Hyundai Accent 2006 Manuale del proprietario (in Italian)

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 7
L'olio per il motore deve soddisfare i requisiti previsti dalla seguenteclassificazione: Classe API: CF-4 o superiore Classe ACEA: B4 o superiore NOTA: L'olio SAE 0W-30 e per le zone con climi estremamente freddi ed e limitato a determinate condizionidi guida e a certe aree didistribuzione (in particolare non econsigliato per l'impiegocontinuato a carico elevato ed alta velocita). G030C01FC-GTT
Controllo del livello dell'olio
Per motori a benzina Prima di controllare l'olio, riscaldate il
motore e assicurateVi che la vettura sia parcheggiata in piano e spegneteil motore.
Attendere circa cinque minuti (motori
a benzina)/Attendere circa due minuti(motori a diesel), quindi estrarrel'astina graduata, pulirla, inserirlanuovamente fino in fondo, ed estrarla per controllare il livello.
Osservare qual è il livello più alto
raggiunto dall'olio sull'astina graduata. Il livello dev'essere compreso tra il
segno superiore ("F") e il segno inferiore("L").
Per motori a diesel
G030C03A
G030C02A

6- 8 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
Se il livello dell'olio è al minimo, effettuate il rabbocco:
1. Svitate il tappo dell'olio e rimuovetelo.
2. Effettuate il rabbocco e controllate nuovamente il livello di massimo.
3. Avvitate il tappo.
La distanza tra i segni "F" e "L"equivale a circa 1 litro (motore abenzina) / 1,2 litri (motore diesel) diolio. ZG030E1-AT CONSUMO DELL'OLIO MOTORE Funzione dell'olio motore
L'olio motore svolge innanzitutto la funzione di lubrificare e di raffreddarel'interno del motore. Consumo dell'olio motore Il fatto che, in condizioni di guida normali, il motore consumi un pò diolio, è da considerarsi assolutamentenormale. Il motore consuma olio, incondizioni normali, per le seguenti cause:
G030D02A-GTTRabbocco Per motori a benzina Per motori a diesel
o L'olio motore serve alla
lubrificazione di pistoni, fasce pistone e cilindri. Quando unpistone, nel relativo cilindro, sisposta verso il basso, sulla parete
del cilindro rimane un velo di olio. L'elevata pressione negativagenerata durante il funzionamentodel motore aspira parte dell'olionella camera di combustione.Quest'olio, insieme a parte dell'olio sulla parete del cilindro, viene bruciato dai gas della combustionea temperatura elevatissima duranteil processo di combustione.
o Il consumo di olio motore è
influenzato fortemente dallaviscosità e dalla qualità dell'olio,dal regime di giri del motore e dalla
condizione di guida, ecc. Il consumo di olio motore risulta maggiore in condizioni di guida particolarmentegravose (quali l'elevata velocità ele accelerazioni e decelerazionifrequenti) che non in condizioni diguida normali.
G030D03A
G030D02A

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 9
F040A02TB
HTB222
G040A01TB-GTT SOSTITUZIONE OLIO E FILTRO (Per motori a benzina)
L'olio e filtro devono essere sostituiti agli intervalli indicati nella tabella dellaSezione 5. Procedete nel seguente modo:
1. Parcheggiate la vettura in piano ed
inserite il freno di stazionamento. Mantenete il motore avviato finchè entra in temperatura. Spegnete il motore. Inserite la leva di selezionein "P" (c. automatico) o inretromarcia (c. manuale).
2. Aprite il cofano e rimuovete il tappo dell'olio.
3. Collocate un recipiente sotto il motore, svitate il tappo di scarico elasciate defluire l'olio.
1,3L/1,5L
Tappo di riempimentoolio
Tappo discarico
1,6L
.........
Tappo di riempimento olio
Filtro olio Tappo di scarico
Filtro olio
AVVERTENZA:
Prestate particolare attenzione per non bruciarVi con l'olio caldo. 4. Quando tutto l'olio è defluito,
rimettete il tappo di scarico utilizzando una guarnizione nuova. Coppia di serraggio tappo di scarico : 3,5 ~ 4,5 kgf.m
5. Staccare il filtro dell'olio ruotandolo in senso antiorario, con una chiave apposita della misura corretta. Rimuovendo il filtro, fuoriuscirà una certa quantità di olio. Pertanto, si raccomanda di preparare un recipiente adatto, posizionandolosotto il filtro.
6. Montate un nuovo filtro seguendo le istruzioni indicate sul conteniltore.
Coppia di serraggio:1,2~1,6 kgf.m AssicurateVi che la sede sia pulita e lubrificate la guarnizione delnuovo filtro prima di installarlo. Nonforzate il serraggio.!

6- 10 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G040B01FC
G040C01A
Carter inferiore
Tappo discarico filtro olio O-Ring
Elementofiltrantedell'olio
Rondella
3. Collocate un recipiente sotto il
motore, svitate il tappo di scarico e lasciate defluire l'olio.
AVVERTENZA:
Prestate particolare attenzione per
non bruciarVi con l'olio caldo.
4. Quando tutto l'olio è defluito,
rimettete il tappo di scarico utilizzando una guarnizione nuova. Coppia di serraggio tappo di scarico coppa dell'olio : 3,5 ~ 4,5 kgf.m
!
Tappo superiorefiltro olio
7. Riempite il motore con l'olioraccomandato. Consultate la Sezione 9.
8. Avviate il motore e controllate per eventuali perdite dal tappo discarico o dal filtro.
9. Spegnete il motore e controllate il
livello dell'olio.
NOTA: L'olio utilizzato è inquinante. Non scaricatelo sul terreno maraccoglietelo negli appositi contenitori.
AVVERTENZA:
L'olio motore può causareirritazioni cutanee. LavateVi accuratamente in caso ne siatevenuti a contatto.
!
G040B01FC-GTT SOSTITUZIONE OLIO E FILTRO (Per motori a diesel)
Filtro olio Tappo di
scarico olio motore
L'olio e filtro devono essere sostituiti agli intervalli indicati nella tabella della Sezione 5. Procedete nel seguente modo:
1. Parcheggiate la vettura in piano ed inserite il freno di stazionamento. Mantenete il motore avviato finchèentra in temperatura. Spegnete ilmotore. Inserite la leva di selezionein "P" (c. automatico) o in retromarcia (c. manuale).
2. Aprite il cofano e rimuovete il tappo dell'olio.
Tappo di riempimento olio

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 11
5. Allentare il tappo di scarico del
filtro olio girandolo in senso antiorario con una chiave didimensioni appropriate e fare uscireun po' di olio dal filtro dell'olio. Ricordare di posizionare un recipiente per raccogliere l'olio.
6. Allentare il tappo superiore del filtro olio con un attrezzo adatto dal carterinferiore finché l'O-ring sia visibile.Quindi, fare uscire completamentel'olio.
7. Estrarre il tappo superiore del filtro
olio con l'elemento filtrante dalcarter inferiore.Con uno straccio pulito, rimuovereogni traccia di sporcizia o di olioaccumulata intorno al carterinferiore.
8. Installare una nuova rondella di
rame del tappo di scarico del filtro olio a fianco del carter inferiore e serrarla nuovamente girandola insenso orario. Coppia di serraggio : 0,8 ~ 1,0 kgf.m 9. Dopo aver montato un nuovo
elemento del filtro olio e O-ring sultappo superiore, installare il tapposuperiore sul carter inferiore eserrarlo nuovamente girandolo in senso orario. Non serrare eccessivamente. Coppia di serraggio : 2,3~ 2,5 kgf.m
10.Riempire il basamento con l'olio motore consigliato. Vedere il valorespecificato nel capitolo 9 per lacapacità olio motore.
11.Avviare il motore e controllare che
non vi siano perdite di olio daltappo di scarico o dal filtro olio.
12.Spegnere il motore e controllare
nuovamente il livello dell'olio.
NOTA: Si raccomanda di fare sostituire il filtro e l'olio motore da unconcessionario Hyundaiautorizzato.NOTA: L'olio utilizzato è inquinante. Non
scaricatelo sul terreno ma raccoglietelo negli appositi contenitori.
AVVERTENZA:
L'olio motore può causare
irritazioni cutanee. LavateVi accuratamente in caso ne siate venuti a contatto.
!
SG050A1-FT
CONTROLLO E SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE
AVVERTENZA:
Non togliete il tappo del radiatore
a motore caldo. Il refrigerante potrebbe fuoriuscire e causareustioni.
!

6- 12 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G050D02A-ATT
Sostituzione del liquido refrigerante
Il refrigerante deve essere cambiato secondo gli intervalli specificati nella tabella relativa della Sezione 5.
G050C01A-GTTControllo del liquido refrigerante
!
ATTENZIONE:
Nel caso in cui il liquido venisse versato accidentalmente sullacarrozzeria della Vostra vettura, lavate subito con acqua.
1. Parcheggiate la vettura in piano, inserite il freno di stazionamento e rimuovete il tappo del radiatore.
2. Ponete una vaschetta per raccogliere il liquido sotto la vettura.Aprite il tappo di scarico. Quandotutto il liquido è defluito, richiudete il tappo di scarico.
3. Per la capacità del sistema del refrigerante della vettura, consultare la Sezione 9. Quindi, seguendo leistruzioni del produttore riportatesul barattolo di refrigerante,aggiungere la quantità appropriatadi refrigerante, versandola nel radiatore.
SG050B1-FTRefrigerante consigliato Usate refrigerante al glicole di etilene in soluzione con 50% di acqua. Il liquido refrigerante deve essere compatibile con le parti in alluminiodel motore. Non aggiungete altriadditivi.Se la concentrazione di antigelosupera il 60% o scende al di sotto del35%, il sistema di raffreddamentopotrebbe risultarne danneggiato. Perassicurare l'esatta concentrazione di antigelo quando si effettua il rabbocco o la sostituzione del liquidorefrigerante, consultate la tabellasottostante.
-15 (5)
-25 (-13) -35 (-31)-45 (-49)
35% 40% 50%60%
Temperatura
ambiente°C (°F) Soluzione
anticongelante Acqua
Concentrazione del
refrigerante
65% 60% 50%40%
Il livello del refrigerante si può controllare dal lato della vaschetta diplastica. Il livello deve esserecompreso tra le linee di "L" e "F" segnate sulla vaschetta. Se il livello è al di sotto di "L", rabboccate. Se no-tate che il livello del liquido si trovasovente al di sotto del minimo,contattate il Vostro ConcessionarioHyundai.
HLC5005

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 13
G060A01L
4. Ruotare in senso antiorario il tappo
del radiatore, senza premere, fino a fine corsa. Tale operazione farà scaricare l'eventuale pressionerimasta nel sistema diraffreddamento. Rimuovere quindiil tappo del radiatore, premendoloverso il basso e ruotandolo in senso antiorario. A questo punto, riempire il radiatore con acqua demineralizzata o acqua distillata pulita. Continuare aversare l'acqua demineralizzata ol'acqua distillata in piccole quantità,finché il livello del fluido non arrivafino al bocchettone di rabbocco del radiatore.
5. Avviate il motore e rabboccate conliquido refrigerante finchè il livello si mantiene tra "L" e "F".
6. Chiudete il tappo del radiatore.
AVVERTENZA:
La ventola del radiatore è azionatada un sensore che controlla latemperatura del liquido diraffreddamento del motore. Questaventola può essere operante anchese la chiave di avviamento è disinserita. Si consiglia pertanto di prestare molta attenzionequando si lavora vicino allaventola.
!
G060B02S-GTT
SOSTITUZIONE DELLE CANDELE
Sostituite periodicamente le candele
della Vostra vettura come indicato nella Sezione 5 o /comunque quando le prestazioni del motore risultanoridotte. Tipo di candele consigliate
CHAMPION : RC10YC4 NGK : BKR5ES-11 NOTA: Per sostituire le candele, utilizzare
esclusivamente le parti di ricambio originali consigliate. 1.0 ~ 1.1 mm
G050D01A
G050D02A

6- 14 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
4. Per rimuovere la candela usate la
chiave apposita.
5. Ruotate la chiave in senso
alltiorario.
6. Per sostituire una candela, guidate
la chiave fino a raggiungere la candele, facendo attenzione a non scheggiarne la parte in ceramica. NOTA: Non serrate la chiave con troppa forza.
7. Ricollegate il cavo.
ATTENZIONE:
È preferibile che il motore sia freddo per evitare ustioni.
!
G060C01S-ATT Cambio delle candele Consigliamo di effettuare la sostituzione a motore freddo.Sostituite le candele una alla volta inmodo da non confondere tra loro icavi.
1. Rimuovete la protezione centrale
del coperchio punterie. (Motore DOHC)
2. Pulite accuratamente la sede della candela.
3. Scollegate il cavo della candela dal connettore. Se tirate il cavo questo può danneggiarsi.
G060C01A
G060C03A
HLC5023

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 15
G070A03Y-ATT CAMBIO DEL FILTRO DELL'ARIA Per sostituire il filtro, liberate le clips attorno al coperchio, sollevatelo e rimuovete il filtro usato. Quando effettuate la sostituzione, usate soloricambi originali Hyundai.
!
ATTENZIONE:
o Utilizzando un filtro aria non originale, il motore potrebbe ve- nire danneggiato.
o Al momento di staccare il filtro dell'aria, prestare attenzione a nonlasciare entrare la polvere o lasporcizia nella presa d'aria.Si potrebbe danneggiare il filtrodell'aria. G080A02A-ATT
TERGICRISTALLI Spazzole
Controllate periodicamente lo stato di usura delle spazzole dei tergicristalli e pulitele, se necessario con una spugna e un detergente non abrasivo.Se le spazzole sono usurate,sostituitele immediatamente. NOTA:
o Non azionate i tergicristalli sul parabrezza asciutto. Il vetro potrebbe graffiarsi.
o Tenere lontana la parte in
gomma dai prodotti a base dipetrolio, quali olio motore, benzina, ecc. SG090A1-FT
SERBATOIO LIQUIDO LAVAVETRI
Il livello del liquido contenuto nel serbatoio deve essere controllato periodicamente e, durante la stagione invernale più frequentemente. Lacapacità del serbatoio è di 3,0 litri. ATTENZIONE:
o Non usate liquido refrigerante o antigelo nell'impiantolavacristalli poichè potrebbecausare danni alla carrozzeria.
o Non mettete in azione il lavacristalli quando il serbatoiocontenente il liquido è vuotopoichè il motorino potrebbedanneggiarsi.!
G070A01AHEF119HLC5007

6- 16 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
HXGS506
!
AVVERTENZA:
È sempre meglio controllare il livello dell'olio del cambio manualea motore freddo.
SG100A1-FT CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO MANUALE Il controllo dell'olio del cambio manuale deve essere effettuato secondo gli intervalli indicati nella Sezione 5. Olio raccomandato Usate solo HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4) per ilcambio manuale. Capacità serbatoio olio cambio manuale La capacità del serbatoio è di 2,15 litri. Tappo diriempimento
Tappo discarico!
G100B02A-ATT CONTROLLO LIVELLO OLIO CAMBIO MANUALE
Parcheggiate la vettura in piano e
spegnete il motore.
1. Svitate il bullone del serbatoio.
2. Controllate il livello (vedi figura)
rabboccando se necessario.
3. Rimettere il tappo, la rondella e avvitare con le dita, quindi serrarea fondo con la chiave. G110B02A-GTT
Fluido consigliato
Il cambio automatico della vostraHyundai è progettato per l'utilizzo confluido DIAMOND ATF SP-III oppureSK ATF SP-III. I danni causati dall'usodi un fluido non specificato non sonocoperti dalla garanzia limitata del vostro nuovo veicolo.
SG110A1-FT
CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO AUTOMATICO
L'olio del cambio automatico deve essere sostituito secondo gli intervalli indicati nelle tabelle di manutenzione della Sezione 5. G110C02A-GTT
Capacità del serbatoio olio cambio automatico
La capacità del serbatoio è di 6,1 litri.
AVVERTENZA:
Il livello dell'olio deve essere controllato a motore caldo. Inqueste condizioni, prestate particolare attenzione per non scottarVi.
G100B01L