ESP FIAT SCUDO 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

60
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
TAKLAMPOR
FRÄMRE TAKLAMPA
Taklampan 1-fig. 64styrs av tre brytare
A, Boch C. Med brytare Bi det mittre
läget, tänds/släcks lamporna när en av dör-
rarna öppnas/stängs.
Med brytare Bnedtryckt till höger för-
blir lamporna alltid tända.
Med brytare Bnedtryckt till vänster för-
blir lamporna alltid släckta.
Genom att trycka på brytare Atill väns-
ter och Ctill höger tänds respektive si-
dolampor Doch F.
BAKRE TAKBELYSNING
Takbelysningarna 2-fig. 65styrs med bry-
taren A.
Med brytare i det mittre läget, tänds/släcks
lampa Bnär en av dörrarna öppnas/stängs.
Med brytare Anedtryckt åt vänster för-
blir lampan alltid släckt, medan om den
trycks ned åt höger förblir lampan alltid
tänd.VARNING! Innan du lämnar fordonet, se
till att de båda brytarna står på det mittre
läget. Genom att stänga dörrarna, släcks lju-
sen och batteriet laddas på så sätt inte ut.
fig. 65F0P0057m
Timer för takbelysning
På en del versioner finns det två timers
som har till syfte att göra in- och urstig-
ningen ur fordonet mer behaglig särskilt
på natten och dåligt upplysta platser.
TIMER VID INSTIGNING I FORDONET
Takbelysningens ljus tänds med tidsin-
ställning vid följande situationer:
❒När de främre dörrarna låses upp.
❒Vid öppningen av en av sidodörrarna.
❒När dörrarna låses.
Timern inaktiveras när startnyckeln vrids
till M.
TIMER VID URSTIGNING UR FORDONET
När man tagit ur startnyckeln ur tänd-
ningslåset tänds takbelysningen med tids-
inställning vid följande situationer:
❒Efter att motorn har stängts av.
❒Vid öppningen av en av sidodörrarna.
❒När en dörr stängs.
Timern inaktiveras automatiskt när du lå-
ser dörrarna.
fig. 64F0P0056m
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:53 PM Page 60

61
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
fig. 66F0P0287m
REGLAGE
VARNINGSLJUS fig. 66
Tänds med brytare Aoberoende av start-
nyckelns läge.
Med tända ljus, tänds brytaren i interval-
ler och samtidigt tänds varningslamporna
Îoch ¥på instrumentpanelen.
INAKTIVERING AV ESP-SYSTEM
(för berörda versioner/marknader)
Tryck på knappen fig. 67som sitter på in-
strumentpanelens mittkonsol för att inak-
tivera ESP-systemet.
Inaktiveringen signaleras genom att lys-
dioden på knappen tänds med fast sken.
Systemet aktiveras på nytt:
❒Automatiskt, från 50 km/h.
❒Manuellt, genom att trycka på knappen
igen.
Tillkopplingen av ESP-systemet visas ge-
nom att lysdioden blinkar på knappen.
För ytterligare information, se avsnitt
”ESP-system” i detta kapitel.
fig. 67F0P0064m
För att släcka, tryck igen på brytaren.
Användningen av varningsljuset gäller un-
der vägtrafiklagen i landet där du befin-
ner dig. Observera föreskrifterna.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:53 PM Page 61

70
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Två sidohängda bakdörrar
De sidohängda bakdörrarna har ett fjä-
dersystem som gör att de kan ställas öpp-
na med en vinkel på ungefär 90 grader.
Fjädersystemet har krafter
som undersökts för den bäs-
ta användningskomforten. En oav-
siktlig stöt eller kraftig vindpust kan
frigöra fjädrarna och spontant stänga
dörrens luckor.
VARNING!
fig. 93F0P0086m
fig. 92F0P0088m
Upplåsning av de sidohängda dörrarna
utifrån
Vrid nyckeln till läge 2-fig. 92 och dra
handtaget i pilens riktning för att öppna
den sidohängda dörren A.
Om du sedan vill öppna den sidohängda
dörren B, dra handtaget C-fig. 93i pilens
riktning. Om fordonets står stilla med
de bakre dörrarna öppna
i 90° skyms bakljusen. För att signa-
lera fordonets position till övriga
bilister som kör i samma riktning och
som kanske inte upptäcker det par-
kerade fordonet, ska en varningstri-
angel eller annan anordning som fö-
reskrivs av gällande lagstiftning
i respektive land användas.
VARNING!
Om fordonet är parkerat
i en backe, ska du inte låta
skjutdörren vara blockerad i öppet lä-
ge: En oavsiktlig stöt kan frigöra dör-
ren och lämna den fri att åka framåt.
VARNING!
Innan du lämnar fordonet
parkerat med öppna sido-
skjutdörrar, ska du alltid kontrollera
att de har låsts fast.
VARNING!
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:53 PM Page 70

74
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
FÖNSTERHISSAR
På förarsätets armstöd sitter reglagen för
de elektriska fönsterhissarna. För att an-
vända dessa måste startnyckeln vara i läge
M:
AÖppning/stängning av vänster framruta.
BÖppning/stängning av höger framruta.
På armstödet på insidan av passagerardör-
ren fram kan en brytare A-fig. 102sitta för
respektive ruta.
fig. 102F0P0093mfig. 103F0P0094m
Felaktig användning av de
elektriska fönsterhissarna
kan vara farlig. Se före och under ak-
tiveringen till att passagerare inte ut-
sätts för fara p.g.a. rutor i rörelse el-
ler p.g.a. personliga föremål som dras
med eller stöts till av dessa. Ta alltid
med startnyckeln när du stiger ur for-
donet för att undvika att de eldrivna
fönsterhissarna används oavsiktligt
och blir en fara för de som är i for-
donet.
VARNING!
Systemet överensstämmer
med direktiv 2000/4/EG om
skydd för passagerare som lutar sig ut
ur bilen.
VARNING!
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:53 PM Page 74

77
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
FÖRBEREDELSE
FÖR TAKRÄCKE/
SKIDHÅLLARE
Fästanordningarna sitter på den därtill
avsedda skenan längs fordonets tak.
Fäst takräcket/skidhållarens fästen i de där-
till avsedda hålen som visas i fig. 108.
VARNING Följ noga monteringsinstruk-
tionerna som medföljer satsen Monte-
ringen bör utföras av kvalificerad perso-
nal.
fig. 108F0P0100m
Efter några kilometer, kon-
trollera på nytt att fästa-
nordningarnas fästskruvar är riktigt
åtdragna.
VARNING!
Respektera noggrant de gäl-
lande lagliga bestämmelserna
ifråga om maximala dimen-
sioner.
Fördela lasten jämnt och no-
tera under körningen om for-
donet har blivit mer känslig för sid-
vindar.
VARNING!
Överstig aldrig de tillåtna
max. lasterna (se kapitlet
”Tekniska data”).
Av säkerhetsskäl ska motor-
huven alltid vara ordentligt
stängd under körning. Kontrollera
därför alltid att huven stängts riktigt
genom att kontrollera att låset klick-
ar på plats. Om du upptäcker att
spärren inte kopplats riktigt, stanna
omedelbart och stäng huven riktigt.
VARNING!
En felaktig placering av
stödstången kan leda till att
motorhuven faller ned med kraft.
VARNING!
Utför åtgärderna endast
med fordonet stillastående.
VARNING!
Om fordonet är försett med larmsystem
signaleras en felaktig stängning av motor-
huven genom att kontrollampa
9tänds,
en ljudsignal hörs och ett särskilt med-
delande visas på displayen.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:53 PM Page 77

83
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SIGNALERING AV FEL
Fel på ABS
Signaleras av att varningslampan
>tänds
på instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (be-
rörda versioner/marknader) (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”).
Bromssystemet fungerar fortfarande, men
utan stöd av ABS. Kör försiktigt till när-
maste verkstad i Fiats servicenät för en
kontroll av systemet.BRAKE ASSIST
(nödbromsassistent integrerad
i ESP)
(för berörda versioner/marknader)
Systemet (går inte att inaktivera) känner
igen nödbromsning (beroende på hur
snabbt bromspedalen trycks ned) och ga-
ranterar en ökning av det hydrauliska
bromstrycket som stöder förarens, vilket
medger snabbare och kraftiga aktivering
av bromssystemet.
Brake Assist inaktiveras på fordon med
ESP-system, vid ett funktionsfel på själva
anläggningen (signaleras genom att var-
ningslampan
™tänds).
När ABS-systemet aktiveras,
och pulseringar känns på
bromspedalen, lätta inte på trycket
utan håll pedalen nertryckt utan tve-
kan. På så sätt kan fordonet stannas
upp inom minsta möjliga avstånd
i förhållande till väglaget.
VARNING!
Funktionsfel EBD
Signaleras av att varningslamporna
>, xoch STOP tänds på instrumentpanelen.
Samtidigt visas ett meddelande på fler-
funktionsdisplayen (berörda versioner/
marknader), (se kapitlet ”Varningslampor
och meddelanden”).
Vid en eventuell kraftig inbromsning kan
det då hända att bakhjulen låser sig och
fordonet börjar slira. Kör därför mycket
försiktigt till närmaste Fiat Servicenät för
en kontroll av anläggningen.
Om endast varningslampanxtänds på instrumentpa-
nelen. Samtidigt visas ett meddelande
på flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner/marknader). Stanna ome-
delbart fordonet och kontakta när-
maste verkstad i Fiats servicenät. En
eventuell vätskeläcka från den hy-
drauliska anläggningen kan äventyra
bromssystemets funktion, både ett
vanligt system och ett ABS-system.
VARNING!
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 83

84
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
fig. 113F0F0104m
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability
Program = Elektroniskt
antispinn- och
antisladdprogram)
(för berörda versioner/marknader)
Det är ett system som kontrollerar for-
donets stabilitet och som hjälper att upp-
rätthålla färdriktningen när däcken förlo-
rar sitt grepp.
Aktiveringen av systemet ESP är därför spe-
ciellt användbart när väghållningen ändras.
Med systemen ESP och ASR finns (för
versioner/marknader där det förutses)
systemen MSR (reglering av motorns
bromsmoment vid nedväxling) och HBA
(automatisk ökning av bromstrycket vid
panikbromsning).SYSTEMETS AKTIVERING
Signaleras genom att lysdiod B-fig. 113
blinkar på knappen för att informera fö-
raren om fordonets kritiska stabilitets-
och väghållningsförhållanden.
INAKTIVERING AV ESP-SYSTEM
Tryck på knapp A-fig. 113som sitter på
instrumentpanelens mittkonsol för att
inaktivera ESP-systemet.
Inaktiveringen signaleras genom att lys-
dioden på knappen tänds med fast sken.
Systemet aktiveras på nytt:
❒Automatiskt, från 50 km/h.
❒Manuellt, genom att trycka på knappen
igen.
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 84

85
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
För en korrekt funktion av
ESP- och ASR-systemen mås-
te däcken vara av samma märke och
typ på alla hjul, i perfekt skick och
speciellt av den typ, märke och di-
mensioner som föreskrivs.
VARNING!
ESP-systemets funktion ska
inte uppmuntra föraren att
löpa onödiga och omotiverade risker.
Körningen ska alltid anpassas efter
vägbanans tillstånd, sikten och trafi-
ken. Det är alltid föraren som är an-
svarig för säkerheten på vägen.
VARNING!
SIGNALERING AV FEL
Vid eventuellt fel inaktiveras ESP-systemet
automatiskt och på instrumentpanelen
tänds varningslampan
™med fast sken,
tillsammans med en ljudsignal och särskilt
meddelande som visas på displayen (se ka-
pitel ”Varningslampor och meddelanden).
Kontakta i sådant fall så fort som möjligt
Fiats servicenät.ASR-SYSTEM (Antislip Regulator)
Detta är ett kontrollsystem för fordo-
nets dragkraft som automatiskt aktiveras
vid slirning på ett eller de båda drivhjulen.
Beroende på halkförhållandena kan två
olika styrsystem aktiveras:
❒Om slirningen påverkar båda drivhju-
len aktiveras ASR och minskar den
överförda effekten från motorn.
❒Om slirningen bara påverkar ett av
drivhjulen, aktiveras det automatiskt
och bromsar hjulet som slirar. Aktiveringen av systemet ASR är speci-
ellt användbart i de följande tillstånden:
❒Slirning i kurva på det invändiga hjulet
som beror på belastningens dynamis-
ka variationer eller på en för hög
acceleration.
❒En för hög effekt överförd till hjulen
även i förhållande till vägbanans till-
stånd.
❒Acceleration på halkiga, snöiga eller
isiga vägbanor.
❒Förlorat väggrepp på blöt vägbana
(vattenplaning).
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 85

86
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
MSR-system (regulator
för motorns drivning)
Systemet ingår i ASR som aktiveras vid för
snabb växling vid acceleration och återger
motorn moment för att undvika att
drivhjulen släpar efter onödigt mycket ef-
tersom det vid dåliga vägförhållanden med
dåligt väggrepp kan äventyra fordonets sta-
bilitet.Aktivering/inaktivering
av systemet
ASR aktiveras automatiskt vid varje start
av motorn.
Vid inaktiveringen av ESP-systemet, inak-
tiveras automatiskt även ASR-systemet.
Under starten går det att inaktivera och
därefter aktivera ASR igen genom att
trycka på brytare A-fig. 119som sitter
mellan reglagen på instrumentpanelen.
Frånkopplingen signaleras av att lysdioden
B-fig. 119tänds på brytaren. Samtidigt vi-
sas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner/marknader).
Genom att inaktivera ASR under kör-
ningen, aktiveras denna automatiskt igen
vid nästa start.
Vid körning på snöigt väglag, med monte-
rade snökedjor, kan det vara nödvändigt
att inaktivera ASR: I dessa förhållanden till-
låter en slirning av drivhjulen under star-
ten en bättre dragförmåga.
Systemets funktion ska inte
uppmuntra föraren att löpa
onödiga och omotiverade risker. Kör-
ningen ska alltid anpassas efter väg-
banans tillstånd, sikten och trafiken.
Det är alltid föraren som är ansvarig
för säkerheten på vägen.
VARNING!
För en korrekt funktion av ASR-systemen
måste däcken vara av samma märke och
typ på alla hjul, i perfekt skick och speci-
ellt av den typ, märke och dimensioner
som föreskrivs.
SIGNALERING AV FEL
Vid eventuellt fel avaktiveras ASR-syste-
met automatiskt och varningslampan
™tänds med fast sken på instrumentpanelen
(se kapitlet ”Varningslampor och medde-
landen”). Kontakta i detta fall så fort som
möjligt Fiats servicenät.
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 86

89
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
❒Under parkeringen, var alltid uppmärk-
sam på hinder som kan befinna sig ovan-
för eller under sensorerna.
❒Föremål som sitter på nära avstånd ba-
kom fordonet, kan under vissa om-
ständigheter ibland inte avkännas av sys-
temet och kan därför skada fordonet
eller bli skadade.
❒Signalerna som sänds av sensorerna kan
ändras av skada på sensorerna, av smuts,
snö eller is som sitter på sensorerna
eller av ultraljudsystem (t.ex. tryc
luftsbromsar på lastbilar eller trycklufts-
hammare) som finns i närheten. För att de ska fungera rätt är
det absolut nödvändigt att
sensorerna alltid hålls rena
från lera, smuts, snö eller is. Under ren-
göringen av sensorerna ska man vara
noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik en användning av torra,
sträva eller hårda trasor. Sensorerna
skall göras rena med rent vatten, even-
tuellt med bilschampo.
Det är alltid föraren som är
ansvarig för parkeringen och
övriga farliga manövrer. Vid dessa ska
man alltid se till att det inte finns per-
soner (speciellt barn) eller djur inom
manöverområdet. Parkeringssenso-
rerna är en hjälp för föraren som all-
tid måste vara uppmärksam under
farliga manövrer även om de utförs
med låg hastighet.
VARNING!
FUNKTION MED SLÄP
Stäng av parkeringssensorerna om fordo-
net används med släp.BILRADIO
(för berörda versioner/marknader)
Gällande bilradions funktion med cd-spe-
lare/MP3 CD-spelare (för berörda ver-
sioner/marknader), se bilaga till denna
drifts- och underhållshandbok.
FÖRBEREDD ANLÄGGNING
BILRADIO
(för berörda versioner/marknader)
När det gäller bilradion som är installerad
på fordonet och respektive anläggning hän-
visas till anvisningarna i tillägget ”Bilradio”
som bifogas denna Drifts- och underhålls-
handbok.
För anslutningen till den för-
beredda anläggningen på for-
donet, kontakta Fiats servicenät för att
förhindra alla möjliga problem som
kan ställa fordonets säkerhet på spel.
VARNING!
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 89