FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С
ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ
Разблокировка рычага
В случае поломки или разрядки
аккумулятора, выполните следующие
операции для разблокирования рычага
К ПП:
заглушите двигатель;
Взведите рычаг стояночного
тормоза;
осторожно потянув вверх в
указанной стрелкой точке, снимите
накладку 1 РИС. 193 (в комплекте с
чехлом) (см. также РИС. 194 );
до конца выжмите педаль тормоза и
удерживайте ее в таком положении;
вставьте отвертку из комплекта
инструментов перпендикулярно в
отверстие 2 РИС. 194 и потяните рычаг
разблокировки;
приведите рычаг переключения
передач в положение N (Нейтральное
положение);
правильно установите накладку и
чехол рычага коробки передач;
запустите двигатель.
Извлечения ключа
70)
Ключ извлекается из замка зажигания,
только когда рычаг в положении Р
(Парковка): В случае разряженной
аккумуляторной батареи ключ
зажигания, если он вставлен,
блокируется в замке.
Для механического извлечения ключа
действуйте следующим образом:
остановите автомобиль в условиях
полной безопасности и включите
стояночный тормоз;
с помощьюключа 1 РИС. 196 из
комплекта инструментов (находится в
кармане для документов на автомобиль)
открутите крепежные винты 2
РИС. 197 нижней обшивки 3;
снимите нижнюю обшивку 3
РИС. 197 рулевой колонки, отделив ее
от места установки;
19308106J0001EM
19408106J0002EM
19508106J0003EM
19608106J0004EM
189

одной рукой потяните вниз язычок 4
РИС. 198, а другой — извлеките ключ,
вытянув его наружу;
после извлечения ключа установите
нижнюю обшивку 3 РИС. 197,
убедившись, что она установлена
правильно, и затяните до упора
крепежные винты 2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
70)Рекомендуется выполнять процедуру по
повторной сборке в сервисном центре Fiat . В
случае самостоятельной работы особое
внимание следует обращать на правильное
соединение крепежных пружин. В противном
случае будет слышен шум, вызванный
неправильным креплением нижней обшивки к
верхней.
БУКСИРОВКА
АВТОМОБИЛЯ
КРЕПЛЕНИЕ
БУКСИРОВОЧНОГО КОЛЬЦА
160) 161) 162)
Буксировочное кольцо поставляется в
комплекте и находится в ящике для
инструментов в багажном отделении.
Передние
Последовательность выполнения
операций:
Отвинтите и снимите защитную
заглушку;
возьмите буксировочное кольцо 1
РИС. 199 и до упора закрутите его на
переднем резьбовом штифте.
19708106J0005EM
19808106J0006EM
19908116J0001EM
190
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦ ИИ

Заднее
Последовательность выполнения
операций:
Отвинтите и снимите защитную
заглушку;
возьмите буксировочное кольцо 1
РИС. 200 и до упора закрутите его на
заднем резьбовом штифте.
ВНИМАНИЕ!
160)Перед началом буксировки поверните
ключ зажигания в положение MAR, а затем в
положение STOP, не извлекая его. При
извлечении ключа автоматически
включается блокировка рулевого управления,
что означает невозможность поворачивать
колеса. Убедитесь также в нейтральном
положении рычага переключения передач (в
исполнениях с АКПП (где предусмотрено)
проверьте установку рычага в положении
N).161)Во время буксировки автомобиля
помните, что усилитель тормозов и
электромеханический усилитель рулевого
управления не действуют, поэтому на
тормозную педаль и на рулевое колесо
должно оказываться значительно большее
усилие. Не пользуйтесь для буксировки
гибкими тросами и избегайте рывков. Во
время буксировки проследите, чтобы
крепление буксировочного элемента не
наносило повреждений соприкасающимся с
ним частям автомобиля. Во время
буксировки автомобиля обязательно
соблюдение особых норм дорожного
движения, касающихся как буксировочного
устройства, так и поведения на дороге. Не
запускайте двигатель во время буксировки
автомобиля. Перед креплением
буксировочного кольца тщательно
очистите резьбу. Перед началом буксировки
проверьте, чтобы кольцо плотно сидело в
гнезде.162)Передний и задний буксировочный крюк
должны использоваться только для
буксировки по дорожному покрытию.
Допускается буксировка на короткие
расстояния с помощью соответствующего
устройства, отвечающего нормам правил
дорожного движения (жесткое сцепление), а
также перемещение автомобиля по
дорожному покрытию для подготовки его к
буксировке или перевозке эвакуатором.
Буксировочные крюки НЕ ДОЛЖНЫ
использоваться для вытягивания
автомобиля на дорожное покрытие, при
наличии препятствий и/или для буксировки с
помощью тросов или других нежестких
устройств. При соблюдении
вышеизложенных условий буксировка должна
осуществляться с участием двух
автомобилей (буксирующего и буксируемого),
по возможности выровненных относительно
средней оси движения.
200P1030149-000-000
191

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Правильное техническое обслуживание
обеспечивает долговечность
эксплуатационных качеств автомобиля,
позволяет снизить эксплуатационные
расходы и сохранить эффективность
систем безопасности.
В данном разделе объясняется, как этого
добиться.ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖ ИВАНИЕ.........193
МОТОРНЫЙОТСЕК..........205
ЗАРЯД КА АК КУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ..................216
ПРОЦ ЕДУРЫ
ТЕХОБСЛУЖ ИВАНИЯ.........217
ПОД НЯТИЕ АВТОМОБИЛЯ.....222
КОЛЕСА И ШИНЫ...........222
КУЗОВ...................223
САЛОН ..................225
192
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И УХОД

ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техническое обслуживание
автомобиля является залогом его
долгой службы и сохранения
оптимальных характеристик.
Поэтому компанией Fiat предусмотрена
серия проверок и процедур по
техобслуживанию, которые должны
проводиться в определенные
интервалы пробега и/или в
определенные промежутки времени, как
указано в Графике планового
техобслуживания.
Для обеспечения оптимальной работы
и эффективности автомобиля
предусмотрены некоторые
дополнительные типы периодического
техобслуживания, выполняемые чаще,
чем обычные техосмотры. Они
приведены на следующих за плановым
техобслуживанием страницах.
Услуги по плановому техническому
обслуживаниюпредоставляются во
всех сервисных центрах Fiat в
установленные сроки или при
соответствующем пробеге автомобиля.Если в ходе проведения планового
техобслуживания, помимо прочих
предусмотренных операций,
выявляется необходимость в
выполнении дополнительных
ремонтных работ или в замене узлов,
они производятся только с согласия
клиента. Если автомобиль часто
используется для буксировки прицепов,
сократите интервалы между плановыми
проверками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Прохождение планового технического
обслуживания является требованием
производителя. Их невыполнение
влечет за собой потерюправа на
гарантийное обслуживание.
Рекомендуется сообщать в сервисные
центры Fiat о любых сомнениях,
связанных с правильностьюработы
автомобиля, не дожидаясь следующего
техосмотра.
193

ГРАФИК ПЛАНОВОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ (исполнения с бензиновым двигателем — исполнения с
двигателем СНГ)
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ: После выполнения последней из приведенных в таблице операций перейдите к плановому техническому
обслуживанию, соблюдая частоту выполнения приведенных в плане операций, обозначенную кружочками или специальными
пометками по каждой операции. Внимание: если вы просто начнете выполнять техническое обслуживание с начала плана, это
может привести к превышениюмаксимального промежутка, допускаемого для некоторых операций.
Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Проверка состояния/степени износа шин и при
необходимости регулировка давления; проверка
состояния / срока годности запасного баллончика для
комплекта срочного ремонта (где предусмотрено)
Проверка работы осветительного оборудования (фары,
указатели поворота, аварийные огни, багажный отсек,
салон, ящик для мелких вещей, контрольные лампы на
панели приборов и проч.)
Контроль уровня жидкости в моторном отсеке и при
необходимости доливка(1)
Визуальный контроль состояния трубопроводов и
фитингов сжиженного нефтяного газа (СНГ) и крепления
газового баллона СНГ (исполнения1.4 T-jet 120 л. с. СНГ)
Проверка выбросов/дымности выхлопных газов
Проверка через диагностический разъем работы системы
контроля двигателя, выхлопной системы и (где
предусмотрено) проверка степени отработки моторного
масла
(1) Доливку необходимо производить с использованием жидкостей, указанных в прилагаемой документации, и только после проверки целостности системы.
194
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И УХОД

Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Зрительная проверка состояния и целостности: внешней
поверхности кузова, защитного покрытия днища, жестких
и гибких трубопроводов (выхлопная система, система
подачи топлива, тормозная система), резиновых
элементов (чехлов, рукавов, втулок и проч.)
Проверка положения/степени износа щеток
стеклоочистителей ветрового и заднего стекол
Проверка работы стеклоочистителей и стеклоомывателей,
регулировка форсунок стеклоомывателей
Проверка состояния и очистки замков капота и багажного
отсека, очистка и смазка рычажных механизмов
Проверка и регулировка хода рычага стояночного
тормоза
Визуальный контроль состояния и степени износа
тормозных башмаков передних и задних тормозных
дисков; (2)
и работы индикатора износа тормозных
башмаков
Визуальная проверка состояния и износа прокладок
задних барабанных тормозов (2)
Визуальный контроль состояния лямбда-зонда
(исполнения 1.4 16V 95 л. с. E4 / исполнения 1.6 E.TorQ
E4) (3)
(2) Для исполнений/рынков, где предусмотрено
(3) Данная операция должна выполняться при использовании автомобиля в следующих странах: Афганистан, Алжир, Ангола, Армения, Конго, Эфиопия, Гана, Иран,
Ирак, Иордания, Малави, Мали, Мозамбик, Нигерия, Сенегал, Сирия, Зимбабве.
195

Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Визуальный контроль состояния зубчатого ремня привода
распределительного механизма (исполнения 1.4 16V 95 л.
с. E6 / исполнения 1.4 T-jet 120 л. с. / исполнения 1.4 T-jet
120 л. с. СНГ)(4)
Визуальный контроль состояния зубчатого ремня привода
распределительного механизма (исполнения 1.4 16V 95 л.
с. E4)(4)
Визуальный контроль состояния ремня/ ремней привода
дополнительных устройств (исполнения 1.4 16V 95 л. с. E6
/ исполнения 1.4 T-jet 120 л. с. / исполнения 1.4 T-jet 120 л.
с. СНГ)(4)
Визуальный контроль состояния приводного
ремня/ремней вспомогательных устройств (исполнения
1.4 16V 95 л. с. E4)(4)
Визуальный контроль состояния ремня/ ремней привода
дополнительных устройств (исполнения 1.6 E.TorQ E6 /
исполнения 1.6 E.TorQ E4)
Проверка натяжения приводного ремня вспомогательных
устройств (исполнения без автоматического натяжителя)
(исполнения 1.4 16V 95 л. с. E6 / исполнения 1.4 T-jet 120
л. с. / исполнения 1.4 T-jet 120 л. с. СНГ)
(4) Максимальный пробег –120 000 км. Независимо от расстояния пробега ремень следует заменять раз в 6 лет. В случае эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях (сильно запыленная местность, холодный климат, городские условия, длительные периоды работы на малых оборотах) рекомендуемый максимальный
пробег составляет 60 000 км и, независимо от расстояния пробега, ремень следует менять раз в 4 года.
196
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И УХОД

Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Проверка натяжения приводного ремня вспомогательных
устройств (исполнения без автоматического натяжителя)
(исполнения 1.4 16V 95 л. с. E4)
Проверка натяжения приводного ремня вспомогательных
устройств (исполнения без автоматического натяжителя)
(исполнения 1.6 E.TorQ E6 / исполнения 1.6 E.TorQ E4)
Замена моторного масла и масляного фильтра
(исполнения 1.4 16V 95 л. с. E6 / исполнения 1.4 T-jet 120
л. с. / исполнения 1.4 T-jet 120 л. с. СНГ) (5) (o) (●)
Замена моторного масла и масляного фильтра
(исполнения 1.4 16V 95 л. с. E4 / исполнения 1.6 E.TorQ
E6 / исполнения 1.6 E.TorQ E4)
Замена свечей зажигания (исполнения 1.4 16V 95 л. с. E6)
Замена свечей зажигания (исполнения 1.4 T-jet 120 л. с. /
исполнения 1.4 T-jet 120 л. с. СНГ)(6)
(5) Если годовой пробег автомобиля составляет менее 10 000 км, моторное масло и масляный фильтр следует менять ежегодно.
(o) Рекомендуемые ремонтные работы
(●) Обязательные ремонтные работы (6)Для обеспечения исправности работы и во избежание серьезных повреждений двигателя в моделях T-Jet принципиально важно использовать только специально
сертифицированные для таких двигателей свечи аналогичного типа и марки (см. описание в параграфе «Двигатель» главы «Технические характеристики»); строго
соблюдайте периодичность замены свечей, предусмотренную в графике планового техобслуживания; для замены свечей рекомендуется обращаться на станцию
техобслуживания Fiat.
197

Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Замена свечей зажигания (исполнения 1.4 16V 95 л. с. E4 /
исполнения 1.6 E.TorQ E6 / исполнения 1.6 E.TorQ E4) (7)
Замена зубчатого ремня привода распределительного
механизма (исполнения 1.4 16V 95 л. с. E6 / исполнения
1.4 16V 95 л. с. E4 / исполнения 1.4 T-jet 120 л. с. /
исполнения 1.4 T-jet 120 л. с. СНГ)(4)
Замена ремня/ ремней привода дополнительных
устройств (исполнения 1.4 16V 95 л. с. E6 / исполнения
1.4 16V 95 л. с. E4 / исполнения 1.4 T-jet 120 л. с. /
исполнения 1.4 T-jet 120 л. с. СНГ)(4)
Замена приводного ремня/ремней вспомогательных
устройств (исполнения 1.6 E.TorQ E6 / исполнения
1.6 E.TorQ E4)
Замена патрона воздушного фильтра (исполнения 1.4 16V
95 л. с. E6 / исполнения 1.4 16V 95 л. с. E4 / исполнения
1.4 T-jet 120 л. с. / исполнения 1.4 T-jet 120 л. с. СНГ) (8)
Замена патрона воздушного фильтра (исполнения
1.6 E.TorQ E6 / исполнения 1.6 E.TorQ E4) (8)
(7) Данная операция должна выполняться каждые 15 000 км при использовании автомобиля в следующих странах: Афганистан, Алжир, Ангола, Армения, Конго,
Эфиопия, Гана, Иран, Ирак, Иордания, Малави, Мали, Мозамбик, Нигерия, Сенегал, Сирия, Зимбабве. (4) Максимальный пробег –120 000 км. Независимо от расстояния пробега ремень следует заменять раз в 6 лет. В случае эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях (сильно запыленная местность, холодный климат, городские условия, длительные периоды работы на малых оборотах) рекомендуемый максимальный
пробег составляет 60 000 км и, независимо от расстояния пробега, ремень следует менять раз в 4 года.
(8) В случае эксплуатации автомобиля в сильно запыленной местности рекомендуется менять фильтр каждые 15 000 км пробега.
198
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И УХОД