FIAT PANDA 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Miles de kilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Sustitución del cartucho del filtro de aire (7)
Sustitución del líquido de frenos(8)
Sustitución del filtro interno del regulador de presión (sólo
para versiones GLP)
Sustitución del filtro de papel (GLP en estado gaseoso)
(sólo para versiones GLP)
Sustitución del filtro del habitáculo (7) (O) (●)
(7) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, sustituir el filtro cada 15.000 km.
(8) La sustitución del líquido de frenos deberá realizarse cada dos años independientemente de los kilómetros recorridos.
(O) Intervenciones recomendadas.
(●) Intervenciones obligatorias.
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VERSIONES DIÉSEL
ADVERTENCIA: Una vez realizada la última intervención indicada en la tabla, continuar el mantenimiento programado
respetando la frecuencia de intervención indicada en el plan, mediante puntos o una nota específica, para cada operación.
Atención: ¡retomar el mantenimiento desde el principio del plan puede hacer que se supere el intervalo máximo permitido para
algunas operaciones!
Miles de kilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Control del estado/desgaste de los neumáticos y posible
regulación de la presión; control del vencimiento de la
recarga del kit "Fix&Go" (para versiones/países donde esté
previsto)
Control funcionamiento del sistema de iluminación (faros,
intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitáculo,
guantera, testigos del cuadro de instrumentos, etc.)
Control y posible reposición nivel líquidos del
compartimento del motor (1)
Control de emisiones/humos de los gases de escape
Control, mediante toma de diagnosis, del funcionamiento
de los sistemas de alimentación/control motor, emisiones
y, para versiones/países donde esté previsto, degradación
del aceite motor
(1) Los repostajes se deben efectuar utilizando los líquidos indicados en la documentación de a bordo y sólo después de haber controlado la integridaddel
sistema.
150
MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Miles de kilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Control visual de las condiciones y la integridad de:
exterior de la carrocería, protector de los bajos de la
carrocería, tramos rígidos y flexibles de los tubos (escape,
alimentación del combustible, frenos), elementos de goma
(capuchones, manguitos, casquillos, etc...)
Control de la colocación/desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas y del limpialuneta
Control del funcionamiento del sistema
limpialavaparabrisas y posible reglaje de los pulverizadores
Control estado de limpieza cerraduras del capó y
maletero, limpieza y engrase palancas
Control y posible regulación del recorrido de la palanca del
freno de mano
Control visual del estado y desgaste de las pastillas de los
frenos de disco delanteros y de la integridad del indicador
de desgaste de las pastillas
Control visual del estado y desgaste de las pastillas de los
frenos de disco traseros y de la integridad del indicador de
desgaste de las pastillas (sólo para versiones Panda Cross
4x4 y Panda 4x4)
Control visual del estado y desgaste de las zapatas de los
frenos de tambor traseros (excepto versiones Panda
Cross 4x4 y Panda 4x4)
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Miles de kilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Control visual del estado de la/s correa/s de mando
accesorios (2)
Control del nivel de aceite del grupo de reenvío de la
transmisión del movimiento (PTU) (sólo para versiones
Panda Cross 4x4 y Panda 4x4)
Control del nivel de aceite del diferencial trasero (sólo para
versiones Panda Cross 4x4 y Panda 4x4)
Sustitución del aceite del motor y del filtro de aceite(3)
Sustitución de la/s correa/s de mando de los accesorios(2)
Sustitución del cartucho del filtro de combustible (4)
(2) Kilometraje máximo 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 6 años. En caso de uso exigente del vehículo
(zonas polvorientas, climas fríos, uso urbano o muchos kilómetros al ralentí), el kilometraje máximo es de 60.000 km y la correa debe sustituirse cada4 años
independientemente de los kilómetros recorridos.
(3) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica con un testigooun
mensaje en el cuadro de instrumentos. En cualquier caso, no debe superar los 2 años. En el caso de que el vehículo se use principalmente en recurridos
urbanos es necesario sustituir el aceite del motor y filtro cada año.
(4) En caso de repostar el vehículo con combustible de calidad inferior a la Norma Europea prevista, se recomienda sustituir este filtro cada 20.000 km.
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MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Miles de kilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Sustitución del cartucho del filtro de aire (5)
Sustitución del líquido de frenos(6)
Sustitución del filtro del habitáculo (5) (O) (●)
(5) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, sustituir el filtro cada 20.000 km.
(6) La sustitución del líquido de frenos deberá realizarse cada dos años independientemente de los kilómetros recorridos.
(O) Intervenciones recomendadas.
(●) Intervenciones obligatorias.
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RECARGA DE LA
BATERÍA
159) 160)
NOTA Antes de desconectar y volver a
conectar la alimentación eléctrica a la
batería, esperar al menos un minuto
desde el momento en que se coloca la
llave de contacto en STOP y desde el
cierre de la puerta del lado del
conductor.
ADVERTENCIA Se recomienda una
recarga lenta de bajo amperaje, de
aproximadamente 24 horas de
duración. Un tiempo excesivo de
recarga podría dañar la batería.
ADVERTENCIA Es esencial que los
cables de la instalación eléctrica
vuelvan a conectarse correctamente a
la batería, es decir, el cable positivo
(+) al borne positivo y el cable negativo
(–) al borne negativo. Los bornes de
la batería se marcan con los símbolos
de borne positivo (+) y borne negativo
(–) y se indican en la tapa de la batería.
Los terminales de los cables también
deben estar libres de corrosión.ADVERTENCIA Si se utiliza un cargador
de batería tipo "rápido" con la batería
montada en el vehículo, antes de
conectar el cargador desconectar los
dos cables de la batería del vehículo.
No utilizar el cargador de batería tipo
"rápido" para proporcionar la tensión
de arranque.
NOTA La descripción del procedimiento
de recarga de la batería se proporciona
únicamente a título informativo. Para
realizar dicha operación, se recomienda
acudir a la Red de Asistencia Fiat.VERSIONES SIN
SISTEMA START&STOP
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para realizar la recarga, proceder del
siguiente modo:
desconectar el borne del polo
negativo de la batería;
conectar los cables del aparato de
carga a los polos de la batería,
respetando las polaridades;
encender el cargador;
al finalizar la recarga, apagar el
aparato antes de desconectarlo de la
batería;
volver a conectar el terminal al polo
negativo de la batería.
154
MANTENIMIENTO Y CUIDADO

VERSIONES CON
SISTEMA START&STOP
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para realizar la recarga, proceder del
siguiente modo:
desconectar el conector A fig. 127
(mediante la acción del botón B) con
respecto al sensor C de control del
estado de la batería, instalado en
el polo negativo D de la batería;
conectar el cable positivo del
cargador al polo positivo de la batería E
y el cable negativo al borne del sensor
D;
encender el cargador. Una vez
finalizada la recarga, apagar el
cargador;
después de desconectar el
cargador, volver a conectar el conector
A al sensor C.
ADVERTENCIA
159)El líquido contenido en la batería es
venenoso y corrosivo, evitar el contacto
con la piel y los ojos. La operación de
recarga de la batería debe realizarse en un
ambiente ventilado y alejado de llamas
libres o fuentes de posibles chispas, para
evitar el peligro de explosión y de incendio.160)No intentar recargar una batería
congelada: es necesario descongelarla
primero, de lo contrario podría explotar. Si
ha estado congelada, es necesario que
la compruebe personal especializado antes
de cargarla, para asegurarse de que no
se haya dañado ningún elemento interno y
que la carcasa no tenga ninguna fisura,
con el riesgo de que se derrame el ácido
venenoso y corrosivo.
127F1D0136
155

COMPARTIMENTO DEL MOTOR
.
COMPROBACIÓN DE LOS NIVELES
161) 162)58)
Versiones 0.9 TwinAir / 0.9 TwinAir Turbo
A. Tapón/Llenado del aceite motor – B. Varilla de control del nivel de aceite del motor – C. Líquido de refrigeración del motor – D. Líquido para
lavaparabrisas/lavaluneta – E. Líquido de frenos – F. Batería
128F1D0097
156
MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Versiones 1.2 8v 69 CV
A. Tapón/Llenado del aceite motor – B. Varilla de control del nivel de aceite del motor – C. Líquido de refrigeración del motor – D. Líquido para
lavaparabrisas/lavaluneta – E. Líquido de frenos – F. Batería
129F1D0098
157

Versiones 1.3 16V MultiJet
A. Tapón/Llenado del aceite motor – B. Varilla de control del nivel de aceite del motor – C. Líquido de refrigeración del motor – D. Líquido para
lavaparabrisas/lavaluneta – E. Líquido de frenos – F. Batería
130F1D0141
158
MANTENIMIENTO Y CUIDADO