Hyundai Coupe 2003 Ägarmanual (in Swedish)

2-9
ATT KÖRA HYUNDAI
SC170D1-FD Batteri och tändkablarVintern innebär extra påfrestning för batteri och tändsystem. Kontrollera de delar såsom anges i kap 5.
SC170C1-FD VINTERKÖRNING Kylvätska Använd kylvätska av god kvalite. Se servicehäftet. Kontrollera att kylvätskan har tillräckligt låg fryspunkt. SC170E1-FD VinteroljaI mycket kalla områden kan byte till vinterolja vara lämpligt. Se kap 8. ZC170F1-AD TändsystemKontrollera tändstift, tändkablar och fördelare så som anges i kap 5.
ZC140A1-AD OM BROMSNING Förvara ej tunga föremål på hatthyllan. De kan vid häftig inbromsning skada de åkande.
o Tvätt av fordonet och körning genom
vattensamlingar kan ge försämrad bromsverkan. Torka i så fall bromsskivorna genom att göra några lätta inbromsningar.
o Använd låg växel och motorbromsa vid
körning i långa utförsbackar.
ZC150A1-AD EKONOMISK KÖRNINGNågra råd som spar bensin och ökar fordonets livslängd:
o Kör lugnt och jämnt. Undvik kraftiga accelerationer.
o Undvik att överskrida gällande hastighetsgränser. Detta spar bensin och är skonsammare för miljön.
o Kontrollera däckens lufttryck minst en gång per månad.
o Följ de underhållsföreskrifter som ges i kap
5.
o Håll bilen ren. Särskilt viktigt är att då och då spola underredet.
o Hyundai skall ej varmköras före avfärd. Endast i stark kyla är kortare varmkörningnödvändig.
o Kör alltid på rätt växel. ZC170G1-AD LåsenSmörj låsen med låsolja av god kvalite. ZC170H1-AD Blanda frostskyddsmedel i spolarvätskan. ZC17OI1-AD Användning av parkeringsbromsenAnvänd handbromsen sparsamt.ZC170J1-ADIgensättning med snö och isKontrollera att inte snö och is sätter igen hjulhusen. Detta kan påverka fordonets styrning. Kontrollera också att torkarbladen inte frusit fast på vindruta och strålkastare och avlägsna eventuell snö från värmesystemets luftintag. ZC170K1-AD Vinterutrustning Förse bilen med hjälputrustning såsom bogserlina, kedjor och startkablar. ZC180A1-AD FÖRE LÅNGFÄRD
1. Kontrollera däckens tryck.
2. Kontrollera olje-och kylvätskenivåer.
3. Kontrollera drivremmar.
o Denna varning är ej funktion med TCS i
läge OFF.
YC200A1-FD BOGSERING ELLER DRAGNING AV SLÄP Kontrollera alltid med myndigheterna om gällande regler befräffande bogsering och körning med släpvagn. VIKTIGT: Undvik att köra med släp under fordonets första 2,000 km, detta för att motor och växellåda ej ska överbelastas med onödigt stort slitage.

ATT KÖRA HYUNDAI
2-10
SSA2200D
Kultryck Total släpvagnsvikt
1.6 L
2.0/2.7 L 50 kg 60 kg
5. Max. tillåtet överhäng för
kopplingspunkten är : 990 mm.
C190E01GK-GDT Begränsning av släpvagnsvikten
SSA2200BAxeltryck
Totalvikt
Låt maximalt 10% av släpets vikt vila på bilens draganordningen (kultryck).Kultrycket kan justeras genom att flytta släpvagnens last framåt eller bakåt. OBS:
1. Omkring 60% av släpvagnens last bör
placeras på den främre lastytan och 40% på den bakre ytan.
YC200B2-AD DraganordningarLåt alltid en auktoriserad Hyundai-verkstad installera godkända draganordningar. Draganordning skall godkännas även av Svensk Bilprovning. YC200C3-AD Släpvagnens bromsarOm släpvagnen är utrustad med eget bromssystem, se då alltid till att bromssystemet fungerar tillfredsställande. OBS: Om bilen används ofta med släpvagn eller bogsering av andra bilar rekommenderar Hyundai-fabriken tätare serviceintervaller. VIKTIGT: Koppla aldrig ihop bilens och släpvagens bromssystem. YC200D2-AD SäkerhetskedjaSe alltid till att koppla säkerhetskedjan mellan bilen och släpvagnen innan körning med släp.
2. Släpvagnens totalvik får ej överskrida
maximalt godkänd släpvagnsvikt (sebilens registreringshandlingar).
3. Bilens maximalt godkända axeltryck får ej överskridas.
4. Max. tillåten statisk belastning på dragkronken "kultrycket" är;

2-11
ATT KÖRA HYUNDAI
13. Undvik att överhetta bromsarna ex genom
att bromsa med bromspedalen i långa nedförsbackar.
14.Vid körning i nedförsbackar utnyttja
motorbroms genom att använda en lägreväxwl.
15. På bilar med automatisk växellåda håll aldrig bilen stillastående i uppförsbackar genom att öka motorns varvtal samtidigt som växelspaken ligger i 1, 2 eller D-läge. Detta kan överhetta både motorn och växellådan.
OBS:Vid regelbunden körning med släpvagn bör växellådsolja kontrolleras oftare. VIKTIGT: Vid överhettning av motor eller växellåda bör följande steg tas:
1. Stäng av onödiga förbrukare ex A/C.
2. Minska hastigheten.
3. Kör på lägre växel.
4. Lägg växeln i neutralläge och öka tomgångsvarvet, när bilen står still.
VARNING:Felaktigt lastad släpvagn påverkar bådeväghållning och bromsegenskaper. Max. vikt
Släpvagn 550
1,200 1,400
kg
Med bromsar1.6 L
2.0/2.7 L
Utan bromsar YC200E2-AD Råd vid körning med släpvagn
1. Kontrollera att släpvagnskopplingen är
ordentlight låst, samt säkerhetskedjan är kopplad. Kontrollera att släpvagnens bromsljus och markeringsljus fungerar.
2. Överskrid ej hastighetsbegränsningarna.
3. Bränsleförbrukningen ökar kraftigt vid körning med släpvagn.
4. Undvik att överbelasta motorn genom att köra på 5:e växeln (manuell växellåda) ellermed "Over-Drive" inkopplad (automatisk växellåda).
5. Förankra alltid släpvagnens last för att undvika lastförskjutning under körning.
6. Kontrollera alltid bilens och släpvagnens däck och lufttryck innan körning. Glöm ej reservhjulen.
7. Tänk på att kombinationen bil och släpvagn
blir mer sidovindskänslig.
8. Vid parkering i ned-eller uppförsbacke se alltid till att även spärra släpvagnens bromsar.
9. Om släpvagnen är utrustad med elektriskt manövrerat bromssystem, se då alltid till att kontak styckena är ordentligt ihopsatta och att släpvagnens bromssystem fungerar.
10. Ta alltid för vana att regelbundet kontrollera lasten under körning.
11. Kör mjukt och undvik hårda inbromsningar och accelerationer.
12. Undvik snabba kursförändringar.
Kopplingspunkt
HGK260
Sett bakifrån

3-1
VAD GÖRA
D020A02A-ADT ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
SD020C1-FDMotorn dras runt men tänder ej
1. Kontrollera bränslenivän
2. Kontrollera tändstift och tändkablar
3. Kontrollera bränsleledningrna i motorn
4. Om motorn trots detta ej startar kontakta
auktoriserad HYUNDAI-verkstad
SD000A1-FD
3. DRIFTSTÖRNIN-
GAR
Vad göra SD020A1-FD OM MOTORN INTE STARTARBilen får inte bogseras igång eftersom oförbränd bensin i katalysatorn riskerar antändas. SD020B1-FD Motorn dras inte runt vid startförsök
1. Kontrollera vid automatväxel ett växelväljaren står i läge "N" eller "P".
2. Kontrollera att batteriets anslutningar är rena och fria från oxid.
3. Tänd innerbelysningen. Om ljuset är svagt eller långsamt försvagas är batteriet urladdat.
4. Bogsera ej igång fordonet. Se nästa avsnitt betrâffande användning av startkablar. VARNING Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. Om syra kommer på huden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vid stänk i ögonen skall läkare kontaktas.
o Vid arbete med bilens batteri föreligger alltid
explosionsrisk p.g.a att batteriet avger vätgas som med luftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V-typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
1. Slå ifrån tändning och samtliga strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet. Lossa cellernas lock.
AD020D1-AD Om motorn stannar under körning
1. Bromsa försiktigt och styr in bilen på sidan
av aägen.
2. Sätt på “Varningsblinkers”.
3. Försök starta om bilen. Om bilen ej startar, se avsnittet “OM MOTORN INTESTARTAR”.
D010B01GK
HGK184
Batteri
HGK184A
DOHC V6Batteri3

VAD GÖRA
3-2
3. Anslut kablarna (se bild på föregående sida).
Koppla ihop batteriernas pluspoler. (Plus till plus) Anslut den andra kabeln till hjälpbatteriets minuspol repektive till någon stabil metalldel i det hjälpta fordonet. Risk för gnistbildning finns och man bör därför undvika att ansluta till batteriet och förgasaren.
4. Starta det hjälpande fordonet och kör ca 2.000 rpm.
5. Starta motorn och låt den gå med 2.000 rpm.;
6. Tag försiktigt bort startkablarna i exakt omvänd ordning mot anslutningen.
7. Skruva fast batterilocken. Om anledningen till batteriurladdningen är okänd skall laddningssystemet undersökas på auktoriserad verkstad.
SD040A1-FD OM MOTORN BLIR ÖVERHETTADOm temperaturmätaren visar på överhettning
skall fordonet stannas och följande kontrolleras:
Obs Öppna ej kylarlocket. Utströmmande ånga
kan ge brännskador.
1. Kontrollera att kylfläkten går. Om den inte går skall motorns stängas av.
2. Kontrollera vattenpumpens drivrem och att
den är tillräckligt spänd.
3. Kontrollera att kylvätskeläckage ej finns. VARNING: Kylfläkten styrs av kylvätsketemperat- urenoch kan starta när som helst.
4. Om orsaken till överhettningen ej kan
fastställas skall motorn svalna. Eventuellt skall kylvätska påfyllas.
5. Om överhettning inträffar igen skall auktoriserad verkstad kontaktas.
D040A01GK-GDT KOMPAKT RESERVHJUL (I förekommande fall) Följande instruktioner för gäller för användning av ett kompakt reservhjul:
1. Kontrollera lufttrycket i det kompakta reservdäcket så snart som möjligt eftermonteringen och justera trycket om nödvändigt. Lufttrycket skall kontrolleras regelbundet även när reservhjulet inte används.
Lufttryck i kompakt reservdäck 3. Kontinuerlig körning med hastighet över 80
km/tim rekommenderas ej.
4. Det kompakta reservhjulet är konstruerat speciellt för just din bil och skall därför inte användas på någon annan bil.
5. Ett kompakt reservdäck får inte monteras
på någon annan typ av fälg; och standarddäck, vinterdäck, hjulsidor, etc. får inte monteras på en fälg avsedd för ett kompakt reservdäck. Risk för skador på däck, fälg och bil.
6. Lufttrycket i det kompakta reservdäcket skall kontrolleras en gång per månad även omdäcket förvaras på annan plats än i bilen.
VIKTIGT:
o Använd aldrig snökedjor på ett kompakt reservhjul.
o Använd inte samtidigt mer än ett kompakt
reservhjul på bilen.
Däckdimension Lufttryck T125/70R16
414 kPa (4,2 bar)
2. Det kompakta reservhjulet skall bara användas tillfälligt och läggas tillbaka i bagageutrymmet så snart det ordinarie däcket är lagat.

3-3
VAD GÖRA
SD050C1-FD Förvaring av reservdäck Reservdäcket fästs med entrumbult. SD060A1-FD PUNKTERING
1. Vid punktering i hög hastighet är det viktigt
att inte panikbromsa utan istället behålla kontrollen över fordonet. Sakta in långsamt och parkera på en plan yta.
2. Slå om så behövs på varningsljusen och
placera ut varningstriangel.
3. Byt däck enligt anvisningar på följande sidor.
HGK190
SD070A1-FD HJULBYTE Ställ växelväljaren i läge "P" och manuell växel i backläge.Dra åt handbromsen. D060K01FC-GDT Centrumkåpor (I förekomande fall) 1. Lägg en tygbit runt spetsen på mejseln för
att inte repa fälgen.
2. Stick in skruvmejseln i spåret i centrumkåpan och bänd loss den försiktigt.
3. Byt hjul.
4. Sätt tillbaka centrumkåpan och passa in styrningen på kåpan i spåret i fälgen och slå fast kåpan med en knuten hand..
Spår Spår
D060A01GK
HGK196
HGK224
Styrning

VAD GÖRA
3-4 om muttern. Håll längst ut på handtaget och drag vinkelrätt moturs. D060E01A-ADT
4. Domkraften Placera domkraften under bilen. Det är viktigt att den placeras under den härför avsedda lyftpunkten. Se bild.
D060C01A-ADT
2. Blockera fordonet Blockera diagonalt motstående hjul. D060D01A-ADT
3. Hjulmuttrarna
D060B01GK-ADT
1. Reservhjul och verktyg Lyft ut reservhjul, domkraft, samt verktygspåse ur bagagerumet.
HGK189
HGK191
Domkraften är placerad innanför höger bagagerumsklädsel. Tag bort klädseln genom att lossa skruven. Lossa domkraften genom att vrida på domkraftsskruven.
Punkterat däck
HGK192
HGK193
Lossa hjulmuttrarna ett halvt varv. Var noga med att verktygets hylsa har ordentligt grepp
HGK186

3-5
VAD GÖRA
D060F01E-ADT 5. Lyftning av bilen Efter att du satt in förlängningsstången i hjulmutternyckeln skall du koppla stången som bilden visar. Veva medurs för att lyfta bilen. När bilen börjar lyftas skall du göra en extra kontroll av att domkraften verkligen är rätt placerad och inte kommer att tippa. Om marken är mjuk eller om det är lös sand skall du lägga en planka, en tegelsten, en flat sten eller något annat lämpligt under domkraften så att den inte sjunker ned. Lyft bilen tillräckligt högt så att det pumpade hjulet kan monteras. Du måste alltså lyfta bilen litet högre än vad som krävs för att ta av det punkterade hjulet.
D060G01Y-ADT 6. Hjulbyte Tag av hjulsidan (i förekommande fall). Lossa sedan hjulmuttrarna och tag av dem för hand. Lyft av hjulet från hjulbultarna och lägg hjulet så att det inte kan rulla iväg. När du skall montera det nya hjulet skall du börja med att linjera hålen med hjulbultarna och sedan skjuta på hjulet. Om det är svårt att passa in hålen rätt kan du luta hjulet litet så att det översta hålet kommer mitt för den översta hjulbulten. Sedan skall du vicka hjulet fram och tillbaka tills det glider in på de övriga hjulbultarna.
STA3071H
VARNING: Kryp aldrig in under bilen när den bara stårpå domkraften! Detta kan bli mycket farligt eftersom bilen kan falla ned med allvarliga eller livsfarliga skador som följd. Ingen får sitta kvar i bilen när den lyfts med domkraft.
VARNING: En hjulsida kan ha skarpa kanter. Var
försiktig så att du inte skadar fingrarna.
Innan du monterar hjulet måste du noga
kontrollera att det inte sitter smuts på naveteller på kontaktytan på insidan av hjulet (lera, sand, asfalt, grus, etc.) som gör att det inte blir riktigt kontakt metall-mot-metall mellan hjul och nav. Om det inte blir god kontakt skall du ta av hjulet och torka rent. Om kontaktytorna mellan hjul och nav inte är rena kan hjulet så småningom lossna så att du förlorar kontrollen över bilen med en livsfarlig olycka som följd.
HGK232
HFC4022

VAD GÖRA
3-6 SD080A1-FD BOGSERING
o BIL MED AUTOMATISK ELLER MANUELL VÄXELLÅDA
Sänk ned bilen genom att veva domkraften moturs.Dra sedan hjulbultarna noggrant korsvis (fäst nyckeln som bilden visar). Hoppa inte på nyckeln, använd inte heller förlängare för att dra hjulbultarna extra hårt. Kontrollera åtdragningen så snart som möjligtmed momentnyckel. Åtdragningsmoment: Stål-eller aluminiumfälg:9~11 kpm, 90 - 110 Nm
D060I01E-GDT
8. Sänka bilen samt åtdragning
hjulbultar SD070K1-FD Efter hjulbyte Glöm inte lägga det utbytta hjulet på plats i bagageutrymmet liksom domkraft, verktyg och varningstriangel.
D060H01Y-ADT 7. Montera hjulmuttrarna När du monterar hjulmuttrarna skall du samtidigt trycka in hjulet med ena handen och skruva fast muttrarna så hårt du kan med andra handen; den koniska änden skall vara inåt. Vicka på hjulet tills det sitter riktigt på plats och försök sedan dra muttrarna litet till för hand.
D060H01GKHGK194
HGK195
D080A01GK

3-7
VAD GÖRA
Bogsering bör helst göras av fackman. Iaktta gällande bestämmelser beträffande tillåten hastighet och signalanordningar. SD090A1-FD BOGSERING AV FORDON MED MANUELL VÄXELLÅDA
o OK FÖR FORDON MED AUTOMATVÄXEL ELLER MANUELL VÄXEL
o Om fordonet bogseras med rullande bakhjul måste handbromsen vara lossad.
o Om fordonet bogseras med rullande framhjul skall tändningsnyckeln stå i läge ACC. Rattlåset är inte avsett att hålla hjulen rakt under bogsering.
o Om hjul eller fjädring är skadade skall en
dolly användas. SD100A3-FD BOGSERING AV FORDON MED AUTOMATVÄXELLÅDA
o EJ FÖR FORDON MED AUTOMATVÄXEL
o OK FÖR FORDON MED MANUELL VÄXEL o OK FÖR FORDON MED AUTOMATVÄXEL
OCH MANUELL VÄXEL
OBS:Kontrollera först växellådans oljenivå. Om
nivån understiger mätstickans märke HOTmåste olja påfyllas. Om påfyllning ej kan göras får bogsering ej ske. SD110A2-FD BOGSERING I NÖDLÄGE
VIKTIGT: Ett fordon med automatväxel får inte bogseras baklänges med rullande framhjul eftersom detta skadar växellådan. I detta fall måste dolly användas. Om fordonet bogseras med rullande bakhjul skall handbromsen vara lossad.
HGK200
D080C01GK
D080D01GK
HGK199