Hyundai Accent 2003 Manuel du propriétaire (in French)

2- 4 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
!
SC050A1-FU POSITIONS DE LA CLE
AVERTISSEMENT:
Il ne faut pas arrêter le moteur ouenlever la clé du contact lorsque le véhicule roule. Le volant sebloque lorsque la clé est enlevée. "START" Le moteur démarre sur cette posi-
tion. Il tournera jusqu'à ce que vous relâchiez la clé.
REMARQUE: Ne maintenez pas la clé en posi-
tion "START" pendant plus de 15 secondes.
"ON" Lorsque la clé est dans la position
"ON", le contact est mis et tous les accessoires sont en mesure de fonctionner. Ne pas maintenir la clé dans la position "ON" lorsque lemoteur ne tourne pas : la batterie se déchargerait inutilement et le système d'allumage pourrait s'endommager.
REMARQUE: Pour un complément d'information
au sujet du démarrage, consulter la rubrique "DEMARRER LE MOTEUR". "ACC" Lorsque la clé est en position "ACC",
certains accessoires électriques (ra- dio, etc.) peuvent être utilisés.
"LOCK" La clé peut être enlevée ou insérée
dans cette position. Pour protéger du vol, le volant se
bloque lorsque la clé est enlevée.
REMARQUE: Pour débloquer le volant, insérez la
clé puis tournez le volant et la clé simultanément.
C040A01A
LOCK
ACC
ON
START

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 5
1. Mettez la clé de contact en posi-
tion "ACC".
2. Enfoncez et tournez simultanément
la clé dans le sens contraire des aiguilles d'horloge de la position "ACC" à la position "LOCK".
3. Dans cette position, la clé peut être retirée.
SC090D1-FUPour enlever la clé de contact
C070C01A
LOCK
ACC
ON
START
C050A01A-GUT DEMARRAGE DU MOTEUR Du Type Injection MPI C051A01O-GUT DEMARRAGE DU MOTEUR DIE- SEL Moteur froid
o Tourner la clef de contact jusqu'à
la position "ON" et attendre jusqu'à ce que le témoin de pré-chauffage s'éteigne.
o Actionner le démarreur jusqu'à ce
que le moteur se mette en route.
Moteur chaud
o Actionner le démarreur. Si le moteur ne réagit pas immédiate- ment, attendre quelques secondes et essayer de nouveau en utilisantle pré-chauffage.
!AVERTISSEMENT:
Ne faites pas tourner le moteur
dans un local fermé ou mal ventilé plus de temps qu'il n'est nécessaire pour y rentrer ou en sortir votre véhicule. Le monoxydede carbone émis n'a pas d'odur et peut être mortel. C050A01A

2- 6 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
!Signal lumineux
de détresse "ON" Signal lumineux de détresse "OFF"
C050B01O-GUT CONDITIONS NORMALES Méthode de démarrage:
1. Introduire la clé de contact et
boucler la ceinture de sécurité.
2. Enfoncer complètement la pédale
d'embrayage et amener le levier de changement de rapport (boîte- pont manuel) au point mort ou lelevier de sélection (boîte-pont automatique) sur la position "P" (stationnement).
3. Amener la clé de contact sur la position "ON" et vérifier si tous lestémoins et instruments de mesures se comportent normalement avant de lancer le moteur.
4. Sur les véhicules équipées d'une lampe d'indication de préchauffagedu diesel, tournez la clef d'allumageen position marche. La lampe d'indication de préchauffage du diesel s'allumera tout d'abord enorange, puis, apräs une courte période, la lumiäre rouge s'éteindra, indiquant ainsi que le préchauffageest terminé. REMARQUE: Si le démarrage ne s'effectue pas
10 secondes après le préchauffage, arrêtez le moteur puls remettez enmarche pour refaire l'opération de pré-chauffage. AVERTISSEMENT:
Ne pas omettre d'enfoncer
complètment la pédale d'embrayage lors du démarraged'un véhicule à ensemble boîte- pont manuel. La négligence de cette précaution risque de setraduire par des dommages au niveau du véhicule ou des blessures corporelles infligées auxpersonnes se trouvant à l'intérieur ou à l'extérieur en raison du départ vers l'avant ou vers l'arrière se produisant si la pédale n'est pas actionnée lors du démarrage.
5. Amener la clé de contact sur la
position "START" et la relâcher dès que le moteur démarre.
C050B01A

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 7
!
C055B01B-GUT DEMARRAGE ET ARRET DU
MOTEUR POUR LE REFROIDI- SSEUR INTERMEDIAIRE DUTURBOCOMPRESSEUR
(Moteur Diesel uniquement)
(1) N'emballez pas le moteur ou n'accélérez pas soudainement immédiatement après l'avoir lancé. Si le moteur est froid, laissez-letourner au ralenti pendant plusieurs secondes avant de le lancer pour permettre unelubrification suffisante de l'unité du turbocompresseur.
(2) Après une conduite à haute vitesse
ou prolongée nécessitant unecharge au moteur lourde, laissez tourner le moteur au ralenti environ1 minute avant de le couper. Ce temps mort permet au turbocompresseur de refoirdiravant de couper le moteur. AVERTISSEMENT:
Ne désactivez pas immédiatement
le moteur après l'avoir soumis à une lourde charge.
Sinon, vous risquez de provoquer
des dommages sérieux sur le moteur ou l'unité du turbocom-presseur. C070A02A-AUT MANOEUVRE DE LA BOITE MANUELLE La boîte manuelle de votre Hyundai fonctionne selon le schéma traditionnel. Le schéma de passage des vitesses est reproduit sur lepommeau du levier de vitesse. Tous les rapports de marche avant sont entièrement synchronisés de sortequ'il est facile de passer la vitesse supérieure ou inférieure.C070A01A

2- 8 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
REMARQUE:
o Pour enclencher la marche arrière, laisser le levier au point mort pendant au moins 3secondes après l'arrêt complet de la voiture. Ensuite seulement, sélectionner la marche arrière.
o Par temps froid, un changement
de vitesses peut être difficiletant que le lubrifiant de la boîte de vitesses n'a pas chauffé. Cela est normal et ne nuit pas à laboîte de vitesses.
o Si vous êtes à l'arrêt et s'il est
difficile de passer à la 1ère ou àR (marche arrière), placez le levier de changement de vitesses dans la position N(point mort) et débrayez. Enfoncez la pédale d'embrayage et ensuite, passez à la 1ère ou àR (marche arrière).
o N'utilisez pas le levier de changement de vitesses comme un appui de la main lors de la conduite car cela risqued'entraîner une usure prématurée des fourches de changement de la boîte devitesses. SC090B1-FU Manoeuvre de l'embrayage Avant de changer de vitesse, appuyer à fond sur la pédale d'embrayage, puis changer de vitesse et relâcher la pédale progressivement. Pour éviterune usure prématurée de l'embrayage, ne pas poser inutilement le pied sur la pédale lorsque la voitrueest en mouvement.Pour maintenir la voiture immobiledans une côte, ne pas appuyer partiellement sur la pédale d'embrayage. Utiliser le frein à mainde manière à éviter l'usure prématurée de l'embrayage. Ne pas actionner la pédale d'embrayage rapidement et de manière répétée.
ATTENTION:
En passant de la 5ième à la 4ième
vitesse, des précautions doivent être prises afin de ne pas appuyer par inadvertance sur le levier de vitesse dans le sens latéral ce qui entraînerait l'enclenchement de la
seconde.
Une baisse de vitesse aussi
importante peut faire augmenterle régime du moteur à un point telque le compte tours entrera dans la zone rouge (si la voiture en est équipée). Un tet emballement peuten effet endommagéle moteur.
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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 9
!
C070E02A-GUT POINTS DE CHANGEMENT RECOMMANDES DE LA VITESSE Les points de changement de la vitesse comme indiqué ci-dessus sontrecommandés pour des performances et une économie de carburant optimales. C070D02A-AUT Bonnes habitudes de conduite
o Dans une longue descente, il est très dangereux de mettre la boîtede vitesse au point mort. L'une des vitesses doit toujours êtreengagée.
o Ne pas appuyer constamment sur
la pédale de frein pour ralentir dansune longue descente. Une surchauffe pourrait se produire dans le circuit de freinage etcompromettre son fonctionnement. Ralentir et choisir le rapport inférieur de manière à freiner surle moteur.
o Ralentir avant de passer la vitesse
inférieure pour ne pas endommagerle moteur en le faisant tourner à un régime excessif.
o Ralentir lorsque le vent souffle de
côté pour conserver un meilleurcontrôle sur la voiture.
o Veiller à arrêter complètement la
voiture avant de passer la marchearrière. Dans le cas contraire, vous pourriez endommager la boîte devitesses. Pour faire une marche arrière, appuyer sur la pédale d'embrayage, amener le levier devitesse au point mort, attendre que la voiture soit arrêtée, puis enclencher la marche arrière.
o Sur route glissante, conduire avec grand prudence, plus spécialementlors du freinage, de l'accélération ou du changement de vitesse. Surroute glissante, un changement soudain du régime moteur se traduit par une perte d'adhérencedes roues motrices, ce qui peut vous faire perdre le contrôle de voitre voiture.
AVERTISSEMENT:
o Le risque de retournement est considérablement accru si vousperdez le contrôle de votrevéhicule à une vitesse élevée.
o Une perte de contrôle arrive souvent si deux roues ou plus décollent de la chaussée et si le conducteur survire pourregagner la chaussée.
o Si votre véhicule quitte la route, ne virez pas de manière brusque.Ralentissez plutôt avant de revenir sur la route.
1-2 2-3 3-44-5
passer de - à
Vitesse recommandée
(km/h)
204055 75

2- 10 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
SC110B1-FU La fonction de chaque position
est indiquée ci-dessous:
o P (park : stationner): Sert à maintenir la voiture en place
lorsqu'elle est garée ou pendant que l'on démarre le moteur. pour stationner la voiture, serrer le frein àmain et mettre le sélecteur sur la position "P".
C090A01A-GUT BOITE AUTOMATIQUE ATTENTION:
Ne passez jamais en position "R" ou "P" lorsque le véhicule roule.
o En cas de collision, une
personne non ceinturée estdavantage exposée aux risquesde blessures graves, voire mortelles, qu'une personne ceinturée.
La transmission automatiqueextrêmement efficace de Hyundai aquatre vitesses avant et une vitesse arrière. Elle a un schéma de changement de vitesse conventionnelainsi que montré ci-dessous. La nuit, REMARQUE:
Appuyez sur la pédale des freins et enfoncez le bouton lors du changement devitesse.Enfoncez le bouton lors duchangement de vitesse.Le sélecteur peut se déplacerlibrement.
Pour réduire la consommation en
carburant, accélérer de manière progressive. La boîte passe automatiquement en deuxième,puis en troisième et enfin en quatrième (overdrive).
!
ATTENTION:
Attendre que la voiture soit
immobilisée complètement avant de mettre le sélecteur sur "P". Le non-respect de cette précautionpeut entraîner des dommages irréparables à la boîte de vitesse.
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en première position de l'interrupteur multi-fonction, le symbole approprié sur l'indicateur du schéma dechangement de vitesse s'illuminera selon la vitesse sélectionnée.
C090A01A

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 11
SC110C1-FU
o R (Reverse : marche arrière) Sert à faire une marche arrière.
Attendre que la voiture soit immobilisée complètement avant de mettre la sélecteur sur "R". SC110D1-FU
o N (Neutral : point mort): Dans la position "N", la boîte est au point mort, ce qui signifie qu'aucune vitesse n'est engagée. Le moteur peut être démarré lorsque le sélecteur estsur la position "N", mais cela n'est pas recommandé sauf lorsque le moteur s'arrête alors que la voitureest en mouvement. SC110F1-FU
o 2 (deuxième vitesse): Pour conduire sur route glissante,
grimper une côte ou freiner avec le moteur dans une descente. Lorsque le sélecteur est sur "2", le changementde vitesse s'effectue automatique- ment entre le 1er et le 2ème rapport. Cela signifie que la boîte ne peutsélectionner d'elle-même le 3ème rapport. Toutefois, le 3ème rapport s'enclenche lorsque la vitesse de lavoiture dépasse une certaine limite afin d'éviter que le moteur ne tourne à un régime excessif. Amenezmanuellement le sélecteur sur la po- sition "D" pour remettre la boîte dans la condition normale defonctionnement.
SC110E1-FU o D (Drive : conduire): Cette position est utilisée pour la conduite normale. La boîte change de vitesse automatiquement enchoisissant parmiles quatre vitesses celle qui procure le meilleur rapport puissance/économie. Ne jamaisrétrograder manuellement dans la position "2" ou "L" lorsque la voiture se déplace à plus de 95 km/h. C090G01A-GUT o L (Low gear : 1ère vitesse): S'utilise pour grimper une côte à pourcentage très élevé, ou pour freiner avec le moteur dans une forte descente. Lorsque vous rétrogradezdans la position "L", la boîte reste momentanément dans le deuxième rapport jusqu'à ce que la voiture aitsuffisamment ralenti pour permettre l'enclenchement du premier rapport. Ne pas rouler à plus de 50 km/h dansce rapport.

2- 12 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
C090P01A-GUT CONTACTEUR D'OVERDRIVE Lorsque le contacteur d'overdrive est sur "ON", la boîte passe automatique- ment dans le deuxième, le troisième puis le quatrème rapport (overdrive).Lorsque le contacteur est sur "OFF",la boîte ne peut passer dans lequatrième rapport.En conduite normale, le sélecteurdoit être laissé sur "D" et le contacteurd'overdrive doit être sur "ON". Pour déplacer le sélecteur, il est possible que le bouton-poussoir situé sur lesélecteur doive être enfoncé au préalable. Si vous devez accélérer rapidement à un moment donné,
ZC110I1-AU
C090H01A-GUT REMARQUE:
o Pour un fonctionnement en
douceur, appuyer sur la pédale de frein lorsque vous déplacez le sélecteur de NEUTRAL ou PARK pour l'amener sur "D" ou"R".
o La pédale de frein doit être
relâché afin de pouvoirmanoeuvrer le levier de changement de vitesses de la position "P" (parking) à une desautres positions.
o Il est toujours possible de passer de la position "R", "N", "D", "2", "L" à la position "P". ATTENTION:
o Avant de sélectionner "R" ou "P", attendre que la voiture se soit immobillsée complètement.
o Ne pas accélérer en marche arrière ou dans l'une desvitesses en marche avantlorsque les freins sont serrés.
o Toujours appuyer sur la pédale
de frein pour passer de la posi- tion "P" ou "N" à la position "R", "D", "2" ou "L".
o Ne jamais utiliser la position "P" (Park) au lieu du frein à main.Toujours serrer le frein à main, puis mettre le sélecteur en posi- tion "P" et couper le contactlorsque vous quittez la voiture, même momentanément. Ne jamais quitter la voiture enlaissant le moteur en marche.
o Vérifier régulièrement le niveau du liquide de boîte automatiqueet faire l'appoint si nécessaire.
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C090P01A

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 13
o Ralentir avant de choisir une
vitesse inférieure. Dans le cas contraire, la vitesse pourrait nepas s'enclencher.
o Pour maintenir la voiture immobile,
toujours utiliser le frein à main. Nepas se fier uniquement à la posi- tion "P" de la boîte de vitesse.
o Sur route glissante, conduire avec grande prudence, plus spéciale-ment lors du freinage, de l'accélération ou du changementde vitesse. Sur route glissante, un chagement soudain du régime moteur se traduit par une perted'adhérence des roues motrices, ce qui peut vous faire perdre le contrôle de votre voiture.
o Mettre le contacteur d'overdrive sur "ON" (allumé) pour réduire laconsommation de carburant etconduire à une allure régulière. Toutefois, si vous devez utiliser le frein moteur dans la position "D",ou si la boîte doit alterner fréquement entre la 4ème et la 3ème pour gravir une longue côte ATTENTION:
o Le risque de retournement est considérablement accru si vousperdez le contrôle de votrevéhicule à une vitesse élevée.
o Une perte de contrôle arrive
souvent si deux roues ou plusdécollent de la chaussée et si le conducteur survire pour regagner la chaussée.
o Si votre véhicule quitte la route,
ne virez pas de manière brusque.Ralentissez plutôt avant de revenir sur la route.
o En cas de collision, une personne non ceinturée estdavantage exposée aux risques de blessures graves, voiremortelles, qu'une personne ceinturée.
C090N02A-AUT Bonnes habitudes de conduite
o Ne jamais passer de la position "P" ou "N" à une autre position en appuyant sur la pédaled'accélérateur.
o Ne jamais mettre le sélecteur sur
"P" lorsque la voiture est enmouvement.
o Attendre que la voiture se soit
immobilisée complètement avantde mettre le sélecteur sur "R".
o Dans une descente, il est très
dangereux de mettre la boîte devitesse au point mort. L'une des vitesses doit toujours être engagée.
o Ne pas appuyer constamment sur
la pédale de frein pour ralentir dansune descente. Une surchauffe pourrait se produire dans le circuitde freinage et compromettre son fonctionnement. Ralentir et choisir le rapport inférieur de manière àfreiner sur le moteur.
appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur. La boîte choisira automatiquement le rapport inférieuren fonction de la vitesse de la voiture.
à faible pourcentage, il est recommandé de neutraliser l'overdrive en mettant le contacteursur "OFF". Remettre le contacteur d'overdrive sur "ON" dès que la côte est franchie.
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