FIAT STRADA 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

129
135. ábra
F0X0115m
136. ábra
F0X0116m
137. ábra
F0X0117m
– kössük le a csatlakozót, majd
hajtsuk ki a csavarokat
(A-136. ábra), hogy hozzáférjünk a
cserélendő izzókhoz;
– kissé benyomva és az óramutató
járásával ellentétesen elfordítva
húzzuk ki az izzókat.
Az izzók típusai (136. ábra) az
alábbiak:
B - féklámpák: 12 V-P21/5W
C - tolatólámpák: 12 V-P21W
C - irányjelzők: 12 V-P21W
E - helyzetjelzők és hátsó ködlámpa:
12 V-P21/5W3. FÉKLÁMPA
A harmadik féklámpa LED-es
kialakítású
Hiba esetben lépjünk kapcsolatba
egy Fiat márkaszervizzel.RENDSZÁMTÁBLA-
VILÁGÍTÁS 137. ábra
Az izzó cseréjéhez:
1) hajtsuk ki az A rögzítőcsavarokat,
és vegyük le a burát.
2) kissé elforgatva vegyük ki a
foglalatot, és cseréljük ki a
benyomással rögzülő B izzót.

130
HA EGY BELSŐ
VILÁGÍTÁS IZZÓ
KIÉGETT
ELÜLSŐ
MENNYEZETVILÁGÍTÁS
Billenő burával
Az izzó cseréjéhez:
– a nyilakkal (138. ábra) jelzett
pontokban csavarhúzóval feszítve
emeljük ki a teljes mennyezeti
lámpatestet;
– a nyíl irányában erőt kifejtve
nyissuk ki a fém fedelet
(A-139. ábra);– ezután az oldalsó érintkezők közül
kiakasztva cseréljük ki a szoffita
izzót B;
– zárjuk vissza a fém fedelet, majd
szereljük vissza a nyomással
rögzülő teljes egységet.
Spotlámpával
Az izzók cseréjéhez:
– a nyilakkal (140. ábra) jelzett
pontokban csavarhúzóval feszítve
emeljük ki a teljes mennyezeti
lámpatestet;
– a B tartókra erőt kifejtve
távolítsuk el burát (A-141. ábra);
– ezután az oldalsó érintkezők C
közül kiakasztva cseréljük ki a
szoffita izzót D;– az olvasáshoz használható
spotlámpa izzó E cseréjéhez a
csatlakozóját forgassuk el az
óramutató járásával ellentétes
irányba, és cseréljük ki a
benyomással rögzülő izzót;
– szereljük vissza a burát, majd
szereljük vissza a nyomással
rögzülő teljes egységet.
138. ábra
F0X0118m
139. ábra
F0X0119m
141. ábra
F0X0121m
140. ábra
F0X0120m

131
143. ábra
F0X0123m
142. ábra
F0X0122m
144. ábra
F0X0124m
145. ábra
F0X0125m
KESZTYŰTARTÓ-VILÁGÍTÁS
144. ábra
(egyes változatoknál/piacokon)
A szoffita izzó cseréjéhez:
– megnyomva és lefelé húzva
távolítsuk el az A burát;
– az oldalsó érintkezők közül
kiakasztva cseréljük ki a szoffita
izzót B;
– szereljük vissza a burát A, és
felfelé irányuló nyomással
rögzítsük.HA EGY BIZTOSÍTÉK
KIOLVADT
BIZTOSÍTÉKCSERE
A biztosítékok az elektromos
berendezések védelmét biztosítják
azáltal, hogy a berendezés
meghibásodása vagy helytelen
kezelése esetén beavatkozva
megszakítják az áramkört.
Ha valamelyik elektromos
berendezés nem működik, először
mindig az áramkörét védő
biztosítékot vizsgáljuk meg: a
vezetőszál (A-145. ábra) nem lehet
szakadt, épnek kell lennie. A kiolvadt
biztosítékot mindig ugyanakkora
terhelhetőségű (ugyanolyan színű)
biztosítékra cseréljük ki.
B ép biztosíték.
C megszakadt vezetőszálú biztosíték. HÁTSÓ MENNYEZETI
LÁMPATEST
(egyes változatoknál/piacokon)
A szoffita izzó cseréjéhez:
– a nyilakkal (142. ábra) jelzett
pontokban feszítve emeljük ki a
teljes mennyezeti lámpatestet;
– nyissuk ki a tükröt (A-143. ábra), és
az oldalsó érintkezők közül kiakasztva
cseréljük ki a szoffita izzót B.

132
Ha egy általános
védelmi biztosíték
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE)
kiolvadt , forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
FIGYELEM
A biztosíték cseréje
előtt ügyeljünk arra,
hogy a gyújtáskulcs ki legyen
húzva, és minden elektromos
berendezés ki legyen kapcsolva.
FIGYELEM
Ha a biztonsági
rendszerek (légzsák
rendszer, fékrendszer), a
hajtómű rendszerek (motor
vezérlőrendszer, sebességváltó
vezérlőrendszer) vagy a
kormánymű rendszer egy
általános védelmi biztosítéka
kiolvadt , forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
FIGYELEM
A védőbiztosítékok azonosítása
érdekében tanulmányozzuk a
következő oldalakon található
táblázatot.
Soha nem szabad a
kiolvadt biztosítékot más
vezetődarabbal,
fémhuzallal pótolni.
Ha valamelyik
biztosíték kiolvadása
ismételten jelentkezik,
vizsgáltassuk meg a gépkocsit
egy Fiat márkaszervizben.
FIGYELEM
A kiolvadt biztosítékot
soha nem szabad
nagyobb terhelhetőségű
biztosítékkal pótolni;
TŰZVESZÉLY.
FIGYELEM

133
A biztosítéktáblához (143. ábra) való
hozzáférés érdekében hajtsuk ki a
rögzítőcsavarokat (A-144. ábra), és
vegyük le a B fedelet.
A fedél belsején látható grafikus
szimbólumok minden egyes
biztosíték esetében azonosítják a
hozzá tartozó elektromos
berendezéseket.
143. ábra
F0X0126m
144. ábra
F0X0127m
BIZTOSÍTÉKOK A BIZTOSÍTÉKTÁBLÁBAN 143. ábra
A biztosítéktábla a műszerfal alatt, a kormánykeréktől balra helyezkedik el.

134
MOTORTÉR
BIZTOSÍTÉKTÁBLA 145. ábra
A biztosítéktáblához való hozzáférés
érdekében ki kell nyitni a
biztosítéktábla fedelét.
145. ábra
F0X0128m
Ha szükségessé válik a
motor tér mosása,
ügyeljünk arra, hogy a
motortér biztosítéktábláját ne érje
közvetlen vízsugár.

135
A BIZTOSÍTÉKOK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA
Védett fogyasztó Biztosíték száma Amper Elhelyezkedés
F12
F13
F31
F32
F35
F37
F38
F39
F42
F43
F44
F47
F48
F49
F50
F51
F5315A
15A
7,5A
15A
10A
10A
20A
15A
7,5A
30A
20A
30A
30A
7,5A
7,5A
7,5A
10A
Jobb oldali tompított fényszóró
Bal oldali tompított fényszóró, fényszóró-magasságállító
Tolatólámpa áramellátása, motortér biztosítéktábla relé tekercsek,
manuális légkondicionáló rendszer
Külső világítás vezérlés +30 áramellátása
Féklámpa kapcsoló áramellátása (alaphelyzetben zárt jel)
Féklámpa, műszercsoport csomópont
Központi zár
Utastér-világítás, kesztyűtartó-megvilágítás, autórádió +30 áramellátása
ABS rendszer vezérlőegység
Szélvédőtörlő, kétirányú szivattyú
Csatlakozóaljzat - szivargyújtó
Bal első ablakemelő
Jobb első ablakemelő
+15 szolgáltatások áramellátása: autórádió, elektromos tükrök,
középső és oldalsó kezelőpanel megvilágítása, elektromos tükrök
kezelőszerveinek megvilágítása
Légzsák rendszer
Világítás + áramellátás a következők számára: rendszámtábla-világítás,
fűtés kezelőszervek megvilágítása, csatlakozóaljzat -
szivargyújtó megvilágítása, autórádió megvilágítása
Irányjelzők, vészvillogó, műszercsoport csomópontábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143
ábra 143

136
Védett fogyasztó Biztosíték száma Amper Elhelyezkedés
Izzítógyertyák
Műszerfal vezérlőegység - alap
Műszerfal vezérlőegység - opciós
Gyújtáskapcsoló
Kipörgésgátló rendszer
Egyfokozatú hűtőventilátor – hűtőventilátor első fokozata
Egyfokozatú hűtőventilátor – hűtőventilátor második fokozata
Légkondicionáló ventilátor
Kürt
Sebességjeladó, aktívszén-szűrő elektromos szelep,
izzítás vezérlőegység, másodlagos fogyasztók, motor vezérlőrendszer
Jobb oldali távolsági fényszóró
Bal oldali távolsági fényszóró
Motor vezérlőegység, motor vezérlőrendszer relé tekercse,
motor hűtőrendszer átkapcsoló relé
Motor vezérlőegység (áramellátás), gázolajszivattyú elektromos
szelep egység
Motor vezérlőegység
Légkondicionáló kompresszor
Fűtött szűrő
Üzemanyag-szivattyú, elektromos leállító rendszer
Kiegészítő fényszórók
+15, gyújtástól függő pozitív
Ködfényszóró
(*) Egyes változatoknál/piacokonF00
F01
F02
F03
F04
F06
F07
F08
F10
F11
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F23
F24
F3060A
70A
40A
20A
50A
30A – 40A (*)
40A – 60A (*)
40A
15A
15A
10A
10A
7,5A
10A
7,5A
7,5A
20A
15A
15A
10A
15Aábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145
ábra 145

137
HA AZ AKKUMULÁTOR
LEMERÜLT
Mindenekelőtt ajánlatos átnézni a
„Jármű karbantartása” című
fejezetben ismertetett, az
akkumulátor lemerülésének
elkerülése és hosszú élettartamának
megőrzése érdekében szükséges
elővigyázatossági eljárásokat.
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltésének alábbi leírása csupán
tájékoztatásul szolgál. A művelet
végrehajtása érdekében ajánlatos egy
Fiat márkaszervizhez fordulni.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos
lassan, alacsony áramerősséggel, kb.
24 órán át végezni. A túl hosszú ideig
tartó töltés az akkumulátor
károsodásához vezethet.
A töltést az alábbiak szerint
végezzük:
– kössük le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut;– csatlakoztassuk a töltőberendezés
töltőkábeleit az akkumulátor
kivezetéseihez, ügyelve a helyes
polaritásra;
– kapcsoljuk be az
akkumulátortöltőt;
– a töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsoljuk ki, és
csak azután vegyük le a
töltőkábeleket az akkumulátorról;
– csatlakoztassuk ismét az
akkumulátor negatív pólusára a
sarut.
Az akkumulátor
elektrolitja mérgező és
korrozív, ezért óvakodjunk a
szembe vagy a bőrre
kerülésétől. Az akkumulátor
töltését mindig jól szellőzött
helyiségben, nyílt lángtól,
szikraforrásoktól távol
végezzük, hogy elkerüljük a
tűz- és robbanásveszélyt .
FIGYELEM
Befagyott akkumulátort
semmiképpen ne
próbáljunk tölteni: először ki
kell olvasztani az elektrolitot ,
különben felrobbanhat . Ha az
akkumulátor befagyott ,
hozzáértő személlyel
ellenőriztetni kell, hogy a
műanyag ház nem repedt-e
meg (a kifolyó sav mérgező és
korróziót okoz), és hogy a belső
szerkezeti elemek nem
sérültek-e meg.
FIGYELEM

138
HA A GÉPKOCSIT FEL
KELL EMELNI
A KOCSIEMELŐVEL
Lásd a jelen fejezet „Ha gumidefekt
történt” című részét.
A kocsiemelő kizárólag
kerékcseréhez
használható. Mindig a jármű
saját emelőjét használjuk.
Más célra, például más
gépkocsik emelésére soha ne
használjuk az emelőt .
Semmiképpen ne használjuk az
emelőt a jármű alatt végzendő
javítási munkákhoz.
FIGYELEM
Az emelő pontatlan
elhelyezése esetén a
felemelt jármű lezuhanhat .
Ne használjuk a kocsiemelőt az
azon feltüntetett teherbírásnál
nagyobb súly emelésére.
FIGYELEMJegyezzük meg a következőket:
– a kocsiemelő nem igényel
beállítást;
– a kocsiemelő nem javítható;
meghibásodás esetén másik
eredetire kell cserélni;
– a jelen fejezetben bemutatott
meghajtókar kivételével semmilyen
szerszám nem szerelhető a
kocsiemelőre.