Hyundai Azera 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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LES GAZ D'ECHAPPEMENT SONT NOCIFS! ...................... 2-2
AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR ................................... 2-3
POSITIONS DE LA CLE .......................................................... 2-4
DEMARRAGE DU MOTEUR ................................................... 2-5 TRANSMISSION AUTOMATIQUE.......................................... 2-7
SYSTEME ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS) .................2-13
CONTROLE DYNAMIQUE DE STABILITE (ESP) .................2-14
SYSTEME D’AIDE AU STATIONNEMENT ARRIERE .............................................. 2-16
BONNES HABITUDES DE FREINAGE ................................. 2-19
ROULER A L'ECONOMIE ...................................................... 2-20
NEGOCIER LES VIRAGES EN DOUCEUR .........................2-22
CONDUITE EN HI VER ........................................................... 2-22
REMORQUAGE ET PRISE EN REMORQUE .......................2-26
AU VOLANT
Comment conduire votre Hyundai
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2COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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ZC020A1-HU
AVERTISSEMENT : LES GAZ D'ECHAPPEMENT SONT NOCIFS!
Les gaz d'échappement produits par le moteur peuvent être très dangereux. Si vous sentez la présence de gaz
d'échappement dans l'habitacle, ouvrez immédiatement les fenêtres.
o Ne pas inhaler les gaz d'échappement. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore qui peut faire perdre
connaissance et entraîner la mort par axphyxie.
o Assurez-vous que le système d'échappement est étanche.
Le système d'échappement doit être vérifié chaque fois que l'on soulève le véhicule pour changer l'huile ou pour toute
autre raison. Si vous remarquez un changement dans le bruit produit par l'échappement ou si vous routez sur un objet qui vient heurter le soubassement de la voiture, faites vérifier le système d'échappement aussi rapidement quepossible.
o Ne pas laisser tourner le moteur dans un endroit fermé.
Il est dangereux de laisser tourner le moteur au ralenti dans votre garage, même si la porte est ouverte. Ne laissez
jamais tourner le moteur dans votre garage plus longtemps qu'il n'est nécessaire pour démarrer et sortir la voiture.
o Eviter de laisser le moteur tourner au ralenti lorsque des personnes se trouvent dans la voiture. S'il est nécessaire de laisser le moteur au ralenti pendant une période prolongée, la voiture doit impérativement se
trouver en plein air, la commande d'air d'admission doit être réglée sur "Air frais" et le ventilatuer doit tourner à l'une des vitesses supérieures pour permettre le renouvellement de l'air à l'intérieur de l'habitacle.
Si conduisez en laissant le coffre (ou le hayon) ouvert parce que vous devez transporter de longs objets, veillez à:
1. Fermer toutes les fenêtre;
2. Ouvrir les grilles de ventilation latérale;
3. Régler la commande d'air d'admission sur la position "Air frais", la commande du flux d'air sur "Plancher" ou "Visage" et le ventilateur sur l'une des vitesses supérieures.
Assurez-vous du bon fonctionnement du système de ventilation et que les fentes d'admission de l'air de ventilation
situées devant le pare-brise ne sont pas obstruées par des feuilles, de la neige ou toute autre obstruction.
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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
3AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR
10. Contrôlez le fonctionnement desfeux de détresse et des ampoules lorsque la clé est en position de "MARCHE".
C020A03TG-GUT Avant de démarrer le moteur, vous devez toujours:
1. Faire le tour du véhicule pour vous assurer qu'il n'y a pas de pneus crevés, de flaques d'huile ou d'eau ou d'autres indications de problèmes possibles.
2. Avant d'entrer dans la voiture, assurez-vous que le frein destationnement est bien mis.
3. Contrôlez que toutes les vitres et les
feux sont propres.
4. Contrôlez que les rétroviseurs intérieurs et extérieurs sont propreset en bonne position.
5. Contrôlez votre siège, le dossier,
l'appuie-tête pour vous assurer qu'ilssont dans la bonne position.
6. Verrouillez toutes les portières.
7. Attachez votre ceinture de sécurité et assurez-vous que tous les autres occupants ont attaché les leurs.
8. Eteignez les lumières et accessoires dont vous n'avez pas besoin.
9. Lorsque vous mettez l'interrupteur de l'allumage sur "MARCHE", vérifiezque tous les voyants lumineuxd'avertissement fonctionnent et que vous avez assez de carburant.
AVERTISSEMENT: (Moteur Diesel)
Pour vous assurer qu'il y a un vide
suffisant dans le système de freinage dans des conditions de démarrage par temps froid, il est nécessaire de faire tourner lemoteur au ralenti pendant plusieurs secondes après avoir démarré le moteur.!
!AVERTISSEMENT:
o Portez toujours des chaussures adaptées lorsque vous conduisez votre véhicule.Des chaussures inadaptées(talons hauts, chaussures de ski,etc.) peuvent gêner l’utilisation des pédales de frein, d’accélération.
o Si vous stationnez ou arrêtez votre véhicule en laissant tournerle moteur, veillez à ne pasappuyer sur la pédale d’accélérateur de façon prolongée. Cela risqueraitd’entraîner une surchauffe du moteur ou du système d’échappement et de provoquerun incendie.

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4POSITIONS DE LA CLE
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C040A02A-AUT
AVERTISSEMENT:
Il ne faut pas arrêter le moteur ou enlever la clé du contact lorsque levéhicule roule. Le volant se bloque lorsque la clé est enlevée. o "ON" Lorsque la clé est dans la position
"ON", le contact est mis et tous les accessoires sont en mesure de fonctionner. Ne pas maintenir la clédans la position "ON" lorsque le moteur ne tourne pas : la batterie se déchargerait inutilement et le systèmed'allumage pourrait s'endommager.
o "ACC" Lorsque la clé est en position "ACC",
certains accessoires électriques (ra- dio, etc.) peuvent être utilisés.
o "LOCK" La clé peut être enlevée ou insérée
dans cette position.
Pour protéger du vol, le volant se
bloque lorsque la clé est enlevée. REMARQUE:
Si vous éprouvez des difficultés
pour tourner la clé de contact sur
la position « ACC », tournez la clé tout en tournant le volant à droite et à gauche pour relâcher la ten-sion.
o "START" Le moteur démarre sur cette position. Il tournera jusqu'à ce que vous relâchiez la clé.
REMARQUE: Ne maintenez pas la clé en posi- tion "START" pendant plus de 15secondes.
LOCK ACC
ON
START C040A01E
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
C030A01TG-GUT INTERRUPTEUR A DOUBLE
EMPLOI D'ALLUMAGE ET VERROUILLAGE DE LA DIREC-TION
o Mettez le levier de changement de vitesses sur "P" (park - stationnement) et enfoncez totalement la pédale de frein.
o Pour démarrer le moteur, insérez la clé d'allumage et tournez-la sur la position "START". Relâchez-la dèsque le moteur démarre. Ne maintenez pas la clé en position "START" pendant plus de 15secondes.
REMARQUE: Par mesure de sécurité, le moteur
ne doit pas être démarré si le levierde changement de vitesses n'estpas en position "P" ou "N" (trans- mission automatique).

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C070C01A-AUT Pour enlever la clé de contact
1. Mettez la clé de contact en posi- tion "ACC".
2. Enfoncez et tournez simultanément la clé dans le sens contraire desaiguilles d'horloge de la position "ACC" à la position "LOCK".
3. Dans cette position, la clé peut
être retirée.
C070C01E
LOCK
ACC
ON
START
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C050A01A-GUT
AVERTISSEMENT:
Ne faites pas tourner le moteur
dans un local fermé ou mal ventilé plus de temps qu'il n'est nécessairepour y rentrer ou en sortir votre véhicule. Le monoxyde de carbone émis n'a pas d'odur et peut êtremortel. DEMARRAGE DU MOTEUR
C050A01E
C051A01O-GUT DEMARRAGE DU MOTEUR DIE- SEL MOTEUR FROID
o Tourner la clef de contact jusqu'à la position "ON" et attendre jusqu'à ce que le témoin de pré-chauffage s'éteigne.
o Actionner le démarreur jusqu'à ce
que le moteur se mette en route.
MOTEUR CHAUD Actionner le démarreur. Si le moteur ne réagit pas immédiatement, attendre quelques secondes et essayer de nouveau en utilisant le pré-chauffage.

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C050B02TG-GUT CONDITIONS NORMALES Méthode de démarrage:
1. Introduire la clé de contact etboucler la ceinture de sécurité.
2. Enfoncez totalement la pédale de frein et mettez le levier sélecteur sur la position "P" (park).
3. Amener la clé de contact sur la position "ON" et vérifier si tous les témoins et instruments de mesuresse comportent normalement avant de lancer le moteur.
4. Sur les véhicules équipées d'une lampe d'indication de préchauffagedu diesel, tournez la clef d'allumage en position marche. La lamped'indication de préchauffage du die- sel s'allumera tout d'abord en or- ange, puis, apräs une courtepériode, la lumiäre rouge s'éteindra, indiquant ainsi que le préchauffage est terminé.
C050B01HP
Signal lumineux de détresse "ON"
Signal lumineuxde détresse "OFF"
REMARQUE: Si le démarrage ne s'effectue pas
10 secondes après le préchauffage, arrêtez le moteur puls remettez en marche pour refaire l'opération de pré-chauffage.
5. Amener la clé de contact sur la
position "START" et la relâcher dès que le moteur démarre.
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C055B01B-GUT DEMARRAGE ET ARRET DU MOTEUR POUR LE REFROIDI-SSEUR INTERMEDIAIRE DUTURBOCOMPRESSEUR (Moteur Diesel)
(1) N'emballez pas le moteur ou n'accélérez pas soudainement immédiatement après l'avoir lancé. Si le moteur est froid, laissez-le tourner au ralenti pendant plusieurs secondes avant de le lancer pour permettre une lubrification suffisante de l'unité du turbocompresseur.
(2) Après une conduite à haute vitesse
ou prolongée nécessitant unecharge au moteur lourde, laissez tourner le moteur au ralenti environ 1 minute avant de le couper. Ce temps mort permet au turbocompresseur de refoirdir avant de couper le moteur.
AVERTISSEMENT:
Ne désactivez pas immédiatement le moteur après l'avoir soumis àune lourde charge.Sinon, vous risquez de provoquerdes dommages sérieux sur le moteurou l'unité du turbocom-presseur.

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TRANSMISSION AUTOMATIQUE
C090A02TG-GUT Fonctionnement d’une boîte-
pont automatique La boîte-pont automatique Hyundai, d’une fiabilité remarquable, comporte cinq (ou six) rapports et une marche arrière. Chaque vitesse estautomatiquement sélectionnée en fonction de la position du sélecteur de vitesses. La grille de sélection devitesses comporte 1 partie pour le passage automatique des rapports et une partie pour le passage manuel.La partie principale comprend 4 posi-tions (P,R,N,D), utilisé dans les con-ditions de habituelles. La partie manuelle (+, -) est utilisée quant à elle pour une conduite sport (passagemanuel des rapports).
C090A01TG ATTENTION:
Ne passez jamais en position "R" ou "P" lorsque le véhicule roule.
OTG030110 Appuyez sur la pédale de frein
lors du changement de vitesses.
Le levier du sélecteur doit être
changé librement.
Les premières vitesses d'un nouveau
véhicule ou si la batterie a été retirée et reposée, peuvent être quelque peu dures. Ceci est une condition normale et la séquence de changement devitesses devient normale après que les changements de vitesses soient cyclés quelques fois par le T.C.M(Module de commande de la boîte de vitesses).

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ZC110C1-AU
o R (Reverse : marche arrière): Sert à faire une marche arrière.
Attendre que la voiture soit immobilisée complètement avant de mettre lasélecteur sur "R".
ZC110D1-AU
o N (Neutral : point mort): Dans la position "N", la boîte est au
point mort, ce qui signifie qu'aucune vitesse n'est engagée. Le moteur peut être démarré lorsque le sélecteur estsur la position "N", mais cela n'est pas recommandé sauf lorsque le moteur s'arrête alors que la voitureest en mouvement.
ZC110B3-AU La fonction de chaque position est indiquée ci-dessous:
o P (park : stationner): Sert à maintenir la voiture en place lorsqu'elle est garée ou pendant quel'on démarre le moteur. Pour stationner la voiture, serrer le frein à main et mettre le sélecteur sur la position"P".
Contacteur à clef sur “ON”, le voyantindique la position du sélecteur de vitesses (1). En mode Sport, la vitesse enclenchée s’affiche sur l’indicateur(2).
!
ATTENTION:
Attendre que la voiture soit immobilisée complètement avant demettre le sélecteur sur "P". Le non- respect de cette précaution peut entraîner des dommagesirréparables à la boîte de vitesse.
OTG040826
(2)(2)
(1)
(1)
Conventionnel
Supervision
REMARQUE :Tous les véhicules ne sont pas
équipés du système de verrouillage du levier de vitesse (Shift Locksystem).
Pour ce qui est des véhicules ne
disposant pas de ce système, le levier de vitesse peut passer de la
position « P » (Parking) à toute autreposition lorsque le moteur est coupé et que la clé est retirée du contact.
Si vous ne savez pas si votre
véhicule est équipé du système deverrouillage du levier de vitesse,veuillez contacter votre mécanicien Hyundai agréé.

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C090E02TG-AUT o D (Drive : conduire): Cette position est utilisée pour la conduite normale. Stoppez véhicule avant de positionner le sélecteur sur"D". La boîte change de vitesse automatiquement en choisissant parmiles cinq (ou six) vitesses cellequi procure le meilleur rapport puis- sance/économie. C090E02TG-GUTMode sports
Vous pouvez utiliser ce mode pourressentir le plaisir de conduite d’un véhicule équipéd’ une boîtemécanique. Déplacez le sélecteur de la position “D” au mode Sport, pour l’activer. Pour revenir en positionnormale de conduite, ramenez le sélecteur sur la position “D”. Ce mode permet d’enclencher le rapport idéal dans des situations telles que routes glissantes ou en côte, ou encore pour utiliser le frein moteur.
C095E01TG-GAT o +, - (Mode Sport) Ce mode est destiné à une conduite plus sportive. Vous pouvez monter ou descendre les rapports endéplaçant le sélecteur manuellement.
+ : Monter les rapports
- : Descendre les rapports Montée de rapport(1
2 3 4 5 6*) :
Poussez le sélecteur une fois vers l’avant (+) pour monter un rapport. Descente de rapport (6* 5 4 3 2 1) :
Tirez le sélecteur une fois vers l’arrière(-) pour descendre un rapport.
OTG030112 *: si installé

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C090I03L-GUT
!ATTENTION:
o Avant de sélectionner "R","D" ou "P", attendre que la voiture se soit immobillsée complètement.
o N'accélérez pas en marche arrière
ou dans l'une des positions demarche avant lorsque les freins sont serrés.
o Serrez toujours le frein au pied lorsque vous passez de "P" ou "N" à la position "R" ou "D".
o N'utilisez pas la position "P" (stationnement) à la place dufrein de stationnement. Régleztoujours le frein de stationnement, faites passer l'embrayage et différentiel à laposition "P" (stationnement) et tournez la clé de contact sur OFF lorsque vous quittez levéhicule même momentanément. Ne laissez jamais le véhicule sans surveillance lorsque lemoteur tourne.
REMARQUE:
o Dans le mode sport, le
conducteur peut rétrograder automatiquement lorsque le véhicule ralentit. Lorsque le véhicule s'arrête, la premièrevitesse est automatiquement sélectionnée.
o Pour maintenir les niveaux requis de performances du véhicule etpour garantir la sécurité, le système ne peut pas exécutercertaines sélections de vitesses lorsque le levier du sélecteur est actionné.
o Lorsque vous roulez sur des
routes glissantes, actionnez lelevier du sélecteur dans la posi- tion +(UP). L'embrayage et différentiel passent à la secondevitesse qui est plus adaptée pour une conduite régulière sur des routes glissantes. Actionnez lelevier du sélecteur sur le côté (DOWN) pour revenir à la première vitesse.! ATTENTION:
o Enclencher des vitesses dans le mode sports ne se fait pas automatiquement. Le conducteur doit le faire en fonction des con- ditions routières en vigueur enfaisant attention à maintenir la vitesse du moteur en dessous de la zone rouge.
o Pour la protection du moteur, les montages des vitesses sontréalisés automatiquement lorsque la vitesse du moteur atteint la zone rouge.
o Les rétrogradages doivent cependant être effectués avecprécaution en fonction de lavitesse du véhicule car un freinage moteur brusque et/ou une accélération rapide peutentraîner une perte de traction.