FIAT PANDA 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

INNVENDIG LYS
BELYSNINGSENHET
FORAN
Taklys med en lyspære
Det gjennomsiktige dekselet til taklyset
A fig. 19 har tre innstillinger:
høyre side trykket ned: lyset er alltid
på
venstre side trykket ned: lyset er
alltid av
sentral posisjon: lyset slås på/av når
dørene åpnes eller lukkes.Taklys med flere lyspærer
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Bryter A fig. 20 er brukt for å slå på/av
taklampene.
Posisjoner for bryter A:
sentral posisjon (posisjon 1): lys C
og D tennes/slokkes når dørene
åpnes/lukkes;
nedtrykt til venstre (posisjon 0): lys C
og D er alltid av;
nedtrykt til høyre (posisjon 2): lys C
og D er alltid på;
Lysene tennes/slukkes progressivt.
Posisjoner til bryteren B fig. 20:
sentralposisjon (posisjon 1): lys C og
D er alltid av;
nedtrykt til venstre (posisjon 0): lys C
tennes;
nedtrykt til høyre (posisjon 2): lys D
tennes.ADVARSEL Før du forlater bilen, sørg
for at begge bryterne er i
sentralposisjon, lukk dørene slik at
lysene vil gå ut og dermed unngå at
batteriet tappes. I alle tilfeller, hvis du lar
bryteren stå i posisjonen for innkoblet
lys, vil taklyset slokke automatisk etter
ca. 15 minutter når du slår av motoren.
TIDSSTYRING AV
TAKLYSET
På noen versjoner er to
tidsstyringslogikker tilgjengelig, dette for
å gjøre det enklere å ta seg inn og ut
av bilen, særlig om natten eller på
mørke steder:
for å gå inn i bilen;
når man forlater bilen.
19F1D0021
C
AB
D
20F1D0022
19

RENGJØRE RUTENE
VINDUSVISKER/
VINDUSSPYLER
4) 5) 6)
Funksjonen skjer kun når startnøkkelen
står i posisjon MAR.
Justeringshjulet A fig. 21 kan stå i fire
ulike posisjoner:
vindusvisker av.
intermitterende drift.
langsom kontinuerlig drift.
hurtig kontinuerlig funksjon.
Hvis du hever spaken opp (midlertidig
posisjon), begrenses driften av viskerne
til den tiden du holder spaken i denne
posisjonen. Da du slipper den, går
spaken tilbake til sin posisjon og
stopper viskeren automatisk.Med justeringshjulet A fig. 21 i
posisjonen
tilpasser vindusviskeren
automatisk driftshastigheten etter
bilens hastighet.
Med vindusviskeren på, aktiveres den
bakruteviskeren automatisk når du
setter inn reversen.
"Smart vasking"-funksjonen
Dra spaken mot rattet (ustabil posisjon)
for å aktivere vindusspyleren.
Hvis du holder spaken trukket over et
halvt sekund kan vindusspyleren og
vindusviskeren aktiveres automatisk i én
bevegelse.
Viskenes funksjon slutter å fungere tre
slag etter at du slipper opp spaken.
Syklusen er ferdig ved en slag med
viskene ca. 6 sekunder etterpå.
BAKRE VINDUSVISKER/
BAKVINDUSSPYLER
4) 5) 6)
Funksjonen skjer kun når startnøkkelen
står i posisjon MAR.
Hvis skruhylsen B fig. 21 vris fra
posisjonOtil posisjon
aktiverer man
vindusviskeren bak:
I vekselvis funksjon når ikke
vindusviskeren er aktiv
I synkron modus (med halve
frekvensen til vindusviskeren) når
vindusviskeren er aktiv.
I kontinuerlig modus med revers
innkoblet og kommandoen aktiv.
Når fremre vindusvisker er i drift og giret
står i revers, aktiveres bakre
vindusvisker kontinuerlig.
Skyv spaken mot instrumentpanelet
(midlertidig posisjon) for å aktivere
strålen i bakspyleren. Hold spaken i mer
enn et halvt sekund for å aktivere
vindusviskeren. Når du slipper spaken
aktiveres intelligent vindusvask, som for
vindusviskeren.
Driften stanser når du slipper opp
spaken.
FORSIKTIG
4)Ikke bruk vindusviskeren eller
bakruteviskeren for å fjerne lag av snø eller
is fra front- eller bakruten. Hvis
vindusviskeren eller bakruteviskeren under
disse forholdene blir utsatt for et for stort
press, stanser motorvernet funksjonen i
noen sekunder. Hvis driften likevel ikke kan
gjenopptas (selv etter en omstart av bilen
med nøkkel), kontakter du Fiats
servicenett.
5)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra front- eller bakruten.
6)Hvis det er nødvendig å rengjøre front-
eller bakruten, forsikre deg om at enheten
er koblet fra.
BA
21F1D0020
20
BLI KJENT MED DIN BIL

KLIMATISERING.
18)2).
VARMEAPPARAT/MANUELT KLIMAANLEGG
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Kontroller
A - Knott for regulering av lufttemperatur (rød-varm/blå-kald).
B - Knott for luftsirkulasjon:
sirkulering av intern luft.
friskluftinntak
1
02
3
4
22F1D0132
21

ADVARSEL Det anbefales å bruke luftsirkulasjonen når du står i køer eller i tunneler, eller ved kjøring på støvete veier, for å
hindre inntak av forurenset luft. Unngå å bruke denne funksjonen i lange perioder, spesielt hvis det flere personer i kjøretøyet,
for å hindre muligheten for dugg på vinduene.
C - Knott for luftdistribusjon:
mot dysene midt på og på siden av instrumentpanelet for å ventilere brystet og ansiktet i den varme sesongen
Fordeling av luftstrømmen mellom dysene ved fotbrønnen (varmere luft), dysene på instrumentpanelet (kjøligere luft).
Mot ventilene i fotbrønnen. Det er mulig å varme kupeen på kortest mulig tid og gi en umiddelbar følelse av varme på
grunn av varmens naturlige tendens til å bevege seg oppover.
Fordeling av luftstrømmen mellom dysene ved fotbrønnen og dysene ved frontruten og sidevinduene foran. Denne
fordelingen gir en tilfredsstillende oppvarming av kupeen og hindrer dessuten dugg på vinduene.
mot dysene ved frontruten og sidevinduene foran for avdugging eller avriming av vinduene
D - Trykknapp for å slå på og av oppvarming av bakrute, sidespeil og frontrute (for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Aktiveringen angis ved at lysdioden på selve knappen tennes. For å opprettholde batteriets ytelse, er funksjonen tidsinnstilt.
Den deaktiveres automatisk etter cirka 20 minutter
E - Knott for regulering av viftens hastighet og aktivering/deaktivering av klimaanlegget (for versjoner/markeder hvor dette
finnes).
ADVARSEL I varmt-fuktig vær kan det oppstå kondens på utsiden av frontruten hvis man retter kald luftstrøm mot frontruten.
Dette vil kunne gi dårlig sikt.
NOTE For å stenge luftstrømmen fra dysene, sett innstillingsknotten på 0 og innstillingsknotten B mot resirkulering av luften i
kupéen.
.
EKSTRA VARMEAPPARAT
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Gir raskere oppvarming av kupéen under kjølige værforhold. Varmeapparatet settes alltid automatisk i gang, avhengig av de
klimatiske forholdene, og når motoren er i gang og temperaturen i motorvæsken fremdeles er lav. Varmeapparatet slår seg
automatisk av når komforttemperaturen er oppnådd.
Varmeapparatet fungerer kun når utetemperaturen og kjølevæsketemperaturen er lave. Varmeapparatet aktiveres ikke ved
utilstrekkelig batterispenning.
22
BLI KJENT MED DIN BIL

AUTOMATISK KLIMAANLEGG
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Kontroller
.
A - Aktivering av AUTO-funksjon (automatisk funksjon av klimaapparatet).
B - Øke lufttemperaturen.
C - Senke lufttemperaturen.
D - Manuell luftfordeling.
Trykk på knappene for å stille inn en av de fem mulige fordelingene av luftstrømmen:
mot dysene ved frontruten og sidevinduene foran for avdugging eller avriming av vinduene
mot dysene midt på og på siden av instrumentpanelet for å ventilere brystet og ansiktet i den varme sesongen
23F1D0708
23

Mot ventilene i fotbrønnen. Det er mulig å varme kupeen på kortest mulig tid og gi en umiddelbar følelse av varme på
grunn av varmens naturlige tendens til å bevege seg oppover.
+Fordeling av luftstrømmen mellom dysene ved fotbrønnen (varmere luft), dysene på instrumentpanelet (kjøligere luft).
+Fordeling av luftstrømmen mellom dysene ved fotbrønnen og dysene ved frontruten og sidevinduene foran. Denne
fordelingen gir en tilfredsstillende oppvarming av kupeen og hindrer dessuten dugg på vinduene.
ADVARSEL I varmt-fuktig vær kan det oppstå kondens på utsiden av frontruten hvis man retter kald luftstrøm mot frontruten.
Dette vil kunne gi dårlig sikt.
E - Aktivering/deaktivering av MAX-DEF-funksjonen (hurtig avising/avdugging av frontvinduene).
F - Aktivering/deaktivering av klimakompressor.
G - Aktivering/deaktivering av luftsirkulasjonen i kupeen.
H - Slå klimaanlegget på/av.
I - Aktivering/deaktivering av varmetråder, og oppvarmede bakspeil på utsiden og oppvarmet frontrute (for versjoner/markeder
hvor dette finnes).
L/M - Regulering av viftens hastighet.
Det automatiske klimaanlegget styrer Start&Stop-funksjonen (motoren stanser når kjøretøyet har null hastighet), slik at man
alltid er garantert riktig komfort i kupeen.
MERK: Ved ekstreme værforhold bør bruken av Start&Stop-funksjonen begrenses for å unngå at kompressoren hele tiden slås
på og av med påfølgende rask dugging av vinduene og en oppsamling av fuktighet som kan gi vond lukt i kupeen.
.
FORSIKTIG
18)Når utetemperaturen er lav, bør du ikke bruke funksjonen for luftresirkulering fordi rutene kunne tåke opp raskt.
FORSIKTIG
2)Anlegget benytter kjølevæske i samsvar med gjeldende forskrifter i de landene bilen markedsføres, R134a eller R1234yf. Hvis du må fylle
gass, må du kun bruke den typen gass som er angitt på merkeskiltet i motorrommet. Bruken av andre kjølevæsker svekker effektiviteten
og systemets integritet. Også smøremiddelet som benyttes i kompressoren er tett tilknyttet typen kjølegass. Henvend deg til Fiats servicenett.
24
BLI KJENT MED DIN BIL

VINDUSHEISER
ELEKTRISKE
VINDUSHEISER FORAN
19) 20)
De fungerer med tenningsnøkkelen i
posisjon MAR og i ca. 3 minutter etter å
ha dreid tenningsnøkkelen til STOP,
eller tatt den ut.
Vindusheisenes betjeningsknapper fig.
24 er ved siden av girspaken og styrer:
A Åpning/lukking av vindu i venstre
dør.
B Åpning/lukking av vindu i høyre dør.
Med tenningsnøkkelen i posisjon MAR
og med et forlenget trykk, aktiveres
vinduets automatiske funksjon. på
førersiden automatisk opp og ned og
på passasjersiden kun automatisk ned.MANUELLE
VINDUSHEISER BAK
Bruk håndtaket på dørpanelet for å
åpne/lukke vinduet.FORSIKTIG
19)Gal bruk av de elektriske vindusheisene
kan være farlig. Før og under operasjonen
skal du sørge for at eventuelle passasjerer
ikke risikerer å blir utsatt for skader som
forårsakes enten direkte av rutene som er i
bevegelse eller av personlige gjenstander
som blir førflyttet eller støtt av dem.
20)Når du forlater bilen, alltid ta ut
tenningsnøkkelen for å hindre at de
elektriske vinduene blir aktivert uforvarende,
og utgjør en fare for personene i bilen.
PANSER
ÅPNING
Gå frem som forklart nedenfor:
Trekk spaken A fig. 25 i pilens
retning.
Flytt spaken B fig. 26til venstre.
24F1D0031
25F1D0035
26F1D0036
25

Løft opp panseret og løsne samtidig
støttestangen C fig. 27 fra
festeanordningen D. Sett enden av
stangen inn i setet E i motorpanseret
(stort hull) og skyv den inn i
sikkerhetsposisjonen (lite hull).
21) 22)
LUKKING
Gå frem som forklart nedenfor:
Hold panseret oppe med den ene
hånden mens du trekker stangen C fig.
27 ut fra setet E med den andre
hånden og setter den inn igjen i
festeanordningen D.
senk panseret til ca 20 centimeter
fra motorrommet og deretter la den
falle. Forsikre deg om at den er helt
lukket og ikke bare holdt i
sikkerhetsposisjon ved å prøve å løfte
den. I det sistnevnte tilfellet, skal du
ikke sette press på panseret. Løft det
og gjenta manøveren.
23) 24)
ADVARSEL Sjekk alltid at panseret er
skikkelig lukket for å unngå åpning
mens du kjører.
Inni motorrommet er følgende skilt
plassert fig. 28:
FORSIKTIG
21)Gal plassering av støttestangen kan
gjøre at den faller voldsomt på panseret.
22)Utfør løftet av panseret med begge
hender. Før løfting skal du sjekke at
vindusviskernes armer ikke er løftet fra
frontruten, at bilen står stille og at
håndbremsen er aktivert.
23)Utfør tiltakene bare mens bilen står
stille.
24)Av sikkerhetsmessige årsaker må
panseret alltid være skikkelig lukket under
kjøring. Derfor må du alltid sjekke korrekt
lukking av panseret ved å sørge for at låsen
er engasjert. Hvis du, mens du kjører,
oppdager at låsingen er helt utført, stopp
umiddelbart bilen og lukk panseret
skikkelig.
27F1D0037
28F1D1000
26
BLI KJENT MED DIN BIL

BAGASJEROM
Du låse opp bagasjerommet elektrisk
og den kan ikke låses opp mens bilen
er i bevegelse.
ÅPNING
25)
Med mekanisk nøkkel
For versjonene med mekanisk nøkkel
kan du åpne bagasjerommet fra utsiden
av kjøretøyet ved å sette inn og vri
nøkkelens metallinnlegg i hakket på
baklukens håndtak.
Med fjernkontroll
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Trykk på knappen
på
fjernkontrollen for å åpne
bagasjerommet. Blinklysene blinker to
ganger.
Med elektrisk håndtak (soft touch)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For versjonene med elektrisk soft touch
håndtak kan du kun åpne
bagasjelokket (når det er låst opp) fra
utsiden av kjøretøyet ved å bruke det
elektriske åpningshåndtaket A fig.
29 plassert under det store håndtaket,
helt til det høres et klikk.Bagasjelokket kan dessuten åpnes når
som helst hvis dørene i kjøretøyet er
låst opp. For å åpne må man ha aktivert
håndtaket ved å åpne en av
frontdørene, eller man må ha låst opp
dørene med fjernkontrollen eller den
mekaniske nøkkelen.
Nødåpning fra innsiden
Gå frem som forklart nedenfor:
Fjern nakkestøttene bak og legg
setene helt ned.
Fjern sikkerhetspluggen og utløs
låsen med et skrujern eller
metallinnlegget til nøkkelen fig. 30.LUKKING
26)
Trekk i håndtaket på innsiden av luken.
ADVARSEL Før du lukker
bagasjerommet, sørg for at du har
nøkkelen, fordi bagasjerommet låses
automatisk.
BAGASJEROMMETS
INITIALISERING
ADVARSEL Hvis du skulle ha koblet ut
batteriet, eller sikringen har gått, må
du "initialisere" mekanismen for
åpning/lukking av bagasjerommet på
følgende måte: Lukk alle dørene og
bagasjerommet. Trykk på knappen
på fjernkontrollen, og trykk deretter
på knappen
27) 28) 29)
29F1D0032
30F1D0033
27

FORSIKTIG
25)Vær forsiktig slik at du ikke kommer
bort i gjenstander på takgrinden når du
åpner bakluken.
26)Når motoren er startet, må du passe
på at bakluken alltid er lukket, fordi eksosen
kan suges inn i lasterommet.
27)Ikke fest en last som veier mer enn 100
kg til et enkelt feste.
28)En tung last som ikke er sikret kan
forårsake alvorlig skade på passasjerer i
tilfelle av en ulykke.
29)Hvis du reiser i områder hvor det er
vanskelig å finne drivstoff, ønsker du
kanskje å transportere drivstoff i
reservetanken. Dette må gjøres i samsvar
med lovene, kun ved hjelp av en godkjent
beholder som er godt festet til
forankringskrokene for last. Selv i dette
tilfelle, øker faren for brann i tilfelle ulykke.
USB-PORTER OG
AUX-UTTAK
(for modeller og markeder hvor dette er
tilgjengelig)
Avhengig av utstyrsversjonen kan
kjøretøyet være utstyrt med:
en hoved USB-port/AUX-uttak fig.
31. AUX-uttaket for tilkobling av
eksterne enheter (iPod, musikkspillere
osv.) og USB-porten for overføring
av data fra USB-minnepinne eller annet
(smarttelefon osv.) og sakte lading
en ekstra USB-port på dashbordet
fig. 32 kun for lading av eksterne
enheter (smarttelefon osv.).
VIKTIG Etter at du har brukt USB-
uttaket til lading, må du alltid fjerne
enheten (smarttelefonen) ved å trekke
ledningen først ut av uttaket i kjøretøyet
og ikke enheten. Se fig. 33 eksempelet.
Løse kabler eller kabler som ikke er
fjernet på korrekt måte, kan gjøre skade
på ladefunksjonen og/eller USB-uttaket.
31F1D0698
32F1D0697
33F1D0801
28
BLI KJENT MED DIN BIL