Hyundai Azera 2011 Manuel du propriétaire (in French)

3
LE MOTEUR NE DEMARRE PAS ............................. 3-2
DEMARRAGE PAR FILS DE CONNEXION .............. 3-3
SI LE MOTEUR SURCHAUFFE ................................. 3-4
ROUE DE SECOURS ................................................ 3-6
EN CAS DE CREVAISON .......................................... 3-7
CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE ..................... 3-7SI VOTRE VEHICULE DOIT ETRE REMORQUE .... 3-12
REMORQUAGE D'URGENCE .................................3-14
SI VOUS PERDEZ VOS CLES .................................3-15
PROBLEME EN ROUTE
Que faire en cas d'urgence
3

3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
2LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
!
ZD020A1-AU
ZD020B1-AU Le démarreur ne fonctionne pas ou tourne avec difficulté
1. Veillez à ce que le levier de commande des vitesses soit dans "N" ou "P" et que le frein de secours soit serré.
2. Inspecter les connexions de la batterie pour s'assurer qu'elles sontpropres et correctement serrées.
3. Allumer le plafonnier. Si la lumière s'affaiblit ou s'éteint lorsque le démarreur est actionné, la batterieest déchargée.
4. Ne pas pousser ou tirer la voiture pour démarrer le moteur. Consulterla rubrique "Démarrage par fils de connexion" ci-après.
AVERTISSEMENT:
Si le moteur ne veut pas démarrer, ne pas pousser ou tirer la voiture pour le mettre en marche. Une col- lision ou un quelconque autredommage pourrait en résulter. En outre, pousser ou tirer la voiture pourdémarrer le moteur peutentraîner une surcharge au niveau du convertisseur catalytique et provoquer un incendie. D010C02A-AUT Si le moteur capote normalement mais ne démarre pas
1. Vérifiez le niveau de carburant.
2. Vérifiez tous les connecteurs au niveau de la bobine d'allumage etdes bougies d'allumage (Pour un moteur à essence) ou vérifiez tous les connecteurs au niveau de labougie de préchauffage et du relais de la bougie de préchauffage (pour un moteur Diesel). Reconnectezl'élément qui peut être déconnecté ou lâche.
3. Vérifiez la conduite de carburant dans le compartiment-moteur.
4. Si le moteur refuse toujours de démarrer, appelez un revendeurHyundai ou faites appel à une au- tre assistance qualifiée.
OTG070011

3
QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
3DEMARRAGE PAR FILS DE CONNEXION
AD020D1-AU Si le moteur cale
1. Réduisez votre vitesse progressivement, en gardant une ligne droite. Garez vous en falsantattention.
2. Meffre les feux de détresse.
3. Essayez de faire redémarrer votre moteur. Si aucun résultat, aliez voir dans votre manuel la partieintitulée "LE MOTEUR NE DEMARRE PAS". D020A02A-AUT
AVERTISSEMENT:
Le démarrage par fils de connexionpeut être dangereux. A défaut de vous conformer strictement auxinstructions suivantes, vous risquez d'encourir de graves blessures ou d'endommager le véhicule. Si vouséprouvez le moindre doute concernant la procédure décrite ci- dessous, faites appel à untechnicien qualifié. Les batteries de voiture contiennent de l'acide sulfurique, une substance nociveet extrêmement corrosive.
!
o En cas de projection accidentelle d'acide sur la peau ou dans les yeux, enlever immédiatement lesvêtements contaminés et rincer abondamment à l'eau claire pen- dant au moins 15 minutes lesendroits atteints. Ensuite, se faire rapidement examiner par un médecin. En cas de transport àl'hôpital, il convient d'appliquer de l'eau sur les endroits atteints au moyen d'une éponge ou d'unmorceau de tissu.
o Le gaz produit pendant le démarrage par fils de connexion branchés sur une autre batterie est extrêment explosif. S'abstenir defumer ou de produire des étincelles ou des flammes nues dans le voisinage.
Pour démarrer en utilisant des filsde connexion, prendre la précaution de chausser des lunettes de pro- tection et de veiller à ce que l'acidene soit pas projeté sur vous, vos vêtements ou la voiture.
HTG4001Batterie d'appoint
Batterie déchargée
F020100AUN-EU Si le moteur cale à une intersection
ou à un carrefour
Si le moteur cale à une intersection
ou à un carrefour, mettez le levier devitesses au point mort, puis poussez le véhicule jusqu’à un endroit sûr.

3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
4SI LE MOTEUR SURCHAUFFE
Ne pas attacher cette pince sur une pièce mobile du moteur.
4. Démarrer le moteur de la voiture où se trouve la batterie d'appoint et lelaisser tourner pendant quelquesminutes pour être sûr que la batterie soit complètement chargée. Au cours de la procédure de démarragedu véhicule en panne, le moteur du véhicule de dépannage doit être maintenu à un régime de 2000 tr/min environ.
5. Démarrer le moteur de votre voiture selon la procédure normale de démarrage. Lorsque le moteur tourne, laisser les fils branchés etlaisser tourner le moteur pendant quelques minutes au régime de ralenti accéléré, c'est-à-dire àenviron 2000 tr/min.
6. Retirez précautionneusement les câbles de connexion de batteriesdans l'ordre inverse de fixation.
Si vous n'êtes pas en mesure de
déterminer pourquoi votre batterie s'estdéchargée (phares laissés allumés,par exemple) faites vérifier le système de charge par votre distributeur Hyundai. D030A02TG-AUT Si l'indicateur de température du
moteur indique une surchauffe, si vous observez un manque de puissanceou entendez un fort cliquetage ou cognement, le moteur est probablement trop chaud. Dans cecas:
1. Arrêtez-vous sur l'accotement de la route dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.
2. Mettez le levier de commande des vitesses sur “P” et serrez le freinde stationnement. Si le climatiseurse met en marche, éteignez-le.
3. Si le liquide de refroidissement coule sous la voiture ou si la vapeur s'échappe d'en dessous du capot, arrêtez le moteur. Ne levez pas lecapot tant que le liquide de refroidissement n'a pas cessé de couler ou tant que la vapeur n'apas cessé de s'échapper. Si vous n'observez ni fuite de liquide de refroidissement ni échappement devapeur, laissez le moteur en marche et vérifiez si le ventilateur du moteur fonctionne. Si le ventilateurne fonctionne pas, arrêtez le moteur.
o La batterie utilisée comme source
d'appoint doit être de 12 volts. En cas de douts, s'abstenir de l'utiliser.
o Pour démarrer une voiture au moyen
de fils de connexion, se conformerstrictement à la procédure suivante:
1. Si la batterie d'appoint est dans un autre véhicule, s'assurer que lesdeux véhicules ne se touchent pas.
2. Eteindre tous les accessoires
etlampes non nécessaires danslesdeux véhicules.
3. Fixer les pinces des fils de connexion dans l'ordre exact indiquépar l'illustration à la page précédente, à savoir : d'abord attacher l'une des pinces du premier fil deconnexion sur la borne ou le câble positif (+) de la batterie déchargée, puis fixer l'autre extrémité du mêmecâble sur la borne ou le câble positif (+) de la batterie d'appoint. Ensuite, avec le deuxième fil deconnexion, fixer une pince sur la borne ou le câble négatif (-) de la batterie d'appoint; puis fixer l'autrepince sur une partie métallique fixe du moteur, à l'écart de la batterie déchargée.

3
QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
5
!
4. Voyez si la courroie d'entraînement
de la pompe à eau est bien en place. Vérifiez si elle est suffisamment tendue. Si la courroie semble être en bon état,recherchez une fuite de liquide de refroidissement en provenance du radiateur, des durites ou sous lavoiture. (Si le climatiseur était en marche, il est normal que de l'eau de condensation en sorte quandvous arrêtez la voiture.)
AVERTISSEMENT:
Pour éviter le risque de blessure
pendant que le moteur est enmarche, n'approchez pas des pièces mobiles, telles que le ventilateur et les courroiesd'entraînement, les mains, longs cheveux ou vêtements trop amples. 5. Si la courroie d'entraînement de la
pompe à eau est fracturée ou le liquide de refroidissement fuit, arrêtez immédiatement le moteur et appelez le concessionnaireHyundai le plus proche.
!AVERTISSEMENT:
N'enlevez pas le bouchon du
radiateur pendant que le moteur est chaud, car le liquide de refroidissement peut jaillir par legoulot risquant de causer de sérieuses brûlures.
6. Si vous ne parvenez pas à déterminer la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur retourne àla normale. Ensuite, si le niveau du liquide de refroidissement a baissé, ajoutez avec précautions du liquidede refroidissement dans le réservoir pour amener le niveau du liquide dans le réservoir au repère du mi-lieu.
AVERTISSEMENT
(Moteur Diesel):
Ne travaillez jamais sur un système
d'injection lorsque le moteur tourne ou dans les 30 secondes après la coupure du moteur. La pompe à haute pression, le rail, les injecteurset les tuyaux à haute pression sont soumis à une haute pression même après l'arrêt du moteur. Le jet decarburant produit par les fuites de carburant peut provoquer de graves blessures en cas de contact avec lecorps. Les personnes portant des stimulateurs cardiaques intracorporels ne doivent pass'approcher de plus de 30 cm de ECU ou du faisceau de câbles dans le compartiment-moteur, lorsque lemoteur tourne, car les courants élevés du système de Rail commun engendrent des champsmagnétiques considérables.!

3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
6ROUE DE SECOURS
D040A01TG-GUT Il convient d'observer les instructions
suivantes pour la roue de secours NORMALE:
Vérifier la pression de gonflage du
pneu aussitôt que possible après avoir monté la roue de secours et, le cas échéant, ajuster la pression selon lesinstructions du constructeur. La pression de la roue de secours doit être contrôlée périodiquement etmaintenue à la valeur spécifiée pen- dant son stockage.
Pression de la rouede secours Dimensions de la roue Pression de gonflage
NORMALES
210 kPa (30 psi)
D040B01TG-GUT Manipulation de la roue de
secours
1. Ouvrez le couvercle du coffre à bagages.
2. Déposez le tapis du coffre.
3. Sortez la boîte à outils.
HNF4008
4. Tournez le boulon de montage dans le sens inverse des aiguilles d’unemontre pour retirer la roue de secours.
5. Après avoir remplacé la roue de secours, installez et serrez le boulonfermement avec vos doigts jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de jeu dans laroue de secours.
ATTENTION:
Une perte importante de liquide de
refroidissement signale la présenced'une fuite dans le circuit derefroidissement, fuite qui devrait être vérifiée dès que possible par un concessionnaire Hyundai.
7. Poursuivez prudemment votre route
en surveillant attentivement lesindicateurs pour vous assurer que le moteur ne surchauffe plus. Si le moteur surchauffe à nouveau,appelez immédiatement un concessionnaire Hyundai.
!

3
QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
7EN CAS DE CREVAISON
D050A01TG-AUT Si un pneu se dégonfle en cours de route:
1. Enlever le pied de la pédale d'accélérateur et laisser la voiture ralentir d'elle-même. Ne pas appuyer sur la pédale de frein ou essayer de se ranger immédiatement sur lecôté : vous risqueriez de perdre le contrôle de la voiture. Lorsque la vitesse de la voiture a suffisammentdiminué, freiner prudemment et se ranger sur le côté. Se garer autant que possible à l'écart de la route,sur un sol ferme et horizontal. Sur autoroute, ne pas s'arrêter sur la berme centrale qui sépare les voiesde circulation allant en sens opposé.
2. Lorsque la voiture est à l’arrêt, allumez vos signalisateurs depanne, serrez le frein de stationnement et mettez la trans-mission sur "P". 3. Faire descendre tous les passagers.
Les inviter à descendre du côtéopposé à celui de la circulation.
4. Changer le pneu en suivant les
instructions figurant dans les pagesqui suivent.CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE
D060A01TG-AUT La procédure décrite dans les pages suivantes peut être utilisée pour permuter les roues mais aussi pour changer une roue dégonflée. Lorsquevous vous préparez à changer une roue dégonflée, assurez-vous que le levier de commande des vitesses estdans “P” et que le frein de stationnement est serré, ensuite: REMARQUE: Actionnez les feux de détresse.

3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
8
HTG4009
Caler la roue diagonalement opposée
à la roue à remplacer pour empêcher la voiture de bouger lorsqu'elle est soulevée au moyen du cric. ZD070D1-AU
2. Caler la roue
Pneu crevé ZD070F1-AU
3. Desserrer les écrous Les écrous doivent être débloqués avant de soulever la voiture. Pour débloquer les écrous, tourner la clé d'un demi-tour dans le sens contrairedes aiguilles d'une montre. S'assurer au préalable que la douille de la clé est enfoncée à fond sur l'écrou pouréviter que la clé ne dérape. Pour disposer d'un maximum de force, placer la clé de manière à ce que lapoignée soit tournée vers la droite, comme indiqué dans l'illustration. Ensuite, en tenant la clé par l'extrémitéde la poignée, tirer vers le haut en exerçant une pression constante. Ne pas enlever les boulons tout de suite.Se contenter de les desserrer d'un demi-tour environ.
7D060B01NF-1
D060B01NF-GUT
1. Obtenez le pneu de secour et
les outils
Sortez la boîte à outils et tournez le boulon de montage dans le sens in-verse des aiguilles d'une montre pour sortir le pneu de secours du coffre.
OTG060100

3
QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
9
ZD070G1-AU
4. Mettre le cric en position Le pied du cric doit reposer sur un sol
ferme et horizontal. Positionner le cric comme indiqué dans l'illustration. D060F02E-AUT
5. Levage du véhicule Après avoir inséré une barre de clé
dans la clé pour écrous de roues, placez la barre de clé dans le cric comme indiqué dans le croquis. Pourlever le véhicule, tournez la manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre. A mesure que le cric commence à
soulever le véhicule, assurez-vous qu'ilest bien en place et ne risque pas de glisser. Si le cric est posé sur un sol meuble ou sur du sable, il sera sansdoute nécessaire de placer une planche, une brique, une pierre plate ou un autre objet à la base du cricpour l'empêcher de s'enfoncer. Levez suffisamment la voiture demanière à pouvoir placer la roue desecours gonflée. Vous devez pour cela lever la voiture plus haut qu'il n'est nécessaire pour retirer le pneucrevé.
!AVERTISSEMENT:
Ne jamais se glisser sous la voiture
lorsque celle-ci n'est soutenue que par un simple cric. La voiturepourrait glisser et vous occasionner des blessures graves. Il va de soi que personne ne peut se trouver à bord de la voiture lorsqu'on utilise le cric.
OTG060101
Clé pour écrous de roue
Barre de clé
1JBA6025

3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
10
!
ZD070J2-AU
7. Pour reposer les écrous de
roue
Pour reposer l'enjoliveur, tenez-le sur la roue puis vissez les écrous deroue sur les goujons et serrez-les à la main. Vous devez poser les écrous en orientant leur petit diamètre versl'intérieur. Secouez la roue de secours pour vous assurer qu'elle repose bien en place, puis serrez de nouveau lesécrous de roue à la main.
AVERTISSEMENT:
Avant de mettre la roue en place,s'assurer que le moyeu ou la rouesont exempts de tout corps étranger (par exemple de la boue, du goudron, du gravier, etc.) quipourrait empêcher la roue de se plaquer solidement contre le moyeu. Nettoyer si nécessaire. Siun bon contact au niveau de la surface de fixation entre la roue et le moyeu n'est pas assuré, les boulons pourraient se desserrer progressivement, au risque que laroue se détache en cours de route.
D060G02Y-GUT 6. Remplacement des roues
Desserrez les écrous de roue et
déposez-les avec vos doigts. Faites glisser la roue hors des pivots et posez-la à plat pour qu'elle ne se mette pas à rouler. Pour placer laroue sur le moyeu, saisissez le pneu de secours, ajustez les orifices avec les pivots et faites glisser la roue surces derniers. En cas de difficultés, inclinez légèrement la roue et alignez l'orifice supérieur dans la roue avec lepivot supérieur. Ensuite, déplacez la roue vers l'avant et vers l'arrière jusqu'à ce qu'elle puisse glisser au-dessus des autres pivots.