FIAT PANDA 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Denne signalering vises også efter en
slukning og efterfølgende genstart
af motoren, hvis de korrekte
funktionsbetingelser ikke genoprettes.
BEMÆRK
67)Systemet udgør en hjælp til kørslen:
Føreren behøver aldrig sænke
opmærksomheden under kørslen. Ansvaret
for kørslen ligger altid hos føreren, der
skal tænke på trafikforholdene for at køre i
fuldstændig sikkerhed. Føreren skal altid
holde en sikkerhedsafstand til det
foranliggende køretøj.
68)Hvis føreren trykker speederpedalen i
bund under systemets indgreb eller
foretager en pludselig drejning på rattet,
kan den automatiske bremsefunktion
afbrydes (for eksempel for at tillade en
manøvre for at undvige forhindringen).
69)Laserstrålen er ikke synlig for det blotte
øje. Kig ikke direkte, eller anvend ikke
optiske instrumenter (for eksempel
forstørrelsesglas) til at kigge på laserstrålen
på en afstand under 10 cm: Det kan
beskadige øjnene. Laserstrålen er også til
stede, når tændingsnøglen står på MAR,
men funktionen er slukket, ikke til rådighed
eller er blevet deaktiveret manuelt via
setup-menuen i displayet.70)Systemet griber også ind på køretøjer,
der kører i samme kørebane. Der tages
ikke hensyn til mindre køretøjer (for
eksempel cykler, motorcykler) eller
personer, dyr og genstande (for eksempel
klapvogne) og i almindelighed alle
forhindringer, der har en lille refleksion for
lyset, som laseren udsender (for eksempel
snavsede køretøjer).
71)Hvis bilen, på grund af
vedligeholdelsesindgreb, skal anbringes på
en rullebænk (med en hastighed mellem
5 og 30 km/t.) eller hvis den skal sættes
i en automatiske bilvask med ruller, og der
er en forhindring fortil (for eksempel en
anden bil, en mur eller en anden
forhindring), kan systemet detektere
tilstedeværelsen og gribe ind. I dette
tilfælde er det derfor nødvendigt at
deaktivere systemet ved at gå ind
i displayets Setup-menu.
72)Hvis systemet advarer om trykfald på
et specifikt dæk, anbefales det at
kontrollere trykket på alle fire dæk.
73)iTPMS-systemet fritager ikke føreren for
at kontrollere dæktrykket en gang om
måneden og skal ikke ses som et system,
der erstatter vedligeholdelse eller
sikkerhedsanordninger.
74)Dæktrykket skal kontrolleres ved kolde
dæk. Hvis kontrollen af en eller anden
grund foretages ved varme dæk, må
trykket ikke sættes ned, selv om det er
højere end specificeret. Gentag i stedet
kontrollen, når dækkene er kolde.
75)iTPMS-systemet kan ikke vise
pludselige fald i dæktrykket (for eksempel
punktering af et dæk). Brems i givet fald
bilen forsigtigt, og undgå bratte
styrebevægelser.76)Systemet giver kun en advarsel om
lavt dæktryk: Det er ikke i stand til at
pumpe dem op.
77)Utilstrækkeligt dæktryk øger
brændstofforbruget, mindsker slidbanens
levetid og kan have indflydelse på din evne
til at køre bilen på en sikker måde.BEMÆRK
30)Lasersensoren kan have en begrænset
funktion eller slet ikke fungere på grund af
vejrforholdene, såsom piskene regn, hagl,
tæt tåge, store mængder sne eller
isdannelse på frontruden.
31)Sensorens funktion kan også påvirkes
af tilstedeværelse af støv, kondens, snavs
eller is på frontruden, af trafikforholdene (for
eksempel køretøjer, der ikke kører lige i
forhold til ens egen bil, køretøjer i
tværgående retning eller i modsat retning
på samme vejbane, sving med lille
drejeradius), af vejbanens forhold og
kørselsforholdene (for eksempel offroad-
kørsel). Sørg altid for, at frontruden er ren.
For at undgå at ridse frontruden skal du
anvende særlige rengøringsmidler og rene
klude. Desuden kan sensorens funktion
begrænses eller slet ikke fungere under
visse kørselsforhold, trafiksituationer og
vejforhold.
32)Last på bilens tag, der rager frem ud
over taget, kan forstyrre sensorens korrekte
funktion. Inden du starter bilen, skal du
sørge for at placere lasten, så den ikke
dækker sensorens detektionsområde.
69

33)Hvis det bliver nødvendigt at udskifte
frontruden på grund af ridser, skår eller
revner på frontruden, skal du udelukkende
henvende dig til Fiats servicenet. Udskift
ikke frontruden selv: risiko for fejlfunktion!
Det anbefales at udskifte frontruden, hvis
den er beskadiget i området ved
lasersensoren.
34)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb på
lasersensoren. Tildæk ikke åbningerne på
pyntepladen under det indvendige
bakspejl. Kontakt Fiats servicenet i tilfælde
af fejl ved sensoren.
35)Tildæk ikke sensorens
detektionsområde med mærkater eller
andre genstande. Vær opmærksom på
genstande på bilens motorhjelm (for
eksempel snelag) og sørg for, at de ikke
interfererer med lyset, som laseren
udsender.
36)I tilfælde af træk af trailer eller trukket
køretøj skal systemet deaktiveres på
Setup-menuen på displayet.BESKYTTELSE AF
PASSAGERER
Et af de vigtigste beskyttelsessystemer
er følgende:
sikkerhedsseler
selealarm SBR (Seat Belt Reminder)
hovedstøtter
barnefastholdelsessystem
front- og sideairbags.
Læs omhyggeligt oplysningerne på de
næste sider. Det er afgørende, at
beskyttelsessystemerne anvendes
korrekt for sikring af optimal beskyttelse
af fører og passagerer.
For beskrivelse af justeringen af
hovedstøtterne henvises der til afsnittet
"Hovedstøtter" i kapitlet "Lær bilen at
kende".
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF
SIKKERHEDSSELER
Alle bilens sæder er udstyret med
trepunktssikkerhedsseler med
oprulningsmekanisme.
Oprulningsmekanismen griber ind og
blokerer selen i tilfælde af hårde
opbremsninger eller bratte
accelerationer pga. sammenstød.
Denne egenskab gør det muligt - under
normal brug - at selen glider frit, så
den tilpasser sig perfekt til passagerens
krop. I tilfælde af ulykker blokerer selen
og reducerer risikoen for, at man
rammes af hårdt sammenstød i
førerkabinen eller slynges ud af den.
Bilens fører skal overholde alle nationale
bestemmelser om brug af
sikkerhedsseler og sørge for, at
samtlige passagerer gør det samme.
Spænd altid sikkerhedsselerne, inden
bilen sættes i gang.
Ved anlæggelse af selen skal brugeren
sidde opret med ryggen hvilende mod
ryglænet.
Selen anlægges ved at man fatter om
spændet A fig. 58 og fører det ind i
åbningen B til låsen klikker. Hvis selen
blokerer, når den trækkes ud, skal man
lade den gå et lille stykke tilbage og
trække den ud igen uden bratte
bevægelser.
70
SIKKERHED

Tryk på knappen C for at frigøre
selerne. Hold på selen under
oprulningen for at undgå at den snor.
Oprulningsmekanismen tilpasser
automatisk selen til brugerens krop og
giver udstrakt bevægelsesfrihed.
78)
Hvis bilen er parkeret på stærkt
skrånende vej, kan
oprulningsmekanismen blokeres. Dette
er normalt. Desuden blokerer
oprullerens mekanisme selen, hver
gang den er udsat for hurtige træk, eller
i tilfælde af bratte opbremsninger,
kollisioner eller kurver i høj hastighed.
Bagsædet er udstyret med trepunkts
rullesele. Tag bagsædeselerne på som
vist i fig. 59 (versioner med 4 pladser)
eller fig. 60 (versioner med 5 pladser).
79) 80) 81)
VIGTIGT Når sæderne er tilbage i
brugsstilling efter at have været foldet
sammen, bør sikkerhedsselerne straks
bringes på plads, således at de er
klar til brug.REGULERING AF
SIKKERHEDSSELENS
HØJDE
(afhængigt af versioner/markeder)
82) 83)
Der kan vælges mellem 4 forskellige
stillinger. Indstillingen foretages ved at
man trykker på knappen A fig. 61
og løfter eller sænker grebet B.
Tilpas altid sikkerhedsselens højde til
den individuelle bruger. Denne
forholdsregel mindsker i væsentlig grad
risikoen for kvæstelser i tilfælde af en
kollision.
Indstillingen er korrekt, når gjorden
passerer et punkt cirka midt mellem
skulderrundingen og halsen.
På nogle versioner har de forreste
sikkerhedsseler kun ét fast
forankringspunkt på dørstolpen.
58F1D0050
59F1D0051
60F1D0052
61F1D0053
71

BEMÆRK
78)Tryk aldrig på knappen C fig. 58under
kørslen.
79)Husk, at bagsædepassagerer, der ikke
bruger sele, ikke alene udsætter sig selv
for en alvorlig risiko, men også er til fare for
forsædepassagererne i tilfælde af en kraftig
kollision.
80)Sikkerhedsselen på bagsædet i midten
(afhængigt af versioner/markeder) har et
servicespænde fig. 62. Anvend ikke
sikkerhedsselen uden at have spændt
servicespændet fast. Ellers er der stor
risiko for alvorlige eller dødelige kvæstelser
i tilfælde af en ulykke. Kontrollér altid, at
servicespændet er korrekt fastgjort, inden
du bruger sikkerhedsselen.81)De bageste sikkerhedsseler i højre og
venstre side er udstyret med en
reguleringsmekanisme for spændet
(metalklinge). Det anbefales at regulere
positionen i forhold til selen for bedst mulig
komfort og mindskning af støj i
førerkabinen.
82)Højdereguleringen af sikkerhedsselerne
skal foregå med standset køretøj.
83)Efter indstillingen i højden skal du altid
kontrollere, at skyderen, som ringen er
fastgjort til, er blokeret i en af de faste
positioner. Dette gøres ved at rykke i grebet
med knappen A fig. 61sluppet, så
holderen går i hak i en af de faste stillinger,
hvis dette ikke allerede er tilfældet.
SELEALARM SBR
(Seat Belt
Reminder)
SBR-systemet advarer passagererne
på for- og bagsæder (afhængigt af
versioner/markeder), hvis
sikkerhedsselerne ikke er fastspændt.
Systemet advarer om manglende
fastspænding af sikkerhedsselerne vha.
visuelle signaleringer (kontrollamper
og ikoner tænder på instrumentgruppe
og display) og vha. en lydalarm (se
beskrivelsen i de efterfølgende afsnit).
BEMÆRK: Selealarmen kan afbrydes
permanent ved henvendelse til Fiats
servicenet. Selealarmen kan til enhver
tid genaktiveres via setup-menuen
på displayet.
Kontrollamper for sikkerhedsseler
De viste ikoner på displayet fig. 63
angiver:
1: sikkerhedssele på venstre
forsæde
2: sikkerhedssele på bagsædets
venstre side
3: sikkerhedssele på bagsædets
midte
4: sikkerhedssele på bagsædets
højre side.
5: sikkerhedssele på højre forsæde
A: sikkerhedssele er ikke spændt
62F1D0777
72
SIKKERHED

B: Sikkerhedssele er spændt. Hvis sikkerhedsselen i førersiden
og/eller passagersiden (med
passagerer på sædet) ikke er
fastspændt og når hastigheden
overstiger 20 km/t, eller hvis man
holder en hastighed på mellem 10 km/t
og 20 km/t i mere end 5 sekunder,
starter en cyklus af lydsignaler for
forsæderne (konstant akustisk
signalering i de første 6 sekunder
efterfulgt af et yderligere "bip" i 90
sekunder) og også kontrollampen
blinker. Når cyklussen er afsluttet,
forbliver kontrollamperne tændt med
konstant lys, indtil bilen slukkes eller
sikkerhedsselen låses.
Hvis sikkerhedsselen tages af igen
under kørslen, genoptages lydsignalet
som beskrevet tidligere og ikonet
vises på displayet.
For bagsæderne sker signaleringen
kun, når en hvilken som helst af selerne
tages af, sammen med et akustisk
signal på tre bip. Hvis en af
sikkerhedsselerne (forreste eller
bageste) skifter status, signaleres status
også for de øvrige seler (forreste eller
bageste).
Hvis flere seler tages af, starter og
slutter den visuelle signalering (visning
af ikonet
) uafhængigt for hver
kontrollampe. Signaleringen ændrer
tilstand (visning af ikonet
), når
sikkerhedsselen igen spændes fast.VIGTIGT Når tændingsnøglen drejes i
position MAR, og hvis alle
sikkerhedsseler (for og bag) allerede er
spændte, vises ikonerne
i ca. 30
sekunder.
63F1D0054
73

SELESTRAMMERE
84) 85) 86) 87)
37)
Bilen er udstyret med selestrammere,
der trækker selebåndet nogle
centimeter tilbage i tilfælde af en kraftig
front- eller sidekollision. På den måde
sikrer de at selen er i perfekt kontakt
med kroppen inden denne holdes
tilbage.
Udløsning af selestrammere kan
kendes på, at selegjorden trækkes
tilbage mod oprulningsmekanismen.
Bilen er desuden udstyret med en
anden selestrammermekanisme
(installeret i fodpanelområdet) og man
kan se, at den er blevet udløst ved
at metalkablet er blevet kortere.
Ved udløsning af selestrammerne kan
der fremkomme en smule røg. Denne
er hverken giftig eller tegn på brand.
Selestrammerne kræver ingen
vedligeholdelse eller smøring. Enhver
ændring i forhold til deres oprindelige
stand vil forringe deres virkning.
Hvis anordningen ved oversvømmelser
eller lignende har været udsat for
indtrængen af vand eller mudder, skal
den udskiftes hos Fiats servicenet.VIGTIGT For at få det fulde udbytte af
selestrammerens beskyttende virkning
skal man anlægge sikkerhedsselen,
så den ligger tæt til kroppen omkring
brystkassen og bækkenet.
SELEKRAFTBEGRÆNSERE
For at øge beskyttelsen for
passagererne i tilfælde af ulykke, er
oprullerne indvendigt udstyret med en
anordning, der på passende vis
afbalancerer kraften, som udøves på
brystkassen og på skuldrene under
selernes fastspænding i tilfælde af
frontalt sammenstød.
ANVISNINGER
VEDRØRENDE BRUG AF
SIKKERHEDSSELER
Kvinder skal også benytte
sikkerhedssele under graviditet. Dette
mindsker risikoen betydeligt for både
kvinden og det ufødte barn i tilfælde af
en kollision. Den gravide skal naturligvis
anbringe selens nederste del meget
lavt, så den passerer under maven (se
fig. fig. 64). Længere henne i
graviditeten skal føreren indstille sæde
og rat, så der er fuld kontrol over bilen
(pedaler og rat skal nemt kunne nås).
Det er vigtigt at holde maksimal afstand
mellem mave og rat.Selen må ikke være snoet. Selens
øverste del skal krydse skulderen og
brystkassen diagonalt. Den nederste
del skal ligge til omkring bækkenet
(som vist i fig. 65) og ikke omkring
maven. Hold ikke selen bort fra
kroppen med clips, klemmer eller
lignende.
64F1D0123
65F1D0124
74
SIKKERHED

Hver sele må kun benyttes af én
person. Placér aldrig et barn på skødet
af en voksen med selen omkring dem
begge fig. 66. Anbring i det hele taget
aldrig noget mellem personen og selen.
VEDLIGEHOLDELSE AF
SIKKERHEDSSELER
Overhold følgende anvisninger:
Sørg altid for, at sikkerhedsselerne
ikke er foldet eller snoet under brug, og
kontrollér, at de løber let uden ujævn
modstand.
Kontrollér, at sikkerhedsselen
fungerer korrekt på følgende måde.
Fastspænd selen og træk hårdt i den.
Sikkerhedsseler, der har været i brug
under en kollision af en vis
størrelsesorden, skal udskiftes, selv om
de ikke er synligt beskadiget. Lad
altid sikkerhedsselerne udskifte, hvis
selestrammerne har været udløst.
Undgå, at retraktorerne
(oprulningsenhederne) bliver våde. Man
kan ikke være sikker på, at de vil
fungere korrekt, hvis de har været udsat
for vandindtrængen.
Udskift sikkerhedsseler, der udviser
væsentlig slitage eller tegn på
revnedannelse i kanten.
Vask selerne i hånden med neutralt
sæbevand, skyl dem, og lad dem tørre i
skygge. Der må ikke anvendes stærke
rengøringsmidler, og selerne må ikke
bleges, farves eller på anden måde
udsættes for kemiske stoffer, som kan
svække fibrene.
BEMÆRK
84)Selestrammeren kan kun bruges én
gang. Lad Fiats servicenet udskifte udløste
selestrammere.
85)For at opnå den størst mulige sikkerhed
skal man anbringe ryglænet i opret stilling,
sætte sig helt tilbage mod det og sikre
sig, at selen ligget tæt til brystkassen og
bækkenet. Kontrollér altid, at alle i bilen har
spændt sikkerhedsselen, både på de
forreste og de bageste pladser. Ved kørsel
uden sele øges risikoen for alvorlige eller
dødelige kvæstelser i tilfælde af en kollision.86)Det er ikke tilladt at demontere eller
manipulere med selernes og
selestrammernes komponenter. Alt arbejde
skal udføres af kvalificeret og autoriseret
personale. Henvend dig altid til Fiats
servicenet.
87)Hvis en sele har været udsat for kraftig
belastning, fx. ved et trafikuheld, skal den
komplette sele udskiftes inklusive
forankringer, forankringsbolte og
selestrammer. Selen kan være svækket,
selv om den ikke har synlige skader.
BEMÆRK
37)Indgreb, der medfører stød, vibrationer
eller lokaliseret opvarmning (over 100 °C i
maks. 6 timer) i området for
selestrammeren, kan medføre
beskadigelser, eller at selestrammeren
udløses. Kontakt Fiats servicenet, hvis der
skal foretages indgreb på disse dele.66F1D0125
75

BARNE-
BESKYTTELSES-
SYSTEMER
SIKKER BEFORDRING AF
BØRN
88) 89) 90) 91)
For at opnå optimal beskyttelse i
tilfælde af en kollision skal alle personer
i bilen være fastspændt ved hjælp af
egnede fastholdelsesanordninger. Det
gælder også nyfødte og børn! Brug
af fastholdelsesanordninger er iflg.
direktiv 2003/20/EF obligatorisk i alle
EU-lande.
Børn under 1,50 meter, op til 12 år, skal
beskyttes med egnede
fastholdelsessystemer og skal sidde på
bagsæderne.
Statistikkerne over ulykker viser, at
bagsæderne giver større beskyttelse af
børnene.
Børnenes hoved er i forhold til en
voksen person proportionelt større og
tungere i forhold til resten af kroppen,
mens musklerne og knoglestrukturen
endnu ikke er fuldt udviklet. Der er
derfor behov for andre
fastholdelsesanordninger end de seler,
der anvendes til voksne for, at
begrænse risikoen for kvæstelser i
tilfælde af en ulykke, opbremsning eller
brat manøvre til et minimum.Børn skal sidde sikkert og komfortabelt.
I overensstemmelse med den anvendte
barnestol anbefales det at placere
børnene så længe som muligt (mindst
op til 3-4 år gamle) modsat
køreretningen, da det er den mest
beskyttende stilling i tilfælde af kollision.
Valget af den mest egnede
barnefastholdelsesanordning skal
foretages ud fra barnets vægt og
størrelse. Der findes forskellige
barnefastholdelsessystemer, som kan
fastgøres til bilen vha.
sikkerhedsselerne, eller ISOFIX-
fastgøringssystemer.
Det anbefales altid at vælge det mest
egnede system til barnet. Derfor tilrådes
det at konsultere den medfølgende
brugerhåndbog til barnesædet for at
sikre, at det er egnet til barnet.
I Europa reguleres barnestolene af
standarden ECE-R44, som inddeler
dem i fem vægtgrupper:
Gruppe Vægtklasser
Vægtgruppe 0 børn op til 10 kg
Gruppe 0+ børn op til 13 kg
Vægtgruppe 1 vægt fra 9 til 18 kg
Vægtgruppe 2 vægt fra 15 til 25 kg
Vægtgruppe 3 vægt fra 22 til 36 kg
Alle fastholdelsesanordninger skal være
mærket med godkendelsesdata og
kontrolmærke. Mærkningen skal være
solidt fastgjort og må under ingen
omstændigheder fjernes.
Lineaccessori MOPAR
®omfatter
barnestole til hver vægtgruppe. Det
anbefales at benytte disse barnestole,
der er specielt udviklet og testet med
henblik på anvendelse i Fiat-biler.
INSTALLATION AF
BARNESTOL MED
SIKKERHEDSSELER
92) 93) 94)
De universale barnestole, som kun
installeres vha. sikkerhedsselerne, er
godkendt på baggrund af ECE
R44-standarden og opdelt i forskellige
vægtgrupper.
VIGTIGT Figurerne er udelukkende
vejledende hvad angår monteringen.
Følg de anvisninger, der følger med
barnestolen.
VIGTIGT Efter et uheld af en vis
størrelsesorden anbefales det at
udskifte både barnestolen og
sikkerhedsselen, som den er fastgjort
til.
76
SIKKERHED

Vægtgruppe 0 og 0+
Børn op til 13 kg skal befordres med
ryggen mod kørselsretningen i en
barnestol af typen, der er vist i fig. 67,
som støtter barnets hoved og ikke
udsætter halsen for påvirkninger i
tilfælde af kraftig nedbremsning.
Barnestolen fastholdes af bilens
sikkerhedssele, som vist i fig. 67, mens
barnet fastspændes med barnestolens
egne seler.
Vægtgruppe 1
Ved en vægt fra 9 til 18 kg kan børn
befordres fremadvendt fig. 68.
Vægtgruppe 2
Børn fra 15 til 25 kg må benytte bilens
sikkerhedsseler direkte fig. 69.I dette tilfælde er barnestolen er kun
nødvendig for at placere barnet korrekt
i forhold til sikkerhedsselerne, således
at sikkerhedsselens diagonalgjord
krydser brystkassen og ikke halsen, og
således at sikkerhedsselens vandrette
gjord ligger omkring bækkenet og
ikke omkring barnets mave.Vægtgruppe 3
Børn fra 22 til 36 kg kan gøre brug af
de såkaldte selestole, der tillader en
korrekt føring og fastspænding af
sikkerhedsselen.
Figur fig. 70 viser den korrekte
placering af barnestolen på bagsædet.
Børn, der er over 1,50 m høje, benytter
sikkerhedsselerne på samme måde
som voksne.
67F1D0055
68F1D0056
69F1D0057
70F1D0058
77

PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING AF UNIVERSELLE
BARNESTOLE
Bilen opfylder de i direktiv 2000/3/EF fastsatte bestemmelser om egnethed til montering af barnestole på de forskellige
siddepladser, som anført i nedenstående tabel:
Gruppe VægtklasserPassagersæde fortil (*)Passagersæde
bagtil i midten
(afhængigt af
versioner/
markeder)Passagersæder
bagtil i siderne
Aktiv airbag Deaktiveret airbag
Vægtgruppe 0 indtil 10 kgXUXU
Vægtgruppe 0+ indtil 13 kgXUXU
Vægtgruppe 1 9-18 kgXUXU
Vægtgruppe 2 15-25 kgUU X U
Vægtgruppe 3 22-36 kgUU X U
X= Siddepladsen er ikke egnet til børn i denne vægtkategori.
U= Egnet til barnestole i kategorien "Universal" for de anførte grupper i henhold til det europæiske regulativ ECE-R44 for de viste grupper.
(*) VIGTIG: Installér ALDRIG bagudvendte barnestole på forsædet, når der er en aktiveret airbag. Hvis du vil installere en
bagudvendt barnestol på forsædet, skal du deaktivere den pågældende airbag (se beskrivelsen i afsnittet "Ekstra
beskyttelsessystem (SRS) - Airbag").
78
SIKKERHED