FIAT FULLBACK 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

KONTROLLERE NIVÅER
1. Kjølevæsketank 2. Bremsevæsketank 3. Clutchvæsketank (hvor dette finnes) 4. Lokk til motorolje 5. Nivåmåler for
motorolje 6. Servovæsketank 7. Spylevæsketank 8. Batteri
A— Versjoner med høyreratt
370) 371)
FORSIKTIG
370)Røyk aldri når du utfører arbeid i motorrommet. Brennbare gasser og røyk kan være til stede og kan ta fyr.
371)Vær svært forsiktig når du jobber i motorrommet når motoren er varm: du kan bli brent. Husk at viften kan starte hvis motoren er varm:
dette kan skade deg. Skjerf, slips og annen løs bekledning kan bli tatt tak i av bevegelige deler.
458VANODIESEL3231
249

KATALYSATOR
372)
Eksosgassens spyleenheter brukt med
katalysator er ekstremt effektivt for
redusering av farlige gasser.
Katalysatoren er installert i
eksosanlegget.
Det er viktig å holde motoren riktig
innstilt for å sikre riktig
katalysatorfunksjon og hindre mulig
katalysatorskade.
NOTE Bruk drivstoff av typen anbefalt i
"Drivstoffdel".
FORSIKTIG
372)Som med ethvert kjøretøy bør du ikke
parkere eller bruke dette kjøretøyet i
områder hvor brennbare materialer som
tørt gress eller blader kan komme i kontakt
med varm eksos, da en brann kan oppstå.
MOTOROLJE
Kontrollere og fylle på motorolje
373)
A — Minimumsnivå
B — Maksimumsnivå
C — Indikasjonsmerke for oljeskift
Motoroljen som brukes har en betydelig
effekt på motorens ytelse, servicetid og
startevne. Sørg for at du bruker olje av
anbefalt kvalitet og med riktig viskositet.
Alle motorer forbruker en viss mengde
olje under normal bruk. Derfor er det
viktig at oljenivået kontrolleres i
regelmessige intervaller eller før du begir
deg ut på langtur.
1. Parker bilen på en horisontal
overflate.
2. Skru av motoren.
3.Vent noen få minutter.
4. Fjern peilepinnen og tørk av den med
en ren klut.5. Sett peilepinnen inn igjen så langt det
er mulig.
6. Fjern peilepinnen og les av oljenivået,
som alltid bør være innenfor det
indikerte spekteret.
7. Hvis oljenivået er under den angitte
grensen, må du fjerne lokket som er
plassert på sylinderens toppdeksel og
tilsette nok olje til å heve nivået til
innenfor angitt grense. Fyll ikke på for
mye olje, da dette kan føre til
motorskade. Sørg for å bruke angitt
motorolje og bland ikke ulike typer olje.
8. Etter at du har tilsatt olje, lukker du
lokket.
9. Bekreft oljenivået ved å gjenta trinn
4 til 6.
NOTE Kontroller eller fyll på olje i
henhold til følgende måte.
Når oljenivået kontrolleres i trinn
6 ovenfor, må det sjekkes på en lav
side av peilepinnen fordi oljenivået vises
ulikt på peilepinnens to sider.
I kjøretøy uten dieselpartikkelfilter
(DPF), bør oljenivået være i spekteret
mellom (A) til (B) på peilepinnen.
I kjøretøy med DPF, bør oljenivået
være innenfor spekteret (A) til (C)
(indikasjonsmerke for oljeskift) på
peilepinnen. Hvis oljenivået er høyere
enn indikasjonsmerke for oljeskift (C),
må du skifte olje så snart som mulig.
Deretter bør oljen fylles på til maksimalt
nivå (B).
459AHA102654
250
SERVICE OG VEDLIKEHOLD

I kjøretøy med DPF, vil motoroljen
øke på grunn av at noe av drivstoffet
blir blandet i motoroljen når DPF
regenereres for å brenne bort PM
(partikler). Men dette indikerer ikke et
problem.
Motoroljenivået vil øke på grunn av at
noe av drivstoffet blir blandet i
motoroljen når DPF regenereres for å
brenne bort PM (partikler). Dette
indikerer ikke en funksjonsfeil. I
følgende situasjoner kan
motoroljenivået lett øke. Vi anbefaler at
du får det kontrollert hyppig.
du kjører ofte opp- og
nedoverbakker
du kjører ofte i høytliggende områder
ofte og vedvarende tomgang
du kjører ofte i stillestående kø og
trafikk
NOTE Motoroljen forringes raskt hvis
kjøretøyet utsettes for tøffe forhold, noe
som krever tidligere oljeskift. Vennligst
se vedlikeholdsplanen.
Valg av motorolje
Se "Fyllekapasitet" under Tekniske
spesifikasjoner.
Opplysninger om sikker avhending
av brukt motorolje
374) 375) 376)
Vern miljøet
Det er forbudt å forurense avløp,
vannveier og bakken. Bruk godkjente
avfallsstasjoner, inkludert private
innsamlingspunkter og verksteder som
tar imot brukt olje og brukte oljefiltre.
Hvis du er i tvil, kontakt de lokale
myndighetene for råd om avhending.
FORSIKTIG
373)Hvis du skal etterfylle motorolje, vent
til motoren kjøles av før du skrur av
fyllelokket, spesielt for kjøretøy med
aluminiumslokk (hvor dette finnes).
ADVARSEL: fare for forbrenning!
374)Langvarig og gjentatt kontakt kan føre
til alvorlige hudsykdommer, inkludert
dermatitt og kreft.
375)Unngå kontakt med huden så langt
som mulig og vask grundig etter enhver
kontakt.
376)Oppbevar motoroljer utenfor barns
rekkevidde.
KJØLEVÆSKE
Sjekke kjølevæskenivået
En transparent kjølevæsketank (A) er
plassert i motorrommet.
Kjølevæskenivået i denne tanken bør
holdes mellom "L" (LAVT) og "F"
(FULLT) når målt mens motoren er kald.
460AHM100742
251

Tilsette kjølevæske
Kjølesystemet er et lukket system og
vanligvis er tapet av kjølevæske svært
lite. Et merkbart fall i kjølevæskenivået
kan indikere lekkasje. Hvis dette skjer
anbefaler vi deg å få systemet sjekket
så snart som mulig. Hvis nivået skulle
falle under "L" (LAVT) i tanken, må du
åpne lokket og tilsette kjølevæske.
I tillegg, hvis tanken er helt tom, må du
fjerne radiatorlokket (B) og tilsette
kjølevæske til nivået når fyllehalsen.
377) 378)
Frostvæske
Kjølevæsken inneholder en etylenglykol
rustmiddel. Noen deler av motoren er
støpt aluminiumslegering, og periodisk
bytte av kjølevæske er nødvendig for å
hindre rust på disse delene.
Bruk kjølevæsken som Fiat anbefaler
eller tilsvarende (lignende høy kvalitets
etylenglykolbasert kjølevæske uten
silikater, aminer, nitrater og borater med
langtids hybridorganisk syreteknologi).
Fiats originale kjølevæske har glimrende
beskyttelse mot rust og rustdannelse i
alle metaller, inkludert aluminium, og
kan unngå blokkeringer i radiatoren,
oppvarmeren, sylinderhodet,
motorblokken osv.
På grunn av behovet for dette
rustmiddelet, må kjølevæsken ikke
byttes med vanlig vann selv på
sommeren. Den nødvendige
konsentrasjonen av frostvæske variereravhengig av forventet
utendørstemperatur.
Over -35 °C: 50 %
frostvæskekonsentrasjon
Under -35 °C: 60 %
frostvæskekonsentrasjon
183) 184) 185) 186) 187)
I kaldt vær
Hvis temperaturene i ditt område faller
under frysepunktet, er det fare for at
kjølevæsken i motoren eller radiatoren
kan fryse og forårsake alvorlig skade på
motoren og/eller radiatoren. Tilsett
tilstrekkelig mengde frostvæske i
kjølevæsken for å hindre den fra å fryse.
Konsentrasjonen bør kontrolleres før
det kalde været begynner og
frostvæske tilsettes i systemet ved
behov.
FORSIKTIG
377)Den brukte motoroljen og filteret som
er skiftet ut, inneholder stoffer som er
skadelige for miljøet. Vi anbefaler deg å
kontakte en Fiat-forhandler ved utskifting av
olje og filtre.
378)Ikke åpne radiatorlokket (B) mens
motoren er varm. Kjølesystemet er under
trykk og varm kjølevæske som kommer ut
kan forårsake alvorlige brannskader.
ADVARSEL
183)Bruk ikke alkohol eller metanol
anti-frys eller kjølevæske blandet med
alkohol eller metanol anti-frys. Bruk av feil
anti-frys kan forårsake rust i
aluminiumskomponentene.
184)Konsentrasjoner som overstiger 60 %
vil føre til reduksjon i både frostbeskyttelsen
og kjøleytelsen og dermed ha negative
innvirkninger på motoren.
185)Fyll ikke opp med bare vann.
186)PARAFLU UP frostvæske brukes i
maskinens kjølesystem. Bruk væske av
samme type som den som finnes i
systemet for eventuelle påfyllinger.
PARAFLU UP kan ikke blandes med noen
andre typer væsker. Hvis dette skjer, må du
ikke under noen omstendigheter starte
motoren men ta kontakt med en Fiat
Forhandler.
187)Ikke bruk vann til å justere
kjølevæskekonsentrasjonen.
252
SERVICE OG VEDLIKEHOLD

SPYLEVÆSKE
Åpne lokket på spylevæsketanken og
sjekk nivået av spylevæske med
peilepinnen. Hvis nivået er lavt, må du
fylle på spylevæske.
NOTE Beholderen for spylevæske
fungerer på vindskjermen og
frontlyktene (hvis utstyrt).
I kaldt vær
For å sikre riktig bruk av vaskerne ved
lave temperaturer, må du bruke en
væske som inneholder en
anti-frysagent.
379) 380)
FORSIKTIG
379)Ikke kjør hvis vindusspylervæske
reservoaret er tomt: bruk av
vindusspylervæske er grunnleggende for å
øke synligheten. Gjentatte operasjoner ved
systemet uten væske kan skade eller
forårsake hurtig forringelse av enkelte
systemkomponenter.
380)Enkelte kommersielle additiver for
vindusspylervæske er tennbare.
Motorrommet inneholder varme
komponenter som kan starte en brann.
BREMSEVÆSKE
Sjekke væskenivået
Sjekk bremsevæskenivået i tanken.
Bremsevæskenivået må være mellom
"MAX" og "MIN" på tanken.
Bremsevæskenivået overvåkes av en
flyte. Når bremsevæskenivået faller
under "MIN", lyser varsellampen for
bremsevæske.
Væskenivået faller litt ved slitasje av
bremseklossene, men dette indikerer
ikke noe unormalt.
Hvis bremsevæskenivået faller betydelig
på kort tid, indikerer dette lekkasjer fra
bremsesystemet. Hvis dette skjer
anbefaler vi deg å få systemet sjekket.
Væsketype
Bruk bremsevæske som overhold
DOT3 eller DOT4. Bremsevæsken er
hygroskopisk. For mye fuktighet i
bremsevæsken vil negativt påvirke
bremsesystemet, og redusere
461AHA104599
462AHA102566
253

bremsenes ytelse.
I tillegg er bremsevæsketanken utstyrt
med et spesielt lokk for å hindre
innslipp av luft, og dette lokket må ikke
fjernes.
381) 382) 383) 384) 385) 386) 387)
188) 189) 190)
FORSIKTIG
381)Vær forsiktig når du håndterer
bremsevæske, da det er skadelig for
øynene, kan irritere huden din og vil skade
lakkerte overflater. Tørk opp søl
umiddelbart. Skyll øyeblikkelig med rent
vann dersom du får bremsevæske på
hendene eller i øynene. Søk legehjelp om
nødvendig.
382)Enkelte kommersielle tilsetningsstoffer
til spylevæske er brennbare. Motorrommet
har varme deler som kan starte en brann
ved kontakt.
383)Ikke kjør hvis spylervæsketanken er
tom: bruk av vindusspyleren er
grunnleggende for å forbedre sikten.
384)Kjølesystemet er under trykk. Lokket
skal, om nødvendig, skiftes ut med et
originalt lokk. Hvis ikke kan det ha en
negativ innvirkning på systemet. Ta ikke av
tanklokket når motoren er varm. Du
risikerer å brenne deg.
385)Bruk kun den angitte bremsevæsken.
Bland eller miks ikke ulike merker av
bremsevæske for å hindre kjemisk
reaksjon. La ikke bensinbasert væske
komme i kontakt med, blandes med eller
komme inn i bremsevæsken. Dette vil
skade forseglingene.386)Rengjør fyllelokket før fjerning og lukk
lokket etter vedlikehold.
387)Bremsevæske er giftig og meget
etsende. I tilfelle utilsiktet kontakt, vask
øyeblikkelig av de tilsølte delene med vann
og mild såpe. Skyll deretter grundig av.
Ring lege med en gang hvis væsken
svelges.
ADVARSEL
188)Hold lokket på tanken lukket for å
hindre at bremsevæske forringes, unntatt
ved vedlikehold.
189)Inngå at bremsevæske, som er meget
etsende, kommer i kontakt med lakkerte
deler. Hvis dette skulle inntreffe, må du
vaske av med vann umiddelbart.
190)Symbolet
,på
bremsevæskebeholderen indikerer om
bremsevæsken er syntetisk eller
mineralbasert. Bruk av mineraltype væsker
vil permanent ødelegge de spesielle
gummiseglene i bremseanlegget.
CLUTCHVÆSKE
(hvor dette finnes)
Sjekke væskenivået
Clutchvæsken i hovedsylinderen bør
kontrolleres ved utføring av
understellservice. I tillegg bør systemet
kontrolleres for lekkasje på samme tid.
Kontroller for å sørge for at
clutchvæskenivået alltid er mellom
"MAX" og "MIN" på væsketanken.
Et raskt væsketap indikerer lekkasje i
clutchsystemet, noe som bør inspiseres
av en Fiat-forhandler.
Væsketype
Bremsevæske som overholder
DOT3 eller DOT4 bør brukes. Lokket på
tanken må være stramt på for å unngå
forurensning fra fremmedpartikler eller
fuktighet. LA IKKE BENSINBASERT
VÆSKE KOMME I KONTAKT MED,
BLANDES MED ELLER PÅ ANNEN
MÅTE FORURENSE
463AHA106519
254
SERVICE OG VEDLIKEHOLD

BREMSEVÆSKEN. SKADE PÅ
FORSEGLINGENE VIL OPPSTÅ.
388)
FORSIKTIG
388)Vær forsiktig når du håndterer
bremsevæske, da det er skadelig for
øynene, kan irritere huden din og vil skade
lakkerte overflater. Tørk opp søl
umiddelbart. Skyll øyeblikkelig med rent
vann dersom du får bremsevæske på
hendene eller i øynene. Søk legehjelp om
nødvendig.
SERVOVÆSKE
389)
3)
Sjekke væskenivået
Sjekk væskenivået i tanken med
motoren går på tomgang. Kontroller for
å sørge for at servovæskenivået alltid er
mellom nivåmerkene "MAX" og "MIN"
på væsketanken og fyll på væske ved
behov.
FORSIKTIG
389)Unngå at servostyringolje kommer i
kontakt med varme motordeler: den er
tennbar.
ADVARSEL
3)Forbruket av servostyringolje er meget
lavt: hvis en påfylling er nødvendig etter kun
en kort periode, må du få sjekket systemet
for lekkasjer hos en Fiat forhandler.
464AHA102582
255

BATTERI
4)
Batteriets stand er svært viktig for rask
oppstart av motoren og riktig funksjon i
kjøretøyets elektriske system.
Regelmessig inspeksjon og pleie er
svært viktig i kaldt vær.
390) 391) 392) 393) 394) 395) 396) 397)
Sjekke batteriets elektrolyttnivå
Elektrolyttnivået må være mellom den
angitte grensen på utsiden av batteriet.
Fyll på med destillert vann ved behov.
Innsiden av batteriet er delt inn i flere
komponenter; fjern lokket fra hvert rom
og fyll opp til øvre merke.
Fyll ikke opp over det øvre merket fordi
søl under kjøring kan forårsake skade.
Sjekk elektrolyttnivået minst hver fjerde
uke avhengig av bruksforholdene. Hvis
batteriet ikke brukes vil det tømmes av
seg selv med tiden.Sjekk det hver fjerde uke og lad med lav
strøm ved behov.
I kaldt vær
Batteriets kapasitet blir redusert ved
lave temperaturer. Det er et uunngåelig
resultat av dets kjemiske og fysiske
egenskaper. Det er derfor et svært kaldt
batteri, spesielt et som ikke er fullt
ladet, vil kun yte en brøkdel av
startstrømmen som vanligvis er
tilgjengelig.
Vi anbefaler deg å få batteriet sjekket
før begynnelsen på kaldt vær, og ved
behov få det ladet eller byttet. Dette
sikrer ikke bare pålitelig oppstart, men
et batteri som holdes fullt ladet har
også lengre levetid.
Frakobling og tilkobling
191) 192) 193) 194) 195) 196) 197) 198)
For å koble fra batterikabelen må du
stanse motoren og først koble fra den
negative (-) terminalen og deretter den
positive (+) terminalen. Ved tilkobling av
batteriet må du først koble til den
positive (+) terminalen og deretter den
negative (-) terminalen.
NOTE Åpne terminaldekselet (A) før du
kobler fra eller til batteriets positive (+)
terminal.
NOTE Løsne skruen (B) og deretter
koble fra batterikabelen fra den positive
(+) terminalen.Type 1
Type 2
NOTE Hold terminalene rene. Etter at
batteriet er koblet til må du bruke
beskyttelsesolje for terminaler. For å
rengjøre terminalene bruker du lunkent
vann.
465AHA102595
466AHZ101072
467AHZ101157
256
SERVICE OG VEDLIKEHOLD

NOTE Sjekk for å se om batteriet er
riktig installert og ikke kan bevege seg
under kjøring. Sjekk også hver terminal
for stramhet.
NOTE Når kjøretøyet skal stå ubrukt i
lang tid må du fjerne batteriet og
oppbevare det på et sted hvor
batterivæsken ikke vil fryse. Batteriet
bør kun oppbevares i fullt ladet tilstand.
FORSIKTIG
390)Batterivæske er giftig og etsende.
Unngå kontakt med hud og øyne. Hold
åpne flammer og gnistkilder unna batteriet:
fare for eksplosjon og brann.
391)Før du utfører arbeid på det elektriske
systemet, må du koble fra den negative
batterikabelen fra den tilhørende
terminalen. Dette må gjøres minst ett
minutt etter at du har satt tenningsnøkkelen
på STOPP.
392)Hold gnister, sigaretter og flammer
unna batteriet fordi batteriet kan
eksplodere.
393)Batterielektrolytt er svært kaustisk. La
det ikke komme i kontakt med øyne, hud,
klær eller lakkerte overflater på kjøretøyet.
Sølt elektrolytt bør renses umiddelbart med
store mengder vann. Irritasjon i øynene
eller på huden fra kontakt med elektrolytt
krever umiddelbar legehjelp.
394)Luft under lading eller ved bruk av
batteriet i et lukket rom.
395)Ha alltid på deg vernebriller når du
jobber i nærheten av batteriet.
396)Hold batteriet unna barn.397)Bruk av batteriet med utilstrekkelig
væske forårsaker uopprettelige skader ved
batteriet og kan forårsake eksplosjon.
ADVARSEL
191)Feil montering av elektriske og
elektroniske enheter kan føre til alvorlig
skade på kjøretøyet. Kontakt en
Fiat-forhandler hvis du ønsker å installere
utstyr (f.eks. tyverialarm, radiotelefon osv.).
De vil gi råd om egnet utstyr og om et
batteri med høyere kapasitet trenger å bli
installert.
192)Hvis kjøretøyet skal være ute av drift
over en lengre periode med intens kulde,
må du ta ut batteriet og sette det et varmt
sted, ellers kan det fryse.
193)La ikke deler i nærheten, plastikkdeler
og så videre komme i kontakt med
svovelsyre (batterielektrolytt) som kan føre
til sprekker, flekker og misfarging. Hvis dette
skjer må du tørke det av med en myk klut
eller lignende og en vannoppløsning med
nøytralt rengjøringsmiddel, deretter rense
de påvirkede delene med mye vann.
194)Hvis batteriet skal være ut av bruk i en
lengre tidsperiode ved meget lave
temperaturer, fjern batteriet og plasser det
på et varmt sted for å unngå at det fryser.
195)Koble aldri fra batteriet når
tenningsbryteren eller driftsmodus er i
posisjon "PÅ"; dette kan skade kjøretøyets
elektriske komponenter.
196)Kortslutt aldri batteriet. Dette kan føre
til at det overopphetes og blir skadet.
197)Hvis batteriet skal hurtiglades, må du
først koble fra batterikablene.198)For å hindre kortslutning må du sørge
for å koble fra den negative (-) terminalen
først.
ADVARSEL
4)Batteriet inneholder stoffer som er meget
skadelige for miljøet. Kontakt en
Fiat-forhandler for bytting av batteriet.
257

BYTTE VISKERBLAD
398)
199)
1. Løft viskerarmen av frontruten.
2. Dra i viskerbladet til stopperen (A)
kobles fra kroken (B). Deretter dra du
opp viskerbladet mer for å fjerne det.
NOTE La ikke viskerarmen falle på
frontruten; det kan skade glasset.
3. Fest holderne (C) til et nytt
viskerblad. Se illustrasjonen for å sikre
at holderne er riktig plassert når du
fester dem.4. Sett viskerbladet inn i armen ved å
starte med motsatt ende av bladet fra
stopperen. Sørg for at kroken (B) er
festet på riktig måte i rillene på bladet.
NOTE Hvis holderne ikke utstyres med
det nye viskerbladet, må du bruke
holderne fra det gamle bladet.
5. Dytt viskerbladet til kroken (B) festes i
stopperen (A).
ADVARSEL
199)Vindusviskerne må ikke settes i gang
når de er løftet opp.
FORSIKTIG
398)Kjøring med utslitte vindusviskere på
frontruten/bakruten er meget farlig, fordi
synligheten reduseres ved dårlig vær.
468AG0005274
469AA3001992
470AG0006284
258
SERVICE OG VEDLIKEHOLD