Hyundai Coupe 2006 Manuale del proprietario (in Italian)

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B180B02GK-ATT Cinture di sicurezza con pretensionatore Sia il sedile del guidatore, che il sedile del passeggero anteriore della vostraHyundai, sono equipaggiati con cinture di sicurezza con pretensionatore. Il pretensionatore ha lo scopo diassicurare la perfetta aderenza delle cinture di sicurezza al corpo del passeggero in occasione di scontrifrontali di un certo tipo. Le cinture di sicurezza con pretensionatore possono entrare in funzione da sole oppure, neicasi di scontro di sufficiente violenza, con gli airbag. La cintura di sicurezza con pretensionatore funziona allo stessomodo della cintura di sicurezza con arrotolatore con bloccaggio di emergenza. Se il veicolo si arrestabruscamente, oppure se il passeggero tenta di piegarsi in avanti troppo rapidamente, l'arrotolatore della cinturasi blocca in posizione.
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Airbag laterale guidatore1
2 3
Airbag laterale passeggero
Tuttavia, negli scontri frontali di una determinata violenza, entra in funzione il pretensionatore, che fa aderire più strettamente la cintura di sicurezza alcorpo del passeggero.
cinture di sicurezza srotolate e aggrapparvisi. Le piastre o linguette metalliche delle cinturedi sicurezza, se non allacciate, potrebbero offrire una presa al bambino per afferrare le cinture disicurezza stesse: il bambino seduto nell'apposito seggiolino di sicurezza correrebbe così il rischiodi strangolarsi o di subire gravi lesioni o incidenti anche mortali.
o Non fissare più di un dispositivo di trattenuta per bambini ad unsingolo attacco o ad un punto di ancoraggio inferiore. Il caricoanomalo così creato potrebbe spezzare i punti di ancoraggio o i relativi componenti, causandogravi lesioni o un incidente anche mortale.
o Attaccare il seggiolino di sicurezza per bambini ISOFIX ocompatibile con il sistema ISOFIX solo nei punti previsti (comeillustrato).
o Seguire sempre le istruzioni
d'installazione e utilizzo fornitedal costruttore del seggiolino di sicurezza per bambini.

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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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!
Il sistema del pretensionatore della cintura di sicurezza è compostoprincipalmente dai seguenti componenti. La posizione di tali componenti è indicata nella figura.
1. Spia di segnalazione del sistema
SRS (airbag)
2. Complessivo del pretensionatore della cintura di sicurezza
3. Centralina del sistema SRS
AVVERTENZA:
Per sfruttare appieno i vantaggi offerti dalla cintura di sicurezza con pretensionatore:
1. E' importante che la cintura di sicurezza sia correttamente allacciata.
2. La cintura di sicurezza dev'essere regolata nella giusta posizione. NOTA:
o In certi scontri frontali, verrà
attivata la cintura di sicurezza con pretensionatore sia latoguidatore che lato passeggero anteriore. Le cinture di sicurezza con pretensionatore possonoentrare in funzione da sole oppure, nei casi di scontro di sufficiente violenza, con gliairbag.
o Quando entrano in funzione le
cinture di sicurezza conpretensionatore, si potrebbe udire un rumore molto forte, e l'abitacolo si potrebbe riempiredi una polvere molto fine, simile a fumo. Si tratta di condizioni di funzionamento normali, che nonsono assolutamente pericolose.
o Benché non sia nociva né tossica,
questa polvere potrebbe causareirritazione alla pelle. Evitare di respirarla per periodi di tempo prolungati. Dopo un incidente incui sono entrate in funzione le cinture di sicurezza con pretensionatore, lavarsi semprele mani e il viso con estrema cura.
! ATTENZIONE:
o Dato che il sensore che fa entrare in funzione l'airbag è collegato alla cintura di sicurezza con pretensionatore, dopo che si ègirata su "ON" la chiave dell'avviamento oppure dopo che il motore si è avviato, la spia disegnalazione dell'airbag sul cruscotto lampeggerà per circa 6 secondi, per poi spegnersi.
o Se la cintura di sicurezza con pretensionatore non funzionacorrettamente, questa spia disegnalazione s'illumina anche se non vi sono guasti nel sistema SRS (airbag). Se, dopo che lachiave dell'avviamento è stata girata su "ON", oppure dopo che il motore si è avviato, la spia disegnalazione dell'airbag sul cruscotto non si mette a lampeggiare per circa 6 secondi,
AIR
BAG

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!AVVERTENZA:
o I pretensionatori sono progettati per entrare in azione una sola volta. Dopo l'attivazione, le cinture di sicurezza conpretensionatore debbono essere sostituite. Tutte le cinture di sicurezza, di qualsiasi tipo essesiano, debbono sempre essere sostituite dopo essere state utilizzate in un incidente.
o Durante l'attivazione, il meccanismo del complessivodelle cinture di sicurezza conpretensionatore raggiunge una temperatura molto elevata. Dopo che è entrato in funzione, lasciaretrascorrere diversi minuti prima di maneggiare le cinture di sicurezza con pretensionatore.
o Non improvvisare interventi di revisione o sostituzione dellecinture di sicurezza conpretensionatore. Questo tipo d'intervento dev'essere eseguito da un concessionario Hyundaiautorizzato.
oppure se rimane accesa dopoaver lampeggiato per circa 6secondi, o se si accende durante la marcia del veicolo, si raccomanda di portare al piùpresto il veicolo presso un concessionario Hyundai autorizzato per fare controllare lecinture di sicurezza con pretensionatore e il sistema SRS (airbag).
o Non urtare, non sottoporre a colpi
il complessivo delle cinture di sicurezza con pretensionatore.
o Evitare d'improvvisare interventi
di manutenzione o riparazionesul sistema delle cinture di sicurezza con pretensionatore.
o La manipolazione impropria delle
cinture di sicurezza conpretensionatore, e il mancato rispetto delle raccomandazionidi non colpire, modificare, revisionare, sostituire o riparare le cinture di sicurezza conpretensionatore può dare luogo ad un funzionamento non corretto od all'attivazioneinaspettata del sistema, con gravi conseguenze per le persone.
o Tenere sempre allacciate le
cinture di sicurezza durante lamarcia del veicolo.

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B240D01GK-GTT (Se installato) SISTEMA DI TRATTENUTA SUPPLEMENTARE (SRS AIRBAG)
1. Airbag del guidatore
2. Airbag del passeggero anteriore
3. Airbag laterale
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!
Il sistema SRS della Hyundai si compone di un airbag installato sotto uncoperchio al centro del volante e nel pannello plancia di fronte al passeggero, sopra al vano portaoggetti. Lo scopodel sistema SRS è quello di fornire una trattenuta al guidatore e/o al passeggero seduto davanti, in aggiunta al solosistema delle cinture di sicurezza, in caso di urto frontale di una certa violenza. NOTA: Leggere attentamente le informazioni inerenti all'SRS poste sulle targhette applicate sul dorso delle aletteparasole e nel vano porta-oggetti.B240A02GK-GTT Airbag del guidatore e del passeggero anteriore La vostra Hyundai è equipaggiata con un Sistema di Trattenuta Supplementare SRS (Airbag). La presenza sulla vetturadi questo sistema è segnalata dalla scritta "SRS AIR BAG" incisa sul coperchio dell'airbag del volante e delpannello plancia di fronte al passeggero seduto accanto al guidatore, sopra al vano portaoggetti. AVVERTENZA:
o Come indica il suo nome, il sistema SRS è progettato per funzionarecon ed essere quindi supplementare al sistema delle cinture di sicurezza di guidatore e passeggero anteriore,e non per sostituirle. Pertanto, le cinture di sicurezza devono essere sempre correttamente indossatequando il veicolo è in movimento. Gli airbag si attivano solo in deter- minate condizioni di impatto frontale abbastanza violento da causare lesioni agli occupanti delveicolo.
o Il sistema SRS è progettato per
attivare gli airbag solo quandol'impatto è sufficientemente violento e l'angolo di impatto è inferiore a 30° rispetto all'asselongitudinale anteriore del veicolo; gli airbag non si attiveranno se l'impatto è laterale o posteriore oin caso di ribaltamento. Inoltre, gli airbag si attiveranno soltanto una volta. Le cinture di sicurezzadevono essere sempre indossate.
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Airbag lato quidatore

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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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o Non installare mai nessun sistema
di trattenuta per bambini sul sedile del passeggero anteriore. I sistemi di trattenuta per bambini nondevono mai essere installati sul sedile anteriore. Il bambino o il neonato potrebbero subire gravilesioni o un incidente anche mortale a causa dell'entrata in funzione dell'airbag a seguito diun incidente.
o Non permettere mai ad un bambino
di viaggiare seduto sul sedileanteriore. Dovendo trasportare un adolescente / ragazzo seduto sul sedile anteriore, assicurarsisempre che abbia la cintura di sicurezza correttamente allacciata e che il sedile si trovi nellaposizione più arretrata.
o Gli airbag anteriori non sono
progettati per attivarsi in caso diimpatto laterale o posteriore o in caso di ribaltamento. Inoltre, gli airbag non si attiveranno in casodi scontri frontali al di sotto della velocità limite per l'attivazione.
o Il guidatore deve sedere il più
possibile lontano dal modulo, macomunque in una posizione tale che gli permetta di mantenere ilcontrollo del veicolo. Se si siede troppo vicino all'airbag, quest'ultimo può causare gravilesioni o un incidente anche mortale qualora dovesse entrare in funzione. o Non appoggiare alcun oggetto
sopra o vicino ai moduli airbaginstallati sul volante, sul pannellostrumenti e nel pannello posto dirimpetto al passeggero anteriore, sopra al vano portaoggetti: infatti,in caso di impatto sufficientemente violento da provocare l'entrata in funzione dell'airbag, tali oggettipotrebbero essere scagliati nell'abitacolo, causando lesioni alle persone.
o Se gli airbag entrano in funzione, devono essere sostituiti da unconcessionario Hyundaiautorizzato.
o Non manomettere nè scollegare
mai i cavi del sistema SRS o dialtri componenti di questo sistema. Così facendo, si rischiano gravi lesioni, che potrebberoessere provocate dall'entrata in funzione accidentale degli airbag oppure dalla mancata entrata infunzione degli stessi.Impatto posteriore
B240A02GK
Impatto laterale
Ribaltamento

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La spia cruscotto (SRI) del sistema SRS (airbag) si accenderà per circa 6secondi dopo che la chiave del blocchetto di avviamento è stata girata sulla posizione "ON" o dopo che ilmotore è stato avviato; dopo di che la spia sul cruscotto SRI si deve spegnere. I moduli dell'airbag sono disposti al centro del volante e nel pannello lato passeggero, sopra al vano portaoggetti.Quando la centralina del sistema SRS (SRSCM) rileva un impatto di una certa consistenza nella parte anteriore delveicolo, fa gonfiare immediatamente gli airbag. B240B02LB240B03GK-GTT Componenti e Funzioni dell'SRS L'SRS è composto dai seguenti componenti:
- Modulo Air Bag lato guidatore
- Modulo airbag lato passeggero
- Segnalatore di Conterma Funzione
(SRI) dell'SRS
- Modulo di Comando SRS (SRSCM) L'SRSCM tiene sotto costante controllo tutti gli elementi quando l'accensione è su "ON", per determinare se un urtofrontale o pressoché frontale è sufficientemente violento da richiedere il gonfiaggio dell'air bag. B240B01L
o Per avere la massima protezione
in ogni tipo di incidente, tutti i passeggeri – guidatore incluso – devono sempre indossare lacintura di sicurezza, con o senza l'airbag installato a bordo, al fine di ridurre al minimo il rischio digravi lesioni o di incidenti mortali in caso di collisione. Evitare di sedere o appoggiarsi troppo vicinoall'airbag mentre il veicolo è in movimento.
o Il sistema SRS (Airbag) entra in funzione in poche frazioni di secondo: tale velocità è neces-saria per offrire una protezione adeguata in caso di incidente. In caso di incidente, qualora unpasseggero non dovesse trovarsi al proprio posto, poiché non indossava la cintura di sicurezza,potrebbe subire lesioni gravi o anche mortali a causa dell'impatto con l'airbag entrato in funzione.

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Airbag lato passeggero
Al momento dello spiegamento, i punti di apertura a strappo saldati direttamentesul coperchietto del pacchetto si separeranno per via della pressione dovuta all'espansione dell'air bag, el'ulteriore apertura del coperchio permetterà all'air bag di gonfiarsi completamente.
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!ATTENZIONE:
o Non installare o appoggiare nessun tipo di accessorio (portabibite, portacassette, adesivi, ecc.) sul pannello lato passeggeroanteriore, al di sopra del vano portaoggetti nei veicoli con airbag lato passeggero. Questi oggettipotrebbero trasformarsi in pericolosi proiettili, provocando lesioni alle persone, in caso dientrata in funzione dell'airbag lato passeggero.
o Se sul veicolo s'installa un
contenitore con deodoranteliquido per l'ambiente, evitare di posizionarlo accanto al quadrostrumenti oppure sulla superficie della plancia. In caso di perdita di liquido, queste parti (quadrostrumenti, plancia o ventilatore per l'aria) potrebbero rimanere danneggiate. Lavare queste partiimmediatamente, con acqua.
Un air bag completamente gonfiato,combinato all'azione della cintura disicurezza indossata correttamente, rallenterà il movimento in avanti del guidatore riducendo così il rischio cheriporti ferite al capo o al torace.
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Gonfiandosi, l'airbag combina la propria azione con quella delle cinture di sicurezza (se correttamente allacciate), e rallenta il movimento in avanti delguidatore e del passeggero anteriore, riducendo così il rischio di lesioni alla testa ed al petto.

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!AVVERTENZA:
o Quando viene azionato l'SRS, si potrà eventualmente udire un forte rumore, con la fuoriuscita di polvere molto fine.Questi duefenomeni sono normali e non costituiscono pericolo di sorta. Tuttavia, la polvere fine generatadurante lo spiegamento dell'air bag potrebbe causare irritazione agli occhi. Dopo un incidente cheabbia comportato l'apertura dell'air bag, lavare accuratamente mani e viso con acqua tiepida esapone neutro. o Prima di sostituire un fusibile o
staccare un morsetto della batteria, girare la chiavetta dell'accensione in posizione "LOCK" oppure estrarre la chiavetta. Non togliere mai, né sostituire, uno o più fusibili collegati all'Airbag con la chiavetta dell'accensione in posizione "ON". Il mancato rispetto di questa precauzione farà accendere la spia SRS (airbag) sul cruscotto.
B240B05L
Airbag lato passeggero
o L'airbag del sistema SRS può
funzionare solamente se la chiave dell'avviamento è in posizione"ON". Se il sistema SRS non funziona adeguatamente,
(1) La spia cruscotto (SRI) dell'airbag (SRS) non siillumina quando si gira su "ON"la chiave dell'avviamento oppure dopo che si è avviato il motore.
(2) La spia cruscotto (SRI) del sistema SRS lampeggia per unsecondo e rimane accesa dopoessersi illuminata per circa 6 secondi quando si è girata su "ON" la chiave dell'avviamentooppure dopo che si è avviato il motore.
(3) La spia cruscotto (SRI) del sistema SRS si illumina du-rante la guida.
Se si verifica tale condizione, fare ispezionare immediatamente il veicolo da un concessionario Hyundai.

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B990B01MC-GTT Airbag laterale (se installato)
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La vostra Hyundai è equipaggiata con un airbag laterale su ciascuno dei sedili anteriori. L'airbag ha lo scopo di offrire al guidatore e/o al passeggero anterioredel veicolo una protezione supplementare rispetto a quella fornita dalla sola cintura di sicurezza. Gli airbaglaterali sono progettati per entrare in funzione soltanto in occasione di un certo tipo di collisioni laterali, a secondadella violenza, dell'angolazione, della velocità e del punto dell'impatto. Gli airbag laterali non sono progettati perentrare in funzione in occasione di qualsiasi tipo d'impatto laterale. Note importanti sulla sicurezza per il sistema airbag laterale Qui di seguito sono riportati diversi punti sulla sicurezza riguardanti questosistema, i quali andrebbero sempre osservati per garantire che, in caso di incidente, il rischio di lesioni siaeffettivamente ridotto.
!AVVERTENZA:
o L'airbag laterale è un sistema aggiuntivo rispetto ai sistemi delle cinture di sicurezza a tre punti del guidatore e del passeggero, e nonli sostituisce. Pertanto, è indispensabile indossare sempre la cintura di sicurezza durante lamarcia del veicolo. Gli airbag laterali entrano in funzione solo in determinate condizioni di impattolaterale, quando la violenza dell'urto è sufficientemente grande da causare lesioni significative aipasseggeri trasportati. o Per ottenere la miglior protezione
possibile dal sistema degli airbag laterali, ed al fine di evitare le lesioni che potrebbero esserecausate dagli airbag laterali al momento dell'entrata in funzione, è importante che il guidatore ed ilpasseggero anteriore siedano in posizione eretta, con la cintura di sicurezza correttamente allacciata.Il guidatore deve tenere le mani sul volante nella posizione corrispondente a quella delle lancette di un orologio che segna le ore 9:00 e le ore 3:00. Ilpasseggero deve tenere mani e braccia appoggiate in grembo.
o Non usare mai nessun tipo di
coprisedile come accessorio.
o L'uso dei coprisedili potrebbe
ridurre l'effetto del sistema.
o Non installare nessun tipo di accessorio sugli airbag laterali o in prossimità di questi.