FIAT TALENTO 2017 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

DIFUSORES DO AR DO
HABITÁCULO
Difusores centrais
Para fechar os difusores, baixar com-
pletamente os cursores 9 fig. 89.
Os difusores são orientáveis:
Cima/baixo: utilizar os cursores 9.
Direito/esquerdo: acionar as rodelas 10
fig. 89.Difusores laterais
Para abrir o difusor 11 fig. 90 premir (12
fig. 90 ) com base na abertura
desejada.
Os difusores são orientáveis:
Para dirigir o fluxo do ar, faça rodar o
difusor lateral 11.
Contra os maus odores no interior do
veículo, utilizar produtos específicos.
Consultar a Rede de Assistência Fiat.
89T3654990T36550
49

CLIMATIZAÇÃO MANUAL
50) 51)
2)
Comandos
A presença dos comandos depende da versão e do equipamento do veículo.
1Seletor de distribuição de ar.
2Botão de ativação/desativação do compressor do climatizador.
3Seletor de ativação/regulação do ventilador.
4Botão de ativação/desativação da recirculação do ar.
5Seletor de regulação da temperatura do ar.
91T36552
50
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Regulação da temperatura do ar
Acionar o seletor 5 fig. 91 com base na
temperatura desejada. Quanto mais o
indicador estiver na zona vermelha,
mais elevada é a temperatura.
Regulação da velocidade de venti-
lação
Usar o seletor 3 fig. 91 de0a4fig. 91.
Quanto mais o seletor estiver
posicionado para a direita, maior é a
quantidade de ar difundido. Para parar
a entrada de ar, colocar o seletor 3
fig. 91 em 0. O sistema é desligado: a
velocidade de ventilação do ar no
habitáculo é nula (veículo parado); é, no
entanto, possível sentir um débil caudal
de ar com o veículo em andamento.
NOTA A utilização prolongada deste
comando na posição 0 pode provocar
o embaciamento dos vidros laterais e
do para-brisas, bem como a presença
de ar viciado no habitáculo.
Desembaciamento rápido: Isola-
mento do habitáculo/recirculação do ar
desativada (luz avisadora integrada na
tecla 4 fig. 91 apagada), colocar os
comandos 1 fig. 91 e 3 fig. 91 nas
posições
. A ativação do ar
condicionado permite acelerar o
desembaciamento.Ativação da modalidade de isola-
mento do habitáculo / recirculação
do ar
Premir a tecla 4 fig. 91 (a luz avisadora
acende-se).
Nesta posição, o ar presente no habitá-
culo é posto a circular sem introdução
de ar exterior.
A recirculação do ar permite:
isolar-se do ambiente exterior
(circulação em zonas poluídas, etc.);
obter mais rapidamente a
temperatura desejada no interior do
habitáculo.
ATENÇÃO A utilização prolongada da
recirculação do ar pode provocar o em-
baciamento dos vidros laterais e do
para-brisas, bem como a presença de
ar viciado no habitáculo. É aconselhável
regressar ao funcionamento normal (ar
exterior) premindo novamente o botão
4 fig. 91 assim que a recirculação do ar
já não seja necessária.Distribuição do ar no habitáculo
Rodar o seletor 1 fig. 91 para escolher
o tipo de distribuição.
O fluxo do ar é dirigido para os difu-
sores do painel.
O fluxo do ar é dirigido para os difu-
sores do painel e para os difusores infe-
riores para lugares dianteiros.
O fluxo do ar é dirigido principal-
mente para os difusores inferiores para
lugares dianteiros e dos difusores do
painel. Para dirigir o fluxo unicamente
para baixo, feche os difusores do pai-
nel.
O fluxo de ar é repartido entre todos
os difusores, os bocais dos vidros late-
rais dianteiros, os bocais de desemba-
ciamento do para-brisas e os difusores
inferiores.
. O fluxo é dirigido para os bocais
de desembaciamento do para-brisas e
os bocais de desembaciamento dos
vidros laterais dianteiros.
51

Ativação/desativação do
climatizador
A tecla 2 fig. 91 permite ativar (luz
avisadora acesa) ou desativar (luz
avisadora apagada) o ar condicionado.
O acendimento não pode ser efetuado
se o seletor 3 fig. 91 estiver na posição
0.
A utilização do ar condicionado per-
mite:
baixar a temperatura no interior do
habitáculo;
desembaciar mais rapidamente os
vidros.
O ar condicionado não funciona
quando a temperatura exterior é baixa.
ATENÇÃO Veículos equipados com o
modo ECO (botão 7) fig. 92 ): quando
acionado, o modo ECO pode reduzir as
prestações do aquecimento e/ou do
climatizador.Desembaciamento/descongelação
do óculo traseiro térmico
Com o motor ligado, premir a tecla 6
fig. 93: a luz avisadora integrada
acende-se.
Esta função permite o descongela-
mento e o desembaciamento rápido do
óculo traseiro e o descongelamento
dos espelhos externos, para os veí-
culos que estiverem equipados.
Para desativar esta função, premir no-
vamente a tecla 6.
Se assim não fizer, o desembaciamento
desliga-se automaticamente.
92T36716
93T36669
52
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

CLIMATIZAÇÃO AUTOMÁTICA
50) 51)
2)
Comandos1Botão de ativação da função AUTO (funcionamento automático).
2Seletor de regulação da temperatura.
3Botão de ativação da função MAX DEF (descongelação/desembaciamento rápido dos vidros dianteiros).
4Botões de seleção e distribuição do ar.
5Botão de ativação/desativação do compressor do climatizador.
6Seletor de regulação da velocidade do ventilador.
7Botão de ativação/desativação da recirculação de ar interno.
8Botão de ativação/desativação do óculo térmico e descongelação dos espelhos externos (para versões/mercados, onde
previsto).
94T36551
53

Função AUTO (funcionamento
automático)
A climatização automática é um sis-
tema que garante (à exceção de casos
de utilização em condições extremas) o
conforto no habitáculo e um bom nível
de visibilidade, otimizando o consumo.
O sistema atua na velocidade de venti-
lação, repartição do ar, recirculação do
ar, ativação ou desativação do ar con-
dicionado e temperatura do ar.
AUTO: otimização do alcance do nível
de conforto selecionado com base nas
condições externas. Premir a tecla 1
fig. 94.
Variação da velocidade de
ventilação
No modo automático, o sistema gere a
velocidade de ventilação mais adap-
tada para atingir e manter o conforto.
É sempre possível regular a velocidade
de ventilação rodando o seletor 6
fig. 94 para aumentar ou diminuir a
velocidade de ventilação.
Regulação da temperatura do ar
Acionar o seletor 2 fig. 94 com base na
temperatura desejada.
Quanto mais o seletor estiver posicio-
nado para a direita, maior é a tempera-
tura do ar.
NOTA As regulações extremas permi-
tem ao sistema produzir frio máximo ou
quente máximo («18°C» e «26°C»).Função MAX DEF
Premir a tecla 3 fig. 94, a luz avisadora
integrada acende-se.
Esta função permite um descongela-
mento e um desembaciamento rápido
do para-brisas e do óculo traseiro, dos
vidros laterais dianteiros e dos retrovi-
sores externos (conforme a versão do
veículo). Impõe a ativação automática
do ar condicionado e do descongela-
mento do óculo posterior.
Premir a tecla 8 fig. 94 para desligar o
funcionamento do óculo traseiro
térmico, a luz avisadora integrada
apaga-se.
Para desativar esta função, premir a
tecla 3 fig. 94 ou 1 fig. 94.
ATENÇÃO Algumas teclas dispõem de
uma luz avisadora de funcionamento
que indica o estado da função.
Distribuição do ar no habitáculo
Premir uma das teclas 4 fig. 94. A luz
avisadora integrada na tecla
selecionada acende-se.
É possível selecionar duas posições de
cada vez, premir duas das teclas 4
fig. 94.
O fluxo do ar é distribuído principal-
mente entre todos os difusores, os difu-
sores de desembaciamento dos vidros
laterais dianteiros e os difusores de de-
sembaciamento do para-brisas.
O fluxo do ar é principalmente diri-
gido para os difusores do painel de ins-
trumentos.
O fluxo do ar é dirigido principal-
mente para os difusores inferiores para
lugares dianteiros.
Botão de ativação/desativação do
óculo traseiro térmico e de desem-
baciamento dos espelhos externos
(Para versões/mercados, onde previsto)
Premir a tecla 8 fig. 94, a luz avisadora
integrada acende-se. Esta função
permite o desembaciamento rápido do
óculo traseiro e dos espelhos externos
(para versões/mercados, onde
previsto).
Para desativar esta função, premir no-
vamente a tecla 8 fig. 94. A função
desativa-se automaticamente
Ativação/desativação do
climatizador
No modo automático, o sistema liga ou
desliga a climatização em função das
condições climatéricas exteriores.
Premir a tecla 5 fig. 94 para desligar a
climatização, a luz avisadora integrada
acende-se.
54
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

ATENÇÃO Veículos equipados com a
função ECOMODE (botão 9 fig. 95 ):
quando a função ECOMODE está ativa,
pode reduzir as prestações da
climatização automática. Consultar o
parágrafo “Sugestões para a
condução”.
Recirculação de ar interno
Esta função é gerida automaticamente,
mas também é possível ativá-la
manualmente; a ativação forçada é se-
lecionável premindo o botão 7 fig. 94 e
evidenciado pelo acendimento do led
no botão
ATENÇÃO O desembaciamento/
descongelamento tem, em todo o
caso, prioridade na recirculação do ar.Nota:
Durante a recirculação, o ar presente
no habitáculo é posto a circular sem
introdução de ar exterior;
a recirculação do ar permite isolar-se
do ambiente exterior (por exemplo,
quando se conduz em zonas poluídas);
obter mais rapidamente a
temperatura desejada no interior do
habitáculo.
Utilização manual: Premir a tecla 7
fig. 94, a luz avisadora integrada
acende-se.
A utilização prolongada da função de
recirculação pode gerar mau cheiro
devido à falta de renovação do ar, bem
como ao embaciamento dos vidros.
Por isso, é aconselhável regressar ao
modo automático premindo novamente
a tecla 7 fig. 94 assim que a
recirculação do ar deixe de ser
necessária.
Para desativar esta função, premir no-
vamente a tecla 7 fig. 94.Desativação do sistema
Rodar o comando 6 fig. 94 até à
posição “OFF” para desativar o
sistema. Para ativá-lo, rodar novamente
o comando 6 fig. 94 para regular a
velocidade de ventilação ou premir a
tecla 1 fig. 94.
95T36540
55

CLIMATIZAÇÃO
SUPLEMENTAR
(Para versões/mercados, onde previsto)
Se equipado, o veículo dispõe de qua-
tro difusores orientáveis 1 fig. 96.
Estes comandos atuam apenas sobre a
quantidade de ar difundido no habitá-
culo:
um comando para o quente (o ar sai
dos difusores inferiores);
um comando para o frio (o ar sai
dos difusores a partir de cima).
NOTA Evitar fechar os quatro difusores
ao mesmo tempo (risco de danificar os
elementos do sistema).
Climatização
Certificar-se de que o ar condicionado
está em funcionamento (led do botão 2
fig. 97 aceso).ATENÇÃO Premindo a tecla 2 fig. 97 o
led acende-se:
com o led aceso, a função é ligada;
com o led apagado, a função é
desligada.
AVISO
50)Não introduza nada no circuito de
ventilação do veículo (por exemplo, objetos
perfumados para tentar eliminar os maus
odores). Risco de danos ou de incêndio.
51)Não abrir o circuito do líquido de
refrigeração. É perigoso para os olhos e
para a pele.
ATENÇÃO
2)O sistema utiliza líquido de refrigeração
compatível com as normas vigentes nos
países de comercialização do veículo
R134a ou R1234yf (indicado na respetiva
chapa no vão do motor). A utilização de
outros refrigerantes compromete a
eficiência e a integridade do sistema. Além
disso, devem ser utilizados lubrificantes
para compressor compatíveis com o
refrigerante indicado.
96T36557
97T36643
56
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

RADAR PARKING
52)
12) 13) 14)
Princípio de funcionamento
Sensores de ultrassons, instalados no
para-choques traseiro (conforme a ver-
são do veículo), “medem” a distância
entre o veículo e um obstáculo.
Se detetarem um obstáculo, os senso-
res provocam a emissão de um sinal
sonoro cuja frequência aumenta com a
aproximação do obstáculo, até se tor-
nar um som contínuo quando o obstá-
culo estiver a aprox. 30 centímetros do
veículo.
NOTA Ter o cuidado de verificar se os
sensores de ultrassons não estão co-
bertos (por sujidade, lama, neve, ...).
NOTA Conforme as versões, o display
permite visualizar o ambiente circun-
dante como complemento aos sinais
sonoros.Funcionamento
Quando se engata a marcha-atrás, a
maior parte dos objetos situados a me-
nos de 1,20 metros da parte traseira do
veículo são detetados, ouve-se um si-
nal sonoro e, conforme o tipo de ver-
sões, o display 1 fig. 99 acende-se.
Regulação do volume sonoro do
estacionamento assistido
Conforme o tipo de versões, é possível
regular alguns parâmetros do display
multimédia.
Desativação temporária do sistema
Prima o interruptor 2 fig. 100 para
desativar o sistema.A luz avisadora integrada no interruptor
acende-se para lembrar que o sistema
está desativado.
Premindo uma outra vez, o sistema
será reativado e a luz avisadora apagar-
-se-á.
Conforme o tipo de veículo, é possível
desativar a função do display multimé-
dia.
Desativação forçada do sistema
É possível desativar o sistema definiti-
vamente premindo prolongadamente o
botão 2.
A luz avisadora integrada no interruptor
fica permanentemente acesa.
O sistema desativado deste modo
pode ser reativado premindo de novo
prolongadamente o botão.
Funcionamento irregular
Conforme as versões, quando o sis-
tema deteta uma irregularidade no fun-
cionamento, uma mensagem específica
98T36541
99T36519-2
100T36542
57

aparece no quadro de instrumentos
acompanhada pela luz avisadora
e por um sinal sonoro durante
cerca de 5 segundos. Dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.
AVISO
52)A responsabilidade pelo
estacionamento e por outras manobras
potencialmente perigosas, é sempre do
condutor. Ao efetuar estas manobras,
certificar-se sempre de que não estão
presentes pessoas (especialmente
crianças) nem animais ao longo da
trajetória que se pretende percorrer. Os
sensores de estacionamento constituem
uma ajuda para o condutor, embora este
nunca deva reduzir a sua atenção durante
manobras potencialmente perigosas,
mesmo se executadas a baixa velocidade.
ATENÇÃO
12)Em caso de colisão do veículo durante
a marcha-atrás (por exemplo: choque com
um pilarete, um passeio mais elevado ou
qualquer outro objeto no solo), o veículo
poderá ficar danificado (por exemplo,
deformação de um eixo). Para evitar
qualquer risco de acidente, mande verificar
o veículo junto da Rede de Assistência Fiat.13)Para permitir o funcionamento correto
do sistema, é indispensável que os
sensores estejam sempre limpos de lama,
sujidade, neve ou gelo. Durante a limpeza
dos sensores, ter o máximo cuidado para
não os riscar ou danificar; evitar a utilização
de panos secos, ásperos ou duros. Os
sensores devem ser lavados com água
limpa, eventualmente com a adição de
champô para automóveis. Nas estações de
lavagem que utilizam aparelhos a jacto de
vapor ou de água a alta pressão, limpar
rapidamente os sensores mantendo o jacto
a mais de 10 cm de distância.
14)Para a pintura dos para-choques ou
para eventuais retoques de pintura na zona
dos sensores, dirigir-se apenas à Rede de
Assistência Fiat. Aplicações incorretas de
tinta poderão comprometer o
funcionamento do Radar parking.
REAR CAMERA
Funcionamento
53)
15)
Ao engatar a marcha-atrás, a câmara 1
fig. 101 situada na tampa ou, conforme
as versões, na porta de batente
traseira, permite visualizar o espaço
atrás do veículo no espelho interno 2
fig. 102 ou, conforme as versões, no
display multimédia 3
fig. 103 acompanhado de um ou dois
gabaritos 4 fig. 104e 5 fig. 104(móvel e
fixo).
NOTA Certificar-se de que a câmara de
marcha-atrás não está coberta (suji-
dade, lama, neve…).
101T36620
58
CONHECIMENTO DO VEÍCULO