Hyundai Elantra 2016 Manuel du propriétaire (in French)

Conduite du véhicule
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SYSTÈME D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Fonction ECO actif
Fonctionnement de l’ECO actif
L’ECO actif aide à réduire la
consommation de carburant en
régulant le fonctionnement du
moteur et de la transmission. La
consommation d’essence est
déterminée par les habitudes de
conduite du conducteur et les
conditions routières.
• Quand on appuie sur la touche
ECO, le voyant ECO (vert)
s’allumera, pour indiquer que la
fonction ECO actif est activée. • Quand la fonction ECO actif est
activée, elle ne sera pas
désactivée automatiquement,
même si le moteur est éteint, puis
redémarrer. Pour désactiver la
fonction ECO actif, appuyer de
nouveau sur la touche ECO.
• Si la fonction ECO actif est désactivée, le véhicule passe en
mode normal.
Quand la fonction ECO actif est
activée :
• Le bruit du moteur pourrait changer.
• La vitesse du véhicule pourrait être réduite légèrement.
• Les performances du climatiseur pourraient être réduites.
✽AVIS
Le système ECO actif est destiné à un
style de conduite modéré, avec des
accélérations légères ou moyennes, et
contrôle le moteur et la boîte de
vitesses pour optimiser l'économie
d'essence en accord avec les besoins
de ce style de conduite. Un
conducteur ayant une conduite plus
sportive pourrait juger les
performances du moteur
insuffisantes en mode ECO actif, ce
qui pourrait annuler toute économie
d'essence. Si le conducteur a un style
de conduite sportif ou agressif, la
consommation d'essence sera
meilleure en désactivant l'ECO actif.
Pour obtenir les meilleurs résultats,
comparer les performances
énergétiques dans les deux modes et
déterminer le mode le mieux adapté à
son style de conduite.
OMD050030

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Conduite du véhicule
Limites de fonctionnement de lafonction ECO actif
Si les situations suivantes se
produisent alors que la fonction ECO
actif est activée, son efficacité
pourrait être limitée, même si le
voyant est allumé.
• Si la température du liquide de refroidissement est basse :
L’action de la fonction sera limitée
jusqu’à ce que la température du
liquide de refroidissement
redevienne normale.
• Dans une montée : L’action de la fonction sera limitée,
car un couple supérieur du moteur
est requis pour pouvoir grimper la
côte.
• En mode Sport : L’action du système sera limitée en
fonction des demandes de
changement de vitesse.

Conduite du véhicule
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5
Fonctionnement du régulateur
de vitesse
1.Voyant CRUISE (régulateur)
2.Voyant SET (vitesse enregistrée)
Le régulateur de vitesse permet au
conducteur de conduire à une
vitesse constante, à une vitesse
supérieure à 30 km/h (20 mi/h),
sans avoir à appuyer sur la pédale
de l’accélérateur.
Commutateur du régulateur de
vitesseRÉGULATEUR DE VITESSE -
CRUISE (ON/OFF) :
Active ou désactive le régulateur de
vitesse.
ANNULATION - CANCEL:
Annule le régulateur de vitesse.
RES+ :
Reprend ou augmente la vitesse.
SET- :
Enregistre ou réduit la vitesse.
RÉGULATEUR DE VITESSE
OMD050032N
OMD051033N
OMD051033N-1
■
Type A
■ Type B

Pour enregistrer la vitesse à réguler
1.Pour activer le régulateur devitesse, appuyer sur la touche
CRUISE (ON/OFF) située sur le
volant. Le voyant CRUISE
s'allumera au tableau de bord.
2.Accélérer jusqu’à la vitesse désirée. Cette vitesse doit
dépasser 30 km/h (20 mi/h).
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Conduite du véhicule
AVERTISSEMENT
Prendre les précautions
suivantes :
• Si le régulateur de vitesse estallumé (ce qui est constaté
par la présence du voyant
indicateur CRUISE allumé
dans le tableau de bord), le
régulateur de vitesse peut
être activé par inadvertance.
Pour éviter d’enregistrer une
vitesse par erreur, éteindre le
régulateur de vitesse (ce qui
est constaté par l’absence du
voyant indicateur CRUISE au
tableau de bord) quand le
régulateur de vitesse n’est
pas utilisé.
• Utiliser le régulateur de vitesse uniquement sur les
routes à circulation fluide et
par beau temps.
(suite)
(suite)
• Ne pas utiliser le régulateurde vitesse s’il est dangereux
de maintenir le véhicule à une
vitesse constante. Par
exemple, ne pas utiliser le
régulateur de vitesse :
- Si la circulation est dense ouavance à des vitesses
variables.
- Sur les routes glissantes (pluie, verglas, neige).
- Sur les routes vallonnées ou sinueuses.
- Dans les zones très venteuses.
OMD050033N
OUD052033N
■
Type A
■ Type B

Conduite du véhicule
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5
3.Appuyer sur le commutateur SET-,
puis le relâcher. Le voyant SET
s'allumera au tableau de bord.
4.Appuyer la pédale d’accélérateur.
✽AVIS
Le véhicule pourrait ralentir ou
accélérer légèrement dans les
montées ou les descentes.
Pour augmenter la vitesse du régulateur de vitesse, choisirl’une de ces méthodes :
• Appuyer sur le commutateur RES+ sans le relâcher, tout en observant
la vitesse affichée dans la section "
SET " du tableau de bord. Quand
la vitesse désirée s'affiche,
relâcher le commutateur. Le
véhicule accélèrera pour atteindre
cette vitesse. • Appuyer sur le commutateur RES+
et le relâcher immédiatement. La
vitesse du régulateur augmentera
de 1 mi/h (1,6 km/h) à chaque fois
qu'on appuie momentanément sur
ce commutateur.
• Appuyer sur la pédale de l'accélérateur. Quand le véhicule
atteint la vitesse désirée, appuyer
sur le commutateur SET.
OMD050036N
OUD052036N
■
Type A
■ Type B
OMD050035N
OUD052035N
■
Type A
■ Type B

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Conduite du véhicule
Pour réduire la vitesse durégulateur de vitesse, choisirl’une de ces méthodes :
• Appuyer sur le commutateur SET- sans le relâcher. Le véhicule
ralentira graduellement. Relâcher
le commutateur lorsque le véhicule
a atteint la vitesse à garder. • Appuyer sur le commutateur SET-
et le relâcher immédiatement. La
vitesse du régulateur diminuera de
1 mi/h (1,6 km/h) à chaque fois
qu'on appuie momentanément sur
ce commutateur.
• Appuyer légèrement sur la pédale de frein. Quand le véhicule atteint
la vitesse désirée, appuyer sur
SET-.
Pour accélérer temporairement
quand le régulateur de vitesse estactivé :
Appuyer sur la pédale
d’accélérateur. Une fois la pédale
relâchée, le véhicule reprendra la
vitesse précédemment enregistrée.
Si on appuie sur le commutateur
SET- à la vitesse supérieure, le
régulateur maintiendra la vitesse
supérieure.
OMD050036N
OUD052036N
■
Type A
■ Type B

Conduite du véhicule
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5
Le régulateur de vitesse sera
annulé quand :
• Le conducteur appuie sur la pédale de frein.
• Le conducteur appuie sur la touche CANCEL (annuler) sur le
volant • Appuyer sur le commutateur
CRUISE (ON/OFF). Les voyants
CRUISE et SET s'éteindront.
• Appuyer sur la pédale d'embrayage. (véhicule avec boîte
manuelle)
• Le conducteur place le levier de vitesses sur N (point mort).
(véhicule avec boîte automatique)
• La vitesse du véhicule est réduite de 20 km/h (12 mi/h) par rapport
à la vitesse enregistrée.
• La vitesse du véhicule passe en dessous de 30 km/h (20 mi/h).
• L’ESC entre en action. (si équipé)
• Le conducteur rétrograde en deuxième à l’aide du mode Sport.
✽AVIS
Chacune des actions listées
précédemment annulera le
commutateur de vitesse (le voyant
SET s'éteindra au tableau de bord).
Par contre, appuyer sur la touche
CRUISE (ON/OFF) désactivera
complètement le régulateur de
vitesse. Pour reprendre la vitesse
précédemment enregistrée, appuyer
sur le commutateur RES+ situé sur
le volant. Par contre, si le régulateur
a été désactivé avec la touche
CRUISE (ON/OFF), il faudra
enregistrer de nouveau la vitesse.
OMD050034N
OUD052034N
■
Type A
■ Type B

Pour reprendre la vitesseenregistrée précédemment :
Appuyer sur le commutateur RES+.
Si la vitesse du véhicule est
supérieure à 20 mi/h (30 km/h), le
véhicule reprendra la vitesse
enregistrée précédemment.
Pour désactiver le régulateur devitesse
• Appuyer sur la touche CRUISE (ON/OFF) (le voyant CRUISE
s'éteindra).
• Éteindre le moteur.
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Conduite du véhicule
OMD050035N
OUD052035N
■
Type A
■ Type B
OMD050033N
OUD052033N
■
Type A
■ Type B

CONDITIONS DE CONDUITE PARTICULIÈRES Conduite du véhicule
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5
Conditions de conduite
dangereuses
Si des situations de conduite
dangereuses se présentent, comme
la présence d’eau, de neige, de
verglas, de boue ou de sable :
Conduire avec précaution et laisser
une distance de sécurité
supplémentaire pour se donner le
temps de freiner.
Éviter tout freinage brusque ou tout
coup de volant soudain.
Si le véhicule se trouve coincé dans
la neige, la boue ou le sable,
enclencher la deuxième vitesse.
Accélérer doucement pour éviter de
faire patiner les roues motrices. Si le véhicule est coincé sur du
verglas, dans la neige ou dans la
boue, placer du sable, du sel de
roche ou un autre matériau
antidérapant sous les roues
motrices, pour améliorer la traction.
Faire basculer le véhicule
d’avant en arrière
S’il est nécessaire de faire basculer
le véhicule d’avant en arrière pour le
dégager de la neige, du sable ou de
la boue, tourner d’abord le volant de
droite à gauche pour dégager la
zone autour des roues avant. Puis,
passer alternativement la marche
avant (la 1re pour les véhicules à
boîte manuelle ou une marche avant
pour les véhicules à boîte
automatique) et la marche arrière.
Ne pas faire rugir le moteur et faire
patiner les roues le moins possible.
Pour éviter d’abîmer la transmission,
attendre que les roues arrêtent de
tourner avant de passer les vitesses.
Relâcher la pédale d’accélérateur
tout en passant la vitesse, puis
appuyer doucement sur la pédale
d’accélérateur quand la vitesse est
enclenchée. Faire tourner les roues
lentement d’avant en arrière, pour
créer un mouvement d’avant en
arrière qui pourrait dégager le
véhicule.
AVERTISSEMENT
Rétrograder avec une boîte de
vitesses automatique sur une
route glissante peut causer un
accident. Le changement
soudain de la vitesse de
rotation de la roue peut
entraîner un patinage.
Rétrograder avec précaution
sur des surfaces glissantes.

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Conduite du véhicule
Prise de virage souple
Éviter de freiner ou de changer de
vitesse dans les virages, surtout si la
chaussée est mouillée. Il est
préférable d’accélérer légèrement
dans les virages.
AVERTISSEMENT
Si les roues patinent à grande
vitesse, les pneus peuvent
éclater, ce qui pourrait causer
des blessures au conducteur
ou à d’autres personnes. Ne pas
effectuer cette opération si des
gens ou des objets se trouvent
à proximité du véhicule.
Le véhicule peut surchauffer, ce
qui pourrait provoquer un
incendie dans le compartiment
moteur ou d’autres dommages.
Faire patiner les roues aussi
peu que possible et éviter de
dépasser 56 km/h (35 mi/h) sur
le compteur de vitesse.
MISE EN GARDE
Si le véhicule est toujours coincéaprès quelques tentatives,appeler une dépanneuse pourtirer le véhicule, afin d’éviter desurchauffer du moteur etd’endommager la transmissionet les pneus. Se référer à lasection «Remorquage» duchapitre 6.
Pour éviter d’endommager latransmission, désactiver l’ESCavant d’effectuer cettemanœuvre.
OBH058035L