tow FIAT FULLBACK 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

JAZDA
EKONOMICZNA
Konieczne jest spełnienie pewnych
wymogów technicznych, aby jazda
samochodem była ekonomiczna.
Niezbędnym warunkiem zapewniającym
niskie zużycie paliwa jest prawidłowo
wyregulowany silnik. Aby zapewnić
dłuższą trwałość samochodu i możliwie
jak najbardziej ekonomiczne działanie,
zalecamy przeprowadzanie regularnych
przeglądów pojazdu zgodnie ze
standardami serwisowymi.
Na zużycie paliwa oraz emisje
szkodliwych zanieczyszczeń i hałasu
duży wpływ mają osobiste
przyzwyczajenia kierowcy, a także
specyficzne warunki eksploatacji. Aby
zminimalizować zużywanie się
hamulców, opon i silnika, a także
ograniczyć zanieczyszczanie
środowiska, należy przestrzegać
poniższych zaleceń.
Przyspieszanie i zwalnianie
Prowadź samochód zgodnie
z panującymi warunkami ruchu
drogowego, unikaj nagłego ruszania
z miejsca, przyspieszania i hamowania,
ponieważ może to zwiększyć zużycie
paliwa.Zmiana biegów
Biegi zmieniaj tylko przy odpowiedniej
prędkości i obrotach silnika. Zawsze
korzystaj z możliwie jak najwyższego
przełożenia.
Aby zapewnić możliwie jak najniższe
zużycie paliwa w przypadku jazdy
samochodami 4WD po normalnych
drogach i drogach ekspresowych,
dźwignia skrzyni rozdzielczej oraz
przełącznik trybu jazdy powinny być
ustawione w położeniu „2H”.
Ruch miejski
Częste zatrzymywanie samochodu
i ruszanie z miejsca zwiększa średnie
zużycie paliwa. W miarę możliwości
korzystaj z dróg o płynnym przepływie
ruchu. Podczas jazdy po zatłoczonych
drogach unikaj jazdy na niskim biegu
przy wysokiej prędkości obrotowej
silnika.
Praca silnika na biegu jałowym
Samochód zużywa paliwo nawet na
biegu jałowym. W miarę możliwości
unikaj dłuższej pracy silnika na biegu
jałowym.
Prędkość
Przy wyższych prędkościach
samochodu zużywa się więcej paliwa.
Unikaj jazdy z maksymalną prędkością.
Nawet delikatne odpuszczenie pedału
przyspieszenia pozwoli zaoszczędzić
znaczną ilość paliwa.Ciśnienie w oponach
Regularnie sprawdzaj ciśnienie
w oponach. Niskie ciśnienie w oponach
zwiększa opór toczenia i zużycie paliwa.
Ponadto niskie ciśnienie w oponach
przyspiesza ich zużycie i negatywnie
wpływa na stabilność jazdy
samochodem.
Przewożone ładunki
Nie przewoź w komorze bagażowej
niepotrzebnych przedmiotów.
Zwłaszcza w ruchu miejskim, gdzie
wymagane jest częste zatrzymywanie
samochodu i ruszanie z miejsca,
zwiększone obciążenie samochodu
znacznie podwyższa zużycie paliwa.
Unikaj także jazdy z niepotrzebnym
bagażem lub ładunkiem itp. na dachu;
zwiększony opór powietrza podwyższy
zużycie paliwa.
Uruchamianie zimnego silnika
Uruchamianie zimnego silnika
powoduje wzrost zużycia paliwa.
Niepotrzebne zużycie paliwa jest także
spowodowane pozostawianiem
pracującego gorącego silnika. Po
uruchomieniu silnika możliwie jak
najszybciej należy ruszyć samochodem.
Chłodzenie lub klimatyzacja
Korzystanie z klimatyzacji powoduje
wzrost zużycia paliwa.
163

ZALECENIA DOTYCZĄCE DOCIERANIA SAMOCHODU
W okresie docierania samochodu, przez pierwszy 1000 km, najlepiej prowadzić swój nowy pojazd z zachowaniem
wymienionych poniżej środków ostrożności, które zapewnią długi czas eksploatacji samochodu, a także niskie zużycie paliwa
i odpowiednie osiągi.
Nie wprowadzaj silnika na wysokie obroty.
Unikaj szybkiego ruszania z miejsca, przyspieszania, hamowania i dłuższej jazdy z wysoką prędkością.
W okresie docierania prowadź samochód z uwzględnieniem podanych w poniższej tabeli limitów prędkości. Pamiętaj także
o obowiązujących na mocy przepisów drogowych ograniczeń prędkości.
Nie przekraczaj limitów obciążenia samochodu.
Lepiej w tym okresie nie holować przyczepy.
Samochody z manualną skrzynią biegów
Moment
zmiany biegówLimit prędkości
Samochody z 2WD Samochody z Easy select 4WD Samochody z Super select 4WD II
2H, 4H 2H, 4H, 4HLc
1. bieg 20 km/h 20 km/h 5 km/h 20 km/h 5 km/h
2. bieg 40 km/h 40 km/h 15 km/h 40 km/h 15 km/h
3. bieg 65 km/h 65 km/h 25 km/h 65 km/h 25 km/h
4. bieg 95 km/h 95 km/h 35 km/h 95 km/h 35 km/h
5. bieg 110 km/h 110 km/h 45 km/h 115 km/h 45 km/h
6. bieg 110 km/h 110 km/h 55 km/h 115 km/h 55 km/h
166
URUCHAMIANIE I JAZDA
4L
4LLc

Samochody z automatyczną skrzynią biegów
Moment
zmiany biegówLimit prędkości
Samochody
z 2WDSamochody z Easy select 4WD Samochody z Super select 4WD II
2H, 4H 4L 2H, 4H, 4HLc
1. bieg 15 km/h 15 km/h 5 km/h 20 km/h 5 km/h
2. bieg 35 km/h 35 km/h 15 km/h 40 km/h 15 km/h
3. bieg 55 km/h 55 km/h 20 km/h 60 km/h 20 km/h
4. bieg 85 km/h 85 km/h 30 km/h 85 km/h 30 km/h
5. bieg 110 km/h 110 km/h 45 km/h 115 km/h 45 km/h
89)
OSTRZEŻENIE
89)W wersjach 4WD zakres „4L” (Easy select 4WD), „4LLc” (Super select 4WD II) pozwala na przekazywanie maksymalnego momentu
obrotowego podczas jazdy z niską prędkością po stromych zboczach, a także po nawierzchniach pokrytych piaskiem, błotem oraz innych
drogach trudno przejezdnych. W samochodach z automatyczną skrzynią biegów nie należy przekraczać prędkości około 70 km/h w trybie „4L”
(Easy select 4WD), „4LLc” (Super select 4WD II).
167
4LLc

Zmiana w dźwięku silnika nie jest
jednak oznaką usterki.
Jeśli kluczyk systemu obsługi
bezkluczykowej nie działa
prawidłowo
Włóż kluczyk systemu obsługi
bezkluczykowej do gniazda. Teraz
powinno być możliwe uruchomienie
silnika i zmiana trybu działania.
Po uruchomieniu silnika lub zmianie
trybu działania wyjmij kluczyk systemu
obsługi bezkluczykowej z gniazda.
Uwaga Nie wkładaj do gniazda na
kluczyk jakiegokolwiek innego
przedmiotu niż kluczyk systemu obsługi
bezkluczykowej. Może to doprowadzić
do uszkodzeń lub awarii.Uwaga Wyjmij z gniazda na kluczyk
jakikolwiek znajdujący się tam
przedmiot lub kluczyk dodatkowy,
zanim włożysz do niego właściwy
kluczyk. Samochód może nie być
w stanie odebrać od zarejestrowanego
kluczyka wprowadzonego do pamięci
kodu ID. Dlatego silnik może nie
uruchomić się i może nie być możliwe
zmienienie trybu działania.
Uwaga Kluczyk systemu obsługi
bezkluczykowej będzie umocowany,
jeżeli zostanie włożony do gniazda, jak
pokazano na rysunku. W celu wyjęcia
kluczyka należy pociągnąć go na
zewnątrz w takiej pozycji.
Przypomnienie o kluczyku systemu
obsługi bezkluczykowej*
(zależnie od wyposażenia)
Jeśli trybem działania jest OFF i otwarte
są drzwi kierowcy, a kluczyk systemu
obsługi bezkluczykowej jest w gnieździena kluczyk, zacznie migać lampka
ostrzegawcza i przez około 3 sekundy
będzie emitowany zewnętrzny sygnał
dźwiękowy oraz przez około 1 minutę
wewnętrzny sygnał dźwiękowy, aby
przypomnieć o wyjęciu kluczyka.
OSTRZEŻENIE
93)W pewnych sytuacjach po wyłączeniu
silnika wentylator może się uruchomić
jeszcze na maksymalnie 120 sekund.
94)Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne zużycie
paliwa, a w przypadku silników
z turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.
95)Nigdy nie uruchamiaj silnika przez
pchanie, holowanie czy zjeżdżanie ze
wzniesienia. Może to spowodować
przepływ paliwa do katalizatora
i nieodwracalnie go uszkodzić.
96)Pamiętaj, że wspomaganie hamulców
i wspomaganie układu kierowniczego nie
działają, dopóki silnik nie zostanie
uruchomiony, więc musisz wówczas użyć
dużo większej siły niż zwykle podczas
korzystania z pedału hamulca i kierownicy.
97)W początkowym okresie użytkowania
lepiej nie wymagać od samochodu
maksymalnych osiągów (np. nadmiernego
przyspieszania, długiej jazdy z wysoką
prędkością, nadmiernie intensywnego
hamowania itd.).
98)Kluczyk wyłącznika zapłonu należy
zwolnić tuż po uruchomieniu się silnika, aby
nie uszkodzić rozrusznika.
250AHA103547
251AHA103505
173

OSTRZEŻENIE
104)Nie należy doprowadzać silnika do
wysokich prędkości obrotowych (na
przykład poprzez zwiększanie obrotów lub
nagłe przyspieszanie), tuż po uruchomieniu
silnika.
105)Nie wyłączaj silnika bezpośrednio po
jeździe z wysoką prędkością lub wjeżdżaniu
na wzniesienie. Najpierw pozwól silnikowi
pracować na biegu jałowym, aby
turbosprężarka zdołała się ochłodzić.
SYSTEM
START&STOP
System Start&Stop automatycznie
wyłącza i ponownie włącza silnik bez
konieczności posługiwania się
wyłącznikiem zapłonu lub wyłącznikiem
silnika, gdy samochód zatrzymuje się,
na przykład przed sygnalizacją świetlną
lub w korku, aby ograniczyć emisje
spalin i zmniejszyć zużycie paliwa.
Uwaga Ogólny czas, przez jaki silnik
był wyłączony w ramach działania
systemu Start&Stop, jest wyświetlany
na wyświetlaczu multi-informacyjnym.
Zapoznaj się z sekcją „Monitor systemu
Start&Stop”.
106)
Automatyczne wyłączanie silnika
System Start&Stop uaktywnia się
automatycznie po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu „ON”
lub po włączeniu trybu działania ON.
System ten możesz wyłączyć,
naciskając na wyłącznik systemu
Start&Stop. Zapoznaj się z sekcją
„Wyłączanie”.
W momencie zadziałania systemu
Start&Stop będzie się świecić lampka
sygnalizacyjna, informująca o tym
kierowcę.1. Zatrzymaj samochód.
2. Wciskając pedał hamulca, całkowicie
wciśnij pedał sprzęgła i ustaw dźwignię
zmiany biegów w położeniu „N” (Luz).
3. Zwolnij pedał sprzęgła. Silnik wyłączy
się automatycznie.
253AHA106317
254AHA106320
175

Uwaga Lampka ta zaświeca się także
na kilka sekund po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu „ON”
lub po włączeniu trybu działania ON.
Gdy lampka sygnalizacyjna
miga
podczas jazdy
Jeśli lampka sygnalizacyjna
miga,
wystąpiła usterka w systemie
Start&Stop i system ten nie zadziała.
Zalecamy skonsultowanie się z ASO
marki Fiat.
OSTRZEŻENIE
106)Jeśli samochodem nie pojedziesz
przez dłuższy czas lub jeśli zamierzasz
pozostawić samochód bez nadzoru, wyłącz
silnik.
107)Gdy silnik został automatycznie
wyłączony, należy przestrzegać
wymienionych poniżej zaleceń.
W przeciwnym razie może nastąpić
niespodziewany wypadek w momencie
automatycznego ponownego uruchomienia
się silnika: nie wciskaj pedału
przyspieszenia, gdy samochód jest
zatrzymany (niezależnie od tego, czy silnik
pracuje czy nie). W przeciwnym razie
w momencie automatycznego ponownego
uruchomienia się silnika może nastąpić
niespodziewany wypadek; gdy silnik jest
automatycznie wyłączony, nie podejmuj
próby wysiadania z samochodu. Ponieważ
silnik uruchamia się ponownie
automatycznie po odpięciu pasa
bezpieczeństwa kierowcy lub po otwarciu
drzwi kierowcy, gdy samochód zacznie
ruszać, może nastąpić niespodziewany
wypadek; nie ustawiaj dźwigni zmiany
biegów w innym położeniu niż „N” (Luz).
W przypadku ustawienia dźwigni zmiany
biegów w położeniu innym niż „N” (Luz),
lampka sygnalizacyjna/ikona miga
i emitowany jest sygnał dźwiękowy.
W przypadku przywrócenia dźwigni zmiany
biegów w położenie „N” (Luz), lampka
sygnalizacyjna przestaje migać i nie jest już
emitowany sygnał dźwiękowy. Silnik nie
uruchomi się ponownie automatycznie, jeśli
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu innym niż „N” (Luz).108)W wymienionych poniżej
okolicznościach silnik uruchomi się
ponownie automatycznie, nawet jeśli został
wyłączony przez system Start&Stop.
Zachowaj ostrożność, w przeciwnym razie
po ponownym uruchomieniu się silnika
może dojść do niespodziewanego
wypadku. 1 — Kiedy prędkość samochodu
wynosi 3 km/h lub więcej podczas
zjeżdżania ze wzniesienia. 2 — Kiedy
ciśnienie wspomagania hamulców jest
niskie, ponieważ pedał hamulca jest
kilkukrotnie wciskany lub naciskany mocniej
niż zazwyczaj. 3 — Kiedy temperatura
płynu chłodzącego silnik jest niska. 4 —
Kiedy zostaje włączona przyciskiem
klimatyzacja. 5 — Kiedy zadana
temperatura klimatyzacji ulega znacznej
zmianie. 6 — Gdy układ klimatyzacji działa
w trybie AUTO, jeśli przełącznik sterowania
temperaturą ustawiono na maksymalne
ogrzewanie lub maksymalne chłodzenie
(w przypadku samochodów
z automatyczną klimatyzacją). 7 — Kiedy
klimatyzacja jest włączona, temperatura we
wnętrzu wzrasta i włącza się sprężarka
klimatyzacji w celu zmniejszenia
temperatury. 8 — Kiedy naciśnięto przycisk
ogrzewania szyby przedniej. Patrz „Szybkie
usuwanie zaparowania”. 9 — Kiedy wysoki
jest pobór prądu, na przykład przez
ogrzewanie szyby tylnej lub gdy działają
inne urządzenia elektryczne czy dmuchawa
działa z wysoką prędkością. 10 — Kiedy
niskie jest napięcie akumulatora lub niska
jest wydajność akumulatora. 11 — Kiedy
kierowca obróci kierownicą. 12 — Kiedy
pas bezpieczeństwa kierowcy zostaje
odpięty. 13 — Kiedy drzwi kierowcy zostają
otwarte.
256AHA106333
257AHA106346
178
URUCHAMIANIE I JAZDA

MANUALNA
SKRZYNIA BIEGÓW
(zależnie od wyposażenia)
Schemat zmiany biegów jest
przedstawiony na gałce dźwigni zmiany
biegów. Aby ruszyć z miejsca, wciśnij
do oporu pedał sprzęgła i włącz
położenie 1 lub „R” (Bieg wsteczny).
Następnie użyj powoli dźwigni
wybierania biegów. Stopniowo zwalniaj
pedał sprzęgła, jednocześnie naciskając
na pedał przyspieszenia.
233)
109) 110) 111) 112) 113)
Uwaga W bardzo chłodne dni zmiana
biegów może być utrudniona, dopóki
nie rozgrzeje się olej przekładniowy.
Jest to normalne zjawisko, które nie ma
negatywnego wpływu na skrzynię
biegów.
Jeśli włączenie 1. biegu jest utrudnione,
wciśnij pedał sprzęgła ponownie;
wówczas łatwiej będzie dokonać
zmiany biegu.
W bardzo gorące dni lub podczas
dłuższej jazdy z wysoką prędkością
może działać funkcja ograniczania
prędkości, aby nie dopuścić do zbyt
wysokiego wzrostu temperatury oleju
przekładniowego manualnej skrzyni
biegów. Gdy temperatura oleju spadnie,
funkcja ograniczania prędkości zostanie
wyłączona.
Wskaźnik zmiany biegu wskazujesugerowany moment zmiany biegu
pozwalający na oszczędniejszą jazdę.
Gdy zalecana jest zmiana biegu na
wyższy, pojawia się ikona
.
Ustawianie dźwigni zmiany biegów
w położeniu „R” (Bieg wsteczny)
Naciśnij i ustaw dźwignię zmiany
biegów w położeniu „R” (Bieg
wsteczny).
114)
Możliwa prędkość jazdy
Unikaj redukcji biegów przy wysokiej
prędkości, ponieważ może to
doprowadzić do nadmiernego wzrostu
prędkości obrotowej silnika (wskazówka
obrotomierza znajdzie się w czerwonym
zakresie), a także do uszkodzenia
silnika.
Modele 2WD
Moment zmiany
biegówLimit prędkości
1. bieg 30 km/h
2. bieg 60 km/h
3. bieg 100 km/h
4. bieg 140 km/h
5. bieg 165 km/h
Korzystaj z 5. biegu, gdy tylko
umożliwia to prędkość samochodu,
zapewni to niższe zużycie paliwa.
258AHZ101144
259AHA104339
179

Podczas okresu docierania samochodu
lub bezpośrednio po ponownym
podłączeniu przewodu akumulatora
zmiana biegów może nie być płynna.
Nie jest to jednak oznaka awarii skrzyni
biegów. Zmiana biegów będzie
płynniejsza po kilkukrotnej zmianie
biegów przez elektroniczny układ
sterujący.
Obsługa dźwigni wybierania biegów
Skrzynia biegów dysponuje 5 biegami
do przodu i 1 biegiem wstecznym.
Poszczególne biegi wybierane są
automatycznie w zależności od
prędkości samochodu i położenia
pedału przyspieszenia.
Dźwignia wybierania biegów (A) ma
2 zakresy; zakres główny (B) i zakres
manualny (C).LHD: Kierownica po lewej stronieRHD: Kierownica po prawej stronie
Wciskając pedał
hamulca, przesuwaj
dźwignię wybierania
biegów w obrębie
danego zakresu.
Przesuwaj dźwignię
wybierania biegów
w obrębie danego
zakresu.
115)
Uwaga Aby uniknąć nieprawidłowego
działania, przesuwaj dźwignię
wybierania biegów w każde położenie
i na krótko w nim pozostaw. Zawsze
sprawdzaj położenie wyświetlane przez
wskaźnik położenia dźwigni wybierania
biegów po przesunięciu dźwigni.
260AHA106030
261AHA103550
262AH3100450
181
TRYB SPORTOWY
AUTOMATYCZNEJ
SKRZYNI BIEGÓW
5A/T
(zależnie od wyposażenia)

Położenia dźwigni wybierania
biegów
„P” Parking
To położenie blokuje skrzynię biegów,
aby samochód nie poruszał się. W tym
położeniu można uruchomić silnik.
„R” (Bieg wsteczny)
To położenie należy wybrać, aby cofać
samochodem.
116)
„N” (Luz)
W tym położeniu skrzynia biegów jest
wyłączona. Jest to identyczne
położenie jak luz w przypadku
manualnej skrzyni biegów, a należy
z niego korzystać wyłącznie wówczas,
gdy samochód nie porusza się przez
dłuższy czas, na przykład w korku.
117) 118) 119)
„D” (Jazda)
To położenie jest używane przede
wszystkim do jazdy po drogach
miejskich i drogach szybkiego ruchu.
Skrzynia biegów będzie automatycznie
zmieniać przełożenia w zależności od
warunków drogowych i stylu jazdy.
120)
Tryb sport
Niezależnie od tego, czy samochód stoi
czy jest w ruchu, tryb sportowy wybiera
się poprzez delikatne przesunięcie
dźwigni wybierania biegów z położenia
„D” (Jazda) w położenie zakresu
manualnego (A). Aby przywrócić tryb
„D”, delikatnie przesuń dźwignię
wybierania biegów z powrotem do
zakresu głównego (B).
W trybie sportowym zmiany biegów
można dokonywać szybciej, wystarczy
przesuwać dźwignię wybierania biegów
do przodu i do tyłu. W przypadku
samochodów wyposażonych w łopatki
zmiany biegów, do zmiany biegów
można używać również łopatek przy
kierownicy. W porównaniu z manualną
skrzynią biegów tryb sportowy
umożliwia zmianę przełożeń przy
wciśniętym pedale przyspieszenia.Uwaga Jeżeli Twój samochód jest
wyposażony w łopatki zmiany biegów,
możesz przełączyć na tryb sportowy za
pomocą łopatek również wówczas, gdy
dźwignia wybierania biegów znajduje
się w zakresie głównym. Działanie trybu
„D” można przywrócić w jeden
z wymienionych poniżej sposobów. Po
przywróceniu trybu „D” wskazanie
położenia dźwigni zmiany biegów
zmieni się na położenie „D” (Jazda).
Pociągnij łopatkę z symbolem +
(zmiana na wyższy bieg) w swoją stronę
i przytrzymaj przez ponad 2 sekundy.
Zatrzymaj samochód.
Przestaw dźwignię wybierania
biegów z położenia „D” (Jazda) do
zakresu manualnego (A) i pchnij
dźwignię z powrotem do zakresu
głównego (B).
266AHA103592
267AHA106056
183

+ Zmiana na wyższy bieg
Każde pociągnięcie/przesunięcie
powoduje zmianę na jeden bieg wyżej.
– Zmiana na niższy bieg
Każde pociągnięcie/przesunięcie
powoduje zmianę na jeden bieg niżej.
121) 122) 123)
Uwaga Można wybrać tylko 5 biegów
do przodu. Aby cofać samochodem lub
zaparkować samochód, ustaw
dźwignię wybierania biegów
w położeniu „R” (Bieg wsteczny) lub „P”
(Parking), w zależności od potrzeb.
Uwaga Aby zachować dobre osiągi
podczas jazdy, skrzynia biegów może
uniemożliwić zmianę biegu na wyższy,
gdy dźwignia wybierania biegów lub
łopatka zostanie przestawiona
w położenie „+ (zmiana na wyższy
bieg)” przy określonych prędkościach
samochodu. Ponadto, aby nie
wprowadzać silnika na zbyt wysokie
obroty, skrzynia biegów może
uniemożliwić zmianę biegu na niższy,
gdy dźwignia wybierania biegów lub
łopatka zostanie przestawiona
w położenie „– (zmiana na niższy bieg)”
przy określonych prędkościach
samochodu. Jeśli tak się stanie, będzie
słychać brzęczyk oznaczający, że
zmiana biegu na niższy nie nastąpi.Uwaga Redukcja biegów następuje
automatycznie, gdy samochód zwalnia.
W momencie zatrzymania się
samochodu automatycznie wybierany
jest 1. bieg.
Uwaga Podczas ruszania z miejsca na
śliskiej nawierzchni przestaw dźwignię
wybierania biegów do przodu,
w położenie „+ (zmiana na wyższy
bieg)”. Spowoduje to zmianę biegu na
drugi, który ułatwi płynne ruszanie, gdy
droga jest śliska. Ustaw dźwignię
wybierania biegów w położeniu „–
(zmiana na niższy bieg)”, aby ponownie
włączyć bieg 1.
Uwaga Jeśli temperatura oleju
w automatycznej skrzyni biegów jest
wysoka, działa funkcja
zabezpieczająca. W takiej sytuacji
skrzynia biegów może nie dokonać
zmiany biegu na wyższy, gdy dźwignia
wybierania biegów lub łopatki zmiany
biegów zostają przestawione
w położenie „+ (zmiana na wyższy
bieg)” w trybie sportowym lub może
spowodować automatyczną redukcję
przełożeń.
Wskaźnik trybu sportowego
W trybie sportowym aktualnie wybrane
położenie jest wyświetlane za pomocą
wskaźnika (A) widniejącego w zestawie
wskaźników.Gdy w automatycznej skrzyni
biegów wystąpi usterka
Gdy miga wskazanie położenia
dźwigni wybierania biegów
Jeżeli wskazanie położenia dźwigni
wybierania biegów miga podczas jazdy,
może to być oznaka usterki
w automatycznej skrzyni biegów.
268AHA103619
269AH3100245
184
URUCHAMIANIE I JAZDA