FIAT STRADA 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Folyamatosan világít:
ALACSONY
MOTOROLAJ-
NYOMÁS (piros)
Villog: MOTOROLAJ
ELHASZNÁLÓDOTT
(piros)
Az indítókulcs MAR állásba
fordításakor a figyelmeztető lámpa
felgyullad, de azonnal ki kell aludnia,
amint a motor beindult.
Alacsony motorolaj-
nyomás
A figyelmeztető lámpa folyamatosan
világít a kijelzőn megjelenő üzenettel
(egyes változatoknál/piacokon)
együtt, amikor a rendszer a
motorban levő kenőolaj elégtelen
nyomását észlelte.
vHa menet közben a
vfigyelmeztető
lámpa felgyullad (a kijelzőn
megjelenő üzenettel
egyidejűleg), azonnal állítsuk
meg a gépkocsit , és lépjünk
kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
FIGYELEM
Motorolaj elhasználódott
A
vfigyelmeztető lámpa villogása
a kijelzőn megjelenő üzenettel (egyes
változatoknál/piacokon) együtt jelzi,
hogy a rendszer a motorban levő
kenőolaj elhasználódását észlelte.
Ha ez a figyelmeztető lámpa villog, az
nem jelenti a gépkocsi
meghibásodását, hanem arra hívja fel
a vezető figyelmét, hogy a jármű
normál használata következtében
szükségessé vált a motorolaj cseréje.Ha az olajat nem cseréljük ki, a
második elhasználódási küszöb
elérésekor a műszerfalon felgyullad a
Ufigyelmeztető lámpa, és a motor
fordulatszáma 3000 fordulat/percre
lesz korlátozva.
Ha az olajat továbbra sem cseréljük
ki, a harmadik elhasználódási küszöb
elérésekor, a sérülések elkerülése
érdekében a motor fordulatszáma
1500 fordulat/percre lesz korlátozva.
A motor károsodásának
elkerülése érdekében
ajánlatos elvégezni a
motorolaj cseréjét , amint a
v
figyelmeztető lámpa villogni
kezd. Forduljunk Fiat
márkaszervizhez.
59

Ha az indítókulcs MAR
állásba fordításakor a
U
figyelmeztető lámpa
nem gyullad fel, illetve menet
közben felgyullad (egyes
változatoknál a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt), a
lehető leghamarabb forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez. A
U
figyelmeztető lámpa működését
közúti ellenőrzések alkalmával a
hatóságok is ellenőrizhetik
megfelelő készülék segítségével.
Mindig tartsuk be az adott
országban érvényes törvényi
előírásokat .
BEFECSKENDEZŐ
RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Normális körülmények között az
indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető fényjelzés felgyullad,
de a motor beindulása után ki kell
aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad
vagy menet közben felgyullad, az a
motor befecskendező rendszerének
nem megfelelő működését jelenti;
ami alacsonyabb teljesítményt és
üzemanyag-fogyasztás növekedést
okozhat.
Egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
Ilyen esetben folytathatjuk az utat,
de ne terheljük erősen a motort, és
hajtsunk mérsékelt sebességgel.
Mindenesetre minél előbb keressünk
fel egy Fiat márkaszervizt. NEM MEGFELELŐ
AJTÓZÁRÓDÁS
(piros)
Egyes változatoknál a figyelmeztető
lámpa felgyullad, ha valamelyik vagy
mindkét ajtó nincs megfelelően
becsukva. Egyes változatoknál a
kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet. Egyes
változatoknál, menet közben egy
figyelmeztető hangjelzés is hallható.BIZTONSÁGI ÖV
NINCS BECSATOLVA
(piros)
A gépkocsi álló helyzetében a
műszercsoportban levő figyelmeztető
lámpa folyamatos fénye jelzi, ha a
vezető oldali biztonsági öv nincs
megfelelően becsatolva. Menet közben
a figyelmeztető lámpa villogó fénnyel
gyullad fel figyelmeztető hangjelzés
(buzzer) kíséretében, ha az első ülések
biztonsági övei nem megfelelően
vannak becsatolva.
<
´
U
60

TARTALÉK
MENNYISÉGŰ
ÜZEMANYAG
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba
fordításakor a figyelmeztető lámpa
felgyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa felgyullad, ha a
tartályban kb. 5,5 - 7,5 liter
üzemanyag maradt.
Egyes változatoknál a kijelzőn villog a
Kfigyelmeztető lámpa.
ç
61
IZZÍTÓGYERTYÁK/
IZZÍTÓGYERTYÁK
ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
Izzítógyertyák
Az indítókulcs MAR állásba
fordításakor a figyelmeztető lámpa
felgyullad: a visszajelző lámpa kialszik,
amikor az izzítógyertyák elérték a
meghatározott hőmérsékletet.
Indítsuk a motort azonnal, amint a
figyelmeztető lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Magas külső
hőmérséklet esetén lehetséges, hogy
a figyelmeztető lámpa szinte
észrevehetetlenül rövid ideig világít.
Izzítógyertyák meghibásodása
A figyelmeztető lámpa villog, amikor
üzemzavar keletkezett az
izzítógyertyák vezérlőrendszerében.
Minél hamarabb keressünk fel egy
Fiat márkaszervizt.
Egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
m
ELKOPOTT
FÉKBETÉTEK
(borostyánsárga)
(egyes változatoknál/
piacokon)
A figyelmeztető lámpa felgyullad,
amikor az elülső tárcsafék-betétek
elkoptak; ilyen esetben minél előbb
cseréltessük ki azokat.Egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenik
egy erre vonatkozó üzenet.
d

KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
A figyelmeztető fény felgyulladása
egyes változatoknál jelzi, hogy az
alábbi világítóberendezések közül egy
vagy több meghibásodott:
– helyzetjelzők
– féklámpák
– hátsó ködlámpák
– irányjelzők
– rendszámtábla-világítás.
A világításra vonatkozó üzemzavar
oka lehet: egy vagy több izzó
kiégése, biztosíték kiolvadása, rossz
érintkezés vagy áramköri szakadás.
Egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.A víz jelenléte az
üzemanyag-ellátó
rendszerben súlyosan
károsíthatja a befecskendező
berendezést , és zavarokat
okozhat a motor működésében.
Ha a
cfigyelmeztető lámpa
felgyullad (egyes változatoknál a
kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt), minél előbb lépjünk
kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel a rendszer
víztelenítése céljából. Ha a fenti
figyelmeztető jelzés közvetlenül
egy üzemanyagtöltés után
jelenik meg, valószínűleg víz
került a tartályba: ilyen esetben
állítsuk le azonnal a motort , és
forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
W
VÍZ A
GÁZOLAJSZŰRŐBEN
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba
fordításakor a figyelmeztető lámpa
felgyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia.
A cfigyelmeztető lámpa
felgyulladása jelzi, hogy víz gyűlt
össze a gázolajszűrőben.
Egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
c
62

ÁLTALÁNOS
HIBAJELZÉS
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa a következő
esetekben gyullad fel:
DPF (részecskeszűrő) tisztítása
folyamatban (egyes
változatoknál/piacokon)
A figyelmeztető lámpa felgyullad,
ezzel jelezve a vezetőnek, hogy a
DPF rendszerből a regenerálási
eljárással el kell távolítani a
felgyülemlett káros anyagokat
(koromrészecskéket).
A figyelmeztető lámpa kialvása
érdekében tartsuk mozgásban a
járművet a regenerálási eljárás
befejezéséig.
A figyelmeztető lámpa
felgyulladásával együtt a kijelzőn
megjelenik az ehhez kapcsolódó
üzenet.
Egyes változatoknál, az üzenet
megjelenését egy hangjelzés kíséri.
A figyelmeztető lámpa felgyulladása
nem a gépkocsi hibáját jelzi, ezért
nem szükséges a járművet Fiat
márkaszervizbe vinni.
è
63
Sebességhatár túllépése
(egyes változatoknál/piacokon)
A figyelmeztető lámpa felgyullad
(egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenő üzenettel és egy
hangjelzéssel együtt), amikor a jármű
sebessége meghaladja az előzőleg
beállított értéket
Inerciális üzemanyag-elzáró
kapcsoló működésbe lépett
A figyelmeztető lámpa felgyullad,
amikor az üzemanyag-elzárás
működésbe lépett.
A kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.
A haladási sebességnek
mindig meg kell felelnie
a forgalmi körülményeknek, az
időjárásnak és az érvényben
lévő közlekedési szabályoknak.
A motor leállításával, tehát a
járművel való haladás
megszakításával tanácsos a
figyelmeztető lámpának a
regenerálás elvégzését követő
kialvását megvárni.
FIGYELEM

E-LOCKER RENDSZER
(Első differenciálmű
zárás egyes
változatoknál/piacokon)
A figyelmeztető lámpa az alábbi
módokon gyullad fel (egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt):
– villogó üzemmódban a rendszer
bekapcsolásakor;
– gyorsabban villog annak jelzésére,
hogy a jármű sebessége
megközelíti a 20 km/h-t;
– folyamatosan világít a rendszer
meghibásodása esetén.JOBB OLDALI
IRÁNYJELZŐ
(zöld - villogó fénnyel)
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor
az irányjelző (index)
kormánykapcsoló kart felfelé
mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót
bekapcsoljuk.
BAL OLDALI
IRÁNYJELZŐ
(zöld - villogó fénnyel)
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor
az irányjelző (index)
kormánykapcsoló kart lefelé
mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót
bekapcsoljuk.


ELD
HELYZETJELZŐ
FÉNYEK (zöld) -
FOLLOW ME HOME
(zöld)
Helyzetjelzők
A visszajelző lámpa felgyullad a
helyzetjelző lámpák bekapcsolásakor.
Follow me home
(egyes változatoknál/ piacokon)
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor
a funkciót bekapcsoljuk (lásd ebben a
fejezetben a Follow me home című
részt).
A kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.
KÖDFÉNYSZÓRÓK
(zöld) (egyes
változatoknál/piacokon)
A visszajelző lámpa felgyullad az első
ködfényszórók bekapcsolásakor.HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
(borostyánsárga)
(egyes változatoknál/
piacokon)
A visszajelző lámpa felgyullad a hátsó
ködlámpák bekapcsolásakor.
3
5
4
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK
A visszajelző lámpa felgyullad a
távolsági fényszórók bekapcsolásakor.
1
64

FŰTŐ-/LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
1 - Levegőnyílások a szélvédő
páramentesítésére.
2 - Levegőnyílások az első
oldalablakok
páramentesítéséhez.
3 - Középső és oldalsó, beállítható
levegőnyílások.
4 - Oldalsó levegőnyílások a levegő
eljuttatására az első utasok
lábterébe.
55. ábraF0X0027m
65

IRÁNYÍTHATÓ ÉS
ÁLLÍTHATÓ LEVEGŐKILÉPŐ
NYÍLÁSOK 56. - 57. ábra
A levegőnyílások forgatással lefelé
vagy felfelé irányíthatók.
A - Kezelőelem a levegőáram
irányításához:
– ❏állásba forgatva: levegőkilépő
nyílás nyitva;
– ■állásba forgatva: levegőkilépő
nyílás zárva.B - Kezelőelemek a levegőáramlás
oldalsó irányításához.
A levegőnyílások lefelé vagy
felfelé irányíthatók.
C - Fix levegőnyílás az
oldalablakokhoz 57. ábraFŰTÉS ÉS
SZELLŐZTETÉS
KEZELŐSZERVEK 58. ábra
A - Forgatógomb a
levegőhőmérséklet
szabályozásához (hideg/meleg
levegő keverése).
B - Tolókar a belső levegő
keringtetés beállításához, ami
kizárja a külső levegő belépését
az utastérbe.
C - Forgatógomb a ventilátor
működtetéséhez.
D - Forgatógomb a levegőelosztás
beállításához.
56. ábra57. ábra
F0X0032m F0X0031m
58. ábra
F0X0033m
66

FŰTÉS
1) Forgatógomb a
levegőhőmérséklet A
beállításához: mutató a piros
mezőben.
2) A ventilátor C sebességfokozat
kapcsoló: mutató a kívánt
sebességen.
3) Forgatógomb a levegőelosztás D
beállításához, a mutató:
≤pozícióban a lábtér fűtéséhez
és egyidejűleg a szélvédő
páramentesítéséhez;
μjelzésen a lábtér
melegítéséhez, miközben a
középső és a műszerfali
levegőnyílásokon át kissé
alacsonyabb hőmérsékletű
levegő áramlik;
wjelzésen az utastér gyors
felfűtéséhez.
4) Belső levegő keringtetés tolókar:
gyorsabb felfűtés érdekében
mozdítsuk a levegőkeringtetés
tolókart a vállásba, amely a
belső levegő keringtetésének felel
meg.GYORS PÁRA- ÉS/VAGY
JÉGMENTESÍTÉS
Szélvédő és oldalablakok
1) Forgatógomb a
levegőhőmérséklet A
beállításához: mutató a piros
mezőben (teljesen jobbra
forgatva).
2) A ventilátor C sebességfokozat
kapcsoló: mutató a maximális
sebességen.
3) Forgatógomb a levegőelosztás D
beállításához: mutató a -
jelzésen.
FIGYELMEZTETÉS Ha a
levegőelosztás forgatógomb a -
jelzésre van állítva, a középső és az
oldalsó levegőnyílásokból is érkezik
levegő. A pára- és jégmentesítés (az
oldalablakoknál is) funkció
optimalizálása érdekében zárjuk el a
levegőáramlást a középső
levegőnyílásoknál (a megfelelő
vezérlőgomb
O
plefelé történő forgatásával), és
nyissuk ki a levegőáramlást az oldalsó
levegőnyílásoknál (a megfelelő
vezérlőgomb
¥felfelé történő
forgatásával).4) A
¶pozícióban lévő tolókar
jelenti a külső levegő
beengedését.
A pára-/jégmentesség elérésekor a
kezelőszervekkel állítsuk be a kívánt
kilátási feltételeknek megfelelő
állapotot.
SZELLŐZÉS
1) Középső és oldalsó
levegőnyílások: teljesen nyitva.
2) Forgatógomb a
levegőhőmérséklet A
beállításához: mutató a kék
mezőben.
3) A ventilátor C sebességfokozat
kapcsoló: mutató a kívánt
sebességen.
4) Forgatógomb a levegőelosztás D
beállításához: mutató a
¥
jelzésen.
5) Belső levegő keringtetés tolókar:
¶pozícióban, a külső levegő
beengedését jelenti.
67

BELSŐ LEVEGŐ
KERINGTETÉS
A tolókar vállásában csak a belső
levegő keringtetés aktiválódik.
FIGYELMEZTETÉS Nagyon magas
külső hőmérséklet esetén a belső
levegő keringtetés bekapcsolása
felgyorsítja a levegő hűtését.
Továbbá, ez a funkció különösen
akkor hasznos, amikor a külső levegő
erősen szennyezett (forgalmi
dugóban, alagútban stb.). Azonban
nem tanácsos hosszú ideig használni,
különösen akkor, ha sokan utaznak a
járműben.
FIGYELMEZTETÉS Ne használjuk a
belső levegő keringtetés funkciót
esős, hideg időben, mert ilyenkor
jelentősen nő az ablakok belső
párásodása, ami tovább rontja a látási
és vezetési körülményeket.MANUÁLIS
LÉGKONDICIONÁLÓ
KEZELŐSZERVEK 59. ábra
A - Forgatógomb a
levegőhőmérséklet
szabályozásához (hideg/meleg
levegő keverése).
B - Tolókar a belső levegő
keringtetés bekapcsolásához, ami
kizárja a külső levegő belépését
az utastérbe.
C - Forgatógomb a ventilátor
működtetéséhez, és megnyomva
a légkondicionáló berendezés be-
és kikapcsolásához.A légkondicionáló berendezés
bekapcsolása csak akkor lehetséges,
ha a kapcsoló mutatója az 1., a 2., a
3. vagy a 4. -sebességfokozaton
áll; a bekapcsolt állapotot a kapcsoló
középső részén elhelyezett led fénye
jelzi.
A kapcsoló
O
pállásában a
légkondicionálót nem lehet
bekapcsolni.
D - Forgatógomb a levegőelosztás
beállításához.
59. ábra
F0X0033m
A rendszer R134a jelű
hűtőközeggel van
feltöltve, amely
esetleges szivárgás esetén nem
károsítja a környezetet .
Semmi esetre sem szabad a
feltöltéshez R12 jelű
hűtőközeget használni, mert az
a rendszer alkatrészeinek
anyagaival nem összeférhető.
68