Hyundai Grand Santa Fe 2017 Betriebsanleitung (in German)

Fahrhinweise
44
5
Systemwarnung
Wenn die elektronische
Feststellbremse aufgrund eines ESC-
Signals (elektronisches
Stabilitätskontrolle) bei aktivierter
Auto-Hold-Funktion aktiviert wird,
erklingt ein Warnton und es erscheint
eine diesbezügliche Meldung.
Wenn bei aktivierter Auto-Hold- Funktion die Fahrertür geöffnet wird
und der Sicherheitsgurt nicht angelegt
ist, ertönt ein Warnsignal und es
erscheint eine diesbezügliche
Meldung.
EPB-Störungsanzeige(ausstattungsabhängig)
Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn
der Start/Stop-Knopf in die Stellung ON
(EIN) wechselt, und erlischt nach ca. drei
Sekunden, wenn das System
ordnungsgemäß funktioniert.
Wenn die EPB-Störungsanzeige nicht
erlischt, beim Fahren aufleuchtet oder
nicht aufleuchtet, wenn der Zündschalter
oder der Start/Stop-Knopf in die Stellung
ON (EIN) wechselt, liegt möglicherweise
eine Störung der Elektro Feststellbremse
vor. In diesem Fall empfehlen wir, das
System in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen. Die EPB-Störungsanzeige leuchtet
möglicherweise auf, wenn die ESC-
Anzeige aufleuchtet, um eine
Fehlfunktion des ESC anzuzeigen. Dies
heißt jedoch nicht, dass eine EPB-
Störung vorliegt.
ODM056041L/ODM056042L
ODM046749
■Ausführung A■Ausführung B

545
Fahrhinweise
Notbremsung
Wenn während der Fahrt ein Problem mit
dem Bremspedal auftritt, kann durch
Ziehen und Festhalten des EPB-
Schalters eine Notbremsung eingeleitet
werden. Das Bremsen ist nur dann
möglich, wenn Sie den EPB-Schalter
festhalten.
✽ ✽ANMERKUNG
Bei Notbremsungen mit Hilfe der
Elektro Feststellbremse (EPB) leuchtet
die Feststellbremswarnleuchte auf und
zeigt damit an, dass das System gerade
aktiv ist.
ACHTUNG
Die EPB-Warnleuchte leuchtet
möglicherweise auf, wenn derEPB-Schalter nichtordnungsgemäß funktioniert.Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn nach einigenMinuten wieder an. Daraufhinerlischt die Warnleuchte und derEPB-Schalter funktioniert wiedernormal. Für den Fall, dass dieEPB-Warnleuchte dennochweiterleuchtet, empfehlen wir,das System in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen zulassen.
Wenn die Feststellbremswarnleuchte nichtaufleuchtet oder wenn sie blinkt,obwohl der EPB-Schaltergezogen wurde, ist die ElektroFeststellbremse nicht aktiviert.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung) Falls die Feststellbremswarnleuchteblinkt, während die EPB-Warnleuchte leuchtet, drückenSie den Schalter und ziehen Sieihn dann nach oben. Drücken Sie ihn erneut in seine ursprünglicheStellung und ziehen Sie ihnwieder nach oben. Für den Fall, dass die EPB-Warnleuchte nichterlischt, empfehlen wir, dasSystem in einer HYUNDAIVertragswerkstatt überprüfen zulassen.
VORSICHT
Betätigen Sie die Festellbremse
außer im Notfall nicht während der
Fahrt.

Fahrhinweise
46
5
Wenn die Elektro Feststellbremse
(EPB) nicht gelöst wird
Für den Fall, dass sich die elektronische
Feststellbremse nicht wie gewohnt lösen
lässt, empfehlen wir, das System in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen
zu lassen.
AUTO HOLD
(ausstattungsabhängig)
Die Auto-Hold-Funktion sorgt dafür, dass
das Fahrzeug nach dem Anhalten auch
dann nicht wegrollt, wenn das
Bremspedal nicht getreten wird.
ACHTUNG
Für den Fall, dass Sie bei einerNotbremsung mit Hilfe derelektronischen Feststellbremseüber längere Zeit Geräusche oderVerbrennungsgeruch wahrnehmen, empfehlen wir, das System in einerHYUNDAI Vertragswerkstattüberprüfen zu lassen.

547
Fahrhinweise
Einrichten
1. Türen, Motorhaube und Heckklappe /Kofferraum müssen geschlossen sein.
Legen Sie den Fahrersicherheitsgurt
an oder treten Sie das Bremspedal
und drücken Sie dann die Taste "Auto
Hold".
Daraufhin leuchtet die weiße
Kontrollleuchte AUTO HOLD auf. Das
System befindet sich nun im Standby-
Betrieb. 2. Wenn Sie das Fahrzeug mit der
Fußbremse anhalten, wechselt die
Farbe der AUTO-HOLD-
Kontrollleuchte von Weiß zu Grün.
3. Das Fahrzeug bleibt auch dann stehen, wenn Sie das Bremspedal
loslassen.
4. Beim Aktivieren der elektronischen Feststellbremse wird die Auto-Hold-
Funktion aufgehoben. Losfahren
Wenn Sie das Gaspedal betätigen,
während sich der Wählhebel in der
Stellung R (Rückwärtsgang) oder D
(Drive) befindet oder der Sportmodus
aktiviert ist, wird die Auto-Hold-Funktion
automatisch aufgehoben und das
Fahrzeug setzt sich in Bewegung. Die
Farbe der Kontrollleuchte wechselt von
Grün zu Weiß.
ODM052019
W
W
W
W
e
e
e
e
i
i
i
i
ß
ß
ß
ß
ODM052020
W
W
W
W
e
e
e
e
i
i
i
i
ß
ß
ß
ß
G
G
G
G
r
r
r
r
ü
ü
ü
ü
n
n
n
nVORSICHT
Überzeugen Sie sich beim
Losfahren mit der Auto-Hold-
Funktion stets davon, dass der
Bereich um das Fahrzeug herum
frei ist. Geben Sie behutsam Gas,
um ruckfrei anzufahren.

Fahrhinweise
48
5
Beenden
Zum Deaktivieren der Auto-Hold-
Funktion drücken Sie den Schalter "Auto
Hold". Daraufhin erlischt die
Kontrollleuchte AUTO HOLD.
Zum Beenden der Auto-Hold-Funktion
bei stehendem Fahrzeug drücken Sie
den Schalter "Auto Hold", während Sie
gleichzeitig das Bremspedal treten.
✽ ✽
ANMERKUNG
• Unter den folgenden Bedingungen
setzt die Auto-Hold-Funktion aus:
- Der Fahrersicherheitsgurt wirdabgelegt und die Fahrertür geöffnet.
- Die Motorhaube wird geöffnet.
- Die Heckklappe / der Kofferraum wird geöffnet
- Der Wählhebel befindet sich in der Stellung P (Parken).
- Die Elektro Feststellbremse wird aktiviert.
• In den folgenden Fällen erfolgt zu Ihrer Sicherheit ein automatischer
Wechsel von Auto Hold zu EPB:
- Der Fahrersicherheitsgurt wirdabgelegt und die Fahrertür geöffnet.
- Die Motorhaube wird geöffnet.
- Die Heckklappe wird geöffnet
- Das Fahrzeug steht länger als zehn Minuten.
- Das Fahrzeug steht längere Zeit an einer steilen Steigung. (Fortsetzung)(Fortsetzung)
- Das Fahrzeug hat sich mehrmalsbewegt. In diesen Fällen leuchtet die
Bremswarnleuchte auf, die Farbe
der Kontrollleuchte AUTO HOLD
wechselt von Grün zu Weiß und Sie
werden per Warnton und
Warnmeldung darüber informiert,
dass die Elektro Feststellbremse
automatisch aktiviert wurde. Treten
Sie vor dem Losfahren das Pedal der
Fußbremse, Vergewissern Sie sich,
dass der Bereich um Ihr Fahrzeug
herum frei ist, und lösen Sie die
Feststellbremse mit Hilfe des EPB-
Schalters von Hand.
• Wenn die Kontrollleuchte AUTO HOLD gelb aufleuchtet, liegt eine
Störung der Auto-Hold-Funktion vor.
Wir empfehlen, sich an eine
HYUNDAI Vertragswerkstatt zu
wenden.
• Beim Betätigen der Auto-Hold- Funktion ist möglicherweise ein
mechanisches Geräusch zu hören.
Dabei handelt es sich jedoch um ein
normales Phänomen.
ODM052021
L
L
L
L
i
i
i
i
c
c
c
c
h
h
h
h
t
t
t
t




a
a
a
a
u
u
u
u
s
s
s
s

549
Fahrhinweise
ABS-Bremssystem
VORSICHT
Geben Sie beim Anfahrenvorsichtig Gas.
Deaktivieren Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit die Auto-Hold-
Funktion, wenn Sie bergab
fahren, zurücksetzen oder
einparken.
ACHTUNG
Bei einer Störung derErkennungssysteme "Fahrertüroffen", "Motorhaube offen" oder"Heckklappe/Kofferraum offen"funktioniert das Auto-Hold-Systemmöglicherweise nichtordnungsgemäß. Wir empfehlen,sich an eine HYUNDAI Vertragswerkstatt zu wenden.
VORSICHT
ABS (oder ESC) kann Unfälle
infolge unangemessener Fahr -
weise oder riskanter Fahrmanöver
nic
ht verhindern. Auch wenn das
Fahrzeug bei einer Notbremsung
besser kontrollierbar ist, halten Sie
immer einen ausreichenden Sicher -
heitsabstand ein. Reduzieren Sie
bei sc
hlechten Straßenzuständen
die Geschwindigkeit.
Bei Fahrzeugen, die mit ABS (oder
ESC) ausgestattet sind, kann sich
der Bremsweg bei den nachfolgend
beschriebenen Straßenverhält -
nissen gegenüber Fahrzeugen
ohne diese A
usstattung unter
Umständen verlängern.
Unter den folgenden Bedingungen
sollte die Fahrgeschwindigkeit
reduziert werden:
Auf unebener Fahrbahn, auf Kies oder auf schneebedeckten
Straßen.
Wenn Schneeketten aufgezogen sind.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Auf Straßen mit Schlaglöchernoder unterschiedlich hohen Fahr -
bahnbelägen.
Die Funktion des ABS- (oder ESC-)
Systems sollte nic

ht bei hohen
Geschwindigkeiten oder bei
Kurvenfahrten getestet werden.
Damit könnten Sie sich und andere
gefährden.

Fahrhinweise
50
5
Das ABS-System prüft kontinuierlich die
Drehzahlen der Räder. Kurz bevor Räder
beim Bremsen blockieren, regelt das
ABS-System den Bremsdruck der
betroffenen Räder, indem es den Druck
abwechselnd verringert und erhöht.
Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, welche die Räder
zum Blockieren bringen könnten, ist es
möglich, dass Sie ein tickerndes
Arbeitsgeräusch der Bremsen hören
oder ein Pulsieren des Bremspedals
feststellen.
Dies ist ein normaler Vorgang, der
belegt, dass das ABS-System aktiv ist.
Um in einem Notfall den größten Nutzen
durch das ABS-System zu erhalten,
versuchen Sie nicht, selbst den
Bremsdruck zu regeln, indem Sie das
Bremspedal pumpen.
Treten Sie das Bremspedal so kräftig wie
möglich (oder der Situation
entsprechend) und lassen Sie das ABS-
System den hydraulischen Bremsdruck
der einzelnen Räder automatisch regeln.✽ ✽
ANMERKUNG
Wenn sich das Fahrzeug nach dem
Anlassen des Motors erstmalig in
Bewegung setzt, könnte ein klickendes
Geräusch aus dem Motorraum hörbar
sein. Dies ist normal und zeigt an, dass
das ABS-System ordnungsgemäß
funktioniert.
Auch wenn Ihr Fahrzeug mit ABS-
System ausgestattet ist, benötigen Sie
einen ausreichenden Sicherheits -
abstand für den Bremsweg. Halten Sie
immer einen ausreichenden Sicher -
heitsabstand zu vor Ihnen fahrenden
Fahrzeugen.
Reduzieren Sie immer vor Kurven- fahrten die Geschwindigkeit. Das ABS-
System ist nicht in der Lage, Unfälle
durch überhöhte Geschwindigkeiten
zu verhindern.
Auf unbefestigten und unebenen Untergründen kann der Einsatz des
ABS-Systems den Bremsweg im
Vergleich zu einem Fahrzeug ohne
ABS-System verlängern.
W-78
ACHTUNG
Wenn die ABS-Warnleuchte auf -
leuchtet und dauerhaft weiter -
leuchtet, könnte eine Störung im ABS-System v
orliegen. In diesem
Fall steht Ihnen jedoch weiterhin die konventionelle Bremsanlageohne ABS-Regelung zur Ver -
fügung.
(For
tsetzung)

551
Fahrhinweise
✽
✽ANMERKUNG
Wenn Ihr Fahrzeug wegen einer
entladenen Batterie mit Starthilfekabeln
angelassen werden muss, kann es sein,
dass der Motor weniger gleichmäßig
läuft als üblich und dass gleichzeitig die
ABS-Warnleuchte aufleuchtet. Dies ist
ein Folge der zu geringen
Batteriespannung und zeigt keine
Störung des ABS-Systems an.
• Pumpen Sie nicht mit dem
Bremspedal!
• Lassen Sie vor Fahrtantritt die Batterie laden.(Fortsetzung)
Nach dem Einschalten der Zün -
dung (Zündschlossstellung ON) leuc
htet die ABS-Warnleuchte für
ca. 3 Sekunden auf. In diesem Zeitraum findet eine Eigen-diagnose des ABS-Systems statt und die
Warnleuchte erlischt
danach, wenn keine Störung vorliegt.
Wenn die Warnleuchte nach ca. 3Sekunden nicht erlischt, könnteeine Störung des ABS-Systemsvorliegen. Lassen Sie in diesemFall Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich prüfen. Wir empfehlenIhnen, sich an eine HYUNDAIVertragswerkstatt zu wenden.
ACHTUNG
Wenn Sie beim Befahren eines Untergrunds mit geringer Traktion(z. B. bei Glatteis) längere Zeit dasBremspedal treten, kann dasABS-System dauerhaft aktiviert werden und die Warnleuchte kannaufleuchten. Bringen Sie IhrFahrzeug in diesem Fall an einersicheren Stelle zum Stillstandund stellen Sie den Motor ab.
Lassen Sie den Motor wieder an. Wenn die ABS-Warnleuchteerlischt, ist die Funktion des ABS-Systems ordnungsgemäß. Wenndie Leuchte nicht erlischt, könnte eine Störung des ABS-Systemsvorliegen. Wir empfehlen, sich aneine HYUNDAI Vertragswerkstattzu wenden.

Fahrhinweise
52
5
Elektronische Stabilitätskontrolle
(Electronic Stability Control-ESC)
(ausstattungsabhängig)
Die elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) dient dazu, das Fahrzeug bei
Kurvenfahrten bzw. Ausweichmanövern
in einem stabilen Zustand zu halten.
Das ESC vergleicht den
Lenkradeinschlag mit der tatsächlichen
Bewegung des Fahrzeugs.
Das ESC kann einzelne Räder
abbremsen und greift in die
Motorsteuerung ein, wenn das Fahrzeug
stabilisiert werden muss. Die elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) ist ein System, das dem Fahrer hilft,
unter widrigen Umständen die Kontrolle
über das Fahrzeug zu behalten. Es ist kein
Ersatz für ein sicheres Fahrverhalten.
Faktoren wie Geschwindigkeit,
Straßenzustand und Lenkeinschlag
können dazu führen, dass das ESC-
System nicht mehr verhindern kann, dass
die Kontrolle über das Fahrzeug verloren
geht. Als Fahrer liegt es immer in Ihrer
Verantwortung, die Geschwindigkeit den
Umständen anzupassen und genügend
Sicherheits-reserven einzuhalten.
Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, welche die Räder
zum Blockieren bringen könnten, ist es
möglich, dass Sie ein tickerndes
Arbeitsgeräusch der Bremsen hören
oder ein Pulsieren des Bremspedals
feststellen. Dabei handelt es sich um ein
normales Phänomen, das anzeigt, dass
das ESC-System aktiv ist.
✽ ✽
ANMERKUNG
Wenn sich das Fahrzeug nach dem
Anlassen des Motors erstmalig in
Bewegung setzt, könnte ein klickendes
Geräusch aus dem Motorraum hörbar
sein. Dies ist normal und zeigt an, dass
das ESC-System ordnungsgemäß
funktioniert.
ODM052046
VORSICHT
Passen Sie Ihre Geschwindigkeit
immer dem Straßenzustand an und
durchfahren Sie Kurven nie mit zu
hoher Geschwindigkeit. Die
elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) kann Unfälle nicht verhindern.
Überhöhte Geschwindigkeiten bei
Kurvenfahrten, abrupte Lenkbe -
wegungen und Aquaplaning können
auc
h bei Fahrzeugen mit ESC zu
schweren Unfällen führen.
Nur durch eine Vermeidung von
Fahrmanövern, bei denen das
Fahrzeug die Traktion verliert, kann
ein sicherer und aufmerksamer
Fahrer Unfälle verhindern.
Beachten Sie auch bei Fahrzeugen
mit ESC die üblichen
Fahrsicherheitsregeln -
insbesondere das Fahren mit
Geschwindigkeiten, die den
jeweiligen Situationen angepasst
sind.

553
Fahrhinweise
ESC-Funktion
ESC eingeschaltetZündung leuchten die
Kontrollleuchten ESC und
ESC OFF (AUS) für ca. 3
Sekunden auf. Danach ist
das ESC-System
eingeschaltet.
abzuschalten, drücken Sie
bei eingeschalteter Zündung
mindestens eine halbe
Sekunde lang die ESC OFF-
Taste. (Die Leuchte ESC OFF
leuchtet danach auf.) Um das
ESC-System wieder einzu-
schalten, drücken Sie die
ESC OFF-Taste erneut. Die
Leuchte ESC OFF erlischt
danach.
kann ein leises Ticker-
Geräusch hörbar sein. Dieses
Geräusch entsteht während
der automatischen Eigen-
diagnose des ESC-Systems
und stellt keine Störung dar. Während des ESC-Betriebs
Wenn das ESC-System aktiv
ist, blinkt die ESC-
Kontrollleuchte.
Stabilitätskontrolle
ordnungsgemäß funktioniert,
können Sie ein leichtes
Pulsieren im Fahrzeug
verspüren. Dabei handelt es
lediglich um einen Effekt der
Bremsregelung und nicht um
ein Anzeichen für eine
Störung.
oder auf glatter Fahrbahn
nimmt die Motordrehzahl
möglicherweise nicht zu,
obwohl Sie das Gaspedal
durchtreten. Dabei handelt es
sich um ein normales
Phänomen, das der Wahrung
der Fahrstabilität und Traktion
des Fahrzeugs dient.
ESC abschalten
ESC abgeschaltet
Bei diesem Fahrzeug gibt es
zwei verschiedene ESC-
Deaktivierungszustände.
Wenn der Motor bei
deaktiviertem ESC abgestellt
wird, bleibt das ESC
deaktiviert. Beim nächsten
Anlassen des Motors wird das
ESC automatisch reaktiviert.
Zum Abschalten des ESC
drücken Sie kurz die Taste
ESC OFF. Daraufhin leuchtet
die Kontrollleuchte ESC OFF
auf. In diesem Zustand findet
kein Eingriff in die
Motorsteuerung statt. Folglich
findet keine
Traktionsregelung statt. Nur
die Bremsregelung bleibt
funktionsbereit.
-