instrument panel FIAT SCUDO 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

4
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGERINSTRUMENTBRÆT ........................................................... 5
SYMBOLER ............................................................................ 6
FIAT CODE STARTSPÆRRE ............................................ 6
NØGLER ................................................................................ 7
ALARM ................................................................................... 10
TÆNDINGSLÅS ................................................................... 12
INSTRUMENTPANEL ......................................................... 13
INSTRUMENTER ................................................................. 14
DISPLAY ................................................................................. 15
VEDLIGEHOLDELSESINDIKATOR.................................. 16
TRIPCOMPUTER.................................................................. 17
FORSÆDER............................................................................ 17
BAGSÆDER............................................................................ 20
INDVENDIG PLACERING AF SÆDER ........................... 22
HOVEDSTØTTER ............................................................... 23
RAT ......................................................................................... 24
FØRERSPEJLE ........................................................................ 25
VARME OG VENTILATION ............................................. 27
MANUELT AIRCONDITIONANLÆG ........................... 31
AUTOMATISK DUAL ZONE-KLIMAANLÆG ............ 37
TRI ZONE-KLIMAANLÆG................................................ 45
UDVENDIG BELYSNING .................................................. 47
VISKERE OG VASKERE ...................................................... 50
HASTIGHEDSREGULATOR CRUISE CONTROL.......... 54HASTIGHEDSBEGRÆNSER............................................... 57
INDVENDIG BELYSNING ................................................. 60
KONTAKTER ....................................................................... 61
BRÆNDSTOFAFBRYDNINGSKONTAKT ................... 64
INDVENDIGT UDSTYR .................................................... 65
DØRE ...................................................................................... 69
RULLEGARDIN TIL TILDÆKNING AF
BAGAGERUM........................................................................ 73
ELDREVNE RUDER ............................................................. 74
MOTORHJELM ..................................................................... 76
TAGBAGAGEBÆRER/SKIHOLDER ................................ 77
PNEUMATISKE AFFJEDRINGER....................................... 78
GODE RÅD OM LASTNING............................................ 79
FORLYGTER ......................................................................... 81
ABS-SYSTEM ......................................................................... 82
ESP-SYSTEM .......................................................................... 84
EOBD-SYSTEM ..................................................................... 87
PARKERINGSSENSORER .................................................. 88
AUTORADIO ....................................................................... 89
TILBEHØR, DER ER KØBT AF BRUGEREN.................. 90
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING ........................................... 91
MILJØBESKYTTELSE ........................................................... 92
P P
A A
N N
E E
L L
O O
G G
B B
E E
T T
J J
E E
N N
I I
N N
G G
S S
A A
N N
O O
R R
D D
N N
I I
N N
G G
E E
R R
001-017 ScudoG9 DK:001-017 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:03 Pagina 4

INSTRUMENTPANEL
Forekomsten og placeringen af betjeningsknapper, instrumenter og kontrollamper kan variere afhængigt af udgaven.
1.Justerbare luftdyser i siden - 2.Faste luftdyser i siden - 3.Venstre kontaktarm: kontrol eksterne lys - 4.Instrumentbræt -
5.Højre kontaktarm: vinduesviskerstyring, bagrudevisker, trip computer - 6.Knapper på kontrolpanel - 7.Justerbare centrale luf-
tdyser - 8.Frontal airbag i passagersiden (hvor monteret) - 9.Handskerum - 10Autoradio (hvis monteret) - 11.HVAC kontroller
- 12.Betjeningsgreb til autoradio (hvor monteret) - 13.Frontal airbag i førersiden - 14. Greb til justering af rat
5
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
F0P0600mfig. 1
001-017 ScudoG9 DK:001-017 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:03 Pagina 5

8
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Dead Lock (hvor monteret)
Et dobbelt tryk på knappen
∫på fjernbe-
tjeningen fem sekunder efter låsning af
dørene aktiverer dead lock-funktionen
(total låsning af dørene).
Aktiveringen af dead lock signaleres af, at
blinklysene lyser uden at blinke i cirka to
sekunder.
Dead lock sætter dørenes indvendige og
udvendige håndtag ud af funktion.
Signaleringer fra kontrollamper på
instrumentbrættet
Når dørene bliver låst, blinker kontrol-
lampen A-fig. 4(advarselsfunktion).
Hvis en eller flere døre er lukket forkert
når dørene låses, tænder kontrollampen
9.
fig. 4F0P0006m
Oplåsning af førerkabine
Et yderligere tryk på denne knap
gør det muligt at oplåse dørene til fører-
kabinen.
Blinklysene blinker to gange. Tryk en gang
til for at oplåse sidedøren/ sidedørene og
bagdørene.
Denne selektive åbningsfunktion er alle-
rede aktivet ved leveringen af køretøjet.
Det er muligt at anmode om deaktivering
af den selektive åbningsfunktion mellem
førerkabine og bagagerum. Kontakt Fiats
Assistancenetværk.
Oplåsning af bagagerum
Ved tryk på denne knap oplåses al-
le bagdørene.
Denne opdeling af låsning mellem fører-
kabinen og bagagerummet, er en sikker-
hedsanordning, der gør det muligt at luk-
ke alle indgange til køretøjet hvor du ik-
ke selv befinder dig.
Centrallås
Et tryk på denne knap gør det
muligt at låse førerkabinens døre og
bagdørene. Blinklysene blinker en gang.
Hvis en af fordørene er åben eller lukket
forkert, virker centrallåsen ikke.
∫
`
ª
Der må ikke være personer i
køretøjet når den totale
låsning af dørene er aktiveret.
VIGTIGT
ADVARSEL Hvis dead lock aktiveres ind-
vendigt i køretøjet, ændres den til normal
låsning ved opstart af motoren.
001-017 ScudoG9 DK:001-017 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:04 Pagina 8

13
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
INSTRUMENTGRUPPE
ASpeedometer
BBrændstofniveauviser med kontrol-
lampe for reserve
CTemperaturviser for motorkølevæske
med kontrollampe for maksimal tem-
peratur
DOmdrejningstæller
EMultifunktionsdisplay
F0P0012mfig. 9
001-017 ScudoG9 DK:001-017 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:04 Pagina 13

INSTRUMENTGRUPPE
Instrumenternes baggrundsfarve og type
kan variere afhængigt af modellen.
SPEEDOMETER fig. 10
Angiver bilens hastighed.
OMDREJNINGSTÆLLER fig. 11/a
Omdrejningstælleren viser motorens om-
drejninger i minuttet.
VIGTIGT: Hvis man overdrejer motoren,
spærrer det elektroniske indsprøjtnings-
system gradvist for brændstoftilførslen, så
motoreffekten falder.
Når motoren går i tomgang, kan omdrej-
ningstælleren vise en gradvis eller pludse-
lig forhøjelse af motoromdrejningstallet.
Dette er normalt og forekommer under
almindelige driftsforhold, f.eks. når air-
condition aktiveres eller kølerventilatoren
går i gang. I dette tilfælde tjener en mindre
ændring i omdrejningstallet til at beskyt-
te mod afladning af batteriet.
BRÆNDSTOFNIVEAUVISER
B-fig. 11/b
Angiver mængden af brændstof tilbage i
tanken.
Kfuld tank (Se afsnittet “Brændsto-
fpåfyldning”).
åtom tank.
Tænding af kontrollampen
Kangiver, at
der er cirka 7 liter brændstof tilbage i tan-
ken.
Kør ikke med næsten tom tank: eventuel
mangel på tilførsel kan beskadige katalysa-
torenTEMPERATURVISER FOR
MOTORKØLEVÆSKE C-fig. 11/b
Angiver temperaturen på motorens kø-
levæske og det begynder at virke, når
væskes temperatur overstiger cirka 50°C.
Under normale brug af køretøjet kan vi-
seren bevæge sig i hele viserområdet, alt
afhængigt af køretøjets brugsbetingelser.
åLav motorkølevæsketemperatur.
uHøj motorkølevæsketemperatur.
fig. 10F0P0013m
fig. 11/aF0P0014m
14
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Kommer viseren ind i det rø-
de område, skal du straks
slukke motoren og kontakte
Fiats Assistancenetværk.
fig. 11/b
1/2
F0P0320m
001-017 ScudoG9 DK:001-017 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:04 Pagina 14

15
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Kontrollamper på øverste holder
På visse udgaver, kan nedenstående kon-
trollamper befinde sig på den øverste hol-
der fig. 12(over det indvendige bakspejl):
❒kontrollampe til signalering af ikke
spændt sikkerhedsbælte (<) (udgaver
med to forsæder).
❒kontrollampe til signalering af deakti-
vering af passager-airbaggen (
“)
fig. 12F0P0285m
fig. 13
1/2
F0P0353m
LYSSTYRKEREGULATOR PÅ
INSTRUMENTBRÆT
For at regulere instrumentbrættets lys-
styrke: tryk på knappen A-fig. 13
DISPLAY
Displayet fig. 14viser ved hjælp af de til-
hørende kontrollamper (se afsnittet “Kon-
trollamper og meddelelser”):
❒hastighedsregulator/begrænser;
❒totalt antal tilbagelagte km / mi;
❒niveauviser for motorolie;
❒tilstedeværelse af vand i dieselfilteret;
❒Foropvarmning af tændrør
Alt efter udgaven viser displayet det ak-
tuelle klokkeslæt.
Regulering af uret ved hjælp af dis-
playet på instrumentbrættet
For at regulere uret ved hjælp af display-
et på instrumentbrættet, skal du bruge
knappen A-fig. 15på følgende måde:
fig. 14F0P0291mfig. 15
1/2
F0P0292m
❒når du drejer knappen mod venstre
blinker minutterne;
❒når du drejer knappen mod højre øges
minuttallet (hold knappen drejet mod
højre for at gå hurtigere frem);
❒når du drejer knappen mod venstre
blinker timerne;
❒når du drejer knappen mod højre øges
timetallet (hold knappen drejet mod høj-
re for at gå hurtigere frem);
❒når du drejer knappen mod vestre væl-
ger du visningen: 24H eller 12H;
❒ved at dreje knappen mod højre kan du
vælge den ønskede tilstand;
❒afslut reguleringen af uret ved at dreje
knappen mod venstre.
Efter cirka 30 sekunder uden andre ind-
stillinger, viser displayet det aktuelle klok-
keslæt efter de foretagne indstillinger.
001-017 ScudoG9 DK:001-017 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:04 Pagina 15

16
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Regulering af uret ved hjælp af dis-
playet på midterkonsollen
På visse udgaver findes der en midter-
konsol med display, hvor klokkeslættet vi-
ses. For at ændre klokkeslættet, skal du slå
op i computeren om bord under punktet
“Regulering af dato og klokkeslæt”.
VEDLIGEHOLDELSESIN-
DIKATOR
Regulerer vedligeholdelsesintervallerne på
grundlag af køretøjets brug.
Funktion
Så snart startnøglen indsættes tænder ved-
ligeholdelsesnøglen, der symboliserer ved-
ligeholdelsesoperationerne, og displayet
for det totale kilometerantal (afrundet
nedad), der endnu kan tilbagelægges ind til
den næste vedligeholdelse, i nogle sekun-
der. Vedligeholdelsesfristerne beregnes fra
den sidste nulstilling af indikatoren.
Denne frist afgøres af to parametre:
❒tilbagelagt kilometerantal
❒forløbet tid fra sidste vedligeholdelse.Overskredet
vedligeholdelsesfrist.
Efter at have drejet startnøg-
len til positionen Mblinker
vedligeholdelsesnøglen, og
det tilbagelagte kilometeran-
tal efter vedligeholdelsesfri-
stens udløb vises i nogle sekunder. Vedligeholdelsesfrist over
1.000 Km
Eksempel: der kan stadig tilbagelægges
4.800 før næste vedligeholdelse. Efter af
have drejet nøglen til positionen Mangi-
ver displayet i nogle sekunder:
Det kilometerantal, der end-
nu kan tilbagelægges, kan be-
regnes ud fra tidsfaktoren på
grundlag af førerens køreva-
ner.
F0P0354m
F0P0355m
Nogle sekunder efter at have drejet start-
nøglen til positionen Mvises olieniveauet,
og derefter vender kilometertælleren til-
bage til normal funktion og viser det tota-
le og det daglige kilometerantal.
Vedligeholdelsesfrist under 1.000
Km.
Efter at have drejet startnøglen til positi-
on Mblinker vedligeholdelsesnøglen i nog-
le sekunder, og det resterende kilome-
terantal vises:Når motoren er i gang, for-
bliver vedligeholdelsesnøglen
tændt til vedligeholdelsen er
udført.
NIVEAUVISER FOR
MOTOROLIE
Når startnøglen drejes til po-
sitionen Mgiver instrumentet en tidsind-
stillet angivelse af olieniveauet i oliekarret,
efter at have vist de kilometer, der end-
nu kan tilbagelægges før den næste vedli-
geholdelsesoperation. Den blinkende tekst
“OIL”, der efterfølges af et lydsignal og en
meddelelse, angiver en utilstrækkelig
mængde olie i motoren. Den blinkende
tekst “OIL – “ angiver fejl i sensoren for
motorolieniveau.
OIL OK
F0P0356m
Før de to frister er nået: vedligeholdel-
sesnøglen tænder også, hvis fristen på to
år bliver overskredet.
001-017 ScudoG9 DK:001-017 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:04 Pagina 16

28
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
For at bruge dyserne Bog C, skal du ind-
stille den pågældende dyse i den ønskede
retning.
BETJENINGSKNAPPER, fig. 44
Drejeknap A til fordeling af luft
µfor at få luft fra side- og midterdyserne;
∑for at sende luft til fødderne, og få luft
fra dyserne på instrumentbrættet med
en lidt lavere temperatur, ved mel-
lemste temperaturforhold;
∂til varme med meget lav udvendig tem-
peratur: for at få den maksimale luft-
strømning ved fødderne;
∏for at få varme til fødderne og samtidigt
afdugge forruden
-for at afdugge forruden hurtigt.
fig. 44F0P0036m
fig. 42F0P0034m
fig. 43F0P0035m
SIDE- OG MIDTERDYSER
fig. 42-43
Dyserne kan orienteres i de fire retninger,
der angives af pilene.
AFast dyse til sideruder.
BJusterbare sidedyser.
CJusterbare midterdyser.
Dyserne Aer ikke justerbare.
018-080 ScudoG9 DK:018-080 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:32 Pagina 28

31
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
MANUELT
KLIMAANLÆG
(hvor tilgængeligt)
BETJENINGSKNAPPER, fig. 46
Drejeknap A til fordeling af luft
µfor at få luft fra side- og midterdyser-
ne;
∑for at sende luft til fødderne, og få luft
fra dyserne på instrumentbrættet med
en lidt lavere temperatur, ved mel-
lemste temperaturforhold;
∂til varme med meget lav udvendig tem-
peratur: for at få den maksimale luft-
strømning ved fødderne;
∏for at opvarme kabinen og samtidigt
afdugge forruden;
-for at afdugge forruden hurtigt.
Drejeknap B til aktive-
ring/regulering af blæser
0= slukket blæser
1-2-3= blæserhastighed
4
-p= ventilation ved højeste
hastighed AKTIVERING AF RECIRKULE-
RING AF INTERN LUFT fig. 44
Tryk på knappen
Ω.
Denne funktion er specielt nyttig når luf-
ten udenfor er stærkt forurenet (f.eks. i
trafikpropper, tunneler osv.). Det må dog
frarådes at benytte den i længere tid, især
med mange personer i bilen, da ruderne
vil være tilbøjelige til at dugge til.BEMÆRK Recirkulering af den interne luft
gør det muligt at nå den ønskede tempe-
ratur hurtigere, alt efter den valgte funk-
tionsmåde (“opvarmning” eller “afkøling”).
Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og
køligt vejr, hvor dette vil medføre øget du-
gdannelse på indersiden af ruderne.
018-080 ScudoG9 DK:018-080 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:32 Pagina 31

39
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
I den fuldautomatiske funktion er det ene-
ste manuelle indgreb den eventuelle akti-
vering af følgende funktioner:
❒Ωluftrecirkulering, for at holde luft-
recirkulering konstant slået til eller fra;
❒-for at få afdugningen/afrimningen af
forruder, bagrude og udvendige side-
spejle til at gå hurtigere;
❒(for at afdugge/afrime bagruden og
de udvendige sidespejle;
❒πfor at vælge luftfordelingen under
ventilationen.
Under anlæggets fuldautomatiske funkti-
on er det muligt at ændre de indstillede
temperaturer, luftfordelingen og ventilat-
orhastigheden ved at anvende de til-
hørende knapper eller drejeknapper på et-
hvert tidspunk: anlægget ændrer automa-
tisk indstillingerne for at tilpasse sig de nye
krav.Drejeknapper til
temperaturregulering M - I
Når drejeknapperne bliver drejet mod høj-
re eller mod venstre, stiger eller synker den
ønskede lufttemperatur henholdsvis i for-
reste venstre zone (drejeknap M) og i for-
reste højre side (drejeknap I) i kabinen. Da
systemet styrer to zoner i kabinen, kan føre-
ren og den forreste passager vælge forskel-
lige temperaturværdier, med en maksimalt
tilladt forskel på 7 °C. De indstillede tem-
peraturer vises på displayet ved siden af dre-
jeknapperne. Når der trykkes på knappen
AUTO, aktiveres klimaanlæggets automa-
tiske funktion, så der kan være to forskelli-
ge ventilationstemperaturer mellem fører-
siden og passagersiden. Når den automati-
ske funktion er aktiveret, vil endnu et tryk
på knappen AUTOindregulere tempera-
turen mellem førersidezonen og passager-
sidezonen.
Når knapperne drejes helt til højre eller
venstre aktiveres henholdsvis funktioner-
ne HI(maksimal opvarmning) eller LO
(maksimal afkøling).
Disse funktioner slås fra ved at dreje tem-
peraturknappen og indstille den ønskede
temperatur.Knap til valg af
luftfordeling foran D
Ved at trykke på knappen kan man manu-
elt indstille en af syv luftfordelingsmulig-
heder til venstre og højre side af kabinen:
æLuftstrøm mod dyserne til forruden
og forreste sideruder til afdugning og
afrimning af ruderne.
øLuftstrøm mod instrumentpanelets
dyser i midten og i siderne til venti-
lation af overkrop og ansigt i varmt
vejr.
¿Luftstrøm mod luftdyserne i fodom-
rådet for og bag. Denne luftfordeling
er den, der hurtigst varmer kabinen
op og giver en hurtig fornemmelse af
varme, på grund af varmens naturlige
tendens til at stige opad.
018-080 ScudoG9 DK:018-080 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:32 Pagina 39