FIAT FULLBACK 2018 Notice d'entretien (in French)

Informations relatives au limiteur de
vitesse dans la zone d'affichage
multifonctions
Les informations relatives au limiteur de
vitesse sont affichées dans la zone
d'affichage multifonctions du tableau de
bord.
A — État de contrôle
Le dispositif comprend deux états de
contrôle.
LIMIT OFF (limiteur désactivé)
Lorsque le limiteur de vitesse est en
mode VEILLE, la vitesse du véhicule
peut dépasser la vitesse
préprogrammée
LIMIT
Limiteur en fonction. Le véhicule est
contrôlé de manière à ne pas dépasser
la vitesse préprogrammée.B — Témoin de MARCHE DU
LIMITEUR DE VITESSE
Lorsque le limiteur de vitesse est activé,
le témoin correspondant apparait.
C — Vitesse mémorisée
Affichage de la vitesse mémorisée.
Démarrage
Contacteur d'allumage sur « ON » ou
mode de fonctionnement activé,
appuyez sur le commutateur
marche/arrêt pour démarrer le limiteur
de vitesse.
Le témoin de marche du limiteur de
vitesse apparait sur le tableau de bord.
Activation
Accélérez ou décélérez jusqu'à la
vitesse souhaitée et appuyez sur le
commutateur de réglage de la vitesse
préprogrammée « SET - » (B). Relâchez
le commutateur pour enregistrer la
vitesse actuelle du véhicule.Le limiteur de vitesse contrôle à présent
le véhicule en veillant à ce que la vitesse
préprogrammée ne soit pas dépassée.
Type 1
Type 2
Si la vitesse actuelle du véhicule est
inférieure à 30 km/h environ (seuil
minimum réglable), la vitesse
préprogrammée est réglée aux
alentours de 30 km/h.
313AHA105004
314AHA105020
315AA0113784
316AHA110523
209

La vitesse préprogrammée s'affiche sur
le tableau de bord. Le message d'état
« LIMIT » s'affiche sur le tableau de
bord.
La vitesse préprogrammée s'affiche sur
le tableau de bord.
Le message d'état « LIMIT » s'affiche
sur le tableau de bord.
Augmentation de la vitesse
préprogrammée
En utilisant le commutateur de
reprise « RES + »
Appuyez en continu sur « RES + » (C).
La vitesse préprogrammée affichée sur
le tableau de bord augmente
progressivement. Lorsque la vitesse
préprogrammée atteint la valeur
souhaitée, relâchez le commutateur
« RES + » (C).Type 1
Type 2À chaque pression de la touche, la
vitesse préprogrammée est
incrémentée d'environ 5 km/h. Si vous
souhaitez augmenter faiblement la
vitesse préprogrammée, appuyez sur le
commutateur (C) « RES + » et
relâchez-le aussitôt. La vitesse
préprogrammée est ainsi incrémentée
d'environ 1 km/h
En utilisant le commutateur
d'annulation « CANCEL », la pédale
d'accélérateur et le commutateur
de réglage de la vitesse
préprogrammée « SET - »
Pour désactiver le limiteur de vitesse,
appuyez sur le commutateur CANCEL
(D).
Le message d'état « LIMIT » commute
à « LIMIT OFF » sur le tableau de bord.
317AHA105017
318AA0113797
319AHA110536
210
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Type 1
Type 2Accélérez jusqu'à la vitesse souhaitée,
appuyez sur le commutateur « SET - »
(B) et relâchez-le.
Type 1Type 2
Le message d'état « LIMIT » s'affiche
de nouveau et la vitesse de
préprogrammée est actualisée.
Réduction de la vitesse
préprogrammée
En utilisant le commutateur de
reprise « SET - »
Appuyez sur le commutateur SET - (B).
La vitesse préprogrammée affichée sur
le tableau de bord diminue
progressivement. Lorsque la vitesse
préprogrammée atteint la valeur
souhaitée, relâchez le commutateur
« SET - » (B).
320AHA114303
321AHA110578
322AHA114316
323AA0113814
324AHA114505
211

Type 1
Type 2À chaque pression de la touche, la
vitesse préprogrammée est
décrémentée d'environ 5 km/h. Si vous
souhaitez réduire faiblement la vitesse
préprogrammée, appuyez sur le
commutateur « SET - » (B) et
relâchez-le aussitôt. La vitesse
préprogrammée est ainsi décrémentée
d'environ 1 km/h.
En utilisant le commutateur
d'annulation « CANCEL », le frein de
service et le commutateur de
réglage de la vitesse
préprogrammée « SET - »
Pour désactiver le limiteur de vitesse,
appuyez sur le commutateur CANCEL
(D). Le message d'état « LIMIT »
commute à « LIMIT OFF » sur le tableau
de bord.Type 1
Type 2
325AA0113784
326AHA110523
327AHA110578
328AHA114303
212
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Décélérez jusqu'à la vitesse souhaitée,
appuyez sur le commutateur « SET - »
(B) et relâchez-le.
Type 1Type 2
Le témoin de marche du limiteur de
vitesse s'affiche de nouveau et la
vitesse préprogrammée est actualisée.
Augmentation temporaire de la
vitesse du véhicule
En cas d'urgence, le conducteur peut
temporairement accélérer le véhicule.
Le limiteur de vitesse est
temporairement désactivé et la vitesse
du véhicule peut être augmentée. Le
limiteur de vitesse se réactive une fois
que la vitesse du véhicule est revenue
en dessous de la vitesse
préprogrammée.
Enfoncez la pédale d'accélérateur
jusqu'au déclic de fin de course (cran
permettant d'augmenter
immédiatement la force de réaction de
la pédale avant la fin de course).
253)
Si la vitesse du véhicule dépasse la
vitesse fixée, le message d'état
« LIMIT » et l'icône du limiteur de
vitesse clignotent sur le tableau de
bord.
254)
Le conducteur peut modifier la vitesse
préprogrammée en situation d'urgence.
Pour désactiver le système
Utilisez l'une des méthodes énoncées
ci-dessous.
Appuyez sur le commutateur
CANCEL
Appuyez sur le commutateur
marche/arrêt du limiteur de vitesse
REMARQUE Si le limiteur de vitesse
est désactivé par d'autres modes de
fonctionnement, il est possible que le
système soit défaillant. N'utilisez plus le
limiteur de vitesse ; mettez-le hors
tension. Faites inspecter votre véhicule
par un concessionnaire Fiat.
329AHA114316
330AA0113784
331AHA110523
332AHA105033
213
255)

Synthèse
Le limiteur de vitesse enregistre la
vitesse préprogrammée lorsque le
système est désactivé ; pour le
réactiver, appuyez sur le commutateur
de reprise « RES + » (C).
Type 1Type 2
Ceci étant, si la vitesse du véhicule est
supérieure à la vitesse programmée, le
limiteur de vitesse prend
immédiatement le contrôle du véhicule
dont la vitesse diminue, comme si le
papillon était complètement fermé.
256)
ATTENTION
156)Le frein de service (frein hydraulique)
n'étant pas sollicité, il se peut qu'en
descente, la vitesse du véhicule soit
supérieure à la vitesse fixée.
ATTENTION
253)Le conducteur peut temporairement
désactiver le système en appuyant
fortement sur la pédale d’accélérateur
(accélération brusque). Méfiez-vous donc
des accélérations brusques.
254)Veillez à ce que le moteur ne
s'emballe pas.
255)Le conducteur peut temporairement
désactiver le système en appuyant
fortement sur la pédale d’accélérateur
(accélération brusque). Faites attention.
256)Il est possible que des à-coups
moteur se produisent, selon la résistance à
l'avancement. Faites attention.
333AA0113797
334AHA110536
214
DÉMARRAGE ET CONDUITE

AVERTISSEUR DE
FRANCHISSEMENT
DE LIGNE
(si le véhicule en est équipé)
Grâce à sa caméra (A), qui détecte la
voie dans laquelle le véhicule circule, le
LDW alerte le conducteur lorsque le
véhicule est en passe de franchir
involontairement la ligne, en
déclenchant un signal lumineux affiché
sur l'écran d'informations ou l'afficheur
multifonctions, ainsi qu'un signal
sonore.Modalités d'utilisation du LDW
L'indicateur varie en fonction de l'état
du système.
Activation du système
Lorsque le contact est mis ou la
fonction activée, le témoin de marche
du système LDW s'allume, indiquant
que le système est en état de marche.Désactivation du système
Pour désactiver le système, appuyer
sur l'interrupteur LDW : le témoin de
marche du système LDW s'éteint,
indiquant que le système est en état
d'arrêt. Pour réactiver le système,
appuyer de nouveau sur l'interrupteur.
Réglage de l'état du système LDW
au démarrage
Il est possible de régler l'état ON/OFF
du système LDW lorsque le contacteur
d'allumage est positionné sur « ON » ou
lorsque le mode de fonctionnement est
activé.
LDW 1 (réglage d'usine) : le système
LDW s'active automatique à chaque
fois.
LDW 2 : L'état ON/OFF du système
LDW est stocké juste avant de mettre le
contacteur d'allumage en position
« LOCK » ou le mode de
fonctionnement sur OFF.
335AA0114055
336AHA106359
337AHA106375
338AHA106388
215

Réglage du mode LDW :
1- Appuyer sur l'interrupteur LDW pour
désactiver le LDW.
2- Appuyer sur l'interrupteur LDW
pendant plus de 10 secondes.
3- Lorsque vous relâchez l'interrupteur
LDW, un vibreur sonore se déclenche et
le mode LDW change.
État de veille
Lorsque le mode veille est activé, le
système est à même de reconnaitre la
voie de circulation dans laquelle le
véhicule se déplace et déclenche un
signal sonore en cas de franchissement
involontaire de la ligne.
Le système passe automatiquement de
l'état de marche à l'état de veille
lorsque les conditions suivantes sont
simultanément réunies. Le témoin de
marche du système LDW passe au vert
(mode veille).
Le véhicule roule à environ 65 km/h
ou plus.
Le levier des clignotants n'est pas
actionné.
Les feux de détresse ne sont pas
activés.
La pédale de frein n'est pas
enfoncée.
Les conditions environnementales
sont adéquates pour que le système
détecte le marquage au sol des deux
côtés de la route.
Le système est activé.REMARQUE Le système est maintenu
en état de marche pendant près de
7 secondes après que les feux de
détresse ont cessé de clignoter ou le
levier des clignotants est revenu à sa
position d'origine.
Avertisseur de franchissement de
ligne
Un signal sonore retentit de façon
intermittente et le témoin LDW (orange)
clignote lorsque le véhicule est sur le
point de quitter la voie de circulation ou
a quitté la voie de circulation en mode
veille.REMARQUE Si le signal
d'avertissement se prolonge au-delà de
3 secondes minimum, le système
passe en mode veille avant l'arrêt du
signal.
Système d'avertissement en cas de
problème
Si un problème survient au niveau du
système, un signal d'avertissement
visuel correspondant au problème
spécifique apparait.
Surchauffe de la caméra du LDW
Si le système est temporairement
indisponible du fait d'une surchauffe de
la caméra du LDW, le témoin de
marche du système LDW s'allume.
Si la température de la caméra
redescend en dessous de la
température prédéterminée, le système
repasse automatiquement en mode de
fonctionnement normal.
339AHA106391340AHA106405
216
DÉMARRAGE ET CONDUITE

REMARQUE Le témoin de marche du
système LDW peut être temporairement
effacé en réglant l'interrupteur de
L'LDW sur arrêt.
Désactivation du LDW en raison
d'un défaut
Si le LDW n'est pas initialisé suite à un
défaut, le témoin correspondant
(orange) s'allume.
Le cas échéant, contacter un
concessionnaire Fiat pour faire
inspecter le système.157) 158) 159) 160)
257) 258) 259)
ATTENTION
257)Dans le cas de lignes de démarcation
de voies vagues, superposées ou
manquantes, le système ne pourra
peut-être pas assister le conducteur : dans
ce cas l'assistant de conduite sera inactif.
258)L'assistant de conduite n'est pas un
système de conduite automatique et ne
remplace pas le contrôle de trajectoire de
la voiture de la part du conducteur. Le
conducteur est personnellement
responsable de maintenir un niveau
d'attention suffisant sur la circulation et les
conditions de la route et de contrôler la
trajectoire de la voiture en toute sécurité.
259)Si la caméra perd sa position en
raison d'une variation de charge, le
système pourra ne pas fonctionner
temporairement pour permettre à la
caméra d'effectuer un autocalibrage.
ATTENTION
157)Les performances du LDW sont
limitées. Le système d'alerte au
franchissement involontaire de ligne ne
peut en aucun cas remplacer la vigilance
du conducteur.
158)Le dispositif LDW ne vise pas à
réduire les risques associés au manque de
concentration du conducteur, distrait ou
dont l'attention est attirée par un détail sur
le bas-côté, ou à une mauvaise visibilité
causée par le mauvais temps etc. Le
conducteur doit garder le contrôle du
véhicule et conduire prudemment.
341AHA106375342AHA106391
217

159)Le système peut ne pas être capable
de détecter correctement la voie dans les
conditions suivantes : Si nécessaire,
désactiver le dispositif en appuyant sur
l'interrupteur LDW : lors de la conduite sur
une route dont le marquage au sol (blanc
ou jaune) est usé ou salis de telle sorte qu'il
n'est pas détecté par le système ; lorsque
le marquage est peu distinct du fait des
mauvaises conditions de conduite (pluie,
neige, brouillard ou éblouissement du soleil)
; en cas d'interruption du marquage au sol
(zone de péage et échangeur) ; lors de la
conduite sur un tronçon de route
comprenant d'anciens marquages au sol
partiellement effacés, des zones ombrées,
des marquages camouflés par de la neige,
des flaques d'eau semblables à un
marquage au sol (surtout après la pluie
lorsque la surface de la route réfléchit la
lumière) et autres facteurs prêtant à
confusion ; lors de la conduite sur une voie
de circulation autre que la voie de droite et
la voie de dépassement ; lors de la
conduite à proximité d'un tronçon de voie
fermée ou sur une voie de circulation
provisoire pour cause de travaux ; lors de la
conduite sur une voie de circulation
extrêmement étroite ; en cas de faible
distance de sécurité avec le véhicule
précédent (notamment lorsque le véhicule
de devant dissimule le marquage au sol) ; à
l'entrée d'une jonction ou en cas
d'aménagement de voirie compliqué ; lors
du dépassement d'un tronçon de routes où
le nombre de voies augmente/diminue ou
où les voies se croisent et s'entrecroisent ;
en cas de marquage double ou spécial ;
lors de la conduite sur une route sinueuse
ou accidentée ; lors de la conduite sur une
chaussée glissante recouverte de pluie, deneige, de glace etc. ; lors d'un changement
brusque de luminosité (entrée et sortie d'un
tunnel, par exemple) ; dans les virages
serrés ; lorsque la chaussée réfléchit la
lumière émanant du côté opposé au sens
de déplacement du véhicule ; lorsque
l'éclairage des phares est insuffisant
(optiques de phares encrassées ou
abimées) ou le faisceau est mal réglé ; si le
véhicule penche, en raison de lourds
bagages ou en cas de pression inadéquate
des pneus ; lors de l'éblouissement de la
caméra du LDW par les phares d'un
véhicule venant d'en face ; lorsque le
véhicules est équipé de pneus non
standards (notamment des pneus
excessivement usés et une roue de
secours temporaire), de pneus neige
(chaines) ou de composants non spécifiés
tels qu'une suspension modifiée ; lorsque
le pare-brise est recouvert de pluie, de
neige, de poussière etc.
160)Pour maintenir le LDW en bon état de
marche, respecter les instructions
ci-dessous : veiller toujours à la propreté du
pare-brise ; ne pas soumettre la caméra du
LDW à une pression ou un choc violent. Ne
pas tenter de démonter le système ; la
caméra du LDW ne doit en aucun cas être
déplacée ou retirée. L'orientation de la
caméra a été précisément réglée en usine ;
ne rien placer dans le champ de la caméra
(autocollant, par exemple) située sur le
pare-brise ; lors du remplacement des
essuie-glaces, utiliser uniquement des
pièces de rechange AUTHENTIQUES.CAMÉRA DE RECUL
(si le véhicule en est équipé)
La caméra de recul permet de visualiser
l'arrière du véhicule sur l'écran du Multi
système de communication (MCS), de
l'autoradio relié à un smartphone ou de
l'AUTORADIO.
260) 261) 262)
161)
Angle de vue de la caméra de recul
L'angle de vue de la caméra de recul se
limite à la zone indiquée sur les
illustrations. Il ne permet pas de
visualiser les deux côtés et la partie
inférieure du pare-choc arrière etc. Par
mesure de sécurité, vérifiez toujours les
alentours du véhicule avant toute
manœuvre de marche arrière.
343AHA103707
218
DÉMARRAGE ET CONDUITE