FIAT STRADA 2013 Betriebsanleitung (in German)

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WINTERREIFEN
Das Fiat Kundendienstnetz gibt
gerne Ratschläge zur Wahl des
Reifens, der für den vom Kunden
vorgesehenen Einsatz am besten
geeignet ist.
Bei der Wahl der Reifenart, für den
Fülldruck sowie für die
entsprechenden Merkmale der
Winterreifen strikt die Angaben im
Abschnitt “Räder” im Kapitel
“Technische Eigenschaften”
beachten.
Bei einer Profiltiefe unter 4 mm
nimmt die Wintertauglichkeit der
Reifen bedeutend ab. Sie sollten
daher erneuert werden.
Die besonderen Merkmale der
Winterreifen bewirken, dass ihre
Leistungen beim Einsatz unter
normalen Witterungsbedingungen
oder bei längeren Autobahnfahrten
geringer sind als die Reifen, die zur
üblichen Fahrzeugausrüstung
gehören. Daher muss die Benutzung
auf die zugelassenen Leistungen zu
begrenzen.ZUR BEACHTUNG Beim Gebrauch
von Winterreifen mit einem
Geschwindigkeitsindex unterhalb der
vom Fahrzeug erreichbaren (um 5%
erhöhten) Höchstgeschwindigkeit
empfiehlt es sich, am Fahrerplatz gut
sichtbar einen Hinweis mit der
erlaubten Höchstgeschwindigkeit
dieser Reifen anzubringen (wie in
der EG-Richtlinie vorgesehen).
Im Interesse einer größeren
Sicherheit bei der Fahrt, beim
Bremsen, einer sicheren Spurhaltung
und Lenkfähigkeit, sind an allen vier
Rädern gleiche Reifen (Fabrikat und
Profil) zu montieren.
Es wird daran erinnert, dass die
Laufrichtung der Reifen nicht
geändert werden soll.
BEDIENUNG
DES GETRIEBES
Um die Gänge einzulegen, muss man
das Kupplungspedal komplett
durchdrücken und den
Gangschalthebel in eine der
Positionen im Schema in Abb. 106
gebracht werden (das Schema
befindet sich auch auf dem Hebelgriff).
ZUR BEACHTUNG Der
Rückwärtsgang kann nur bei
vollständig stillstehendem Fahrzeug
eingelegt werden. Warten Sie bei
laufendem Motor vor dem Einlegen
des Rückwärtsgangs mindestens 2
Sekunden bei vollkommen
durchgetretenem Kupplungspedal ab,
um eine Beschädigung der Zahnräder
und Reibung zu vermeiden.
Die
Höchstgeschwindigkeit
für Winterreifen mit Angabe
“Q” darf nicht 160 km/h
überschreiten, maßgebend sind
in dieser Hinsicht die geltenden
Straßenverkehrsvorschriften.
ACHTUNG
Abb. 106
F0X0087m
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100
Um den Rückwärtsgang (R)
einzulegen, muss man warten, bis das
Fahrzeug steht und aus der
Leerlaufposition den Heben nach
rechts und dann zurück ziehen,
indem man den Ring A anhebt, der
das ungewollte Einlegen des RG
verhindert.
Um die Gänge richtig
zu wechseln, muss das
Kupplungspedal ganz
durchgetreten werden. Aus
diesem Grunde darf sich auf
dem Boden vor der
Pedalgruppe kein Hindernis
befinden: eventuelle
Fußmatten müssen glatt liegen,
damit sie den Pedalweg nicht
beeinträchtigen.
ACHTUNG
Lassen Sie während der
Fahrt nicht die Hand auf
dem Schalthebel, die
dadurch ausgeübte Kraft kann
auf die Dauer, obwohl sie gering
ist, die inneren
Gangschaltungselemente
abnutzen.
Die Bedienung des
Kupplungspedals muss auf die
Gangwechsel begrenzt werden.
Beim Fahren den Fuß nicht auf
dem Kupplungspedal liegen
lassen, auch wenn er nur leicht
aufgelegt bleibt.
Bei den Versionen/Märkten wo
vorgesehen kann die
Kontrollelektronik des
Kupplungspedals einen falschen
Fahrstil als Fehler interpretieren
und dementsprechend
reagieren.RATSCHLÄGE
FÜR DAS BELADEN
Das Fahrzeug wurde für bestimmte
Höchstlasten entwickelt und
zugelassen (siehe Tabelle
“Gewichte” im Kapitel “Technische
Eigenschaften”):
– Fahrbereites Gewicht
– Nutzlast
– Höchstlast auf der Vorderachse
– Höchstlast auf der Hinterachse
– Anhängelast.
Jede dieser Grenzen
muss beachtet und darf
auf keinen Fall überschritten
werden.
ACHTUNG
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101
Abb. 107
F0X0088m
Unregelmäßige
Strecken und
energisches Abbremsen können
ein plötzliches Verschieben der
Ladung verursachen, was eine
Gefahrensituation für den
Fahrer und die Insassen ist: vor
dem Losfahren befestigen Sie
daher gut die Ladung mit den
entsprechenden Haken am
unteren Teil der Seitenwände
Abb. 107 - 108; für die
Blockierung benutzen Sie
Metallkabel, Seile oder
Riemen, deren
Widerstandsfähigkeit dem
Gewicht des zu befestigenden
Materials angemessen ist.
ACHTUNG
Abb. 108
F0X0089m
Achtung. Die
zusätzlichen
Vorrichtungen an den
Enden der Wände (Nr. 3 pro
Seite) dienen nur für die
Befestigung des Abdeckgewebes.
Sie dürfen niemals für die
Absicherung der Ladung benutzt
werden.Außer dieser allgemeinen
Vorsichtsmaßnahmen können einige
einfache Abstimmungen die
Fahrsicherheit und den Komfort
verbessern und die Lebensdauer des
Fahrzeuges verlängern:
– Die Last gleichmäßig auf der
Ladefläche verteilen: wenn es
notwendig ist, die Last auf einen
Bereich zu konzentrieren, muss
sie hinter der Trennwand
zwischen Kabine und Laderaum
angeordnet werden;
– Daran denken, dass der
Schwerpunkt des Fahrzeuges
verlegt wird, je weiter unten sich
die Ladung befindet, was eine
sichere Fahrt leichter macht:
positionieren Sie daher die
schwereren Waren unten;
– erinnern Sie sich daran, dass das
dynamische Fahrverhalten des
Fahrzeuges durch das
transportierte Gewicht beeinflusst
wird: die Bremswege werden vor
allem bei hoher Geschwindigkeit
länger.
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102
KRAFTSTOFF
EINSPAREN
Nachfolgend werden einige nützliche
Empfehlungen aufgeführt, um eine
Kraftstoffeinsparung und eine
Beschränkung des Ausstoßes sowohl
von CO
2als der anderen Schadstoffe
(Stickstoffoxide, unverbrannte
Kohlenwasserstoffe, PM Feinstaub,
usw. …) zu erzielen.
ALLGEMEINE HINWEISE
Nachstehend die allgemeinen Dinge,
die den Kraftstoffverbrauch
beeinflussen.
Wartung des Fahrzeugs
Die Wartung des Fahrzeuges ist
wichtig, und es lohnt sich die
Kontrollen und Einstellungen nach
dem “Plan der programmierten
Wartung” auszuführen.Bereifung
Der Luftdruck der Reifen ist
regelmäßig alle 4 Wochen zu
kontrollieren: ist der Druck zu
niedrig, erhöht sich der Verbrauch
auf Grund des größeren
Rollwiderstandes.
Unnötige Lasten
Fahren Sie nicht mit Überlast.
Das Gewicht des Fahrzeugs (vor
allem im Stadtverkehr) beeinflusst
stark den Verbrauch und die
Stabilität.
Gepäckträger/Skihalter
Gepäckträger oder Skihalter nach
dem Gebrauch vom Wagendach
entfernen.
Dieses Zubehör beeinträchtigt die
Aerodynamik des Fahrzeugs, was
eine negative Auswirkung auf den
Verbrauch hat. Verwenden Sie beim
Transport besonders sperriger
Gegenstände vorzugsweise einen
Anhänger.Elektrische Verbraucher
Benutzen Sie die elektrischen
Vorrichtungen nur so lange wie
erforderlich. Die zusätzlichen
Scheinwerfer, die Scheibenwischer
und das Gebläse der Heizung haben
einen sehr hohen Stromverbrauch
und bei erhöhtem Stromverbrauch
erhöht sich auch der
Kraftstoffverbrauch (bis zu +25% im
Stadtverkehr).
Klimaanlage
Die Benutzung der Klimaanlage führt
zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch
(durchschnittlich bis zu +20%): wenn
die Außentemperatur dies zulässt
sollte daher nur die Lüftung
verwendet werden.
Aerodynamische Anbauteile
Die Benutzung von nicht
zweckentsprechenden
aerodynamischen Anbauteilen kann
die Aerodynamik und den Verbrauch
verschlechtern.
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103
FAHRSTIL
Nachstehend die wichtigsten
Fahrstile, die den Kraftstoffverbrauch
beeinflussen.
Motorstart
Den Motor nicht bei stehendem
Fahrzeug weder mit niedriger, noch
mit hoher Drehzahl warm laufen
lassen: unter diesen Bedingungen
erwärmt sich der Motor sehr viel
langsamer, wodurch der Verbrauch
und die Abgasemissionen ansteigen.
Es ist ratsam, sofort und langsam
loszufahren, wobei hohe Drehzahlen
vermieden werden müssen: so
erwärmt sich der Motor schneller.
Unnötige Manöver
Vermeiden Sie das Gas geben bei
Haltepausen an der Ampel oder vor
dem Abstellen des Motors.
Diese Vorgänge oder das
“Zwischengasgeben” sind
vollkommen unnötig und erhöhen
nur den Verbrauch und die
Umweltverschmutzung.Wahl der Gänge
Legen Sie einen höheren Gang ein,
sobald es der Verkehr und der
Zustand der Straße erlauben. Die
Benutzung von niedrigen Gängen für
die Erzielung einer besseren
Beschleunigung erhöht den
Verbrauch. In gleicher Weise erhöht
auch die unangemessene Benutzung
der hohen Gänge den Verbrauch, die
Emissionen und den Verschleiß des
Motors.
Höchstgeschwindigkeit
Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich
bei zunehmender Geschwindigkeit
deutlich. Halten Sie möglichst eine
gleichmäßige Geschwindigkeit und
vermeiden Sie unnötige
Abbremsungen und Beschleunigungen,
die nur Kraftstoff verbrauchen und die
Emissionen erhöhen.
Beschleunigung
Eine starke Beschleunigung
beeinflusst beträchtlich den
Verbrauch und den
Schadstoffausstoß. Es ist besser
langsam zu beschleunigen.EINSATZBEDINGUNGEN
Nachstehend die wichtigsten
Bedingungen für die Benutzung, die
den Kraftstoffverbrauch beeinflussen.
Kaltstart
Bei sehr kurzen Fahrstrecken und
wiederholten Kaltstarts erreicht der
Motor nicht die optimale
Betriebstemperatur. Daraus ergibt
sich eine beträchtliche Erhöhung
sowohl des Verbrauchs (von +15 bis
zu +30% im Stadtverkehr) als auch
der Schadstoffemissionen.
Verkehrssituationen und
Straßenbedingungen
Starker Verkehr ist mit einem
besonders hohen Kraftstoffverbrauch
verbunden, wie zum Beispiel bei
Fahrten im Stau mit vorwiegendem
Einsatz der kleinen Gänge oder in
Großstädten mit vielen Ampeln. Auch
kurvenreiche Strecken, Bergstraßen
und Fahrt auf unebenem Grund
beeinflussen den Verbrauch negativ.
Haltepausen im Verkehr
Bei längerem Warten
(z. B. an Bahnübergängen) wird
empfohlen, den Motor abzustellen.
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ZIEHEN VON
ANHÄNGERN
HINWEISE
Zum Ziehen von Anhängern muss
das Fahrzeug über einen
zugelassenen Abschlepphaken und
eine angemessene Elektroanlage
verfügen.
Eventuelle spezifische Rückspiegel
und/oder zusätzliche Spiegel müssen
unter Beachtung der geltenden
Normen der
Straßenverkehrsordnung angebaut
werden. Bedenken Sie, dass sich
beim Ziehen eines Anhängers,
abhängig von seinem Gesamtgewicht,
das Überwinden von Steigungen
erschwert, die Bremswege reduziert
werden und die Dauer eines
Überholvorganges zunimmt.
Auf Gefällen einen kleineren Gang
einlegen, anstatt ständig die Bremse
zu benutzen. Die auf die
Anhängerkupplung wirkende Last
des Anhängers verringert die
Nutzlast des Fahrzeugs um
denselben Wert. Um sicher zu sein,
nicht das abschleppbare
Höchstgewicht zu überschreitenmuss das Gewicht des voll
beladenen Anhängers einschließlich
Zubehör und persönlichem Gepäck
berücksichtigt werden.
Bei Anhängerbetrieb die spezifischen
Geschwindigkeitsgrenzen in den
jeweiligen Ländern beachten. Die
Höchstgeschwindigkeit darf auf jeden
Fall nicht über 80 km/h liegen.
Das ABS-System steuert
nicht das Bremssystem
des Anhängers. Somit ist auf
rutschigem Untergrund
besondere Vorsicht geboten.
ACHTUNG
Ändern Sie auf keinen
Fall die Bremsanlage
des Fahrzeugs für die
Steuerung der
Anhängerbremse. Die
Bremsanlage des Anhängers
muss vollständig unabhängig
von der hydraulischen Anlage
des Fahrzeugs sein.
ACHTUNG
SCHNEEKETTEN
Die Verwendung von Schneeketten
unterliegt den geltenden
Vorschriften der einzelnen Länder.
Die Schneeketten dürfen nur an den
Reifen der Antriebsräder
(Vorderräder) angebracht werden.
Schneeketten vom Typ "Spinne" mit
vermindertem Platzbedarf benutzen.
Halten Sie bei
montierten
Ketten eine
mäßige Geschwindigkeit ein.
Überschreiten Sie nicht die
50 km/h Vermeiden Sie Löcher,
fahren Sie nicht auf Stufen oder
Fußwege und fahren Sie keine
langen Strecken auf
schneefreien Straßen, um das
Fahrzeug und den
Fahrbahnbelag nicht zu
beschädigen.
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LÄNGERER STILLSTAND
DES FAHRZEUGS
Wird das Fahrzeug länger als einen
Monat stillgelegt, so sind folgende
Vorsichtsmaßregeln zu beachten:
– Das Fahrzeug an einem
überdachten, trockenen und
möglichst belüfteten Ort abstellen.
– Einen Gang einlegen.
– Kontrollieren, dass die
Handbremse gelöst ist.
– Lösen Sie die negative Klemme
vom Batteriepol und prüfen Sie
den Ladezustand (siehe “Batterie”
im Kapitel “Wartung des
Fahrzeugs”).
– Reinigen Sie die lackierten Teile
und schützen Sie sie durch
Auftragen von Schutzwachs.– Die glänzenden Metallteile mit
einem handelsüblichen
Schutzmittel behandeln.
– Die Windschutz- und
Heckscheiben-Wischgummis mit
Talkum behandeln und sie von der
Scheibe abheben.
– Die Fenster ein wenig öffnen.
– Decken Sie das Fahrzeug mit einer
Plane aus Gewebe oder
perforiertem Kunststoff ab.
Verwenden Sie keine kompakten
Kunststoffplanen, die das
Verdampfen der auf der
Oberfläche des Fahrzeugs
vorhandenen Feuchtigkeit
verhindert.– Den vorgeschriebenen
Reifenfülldruck um 0,5 bar
erhöhen und ihn regelmäßig
überprüfen.
– Die Motorkühlanlage nicht
entleeren.
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IM NOTFALL
Bei einem Notfall empfehlen wir Ihnen, sich telefonisch an die Freephone-Nummer zu wenden, die in der
Garantieurkunde angegeben ist. Außerdem ist es möglich auf die Homepage www.fiat.com zu gehen, um das
nächstliegende Fiat Kundendienstnetz zu finden.
MOTORSTART
ANLASSEN MIT
HILFSBATTERIE
Bei entladener Batterie kann der
Motor mit einer Fremdbatterie mit
gleicher bzw. leicht größerer
Kapazität gegenüber der entladenen
Batterie angelassen werden.
Abb. 109
F0X0090m
Für den Anlassvorgang fahren Sie
folgendermaßen fort Abb. 109:
– Die beiden Plusklemmen (Zeichen
+ in der Nähe der Klemme) der
beiden Batterien mit dem
betreffenden Kabel verbinden;
– Mit einem zweiten Kabel die
Minusklemme (–) der
Fremdbatterie mit einem
Erdungspunkt
Eam Motor oder
dem Getriebe des zu startenden
Fahrzeugs verbinden;
– den Motor anlassen;
– nach Start des Motors können die
Kabel entfernt werden, und zwar
in umgekehrter Reihenfolge.Springt der Motor nach einigen
Anlassvorgängen nicht an, bestehen
Sie nicht weiter auf nutzlosen
Versuchen, sondern wenden Sie sich
an das Fiat Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG Schließen Sie
die beiden Minuspole der beiden
Batterien nicht direkt an: eventuelle
Funken können eventuell aus der
Batterie austretende Gase
entzünden. Ist die Fremdbatterie in
einem anderen Fahrzeug installiert,
dürfen sich keine Metallteile der
beiden Fahrzeuge berühren.
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ANLASSEN DURCH
ABSCHLEPPEN,
ANSCHIEBEN
Das Anlassen durch Anschieben,
Anschleppen oder Nutzung von
Abfahrten ist unbedingt zu
vermeiden. Diese Vorgänge können
zu einem Anstau von Kraftstoff im
Katalysator führen und diesen
irreparabel beschädigen.
ZUR BEACHTUNG Daran denken,
dass der Bremskraftverstärker und
die Servolenkung bei stehendem
Motor nicht funktionieren und dass
deshalb am Bremspedal und am
Lenkrad bedeutend mehr Kraft als
üblich aufzuwenden ist.BEI EINER
REIFENPANNE
Allgemeine Hinweise
Die korrekte Benutzung
des Wagenhebers und
des Ersatzrades verlangt
die Einhaltung nachstehender
Vorsichtsmaßnahmen.
Vermeiden Sie, die
Batterie zu schnell für
den Notstart
aufzuladen: die elektronischen
Systeme und die Zünd- und
Versorgungseinheit des Motors
könnten beschädigt werden.
Die unkorrekte
Positionierung des
Wagenhebers kann das
Herunterfallen des
aufgebockten Fahrzeugs
verursachen. Den Wagenheber
nicht für Lasten benutzen, die
höher sind, als auf dem
Wagenheber angegeben.
Der Wagenheber dient zum
Reifenwechsel am Fahrzeug, mit
dem er geliefert wird. Andere
Verwendungen wie zum Beispiel
das Aufbocken von anderen
Fahrzeugen müssen unbedingt
vermieden werden. Keinesfalls
darf der Wagenheber für
Reparaturen unter dem
Fahrzeug benutzt werden.
ACHTUNGDieses Anlassverfahren
muss von erfahrenem
Personal ausgeführt werden,
denn bei Fehlmanövern können
sehr starke elektrische
Entladungen auftreten.
Außerdem ist die in der
Batterie enthaltene Flüssigkeit
giftig und korrosiv. Deshalb den
Kontakt mit Haut und Augen
vermeiden. Es wird empfohlen,
sich nicht mit offenen Flammen
oder brennenden Zigaretten
der Batterie zu nähern und
keine Funken zu erzeugen.
ACHTUNG
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