tow FIAT FULLBACK 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE
144)Wybranie trybu „4H” lub „4L” (Easy
Select 4WD), „4HLc” lub „4LLc” (Super
Select 4WD II) do jazdy po suchych
drogach utwardzonych zwiększy zużycie
paliwa, spowoduje hałas i wcześniejsze
zużycie opon. Może również wówczas
wzrosnąć temperatura oleju mechanizmu
różnicowego, co może doprowadzić do
uszkodzenia układu napędowego. Ponadto
układ napędowy zostanie poddany
nadmiernemu obciążeniu, doprowadzając
do możliwego wycieku oleju, zatarcia
podzespołów lub innych poważnych
usterek.
145)Należy unikać nagłego hamowania,
przyspieszenia i ostrego skręcania;
czynności takie mogą spowodować
wpadnięcie samochodu w poślizg
i obracanie się kół w miejscu.
146)Na nawierzchniach piaszczystych nie
należy forsować samochodu ani jechać
lekkomyślnie. W porównaniu z normalnymi
drogami podczas jazdy po tego typu
nawierzchniach znacznym obciążeniom
poddawany jest silnik oraz inne
komponenty układu napędowego, a to
może doprowadzić do wypadku.147)Jeśli w trakcie jazdy wystąpi jedna
z wymienionych poniżej okoliczności, należy
natychmiast zatrzymać samochód
w bezpiecznym miejscu i postępować
zgodnie z podanymi instrukcjami:
wskazówka wskaźnika temperatury zbliża
się do pola świadczącego o przegrzaniu
silnika. Zapoznaj się z sekcją „Przegrzanie
silnika”; świeci się lampka ostrzegawcza
temperatury oleju automatycznej skrzyni
biegów. Zapoznaj się z sekcją „Gdy świeci
się lampka ostrzegawcza temperatury oleju
przekładniowego (automatycznej skrzyni
biegów)”.
148)Nie należy nigdy przejeżdżać przez
strumień, gdy woda w nim jest głęboka.
Podczas przejeżdżania przez strumień nie
należy zmieniać przełożeń. Częste
przejeżdżanie przez strumienie może
niekorzystnie wpłynąć na długość cyklu
eksploatacji samochodu; zalecamy
podejmowanie odpowiednich środków
w celu odpowiedniego przygotowania,
sprawdzenia stanu i naprawienia
samochodu.
149)Po przejechaniu przez strumień należy
włączyć hamulce, aby upewnić się, że
działają one prawidłowo. Jeśli hamulce są
mokre i nie działają prawidłowo, należy je
osuszyć poprzez delikatne naciskanie na
pedał hamulca podczas jazdy. Należy
dokładnie sprawdzić każdy element
samochodu.
UWAGA
239)Przed podjęciem próby „rozkołysania”
unieruchomionego samochodu w celu
uwolnienia go upewnij się, że wokół
samochodu nie ma żadnych osób ani
obiektów fizycznych. Czynność ta może
spowodować, że samochód nagle ruszy
do przodu lub do tyłu, powodując
obrażenia osób lub uszkodzenia
przedmiotów.
240)Należy jechać prosto w górę. Nie
próbować przejeżdżać w poprzek
stromego wzniesienia.
241)W razie utraty przyczepności kół do
podłoża należy zmniejszyć nacisk na pedał
przyspieszenia i delikatnie obracać
kierownicą w prawo lub w lewo, aby
odzyskać odpowiednią przyczepność kół.
242)Należy unikać zjeżdżania ze stromego
wzniesienia slalomem. Należy zjeżdżać
możliwie jak najbardziej prosto.
206
URUCHAMIANIE I JAZDA

UWAGI DOTYCZĄCE
OBSŁUGI
POJAZDÓW
Z NAPĘDEM NA
4 KOŁA
Opony i koła
Ponieważ moment obrotowy może być
przekazywany na 4 koła, podczas jazdy
z napędem na 4 koła własności jezdne
samochodu są w dużym stopniu
uzależnione od stanu opon.
Dlatego należy zwracać szczególną
uwagę na opony.
Zakładaj na wszystkie koła opony
zgodne ze specyfikacją pojazdu.
Zapoznaj się z sekcją „Koła i opony”.
Dbaj o właściwe ciśnienie powietrza
w oponach, uzależnione od obciążenia
samochodu. Zapoznaj się z sekcją
„Ciśnienie w oponach”.
Upewnij się, że na wszystkich
4 kołach zamontowane są opony tego
samego typu i w jednakowym
rozmiarze. W razie konieczności
wymiany którejkolwiek z opon lub
któregokolwiek z kół, wymień je
wszystkie.
Zamień miejscami poszczególne
opony, jeśli zauważysz różnicę
w zużyciu pomiędzy kołami tylnymi
i przednimi.
Nie można oczekiwać dobrych osiągów
samochodu, jeśli istnieje różnica
w zużyciu pomiędzy poszczególnymioponami. Zapoznaj się z sekcją
„Zamiana kół”.
Sprawdzaj regularnie ciśnienie
w oponach.
150)
Holowanie
Jeśli wymagane będzie holowanie,
zalecamy przeprowadzenie tej
czynności przez ASO marki Fiat lub
firmę świadczącą usługi pomocy
drogowej. Transport samochodu przy
użyciu holownika jest wymagany
w następujących przypadkach:
Silnik działa, ale samochód nie
porusza się lub generowany jest
nietypowy hałas.
Po sprawdzeniu dolnej części
samochodu okazuje się, że widoczny
jest wyciek oleju lub jakiegoś innego
płynu.
Jeśli koło utknie w rowie, nie podejmuj
próby holowania samochodu. W celu
uzyskania pomocy skontaktuj się z ASO
marki Fiat lub firmą świadczącą usługi
pomocy drogowej.
Tylko wówczas, jeśli samochodu nie
może odholować ASO marki Fiat lub
firma świadcząca usługi pomocy
drogowej, możesz holować swój
samochód ostrożnie zgodnie
z instrukcjami podanymi w sekcji
„Holowanie”.Uwaga Przepisy dotyczące holowania
mogą być różne w zależności od kraju.
Zalecamy przestrzeganie przepisów
obowiązujących na obszarze, na
którym użytkowany jest posiadany
samochód.
151)
288AHE100182
207

Podnoszenie samochodu
z napędem na 4 koła
243)
Obsługa sprzęgła
Szybkie lub niepełne włączenie sprzęgła
podczas pracy silnika z wysoką
prędkością spowoduje uszkodzenie
sprzęgła i skrzyni biegów, ponieważ siła
trakcyjna jest wówczas bardzo wysoka.
Wciskaj pedał powoli, ale
zdecydowanie.
OSTRZEŻENIE
150)Należy zawsze stosować opony
o jednakowym rozmiarze, tego samego
typu i tej samej marki, bez różnicy pod
względem stopnia zużycia każdej z nich.
Stosowanie opon o różnicach
w rozmiarach, typie, marce i stopniu
zużycia bądź o nieprawidłowym poziomie
ciśnienia spowoduje wzrost temperatury
oleju mechanizmu różnicowego, co
doprowadzi do uszkodzenia układu
przeniesienia napędu. Ponadto układ
napędowy zostanie poddany nadmiernemu
obciążeniu, doprowadzając do możliwego
wycieku oleju, zatarcia podzespołów lub
innych poważnych usterek.151)Samochód należy przewozić z kołami
napędzanymi na wózku (Typ C lub D), jak
pokazano na rysunku. Nie należy nigdy
próbować holować samochodu z kołami
przednimi lub tylnymi stykającymi się
z nawierzchnią drogową (Typ A lub B), jak
pokazano na rysunku. Może to
doprowadzić do uszkodzenia układu
napędowego lub niestabilnego holowania.
UWAGA
243)Gdy samochód jest podniesiony na
podnośniku, nie uruchamiaj silnika. Koło
stykające się z podłożem może zacząć się
obracać i samochód może gwałtownie
zjechać z podnośnika.
UKŁAD HAMULCOWY
Wszystkie elementy układu
hamulcowego są kluczowe dla
bezpieczeństwa jazdy samochodem.
Zalecamy poddawanie samochodu
kontroli w regularnych odstępach czasu
zgodnie z książką serwisową.
244)
Układ hamulcowy
Układ hamulców zasadniczych
podzielono na dwa obwody
hamulcowe. Ponadto Twój samochód
jest wyposażony w układ wspomagania
hamulców. Jeśli jeden z obwodów
hamulcowych będzie niesprawny,
samochód zostanie zatrzymany dzięki
drugiemu obwodowi. W razie utraty
wspomagania hamulców z jakiejkolwiek
przyczyny hamulce nadal będą działać.
W takiej sytuacji, nawet jeśli pedał
hamulca dochodzi niemal do końca
skoku lub stawia opór przy wciskaniu
go, wciskaj pedał mocniej i bardziej
stanowczo niż zazwyczaj; możliwie jak
najszybciej zatrzymaj samochód
i przekaż go do serwisu w celu
naprawienia układu hamulcowego.
245) 246)
Lampka ostrzegawcza
Lampka ostrzegawcza hamulca świeci
się, aby poinformować o usterce
w układzie hamulcowym. Zapoznaj się
z sekcją „Lampka ostrzegawcza
hamulca”.
208
URUCHAMIANIE I JAZDA

Gdy hamulce są mokre
Sprawdź układ hamulcowy, jadąc
z niską prędkością tuż po ruszeniu
z miejsca, zwłaszcza jeśli hamulce są
mokre, aby upewnić się, że działają
prawidłowo.
Po jeździe podczas intensywnych
opasów deszczu lub przejeżdżaniu
przez kałuże bądź po umyciu
samochodu na tarczach i bębnach
hamulcowych może powstawać
powłoka wodna, która uniemożliwia
normalne hamowanie. W takiej sytuacji
osusz hamulce, jadąc powoli
z delikatnie naciśniętym pedałem
hamulca.
Podczas zjeżdżania ze wzniesienia
Podczas zjeżdżania ze wzniesienia
ważne jest wykorzystywanie
hamowania silnikiem poprzez redukcję
przełożeń, aby zapobiec przegrzaniu
hamulców.
247)
Klocki i okładziny hamulcowe
Unikaj sytuacji wymagających
gwałtownego hamowania. Nowe
hamulce muszą się dotrzeć poprzez
umiarkowane używanie ich przez
pierwsze 200 km.
Hamulce tarczowe wyposażone są
w urządzenie ostrzegawcze, które
wydaje piskliwy metaliczny dźwięk
podczas hamowania, jeśli klocki
hamulcowe osiągnęły już swój limit
zużycia. Jeśli usłyszysz taki dźwięk,klocki wymagają wymiany.
248) 249)
UWAGA
244)Unikaj jazdy, która wymusza mocne
hamowanie, ponieważ może to skutkować
przegrzaniem i osłabieniem hamulców.
245)Nie należy wyłączać silnika, gdy
samochód jest w ruchu. Wyłączenie silnika
podczas jazdy spowoduje wyłączenie
układu wspomagania hamulców i hamulce
nie będą skutecznie działać.
246)W razie utraty wspomagania lub jeśli
układ hydrauliczny hamulców przestanie
prawidłowo działać, należy natychmiast
poddać swój samochód kontroli przez
autoryzowanego dealera.
247)Nie należy pozostawiać żadnych
przedmiotów w pobliżu pedału hamulca ani
dopuścić do przesunięcia się pod niego
dywanika podłogowego; może to
ograniczyć skok pedału hamulca, jaki
będzie niezbędny w sytuacji awaryjnej.
Należy za każdym razem upewnić się, że
pedał hamulca może być używany w całym
zakresie. Należy upewnić się, że dywanik
podłogowy jest pewnie umocowany na
swoim miejscu.
248)Jazda ze zużytymi klockami
hamulcowymi utrudni zatrzymanie
samochodu i może doprowadzić do
wypadku.
249)W razie utraty wspomagania lub jeśli
układ hydrauliczny hamulców przestanie
prawidłowo działać, należy natychmiast
poddać swój samochód kontroli.
TEMPOMAT
(zależnie od wyposażenia)
Tempomat jest to system
automatycznego kontrolowania
prędkości, utrzymujący ją na
ustawionym poziomie. Można go
uruchomić przy prędkości około
40 km/h lub wyższej.
250) 251)
152) 153) 154)
Uwaga Tempomat może nie być
w stanie utrzymywać zadanej prędkości
podczas wjeżdżania lub zjeżdżania ze
wzniesienia. Podczas wjeżdżania na
wzniesienie prędkość samochodu
może być niższa, niż ustawiono. Jeśli
chcesz utrzymać ustawioną prędkość,
użyj pedału przyspieszenia. Podczas
zjeżdżania ze wzniesienia prędkość
samochodu może być wyższa, niż
ustawiono. W celu kontrolowania
prędkości musisz użyć pedału hamulca.
W konsekwencji ustawiona prędkość
jazdy jest anulowana.
209

UWAGA
250)Jeśli urządzenie to jest niesprawne,
przekręć nakrętkę pierścieniową
A w położenie O, sprawdź stan
bezpiecznika i skontaktuj się z ASO marki
Fiat.
251)Podczas jazdy z włączonym
urządzeniem nie należy ustawiać dźwigni
zmiany biegów na luz.
252)W samochodach z automatyczną
skrzynią biegów, mimo iż ustawiona
prędkość jazdy zostanie anulowana
w przypadku zmiany na tryb „N” (Luz),
podczas jazdy nie należy nigdy ustawiać
dźwigni wybierania biegów w położeniu „N”
(Luz). Może nie być wówczas zapewnione
hamowanie silnikiem, a to może
doprowadzić do wypadku.
OSTRZEŻENIE
152)Jeśli nie zamierza się jechać
z ustawioną prędkością, ze względów
bezpieczeństwa lepiej jest wyłączyć
tempomat.
153)W samochodach z manualną skrzynią
biegów nie należy ustawiać dźwigni zmiany
biegów w położeniu „N” (Luz), gdy
samochód jedzie z ustawioną prędkością
bez wciśniętego pedału sprzęgła. Silnik
będzie miał zbyt wysokie obroty i może ulec
uszkodzeniu.154)Nie należy korzystać z tempomatu,
gdy warunki jazdy nie pozwolą na jazdę ze
stałą prędkością, na przykład w przypadku
dużego ruchu lub podczas jazdy po
drogach o silnych podmuchach wiatru,
drogach oblodzonych, pokrytych śniegiem,
mokrych, śliskich lub mocno opadających
w dół.
155)W razie automatycznego anulowania
ustawionej prędkości jazdy w jakiejkolwiek
sytuacji innej niż wymienione powyżej,
system ten może działać nieprawidłowo.
Naciśnij przycisk włączania/wyłączania
tempomatu, aby wyłączyć tempomat
i poddaj samochód kontroli przez ASO
marki Fiat.
OGRANICZNIK
PRĘDKOŚCI
Ogranicznik prędkości jest to funkcja
wspomagająca kierowcę, która
umożliwia zapobieganie przekraczaniu
prędkości ustawionej przez kierowcę
poprzez sterowanie mocą silnika.
156)
Uwaga Gdy wciśnięty jest pedał
sprzęgła (manualna skrzynia biegów),
ogranicznik prędkości nie działa.
Jeśli samochód przekroczy ustawioną
prędkość, w zestawie wskaźników
oprócz symbolu ogranicznika prędkości
pojawi się ikona z napisem „LIMIT”.
Jeśli samochód przekroczy ustawioną
prędkość po pojawieniu się ikony
z napisem „LIMIT”, przez pewien czas
będzie emitowany sygnał dźwiękowy.
Jeśli jedziesz samochodem i nie miga
ikona z napisem „LIMIT” oraz symbol
ogranicznika prędkości, w momencie
zmniejszenia ustawionej prędkości, gdy
prędkość samochodu jest wyższa niż
prędkość ustawiona, zaczyna migać
ikona „LIMIT” oraz symbol ogranicznika
prędkości, ale sygnał dźwiękowy
jeszcze nie jest emitowany.
W takiej sytuacji, jeśli samochód nadal
przekracza ustawioną prędkość przez
około 30 sekund po pojawieniu się
ikony z napisem „LIMIT” i symbolu
ogranicznika prędkości, przez pewien
czas będzie emitowany sygnał
dźwiękowy.
215

Jeśli prędkość samochodu spadnie
poniżej prędkości ustawionej, sprawdź,
czy ikona z napisem „LIMIT” oraz
symbol ogranicznika prędkości zniknęły.
Jeśli emitowany był sygnał dźwiękowy,
on również ustanie.
Uwaga Niemniej jednak ze względów
bezpieczeństwa lub w wyniku działań
kierowcy emitowanie sygnałów
dźwiękowych lub wizualnych może być
priorytetowe. Jeśli ustawiona prędkość
jest zbyt niska dla aktualnego
przełożenia, ogranicznik prędkości
może nie ograniczyć prędkości
samochodu, aby uniknąć zdławienia
silnika.
Przyciski sterowania
ogranicznikiem prędkości
Na kierownicy znajdują się 4 przyciski
służące do sterowania ogranicznikiem
prędkości.
Typ 1Typ 2
A — Przycisk włączania/wyłączania
ogranicznika prędkości
Służy do uruchamiania lub wyłączania
ogranicznika prędkości.
B — Przycisk SET -
Służy do ustawiania aktualnej prędkości
lub zmniejszania ustawionej prędkości.
C — Przycisk RES +
Służy do przywracania prędkości
ustawionej w pamięci ogranicznika
prędkości lub zwiększania ustawionej
prędkości.
D — Przycisk CANCEL
Służy do anulowania działania
ogranicznika prędkości.
Uwaga Naciskaj tylko jeden przycisk na
raz. Działanie ogranicznika prędkości
może zostać anulowane automatycznie
w przypadku jednoczesnego
naciśnięcia dwóch lub więcej
przełączników.Informacje ogranicznika prędkości
na wyświetlaczu multi-
informacyjnym
Informacje ogranicznika prędkości
pojawiają się na wyświetlaczu
multi-informacyjnym w zestawie
wskaźników.
A — Status działania
Istnieją 2 statusy działania, jak opisano
poniżej.
LIMIT OFF (Ograniczenie wyłączone)
Gdy ogranicznik prędkości jest w trybie
oczekiwania, samochód może
przekroczyć ustawioną prędkość.
LIMIT (Ograniczenie)
Gdy ogranicznik prędkości działa.
Samochód jest kontrolowany, aby nie
przekroczyć ustawionej prędkości.
B — Wskazanie włączenia
ogranicznika prędkości
W momencie uruchomienia
ogranicznika prędkości na wyświetlaczu
311AA0113771
312AHA110510
313AHA105004
216
URUCHAMIANIE I JAZDA

Przywracanie
Ogranicznik prędkości zapisuje
w pamięci ustawioną prędkość, gdy
system jest nieaktywny, a można ją
przywrócić poprzez naciśnięcie
przycisku RES + (C).
Typ 1
Typ 2Jednak, gdy prędkość samochodu jest
wyższa niż prędkość ustawiona,
ogranicznik prędkości natychmiast ją
kontroluje i samochód zmniejsza
prędkość, nawet jeżeli pedał
przyspieszenia jest całkowicie wciśnięty.
256)
OSTRZEŻENIE
156)Ponieważ system ten nie wykorzystuje
hamulca zasadniczego (hamulca
hydraulicznego), podczas zjeżdżania ze
wzniesienia samochód może przekroczyć
ustawioną prędkość.
UWAGA
253)Możliwe jest, że ogranicznik prędkości
umożliwi nagłe przyspieszenie, gdy pedał
przyspieszenia zostanie mocno wciśnięty.
Należy więc mieć na uwadze możliwość
nagłego przyspieszenia.
254)Należy uważać, aby nie przekraczać
prędkości.
255)Możliwe jest, że ogranicznik prędkości
umożliwi nagłe przyspieszenie, gdy pedał
przyspieszenia zostanie mocno wciśnięty,
a ogranicznik prędkości będzie nieaktywny.
Należy zachować ostrożność.
256)W zależności od oporów podczas
jazdy istnieje możliwość wystąpienia
szarpnięć. Należy zachować ostrożność.
OSTRZEŻENIE
O PRZEKROCZENIU
PASA RUCHU
(zależnie od wyposażenia)
Poprzez rozpoznawanie przy użyciu
kamery (A) pasa ruchu, po jakim
porusza się Twój samochód, system
LDW generuje ostrzeżenie, gdy istnieje
ryzyko wyjechania samochodem poza
dany pas ruchu; emitowany jest
wówczas sygnał dźwiękowy i na
ekranie informacyjnym wyświetlacza
multi-informacyjnego pojawia się
wskazanie wizualne.
333AA0113797
334AHA110536
335AA0114055
221

Jak korzystać z systemu LDW
W zależności od statusu systemu
wskazanie zmienia się, jak określono
poniżej.
Włączanie systemu
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu lub
trybu działania w położeniu „ON”
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
systemu LDW, świadcząca o tym, że
system ten jest włączony.Wyłączanie systemu
Po naciśnięciu na przycisk systemu
LDW lampka sygnalizacyjna systemu
LDW gaśnie, co świadczy o tym, że
system ten został wyłączony. Naciśnij
ten przycisk ponownie, a system
zostanie ponownie włączony.
Ustawianie statusu początkowego
systemu LDW
Status systemu LDW możesz zmienić
na ON lub OFF w opisany poniżej
sposób, kiedy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu „ON” lub jeśli
włączono tryb działania ON.
LDW 1 (Ustawienie fabryczne): Za
każdym razem system LDW będzie
automatycznie włączany.
LDW 2: Status ON/OFF systemu
LDW tuż przed ustawieniem wyłącznika
zapłonu w położeniu „LOCK” lub
włączeniem trybu działania OFF jest
zachowywany.Ustawianie trybu systemu LDW:
1 - Naciśnij przycisk systemu LDW, aby
wyłączyć system LDW.
2 - Naciśnij ponownie i przytrzymaj
przycisk LDW dłużej niż 10 sekund.
3 - W momencie zwalniania przycisku
systemu LDW emitowany jest sygnał
dźwiękowy i tryb LDW ulega zmianie.
Status gotowości
W trybie gotowości system ten może
rozpoznawać pas ruchu, po jakim
porusza się Twój samochód i emitować
sygnał dźwiękowy, gdy samochód
zbacza poza dany pas ruchu.
System automatycznie przełączy się
z trybu włączonego do trybu
gotowości, jeśli jednocześnie zostaną
spełnione wymienione poniżej warunki.
Zamiast lampki sygnalizacyjnej
włączonego systemu LDW pojawia się
lampka sygnalizacyjna gotowości
systemu LDW (zielona).
Prędkość samochodu wynosi około
65 km/h lub więcej.
Kierowca nie użył dźwigni
kierunkowskazu.
Nie został włączony kierunkowskaz.
Nie został naciśnięty pedał hamulca.
Warunki otoczenia są odpowiednie,
by system rozpoznawał linie
wyznaczające pas ruchu z obu stron.
System został włączony.
336AHA106359
337AHA106375
338AHA106388
222
URUCHAMIANIE I JAZDA

Uwaga System pozostaje w trybie
włączonym przez około 7 sekund po
tym, jak światło kierunkowskazu
przestało migać lub dźwignia
kierunkowskazu została przywrócona
do pozycji wyjściowej.
Ostrzeżenie o przekroczeniu pasa
ruchu
Gdy samochód zacznie wyjeżdżać
poza dany pas ruchu lub opuści pas
ruchu w trybie gotowości, zostanie
wyemitowany przerywany sygnał
dźwiękowy i zacznie migać lampka
systemu LDW (pomarańczowa).Uwaga Jeśli ostrzeżenie będzie
emitowane przez około 3 sekundy lub
dłużej, system przełączy się na tryb
gotowości, zanim ostrzeżenie ustanie.
Ostrzeżenie o problemie
w działaniu systemu
W razie wystąpienia problemu
w systemie generowane jest
ostrzeżenie uzależnione od rodzaju
problemu.
Nadmierna temperatura kamery
systemu LDW
Jeśli system tymczasowo przestanie
działać z powodu nadmiernej
temperatury kamery systemu LDW,
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
systemu LDW.
Jeśli temperatura kamery spadnie
poniżej określonego poziomu, system
przywróci automatycznie normalne
działanie.Uwaga Lampka sygnalizacyjna
systemu LDW może zostać
tymczasowo zgaszona poprzez
ustawienie przycisku systemu LDW
w położeniu wyłączenia.
Wyłączenie systemu LDW z powodu
usterki
Jeśli system LDW będzie w stanie
braku skonfigurowania z powodu
usterki, zaświeci się lampka systemu
LDW (pomarańczowa).
W takiej sytuacji należy skontaktować
się z ASO marki Fiat w celu
sprawdzenia systemu.
339AHA106391340AHA106405341AHA106375
223

157) 158) 159) 160)
257) 258) 259)
UWAGA
257)W razie niewyraźnych, nakładających
się lub brakujących linii wyznaczających
pas ruchu system ten może nie
wspomagać kierowcy: w takiej sytuacji
system Driving Advisor będzie nieaktywny.
258)System Driving Advisor nie jest
systemem jazdy automatycznej i nie
zastępuje kierowcy w kontrolowaniu
trajektorii samochodu. Kierowca osobiście
odpowiada za właściwy poziom skupiania
swej uwagi na warunkach ruchu
drogowego oraz za bezpieczne
kontrolowanie trajektorii samochodu.
259)Jeśli kamera utraci swoją pozycję
z powodu zmiany obciążenia, system ten
może tymczasowo nie działać, aby
umożliwić kamerze wykonanie
automatycznej kalibracji.
OSTRZEŻENIE
157)LDW ma pewne ograniczenia
w działaniu. Nie polegaj zbytnio na działaniu
systemu.
158)System LDW nie został
zaprojektowany do zmniejszania ryzyka
związanego z nieostrożną jazdą (zwracanie
uwagi na coś z boku samochodu,
roztargnienie itp.) lub słabą widocznością
spowodowaną przez niekorzystne warunki
pogodowe itp. Należy prowadzić swój
samochód prawidłowo i bezpiecznie.
159)System może nie być w stanie
prawidłowo oceniać sytuacji
w wymienionych poniżej okolicznościach.
W razie konieczności lepiej jest ustawić
przełącznik systemu LDW w trybie
wyłączonym: podczas jazdy po drodze, na
której linie wyznaczające pasy ruchu (białe
lub żółte) są zużyte lub zabrudzone do tego
stopnia, iż system nie jest w stanie ich
rozpoznać; gdy linie wyznaczające pasy
ruchu są niewyraźne, zwykle podczas jazdy
w deszczu, śniegu lub mgle bądź podczas
jazdy pod słońce; gdy samochód
przejeżdża przez miejsce, w którym linie
wyznaczające pasy ruchu są przerywane,
jak przed bramkami i rozwidleniem dróg na
autostradach; podczas jazdy pod odcinku
drogi z niemal całkowicie usuniętymi
starymi liniami, cieniami, zalegającym
śniegiem, śladami po oponach ciężarówek,
które mogą zostać omyłkowo rozpoznane
jako linie wyznaczające pasy ruchu
(zwłaszcza,gdy po deszczu nawierzchnia drogowa
odbija światło) lub z innymi mylącymi
czynnikami; podczas jazdy po pasie innym
niż pas do jazdy ze stałą prędkością czy
pas do wyprzedzania; podczas jazdy przy
zamkniętym odcinku pasa lub pasie
tymczasowym, wyznaczonym z powodu
robót drogowych; podczas jazdy po
niezwykle wąskim pasie; gdy odległość od
poprzedzającego pojazdu została znacznie
skrócona (zwłaszcza, gdy linia
wyznaczająca pas ruchu została zasłonięta,
ponieważ poprzedzający samochód jedzie
zbyt blisko niej); podczas dojeżdżania do
skrzyżowania lub innego punktu na drodze,
w którym linie są ponakładane na siebie
w skomplikowany sposób; podczas
przejeżdżania odcinka drogi, na którym
liczba pasów wzrasta/maleje lub
skrzyżowanych jest ze sobą kilka pasów;
gdy pas jest wyznaczony liniami
podwójnymi lub specjalnymi; podczas jazdy
po drodze krętej lub nierównej; podczas
jazdy po drodze śliskiej z powodu deszczu,
śniegu, lodu itd.; podczas przejeżdżania
przez miejsce, w którym nagle zmienia się
natężenie światła, jak wjazd do tunelu lub
wyjazd z tunelu; podczas pokonywania
ostrych zakrętów; gdy nawierzchnia
drogowa odbija światło w kierunku
przeciwnym do kierunku jazdy; gdy
samochód w dużym stopniu przechyla się
podczas przejeżdżania przez progi lub inne
nieregularności w nawierzchni drogowej;
gdy oświetlenie drogi przez światła przednie
jest nieodpowiednie przez zabrudzone lub
zniszczone soczewki
342AHA106391
224
URUCHAMIANIE I JAZDA