandono del carril (LDW) (verde)* — Luz indicadora de abandono del carril (LDW) (ámbar)* 6. Luz indicadora de la luz de
posición* 7. Luz indicadora de activación del sistema de advertencia de abandono del carril (LDW)* 8. Luz indicadora de la luz
antiniebla trasera 9. Luz indicadora de Cruise Control* 10. Luz de advertencia del filtro de partículas diésel (DPF)* 11. Luz
indicadora de precalentamiento diésel 12. Luz de advertencia de carga 13. Luz de advertencia de comprobación del motor
14. Luz indicadora del filtro de combustible 15. Luz de advertencia de temperatura del líquido de la transmisión automática
(vehículos con transmisión automática) 16. Luz de advertencia de presión del aceite 17. Luz indicadora de Start&Stop OFF*
18. Luz de advertencia de nivel del líquido de limpieza* 19. Pantalla de información múltiple 20. Para obtener información
detallada, consulte “Activación de advertencias” (si se incluye) 21. Para obtener información detallada, consulte “Activación de
advertencias” (si se incluye) 22. Luz de advertencia de puerta entreabierta 23. Luz de advertencia/recordatorio del cinturón de
seguridad 24. Luz de advertencia del sistema antibloqueo de frenos (ABS) 25. Luz indicadora del control electrónico de
estabilidad (ESC) 26. Luz indicadora del control electrónico de estabilidad OFF (ESC) 27. Luz de advertencia del sistema de
194AH1100948
106
DESCRIPCIÓN DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Luces de advertencia Qué significa
Luz de advertencia del ABS (si se proporciona)
Si hay algún fallo de funcionamiento en el sistema, la luz de advertencia del ABS se encenderá. En
condiciones normales, la luz de advertencia del ABS se enciende cuando el interruptor de encendido se
gira a la posición “ON” o el modo de funcionamiento se pone en ON, y se apaga tras unos segundos.
NOTA: En vehículos con bloqueo del diferencial trasero y control electrónico estabilidad (ESC), las
funciones ESC y ABS se suspenden mientras el bloqueo del diferencial trasero está activado. Las luces
indicadoras de ESC y ESC OFF, así como la luz de advertencia de ABS, permanecen iluminadas
mientras estas funciones están suspendidas. Esto no indica la existencia de problema alguno. Cuando
se desactiva el bloqueo del diferencial trasero, estas luces se apagan y funcionan de nuevo. Consulte
“Luces indicadoras de ESC y ESC OFF”.
Si solo se ilumina la luz de advertencia del ABS:
Evite frenadas fuertes y conducir a alta velocidad. Pare el vehículo en un lugar seguro.
Vuelva a arrancar el motor y compruebe si la luz se apaga después de conducir durante unos minutos;
si permanece apagada durante la conducción, significa que no hay ningún problema.
No obstante, si la luz de advertencia no desaparece, o si vuelve a encenderse mientras se conduce el
vehículo, se recomienda que haga revisar el vehículo lo antes posible.
Si la luz de advertencia del ABS y de frenos se iluminan a la vez:
Es posible que la función de distribución de la fuerza de frenado y ABS no funcione, por lo que las
frenadas fuertes podrían desestabilizar el vehículo.
Evite frenadas fuertes y conducir a alta velocidad.
Detenga el vehículo en un lugar seguro; se recomienda que haga que lo revisen.
60) 61)
114
DESCRIPCIÓN DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

ADVERTENCIA
115)En las siguientes situaciones, el
rendimiento de los frenos puede verse
comprometido o el vehículo puede
desestabilizarse si los frenos se accionan
de repente; por consiguiente, evite
conducir a alta velocidad o accionar los
frenos de repente. Además, el vehículo
deberá detenerse inmediatamente en un
lugar seguro, y se recomienda que lo haga
revisar.1–Laluzdeadvertencia de los
frenos no se ilumina cuando se acciona el
freno de estacionamiento o no se apaga
cuando se suelta el freno de
estacionamiento. 2 – Las luces de
advertencia de los frenos y del ABS se
iluminan a la vez. Para obtener información
detallada, consulte “Luz de advertencia del
ABS”.3–Laluzdeadvertencia de los
frenos permanece iluminada durante la
conducción.
116)El vehículo deberá detenerse de la
siguiente manera cuando el rendimiento de
los frenos se haya deteriorado. 1 – Pise el
pedal de freno con más fuerza que de
costumbre. Aunque el pedal de freno se
pise a fondo hasta el final de su recorrido
posible, manténgalo pisado con fuerza. 2 –
Si los frenos fallan, utilice el freno motor
para reducir la velocidad y tire con cuidado
de la palanca del freno de
estacionamiento. Pise el pedal de freno
para accionar la luz de freno a fin de alertar
a los vehículos que se encuentren detrás
de usted.
ADVERTENCIA
46)Esta luz de advertenciaparpadeará
tras arrancar o durante un arranque
prolongado para indicar la existencia de un
fallo en el sistema de calentamiento de la
bujía. Si el motor arranca, el vehículo podrá
utilizarse con normalidad, pero deberá
ponerse en contacto con un concesionario
Fiat lo antes posible.
47)Si la luz indicadora de precalentamiento
diésel se enciende tras arrancar el motor,
es posible que la velocidad del motor no
aumente por encima de la velocidad de
ralentí debido a la congelación del
combustible. En este caso, deje el motor al
ralentí durante unos 10 minutos; a
continuación, apague el interruptor de
encendido o ponga en OFF el modo de
funcionamiento, e inmediatamente
enciéndalo o póngalo en ON de nuevo para
confirmar que la luz indicadora de
precalentamiento diésel se apaga.
48)Cuando esta luz indicadora parpadea,
la función de control electrónico de
estabilidad o la función de control activo de
tracción está en funcionamiento, lo que
significa que la carretera está resbaladiza o
que las ruedas del vehículo están
comenzando a patinar. Si esto ocurre,
conduzca más lentamente con menos
entrada del acelerador.49)Si se produce una condición anormal
en el sistema durante la conducción, la luz
indicadora
se iluminará. En estos casos,
siga estos procedimientos:1–Sila
temperatura del sistema de frenos sigue
aumentando debido al control de frenos
continuo en la superficie de una carretera
resbaladiza, la luz indicadora
parpadeará, y el funcionamiento de la
función de control activo de tracción se
suspenderá para proteger el sistema de
frenos (el control de la función de control
de tracción del motor y el funcionamiento
normal de los frenos no se verán
afectados). Estacione el vehículo en un
lugar seguro. Cuando haya disminuido la
temperatura del sistema de frenos, la luz
indicadora se apagará y las funciones de
control electrónico de estabilidad y de
tracción se pondrán de nuevo en
funcionamiento.2–Silaluzindicadora
no se apaga aunque se siga el anterior
procedimiento, podría haber algún
problema en el sistema. Pare el motor y
arránquelo de nuevo; a continuación,
compruebe si la luz indicadora
se
apaga. Si la luz indicadora se apaga,
significa que no hay ninguna condición
anormal.3–Silaluzindicadora
se
ilumina incluso después de conducir el
vehículo una distancia corta tras volver a
arrancar el motor, se recomienda que haga
revisar el vehículo lo antes posible.
50)La conducción prolongada con esta luz
encendida puede provocar daños
adicionales en el sistema de control de
emisiones. También podría afectar a la
economía de combustible y la capacidad
de conducción.
115

51)Si la luz no se ilumina cuando el
interruptor de encendido se gira a la
posición “ON” o el modo de
funcionamiento se pone en ON, se
recomienda que haga revisar el sistema.
52)Si la luz se ilumina con el motor en
marcha, evite conducir a alta velocidad y
solicite a un concesionario Fiat que revise
el sistema lo antes posible. La respuesta
del pedal del acelerador y del pedal de
freno puede verse negativamente afectada
en estas condiciones.
53)Si se ilumina con el motor en marcha,
significa que hay un problema en el sistema
de carga. Estacione el vehículo
inmediatamente en un lugar seguro, y se
recomienda que lo haga revisar.
54)Si esta luz se ilumina cuando el nivel de
aceite del motor no es bajo, haga que lo
revisen.
55)Esta luz de advertencia no indica la
cantidad de aceite que hay en el cárter.
Esto debe determinarse comprobando el
nivel de aceite con la varilla, mientras el
motor está apagado.
56)Si sigue conduciendo siendo bajo el
nivel de aceite del motor o con esta luz de
advertencia iluminada, puede producirse
agarrotamiento del motor.
57)Antes de mover el vehículo, compruebe
que la luz de advertencia está apagada.58)Si se produce alguna de las siguientes
condiciones, es posible que haya algún
problema con los airbags SRS o con los
pretensores de los cinturones de
seguridad, y puede que no funcionen
correctamente al producirse una colisión o
pueden activarse de repente sin producirse
ninguna colisión: 1 – Aunque el interruptor
de encendido o el modo de funcionamiento
esté en ON, la luz de advertencia del SRS
no se enciende o permanece encendida. 2
– La luz de advertencia del SRS se
enciende durante la conducción.
59)Los airbags SRS y los pretensores de
los cinturones de seguridad están
diseñados para contribuir a reducir el
riesgo de lesiones graves o la muerte en
ciertas colisiones. Si se produce alguna de
las anteriores condiciones, solicite
inmediatamente a un concesionario Fiat
que revise el vehículo.
60)Cualquier de las siguientes situaciones
indica que el ABS no funciona y que solo
funciona el sistema de frenos estándar. (El
sistema de frenos estándar funciona con
normalidad). Si esto ocurre, lleve el vehículo
a un concesionario Fiat.
61)Cuando el interruptor de encendido se
gira a la posición “ON” o el modo de
funcionamiento se pone en ON, la luz de
advertencia no se enciende o permanece
encendida y no se apaga. La luz de
advertencia se enciende durante la
conducción.
116
DESCRIPCIÓN DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Mientras sujeta la placa de cierre,
insértela en la hebilla hasta que oiga un
“clic”.
ADVERTENCIA
68)No instale ningún accesorio ni ninguna
pegatina que dificulte ver la luz.
ADVERTENCIA
131)Al ajustar el anclaje del cinturón de
seguridad, sitúelo en una posición que sea
lo suficientemente alta como para que el
cinturón entre en contacto por completo
con el hombro, pero sin tocar el cuello.
PRETENSORES Y
SISTEMA LIMITADOR
DE FUERZA
(si se proporciona)
132) 133) 134) 135) 136)
69) 70) 71) 72)
Los cinturones de seguridad delanteros
tienen un sistema pretensor y un
sistema limitador de fuerza (cabina
simple y cabina Club).
Los cinturones de seguridad delanteros
y los traseros exteriores tienen, en cada
caso, un sistema pretensor y un
sistema limitador de fuerza (cabina
doble).
Sistema pretensor
Cuando el interruptor de encendido o el
modo de funcionamiento se encuentra
en las siguientes condiciones, si se
produce un impacto frontal o lateral
(vehículos equipados con airbags
laterales SRS y airbags de cortina SRS)
lo suficientemente fuerte como para
lesionar al conductor o al pasajero
delantero, o cuando se detecta un
vuelco del vehículo (si están presentes
los equipos correspondientes), el
sistema pretensor retraerá sus
respectivos cinturones de seguridad de
manera instantánea, maximizando así la
efectividad del cinturón de seguridad.Excepto en vehículos equipados con el
sistema de funcionamiento sin llave: el
interruptor de encendido está en la
posición “ON” o “START”.
Vehículos equipados con el sistema de
funcionamiento sin llave: el modo de
funcionamiento está en ON.
NOTA Los cinturones de seguridad con
pretensor se activarán si el vehículo
sufre un impacto fuerte, aunque los
cinturones no se estén utilizando.
NOTA Los cinturones de seguridad con
pretensor están diseñados para
funcionar solo una vez. Una vez
activados los cinturones de seguridad
con pretensor, se recomienda que los
sustituya en un concesionario Fiat.
Luz de advertencia del SRS (si se
proporciona)
Esta luz de advertencia está
compartida por los airbags SRS y los
cinturones de seguridad con pretensor.
Consulte “Luz de advertencia del SRS”.
Sistema limitador de fuerza
En el caso de producirse una colisión,
cada sistema limitador de fuerza
absorberá de manera efectiva la carga
aplicada al cinturón de seguridad para
minimizar el impacto que reciba el
pasajero.
122
SEGURIDAD

Sistema del airbag de rodilla del
conductor (si está presente)
El airbag de rodilla del conductor se
encuentra debajo del volante. El airbag
de rodilla del conductor está diseñado
para desplegarse a la vez que el airbag
delantero del conductor.
Despliegue de los
airbags delanteros y del
airbag de rodilla del
conductor
(si se incluye)
Los airbags delanteros y el airbag
de rodilla del conductor ESTÁN
DISEÑADOS PARA DESPLEGARSE
cuando…
Los airbags delanteros y el airbag de
rodilla del conductor están diseñados
para desplegarse cuando el vehículo
sufre un impacto frontal de moderado a
grave. En la ilustración se muestra la
condición habitual.
1. Colisión frontal contra una pared
maciza a una velocidad de
aproximadamente 25 km/h o más alta
2. Impacto frontal de moderado a
grave dentro del área sombreada entre
las flechas
Los airbags delanteros y el airbag de
rodilla del conductor se desplegarán sila gravedad del impacto se encuentra
por encima del nivel de umbral
diseñado, comparable a una colisión a
aproximadamente 25 km/h al impactar
directamente contra una pared maciza
que no se mueve ni se deforma. Si la
gravedad del impacto se encuentra por
debajo del anterior nivel de umbral, los
airbags delanteros y el airbag de rodilla
del conductor pueden no desplegarse.
No obstante, este umbral de velocidad
será considerablemente mayor si el
vehículo choca contra un objeto que
absorba el impacto al deformarse o al
moverse (por ejemplo, otro vehículo
parado, un poste o una barandilla).
Ya que las colisiones frontales pueden
desplazarle fácilmente de su posición,
es importante que lleve siempre
puestos los cinturones de seguridad
correctamente. Los cinturones de
seguridad servirán de ayuda para
mantener una distancia segura con
respecto al volante y al cuadro de
instrumentos durante las fases iniciales
de despliegue de los airbags. La fase
inicial de inflado de los airbags es la
más contundente, y puede provocar
lesiones graves o mortales. Además,
los cinturones de seguridad del
vehículo son su medio principal de
protección en una colisión. Los airbags
SRS están diseñados para
proporcionar una protección adicional.
Por tanto, por su seguridad y la de
todos los ocupantes, asegúrese de
llevar siempre puestos los cinturones
225AA0001988
226AHA105697
227AHA103130
141

de seguridad de manera correcta.
Los airbags delanteros y el airbag
de rodilla del conductor PUEDEN
NO DESPLEGARSE cuando…
Con ciertos tipos de colisiones
frontales, la estructura de la carrocería
del vehículo está diseñada para
absorber el choque como ayuda para
proteger a los ocupantes contra daños.
(La parte delantera de la carrocería del
vehículo puede deformarse
significativamente al absorber el
impacto). En tales circunstancias, los
airbags delanteros y el airbag de rodilla
del conductor pueden no desplegarse
independientemente de la deformación
y los daños de la carrocería del
vehículo.
En la ilustración se muestran ejemplos
de algunas condiciones habituales.
1. Al chocar contra un poste de
electricidad, un árbol u otro objeto
estrecho 2. El vehículo se desliza pordebajo de la parte trasera de un camión
3. Impactos frontales oblicuos
Ya que los airbags delanteros y el
airbag de rodilla del conductor no
protegen al ocupante en todos los tipos
de colisiones frontales, asegúrese de
llevar siempre puestos los cinturones
de seguridad correctamente.
Los airbags delanteros y el airbag
de rodilla del conductor NO ESTÁN
DISEÑADOS PARA DESPLEGARSE
cuando…
Los airbags delanteros y el airbag de
rodilla del conductor no están
diseñados para desplegarse en
condiciones donde no puedan
normalmente proporcionar protección a
los ocupantes.
Tales condiciones se muestran en la
ilustración.
1. Colisiones traseras 2. Colisiones
laterales 3. El vehículo rueda sobre su
lateral o el techoYa que los airbags delanteros y el
airbag de rodilla del conductor no
protegen al ocupante en todos los tipos
de colisiones, asegúrese de llevar
siempre puestos los cinturones de
seguridad correctamente.
Los airbags delanteros y el airbag
de rodilla del conductor PUEDEN
DESPLEGARSE cuando…
Los airbags delanteros y el airbag de
rodilla del conductor pueden
desplegarse si la parte inferior del
vehículo sufre un impacto de moderado
a grave (daños en el bastidor).
En la ilustración se muestran ejemplos
de algunas condiciones habituales.
1. Colisión con un bordillo o
isleta/mediana elevada 2. El vehículo
se desplaza sobre un agujero
profundo/bache 3. El vehículo se
desplaza cuesta abajo por una
pendiente pronunciada y golpea el
suelo
228AHA103143229AHA103156
230AHA103169
142
SEGURIDAD

Despliegue de los airbags laterales
y de cortina*
Los airbags laterales y los airbags
de cortina ESTÁN DISEÑADOS
PARA DESPLEGARSE cuando...
Los airbags laterales y los airbags de
cortina están diseñados para
desplegarse cuando el vehículo sufre
un impacto lateral de moderado a grave
en el centro del compartimento de
pasajeros.
En la ilustración se muestra la condición
habitual.1 — Impacto de moderado a grave en
el centro de la estructura lateral del
vehículo.
2 — Cuando el vehículo detecta un
vuelco (solo airbag de cortina, si se
proporciona).
Los cinturones de seguridad del
vehículo son su medio principal de
protección en una colisión. Los airbags
de cortina y los airbags laterales SRS
están diseñados para proporcionar una
protección adicional.
Por tanto, por su seguridad y la de
todos los ocupantes, asegúrese de
llevar siempre puestos los cinturones
de seguridad de manera correcta.
Los airbags laterales y los airbags
de cortina PUEDEN NO
DESPLEGARSE cuando...
Con ciertos tipos de colisiones
laterales, la estructura de la carrocería
del vehículo está diseñada para
absorber el choque como ayuda paraproteger a los ocupantes contra daños.
(La parte lateral de la carrocería del
vehículo puede deformarse
significativamente al absorber el
impacto). En tales circunstancias, los
airbags laterales y los airbags de
cortina pueden no desplegarse
independientemente de la deformación
y los daños de la carrocería del
vehículo.
En la ilustración se muestran ejemplos
de algunas condiciones habituales.
235AJA102937236AH3101226
237AHA103231
238AHA103244
144
SEGURIDAD

SISTEMAS DE
SEGURIDAD ACTIVA
Sistema de ayuda a la frenada (si se
proporciona)
El sistema de ayuda a la frenada es un
dispositivo de ayuda para los
conductores que no pueden pisar el
pedal de freno firmemente, por
ejemplo, en situaciones de parada de
emergencia, y proporciona una mayor
fuerza de frenada.
Si el pedal de freno se pisa de repente,
los frenos se accionarán con más
fuerza de lo normal.
201)
NOTA Una vez que el sistema de
ayuda a la frenada está operativo,
mantiene una gran fuerza de frenada
aunque el pedal de freno se suelte
ligeramente. Para detener su
funcionamiento, quite el pie por
completo del pedal de freno.
NOTA Cuando el sistema de ayuda a la
frenada está en uso durante la
conducción, es posible que note que el
pedal de freno intenta resistirse, que el
pedal se mueve en pequeños
movimientos en conjunción con el ruido
de funcionamiento, o que la carrocería
del vehículo y el volante vibran. Esto
ocurre cuando el sistema de ayuda a la
frenada funciona con normalidad y no
indica ningún fallo de funcionamiento.
Siga pisando el pedal de freno.NOTA Cuando se ilumina la luz
indicadora del control electrónico de
tracción (ESC), es posible que el
sistema de ayuda a la frenada no
funcione.
Sistema de señal de parada de
emergencia (si se proporciona)
Se trata de un dispositivo que reduce la
posibilidad de colisiones traseras
mediante el parpadeo rápido y
automático de las luces de emergencia,
que alerta a los vehículos que se
aproximan por detrás durante un
frenazo repentino. Cuando se activa el
sistema de frenos de emergencia, la luz
indicadora de emergencia del cuadro
de instrumentos parpadea rápidamente
a la vez.
NOTA Condición de activación del
sistema de frenos de emergencia > Se
activa cuando se cumplen todas las
condiciones siguientes.
El vehículo circula aproximadamente
a 55 km/h o más.
Se ha pisado el pedal de freno, y el
sistema determina que se trata de un
frenazo repentino por la desaceleración
del vehículo y la condición de
accionamiento del sistema antibloqueo
de frenos (ABS).
Condición de desactivación del sistema
de frenos de emergencia > Se
desactiva cuando se cumple una de las
siguientes condiciones.
Se suelta el pedal de freno.
Se pulsa el interruptor de
intermitente de emergencia.
El sistema determina que no se trata
de un frenazo repentino por la
desaceleración del vehículo y la
condición de accionamiento del
sistema antibloqueo de frenos (ABS).
Sistema antibloqueo de frenos
(ABS) (si se proporciona)
El sistema antibloqueo de frenos (ABS)
contribuye a evitar que las ruedas se
bloqueen al frenar. Esto ayuda a
mantener la capacidad de conducción
del vehículo y el manejo del volante.
Consejos para la conducción
Mantenga siempre una distancia de
seguridad con respecto al vehículo que
se encuentre delante de usted. Aunque
su vehículo esté equipado con ABS,
deje una distancia mayor de frenado
cuando:
Circule por carreteras cubiertas de
gravilla o nieve.
Circule con cadenas instaladas en
los neumáticos.
Circule por carreteras cuya superficie
sea desigual o presente otras
diferencias de altura de la superficie.
Circule sobre superficies irregulares
149
de la carretera.