Hyundai Accent 2008 Manual do proprietário (in Portuguese)

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
179CUIDADOS A TER COM O LEITOR DE CASSETES
Cabeça
o Tenha a certeza que a etiqueta lat-
eral da cassete não está descolada ou rasgada, pois esse facto poderá dificultar a expulsão da cassete.
o Não suje ou toque nas fitas das
cassetes.
o Mantenha objectos magnetizados,
como motores electricos, altifalantes ou transformadores, afastados do sistema audio.
o Guarde as cassetes em lugar fresco e seco, com a abertura voltada parabaixo, evitando assim que as poeiras entrem no corpo das cassetes.
Quando a temperatura do veiculo formuito alta ou muito baixa, espere atéesta estar normalizada, antes de ligar o equipamento audio.
o Nunca deixar uma cassete dentro do
leitor, quando não estiver a ser ouvida, poderá dar origem a danostanto no aparelho como na cassete.
o É desaconselhável o uso de cassetes
de duração superior a 60 minutos.As de 120 ou 180 minutos, não oferecem as condições ideiais de audição, no automóvel.
SR040B1-FP Se tiver um cuidado apropriado com o seu leitor de cassetes, as suas cassetes durarão mais tempo e aumentará o seu prazer de audição. Proteja sempre assuas cassetes e as caixas destas, da luz solar directa, temperatura excessivamente baixa ou poeiras.Quando não estiverem a ser utilizadas, as cassetes devem ser sempre arrumadas na caixa protectora que asacompanham.
B860A01L
HLC216
B860A02L
CotoneteB860A01MC

1CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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o Evite rebobinar repetidamente umamusica especifica ou uma secção da fita da cassete. Pode dar origem a alteração da qualidade de magnetização ou pressão interiorexcessiva. Se isto acontecer, pode nalgumas vezes ser corrigido pela acção de rebobinar em sentidocontrário àquele que foi feito, do principio para o fim daquela cassete, algumas vezes seguidas. Se esteestratagema não der resultado, não volte a usar a cassete no equipamento audio do seu carro.
o A cabeça do leitor e respectivos encaixes, irão acumular residuos,que podem resultar na deterioraçãoda qualidade sonora, tal como redução de velocidade de leitura. Devem, portanto, ser limpos de mêsa mês, usando liquidos existentes no mercado, próprios para o efeito. Seguir correctamente as instruçõesdo fabricante e nunca olear qualquer parte do aparelho audio.
o Verificar se a cassete está em perfeitas condições antes de acolocar no aparelho. Fazer rodar a fita da cassete com um lápis, seesta estiver laça.
B860A03L
NOTA: Antes de inserir a cassete verifique a fita. Se a fita estiver solta aperte-a girando um dos eixos com a ajuda de umlápis ou de um dedo. Se a etiqueta estiver a cair não ponha a cassete a tocar, a fita poderá embaraçar-se nomecanismo de rotação quando tentar ejectá-la. Não deixe a cassete deitada expostaao sol ou à humidade, tal como no tablier ou no toca cassetes.
ANTENA
B870D01MC-GAT MICRO ANTENA
O seu veículo utiliza uma micro antena para receber as emissões de rádio emAM e FM. Esta antena é do tipo rebatível (se instalado) e amovível.
OMC025111-1
OMC025111
Tipo A
Tipo B

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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CUIDADO:
o Certifique-se de que rebate a mi- cro antena antes de entrar numa garagem que tenha um tecto baixo ou colocar uma cobertura sobre oveículo. A antena só pode ser rebatida para a frente (Se instalado).
o Antes de entrar numa máquina de lavagem automática deautomóveis, remova a antenarodando-a no sentido contrário aos ponteiros do relógio para evitar que seja danificada. Para voltar ainstalar a antena, rode-a no sentido dos ponteiros do relógio.
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QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA 2- 1
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CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
2
Antes de ligar o motor ................................................... 2-3
Combinação interruptor da ignição ................................ 2-3
Posições da chave na ignição ...................................... 2-4
Arranque ........................................................................ 2-5
Operação de uma caixa de velocidades manual .......... 2-7Caixa autom ática ......................................................... 2-10
Sistema de travagem anti-bloqueio ............................. 2-14
Programa electrónico de estabilidade (ESP) ...............2-15
Sistema de assistência ao estacionamento em marcha-atrás ...................................................... 2-17
Práticas para uma boa travagem ................................ 2-20
Conduzir na forma economica.................................... 2-21
Aderência nas curvas ................................................. 2-22
Condução de inverno .................................................. 2-22
Viagens em autoestradas ............................................ 2-25
Uso de l uzes ............................................................... 2-25
Rebocar um atrelado ou um veículo ............................2-26

2 CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
2
C010A01A-APT
AVISO: OS GASES DO ESCAPE PODEM SER PERIGOSOS
Os gases do escape podem ser extremamente perigosos. Caso sinta o cheiro de gases do escape dentro
carro, abra de imediato as janelas.
* Não inale gases do escape Os gases do escape contêm monóxido de carbono, gaz incolor e inodoro que pode causar a morte por asfixia.
* Assegure-se de que o escape não tem fugas O sistema do escape deve ser controlado sempre que o automóvel for levantado para mudança de óleo ou qualquer outra operação. Caso oiça um barulho estranho no escape ou passe por cima de alguma coisa quepossa afectar a parte inferior do seu automóvel, deve inspeccionar o sistema do escape o mais depressa possível.
* Não deixe o motor a trabalhar numa área fechada Deixar o motor ao ralenti dentro de uma garagem, mesmo com as portas abertas, pode ser perigoso. Nunca deixe o automóvel com o motor ligado na garagem, a não ser o tempo que o leva a tirar da garagem.
* Evite manter o motor ao ralenti durante um período prolongado Se for necessário manter o motor ao ralenti durante um longo período, faça-o só em áreas descobertas,colocando o selector da entrada do ar na posição "Fresh" e o ventilador em velocidade elevada, para queo ar fresco possa circular no interior. Se tiver que conduzir a viatura com a tampa da bagageira/porta traseira aberta devido a transportar objectos que tornem isso necessário:
1. Feche todas as janelas
2. Abra todos os ventiladores laterais
3. Ligue o selector do ar em "Fresco", o ventilador no máximo e direcione o ventilador do fluxo do ar para ("Chão") ou para ("Cara").
Para um funcionamento correcto da ventilação, assegure-se de que as entradas do ar, na frente do parabrisas,
estão desobstruídas, ( sem neve, gelo, folhas ou algum objecto que as possa tapar).
!

2
CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
3
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ANTES DE LIGAR O MOTOR
C020A02O-GPT Antes de ligar o motor deve sempre:
1. Verificar se à volta do seu automóvel não existem manchas de óleo ou água, pneu furado ou qualquer outra indicação depossível problema.
2. Ao entrar no carro, verifique so o
travão de mão está accionado.
3. Verificar se todas os vidros e luzes
estão limpos.
4. Verificar se os espelhos interiores
e exteriores estão limpos e naposição correcta.
5. Verificar se o seu banco, costas do
banco e apoio da cabeça, estão naposição correcta.
6. Fechar todas as portas.
7. Colocar o cinto de segurança e certificar-se de que todos os passageiros também o colocaram.
8. Apague as luzes e outros
acessórios que não val utilizar.
9. Quando ligar a ignição para "ON", verifique se Godas as luzes deaviso estão a operar correctamentee se tem combustível suficiente. C030A01A-GPT Para pôr o motor em funcionamento
o Se o seu Hyundai estiver equipado
com uma caixa de velocidades manual, coloque a alavanca dasmudanças na posição neutral (ponto morto) e carregue o pedal da embraiagem ate ao fundo.
o Se o seu Hyundai estiver equipado com uma caixa de velocidadesautomática, coloque a alavanca dasmudanças na posição "P" (PARK).
o Para pôr o motor em funcionamento, insira a chave da ignição, girando-a até à posição "START" e largue-a logo que seaperceba que o motor está em funcionamento. Não mantenha a chave de ignição mais do que 15 segundos na posição "START".
10. Verificar o correcto funcionamento
das luzes de aviso e låmpadas com a chave na ignição na posição "ON".
AVISO (MOTOR DIESEL):
Para garantir que existe vácuo
suficiente no sistema de travagem durante o arranque do motor em condições de tempo frio, é necessário deixar o motorfuncionar ao ralenti durante alguns segundos após este entrar em funcionamento. COMBINAÇÃO INTERRUPTOR DA IGNIÇÃO
!AVISO:
Utilize sempre sapatos adequados
para conduzir o seu veículo.
O calçado desadequado (como
sapatos de saltos altos, botas de esqui, etc.) podem prejudicar a suacapacidade de utilizar os pedais do travão e do acelerador, e da embraiagem (se instalada).

2 CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
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SC050A2-FP
o "ARRANQUE"
O motor pega nesta posição. O motor
girará até libertar a chave desta posição. NOTA: Não mantenha a chave de ignição
mais do que 15 segundos na posição "START".
o "ON"
Quando a chave estiver na posição
"ON" Significa que todos os circuitos estão ligados. Se o motor não estivera trabalhar, a ignição não deve estar na posição "ON", pois pode descarregar a bateria e danificar osistema de ignição.
o "ACC"
Nesta posição, o rádio e outros
acessórios podem ser ligados.
o "LOCK"
A chave pode ser inserida e removida
nesta posição. A direcção é trancada logo que retire a chave do canhão da ignição. Para destrancar a direcçãoinsira a chave e ao mesmo tempo rode a chave e o volante.
NOTA: Para sua segurança, o motor só arranca se a alavanca das mudançasestiver nas posições "P" ou "N".(Se estiver equipado com transmissão automática.)
POSIÇÕES DA CHAVE NA IGNIÇÃO
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
!AVISO:
O motor não deve ser desligado nem a chave da ignição deve ser retirada da ignição, com o veículo em movimento.

2
CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
5ARRANQUE
SC090D1-FP
PARA TIRAR A CHAVE DA IGNIÇÃO
NOTA: Se tiver dificuldades em rodar a chave da ignição para a posiçãoSTART, rode o volante para a direita e para a esquerda para libertar a tensão e rode de novo a chave.
C070C01E
LOCK
ACC
ON
START
1. Gire a chave da ignição para a posição "ACC".
2. Simultâneamente, empurre e gire
a chave da ignição no sentido
inverso ao dos pontos d o relógio, da posição "ACC" até à posição "LOCK".
3. A chave pode ser retirada quando estiver na posição "LOCK". C050A01A-GPT!AVISO:
Nunca deixe o motor a trabalhar dentro de uma área fechada ou pouco ventilada durante mais tempo que o necessário para retirara viatura. A libertação de monóxido de carbono é inodora e por isso pode ser fatal.
C050A01E
LOCK
ON
START

2 CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
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C050B01HP
C051A01O-APT ARRANQUE (MOTOR DIESEL) MOTOR FRIO
o Mova a chave para a posição "ON"
e espere que a luz de pré- aquecimento se apague.
o Mova a chave para a posição "START" para ligar o motor atéeste começar a funcionar.
MOTOR QUENTEMova a chave para a posição"START". Se o motor não pegar àprimeira tentativa, espere uns segundos e tente de novo utilizando a luz de pré- aquecimento. âmbar vermelha ACESA
âmbar vermelha APAGADA
C050B02S-GPT
CONDIÇÕES NORMAIS Processo de arranque:
1. Introduza a chave e coloque o cinto
de segurança.
2. Coloque a alavanca das mudanças em ponto morto ( caixa de velocidades manual) ou na posição"P" ( Park ) ( caixa de velocidades automática ).
3. Depois de pôr a chave da ignição na posição "ON", certifique-se de que todas as luzes de aviso emanómetros estão a funcionar correctamente, antes de ligar o motor.
4. Nos veículos com motor diesel, rodar a chave da ignição para aposição ON. A âmbar indicadorade pré-incandescência iluminar-se- á a vermelho e, passados alguns segundos, passará a verde,indicando que o pré-aquecimento se encontra concluído. NOTA: Se o motor não arrancar 10
segundos depois de completado o pré-aquecimento, rode a chave na ignição para a posição "LOCK"seguidamente para a posição "ON" e recomece o pré-aquecimento.

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CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
7OPERAÇÃO DE UMA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL
!
C055B01B-GPT
ARRANQUE E PARAGEM DO MOTOR EQUIPADO COMTURBO COMPRESSOR EPERMUTADOR DE CALOR (MOTOR DIESEL)
(1) Não elevar as rotações do motor
imediatamente após o ter ligado. Se o motor estiver frio deixe o motor a trabalhar ao ralanti durante alguns segundos antes de partir,para permitir uma boa lubrificação do turbo compressor.
(2) Após conduzir a alta velocidade ou durante longos períodos, comelavadas cargas do motor, o motor deverá funcionar ao ralenti durante1 minuto aproximadamente antes de ser desligado. Este tempo ao ralenti permite ao turbo compressorarrefecer antes de desligar o motor.
AVISO:
Assegure-se de que carregou no
pedal da embraiagem a fundo an-tes de meter qualquer mudança, pois caso isso não aconteça, poderá causar sérios danos ao seuautomóvel ou inclusivamente, magoar alguém que se encontre dentro ou perto do veículo, emresultado do movimento que este possa fazer caso o pedal da embraiagem não esteja totalmenteno fundo.
5. Gire a chave até à posição "START" e largue assim que o motor entre em funcionamento.
!AVISO:
Não desligue o motor logo depois
de este ter sido sujeito a uma grande carga. Se o fizer poderá causar grandes estragos no motor e noturbo compressor. C070A01MC-GPT O seu HYUNDAI está equipado com uma caixa de velocidades do tipo convencional, cujo esquema seencontra representado na figura e impresso no topo da alavanca das mudanças. É do tipo sincronizado,tanto para mudanças altas, como para mudanças baixas, o que facilita as operações.Para engatar a marcha atrás, puxar apatilha de prevenção.
OMC035013