FIAT TIPO 4DOORS 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

освобождения педали газа автомобиль
будет двигаться на заданной скорости.
При настроенной системе символ
будет белого цвета.
В случае необходимости (например, во
время обгона) можно увеличить
скорость нажатием педали газа. После
того как педаль будет отпущена,
автомобиль вернется на сохраненную
ранее скорость.
При включенном устройстве
автомобиль может увеличивать
заданнуюскорость на спусках по
сравнениюс заданной.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Перед нажатием
кнопки SET + (или SET –) автомобиль
должен проехать на постоянной
скорости по ровной поверхности.
УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ
После активации электронного
круиз-контроля можно увеличить
скорость нажатием кнопки SET +.
УМЕНЬШЕНИЕ СКОРОСТИ
При включенном устройстве для
уменьшения скорости нажмите кнопку
SET –.
ВЫЗОВ ИЗ ПАМЯТИ
ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ
В исполнениях с АК ПП (где
предусмотрено), действующих в
режиме D (автоматический ход), чтобы
вызвать заданное ранее значение
скорости, нажмите и отпустите кнопку
RES. (Resume)
В исполнениях с МК ПП или с АК ПП
(где предусмотрено) в режиме
Autostick (последовательное
переключение), чтобы вызвать
заданнуюранее скорость, необходимо
сначала приблизиться к такой скорости
и затем нажать и отпустить кнопку RES
(Resume).
ВЫКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Легкое нажатие на педаль тормоза или
нажатие на кнопку CANC отключают
электронное устройство
круиз-контроля, не удаляя из памяти
сохраненное значение скорости.
Круиз-контроль может быть отключен
также при включении стояночного
тормоза, при включении тормозной
системы (например, включении системы
ESC) или при нажатии педали
сцепления во время переключения
передачи.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Электронное устройство
круиз-контроля выключается при
нажатии на кнопку 1 РИС. 99 или при
повороте ключа в замке зажигания в
положение STOP.
ВНИМАНИЕ!
117)Во время движения с включенным
устройством не переводите рычаг
переключения передач в нейтральное
положение.
118)В случае некорректной работы или
поломки устройства обратитесь в
сервисный центр Fiat .
119)Электронный круиз-контроль может
оказаться опасным, если система не в
состоянии поддерживать постоянную
скорость. В некоторых случаях скорость
может оказаться чрезмерной, что, в свою
очередь, может привести к потере
контроля над автомобилем и стать
причиной ДТП. Не пользуйтесь устройством
при интенсивном дорожном движении или на
извилистых, скользких, заснеженных или
обледеневших дорогах.
119

ПАРКОВОЧНЫЕ
ДАТЧИКИ
(где это предусмотрено)
ДАТЧИКИ
120)
45) 46) 47)
Парковочные датчики находятся на
заднем бампере РИС. 100 и служат для
выявления возможных препятствий
поблизости от задней части
автомобиля.
Датчики предупреждают водителя о
наличии препятствий с помощью
прерывистой звуковой сигнализации, а
также, в зависимости от исполнения,
при помощи визуальных сигналов на
дисплее панели приборов.Включение
Датчики включаются автоматически при
включении передачи заднего хода. С
сокращением расстояния до
препятствия сзади автомобиля
повышается частота звукового сигнала.
Звуковая сигнализация
При включении задней передачи при
наличии имеющегося позади
автомобиля препятствия включается
звуковой сигнал, который изменяется в
зависимости от расстояния между
бампером и препятствием.
Частота звукового сигнала
усиливается по мере уменьшения
расстояния между автомобилем и
препятствием;
перерастает в непрерывный, когда
расстояние автомобиля до препятствия
становится менее примерно 30 см;
не изменяется, если не меняется
расстояние между автомобилем и
препятствием. Если данное положение
выявляется боковыми датчиками, сигнал
прерывается через примерно 3 секунды
во избежание, например, ненужных
сигналов в случае маневрирования
вдоль стен.
Сигнал немедленно прерывается,
если расстояние до препятствия
увеличивается.Когда система издает звуковой сигнал,
громкость системыUconnect™(где
предусмотрено) автоматически
понижается.
Расстояние обнаружения
Если датчики обнаруживают несколько
препятствий, учитывается только
препятствие, ближайшее к автомобилю.
Указания многофункционального
дисплея с изменяемой
конфигурацией
Сигналы работы системы Park Assist
выводятся только на
многофункциональный дисплей с
изменяемой конфигурацией и только
если предварительно был выделен
пункт “Зрительный и звуковой" в меню
"Настройки" системыUconnect™(где
предусмотрено) (более подробно
смотри описание в специальной главе).
Система указывает на наличие
препятствия, показывая на дисплее
одну дугу на соответствующем участке
в зависимости от расстояния до
препятствия и его положения
относительно автомобиля. При
сокращении расстояния до препятствия
на дисплее появляется одна дуга,
которая сначала просто горит, а потом
начинает мигать одновременно с
подачей звукового сигнала сначала с
небольшими промежутками времени, а
затем непрерывно.
100P07176J001
120
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

СИГНАЛИЗАЦИЯ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
О неисправности парковочных
датчиков при включении задней
передачи сигнализирует включение
символа
на панели приборов и
соответствующее сообщение на
дисплее (см. параграф "Контрольные
лампы и сообщения" в главе
"Знакомство с панельюприборов").
РАБОТА СИСТЕМЫ ПРИ
БУКСИРОВКЕ ПРИЦЕПА
Действие датчиков автоматически
выключается, когда вилка
электрического кабеля прицепа
вставляется в розетку тягово-сцепного
устройства автомобиля.
Датчики вновь автоматически
включаются при отключении кабеля
прицепа.
ОБЩИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Во время выполнения парковочных
маневров обращайте максимум
внимания на препятствия, которые
могут находиться над или под
датчиками. Предметы на очень близком
расстоянии в некоторых ситуациях не
отслеживаются системой и могут
повредить автомобиль или оказаться
поврежденными сами.Некоторые условия, которые могут
повлиять на работу парковочных
датчиков:
сниженная чувствительность датчика
и пониженные характеристики системы
помощи при парковке могут возникать
из-за наличия на поверхности датчика
обледенения, снега, грязи, краски и
проч.;
Датчик отслеживает
несуществующий предмет («эховые
помехи») из-за наличия механических
помех, таких как мойка автомобиля,
дождь (очень сильный ветер), град.
Сигналы датчика также могут быть
искажены из-за присутствия поблизости
ультразвуковых систем (например,
пневматические тормоза грузовых
автомобилей или отбойные молотки).
на рабочие характеристики системы
помощи при парковке также могут
влиять расположение датчиков,
например, после изменения посадки
(из-за износа амортизаторов, подвески)
или после замены шин, вследствие
сильной нагруженности автомобиля,
из-за установки специального тюнинга,
который предусматривает снижение
посадки автомобиля;
не гарантируется правильное
взаимодействие системы с
буксировочными крюками, не
относящимися к сети Fiat;
наличие наклеек на датчиках. Будьте
внимательны и не приклеивайте
никаких наклеек на датчики.
При наличии буксировочного крюка
и при отсутствии прицепа крюк может
влиять на правильнуюработу датчиков
парковки. Установка стационарного
буксировочного крюка может
воспрепятствовать пользованию
датчиками. В случае установки по
желаниюклиента выдвижного
буксировочного крюка необходимо
всегда снимать его с поперечины при
отсутствующем прицепе во избежание
активации датчиков.
ВНИМАНИЕ!
120)Ответственность за парковочные
маневры и другие потенциально опасные
действия всегда лежит на водителе. При
выполнении таких маневров убедитесь в
отсутствии людей (особенно детей) и
животных на траектории движения
автомобиля. Парковочные датчики
помогают водителю, который, однако,
никогда не должен ослаблять свое внимание
при выполнении потенциально опасных
маневров, даже на низкой скорости.
121

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
45)Для правильной работы системы
необходимо, чтобы датчики были всегда
очищены от грязи, снега и льда. Во время
очистки датчиков внимательно следите за
тем, чтобы их не поцарапать и не
повредить; не пользуйтесь для этого сухими,
грубыми или жесткими тряпками. Мойте
датчики чистой водой с добавлением
автомобильного шампуня. На моечных
станциях, где используются пароструйные
моечные установки или моечные аппараты
высокого давления, быстро очистите
датчики, держа распылитель на расстоянии
не менее 10 см.
46)При необходимости выполнения
каких-либо работ на бампере в зоне
расположения датчиков обращайтесь
исключительно в сервисный центр Fiat .
Неправильно выполненные работы на
бампере могут нарушить работу
парковочных датчиков.
47)Для покраски бампера или
ретуширования кузова на участке установки
датчиков обращайтесь только в сервисные
центры Fiat . Неправильное нанесение краски
может нарушить работу парковочных
датчиков.
ЗАДНЯЯ ТЕЛЕКАМЕРА
(где это предусмотрено)
ОПИСАНИЕ
Задняя телекамера 1
РИС. 101 находится на крышке
багажника.
121)
48)
Каждый раз при включении передачи
заднего хода на дисплей
РИС. 102 выводится изображение
участка вокруг автомобиля в
соответствии со съемкой задней
телекамеры.
ИЗОБРАЖЕНИЯ И
СООБЩЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ
Наложенная по центру пунктирная
линия обозначает центр автомобиля
для облегчения выполнения
парковочных маневров или его
выравнивания при наличии буксирного
крюка. Участки, выделенные разными
цветами, показывают расстояние от
задней части автомобиля до
препятствия.
10107186J0001EM
10207186J0002EM
122
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Ниже в таблице показаны примерные
расстояния для каждого участка
РИС. 102:
УчастокРасстояние от
задней части
автомобиля
Красный (1) 0—30 см
Желтый (2) 30 см—1м
Зеленый (3) 1м или больше
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Во время
выполнения парковочных маневров
обращайте самое пристальное
внимание на препятствия, которые
могут находиться выше или ниже
радиуса действия телекамеры.
ВНИМАНИЕ!
121)Ответственность за парковочные
маневры и другие потенциально опасные
действия всегда лежит на водителе. Перед
выполнением таких маневров обязательно
убедитесь, что в радиусе их выполнения нет
людей (особенно детей) и животных.
Видеокамера помогает водителю, который,
однако, никогда не должен ослаблять
внимание при выполнении потенциально
опасных маневров, даже на низкой скорости.
Необходимо всегда двигаться на умеренной
скорости, чтобы можно было вовремя
затормозить в случае выявления
препятствия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
48)Для правильной работы системы
необходимо, чтобы камера была всегда
очищена от грязи, снега и льда. Во время
очистки видеокамеры внимательно следите
за тем, чтобы ее не поцарапать и не
повредить; не пользуйтесь для очистки
сухими, грубыми или жесткими тряпками.
Мойте видеокамеру чистой водой с
добавлением автомобильного шампуня. На
моечных станциях, где используются
пароструйные моечные установки или
моечные аппараты высокого давления,
необходимо быстро очистить видеокамеру,
держа распылитель на расстоянии более 10
см. Не закрывайте видеокамеру наклейками.
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
122) 123)
Для буксировки прицепов с жилым
кузовом или прицепов другого типа на
автомобиле должно быть установлено
омологированное тягово-сцепное
устройство (буксирный крюк), а
электрооборудование автомобиля
должно быть доработано
соответствующим образом. При
необходимости установить крюк в
рамках послепродажного обслуживания
операции должны выполняться
квалифицированными специалистами.
В соответствии с действующими
правилами дорожного движения
следует установить специальные и/или
дополнительные зеркала заднего вида.
Помните, что при буксировке прицепа
снижается возможность преодоления
максимальных уклонов, длина
тормозного пути увеличивается и
повышается время обгона в
зависимости от общей массы прицепа.
При движении на спуске лучше
включить пониженную передачу, чем
использовать рабочуютормозную
систему на длине всего спуска.
123

мере снижает фактическую
грузоподъемность автомобиля. Чтобы
убедиться в отсутствии превышения
максимально допустимого веса
буксировки (указан в техническом
паспорте), следует учитывать вес
прицепа при полной загрузке, включая
оборудование и личный багаж.
Соблюдайте ограничения скорости для
автомобилей с прицепами в
соответствии с правилами каждой
отдельной страны. В любом случае при
буксировке прицепа не следует
двигаться со скоростьювыше 100 км/ч.
Электрический тормоз должен быть
подключен непосредственно к
аккумуляторной батарее проводом,
площадь поперечного сечения
которого не должна быть менее 2,5 мм
2.
Кроме предусмотренных электрических
цепей, к электрооборудованию
автомобиля может быть присоединен
только провод питания электрического
тормоза прицепа и провод для лампы
внутреннего освещения прицепа,
мощность которой не должна
превышать 15 Вт. Для подключения
электрооборудования к монтажному
блоку используйте кабель сечением не
менее 2,5 мм
2.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ При
использовании дополнительной
нагрузки, кроме наружных
осветительных приборов (например,
электрический тормоз), двигатель
автомобиля должен быть включен.
УСТАНОВКА
БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА
Установка тягово-сцепного устройства
на кузов автомобиля должна
производиться квалифицированными
специалистами в полном соответствии
с дополнительными рекомендациями
изготовителя устройства.
Устанавливаемое сцепное устройство
должно отвечать действующим
нормативным документам, в частности
европейской директиве 94/20/ЕЭС с
изменениями и дополнениями.
Для всех исполнений тягово-сцепное
устройство должно соответствовать
буксировочной массе автомобиля, на
котором оно должно быть установлено.
Для подсоединения
электрооборудования прицепа должен
использоваться унифицированный
разъем, который как правило
устанавливают на специальном
кронштейне тягово-сцепного
устройства; также на автомобиль
должен быть установлен специальный
блок управления светотехникой
прицепа.Используйте 7 или 13-контактные
разъемы 12 В постоянного тока (по
стандартам CUNA/UNI и ISO/DIN);
следуйте инструкциям производителей
автомобиля и тягово-сцепного
устройства.
ВНИМАНИЕ!
122)Система ABS, которой оснащен
автомобиль, не управляет тормозной
системой прицепа. На скользких покрытиях
необходимо проявлять повышенную
осторожность.
123)Запрещается вносить изменения в
тормозную систему автомобиля для
управления тормозами прицепа. Тормозная
система прицепа должна быть полностью
независима от гидравлической тормозной
системы автомобиля.
124
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Масса прицепа оказывает воздействие
на тягово-сцепное устройство
(буксировочный крюк), что в равной

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО
УПРАВЛЕНИЮ
АВТОМОБИЛЕМ
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Ниже приводятся некоторые полезные
рекомендации, позволяющие
экономить топливо и, соответственно,
уменьшать объемы вредных выбросов.
Техобслуживание автомобиля
Ухаживайте за автомобилем, выполняя
проверки и операции,
предусмотренные в "Графике планового
техобслуживания" (см. главу
"Техобслуживание и уход").
Шины
Периодически, не реже одного раза в 4
недели, проверяйте давление воздуха в
шинах: при слишком низком давлении в
шинах повышаются параметры расхода,
т. к. возрастает сопротивление качению
шины.
Бесполезные нагрузки
Не следует перегружать багажный
отсек. Общая масса транспортного
средства и распределение груза сильно
влияют на эксплуатационные затраты и
устойчивость автомобиля.Накрышный багажник / крепление
для лыж
Снимите багажные дуги или крепление
для лыж с автомобиля, если они не
используются. Эти аксессуары
повышают аэродинамическое
сопротивление автомобиля и
увеличивают эксплуатационные
расходы. Для перевозки особо
объемных предметов по возможности
следует пользоваться прицепом.
Электрическое оборудование
Продолжительность использования
электроприборов не должна превышать
необходимое время. Обогрев заднего
стекла, стеклоочистители и вентилятор
отопительной системы потребляют
значительное количество
электрического тока, что приводит к
повышениюрасхода топлива (до + 25 %
при движении по городу).
Климат-контроль
Использование системы климат-
контроль приводит к увеличению
параметров расхода: по возможности
пользуйтесь системой вентиляции
автомобиля, если это допускает
температура окружающей среды.Аэродинамические насадки
Установка аэродинамических насадок,
не прошедших нужной сертификации,
может ухудшить аэродинамические
свойства автомобиля и повысить
показатели расхода.СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ
Пуск двигателя
Не следует прогревать двигатель на
остановленном автомобиле ни на
минимальных оборотах, ни в
повышенном режиме. В таких условиях
двигатель прогревается намного
медленней, увеличивается расход
топлива и объем выброса вредных
веществ в атмосферу. Рекомендуется
начинать движение сразу и медленно,
избегая повышенных режимов.
Двигатель при этом прогреется
быстрей.
Бесполезные действия
Не следует нажимать на педаль газа,
когда автомобиль останавливается на
светофоре или перед выключением
двигателя. Нажатие на педаль газа в
указанных ситуациях, как и двойное
выключение сцепления, являются
совершенно бесполезными действиями
и приводят к увеличениюрасхода
топлива и выброса вредных веществ в
атмосферу.
125

Выбор передач
Когда условия движения и состояние
дорожного покрытия позволяют,
следует переключаться на повышенную
передачу. Движение на пониженной
передаче для обеспечения наилучшего
ускорения приводит к увеличению
расхода топлива. Равным образом
неправильное применение повышенной
передачи увеличивает расход топлива,
уровень выбросов и износ двигателя.
Максимальная скорость
Расход топлива значительно
повышается с увеличением скорости
движения автомобиля. Сохраняйте по
возможности равномернуюскорость
движения: избегайте ненужных
торможений и излишних ускорений,
которые приводят к увеличению
расхода топлива и количества выбросов
вредных веществ в атмосферу.
Ускорение
Резкое ускорение значительно
повышает расход топлива и объемы
выбросов. Ускорение должно быть
постепенным и не должно превышать
максимальный крутящий момент.УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Холодный пуск двигателя
При поездках на короткие расстояния и
частых "холодных" пусках двигателя он
не успевает прогреваться до
оптимальной рабочей температуры. В
результате значительно увеличивается
расход топлива (до 15-30% при
движении в городе), а также выброс
вредных веществ в атмосферу.
Дорожные условия и ситуации на
дорогах
Причиной увеличения расхода топлива
является интенсивное движение,
например, в колонне транспортных
средств с частым использованием
пониженных передач, или движение в
крупных городах с многочисленными
светофорами. Движение по извилистой
горной дороге или по неровному
дорожному покрытиютакже приводит
к увеличениюрасхода топлива.
Транспортные заторы
Во время длительных остановок
(например, железнодорожные
переезды) рекомендуется выключить
двигатель.
ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ
ТОПЛИВОМ
124) 125) 126)
Перед заправкой убедитесь, что
используется правильный тип топлива.
Перед заправкой автомобиля топливом
заглушите двигатель.
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Используйте исключительно бензин без
содержания свинца с октановым числом
95 RON. (Спецификация EN228).
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
49)
Используйте только дизель для
грузовых транспортных средств
(Стандарт EN590).
В случае длительной эксплуатации/
стоянки автомобиля в горных/
холодных районах рекомендуется
заливать продающееся в этих районах
дизельное топливо. В таких условиях
рекомендуется также поддерживать в
топливном баке количество топлива,
превышающее 50% полезной емкости.
126
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМА ЗАПРАВКИ
ТОПЛИВА
Для гарантии полной заливки
топливного бака выполните два долива
после первого щелчка
бензозаправочного пистолета.
Избегайте последующих доливов, т.к.
это может привести к неисправности
системы подачи топлива.
ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ
Исполнения с бензиновым и
дизельным двигателями
В заливной горловине топливного бака
установлено устройство "Capless Fuel",
которое автоматически открывается и
закрывается, когда вставляется/
вынимается заправочный пистолет.
Устройство "Capless Fuel" оборудовано
специальной защитой, которая
препятствует заправке неправильным
топливом.
Открытие крышки
Чтобы заправить двигатель топливом,
выполните следующие действия:
откройте крышку 1 РИС. 103, нажав
в показанной точке и разблокировав ее
замок;
вставьте заправочный пистолет в
горловину и выполните заливку;
после завершения заливки, перед
извлечением пистолета подождите не
менее 10 секунд, чтобы топливо стекло
внутрь бака;
извлеките заправочный пистолет из
горловины, а затем закройте крышку 1.
Крышка имеет защитный кожух от пыли
2, который при закрытой крышке
препятствует осаждениюзагрязнений и
пыли на края горловины.ЗАЛИВКА ДОБАВКИAdBlue®
(UREA) ДЛЯ СНИЖЕНИЯ
ТОКСИЧНОСТИ ВЫБРОСОВ
ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
(только для исполнений с дизельным
двигателем)
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
128)
Предварительные условия
Добавка
AdBlue®
замерзает при
наружной температуре ниже -11°C.
После длительного простоя
автомобиля при указанных
температурах заливка может быть
затруднена. По этой причине
рекомендуется оставлять автомобиль в
гараже и/или в другом отапливаемом
месте и дожидаться возвращения
мочевины в жидкое состояние, прежде
чем выполнять заливку.
Последовательность выполнения
операций:
припаркуйте автомобиль на ровной
поверхности и выключите двигатель,
переведя ключ зажигания в положение
STOP;
Откройте дверцу заправочного
отверстия 1 РИС. 104, выкрутите и
снимите заглушку 2 (голубого цвета) с
отверстия, предназначенного для
введения
AdBlue®
, и положите ее в
специальное гнездо 3.
10307206J0001EM
127

Заправка посредством
заправочного пистолета
Данная операция может выполняться
на любой станции заправки
AdBlue®
.
Последовательность выполнения
операций:
введите пистолет подачи добавки
AdBlue®
в заливное отверстие,
начните подачу и прекратите ее после
первого щелчка (он означает, что бак
AdBlue®
заполнен). Не продолжайте
заливку, так как
AdBlue®
может
перелиться через край.
Извлеките пистолет.
Заправка из емкостей
Последовательность выполнения
операций:
Проверьте дату завершения срока
действия;
прочитайте рекомендации по
использованию, приведенные на
этикетке, прежде чем заливать
содержимое флакона в бак
AdBlue®
;
в случае заправки посредством не
навинчивающихся систем (например,
канистр), после отображения
оповещения на дисплее приборной
панели (см. параграф «Контрольные
лампы и сообщения» главы
«Знакомство с приборной панелью»)
заполните бак
AdBlue®
максимальным
количеством 6 литров;
в случае заправки посредством
навинчивающихся на отверстие систем
бак считается полным, когда жидкость
AdBlue™перестает вытекать из
емкости. В этом случае прекратите
заправку.
Операции по завершении заправки
Последовательность выполнения
операций:
Установите на место заглушку 2
РИС. 104на заливное отверстие
AdBlue®
, поверните ее по часовой
стрелке и полностьюзакрутите;
поверните ключ зажигания в
положение MAR (не обязательно
заводить двигатель);
дождитесь выключения оповещения
на дисплее приборной панели, прежде
чем приводить автомобиль в движение.
Оповещение может продолжать гореть
от нескольких секунд до половины
минуты. Если завести двигатель и начать
движение, то контрольная лампа будет
продолжать гореть дольше, но это не
влияет на работу двигателя.
Если добавкаAdBlue®
была залита в
пустой бак (см. параграф «Заправка»
главы «Технические характеристики»),
то необходимо подождать 2 минуты,
прежде чем включать двигатель.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Если добавка
AdBlue®
прольется мимо заливной
горловины, необходимо тщательно
очистить место пролива и возобновить
заправку. Если жидкость
кристаллизовалась, удалите ее
посредством губки и горячей воды.
ВНИМАНИЕ!НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ
МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ –
это может повредить бак.
Мочевина (UREA) замерзает при
температуре ниже -11°C. Даже
если система рассчитана на работу
ниже точки замерзания мочевины,
лучше не заполнять бак выше
максимального уровня, так как
если мочевина замерзнет, система
может выйти из строя.
Придерживайтесь указаний
параграфа «Заливка добавки
AdBlue®
(UREA) для снижения
токсичности выбросов дизельного
топлива» данной главы.
В случае пролива UREA на
окрашенную или алюминиевую
поверхность, сразу очистите это
место водой и с помощью
впитывающего материала
соберите пролитую на землю
жидкость.
10407206J0003EM
128
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ