FIAT SCUDO 2015 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

97
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK ........................................................... 98
S.B.R. RENDSZER ................................................................ 100
ÖVFESZÍTŐK ....................................................................... 100
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA ............... 103
„UNIVERZÁLIS” GYERMEKÜLÉS BESZERELÉSE ......... 104
UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉS
BESZERELÉSE ....................................................................... 107
LÉGZSÁKOK ......................................................................... 112
OLDALLÉGZSÁKOK .......................................................... 115
B B
I I
Z Z
T T
O O
N N
S S
Á Á
G G
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 97

98INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEKA BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA 1. ábra
A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel,
a háttámlának dőlve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az
Arög-
zítőnyelvet a reteszelődést jelző kattaná-
sig toljuk a
Bcsat nyílásába.
A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben
megakad, engedjük kissé vissza, majd meg-
rántás nélkül, lassan ismét húzzuk ki.
A biztonsági övek kicsatolásához nyomjuk
meg a
Cgombot. Visszacsévélődéskor ve-
zessük kézzel a hevedert, hogy elkerüljük
annak megcsavarodását.
A beépített visszacsévélő szerkezet révén
a biztonsági öv hevederének hossza auto-
matikusan alkalmazkodik az utas testmé-
reteihez, és közben mozgásszabadságot is
biztosít.
Erősen lejtős felületen álló járműnél a csé-
vélő szerkezet blokkolhatja a biztonsági
övet, ami teljesen normális jelenség. A fel-
tekercselő mechanika nemcsak ütközés
esetén, hanem az öv megrántásakor, erős
fékezéskor, gyors kanyarvételnél is blok-
kolhatja a hevedert.
A hátsó ülések is hárompontos, inerciális
rendszerű, automatikus visszacsévélésű
biztonsági övekkel vannak ellátva.
fig. 1
F0P0108m
Menet közben soha ne
nyomjuk meg a kioldó gom-
bot (C-1. ábra).
FIGYELEM
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA AZ ELSŐ
ÜLÉSEKEN
Vezető és utas (egyes változatoknál/pia-
cokon) oldali frontális légzsákok esetén az
első ülések pirotechnikai övfeszítőkkel és
erőhatárolókkal vannak felszerelve. Lásd
az övfeszítők és erőhatárolók című be-
kezdéseket;
Ha a gépkocsi kétszemélyes első üléspad-
dal van ellátva, és nincs utas oldali légzsák,
a középső utas biztonsági öv nem rendel-
kezik
pirotechnikai előfeszítővel és ma-
gasság-állítóval.
Az első biztonsági övek állítható magas-
ságúak, így az utasok testalkatához igazít-
hatóak. Ezzel az óvintézkedéssel nagy-
mértékben csökken a baleseti sérülések
kockázata A magasság akkor van helyesen
beállítva, ha a heveder kb. félúton megy
át a váll csúcsa és a nyak között. A felső
rögzítési pont beállításához nyomjuk meg
az
Agombot, és emeljük vagy süllyesszük
az átvezető gyűrűt.
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 98

99
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
2. ábra
F0P0111m
A biztonsági öv magasságá-
nak beállítását kizárólag a
jármű álló helyzetében szabad elvé-
gezni.
FIGYELEM
A beállítás után mindig győ-
ződjünk meg az átvezető
gyűrűnek a beállított magasságban
történt biztos reteszelődéséről. Ehhez
a gomb elengedése után mozgassuk
meg kézzel az átvezető gyűrűt , hogy
az megakadjon valamelyik rögzítési
pontban.
FIGYELEM
Gondoljunk arra is, hogy erős
ütközés esetén a hátsó uta-
sok előreesése, ha nem viselnek be-
csatolt biztonsági övet , komoly ve-
szélyt jelenthet nemcsak saját ma-
gukra, hanem az első üléseken uta-
zókra nézve is.
FIGYELEM
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA A HÁTSÓ
ÜLÉSEKEN 2. ábra
Ha a gépkocsi egy egyszemélyes és egy
kétszemélyes üléssel rendelkezik, a három
ülés hárompontos biztonsági övvel és fel-
csévélő szerkezettel rendelkezik. A kö-
zépső ülés egy, a háttámlához rögzített öv-
vezetővel és biztonsági öv felcsévélővel
rendelkezik.
Az üléspad három ülőhelye (hosszúfülkés
változat) felcsévélő szerkezettel ellátott
biztonsági
övekkel rendelkezik. A bizton-
sági övek az ülőpad háttámlájához rögzí-
tettek. Ügyeljünk arra, hogy a megfelelő
rögzítőszerkezetbe akasszuk be a bizton-
sági övet.
A második és harmadik sorban mindig he-
lyezzük a biztonsági övet a megfelelő tar-
tóba. Ne cseréljük fel az oldalsó ülések biz-
tonsági öveit vagy tartóit a középső ülé-
sével.
Egy ülés előredöntése vagy
eltávolítása után győződjünk
meg arról, hogy a biztonsági öv meg-
felelően felcsévélt , és a tartója kész
a rögzítésére.
FIGYELEM
Ügyeljünk a háttámla meg-
felelő rögzítésére mindkét ol-
dalon, mert az erős fékezés esetén
előrelendülve az utasok sérülését
okozhatja.
FIGYELEM
A biztonsági öveket az uta-
sok védelmére, és nem a
szállított rakomány megtartására/rög-
zítésére vagy egyéb nem megfelelő
használatra tervezték.
FIGYELEM
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 99

100INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
Az övfeszítő környékén vég-
zett , erős ütésekkel, vibráció-
val vagy hevítéssel (100 °C felett ,ma-
ximálisan 6 óra időtartamra) járó mű-
veletek károsíthatják azt , vagy kivált-
hatják a szerkezet nem kívánt aktivá-
lódását . Amennyiben ezeknek az egy-
ségeknek a javítására van szükség, for-
duljunk egy Fiat márkaszervizhez.
FIGYELEM
ÖVFESZÍTŐKAz első biztonsági övek által nyújtott vé-
delmet még hatásosabbá teszik az övfe-
szítő berendezések, amelyek erős frontá-
lis ütközés esetén a biztonsági övek töké-
letes felfekvését biztosítják. A heveder így
erősebben szorul a vezető vagy az utas
testére, ezáltal korlátozza annak előree-
sését.
Az övfeszítők működésbe lépése az övnek
a csévélő szerkezet felé való
visszamoz-
dulásáról ismerhető fel.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő akkor
biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha a
heveder szorosan simul viselőjének mell-
kasára és medencéjére. Aktiválódáskor az
övfeszítő egy kevés, füstszerű port is ki-
bocsát. Ez a füst nem ártalmas az egész-
ségre, és nem utal tűz keletkezésére. Az
övfeszítő szerkezete nem igényel semmi-
lyen karbantartást vagy kenést. Bármilyen
beavatkozás vagy módosítás az övfeszítő
szerkezeten annak működésképtelenségét
okozhatja. Ha víz vagy sár került a szer-
kezet belsejébe (árvíz, tengeri hullámverés
stb. esetén), a berendezést ki kell cserél-
tetni.
Az övfeszítő csak egyetlen al-
kalommal használható.
Ha az övfeszítő aktiválódott , cserél-
tessük ki egy Fiat márkaszervizben.
FIGYELEM
S.B.R. RENDSZERA gépkocsi S.B.R. (Seat Belt Reminder -
biztonsági öv emlékeztető) rendszerrel is
el van látva, amely egy hangjelzéssel és a
műszercsoportban levő jelzőfény felgyul-
ladásával figyelmezteti a vezetőt és az első
ülésen tartózkodó utast a biztonsági öv
megfelelő becsatolására.
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 100

101
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖV
ERŐHATÁROLÓK
Baleset esetén az utasok passzív bizton-
ságának további növelésére az elülső biz-
tonsági övek visszacsévélő szerkezete erő-
határolóval van ellátva, amely berendezés
frontális ütközés esetén megfelelően ada-
golja a biztonsági övek által a mellkasra és
a vállakra kifejtett erőhatást.
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK A
BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRÓL
A vezető kötelessége betartani (és betar-
tatni a járműben
utazókkal is) a helyi tör-
vényeknek a biztonsági övek megfelelő
használatára vonatkozó előírásait. Elindu-
lás előtt mindig csatoljuk be a biztonsági
öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is köte-
lező viselni: ugyanis baleset esetén a sé-
rülés kockázata számukra és a születen-
dő gyermek számára is lényegesen kisebb,
ha becsatolják a biztonsági övet.
A
kismamáknak az öv alsó ágát egészen
lent, a medence fölött és a has alatt, a 3.
ábraszerint kell elvezetni.3. ábra
F0P0616m
4. ábra
F0P0630m
Mindig ügyeljünk arra, hogy
a heveder ne legyen megcsa-
varodva. Az öv felső ágának a vállon
és a mellkason, átlósan kell elhelyez-
kednie. Az alsó rész a 4. ábra szerint
szorosan illeszkedjen a medencére, és
ne az utas hasán fusson. A ruházaton
ne viseljünk olyan tárgyakat (csipe-
szek, csatok stb.), amelyek akadá-
lyozzák az öv illeszkedését a testre.
FIGYELEM
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 101

102INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
A BIZTONSÁGI ÖVEK
KARBANTARTÁSA
A biztonsági övek megfelelő karbantartá-
sa érdekében jegyezzük meg a követke-
zőket:❒
Mindig ügyeljünk arra, hogy a biztonsági
övek hevedere ne legyen megcsavarod-
va, hanem simán feküdjön, és akadályta-
lanul tudjon le- és felcsévélődni;
❒
a biztonsági öv működését az alábbiak sze-
rint ellenőrizzük: csatoljuk be a bizton-
sági övet, és erősen húzzuk meg
❒Komolyabb baleset után cseréljük ki az ak-
kor használt biztonsági öveket még akkor
is, ha nem látszanak sérültnek. Mindig cse-
réljük ki a biztonsági öveket, ha azok öv-
feszítője aktiválódott;
❒a biztonsági övek semleges mosószeresvagy szappanos vízzel kimoshatók, majd
árnyékos helyen szárítandók. A tisztítás-
hoz erős mosószert, fehérítő vagy színe-
ző anyagokat, vegyi oldószereket nem sza-
bad használni, mert ezek a heveder szála-
it gyengíthetik;
❒ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a fel-
tekercselő dobok belsejébe: mert megfe-
lelő működésük nem garantálható vízbe-
szivárgás esetén;
❒cseréljük ki a biztonsági
öveket akkor is,
amikor látható kopásnyomokat, vágásokat
észlelünk a hevedereken.
Az övfeszítő akkor biztosítja
a leghatékonyabb védelmet ,
ha egyenesen, hátunkat a háttámlának
támasztva ülünk, és a heveder szoro-
san simul a mellkasra és a medencé-
re. Mindig csatoljuk be a biztonsági
öveket , az első és a hátsó üléseknél
egyaránt! Becsatolatlan biztonsági
övekkel való közlekedés esetén nagy-
mértékben nő a súlyos és halálos bal-
eseti sérülések kockázata.
FIGYELEM
Szigorúan tilos a biztonsági
öv és az övfeszítő szerkeze-
tébe való beavatkozás, megbontás
vagy az alkatrészek ki- és szétszere-
lése. Bárminemű beavatkozást csak a
szakszervizek arra kiképzett személy-
zete végezhet . Bármilyen probléma
esetén forduljunk egy Fiat márka-
szervizhez.
FIGYELEM
Ha a biztonsági övek erős
igénybevételnek voltak kité-
ve, pl. egy ütközéses baleset követ-
keztében, ki kell cserélni a teljes biz-
tonsági öveket , a felerősítő elemeket
és a csavarokat is, továbbá az övfe-
szítőket , még akkor is, ha nincs lát-
ható károsodásuk, mert a heveder el-
veszíthette a megfelelő szilárdságát .
FIGYELEM
Mindegyik övet egyszerre
csak egy személy használ-
hatja: tehát az utas soha nem szállít-
hat gyermeket ölben úgy, hogy egy,
közös biztonsági övet használnak. Ál-
talában semmilyen tárgyat ne ve-
gyünk ölbe az ülésen, az öv alá fűzve.
FIGYELEM
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 102

103
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
A baleseti sérülések elleni optimális vé-
delem érdekében a gépkocsiban minden
személynek, az újszülötteket és a gyer-
mekeket is beleértve, ülve és a megfelelő
védőberendezést használva kell utaznia. A
2003/20/EU számú irányelv szerint ezek az
előírások az Európai Unió minden orszá-
gában kötelező jelleggel érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje na-
gyobb és súlyosabb, mint
a felnőtteké,
emellett a gyermekek izom- és csont-
rendszere sem fejlődött még ki teljesen.
Mindez szükségessé teszi, hogy a baleset,
fékezés vagy hirtelen manőver által oko-
zott sérülések kockázatának minimálisra
csökkentése érdekében a gyermekek ese-
tében olyan védőfelszerelést alkalmazzunk,
amely különbözik a felnőttek biztonsági
övétől.
A gyermekeknek biztonságosan és ké-
nyelmesen kell ülniük a gépkocsiban. A
használt gyermekülések jellemzőinek meg-
felelően tanácsos a lehető leghosszabb ide-
ig a gyermekülést a menetiránynak háttal
fordított helyzetben tartani, mivel ütközés
esetén ez a pozíció nyújtja a legnagyobb
védelmet.
A legalkalmasabb gyermekülés kiválasztá-
sát a gyermek súlya alapján kell elvégezni;
különböző típusú gyermekülések léteznek,
azt tanácsoljuk, hogy mindig a gyermeknek
legmegfelelőbb típust válasszuk ki.1,50 m-nél
magasabb gyermekek a védő-
felszerelések szempontjából felnőttnek
számítanak, így a normál biztonsági övet
kell viselniük.
Európában a gyermekülések jellemzőit az
ECE-R44 jelű szabvány határozza meg,
amely azon túl, hogy kötelezővé teszi a
használatukat, a gyermeküléseket öt súly-
csoportba osztja:
0. csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
1. csoport 9 - 18 kg testsúlyig
2. csoport 15 -
25 kg testsúlyig
3. csoport 22 - 36 kg testsúlyig
Minden gyermek visszatartó eszközön fel
kell tüntetni a homologizációs adatokat és
az ellenőrzési jelzést; ezt egy, a gyermek-
üléshez szilárdan rögzített táblának kell
tartalmaznia, amelyet szigorúan tilos el-
távolítani. A Lineaccessori Fiat tartozékok
választékából rendelhetők gyermekülések
mindegyik súlycsoport számára. Ajánlatos
ezek közül választani, mivel speciálisan a
Fiat
gyártmányú gépkocsik számára van-
nak kialakítva.
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA
A napellenzőn elhelyezett
címke figyelmeztet arra,
hogy menetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés esetén kötelezően ha-
tástalanítani kell a légzsákot . Mindig
tartsuk be a napellenzőn címkéjén is-
mertetetteket (lásd a „Légzsák” című
részt ebben a fejezetben).
FIGYELEM
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 103

104INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
0. és 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú gyermekeket
a menetiránynak háttal, az 5. ábrán bemu-
tatott gyermekülésben kell szállítani, mert
az kellően megtartja a gyermek fejét, így
védi a nyakat a hirtelen lassuláskor fellé-
pő igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a jármű biztonsági övével,
az
5. ábra
szerint kell a gépkocsi üléséhez
rögzíteni, míg a gyermeket a gyermekülés
saját hevedereivel kell bekötni az ülésbe.
5. ábra
F0P0310m
Az ábrák csupán tájékozta-
tó jelleggel szemléltetik a be-
szerelést . A beszerelés során mindig
az éppen használt gyermeküléshez
kötelezően mellékelt használati uta-
sítást kell követni.
FIGYELEM
6. ábra
F0P0617m
1. CSOPORT
9 - 18 kg közötti testsúlyú gyermekek szál-
líthatók menetiránnyal szemben 6. ábra.
UNIVERZÁLIS GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSE (biztonsági övekkel)
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 104

105
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
7. ábra
F0P0312m
2. CSOPORT
A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyermek-
eket a gyermekülésbe a jármű biztonsági
öveivel, közvetlenül kell bekötni 7. ábra.
Ebben az esetben a gyermekülés célja csak
az, hogy a biztonsági öv pozíciójának meg-
felelő testhelyzetet biztosítson a gyermek
számára, azaz hogy az öv felső része átló-
san a mellkason (és soha
ne a nyakon), az
alsó, vízszintes része a medencén (és ne
a hason) helyezkedjen el.
FIGYELEM
3. CSOPORT
22 – 36 kg közötti testsúlyú gyermekek ré-
szére léteznek speciális ülésmagasítók,
amelyek lehetővé teszik a biztonsági öv
szabályos elvezetését.
A 8. ábraa gyermek megfelelő elhelyez-
kedését mutatja a hátsó ülésen.1,50 m-nél magasabb gyermekek ugyan-
úgy viselhetik a biztonsági övet, mint a
felnőttek.8. ábra
F0P0313m
Az ábrák csupán tájékozta-
tó jelleggel szemléltetik a be-
szerelést . A beszerelés során mindig
az éppen használt gyermeküléshez
kötelezően mellékelt használati uta-
sítást kell követni.
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 105

106INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
A Fiat Scudo megfelel az Európai Unió legújabb, 2003/3/EU számú, a gépkocsikba szerelhető gyermekülésekre vonatkozó
irányelvének az alábbi táblázat szerint:Jelmagyarázat
U: : megfelel a jelzett csoportokba tartozó „Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint a megadott
„Csoportokban”.
X: nincs gyermek biztonsági rendszer
L: megfelel egyes, a Lineaccessori Fiat választékában kapható gyermekülésekhez az előzőleg leírt csoportban. Megjegyzés
- A 0. csoporton belül: a születéstől 13 kg-ig a nem lehet az első utasülésre (gépkocsiba való) mózeskosarat szerelni
U
U
L
U
UU
U
X
U
UU
U
L
U
UU
U
L
U
U
ELSŐ ÜLÉSSOR
Oldalsó ülőhelyek
Középső ülőhely
SÚLY- ÉS KORCSOPORTOK
13 kg-ig 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
(0. és 0+ csoport) (1. csoport) (2. csoport) (3. csoport)
SÚLY- ÉS KORCSOPORTOK
13 kg-ig 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
(0. és 0+ csoport) (1. csoport) (2. csoport) (3. csoport)
Utas oldali egyes
ülés
Üléspad szélső
ülés
Üléspad középső
ülés UTA S OLDALI
LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA
MÁSODIK/HARMADIK SOR ÜLÉSEI
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 106