FIAT PUNTO 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

107
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
Støt ikke hoved, arme eller
albuer på døre, ruder, og
i området for udfoldelse af side-air-
bag’en til hovedbeskyttelse (Window
Bag) for at undgå mulige kvæstelser
i oppustningsfasen.
ADVARSEL
Læn aldrig hoved, arme og
albuer ud af vinduet.
ADVARSEL
GENERELLE ANVISNINGER
Hvis kontrollampen ¬ikke
tænder ved at dreje nøglen til
MAR position, eller den forbliver
tændt under kørslen (sammen med
meddelelsen vist på multifunktions-
displayet, hvor monteret), er det mu-
ligt, at der er en fejl i sikkerhedssy-
stemet; i så fald kan airbags eller se-
lestrammere ikke aktiveres i tilfælde
af uheld eller, i et begrænset antal til-
fælde, aktiveres de fejlagtigt. Før man
forsætter, skal Fiats Servicenet kon-
taktes for omgående kontrol af sy-
stemet.
ADVARSEL
Dæk ikke for- eller bagsæde-
ryglænene med beklædninger
eller betræk, der ikke er beregnet til
brug med Side-bag.
ADVARSEL
Kør ikke med genstande i skø-
det eller foran overkroppen,
og hold heller ikke en pibe, blyanter
etc. mellem læberne. I tilfælde af kol-
lision med indtrædelse af airbag’en kan
de forårsage alvorlige skader.
ADVARSEL
Når tændingsnøglen er i MAR
position, kan airbags’ene bli-
ve udløst, selvom bilen holder stille,
hvis den påkøres af et andet køretøj
i bevægelse. Derfor må der aldrig væ-
re børn på forsædet, det gælder også
selvom bilen holder stille. På den an-
den side er der, hvis nøglen er sat
i STOP position, ingen sikkerhedsan-
ordning (airbag eller selstrammer), der
aktiveres som følge af kollision. Derfor
kan det ikke betragtes som et tegn på
funktionsfejl i systemet.
ADVARSEL

108
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
Vask ikke sæderne med vand
og damp under tryk (i hån-
den eller i automatiske vaskeanlæg
for sæder).
ADVARSEL
Front airbag’ens indtræden
er beregnet til kollisioner af
et større omfang end selestrammer-
nes. For kollisioner i intervallet mel-
lem de to aktiveringstærskler er det
derfor normalt, at kun selestrammer-
ne træder i funktion.
ADVARSEL
Hæng ikke stive genstande
på jakkekrogene og på støt-
tehåndtagene.
ADVARSEL
Airbag’en erstatter ikke sik-
kerhedsselerne, men øger
deres effektivitet. Da frontairbags
desuden ikke udløses ved frontale kol-
lisioner med lav hastighed, sidekolli-
sioner, påkørsel bagfra eller overrul-
ning, er personerne i bilen i disse
tilfælde kun beskyttet af sikkerhedsse-
lerne, som derfor altid skal benyttes.
ADVARSEL
Ved at dreje tændingsnøglen
til MAR position, tænder kon-
trollampen
“(med aktiveret front air-
bag i passagersiden) og blinker i nog-
le sekunder for at minde om, at pas-
sager airbag’en aktiveres i tilfælde af
kollision, hvorefter den slukker.
ADVARSEL
Kør altid med hænderne på
ratkransen, således at air-
bag’en i tilfælde af sin indtræden kan
oppustes uden at støde på forhindrin-
ger. Kør ikke med kroppen bøjet for-
over, men hold ryglænet i oprejst po-
sition og støt dig godt til ryglænet.
ADVARSEL
Hvis bilen har været udsat for
tyveri eller tyveriforsøg, eller
hvis den har været udsat for hærværk
eller oversvømmelse, bør man lade air-
bag-systemet kontrollere hos Fiats Ser-
vicenet.
ADVARSEL

109
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
START AF MOTOREN ...................................................... 110
STANDSNING ..................................................................... 113
BRUG AF MANUELT GEAR ............................................. 114
ØKONOMISK KØRSEL ..................................................... 115
VINTERDÆK ........................................................................ 119
SNEKÆDER .......................................................................... 119
LÆNGERE STILSTAND AF BILEN .................................. 120
S S
T T
A A
R R
T T
O O
G G
K K
Ø Ø
R R
S S
E E
L L

110
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
START AF MOTOR
Bilen er udstyret med en elektronisk an-
ordning til blokering af motoren: Ved
manglende start henvises til afsnittet „Sy-
stem Fiat CODE“ i kapitlet „Instrument-
bræt og knapper“.
De første sekunder efter at motoren er
startet, kan motorlyden være kraftigere,
specielt hvis motoren har været standset
i længere tid. Dette fænomen, der ikke er
til fare for funktionaliteten og driftssik-
kerheden, er karakteristisk for de hy-
drauliske ventilløftere; fordelingssystemet,
der er valgt for at bidrage til begrænsning
af vedligeholdelsesindgrebene.
I den første tid anbefales det
ikke at presse bilen til de mak-
simale ydelser (f.eks. kraftig
acceleration, langvarig kørsel
med tophastighed, hårde opbremsnin-
ger, etc.).
Med slukket motor må tæn-
dingsnøglen ikke efterlades
i tændingen for at undgå, at
et unyttigt strømforbrug afla-
der batteriet.
Det er farligt at lade moto-
ren køre i lukkede rum. Mo-
toren bruger ilt og udstøder kuldioxid,
kulilte og andre giftgasser.
ADVARSEL
Så længe motoren ikke er
startet, er servobremsen og
den elektriske servostyring ikke akti-
veret, hvorfor der kræves væsentlig
længere og større kraft til betjening af
bremsepedal og rat.
ADVARSEL
FREMGANGSMÅDE FOR
VERSIONER MED
BENZINMOTORER
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt bilen i frigear;
❒tryk koblingspedalen i bund uden at
trykke på speederen;
❒drej tændingsnøglen til position AVV
og slip den, så snart motoren starter.
Starter motoren ikke i første forsøg, skal
nøglen drejes tilbage til STOPposition in-
den næste forsøg på start.

111
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
Hvis nøglen er i MARposition og kon-
trollampen
Ypå instrumentpanelet for-
bliver tændt sammen med kontrollampen
U, anbefales det at sætte nøglen tilbage
til STOPposition og så igen til MAR.
Hvis kontrollampen fortsat er tændt, for-
søges igen med de øvrige medfølgende
nøgler.
BEMÆRK Hvis lampen
Ypå instru-
mentpanelet lyser konstant, skal du
straks kontakte Fiats Servicenet.
ADVARSEL Med slukket motor må tæn-
dingsnøglen ikke efterlades i MARposition.FREMGANGSMÅDE FOR
DIESELVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt bilen i frigear;
❒drej tændingsnøglen til MARposition:
På instrumentpanelet tændes kontrol-
lamperne
mog Y;
❒vent på at kontrollamperne Yog mslukkes. Jo varmere motoren er, jo hur-
tigere tændes de;
❒tryk koblingspedalen i bund uden at
trykke på speederen;
❒drej tændingsnøglen til AVVposition
straks efter, at kontrollampen
mer
slukket. Hvis du venter for længe, er
strømforbruget til opvarmning af tænd-
rørene spildt. Slip nøglen, så snart mo-
toren starter.Starter motoren ikke i første forsøg, skal
nøglen drejes tilbage til STOPposition in-
den næste forsøg på start.
Hvis nøglen er i MARposition og kon-
trollampen
Ypå instrumentpanelet for-
bliver tændt sammen med kontrollampen
m, anbefales det at sætte nøglen tilbage
til STOPposition og så igen til MAR.
Hvis kontrollampen fortsætter med at væ-
re tændt, forsøges igen med de øvrige
medfølgende nøgler.
BEMÆRK Hvis lampen
Ypå instru-
mentpanelet lyser konstant, skal du
straks kontakte Fiats Servicenet.
ADVARSEL Med slukket motor må tæn-
dingsnøglen ikke efterlades i MARposition.
Hvis lampen
mblinker
i 60 sekunder, når motoren er
startet eller under et forlæn-
get startforsøg, er der opstå-
et en fejl i systemet for foropvarmning
af tændrørene. Hvis motoren starter, er
det muligt at bruge bilen, men man skal
hurtigst muligt henvende sig til Fiats
Servicenet.

112
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
SLUKNING AF MOTOR
Drej tændingsnøglen til STOPposition,
mens motoren kører i tomgang.
BEMÆRK Efter hård kørsel skal du lade
motoren „få vejret“: Stands den ikke
straks, men lad den gå i tomgang for at la-
de temperaturen i motorrummet falde.
Speed ikke motoren op, inden
den standses. Dette er ikke
alene formålsløst, men med-
fører desuden et unødigt
brændstofforbrug og er direkte skade-
ligt, især for motorer med turbolader.OPVARMNING AF MOTOREN
LIGE EFTER START
(benzin og diesel)
Gå frem på følgende måde:
❒sæt bilen langsomt i gang og lad moto-
ren køre ved middel omdrejninger uden
at speede op;
❒undgå at presse motoren for hårdt un-
der de første kilometers kørsel. Vent
til viseren på kølevæsketermometeret
begynder at bevæge sig.
Så længe motoren ikke er
startet, er servobremsen og
den elektriske servostyring ik-
ke aktiveret, hvorfor der kræ-
ves væsentlig større kraft til betjening
af bremsepedal og rat.
Undgå start ved hjælp af skub,
bugsering eller udnyttelse af
nedadgående bakker. Disse
kan medføre tilførsel af brænd-
stof til katalysatoren, så denne beska-
diges permanent.

113
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSELHÅNDBREMSE fig. 1
Håndbremsehåndtaget er placeret mellem
de to forsæder.
For at aktivere håndbremsen, skal du
trække stangen opad indtil bilen er blo-
keret. På vandret vej er fire eller fem trin
normalt tilstrækkeligt, mens det på stejle
veje og med tung bagage kan være nød-
vendigt med ni eller ti trin.
BEMÆRK Hvis dette ikke er tilfældet, skal
du kontakte Fiats Servicenet for korrekt
indstilling.
Med trukket håndbremse og tændings-
nøgle i MARposition tænder kontrol-
lampen
xpå instrumentpanelet.
STANDSNING
Gå frem på følgende måde:
❒sluk motoren og træk håndbremsen;
❒sæt i gear (1. op ad bakke, bakgear ned
ad bakke) og drej forhjulene ind til siden.
Holder bilen på meget stejl vej, tilrådes det
yderligere at sikre hjulene med en kile el-
ler en sten. Lad ikke nøglen sidde i tæn-
dingslåsen og derved tappe batteriet for
strøm. Tag altid nøglen ud, når du forla-
der bilen.
Efterlad aldrig børn i bilen
uden opsyn. Fjern altid nøg-
len fra tændingsnøglen, og tag den
med når du forlader bilen.
ADVARSEL
fig. 1F0M0115m
For at sænke håndbremsen gøres følgende:
❒løft håndtaget og tryk på udløserknap-
pen A;
❒hold knappen Ainde, mens du sænker
håndtaget. Kontrollampen xpå in-
strumentpanelet slukker.
Undgå ulykker, og træd på bremsepeda-
len under denne manøvre, så bilen ikke
ruller.

114
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
BRUG AF MANUELT
GEAR
Ved skift af gear skal koblingspedalen træ-
des i bund, og gearstangen flyttes til den
ønskede position (samme diagram findes
på gearstangsknoppen fig. 2).
BEMÆRK Der kan kun sættes i bakgear,
når bilen står helt stille. Mens motoren kø-
rer, skal man, før der sættes i bakgear,
vente i mindst 2 sekunder med koblings-
pedalen trådt i bund for ikke beskadige
tandhjulene, og sætte i forkert gear.
fig. 2F0M0503m
Koblingspedalen skal trædes
helt i bund for at foretage et
korrekt gearskifte. Derfor bør der ik-
ke være forhindringer på gulvet under
pedalerne; sørg for at eventuelle måt-
ter altid er helt glattede, og ikke stø-
der ind i pedalerne.
ADVARSEL
Lad ikke hånden hvile på ge-
arstangen under kørslen.
Hvor svagt trykket end måtte
være, kan det med tiden med-
føre unormal slitage på gearkassens
indvendige dele.For at indsætte bakgearet R fra frigears-
positionen, skal du løfte glidekraven Aun-
der knoppen og samtidigt flytte stangen
mød højre, og derefter bagud fig. 2.
ADVARSEL Koblingspedalen må kun bru-
ges i forbindelse med gearskift. Lad ikke
foden hvilke på koblingspedalen under
kørsel, uanset hvor let du træder. Den
elektroniske kontrol af koblingspedalen,
for versioner/markeder, hvor monteret,
kan nemlig tolke denne forkerte køremå-
de som en fejl på koblingen.

115
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
Tagbagagebærer/skiboks
Fjern bagagebæreren eller skiboksen fra ta-
get efter brug. Disse tilbehør reducerer bi-
lens aerodynamiske gennemtrængning og
påvirker brændstofforbruget negativt. Til
transport af særligt omfangsrigt gods kan
du med fordel bruge en anhænger.
Elektriske anordninger
Benyt kun det elektriske udstyr i nødven-
digt omfang. Udstyr som elbagrude, eks-
tra forlygter, viskere og kabineblæser er
meget energikrævende, og optager en
mærkbar forsyning af strøm, hvilket øger
brændstofforbruget (op til 25 % ekstra ved
bykørsel).
Aircondition
Brug af airconditionanlægget fører til et
højere brændstofforbrug (indtil +20 % i
gennemsnit): Når udendørs temperaturen
tillader det, bør man anvende det almin-
delige blæsersystem.
Aerodynamisk udstyr
Montering af aerodynamisk udstyr som ik-
ke er godkendt af fabrikken, kan forringe
bilens aerodynamiske egenskaber og øge
brændstofforbruget.KØRESTIL
Start
Opvarm ikke motoren med standset bil,
hverken i tomgang eller ved høje omdrej-
ninger: I disse tilfælde opvarmes motoren
meget langsommere og forbrug og emis-
sioner øges. Det anbefales derfor at star-
te straks og langsomt, samt undgå høje
omdrejningstal. På denne måde opvarmes
motoren hurtigere.
Unyttige manøvrer
Speed ikke motoren op, når du holder for
rødt lys, eller inden motoren standses.
Sidstnævnte manøvre er helt unødvendig,
og medfører en forøgelse af forbrug og
forurening.
Valg af gear
Skift til et højere gear så snart trafik- og
vejforholdene tillader det. Brug af et la-
vere gear, for at opnå en livligere accele-
ration, øger brændstofforbruget.
Også kørsel i for højt gear vil øge forbrug
og forurening såvel som motorslitage.ØKONOMISK KØRSEL
Nedenstående følger nogle nyttige råd,
der gør det muligt at spare brændstof og
begrænse de skadelige emissioner.
GENERELLE RÅD
Bilens vedligeholdelse
Udfør bilens vedligeholdelse i henhold til
kontrol og justering, der er beskrevet
i „Vedligeholdelsesplanen“.
Dæk
Kontrollér jævnligt dæktrykket med in-
tervaller på højst 4 uger: Hvis trykket er
for lavt, stiger forbruget, fordi mod-
standskraften mod rulningen er større.
Unyttige belastninger
Kør ikke med overflødig last i bagage-
rummet. Bilens vægt (specielt ved bykør-
sel) har stor betydning for brændstoffor-
bruget og for stabiliteten.

116
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KØRSELSBETINGELSER
Koldstart
Meget korte strækninger og hyppig kold-
start gør det ikke muligt for motoren at
nå den optimale driftstemperatur. Det
medfører en stigning på over (+15 % til
30 % ved bykørsel) af såvel forbruget som
emissionerne.
Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt
trafik, for eksempel køkørsel i lavt gear,
og storbykørsel med mange trafiksignaler.
Også kørsel på snoede bjergveje og dår-
lig vejbelægning er ugunstig for brænd-
stofforbruget.
Standsninger i trafikken
Det anbefales at standse motoren, hvis tra-
fikken går i stå i længere tid (f.eks. ved jern-
baneoverskæringer).KØRSEL MED ANHÆNGER
ADVARSLER
For at trække campingvogn eller trailer
skal bilen have godkendt anhængertræk og
de nødvendige elektriske forbindelser.
Monteringen skal udføres af uddannet per-
sonale, der udsteder dokumentation for
kørsel på vej.
Derudover kan det være nødvendigt at
montere specielle og/eller ekstra spejle
i henhold til færdselslovens gældende be-
stemmelser.
Husk at træk med anhænger nedsætter mu-
ligheden for at køre over stejle hældninger,
øger bremselængde og bremsetid i tilfæl-
de af overhaling, og at alle disse tilstande er
relateret til vægten på anhængeren.
Ned ad stejle bakker skal der sættes i et
lavt gear i stedet for at bruge bremserne
konstant.
Den vægt hvormed anhængeren hviler på
bilens trækkrog, medfører en tilsvarende
reduktion af bilens lasteevne. For at være
sikker på ikke at overskride den tilladte
vægt (som oplyst på registreringsattesten)
skal vægten af den læssede anhænger med
udstyr og personlig bagage inkluderes. Maksimumhastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt ved
forøgelse af hastigheden. Hold hastighe-
den så ensartet som muligt, undgå unød-
vendige opbremsninger og accelerationer,
der medfører et højt brændstofforbrug og
forøgelse af emissionerne.
Acceleration
Hårde accelerationer øger forbrug og
emissioner betydeligt: Øg derfor hastig-
heden gradvist og overskrid ikke moto-
rens maksimale moment.