Hyundai Elantra 2004 Manual do proprietário (in Portuguese)

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QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA
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C070C01E
SC090D1-FP PARA TIRAR A CHAVE DA IGNIÇÃO(Caixa de velocidades manual,se instalado)
1. Gire a chave da ignição para a
posição "ACC".
2. Simultâneamente, empurre e gire a
chave da ignição no sentido inverso ao dos pontos do relógio, da posição "ACC" até à posição "LOCK".
3. A chave pode ser retirada quando estiver na posição "LOCK".LOCK
ACC
ON
START!
ARRANQUE
C050A01A-GPT Para motor MPI
C050A01E-1
AVISO:
Nunca deixe o motor a trabalhar dentro de uma área fechada oupouco ventilada durante mais tempo que o necessário para retirar a viatura. A libertação de monóxidode carbono é inodora e por isso pode ser fatal. C051A01O-APT Motor diesel MOTOR FRIO
o Mova a chave para a posição "ON"
e espere que a luz de pré- aquecimento se apague.
o Mova a chave para a posição "START" para ligar o motor até estecomeçar a funcionar.
MOTOR QUENTE
o Mova a chave para a posição "START". Se o motor não pegar à primeira tentativa, espere uns segundos e tente de novo utilizando a luz de pré-aquecimento.

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!AVISO:
Assegure-se de que carregou no pedal da embraiagem a fundo antesde meter qualquer mudança, pois caso isso não aconteça, poderá causar sérios danos ao seuautomóvel ou inclusivamente, magoar alguém que se encontre dentro ou perto do veículo, emresultado do movimento que este possa fazer caso o pedal da embraiagem não esteja totalmenteno fundo.
NOTA: Se o motor não arrancar 10 segundos depois de completado o pré-aquecimento, rode a chave na ignição para a posição "LOCK"seguidamente para a posição "ON" e recomece o pré-aquecimento. C050B01HP
âmbar vermelha
ACESA âmbar vermelha
APAGADA
5. Gire a chave até à posição "START"e largue assim que o motor entreem funcionamento.
C050B02S-GPT CONDIÇÕES NORMAIS Processo de arranque:
1. Introduza a chave e coloque o cinto
de segurança.
2. Coloque a alavanca das mudanças em ponto morto ( caixa de velocidades manual) ou na posição"P" ( Park ) ( caixa de velocidades automática ).
3. Depois de pôr a chave da ignição na posição "ON", certifique-se de quetodas as luzes de aviso e manómetros estão a funcionarcorrectamente, antes de ligar o motor.
4. Nos veículos com motor diesel, rodar a chave da ignição para aposição ON. A âmbar indicadora de pré-incandescência iluminar-se-á avermelho e, passados alguns segundos, passará a verde, indicando que o pré-aquecimentose encontra concluído.

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QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA
7CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL
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C055B01B-GPT ARRANQUE E PARAGEM DO MOTOR EQUIPADO COMTURBO COMPRESSOR EPERMUTADOR DE CALOR(MOTOR DIESEL)
(1) Não elevar as rotações do motor
imediatamente após o ter ligado. Se o motor estiver frio deixe o motor a trabalhar ao ralanti du-rante alguns segundos antes de partir, para permitir uma boa lubrificação do turbo compressor.
(2) Após conduzir a alta velocidade ou durante longos períodos, comelavadas cargas do motor, o mo-tor deverá funcionar ao ralenti du- rante 1 minuto aproximadamente antes de ser desligado. Este tempoao ralenti permite ao turbo com- pressor arrefecer antes de desligar o motor. AVISO:
Não desligue o motor logo depois de este ter sido sujeito a uma grande carga. Se o fizer poderá causargrandes estragos no motor e no turbo compressor.C070A02A-AAT OPERAÇÃO DE UMA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL
HXDFL1023
O seu HYUNDAI está equipado com uma caixa de velocidades do tipo convencional, cujo esquema se encontra representado na figura eimpresso no topo da alavanca das mudanças. É do tipo sincronizado, tanto para mudanças altas, como paramudanças baixas, o que facilita as operações.

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SC090B1-FP Como usar a embraiagem Deve carregar-se a fundo no pedal da embraiagem sempre que se en-grenaruma marcha, soltando-o suavemente depois. Não descanse o pé em cima do pedalda embraiagem enquanto conduz, pois isto produz um desgaste desnecessário da embraiagem.Não carregue parcialmente na embraiagem para segurar o carro numa inclinação, pois isto poderá tambémdesgastar desnecessáriamente a embraiagem. Nestas circuntâncias, utilize o travão de mão.A embraiagem deve sempre voltar à posição inicial quando se sol-ta. Não carregue na embraiagem de formarápida e repetidamente.
NOTA:
o Para engrenar a marcha atràs,
leve a alavanca a ponto morto durante cerca de 3 segundos,com o veículo completamente imobiliza-do. Mova, então, a alavanca das mudanças para aposição de marcha atràs.
o A baixas temperaturas, a
engrenagem das mudanças podeser difícil enquanto o fluido de lubrificação da caixa não aquece. Trata-se de uma situação normalque não provoca danos à transmissão.
o Com a viatura totalmente parada, se se tornar difícil engrenar a 1ªou "R" (Marcha atrás), colocar a alavanca na posição "N" (pontomorto) e largar o pedal da embraiagem. Voltar a pressionar o pedal da embraiagem eengrenar a 1ª ou R.
o Não utilizar a alavanca de
velocidades para apoiar a mãodurante a condução, pois tal pode dar origem ao desgaste prematuro das forquilhas dasmudanças.
! CUIDADO:
Quando mudar 5ª para 4ª velocidade, deve faze-lo comprecaução para não pressionar a alavanca das mudanças para os lados e inadvertidamente engrenara 2ª em vez da 4ª velocidade. Tal redução pode causar um aumento de velocidade do motor a um pontoque o conta rotações (se equipado) entrará na zona vermelha. Este excesso de rotação do motor pode causar sérios estragos no motor

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QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA
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C070E02A-GPT Pontos recomendados Os pontos de engrenagem das mudanças que aparecem acima são os recomendados para a maioreconomia de combustível e melhor performance.
Mude
de-para
1-2 2-3 3-44-5 Recomendada
km/h
20Km/h (15 milhas)40Km/h (25 milhas) 55Km/h (35 milhas) 75Km/h (45 milhas)
C070D01O-APT Práticas para uma boa condução
o Nunca faça uma descida com a caixa de velocidades em ponto morto o que é extremamente perigoso. Faça-o sempre com a caixa de marcha engrenada.
o Não utilize demasiadamente os travões, pois pode causar o seusobreaquecimento e maufuncionamento. Quando descer um plano inclinado, abrande e reduza a mudança. Actuando desta forma, omotor ajuda a reduzir a velocidade do carro.
o Abrande, antes de reduzir a mudança, de forma a não sobrecar-regar o motor, o que poderia causar- lhe danos.
o Abrande quando houver ventos cruzados, pois assim terá um maiorcontrole sobre o veículo. o Certifique-se que o veículo está
completamente imobilizado an-tesde engrenar a marcha atràs. A caixa de velocidades poderá sofrer danos caso não tome esta precaução. Paraengrenar a mar-cha atràs, carregue no pedal da embraiagem, ponha a alavanca das mudanças em pontomorto, espere um momento e engrene, então, a marcha atràs.
o Conduza com muito cuidado em superfícies escorregadias. Tenhaespecial atenção quando travar, acelerar ou engrenar mudanças.Numa superfície escorregadia, a alteração brusca de uma mudança ou da velocidade pode ocasionar aperda de tracção, e com isto, a perda do controlo do veículo.

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10CAIXA AUTOMÁTICA
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C090A01E-GPT (1.6 DOHC)
C090A02E
A caixa automática Hyundai, altamente eficiente, possui quatro velocidades para a frente e uma velocidade à rectaguarda, assim como o sistemaconvencional que se mostra em baixo. À noite, com o interruptor de multi- funções na primeira posição, o simbolocorrespondente à mudança seleccionada aparecerá no mostrador.
CUIDADO:
Nunca coloque a alavanca das mudanças na posição "R" ou "P" com o veículo em andamento.
AVISO:
o Evitar efectuar curvas a alta velocidade.
o Não efectuar movimentos
rápidos com o volante, tais como mudanças bruscas de faixa ou curvas apertadas a alta velocidade.
o Utilizar sempre o cinto de segurança.
o Em caso de colisão, uma pessoa sem cinto de segurança tem consideravelmente maiores possibilidade de morrer que umapessoa que utiliza o cinto de segurança.
o O risco de capotamneto é grandemente aumentado seperder o controlo do veiculo a altas velocidades.
o A perda do controle do veiculo é comum quando duas ou maisrodas saem da estrada, e ocondutor vira demais as rodas para reentrar na estrada. o No caso de uma saída de estrada,
não tente virar as rodas abruptamente para tentar voltará estrada. Neste caso é mais aconselhável, primeiro abrandar de velocidade, e só então entrarna estrada.
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QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA
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NOTA: Pressione o pedal de travão e carregue no botão quando mudar de velocidade. Carregue no botão quandomudar de velocidade. A alavanca das mudanças movimenta-se livremente.
Para uma excelente economia decombustível, acelere gradulamente. Acaixa passará automáticamente para a segunda, depois para terceira velocidade e, seguidamente, para "overdrive".
C090P01E
C090P01A-GPT Botão de overdrive (1.6 DOHC) Quando o botão de Overdrive é ligado, a caixa de velocidades passa, automáticamente, de 2ª para 3ª edepois para Overdrive. Quando o interruptor de Overdrive estiver desligado, a caixa só chegaráà 3ª, não atingindo o Overdrive. Para uma utilização normal, o selector da mudança deverá estar em "D" e ointerruptor de overdrive, ligado. Para movimentar a alavanca de velocidades para outra posiçaõ, o botão do "Over-drive" deve ser accionado em primeiro lugar.
HXD006
Caso precise de acelerar rápidamente, carregue no acelerador a fundo. Acaixa baixará automáticamente a uma velocidade inferior, dependendo da velocidade.

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SC110B1-FP O funcionamento em cada posição é o seguinte: o "P" ( Parado/Estacionado ) Para manter o veículo num determinado lugar quando estacionado ou no momento do arranque, coloquea alavanca na posição "P". Ao estacionar o veículo, accione o travão de mão e coloque a alavanca naposição "P".
CUIDADO:
Nunca coloque o selector damudança na posição "P" até o veículo estar completamente parado. Se não considerar esteaspecto, pode-rá danificar sériamente a caixa de velocidades.
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NOTA:
Pressione o pedal de travão e carregue no botão quando mudar de velocidade. Carregue no botão quandomudar de velocidade. A alavanca das mudanças movimenta-se livremente.
As primeiras mudanças de velocidadesnum novo veículo, (ou se a bateria forretirada e reinstalada), podem ser, de certa forma, bruscas. Esta é uma situação normal, e a sequência demudanças de velocidades normalizará depois das mudanças serem actuadas algumas vezes pelo Módulo deControlo da Transmissão (T.C.M.).
HXD006
C090Q01E-GPT (1.8/2.0 DOHC) A caixa automática HYUNDAI é altamente eficiente e possui quatro velocidades para a frente e uma para a rectaguarda. O seu modo deoperação é comum às demais. De noite e com os faróis acesos, o símbolo correspon-dente à mudançaseleccionada aparecerá no mostrador.
CUIDADO:
Nunca mova a alavanca para asposições "R" ou "P" com o carro em andamento.
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C090A02E-1

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QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA
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SC110D1-FP
o "N" ( Ponto Morto/Neutro ) Na posição "N" a caixa de velocidades estará em ponto morto, o que significa que a caixa não está engrenada. Pode arrancar nesta posição, embora nãoseja aconselhável, salvo se o motor for abai-xo com o carro em movimento. SC110E1-FP
o "D" ( Condução ) É usada para a condução normal. A caixa passa pelas 4 velocidades de forma sequêncial, dando melhor economia e força.Nunca reduza manualmente para "2" ou para "1" quando o veículo fôr a uma velocidade superior a 95Km/h (60mph).
SC110C1-FP
o "R" ( Marcha Atràs ) Serve para fazer recuar o veículo. O carro deverá estar completamenteparado, antes de colocar a alavanca na posição "R".
C090Q01E-GPT
o "3" (Terceira) : 1.8/2.0 DOHC Utilize a terceira quando rebocar ou em subidas e descidas íngremes."3" é uma velocidade que automaticamente muda entre 1ª, 2ª e 3ª, isto quer dizer que nunca atingirá aquarta. No entanto a passagem para a 4ª velocidade é feita quando o motor entra em sobre-esforço. Quandoretomar uma condução normal mude manualmente o selector para "D" SC110F1-FP
o "2" (Segunda) Utiliza-se em pisos escorregadios, subidas ou descidas. "2" é uma velocidade queautomáticamente muda entre a 1ª e a 2ª, isto quer dizer que nunca atingirá a terceira. De qualquer forma, devepassar-se à terceira (D) manualmente, quando o veículo exceder a velocidade prevista para as mudanças anteriores,afim de que o motor não fique sobre- esforçado e volte às condições normais.SC110G1-FP
o "L" ( Mudança Baixa ) Usada só para subidas muito íngremes ou muito inclinadas, como freio domotor. Quando usar a posição "L", a caixa deve passar anteriormente pela posição "2", de forma a reduzir avelocidade do automóvel. Não ultrapasse os 50Km/h (31mph) na posição "L", assim, a passagem paraa 2ª faz-se quando o carro excede a velo-cidade indicada e, à medida que a velocidade aumenta, deve engre-nar a 3ª afim de evitar sobrecarga do motor.

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C090N01O-APT Práticas para uma boa condução
o Nunca mude a alavanca selectorada posição "P" ou "N" para qualquer outra posição, estando com o pé no acelerador.
o Quando o veículo estiver em movimento, nunca mude a alavancapara a posição "P".
o Certifique-se de que o veículo está completamente parado antes deutilizar a posição "R".
o Nunca desça um piso inclinado com a caixa de velocidades em pontomorto, pois pode ser extremamente perigoso. Movimente o carrosempre com uma mudança engrenada.
o Não esforçe demasiado os travões, pois pode causar-lhesobreaquecimento e mau funcionamento. Ao descer um pisoinclinado engrene uma mudança mais baixa. Ao fazê-lo, o próprio motor irá ajudar a travar o carro.
C090I01E-GPT
CUIDADO:
o Engate "P" ou "R" só quando o veículo estiver completamenteimobilizado.
o Não acelere em marcha atràs ou marcha em frente com oautomóvel travado.
o Utilize sempre o pedal do travão quando mudar da posição "P"ou "N", para a posição "R", "D","3" (1.8/2.0 DOHC), "2" ou "L".
o Não utilize a posição "P" (Park)
em vez do travão de mão. Trave ocarro com o travão de mão, leve a manete das mudanças à posição "P" (Park) e, caso saiado veículo, ainda que por momentos, desligue a ignição. Nunca deixe o seu veículo com omotor a trabalhar sem condutor.
o Verifique, regularmente, o nível
do fluído da caixa de velocidadesautomática e reponha-o, caso seja necessário.
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C090H01E-GPT NOTA:
o Para um funcionamento suave,
carregar no pedal do travão quando mudar de "N" ou "P"para uma relação para a frente ou a marcha-atrás.
o A chave da ignição deve estar na posição "ON" e o pedal do travãocompletamente carregado para deslocar a alavanca da posição"P" para qualquer uma das outras posições. (se montado)
o É sempre possivel passar das posições "R", "N", "D", "3" (1.8/2.0 DOHC), "2" ou "L" para a posição "P".