FIAT TALENTO 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

NotasSe o veículo não for ligado, uma
mensagem específica aparece no
quadro de instrumentos;
Em alguns casos, será necessário
deslocar o volante mantendo premido o
botão de arranque 1 para retirar o
bloqueio de direção. Será exibida uma
mensagem específica;
Em caso de arranque do motor com
temperatura exterior muito baixa
(inferior a -10° C): mantenha premido o
pedal da embraiagem até o motor
pegar.
Função acessórios
Ao ligar o veículo, tem-se a possibili-
dade de aceder a algumas funcionali-
dades (autorrádio, navegação, limpa
para-brisas...).Para dispor das outras funcionalidades,
com a chave presente no habitáculo ou
inserida no leitor da chave 2 fig. 205,
premir o botão 1 sem exercer pressão
nos pedais.
Funcionamento irregular
A chave eletrónica de acesso facilitado
pode não funcionar nos seguintes ca-
sos:
Pilha da chave eletrónica fraca
Proximidade de um aparelho que
funcione à mesma frequência
(telemóvel, videojogos...);
Veículo situado numa zona
caracterizada por uma elevada
presença de ondas eletromagnéticas.
No quadro de instrumentos aparece a
mensagem específica.
Inserir a fundo a chave eletrónica no
leitor 2 fig. 205.
PARAGEM DO MOTOR
143) 144)
23) 24)
Veículos equipados com chave ele-
trónica
O veículo deve estar parado.
Com a chave eletrónica no leitor 2
fig. 205 ou na zona de deteção 3
fig. 206, premir o botão 1 fig. 205: o
motor desliga-se. O bloqueio de
direção bloqueia-se quando se abre a
porta do condutor ou se bloqueia o
veículo.Se a chave já não estiver no habitáculo
quando se tenta parar o motor, no qua-
dro de instrumentos aparece a mensa-
gem específica: premir o botão 1
fig. 205 durante mais de 2 segundos.
Depois de parar o motor, alguns dispo-
sitivos acesos (autorrádio...) continuam
a funcionar durante cerca de 10 minu-
tos.
Quando se abre a porta do condutor,
os dispositivos apagam-se.
AVISO
139)Nunca ligue o veículo em ponto morto
em terrenos inclinados. Risco de não
ativação da direção assistida. Risco de
acidente.
140)É perigoso deixar o motor a funcionar
em locais fechados. O motor consome
oxigénio e liberta dióxido de carbono,
óxido de carbono e outros gases tóxicos.
141)Enquanto o motor não estiver ligado,
o servofreio não está ativo; por isso, é
necessário exercer um esforço no pedal do
travão muito maior do que o habitual.
142)Evitar o arranque por empurrão,
reboque ou tirando partido das descidas.
Estas manobras poderão danificar a
panela catalítica.
206T36626-1
139

143)Não extrair a chave do dispositivo de
arranque ou a chave eletrónica do leitor
antes da imobilização efetiva do veículo. A
paragem do motor pressupõe a eliminação
das várias assistências: Com o motor
parado, o sistema de assistência de
direção, de travagem e os dispositivos de
segurança passiva, tais como airbags e
pré-tensores, já não estão operacionais.
144)Ao deixar o veículo, em particular
com a chave eletrónica no bolso,
certificar-se de que o motor está
efetivamente parado.
ATENÇÃO
23)Com o motor parado não deixar o
dispositivo de arranque na posição “M”
para evitar que uma inútil absorção de
corrente descarregue a bateria.
24)A "aceleradela" antes de parar o motor
não serve de nada, provoca um consumo
inútil de combustível e, especialmente para
os motores com turbocompressor, é
prejudicial.
UTILIZAÇÃO DA
CAIXA DE
VELOCIDADES
145)
25)
Para engatar a marcha-atrás (veí-
culo parado)
Da posição de ponto morto (neutra),
levantar o anel 1 fig. 207 contra o botão
da alavanca e, depois, engatar a
marcha-atrás.
As luzes de marcha-atrás acendem-se
quando a mudança é engatada (dispo-
sitivo de arranque na posição M).
AVISO
145)Para mudar corretamente as
velocidades, é necessário carregar a fundo
no pedal da embraiagem. O pavimento por
baixo da pedaleira não deve apresentar
obstáculos: certificar-se de que eventuais
tapetes estão sempre bem esticados e
não interferem com os pedais.
ATENÇÃO
25)Não conduzir com a mão apoiada na
alavanca da caixa de velocidades, porque
o esforço exercido, mesmo se ligeiro, com
o tempo pode desgastar os elementos
internos na caixa de velocidades.
207T36534-1
140
ARRANQUE E CONDUÇÃO

ESTACIONAMENTO
146) 147)
26) 27) 28)
Em caso de paragem e abandono do
veículo, proceder do seguinte modo:
engatar a velocidade (a 1ª em subida
ou a marcha-atrás em descida) e deixar
as rodas viradas;
desligar o motor e acionar o travão
de mão;
retirar sempre a chave do dispositivo
de arranque.
Se o veículo for estacionado em inclina-
ções acentuadas, é igualmente reco-
mendável bloquear as rodas com um
calço ou uma pedra.
ATENÇÃONUNCAabandonar o veículo
com a caixa em ponto morto.
TRAVÃO DE MÃO
Para engatar o travão de mão, puxar a
alavanca para cima e certificar-se de
que o veículo está bem imobilizado. No
quadro de instrumentos acende-se a
luz avisadora
.
Para desengatar o travão de mão, pu-
xar a alavanca ligeiramente para cima,
premir o botão 2 fig. 208e acompanhar
a alavanca para baixo até à condição
de repouso. A luz avisadora apaga-se.
AVISO
146)Nunca deixar crianças sozinhas no
veículo; além disso, ao afastar-se do
veículo extrair sempre a chave do
dispositivo de arranque e levá-la consigo.
147)Para veículos equipados com apoio
de braço dianteiro, levantar este último de
modo a não constituir impedimento ao
acionamento da alavanca do travão de
mão.
ATENÇÃO
26)Consoante a inclinação e/ou a carga
do veículo, pode ser necessário aumentar
o aperto mais dois níveis.
27)Em andamento, o travão de
estacionamento deverá estar
completamente desengatado e desativado
(luz avisadora vermelha apagada): há risco
de sobreaquecimento ou de deterioração.28)Depois de se bater contra um passeio,
um degrau alto, um pilarete ou outros tipos
de elementos urbanos, para evitar qualquer
risco de acidente, mandar controlar o
veículo na Rede de Assistência Fiat: poderá
ter danificado um semieixo, a caixa da
direção ou outro.
208T36534
141

INSTALAÇÃO DO
GANCHO DE
REBOQUE
A: 1.090 mm
Posicionar a esfera relativamente aos
parafusos 1 ou 2 fig. 211 de modo a
respeitar a altura B fig. 210 que deve
estar compreendida entre 350 e
420 mm, com o veículo carregado
(como na ilustração acima).Para a montagem do gancho de rebo-
que, consultar as instruções de monta-
gem fornecidas pelo fabricante do dis-
positivo.
148) 149)
ATENÇÃO Em caso de não utilização,
remover sempre o gancho de reboque.
De qualquer forma, respeite as disposi-
ções legais em vigor.
ATENÇÃO Para conhecer a carga má-
xima admitida no ponto de reboque,
consultar o parágrafo «Massas» do ca-
pítulo «Dados técnicos». É aconselhável
manter as instruções fornecidas pelo
fabricante do dispositivo com os outros
documentos de bordo.
AVISO
148)O sistema ABS, com que o veículo
pode estar equipado, não controla o
sistema de travagem do atrelado. É
necessário, portanto, ter um cuidado
especial nos pisos escorregadios.
149)Nunca modificar o sistema de
travagem do veículo para comandar o
travão do atrelado. O sistema de travagem
do reboque deve ser completamente
independente do sistema hidráulico do
veículo.
209T19029
210T19030
211T36593
142
ARRANQUE E CONDUÇÃO

CONSELHOS PARA
A CARGA
Transporte de objetos no vão de
carga traseiro
Consoante o veículo, os anéis1e2
fig. 212 e 1 fig. 213 impedem que os
objetos transportados se desloquem. O
número de anéis e a sua localização
podem mudar conforme a versão do
veículo.
ATENÇÃO Os anéis 1
fig. 212 fig. 213 servem exclusivamente
para evitar o deslocamento de uma
carga. A carga deve ser previamente
fixa aos anéis de fixação 2 fig. 212 no
piso do veículo.
150) 151)
Na fig. 214 é descrita a particularidade
da versão de furgão: F máx. 500 daN
(ISO 27956).
AVISO
150)Colocar sempre os objetos mais
pesados diretamente sobre o piso. Utilize,
se o veículo os tiver, os pontos de retenção
situados no piso do porta-bagagens. A
colocação dos objetos a transportar deve
ser feita de modo que nenhum possa ser
projetado para cima dos ocupantes, em
caso de travagem brusca.
151)Por motivos de segurança,
certificar-se de que todas as portas estão
bem fechadas antes de arrancar.
212T36630
213T36590
214T31412
143

LIMITAÇÃO DA
VELOCIDADE
152)
A velocidade do veículo pode ser limi-
tada de forma permanente depen-
dendo das versões e da legislação lo-
cal.
Contacte a Rede de Assistência Fiat
para modificar o valor ou ativar/
desativar a função.
Para mercados específicos, esta fun-
ção poderá não estar desativada.
A etiqueta 1 fig. 215 colada no painel
de instrumentos lembra a velocidade
de limitação.
NOTA Se o veículo estiver equipado
com Speed Limiter - Limitador de velo-
cidade, uma pressão firme e a fundo no
pedal do acelerador (para além do
«ponto de resistência») não permite
ultrapassar a velocidade de limitação
(consulte o parágrafo «Speed Limiter»).ATENÇÃO Em situações particulares
(por exemplo: forte inclinação...), a velo-
cidade de limitação pode ser ligeira-
mente superada, uma vez que o dispo-
sitivo não intervém no sistema de
travagem.
AVISO
152)A função não intervém no lugar do
condutor. Nem permite ignorar os limites
de condução do veículo incitando a andar
mais depressa. Por isso, em caso algum
isenta o condutor da vigilância de
condução normal e da própria
responsabilidade.
RALENTI
ACELERADO
Premir o comando 1 fig. 216, a função
é ativada após alguns segundos
Modificação do ralenti acelerado
Para aumentar ou diminuir o regime,
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Interrupção da função
A função é interrompida quando:
se carrega no pedal da embraiagem
e/ou do acelerador;
a velocidade do veículo é superior a
0 km/h;
a luz avisadora doSTOPacende-se
no quadro de instrumentos;
a luz avisadoraacende-se no
quadro de instrumentos;
a luz avisadoraacende-se no
quadro de instrumentos.
215T36705
216T36559
144
ARRANQUE E CONDUÇÃO

SUGESTÕES PARA A
CONDUÇÃO
POUPANÇA DE
COMBUSTÍVEL
O consumo de combustível é homolo-
gado em conformidade com um mé-
todo normalizado e regulamentar, idên-
tico para todos os fabricantes, que
permite comparar os veículos entre si.
O consumo real depende das condi-
ções de utilização do veículo, dos equi-
pamentos e do estilo de condução.
Conforme o veículo, existe a possibili-
dade de dispor de diversas funções
que permitem reduzir o consumo de
combustível:
o indicador de mudança de
velocidade;
o indicador do estilo de condução;
o resumo do percurso e os
conselhos ecológicos através do
display multimédia;
a função ECOMODE, é ativada
através do botão ECO.
O sistema de navegação, se fizer parte
do equipamento do veículo, completa
as informações.
Indicador de mudança de veloci-
dade
Dependendo das versões, para otimizar
os consumos, uma luz avisadora 1
fig. 218 no quadro de instrumentos
informa acerca do momento mais
apropriado para engatar a velocidade
superior ou inferior:
Engatar a velocidade superior;
Engatar a velocidade inferior;
Indicador do estilo de condução
Informa em tempo real acerca do estilo
de condução adotado. A sinalização é
indicada pela cor da luz avisadora 2
fig. 218.
Verde: condução flexível e
económica;
Amarelo: condução flexível;
Laranja: condução demasiado
dinâmica.
Para ativar/desativar o indicador do
estilo de condução, consultar o suple-
mento RADIO/TOUCH – RADIO NAV.
Resumo percurso
Ao desligar o motor, uma mensagem
específica no display 3 fig. 219 fornece
as informações relativas ao último
percurso.
Indicando:
o consumo médio;
o número de quilómetros
percorridos;
o número de quilómetros poupados.
217T26569218T38203
219T36519-1
145

É exibida uma nota geral de 0 a
100 que permite avaliar a prestação de
condução ecológica: valores elevados
indicam um consumo de combustível
reduzido. De seguida, são apresenta-
das algumas recomendações ecológi-
cas para melhorar a prestação. A me-
morização dos percursos favoritos
permite comparar as prestações. Para
mais informações, consultar o suple-
mento RADIO/TOUCH – RADIO NAV.
MODO ECOMODE
O modo ECOMODE é uma função que
otimiza o consumo de combustível.
Atua em alguns dispositivos do veículo
(aquecimento, climatização, direção
assistida, etc.) e em algumas opera-
ções de condução (aceleração, mudan-
ças de velocidade, regulador de veloci-
dade, desaceleração, etc.).Ativação da função
Premir a tecla 4 fig. 219.
A luz avisadora 5ECOfig. 220 é
apresentada no quadro de
instrumentos para confirmar a ativação.
Durante a condução, é possível aban-
donar temporariamente a função ECO-
MODE para restabelecer todas as pres-
tações do motor.
Para isso, premir firmemente e a fundo
o pedal do acelerador.
A função ECOMODE reativa-se assim
que se libertar o pedal do acelerador.
Desativação da função
Premir o botão 4 fig. 219.
A luz avisadora 5ECO
fig. 220 apaga-se no quadro de
instrumentos para confirmar a
desativação.
Comportamento
Em vez de aquecer o motor com o
veículo parado, é aconselhável conduzir
com moderação até o motor atingir a
sua temperatura normal de
funcionamento.
A velocidade aumenta o consumo de
combustível.
Não faça subir demasiado o regime
do motor nas velocidades intermédias.
Assim, utilize a relação mais elevada
possível.
Evitar acelerações bruscas.
Trave o menos possível, avaliando
atempadamente o perigo ou a curva;
bastará levantar o pé do acelerador.
Em subida, é aconselhável manter
uma velocidade constante, sem ter
mudanças de velocidade.
Dupla desembraiagem e aceleração
antes de parar o motor são inúteis nos
veículos atuais, sendo, além disso,
nocivos.
Pneus fig. 221
Uma pressão insuficiente pode fazer
aumentar o consumo de combustível.
O uso de pneus não aconselhados
pode aumentar o consumo de
combustível.
220T40396
221T26528
146
ARRANQUE E CONDUÇÃO

Conselhos de utilizaçãoPrivilegiar a função ECOMODE.
A eletricidade favorece o consumo
de combustível. Desligar quaisquer
acessórios que não sejam
verdadeiramente necessários. É
obrigatório utilizar as luzes de acordo
com as normas em vigor no país em
questão.
Utilizar, tanto quanto possível, os
difusores. Conduzir a 100 km/h com os
vidros abertos aumenta o consumo de
combustível em 4% fig. 222.
Para os veículos equipados com
climatizador, verifica-se um aumento de
consumo de combustível (sobretudo
em circuito urbano) durante a sua
utilização. Para os veículos equipados
com climatizador manual, desligue o
sistema quando já não for necessário.Alguns conselhos para reduzir o
consumo e, portanto, contribuir
para a proteção do ambiente:
Se o veículo tiver estado estacionado
ao sol ou em condições de temperatura
elevada, é aconselhável abrir a porta
para deixar sair o ar quente antes de
arrancar.
Não deixe montado o
porta-bagagens no tejadilho se não for
utilizado.
Para o transporte de objetos
volumosos, utilize de preferência um
reboque.
Para rebocar uma caravana, use um
defletor homologado e não se esqueça
de o regular.
Evite a utilização do veículo «porta a
porta» (trajetos breves com paragens
prolongadas), já que o motor nunca
atinge a temperatura ideal.
222T31077
147

EM EMERGÊNCIA
Um pneu furado ou uma lâmpada fun-
dida?
Pode acontecer que alguns inconve-
nientes perturbem a nossa viagem.
As páginas dedicadas à emergência
podem ser de ajuda para enfrentar au-
tonomamente e tranquilamente as situ-
ações críticas.
Em situações de emergência é aconse-
lhável ligar para o número verde indi-
cado no Livro de Garantia.
É também possível ligar para o número
verde universal, nacional ou internacio-
nal para procurar a Rede de Assistência
Fiat mais próxima.LUZES DE EMERGÊNCIA.......149
SUBSTITUIÇÃO DE UMA LÂMPADA
INTERNA.................149
SUBSTITUIÇÃO DE UMA LÂMPADA
EXTERNA.................151
FUSÍVEIS DO VÃO DO HABITÁ-
CULO...................154
EM CASO DE FURO..........159
SUBSTITUIÇÃO DE UMA RODA . .159
KIT DE ENCHIMENTO DOS
PNEUS..................162
ARRANQUE DE EMERGÊNCIA . . .164
RECARGA DA BATERIA........166
REBOQUE DO VEÍCULO.......167
148
EM EMERGÊNCIA