FIAT SCUDO 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

40
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
¡Fördelning av luftflödet mellan luf-
töppningarna för fotområdet (varma-
re luft) och luftöppningarna i mitten
och på sidan av instrumentpanelen
(svalare luft). Denna fördelning är sär-
skilt lämplig under vår och höst då fö-
rekomsten av sol är oregelbunden.
¬Fördelning av luftflödet från golvven-
tilerna och spridarna för avisning/
avfrostning för vindrutan och sidoru-
torna fram. Denna fördelning ger en
bra uppvärmning av kupén och mot-
verkar imma på rutorna.
√Fördelning av luftflödet mellan luf-
töppningarna i zonen för avimning/
avisning av vindrutan och munstyck-
ena i mitten och på sidorna av instru-
mentpanelen. Med detta flöde kan
man fördela luft över vindrutan vid
starkt solljus.
πFördelning av luftflödet på alla for-
donets luftöppningar.När luftdistributionen ställs in manuellt be-
kräftas detta av lysdioderna som tänds på
de valda knapparna. I kombinationsläge ak-
tiverar en knapptryckning aktuell funktion
tillsammans med de redan aktiverade funk-
tionerna. Om du i stället trycker på en
knapp vars funktion redan är aktiverad, an-
nulleras denna och motsvarande lysdiod
slocknar. Tryck på AUTOför att åter-
ställa den automatiska styrningen av luftflö-
det efter manuella inställningar.
När föraren väljer luftdistributionen mot
vindrutan, riktas även luften på passage-
rarsidan automatiskt in mot vindrutan.
Passageraren kan sedan välja en annan
luftdistribution genom att trycka på de
motsvarande knapparna.Knappar som reglerar
fläkthastigheten G-H
Tryck på knapp Gpför att minska has-
tigheten för fläkten och därmed även luft-
mängden som kommer in i kupén. Tryck
på knapp Hpför att öka hastigheten för
fläkten och därmed även luftmängden som
kommer in i kupén. Båda reglagen funge-
rar, även om önskad temperatur upprätt-
hålls.
Fläkthastigheten visas med staplar som
tänds i fläktsymbolen ppå displayen:
❒Max. fläkthastighet = alla staplar lyser.
❒Min. fläkthastighet = en stapel lyser.
Fläkten kan endast uteslutas om kom-
pressorn (A/C) har kopplats från men
knapp A.
VARNING! Tryck på AUTOför att åter-
ställa den automatiska styrningen av fläk-
ten efter manuella inställningar.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 40

41
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Knapp AUTO
(aktivering/inaktivering av den
automatiska funktionen)
Genom att trycka på knappen AUTO,
reglerar klimatanläggningen automatiskt
luftmängd och luftdistribution i respek-
tive kupézon genom att annullera de ti-
digare manuella regleringarna. Genom
att manuellt ändra minst en av funktio-
nerna som styrs automatiskt av systemet
(luftens omcirkulation, luftfördelning,
fläkthastighet eller frånkoppling av kli-
matanläggningens kompressor).
VARNING Om systemet, på grund av
manuella ingrepp på funktionerna, inte
längre kan garantera att man uppnår och
bibehåller önskad temperatur i kupéns oli-
ka zoner, blinkar inställd temperaturen för
att signalera svårigheten som har uppstått
i systemet. Sedan efter en minut slock-
nar texten AUTO.Tryck på AUTOför att när som helst
återställa den automatiska styrningen
av systemet efter en eller flera manuella
inställningar.
Genom att åter trycka på knappen AUTO
(med inkopplad automatisk funktion) blir
temperaturen automatiskt densamma för
passagerarsidan som för förarsidan. Föl-
jaktligen kan man ställa in samma tempe-
raturer och luftfördelning för de olika zo-
nerna genom att vrida på vredet på
förarsidan. Denna funktion underlättar re-
gleringen av temperaturen i hela kupén om
endast föraren befinner sig i fordonet.
Tryck på knappen AUTOför att återgå
till separata temperaturer och luftfördel-
ning för de två zonerna i kupén.Knapp för att sätta på/stänga
av cirkulationsluft E
Cirkulationsluften har följande lägen:
❒Automatisk inkoppling, kan väljas genom
att trycka på en av knapparna AUTO
och signaleras genom att symbolen
AUTOtänds på displayen.
❒Manuell inkoppling, kan väljas genom att
trycka på knapp Eoch signaleras genom
att symbolen
Ωtänds på displayen.
❒Manuell frånkoppling, kan väljas genom
att trycka på knapp Eoch signaleras ge-
nom att symbolen
Ωsläcks på dis-
playen.
OBSERVERA! När cirkulationsluft är på-
satt går det går fortare att värma upp el-
ler kyla ned kupén till önskad temperatur.
Vi avråder från att man använder cirkula-
tionsluft på regniga/kalla dagar eftersom
det gör att rutorna immar igen, särskilt om
klimatanläggningen inte är påsatt.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 41

42
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
För låga utomhustemperaturer kopplas
den automatiskt från (med luftintag ut-
ifrån) för att förhindra imbildning på ru-
torna.
I automatiskt läge regleras cirkulations-
luften helt och hållet efter väderförhål-
landena.Knapp för att sätta på/stänga av
klimatanläggningens kompressor A
Tryck på knappen A/C. Klimatanlägg-
ningens kompressor kopplas från och på
displayen visas samma förkortning A/C
för att bekräfta tillkopplingen. Tryck åter
på knappen A/C(med klimatanläggning-
ens kompressor tillkopplad) och på dis-
playen försvinner förkortning för att be-
kräfta frånkopplingen. Om du kopplar
ifrån klimatanläggningens kompressor
stänger systemet av luftcirkulationen för
att undvika att imma bildas på rutorna.
Om den inte längre kan bibehålla den be-
gärda temperaturen, blinkar temperatu-
ren och texten AUTOslocknar.OBSERVERA! Med kompressorn avstängd
går det inte att sänka kupévärmen under
utomhustemperaturen. I vissa fall kan även
rutorna imma igen snabbt efter som de in-
te kan avfuktas.
Frånkopplingen av kompressorn sparas
även sedan motorn stängts av. Tryck åter
på knappen A/Celler knappen AUTO
för att återställa den automatiska till-
kopplingen av kompressorn.
Då kompressorn är frånkopplad går det
att nollställa fläkthastigheten manuellt.
När kompressorn är aktiverad och mo-
torn är på, får den manuella ventilationen
inte sjunka under ett streck som visas på
displayen.
Vid kallt väder avråder vi
från att man använder cir-
kulationsluften eftersom detta kan
orsaka snabb nedisning av rutorna.
VARNING!
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 42

43
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Knapp för snabb avimning/
avfrostning av rutorna C
Om du trycker på denna knapp, aktiverar
klimatanläggningen automatiskt alla funk-
tioner som krävs för att påskynda avis-
ningen/avimningen av vindrutan och sido-
rutorna:
❒Aktiverar klimatanläggningens kom-
pressor när klimatförhållandena så till-
låter.
❒Koppla från luftcirkulationen.
❒Ställer in maximal temperatur för luf-
ten HIi båda zonerna.
❒Aktiverar en fläkthastighet enligt mo-
torns kylvätsketemperatur, för att be-
gränsa tillförseln av luft som inte är till-
räckligt varm för att imma av rutorna.
❒Styr luftflödet till luftöppningarna för
vindrutan och sidorutorna fram.
❒Aktiverar den eluppvärmd bakrutan.
VARNING! Funktionen för snabb avim-
ning/avisning av rutorna, förblir den på
i cirka 3 minuter, tills kylvätskan når en
lämplig temperatur med en snabb avim-
ning av rutorna.När funktionen för snabb avimning/avisning
av rutorna är aktiverad, tänds lysdioden på
respektive knapp och på knappen för den
eluppvärmda bakrutan.
När funktionen för snabb avimning/
avisning av rutorna är inkopplad kan endast
fläkthastigheten ställas in manuellt och den
elvärmda bakrutan stängas av. Genom
att trycka på knappen för snabb avimning/
avisning av rutorna, knappen för luftcir-
kulation, knappen för frånkoppling av
kompressorn eller knappen AUTO,
kopplar systemet från funktionen för
snabb avimning/avisning av rutorna och
återställer funktionsförhållandena för an-
läggningen före aktiveringen av själva funk-
tionen.Knapp för avimning/avfrostning
av termisk bakruta och externa
backspeglar F
(för berörda versioner/marknader).
Tryck på denna knapp för att aktivera
avimning/avisning av den eluppvärmda bak-
rutan.
Aktiveringen av denna funktion indikeras
av lysdioden som tänds på knappen.
Funktionen kopplas från automatiskt efter
cirka 20 minuter eller då motorn stoppar
och aktiveras inte igen vid nästa uppstart.
VARNING! Undvik att sätta självhäftande
etiketter på insidan av den eluppvärmda
bakrutan, detta kan skada eller försämra
dess funktion.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 43

44
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Avstängning av systemet (A/C) A
Klimatsystemet kopplas från då du tryck-
er på knapp A. När klimatsystemet är av-
stängt, är dess tillstånd följande:
❒Displayerna för de inställda temperatu-
rerna är släckta.
❒Cirkulationsluft är inkopplad, vilket iso-
lerar kupén från utomhusluften.
❒Luftkonditioneringens kompressor är
frånkopplad.
❒Fläkten är avstängd.
Den eluppvärmda bakrutan kan kopplas till
eller från normalt även när luftkonditio-
neringen är frånkopplad.
VARNING Klimatanläggningens styrenhet
sparar de inställda temperaturerna före av-
stängningen och återställer dem när du
trycker på någon av systemets knappar
(förutom eluppvärmd ruta). Om funktio-
nen för den nedtryckta knappen inte var
aktiverad före avstängningen, blir den ak-
tiverad. Om den i stället var aktiverad, för-
blir den det.
Om du vill sätta på klimatsystemet i helau-
tomatiskt läge, tryck på knappen AUTO.EXTRA UPPVÄRMNINGSENHET
(för berörda versioner/marknader)
Denna anordning möjliggör en snabbare
uppvärmning av passagerarutrymmet vid
kallt klimat.
Uppvärmningsenheten stängs av automa-
tiskt så snart inställd komfort har uppnåtts.
Automatisk klimatanläggning med
två zoner
Den extra värmaren aktiveras automatiskt
då du ställer startnyckeln på MAR.Manuell värmare
och klimatanläggning
Den extra uppvärmaren aktiveras auto-
matiskt genom att starta motorn och vri-
da vred M eller ltill den sista röda sek-
torn och aktivera fläkten (med knapp D)
minst på den första hastigheten.
OBSERVERA! Värmaren fungerar bara när
vädret är kallt och temperaturen på mo-
torkylvätskan är låg.
OBS! Värmarens tillkoppling förhindras
om batterispänningen inte är tillräcklig.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 44

45
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
REGLAGE fig. 51
Vred A för reglering
av lufttemperatur (blandning
av varm/kall luft)
Rött område = varm luft.
Blått område = kall luft.Vred B för aktivering/inställning
av fläkt
0= avstängd fläkt
1-2-3= ventilationshastighet
4 p= ventilation vid max. hastighet
fig. 51F0P0043m
INSTÄLLNINGSBARA
LUFTÖPPNINGAR FÖR ANDRA
OCH TREDJE SÄTESRADEN
fig. 49-50
AInställningsbara luftöppningar för ven-
tilering av andra sätesraden.
BInställningsbara luftöppningar för ven-
tilering av tredje sätesraden.
Användning av luftöppningar: Öppna luf-
töppningarna i pilens riktning och ställ dem
i önskad riktning.
TREZONS KLIMATANLÄGGNING (för berörda versioner/marknader)
fig. 49F0P0042m
fig. 50F0P0044m
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 45

46
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
UPPVÄRMNING AV KUPÈN
Gör så här:
❒Vrid vred Atill det röda området.
❒Vrid vred Btill önskad hastighet.
SNABB UPPVÄRMNING
AV KUPÈN
För snabbast uppvärmning, gör så här:
❒Vrid vred Atill det röda området.
❒Koppla till den invändiga luftcirkulatio-
nen.
❒Vrid vred Btill 4p(max. fläkthastig-
het).
Använd sedan reglagen för att ställa in
önskad komfort och koppla från den in-
vändiga luftcirkulationen.
VARNING! Vid kallstart behöver du vän-
ta några minuter tills vätskan har nått op-
timal arbetstemperatur.
fig. 52F0P0045m
Aktivering/inaktivering
av klimatanläggning
För att koppla till klimatanläggningen,
tryck på knapp A-fig. 52.
Vid inkopplingen tänds samtidigt lysdio-
derna B-fig. 52på själva knappen och
C-fig. 51mellan reglagen.
För att koppla från klimatanläggningen,
tryck på knapp A-fig. 52(detta bekräftas
genom att de två lysdioderna släcks).VENTILATION I KUPÈN
För en korrekt ventilation i passagerarut-
rymmet, gör så här:
❒Vrid vredet Atill det blå området.
❒Koppla från den invändiga luftcirkula-
tionen.
❒Vrid vred Btill önskad hastighet.
LUFTKONDITIONERING
(kylning)
För snabbast kylning, gör så här:
❒Vrid vredet Atill det blå området.
❒Koppla till den invändiga luftcirkulatio-
nen.
❒Koppla till klimatanläggningen genom
att trycka på knapp A-fig. 52. Lysdiod
Bpå knappen tänds.
❒Vrid vred Btill 4p(max. fläkthastig-
het).
Inställning av kylningen
❒Vrid vred Atill det blå området.
❒Koppla från den invändiga luftcirkula-
tionen.
❒Vrid vred Bför att minska fläkthastig-
heten.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 46

47
UTVÄNDIGA LJUS
Vänster spak fig. 53används för att tän-
da och släcka de externa ljusen.
När man tänder lyktorna tänds även in-
strumentpanelen och de olika reglagen på
instrumentbrädan.
SLÄCKTA LJUS fig. 53
Vrid ringen Atill läge 0.
POSITIONSLJUS fig. 53
Dessa tänds genom att vrida ring Afrån
läge 0 till läge
6.
HALVLJUS fig. 53
Dessa tänds genom att vrida ring Afrån
läge
6till läge 2/1.
På instrumentpanelen tänds varningslam-
pan
2.
HELLJUS fig. 54
Dessa tänds genom att vrida ringen Atill
läge
2/1och dra den mot ratten.
På instrumentpanelen tänds varningslam-
pan
1.
Helljuset släcks genom att åter dra spaken
mot ratten.BLINKNINGAR fig. 54
Dra spaken mot ratten (1:a instabila läget)
oberoende av ringens läge. På instru-
mentpanelen tänds varningslampan
1.
fig. 53F0P0046m
fig. 54F0P0047m
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
fig. 55F0P0048m
FRÄMRE OCH BAKRE DIMLJUS
fig. 55-56
(för berörda versioner/marknader)
För att tända fig. 55:
❒Vrid ringen Bi den riktning som anges
av pilen.
❒Första impuls, instabilt läge, främre dim-
ljus tänds. På instrumentpanelen tänds
varningslampa
5.
❒Andra impuls, instabilt läge, bakre dim-
ljus tänds
4.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 47

48
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
KÖRRIKTNINGSVISARE fig. 57
Gör så här:
❒Spak i högt läge (1): Den högra kör-
riktningsvisaren tänds.
❒Spak i lågt läge (2): Den vänstra kör-
riktningsvisaren tänds.
På instrumentpanelen tänds omväxlande
varningslampan
Eoch R.
Körriktningsvisarna kopplas från automa-
tiskt när fordonet återgår till körning rakt
fram.
Om du vill blinka en kort stund (t.ex. vid
filbyte), för spaken uppåt eller nedåt utan
att den når utlösningsläget.
När spaken släpps går den automatiskt till-
baka till ursprungsläget.
fig. 57F0P0050mfig. 56F0P0049m
För att släcka fig. 56:
❒Vrid ring Bi den riktning som anges av
pilen, instabilt läge.
De främre och bakre dimljusen inaktive-
ras automatiskt när lamporna släcks eller
när positionsljuset 6tänds. I sådant fall är
det nödvändigt att upprepa föregående
operation för att aktivera de bakre dim-
ljusen.
Om motorn startas om på nytt tänds au-
tomatiskt de ljus som var tända när mo-
torn stängdes av.OBSERVERA! De bakre dimljusen kan va-
ra irriterande för bakomkörande fordon
och bör därför inte användas om siktför-
hållandena är goda.
OBSERVERA! Helljuset och de främre och
bakre dimljusen kan tändas även om nyck-
eln är i läge Seller utdragen. Om dörrar-
na öppnas signalerar en ljudsignal att lam-
porna är tända.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 48

49
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Follow me home
(för berörda versioner/marknader)
Denna funktion lyser upp området fram-
för fordonet under en stund (45 sekun-
der) och aktiveras när nyckeln är i läge S
eller dras ut genom att trycka den vänstra
spaken mot instrumentpanelen. Denna
funktion aktiveras genom att manövrera
spaken inom 2 minuter från det att mo-
torn har stängts av.
Om fordonet är utrustat med automatisk
tändning av positionsljus och halvljus, ak-
tiveras funktionen follow me home auto-
matiskt när dörrarna öppnas.SENSOR FÖR AUTOMATISKA
STRÅLKASTARE
(skymningssensor)
(för berörda versioner/marknader)
Detekterar ändringarna på den externa
ljusstyrkan i förhållande till den inställda
ljuskänsligheten: Ju högre känsligheten är
desto mindre mängd externt ljus krävs för
att aktivera en tändning av lyktorna.
Aktivering fig. 58
Vrid ringen till läge AUTO: På detta sätt,
aktiveras den samtidiga automatiska tänd-
ningen av alla positionsljus och halvljus be-
roende på den utvändiga ljusstyrkan.
fig. 58F0P0286m
Inaktivering fig. 58
Vrid ringen till läge å. Inaktiveringen av
funktionen bekräftas av ett särskilt med-
delande på displayen.
Skymningssensorn kan inte känna av dim-
ma och dimljusen måste tändas manuellt
vid dimma.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 49