Hyundai Coupe 2003 Instruktionsbog (in Danish)

3- 1
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
SD000A1-FC
3. PROBLEMER PÅ
VEJEN
Sådan gør De i
nødstilfælde
SD020A1-FC
HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE ADVARSEL: Hvis motoren ikke vil starte, skal De ikke
trække eller skubbe bilen for at få den i gang. Dette kan medføre et sammenstødeller anden beskadigelse.
SD020B1-FC
Hvis motoren ikke drejer rundt eller drejer langsomt 1. Har bilen automatgear, skal gearvælgeren
sættes i "N" eller "P" og håndbremsen trækkes.
2. Kontroller at batteriforbindelserne er rene og spændte.
3. Tænd interiørlyset. Hvis lyset bliver svagere eller går ud, når starteren aktiveres, erbatteriet afladet.
4. Træk eller skub ikke bilen for at starte den. Se instruktionerne om start med startkablerpå de næste sider.
SD020C1-FC
Hvis motoren drejer normalt men ikke går i gang
1. Kontroller benzinstanden.
2. Kontroller alle forbindelser ved strøm-
fordeleren, tændspolen og tændrørene. Bring afbrudte eller løse forbindelser i orden.
3. Kontroller benzintilførslen i motorrummet.
4. Hvis motoren stadig ikke vil starte, skal De kontakte en Hyundai forhandler eller søge anden kvalificeret assistance. SD030A1-FC START MED STARTKABLER
3
D010B01GK
HGK184
HGK184A
DOHC
V6AD020D1-AC
Hvis motoren sætter ud under kørslen
1. Nedsæt hastigheden langsomt under kørsel ligeud. Kør fra vejen til et sikkert sted.
2. Tænd katastrofeblinkene.
3. Prøv at starte motoren igen. Hvis det ikke lykkes, se under afsnittet "HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE". batteri
batteri
ADVARSEL: Den gas, der dannes af batteriet ved start
med startkabler, er meget eksplosiv. Hvisdisse instruktioner ikke følges nøjagtigt, kandet betyde alvorlige kvæstelser ellerbeskadigelse af bilen! Hvis De ikke er sikker

3- 2SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
Kontroller væskestanden i det afladede batteri og fyld om nødvendigt efter meddestilleret vand. Dæk derefter åbningerne tilmed klude for at formindske udbredelsen afde farlige gasser og risikoen for eksplosion.
4. Sæt startkablernes klemmer på nøjagtigt i den rækkefølge, der vises på foregåendeside. Det vil sige, sæt først en klemme pådet afladede batteris positive (+) pol ellerkabel. Sæt derefter den anden klemme pådet sam-me kabel på hjælpebatteriets pos-itive (+) pol eller kabel. Brug nu det andetkabel og sæt den ene klemme påhjælpebatteriets nega-tive (-) pol eller kabel.Sæt derefter den anden ende af dette kabelpå en metaldel på motoren, væk fra batteriet.Forbind ikke kablet med en bevægelig del.
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i nogle få minutter. Dette vilhjælpe til at sikre, at hjælpebatteriet er fuldtopladet. Under starthjælpen skal denne bilsmotor køre med ca. 2.000 omdrejninger iminuttet.
6. Start Deres motor på den sædvanlige måde. Når motoren er gået i gang, skal de ladestartkablerne sidde på og i nogle minutterlade motoren gå med ca. 2.000 omdrejningeri minuttet.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i nøjagtigt den modsatte rækkefølge som vedmonteringen. Afmonter først det negativekabel og derefter det positive.
på, hvordan De skal følge dennefremgangsmåde, skal De søge kvalificeretassistance. Bilbatterier indeholder svovlsyre,der er giftig og meget korroderende. Vedstart med startkabler bør De bærebeskyttelsesbriller og passe på ikke at fåsyre på Dem selv, tøjet eller bilen.
o Skulle De ved et uheld få syre på huden
eller i øjnene, skal De, hvis der er kommet syre på tøjet, straks tage dette af og skyllestedet med rent vand i mindst 15 minutter.Søg så straks lægehjælp. Hvis De skaltransporteres til en skadestue, skal Defortsætte med at komme vand på det ramteområde med en svamp eller en klud.
o Den gas, der dannes af batteriet ved start med startkabler, er meget eksplosiv. Rygikke og lad ikke gnister eller åben ild kommei nærheden af batteriet.
o Det hjælpende batteri skal være på 12 volt. Er De ikke sikker på dette, må De ikkeforsøge at bruge det til starthjælp.
o Følg nedenstående fremgangsmåde nøjag- tigt ved start med startkabler:
1. Sidder hjælpebatteriet i en anden bil, skal De sørge for, at de to biler ikke rørerhinanden.
2. Sluk alt udvendigt lys og tilbehør i begge biler.
3. Hvis det kan lade sig gøre fjernes alle udluftningshætter fra begge batterierne. 8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at
dække batterierne, og kassér dem. Kludenekan være forurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen.
Hvis De ikke kender årsagen til, at batteriet blevafladet (hvis lyset fx ikke var slukket), bør Delade Deres Hyundai forhandler efterseladesystemet.
SD040A1-FC HVIS MOTOREN OVEROPHEDES Hvis termometeret viser overophedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører entydelig knalden eller banken, er motorensandsynligvis for varm. Sker dette, skal Degøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i "P" (automatgear) eller gearstangen i frigear (manuelt gear) ogtrække håndbremsen. Er airconditionentændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under bilen, eller kommer de damp ud under motorhjelmen,skal De stoppe motoren. Luk ikkemotorhjelmen op, før der ikke mere løberkølevæske ud, eller der ikke kommer meredamp. Hvis det ikke kan ses, at der løberkølevæske ud, eller at det damper, skal Delade motoren gå og kontrollere, at kølerven-tilatoren kører. Hvis ventilatoren ikke kører,skal De stoppe motoren.

3- 3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
4. Kontroller om vandpumpens kilerem er væk. Er den ikke væk, kontrolleres det, om den er spændt. Virker det, som om kileremmen eri orden, kontrolleres det, om der lækkerkølevæske fra køleren, slangerne eller un-der bilen (hvis airconditionen har været igang, er det normalt, at der løber koldt vandfra den, når De standser).
ADVARSEL: For at undgå kvæstelser skal De, mens
motoren er i gang, holde hænder, langt hår og klæder væk fra bevægelige dele som fxventilator og kileremme.
5. Er vandpumpens kilerem sprunget, eller løber der kølevæske ud, skal De straks stoppe motoren og kontakte den nærmeste Hyundaiforhandler for at få assistance.
ADVARSEL: Tag ikke kølerdækslet af, mens motoren er
varm. Der kan strømme kølevæske ud oggive alvorlige forbrændinger.
6. Hvis De ikke kan finde årsagen til, at motoren bliver overophedet, bedes De vente, til motorens temperatur er blevet normal igen.Hvis der mangler kølevæske, påfyldes dermere kølervæske i beholderens, indtilvæskeniveauet i beholderen er nået op tilhalvvejsmærket. 7. Kør forsigtigt videre og vær meget opmærk-
som på tegn på overophedning.Overophedes motoren igen, skal De kontakteen Hyundai forhandler for at få assistance.
FORSIGTIG: Er der forsvundet meget kølevæske, tyder det på en utæthed i kølesystemet, og dettebør snarest muligt kontrolleres hos enHyundai forhandler.
D040A01GK-GCT
MIDLERTIDIGT RESERVEHJUL
Følgende instruktioner for det midlertidige
reservehjul bør følges:
1. Kontroller dæktrykket så snart det er muligt efter installation af reservehjulet, og justér det til det specificerede tryk. Dæktrykket børkontrolleres regelmæssigt, og detspecificerede tryk bør opretholdes, nårdækket ikke er i brug.
Reservehjulets dæktryk 2. Reservehjulet bør kun anvendes midlertidigt
og lægges tilbage i bagagerummet, så snartdet er muligt at reparere eller udskifte detoriginale dæk.
3. Det anbefales, at der ikke køres med hastigheder over 80 km/t (50 m/h) overlængere strækninger.
4. Det midlertidige reservehjul er specialfremstillet til den enkelte bil og børikke anvendes på noget andet køretøj.
5. Reservehjulet bør ikke anvendes sammen med nogen anden hjultype. Ligeledes børder ikke anvendes standarddæk, vinterdæk,hjulkapsler eller pynteringe sammen medreservehjulet, da der er risiko for at for atbeskadige disse eller andre dele af bilen.
6. Dæktrykket i reservehjulet bør kontrolleres en gang om måneden, mens hjulet ikke ermonteret.
FORSIGTIG:
o Der må ikke anvendes snekæder sammen med reservehjulet.
o Der må ikke anvendes mere end et reservehjul ad gangen.
T125/70R(D)16 420 kPa (60 psi)Dækstørrelse Dæktryk

3- 4SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
SD070A1-FC SÅDAN SKIFTES ET PUNKTERET HJUL Fremgangsmåden, der er beskrevet på de følgende sider, kan bruges både til dækrotationog til udskiftning af et punkteret hjul. Når De gørklar til at skifte et punkteret hjul, skal De sikreDem, at gearvælgeren er i "P" (automatgear)eller gearstangen i bakgear (manuelt gear), ogat håndbremsen er trukket, og fortsætte sombeskrevet herefter.
SC050C1-FC
Reservehjulets behandling
Afmonter fastgørelsesbolten for at tage
reservehjulet ud.
Når reservehjulet lægges på plads, spændes
bolten fast med fingrene, indtil hjulet ligger fast. SD060A1-FC
HVIS ET DÆK ER PUNKTERET
Hvis et dæk punkterer under kørslen:
1. Flyt foden fra speederen og lad langsomt farten løbe af bilen, mens De kører lige ud.Brems ikke omgående, og forsøg ikke straksat køre væk fra vejen, da De så kan mistekontrollen over bilen. Brems forsigtigt og kørvæk fra vejen, når bilen er nede på enhastig-hed, hvor det er sikkert at gøre dette.Kør så langt væk fra vejen som muligt ogparker på et fast, vandret sted. Hvis De erpå en vej med midterrabat, må De ikkeparkere på midterra-batten.
2. Når bilen er standset, skal De tænde ha- variblinket, trække håndbremsen og sættegearvælgeren i "P" (automatgear) eller gear-stangen i bakgear (manuelt gear).
3. Få alle passagerer til at stige ud af bilen. Sørg for, at de alle stiger ud i den side, derer væk fra trafikken.
4. Skift hjulet i overensstemmelse med in- struktionerne på de følgende sider.
HGK190
D060A01GK

3- 5
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
HGK192
HGK196
HGK224
D060K01FC-GCT
Hjulkapsel (Hvis monteret)
Kærv
Bøsning Kærv
1. Vikle en klud rundt om spidsen af
skruetrækkeren for at undgå at lave ridser.
2. Sæt skruetrækkeren ind i kærven af hjulkapslen og vrist den forsigtigt af.
3. Udskift det flade hjul. 4. Genmonter hjulkapslen ved at montere
hjulkapslens bøsning i hjulkærven og herefter banke på midten af hjulkapslen med hånden.
SD070B1-FC
1. Find reservehjul og værktøj
Tag reservehjulet, donkraften og værktøjet frem
fra bagagerummet.
HGK189
HGK191
Donkraften findes bag højre side af
bagagerummet. Fjern dækslet ved at løsne boltene. Drej enden af donkraften mod uret forat gøre højden af donkraften mindre ved hjælpaf en skruetrækker eller skruenøgle og fjerndonkraften fra holderen.
Bloker det hjul, der er diagonalt modsat det
punkterede, så vognen ikke ruller væk, når denløftes med donkraften. SD070D1-FC
2. Bloker hjulet
Punkteret hjul

3- 6SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
D060F01E-ACT
5. Hævning af bilen
Efter indsætning af en skruenøgle, sættes hjulnøglen i donkraften som vist på tegningen.Drej hjulnøglen med uret for at hæve bilen.Efterhånden som donkraften begynder at hævebilen, bør det kontrolleres en ekstra gang, atdonkraften er placeret korrekt og ikke glider.Hvis donkraften står på blød jord eller sand,kan det være nødvendigt at placere en plade,mursten, flad sten eller lignende underdonkraften for at undgå, at den synker. Hæv bilen så meget, at det er muligt at montere det fuldt pumpede reservehjul. Bilen skal hævesmere end det er nødvendigt for at afmontere detpunkterede hjul. ADVARSEL: Kravl aldrig ind under bilen, mens den hviler på donkraften! Dette er meget farligt, dabilen kan falde ned, hvilket kan resultere i
SD070E1-FC
3. Skru hjulmøtrikkerne løs
Hjulmøtrikkerne skal løsnes en smule, indenvognen løftes. Møtrikkerne løsnes ved at drejehjulnøglen mod uret. Sørg for, at hjulnøglen ersat helt på møtrikken, så den ikke kan smutteaf. Den bedste vægtstangsvirkning opnås vedat anbringe nøglen med håndtaget mod højresom vist på tegningen. Hold yderst påhjulnøglens håndtag og træk opad med etkonstant træk. Hjulmøtrikkerne må ikkeafmonteres på dette tidspunkt, men skal blotløsnes ca. en halv omgang. SD070F1-FC
4. Placer donkraften
Donkraftens fod skal placeres på et fast, vandret
underlag. Den skal anbringes som vist på tegningen.
HGK193HGK186HFC4022
Skruenøgle
Hjulnøgle

3- 7
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
STA3071H
ADVARSEL: Hjulkapslerne kan have skarpe kanter og
bør håndteres forsigtigt for at undgå alvorlige skader. Inden hjulet sættes på plads bør man sikre
sig, at der ikke sidder snavs på hverken naveller hjul (såsom mudder, tjære, grus), hvilketkan forringe kontakten mellem hjulet ognavet. Hvis der er snavs på hjulet, bør detfjernes. Ved dårlig kontakt mellemmonteringsfladerne på hjul og nav er derrisiko for, at hjulmøtrikkerne løsnes og hjuletfalder af. Dette kan betyde, at man misterkontrollen over bilen, hvilket kan resultere ialvorlig personskade eller dødsulykker.
D060G01Y-ACT
6. Hjulskift
Hjulkapslen (ekstraudstyr) afmonteres fra hjulet,hvorefter hjulmøtrikkerne løsnes og fjernes medfingrene. Hjulet trækkes af tapskruerne oglægges fladt ned, så det ikke kan rulle væk.Reservehjulet monteres på navet ved at samledet op, anbringe det med hullerne ud fortapskruerne og skubbe det på plads på disse.Hvis der er problemer med dette, tippes hjuletlet, hvorefter det øverste hul rettes ind efter denøverste tapskrue. Ryk herefter hjulet frem ogtilbage, indtil det glider på plads på de andretapskruer.
alvorlige skader eller dødsulykker. Der børikke sidde nogen i bilen, når donkraften er ibrug.
HGK232
SD070I1-FC
7. Montering af hjulkapsel og møtrikker
Hold hjulkapslen op til hjulet, sæt møtrikkerne
på hjulboltene, og stram dem til med fingrene. Møtrikkerne skal påsættes med den mindstediameter inderst. Bevæg hjulet for at sikre, atdet er helt på plads, efterspænd dereftermøtrikkerne.
D060H01GK

3- 8SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
SD080A1-FC
HVIS BILEN SKAL BUGSERES
° OK FOR VOGNE MED AUTOMATISK ELLER MANUEL GEARKASSE
FORSIGTIG: Bilen kan blive beskadiget, hvis den bug- seres forkert! Skal vognen bugseres bør De lade Deres Hyundai forhandler eller et professioneltbugseringsselskab gøre det. Det hjælper til atsikre, at bilen ikke beskadiges underbugseringen. Professionelle kender normalt ogsålovreglerne for bugsering. I alle tilfælde er detbedre end at risikere en beskadigelse at visedenne information til bugseringsvognens fører.Kontroller at sikkerhedskædesystemet bruges,og at lovene overholdes.
Sænk vognen ned til jorden ved at drejehjulnøglen mod uret. Anbring derefter hjulnøglensom vist på tegningen og spændhjulmøtrikkerne. Pas på at hjulnøglen sidderhelt ind over møtrikkerne. Stå ikke på hjulnøglen,og brug ikke et rør til at forlænge nøglenshåglens håndtag med.Spænd hver anden møtrik, indtil de alle erspændt. Kontroller så igen, om de alle er spændtfast. Efter et hjulskifte skal De snarest muligtlade en mekaniker spænde møtrikkerne meddet korrekte tilspændingsmoment. Hjulmøtrikkernes tilspændingsmoment Stålfælge og aluminiumsfælge:900 - 1.100 kg.cm (65 - 80 lb.ft)
SD070J1-FC
8. Sænk vognen og spænd
møtrikkerne SD070K1-FC Efter hjulskiftet Har De en trykmåler, kan De tage ventilhætten af og måle dæktrykket. Er dæktrykket lavereend det anbefalede, skal De langsomt køre tilden nærmeste servicestation og pumpe det optil det korrekte tryk. Er det for højt, skal Delukke luft ud af dækket, indtil trykket er korrekt.Sæt altid ventilhætten på igen, ellers kan dersive luft ud. Mister De en ventilhætte, skal Desnarest købe en ny og sætte den på. Når hjulet er skiftet, skal De altid fastgøre det punkterede hjul i bagagerummet og anbringedonkraften, donkrafthåndtaget og værktøjet påderes rette plads.
HGK194HGK195
D080A01GK

3- 9
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
SD100A2-FC
Bugsering af en vogn med automatisk gear
FORSIGTIG: En bil med automatgear må aldrig bugseres
fra bagenden med forhjulene på jorden. Dette kan beskadige transmissionen alvorligt. Hvisbilen skal bugseres fra bagenden, skal derbruges "rulleskøjter" under forhjulene.
Hvis bilen skal bugseres med baghjulene på
jorden, skal håndbremsen slækkes.
SD090A1-FC
Bugsering af en vogn med manuelt gear
o Hvis bilen skal bugseres med baghjulene på jorden, skal håndbremsen slækkes.
o Hvis bilen bugseres med forhjulene på jorden skal gearkassen være sat i frigear. Husk at tændingsnøglen skal være i stilling "ACC".Dette er nødvendigt for at undgå, at ratlåsensmekanisme beskadiges, den er ikke beregnettil at holde forhjulene i ligeud-stilling, mensbilen bugseres.
o Hvis nogen af de belastede hjul eller af- fjedringens komponenter er beskadigede,skal der bruges "rulleskøjter". ° OK FOR VOGNE MED
AUTOMATISK ELLER MANUEL GEARKASSE
BEMÆRK:Inden bugseringen kontrolleres oliestanden
i gearkassen. Hvis den er under mærket
"HOT" på målepinden, skal der fyldes efter.Kan De ikke fylde efter, skal der bruges"rulleskøjter".
HGK200
D080C01GK
HGK199
° IKKE OK FOR VOGNE MED AUTOMATISK GEARKASSE
° OK FOR MANUEL GEARKASSE
° OK FOR UBESKADIGEDE VOGNE
MED AUTOMATISK ELLER MANUEL GEARKASSE

3- 10SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
SD110A1-FC
Nødbugsering
Når der ikke er mulighed til stede for professionel bugsering, kan der foretages en nødbugseringved at fastgøre et reb, en kæde, eller en stroptil krogen foran, eller til krogen ved bagenden påbilen. Pas på: Hvis bilen ikke står på en asfalteretvej, kan den blive beskadiget ved denne proce-dure. Forsøg ikke at bugsere bilen på denne måde på en vej uden belægning. Det kan give alvorligeskader på bilen. Denne metode må heller ikke bruges, hvis hjulene, transmissionen (inkl. kardanakslen),akslerne, styretøjet eller bremserne erbeskadigede. Inden bugseringen skal De sørgefor, at bilen er sat i frigear og at nøglen er i stilling"ACC" (med motoren stoppet) eller "ON" (medmotoren i gang). Der skal være en fører i denbugserede bil til at styre og bremse. D120A02A-GCT
HVIS DU MISTER DINE NØGLER Oplysninger om nøglen til startspærresystemet
findes på s. 1-2.
HGK188 FORSIGTIG:
o Hvis bilen bugseres med alle fire hjul på jorden, kan den kun bugseres fra forenden. Sørg for at gearvælgeren ersat i "N". Bugser ikke med hastighederpå over 50 km/t og ikke længere end 25km.
o Sørg for at rattet er frigjort ved at dreje tændingsnøglen til stilling "ACC". Derskal være en fører i den bugserede bil tilat betjene rat og bremser.