Hyundai Elantra 2005 Manuale del proprietario (in Italian)

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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
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G050D01E G050D02EG050B01E
G050C02E
SG050B1-FT
Refrigerante consigliato
Per motori a benzina
Per motori a diesel Usate refrigerante al glicole di etilene
in soluzione con 50% di acqua. Il liquido refrigerante deve essere compatibile con le parti in alluminio del motore. Non aggiungete altriadditivi. Se la concentrazione di antigelo
supera il 60% o scende al di sotto del35%, il sistema di raffreddamento potrebbe risultarne danneggiato. Per assicurare l'esatta concentrazione diantigelo quando si effettua il rabbocco o la sostituzione del liquido refrigerante, consultate la tabellasottostante. G050C01A-GTT Controllo del liquido refrigerante
Per motori a benzina
Per motori a diesel
Acqua 65% 60%50%40%
35%40%50%60%
Temperatura
ambiente°C (°F)
-15 (5)
-25 (-13) -35 (-31)-45 (-49) Concentrazione del
refrigerante
Soluzione
anticongelante

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4. Ruotare in senso antiorario il tappodel radiatore, senza premere, fino a fine corsa. Tale operazione farà scaricare l'eventuale pressione rimasta nel sistema diraffreddamento. Rimuovere quindi il tappo del radiatore, premendolo verso il basso e ruotandolo in sensoantiorario.A questo punto, riempire il radiatorecon acqua demineralizzata o acqua distillata pulita. Continuare a versare l'acqua demineralizzata ol'acqua distillata in piccole quantità, finché il livello del fluido non arriva fino al bocchettone di rabbocco delradiatore.
G050D02A-ATT
Sostituzione del liquido refrigerante
Il refrigerante deve essere cambiato
secondo gli intervalli specificati nella tabella relativa della Sezione 5.
! ATTENZIONE:
Nel caso in cui il liquido venisse
versato accidentalmente sulla carrozzeria della Vostra vettura, lavate subito con acqua.
1. Parcheggiate la vettura in piano, inserite il freno di stazionamento e rimuovete il tappo del radiatore.
2. Ponete una vaschetta per raccogliere il liquido sotto la vettura.Aprite il tappo di scarico. Quando tutto il liquido è defluito, richiudeteil tappo di scarico.
3. Per la capacità del sistema del refrigerante della vettura, consultare la Sezione 9. Quindi, seguendo le istruzioni del produttore riportatesul barattolo di refrigerante, aggiungere la quantità appropriata di refrigerante, versandola nelradiatore.
Il livello del refrigerante si puòcontrollare dal lato della vaschetta diplastica. Il livello deve essere compreso tra le linee di "L" e "F" segnate sulla vaschetta. Se il livello èal di sotto di "L", rabboccate. Se notate che il livello del liquido si trova sovente al di sotto del minimo,contattate il Vostro Concessionario Hyundai.
G050D03E

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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
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!
5. Avviate il motore e rabboccate con
liquido refrigerante finchè il livello si mantiene tra "L" e "F".
6. Chiudete il tappo del radiatore.
AVVERTENZA:
La ventola del radiatore è azionatada un sensore che controlla la temperatura del liquido diraffreddamento del motore. Questa ventola può essere operante anche se la chiave di avviamento èdisinserita. Si consiglia pertanto di prestare molta attenzione quando si lavora vicino allaventola.
G050D04E
CANDELE
G060A01L
G060B02S-GTT
SOSTITUZIONE DELLE CANDELE (Per motori a benzina)
Sostituite periodicamente le candele
della Vostra vettura come indicato nella Sezione 5 o /comunque quando le prestazioni del motore risultano ridotte.
NOTA: Per sostituire le candele, utilizzare
esclusivamente le parti di ricambio originali consigliate.
Tipo di candele consigliate CHAMPION : RC10YC4 NGK : BKR5ES-11 1,0 ~ 1,1 mm
G060C01S-GTT
Cambio delle candele
Consigliamo di effettuare la sostituzione a motore freddo. Sostituite le candele una alla volta in modo da non confondere tra loro i cavi.
1. Rimuovete la protezione centrale del coperchio punterie.
2. Pulite accuratamente la sede della
candela.
3. Scollegate il cavo della candela dal
connettore. Se tirate il cavo questopuò danneggiarsi.
HGK256

6 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
16CAMBIO DEL FILTRO DELL'ARIA
HXDFL011-M
G070A02E
G070A01E-AAT
Per motori a benzina
Per motori a diesel
NOTA: Non serrate la chiave con troppa forza.
7. Ricollegate il cavo.
ATTENZIONE:
È preferibile che il motore siafreddo per evitare ustioni.
!
4. Per rimuovere la candela usate la
chiave apposita.
5. Ruotate la chiave in senso alltiorario.
6. Per sostituire una candela, guidate la chiave fino a raggiungere la candele, facendo attenzione a non scheggiarne la parte in ceramica.
HGK257 HGK258

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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
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!
G090A02E
G090A01E
Per sostituire il filtro, liberate le clips attorno al coperchio, sollevatelo erimuovete il filtro usato.Quando effettuate la sostituzione,usate solo ricambi originali Hyundai.
!
ATTENZIONE:
o Utilizzando un filtro aria non originale, il motore potrebbe ve- nire danneggiato.
o Al momento di staccare il filtro dell'aria, prestare attenzione anon lasciare entrare la polvere ola sporcizia nella presa d'aria.Si potrebbe danneggiare il filtrodell'aria.
SERBATOIO LIQUIDO LAVAVETRITERGICRISTALLI
SG090A1-FT
G080A02A-ATT
Spazzole
Controllate periodicamente lo stato di
usura delle spazzole dei tergicristalli e pulitele, se necessario con una spugna e un detergente non abrasivo. Se le spazzole sono usurate,sostituitele immediatamente. HEF119
Per motori a benzina
Per motori a diesel
ATTENZIONE:
o Non azionate i tergicristalli sul parabrezza asciutto. Il vetro potrebbe graffiarsi.
o Tenere lontana la parte in gomma dai prodotti a base di petrolio,quali olio motore, benzina, ecc.

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G100A01A
CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO
G100A04A-GTT
CAMBIO MANUALE
Il controllo dell'olio del cambio manuale deve essere effettuato secondo gliintervalli indicati nella Sezione 5. Tappo di riempimento
Tappo discarico Olio raccomandato Usate solo HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4) per il cambio manuale. Capacità serbatoio olio cambio manuale La capacità del serbatoio è di 2,15 litri.
!AVVERTENZA:
È sempre meglio controllare il livello dell'olio del cambio manuale a motore freddo.
Il livello del liquido contenuto nel serbatoio deve essere controllatoperiodicamente e, durante la stagione invernale più frequentemente. La capacità del serbatoio è di 3,0 litri.
!
ATTENZIONE:
o Non usate liquido refrigerante o antigelo nell'impianto lavacristalli poichè potrebbe causare danni alla carrozzeria.
o Non mettete in azione il lavacristalli quando il serbatoiocontenente il liquido è vuoto poichè il motorino potrebbedanneggiarsi.

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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
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G100B02A-ATT
Controllo livello olio cambio manuale
G100B01L
Parcheggiate la vettura in piano e spegnete il motore.
1. Svitate il bullone del serbatoio.
2. Controllate il livello (vedi figura) rabboccando se necessario.
3. Rimettere il tappo, la rondella e avvitare con le dita, quindi serrarea fondo con la chiave. G110A02E-ATT
CAMBIO AUTOMATICO
L'olio del cambio automatico deve
essere sostituito secondo gli intervalli indicati nelle tabelle di manutenzione della Sezione 5.
NOTA: Fondamentalmente, il fluido del
cambio automatico è di colore rosso. Man mano che il numero di chilometri percorsi aumenta, ilcolore del fluido, da rosso, diventa gradatamente rosso scuro.
Tale condizione è normale e
pertanto non ci si dovrà basare sul cambiamento di colore del fluidocome criterio per stabilire che è necessario sostituirlo.
Il fluido del cambio automatico
dev'essere sostituito alle scadenzespecificate nel programma di manutenzione del veicolo, nellasezione 5. G110B04A-GTT Fluido consigliato II cambio automatico Hyundai è progettato in particolar modo per ilfunzionamento con fluido Originale Hyundai ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III o con altremarche approvate dalla Hyundai Mo- tor Co. I danni causati dall'uso di un fluido non specificato non sono copertidalla garanzia limitata del nuovo veicolo. G110C01E-GTT Capacità del serbatoio olio cambio automatico La capacità del serbatoio è di 6,1 litri. (1,6 DOHC) / 7,8 litri.(2,0 DOHC)
AVVERTENZA:
Il livello dell'olio deve essere
controllato a motore caldo. In queste condizioni, prestate particolare attenzione per nonscottarVi.
!

6 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
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Il livello del fluido deve essere
compreso in questa fascia
!
Mentre il motore gira al minimo,
premete il pedale del freno e spostate la leva di selezione da "P" a ognuna di queste posizioni: "R", "N", "D", "3" (2,0 DOHC), "2" e "L", quindi tornatesulla posizione "N". Lasciando il motore acceso:
1. Aprite il cofano e fate attenzione a
non avvicinare mani e vestiti a parti mobili del motore.
2. Pulite accuratamente l'astina prima
di reinserirla. Premetela a fondo equindi estraetela. Il livello dell'olio indicato, deve essere nella zona segnata dall'astina e individuata con"HOT". 3. Se il livello dell'olio è basso,
rabboccatelo attraverso il foro dell'astina. Non sovrabbondate.
AVVERTENZA:
La ventola di raffeddamento del
motore si aziona automaticamente quando la temperatura del motore è elevata. Prestate attenzione du- rante l'operazione di controllo,poichè la ventola potrebbe accendersi improvvisamente.
G110D01E-GTT Controllo dell'olio
Parcheggiate la vettura in piano e inserite il freno di stazionamento.
C090A02E
G110D01E HKSOM120

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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
21CONTROLLO DEI FRENI
SG120A1-FT
SG120B1-FT
Controllo del liquido freni
!
! ATTENZIONE:
Essendo i freni un organo di
sicurezza della vettura, si consiglia che essi vengano controllati dal Vostro Concessionario Hyundai agli intervalli specificati nellaSezione 5.
AVVERTENZA:
L'olio dei freni deve esseremaneggiato con attenzione poichè corrosivo. Se viene versato accidentalmente sulla carrozzeria,pulite immediatamente. SG120C1-FT
Olio raccomandato
Utilizzate esclusivamente olii idraulicidi categoria DOT 3 oppure DOT 4. SG120D1-FT
Come effettuare il controllo!AVVERTENZA (Solo motore diesel):
Non intervenire mai sul sistema d’iniezione se il motore è avviato o prima che siano trascorsi 30 secondi da quando si è spento ilmotore. La pompa di alta pressione, il tubo comune, gli iniettori e i tubi di alta pressionesono soggetti a pressioni elevate anche dopo che il motore è stato spento. Il getto di carburante prodotto da una perdita potrebbe causare gravi lesioni se dovessevenire a contatto con la pelle. Le persone che portano un pacemaker dovranno rimanere a più di 30 cmdi distanza dalla centralina ECU o dal fascio cavi del vano motore mentre il motore sta girando, inquanto le alte correnti del sistema Common Rail producono campi magnetici considerevoli.
HXDFL012
Controllate regolarmente il livello dell'olio freni. Tale livello deve essere sempre compreso tra i 2 indicatori di massimo e di minimo. Se il livello delliquido si trova in prossimità del minimo, effettuate il rabbocco fino a raggiungere il livello massimo.

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HXDFL013
G130A02E
CONTROLLO DEL LIQUIDO FRIZIONE Il livello del liquido frizione deve essere
controllato ogniqualvolta si ispeziona il vano motore. Controllate che non vi siano perdite nel ciruito, che il livello del liquido sia compreso tra i valori"MIN" o "MAX" segnati sul serbatoio. Ripristinate il livello se necessario; la diminuzione del livello indica unaperdita nel circuito che deve essere controllato e riparato immediatamente.
SG130A1-FT
CAMBIO MANUALE
Per motori a benzina Per motori a diesel
Per effettuare il rabbocco, prima pulite accuratamente la zona intorno al tappo, poi svitatelo. Se necessario,rabboccate col liquido raccomandato. Riavvitate il tappo.
SG120E1-FT Rabbocco
!AVVERTENZA:
Prestate molta attenzione mentre
maneggiate il liquido freni. Può danneggiare seriamente la vista seentra a contatto con gli occhi. Per il rabbocco utilizzate fluido proveniente da un contenitoresigillato. Non lasciate aperto il contenitore o il serbatoio a lungo, poichè polvere e umiditàpotrebbero alterare le caratteristiche del prodotto.