Hyundai H-1 (Grand Starex) 2010 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2010, Model line: H-1 (Grand Starex), Model: Hyundai H-1 (Grand Starex) 2010Pages: 341, PDF Size: 47.72 MB
Page 281 of 341

Entretien
34
7
FILTRE À AIR
G160100AEN Remplacement du filtreIl doit être remplacé si nécessaire mais
ne doit pas être nettoyé et réutilisé. 1. Desserrez les fixations du couvercle
du filtre à air, puis ouvrez le couvercle.
2. Remplacer le filtre.
3. Verrouillez le couvercle à l’aide desfixations.
OTQ077013OTQ077014
OTQ077015
OTQ077016
Page 282 of 341

735
Entretien
Pour la fréquence de remplacement,
reportez-vous au programme d’entretien.
Si vous utilisez le véhicule dans desendroits très poussiéreux ou couverts desable, remplacez cet élément à des
intervalles plus réduits que ceuxhabituellement recommandés.(Reportez-vous au chapitre « Entretien
en cas de conduite sur terrains difficiles »dans cette section.)
ATTENTION
Ne roulez pas lorsque le filtre à air a été retiré cela entraînerait une
usure excessive du moteur.
Lorsque vous ôtez le filtre à air, veillez à ce que de la poussièreou de la saleté ne pénètrent pas
dans l’admission d’air, ce qui entraînerait des dégâts.
Utilisez une pièce HYUNDAI d’origine. L’utilisation de piècesqui ne sont pas de marque
HYUNDAI peut endommager le débitmètre d’air ou leturbocompresseur.
Page 283 of 341

Entretien
36
7
FILTRE À AIR DE LA CLIMATISATION (LE CAS ÉCHÉANT)
G170100AEN Vérification du filtreLe filtre de climatisation doit être
remplacé tous les 15 000 km (10 000
miles). Si vous utilisez le véhicule dans
des villes très polluées ou de façon
prolongée sur des routes poussiéreuses,le filtre doit être contrôlé plus
fréquemment et remplacé avant le terme
indiqué. Si vous souhaitez remplacer le
filtre à air de la climatisation vous-même,
respectez la procédure suivante et
veillez à ne pas endommager les autres
pièces. G170200ATQ Remplacement du filtre
1. Ouvrez la boîte à gants et ôtez la tige
de maintien (1). 2. Une fois la boîte à gants ouverte,
retirez les butées placées sur les deux côtés afin que la boîte à gants pende
librement sur les charnières.
OTQ077018OTQ077019
Page 284 of 341

737
Entretien
3. Retirez le couvercle du filtre à air declimatisation en tournant le bouchon
du couvercle (1), puis retirez les filtres
à air. 4. Remplacez le filtre à air de la
climatisation.
5. Réinstallez les éléments dans l’ordre inverse du démontage.
✽✽ REMARQUE
Replacez correctement le filtre à air de
climatisation. Sinon, le système peut
devenir bruyant et le filtre risque de
perdre de son efficacité.
OTQ077020OTQ077021
Page 285 of 341

Entretien
38
7
BALAIS D’ESSUIE-GLACE
G180100AUN Contrôle des essuie-glaces
✽✽ REMARQUE
Les cires chaudes appliquées par les
stations de lavage automatique rendent
le pare-brise difficile à nettoyer.
Si une matière étrangère entre en
contact avec le pare-brise ou les balais
d’essuie-glace, ces derniers perdent de
leur efficacité. Ces matières étrangères
sont souvent des insectes, de la sève
d’arbre et les traitements à la cire chaude
utilisés par les stations de lavage. Si les
balais ne sont plus efficaces, nettoyez le
pare-brise et les balais avec un bon
produit nettoyant ou un détergent doux,
puis rincez soigneusement à l’eau pure. G180200AUN Remplacement des balais
Des essuie-glaces inefficaces avec des balais présentant une usure ou des
craquelures doivent être remplacés.
ATTENTION
Afin d’éviter d’endommager les
balais d’essuie-glace, n’utilisez pasd’essence, de kérosène, de diluant
pour peinture ni d’autres solvantssur les essuie-glaces ou àproximité.
ATTENTION
Afin d’éviter d’endommager les bras d’essuie-glace et d’autres
composants, n’essayez pas de fairebouger les essuie-glaces manuellement.
ATTENTION
L’utilisation de balais non spécifiéspeut causer desdysfonctionnements des essuie-
glaces.
1JBA5122
Page 286 of 341

739
Entretien
G180201ATQ
Balais d’essuie-glace avant
1. Soulevez le bras d’essuie-glace.2. Appuyez sur le clip, puis glissez le
balai vers le bas. 3. Détachez-le du bras.
4. Installez le balai dans l’ordre inverse
du démontage.
ATTENTION
Ne laissez pas retomber le bras
d’essuie-glace sur le pare-brise aurisque de provoquer un éclat ou defissurer ce dernier.
1LDA50231JBA70381JBA7037
Page 287 of 341

Entretien
40
7
G180202AFD
Balai d’essuie-glace arrière
(le cas échéant)
1. Soulevez le bras d’essuie-glace et retirez le balai. 2. Installez le nouveau balai en insérant
la partie centrale dans la fente du bras
d’essuie-glace jusqu’à ce que vousentendiez un clic indiquant qu’il est en
place.
3. Vérifiez que le balai est bien en place en tirant légèrement dessus.
En cas de difficulté, faites remplacer lesbalais d’essuie-glace par un
concessionnaire HYUNDAI agréé. G190100BUN
Pour un fonctionnement optimal de la batterie
Fixez solidement la batterie.
Gardez la batterie propre et sèche.
Gardez les bornes et les raccords
propres, serrés et enduits de vaseline
ou de graisse.
Rincez immédiatement tout électrolyte renversé sur la batterie à l’aide d’unesolution à base d’eau et debicarbonate de sodium.
Si le véhicule est inutilisé pendant une période prolongée, débranchez les
câbles de batterie.
OTQ077022OEN076018OEN076019 BATTERIE
Page 288 of 341

741
Entretien
(Suite)
Lorsque vous soulevez unebatterie dans un coffret en
plastique, une pression
excessive sur le coffret peutlibérer de l’acide sulfurique et
causer des blessures. Soulevez
la batterie à l’aide d’un porte-
batterie ou en plaçant vos mainssur les coins opposés.
N’essayez jamais de recharger la batterie lorsque les câbles de la
batterie sont branchés.
Le système d’allumage électrique présente une tension élevée. Ne
touchez jamais les éléments dece système pendant que le
moteur est en marche ou si le
contacteur d’allumage est sur laposition ON.
Le non-respect des avertissementsci-dessus peut entraîner des
blessures corporelles ou fatales.AVERTISSEMENT
- Dangers liés à la batterie
Lisez attentivement les
instructions suivantes lorsque
vous manipulez une batterie.
Éloignez de la batterie les cigarettes allumées, lesflammes ou étincelles.
Les éléments de batterie contiennent toujours de
l’hydrogène, un gaz
hautement combustible
susceptible d’exploser s’ilest enflammé.
Conservez les batteries hors de portée des enfants car
elles contiennent de l’ACIDE
SULFURIQUE extrêmement
corrosif. Évitez tout contactentre l’acide sulfurique et la
peau, les yeux, lesvêtements ou les enduits de
peinture.
(Suite)(Suite)Si de l’électrolyte gicle dansvos yeux, rincez vos yeux à
l’eau claire pendant au moins
15 minutes et consultezimmédiatement un médecin.
Si votre peau entre en
contact avec l’électrolyte,
lavez soigneusement la zone
concernée. Si vousressentez une douleur ou
une brûlure, consultezimmédiatement un médecin.
Portez des lunettes de protection lorsque vous
chargez ou intervenez à
proximité d’une batterie.
Pensez toujours à aérer si
vous travaillez dans un
endroit clos.
Jeter une batterie sanssuivre les recommandations
de mise au rebut appropriées
peut s’avérer dangereux
pour l’environnement et la
santé. Mettez la batterie au
rebut conformément auxloi(s) et règlementation(s)
en vigueur.
(Suite)
Page 289 of 341

Entretien
42
7
G190200AUN
Rechargement de la batterie
Votre véhicule est équipé d’une batterie à base de calcium ne nécessitant aucunentretien.
Si la batterie s’est déchargée en un
laps de temps court (si les phares ou
l’éclairage intérieur ont été laissésallumés pendant que le véhicule était
inutilisé, par exemple), rechargez-la
lentement pendant 10 heures.
Si la batterie se décharge progressivement en raison d’une
charge électrique élevée pendant
l’utilisation du véhicule, rechargez-la à
20-30A pendant deux heures. G190300ATQ Réinitialisation des équipements
Les équipements doivent être
réinitialisés après avoir déchargé ou
débranché la batterie.
Système de commande de la
climatisation (voir la section 4)
Horloge (voir la section 4)
Système audio (voir la section 4)
AVERTISSEMENT
Avant d’intervenir sur la batterie ou de la recharger, éteignez tous les accessoires et coupez le
moteur.
Le câble de batterie négatif doit être retiré en premier et installé
en dernier lorsque la batterie est
débranchée.AVERTISSEMENT
- Rechargement de la
batterie
Lorsque vous rechargez la batterie,
respectez les précautions suivantes :
La batterie doit être extraite du véhicule et placé dans une zone
bien ventilée.
Évitez les cigarettes, étincelles ou flammes dans
l’environnement de la batterie.
Surveillez le chargement de la batterie et arrêtez ou réduisez le
régime de charge si les éléments de
la batterie commencent à dégagerdes gaz (bouillir) violemment ou si
la température de l’électrolyte d’unélément dépasse 49 °C (120 °F).
Portez des lunettes de protection lorsque vous vérifiez la batterie
en cours de chargement.
Débranchez le chargeur de batterie en respectant les étapes
suivantes.
1. Coupez l’interrupteur principal du chargeur de batterie.
2. Décrochez la pince négative de la borne négative de la batterie.
3. Décrochez la pince positive de la borne positive de la batterie.
Page 290 of 341

743
Entretien
PNEUMATIQUES ET ROUES
G200100AUN Entretien des pneumatiques
Pour un entretien correct, une sécurité
et une économie de carburant
optimales, vous devez toujoursmaintenir les pneus aux pressions degonflage recommandées et resterdans les limites de charge et de
répartition des poids recommandées
pour votre véhicule. G200200AEN
Pressions de gonflage
recommandées à froid La pression de tous les pneus (y
compris la roue de secours) doit être
vérifiée tous les jours lorsque les
pneus sont froids. Le terme « pneusfroids » signifie que le véhicule n’apas roulé depuis au moins trois
heures ou a parcouru une distance
inférieure à 1,6 km (1 mile).
Pour une conduite optimale du véhicule
et une usure minimale des pneus,
respectez les pressions recommandées.
Pour connaître les pressions de
gonflage recommandées, reportez-
vous au chapitre « Pneumatiques etroues » à la section 9. Toutes les caractéristiques(dimensions et pressions) figurent sur
une étiquette apposé sur le véhicule.
OTQ087003
AVERTISSEMENT
- Sous gonflage des
pneumatiques
Un sous gonflage peut
entraîner un échauffement
important, l'éclatement ou le
déchapage des pneumatiques,
voire d’autres dégâts qui
risquent de vous faire perdre le
contrôle de votre véhicule et
causer des accidents. Le risque
est beaucoup plus élevé
lorsqu’il fait chaud et que vousconduisez à vive allure pendant
une période prolongée.