ECU FORD EXPLORER 1995 Service Service Manual
[x] Cancel search | Manufacturer: FORD, Model Year: 1995, Model line: EXPLORER, Model: FORD EXPLORER 1995Pages: 3613, PDF Size: 71.37 MB
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-29
205-02-29
10.Nota: Utilice únicamente lainas de ajuste del cojinete de
piñón de ataque planas y limpias.
Nota: La selección de una laina demasiado gruesa
producirá un contacto profundo de dientes en el montaje
final de los conjuntos del eje trasero integral. No trate de
forzar la laina el piñón entre el Bloque y el Tubo de
Calibración. Un ligero roce indica la correcta selección
de la laina.
Utilice una laina de ajuste de cojinete de piñón de ataque
como calibrador para la selección de la laina.
• Revise el espesor de la laina de ajuste del cojinete de
piñón entre el Bloque y el Tubo de Calibración.
• Después de determinar el correcto espesor de la laina,
remueva las herramientas especiales.
11. Utilizando la herramienta especial y una prensa adecuada,
asiente el cojinete de piñón firmemente contra el piñón
satélite.
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
12. Ponga un nuevo espaciador colapsable en el eje del piñón
contra el estribo del vástago del piñón.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-30
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13. Instale el conjunto de piñón (piñón, lainas, cojinete de
piñón interior y espaciador colapsable) en la abertura de
la envuelta del eje.
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
14. Instale el cojinete de piñón exterior.
15. Instale el deflector de aceite del eje del piñón de ataque
del eje trasero.
16.CUIDADO: La instalación sin la adecuada
herramienta puede producir la falla prematura del
sello.
Nota: Recubra los labios del sello de piñón de ataque del
eje trasero con Grasa de Larga Duración Premium
XG-1-C o un equivalente que cumpla con especificación
Ford ESA-M1C75-B.
Ponga el sello del piñón de ataque del eje trasero en la
herramienta especial.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-45
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13. Desconecte la barra estabilizadora trasera (5A772) en los
acoplamientos.
Caja del Diferencial (Continuación)
14.ADVERTENCIA: Utilice una cincha de soporte
adicional para asegurar el eje trasero al gato.
Utilice un gato adecuado para sostener el conjunto del
eje trasero.
15. Remueva las tuercas inferiores y los pernos de los tres
amortiguadores.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-51
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6. Inserte el eje del piñón del diferencial.
• Alinee el agujero en el eje del piñón del diferencial
con el agujero en la caja del diferencial (4204).
Conjunto del Eje (Continuación)
7.CUIDADO: Si no dispone de un nuevo perno de
bloqueo del eje del piñón, recubra las roscas con
Threadlock® and Sealer EOAZ-19554-AA o un
equivalente que cumpla con las especificaciones Ford
WSK-M2G315-A5 y ESE-M4G204-A2, antes de la
instalación.
Instale un nuevo perno de bloque del eje del piñón del
diferencial apretado a mano.
8. Utilice el Reemplazante de Cojinete Lateral de Diferencial
para instalar los nuevos cojinetes (4221) en la caja del
diferencial.
9. Presione el nuevo anillo del sensor de velocidad de anti-
bloqueo y la corona en la caja del diferencial.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-56
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5. Rote los piñones satélites para alinearlos con la abertura
del eje de piñón del diferencial.
Conjunto del Eje (Continuación)
6. Inserte el eje del piñón del diferencial.
• Alinee el agujero en el eje del piñón del diferencial
con el de la caja del diferencial.
7.CUIDADO: Si no dispone del perno de bloqueo
del eje de piñón, recubra las roscas con Threadlock®
y Sealer EOAZ-19554-AA o un equivalente que cumpla
con las especificaciones Ford WSK-M2G315-A5 y
ESE-M4G204-A2 antes de la instalación.
Instale un nuevo perno de bloqueo del eje del piñón del
diferencial y apriételo a mano.
8. Utilice el Reemplazante de Cojinete Lateral del
Diferencial para instalar los nuevos cojinetes en la caja
del diferencial.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-60
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8. Remueva los engranajes y arandelas del diferencial.
1 Remueva los engranajes satélites (4215).
2 Remueva los engranajes laterales del diferencial
(4236).
3 Remueva las arandelas de empuje del piñón del
diferencial (4230).
Conjunto del Eje (Continuación)
9.CUIDADO: Mantenga en orden los paquetes del
embrague del diferencial (4947). No los mezcle.
Asegúrese de rearmarlos en la misma secuencia.
Remueva y coloque etiquetas en los paquetes de embrague
del diferencial, las lainas y los engranajes “derecho” e
“izquierdo”.
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Eje Propulsor Delantero/Diferencial – Dana 35205-03-12
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REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
3. Aplique una pequeña cantidad de lubricante en la arandela
por el lado de la nueva tuerca del piñón e instálela
apretando con la mano.
4.CUIDADO: Nunca afloje la tuerca de piñón para
reducir la precarga. Si es necesario realizar esta
operación, instale un nuevo espaciador colapsable y
una nueva tuerca de piñón.
Nota: La precarga del cojinete del piñón es ajustada
apretando la tuerca del piñón.
Utilice la Herramienta de Soporte de la Brida del Piñón
para sostener la brida mientras aprieta la tuerca del piñón
y ajusta la precarga.
•Apriete la tuerca del piñón, rotando ocasionalmente
el piñón para asegurar el apropiado asentamiento del
los cojinetes del piñón del diferencial. Tome
frecuentes lecturas de la precarga del cojinete del
piñón hasta obtener la lectura deseada rotando el
piñón con una llave de torque Nm (pulgadas/libras).
•Si la precarga original registrada es menor que las
especificaciones, apriétela según las especificaciones.
Si la precarga es mayor que las especificaciones,
apriétela a la lectura original registrada.
5. Alinee las marcas y sitúe el cardán delantero.
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Eje Propulsor Delantero/Diferencial – Dana 35205-03-14
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Brida de la Junta Universal (Continuación)
3.Nota: No permita que el cardán cuelgue sin soporte.
Desconecte el cardán delantero de la brida del piñón.
1 Remueva los cuatro tornillos y remueva los retenes
de la cruceta de la junta universal.
2 Desconecte el cardán.
3 Sitúe el cardán a un lado.
4. Desconecte el conducto del respiradero del eje.
5. Sostenga el eje con un gato adecuado.
6. Remueva el perno y la tuerca del eje delantero izquierdo
al bastidor.
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Eje Propulsor Delantero/Diferencial – Dana 35205-03-20
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Herramienta(s) Especial(es)
Desmontaje
1. Remueva el conjunto del eje delantero. Para información
adicional, refiérase a Conjunto de Eje – Delantero, en
esta sección.
Bujes (Continuación)
Reemplazante de Cono de Cojinete
de Piñón
205-005 (T53T-4621-C)
Reemplazante de Anillo de Cojinete
de Piñón
205-024 (T67P-4616-A)
Herramienta(s) Especial(es)
Juego de Calibración de Profundidad
del Piñón
T80T-4020-A
Reemplazante de Sello de Piñón
205-133 (T79P-4676-A)
2. Instale el eje en el Aditamento de Soporte Montado en
Banco.
3.Nota: Ponga un recipiente de drenaje adecuado debajo
del eje.
Drene el fluido del eje.
1 Remueva los diez tornillos.
2 Remueva la tapa del diferencial.
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Eje Propulsor Delantero/Diferencial – Dana 35205-03-32
205-03-32
Bujes (Continuación)
15.CUIDADO: Nunca afloje la tuerca de piñón para
reducir la precarga. Si es necesario realizar esta
operación, instale un nuevo espaciador colapsable y
una nueva tuerca de piñón.
Nota: La precarga del cojinete del piñón es ajustada
apretando la tuerca del piñón.
Utilice la Herramienta de Soporte de la Brida del Piñón
para sostener la brida mientras aprieta la tuerca del piñón
y ajusta la precarga.
•Apriete la tuerca del piñón, rotando ocasionalmente
el piñón para asegurar el apropiado asentamiento del
los cojinetes del piñón del diferencial. Tome
frecuentes lecturas de la precarga del cojinete del
piñón hasta obtener la lectura deseada rotando el
piñón con una llave de torque Nm (pulgadas/libras).
•Si la precarga original registrada es menor que las
especificaciones, apriétela según las especificaciones.
Si la precarga es mayor que las especificaciones,
apriétela a la lectura original registrada. 14. Aplique una pequeña cantidad de lubricante a la arandela
por el lado de la nueva tuerca de piñón e instálela apretada
con la mano.
16.CUIDADO: Los cojinetes principales son
marcados LH y RH (LI y LD) y deben ser instalados
de acuerdo a esta marcas.
Remueva los cojinetes del diferencial e instale el Cojinete
Principal (LI) y el Cojinete Principal (LD) en la caja del
diferencial.
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