Hyundai Getz 2005 Manuale del proprietario (in Italian)

OPERAZIONI DI MANUTENZIONE 5- 11
6ZF070P1-FT
o Semiassi e cuffie Controllare i semiassi, le cuffie e le fascette, verificando l'eventuale presenza di crepe, deterioramento, o danni. Sostituire le partieventualmente danneggiate e, se necessario, aggiungere nuovo grasso.
6ZF070M1-FT
o Scatola guida, tiranteria dello
sterzo e cuffie/giunto sferico braccio inferiore
A veicolo fermo e motore spento,
controllare che lo sterzo non abbia troppo gioco. Verificare che la tiranteria non sia piegata o danneggiata. Controllare le cuffieparapolvere e i giunti sferici, verificando l'eventuale presenza di deterioramento, crepe o danni.Sostituire le parti eventualmente danneggiate.
6ZF070J1-FT
o Pastiglie freno, pinze e rotori Controllare che le pastiglie non presentino segni di usura eccessiva, che i dischi non siano scentrati e consumati, e che le pinze nonpresentino tracce di perdite di fluido. 6ZF070K1-FT
o Tubo di scarico e silenziatore Eseguire un controllo visivo dei tubi di scarico, del silenziatore e dei supporti, verificando l'eventuale presenza di crepe, deterioramento, o danni.Accendere il motore ed ascoltare attentamente se si percepiscono rumori provocati da perdite di gas discarico. Serrare gli attacchi o sostituire eventualmente dei componenti, secondo necessità.
6ZF070L1-FT
o Viti di fissaggio delle
sospensioni
Controllare che gli attacchi delle
sospensioni non siano allentati odanneggiati. Serrare eventualmente alla coppia specificata. 6ZF070N1-FT
o Pompa, cinghia e tubi del
servosterzo
Controllare che la pompa e i tubi del
servosterzo non presentino perdite o tracce di danni. Le parti eventualmentedanneggiate, o che presentano perdite, debbono essere sostituite immediatamente. Verificare che lacinghia del servosterzo non presenti segni di tagli, crepe, usura eccessiva. Inoltre, essa non deve presentaretracce di olio e deve avere la giusta tensione. Sostituire o registrare se necessario. 6ZF070Q1-FT
o Refrigerante del sistema di
condizionamento dell'aria
Controllare che il circuito e i raccordi del sistema di condizionamento non presentino tracce di perdite o danni.Se necessario, verificare le prestazioni del sistema di condizionamento dell'aria in base a quanto specificatosul manuale d'officina.

6. MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
Vano motore ................................................................................... 6-2
Controlli generali da effettuarsi ogni giorno .................................. 6-6
Controllo livello olio motore ............................................................ 6-7
Sostituzione olio e filtro ................................................................6-10
Controllo e sostituzione del liquido refrigerante .......................... 6-13
Sostituzione delle candele ........................................................... 6-15
Cambio del filtro dell'aria ................................................................ 6-16
Controllo dell'olio del cambio manuale........................................... 6-18
Controllo dell'olio del cambio automatico ....................................... 6-18
Controllo dei freni ........................................................................... 6-20
Aria condizi onata........................................................................... 6-21
Controllo cinghie trasmissione ....................................................... 6-24
Controllo dei fusibili princi pali ......................................................... 6-25
Livello del fluido del servosterzo ................................................... 6-28
Sostituzione delle lampadine ......................................................... 6-32
Descrizione del pannello fusibili .................................................... 6-37
6

6- 2 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G010A01TB-GTT
VANO MOTORE (1.1 SOHC)
ATTENZIONE:
Durante il controllo o la riparazione del motore prestare attenzione - nelmaneggiare attrezzi o altri oggetti pesanti - a non danneggiare ilcoperchio delle punterie, che è di plastica.
4. Serbatoio del liquido dei freni/ Serbatoio del liquido della frizione
5. Filtro aria
6. Scatola relé
7. Vaschetta fluido servosterzo
1. Tappo vaschetta liquido lavavetri
2. Interruttore di esclusione
automatica del carburante(Se installato)
3. Tappo bocchettone riempimento olio motore HTB160A
12 3
456
78 9 10 1 1
!
8. Astina graduata controllo livello olio motore
9. Tappo radiatore
10.Vaschetta refrigerante motore
11.Batteria

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 3
G010B01TB-GTT
VANO MOTORE (1.3 SOHC)
HTB086A
123456
78 91 011
12 ATTENZIONE:
Durante il controllo o la
riparazione del motore prestare attenzione - nelmaneggiare attrezzi o altri oggetti pesanti - a non danneggiare ilcoperchio delle punterie, che è di plastica.
!
4. Serbatoio del liquido dei freni/ Serbatoio del liquido della frizione
5. Filtro aria
6. Scatola relé
7. Vaschetta fluido servosterzo
8. Astina graduata controllo livello olio motore
1. Tappo vaschetta liquido lavavetri
2. Interruttore di esclusione
automatica del carburante(Se installato)
3. Tappo bocchettone riempimento olio motore 9. Tappo radiatore
10.Vaschetta refrigerante motore 11.Astina graduata controllo livello
fluido cambio automatico(Se installato)
12.Batteria

6- 4 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G010C01TB-GTT VANO MOTORE (1.6 DOHC)
4. Serbatoio del liquido dei freni/Serbatoio del liquido della frizione
5. Filtro aria
6. Scatola relé
7. Vaschetta fluido servosterzo
8. Astina graduata controllo livello olio motore
1. Tappo vaschetta liquido lavavetri
2. Interruttore di esclusione
automatica del carburante(Se installato)
3. Tappo bocchettone riempimento
olio motore 9. Tappo radiatore
10.Vaschetta refrigerante motore 11.Astina graduata controllo livello
fluido cambio automatico(Se installato)
12.Batteria
HTB088A
1 2 34
56
789 10 11 12 ATTENZIONE:
Durante il controllo o la riparazione del motore prestare attenzione - nel maneggiare attrezzi oaltri oggetti pesanti - a non danneggiare il coperchio dellepunterie, che è di plastica.
!

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 5
4. Serbatoio del liquido dei freni/
Serbatoio del liquido della frizione
5. Filtro aria
6. Scatola relé
7. Vaschetta fluido servosterzo
1. Tappo vaschetta liquido lavavetri
2. Tappo bocchettone riempimento
olio motore
3. Filtro carburante 8. Astina graduata controllo livello olio
motore
9. Tappo radiatore
10.Vaschetta refrigerante motore 11.Batteria
G010D01TB-GTT
VANO MOTORE (DIESEL)
HTB159
123
45 6
78 910
11 ATTENZIONE:
Durante il controllo o la riparazione del motoreprestare attenzione - nel maneggiare attrezzi o altri oggetti pesanti - anon danneggiare il coperchio delle punterie, che è diplastica.
!

6- 6 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
SG020A1-FT CONTROLLI GENERALI DA EFFETTUARSI OGNI GIORNO Vano motore controllare regolarmente le seguenti voci:
o Livello e condizione dell'olio motore
o Livello e condizione del fluido del
cambio
o Livello del liquido freni nella vaschetta
o Livello del refrigerante del motore
o Livello del liquido del lava vetri
o Condizione della cinghia di comando degli accessori
o Condizione del tubo del refrigerante
o Condizione del filtro dell'aria
o Condizione del sistema di scarico
o Perdite di fluido (sopra o sotto i componenti)
o Livello e condizione del fluido del servosterzo SG020B1-FT
Esterno del veicolo
Controllare mensilmente le seguenti
voci:
o Aspetto e condizioni complessive
o Condizioni delle gomme e serraggio dei bulloni ruota
o Condizioni del sistema di scarico
o Condizioni e funzionamento delle luci
o Condizioni del cristallo del
parabrezza
o Condizioni delle spazzole del
tergicristallo
o Condizioni e corrosione della verniciatura
o Perdite di fluido
o Condizioni della chiusura delle porte e del cofano
o Pressione e condizioni dei
pneumatici (inclusa la gomma discorta) SG020C1-FT
Interno del veicolo
Controllare le voci che seguono ogni
volta che ci si appresta a guidare ilveicolo:
o Funzionamento delle luci
o Funzionamento del tergicristallo
o Funzionamento dell'avvisatore acustico
o Funzionamento dello sbrinatore, del riscaldamento (e del sistema aria condizionata, se previsto)
o Funzionamento e condizioni dello sterzo
o Condizioni e funzionamento degli specchietti
o Funzionamento della spia degli indicatori di direzione
o Funzionamento del pedale dell'acceleratore
o Funzionamento dei freni, incluso il
freno di stazionamento
o Funzionamento del cambio
manuale, incluso il funzionamentodella frizione
o Funzionamento del cambio
automatico, incluso ilfunzionamento del meccanismo "Park"

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 7
o Condizioni e funzionamento del
comando del sedile
o Condizioni e funzionamento delle cinture di sicurezza
o Funzionamento della visiera parasole
Se si dovesse rilevare che qualcosa non funziona correttamente, o sembra non funzionare correttamente,effettuare un'ispezione accurata e, se necessario, rivolgersi al concessionario Hyundai per ricevereassistenza.
G030B01TB
G030B02FC-GTT CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE (Per motori a diesel)Tipo di olio raccomandato
G030A02O-GTT
CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE Tipo di olio raccomandato
Si suggerisce di controllare il livello
dell'olio almeno una volta alla settimana per l'uso normale, più sovente in condizioni gravose di utilizzo.
La qualità dell'Olio Motore dovrà
corrispondere alle seguenti specifiche.
API SJ, SL o SUPERIORE, ILSAC GF-3 o SUPERIORE G030B01JMNOTA:
o Per un risparmio di carburante
l'olio motore di tipo SAE 5W-20 (5W-30), ILSAC GF-3F èconsigliato secondo I tipi di motore e di opzioni.
o Se l'olio motore SAE 5W-20, ILSAC GF-3 non è disponibile si puo utilizzare un'olio concaratteristiche di temperature di esercizio corrispondenti.

6- 8 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
L'olio è un componente fondamentale per le prestazioni e la manutenzione del motore.Si raccomanda di controllare il livellodell'olio ogni 500 km, oppure prima diaffrontare un lungo viaggio, avendo l'accortezza di eseguire dei controlli più ravvicinati in caso di guida incondizioni particolarmente gravose. L'olio per il motore deve soddisfare i requisiti previsti dalla seguenteclassificazione: Classe API: CF-4 o superiore Classe ACEA: B4 o superiore NOTA: L'olio SAE 0W-30 e per le zone con climi estremamente freddi ed e limitato a determinate condizioni di guida e a certe aree didistribuzione (in particolare non e consigliato per l'impiego continuato a carico elevato ed altavelocita). G030C01FC-GTT
Controllo del livello dell'olio
Per motori a benzina Prima di controllare l'olio, riscaldate il
motore e assicurateVi che la vetturasia parcheggiata in piano e spegneteil motore.
Attendere circa cinque minuti (motori
a benzina)/Attendere circa due minuti(motori a diesel), quindi estrarrel'astina graduata, pulirla, inserirla nuovamente fino in fondo, ed estrarla per controllare il livello.
Osservare qual è il livello più alto
raggiunto dall'olio sull'astina graduata.
Il livello dev'essere compreso tra il
segno superiore ("FULL") e il segnoinferiore ("LOW").
HTB167
HTB167A
Per motori a diesel

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 9
HTB169
HTB169A
G030D02A-GTT
Rabbocco Se il livello dell'olio è al minimo,
effettuate il rabbocco:
1. Svitate il tappo dell'olio e
rimuovetelo.
2. Effettuate il rabbocco e controllate
nuovamente il livello di massimo.
3. Avvitate il tappo.
La distanza tra i segni "F" e "L"
equivale a circa 1 litro (motore a benzina) / 1,2 litri (motore diesel) diolio. ZG030E1-AT CONSUMO DELL'OLIO MOTORE Funzione dell'olio motore L'olio motore svolge innanzitutto la funzione di lubrificare e di raffreddarel'interno del motore.
Consumo dell'olio motore Il fatto che, in condizioni di guida normali, il motore consumi un pò di olio, è da considerarsi assolutamentenormale. Il motore consuma olio, in condizioni normali, per le seguenti cause:
o L'olio motore serve alla
lubrificazione di pistoni, fasce pistone e cilindri. Quando un
pistone, nel relativo cilindro, sisposta verso il basso, sulla parete del cilindro rimane un velo di olio. L'elevata pressione negativagenerata durante il funzionamento del motore aspira parte dell'olio nella camera di combustione.
Quest'olio, insieme a parte dell'olio sulla parete del cilindro, viene bruciato dai gas della combustionea temperatura elevatissima durante il processo di combustione.
Per motori a benzina Per motori a diesel