ESP Hyundai H-1 (Grand Starex) 2011 Manual del propietario (in Spanish)

Sistema de seguridad del vehículo
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3
B240B05L
Bolsa de aire delantera del acompañante
Al desplegarse, las líneas de rotura
formadas en el revestimiento se abrenbajo la presión producida por la
expansión las bolsas de aire. Cuando las
tapas terminan de abrirse, las bolsas de
aire pueden inflarse totalmente. Una bolsa de aire inflada totalmente, encombinación con un cinturón ajustado
adecuadamente, retraza el movimientohacia adelante del conductor y del
acompañante, lo que reduce el riesgo de
sufrir lesiones en el cuello y en lacabeza. Inmediatamente después de haberse
desplegado totalmente, la bolsa de aire
comienza a desinflarse, para que el
conductor pueda conservar la visibilidad
y la capacidad para maniobrar o
accionar otros controles.
B240B02LB240B03L
Bolsa de aire delantera del conductor (2)Bolsa de aire delantera del conductor (3)
ADVERTENCIA
En un vehículo con bolsa de aire para el acompañante, no instale
ningún accesorio (sujetavasos,
soporte de cassettes,
calcomanías, etc.) en el panel delacompañante sobre la guantera.Estos objetos podrían ser
proyectiles peligrosos y provocarlesiones si se despliega la bolsa
de aire.
No coloque un aromatizante cerca del panel de instrumentos
ni en su superficie.
Podría ser un proyectil peligroso
y provocar lesiones si se
despliega la bolsa de aire.

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Sistema de seguridad del vehículo
C040400BTQ Bolsa de aire delantera del conductor y el acompañante(opcional)
Su vehículo está equipado con un sistema de protección adicional (bolsa deaire) y con cinturones tanto en el asiento
del conductor como del acompañante.
Las letras “SRS AIR BAG”, grabadas en
el revestimiento que cubre la bolsa de
aire en el volante y en el panel delantero
del acompañante sobre la guantera,indican la presencia de este sistema.
El SRS está formado por bolsas de aire
instaladas bajo el revestimiento del
centro del volante y del panel delantero
del acompañante, sobre la guantera.
ADVERTENCIA
Si se desplegara la bolsa de aire, puede que se escuche un fuerte
ruido y se vea un polvo fino en el
habitáculo. Esto es normal y no
supone ningún peligro; las
bolsas de aire están envueltas en
este polvillo. El polvo liberadodurante el despliegue de la bolsa
de aire puede producir irritación
en la piel y los ojos, además de
agravar el asma en ciertas
personas. Lávese a fondo todas
las zonas expuestas de la piel
con agua tibia y jabón suavedespués de sufrir un accidente
en el que se hayan activado las
bolsas de aire.
(continúa)(continúa)
El SRS sólo funciona cuando lallave está en la posición ON. Si el
piloto de SRS no se ilumina, o sipermanece encendido más deunos 6 segundos después de
haber llevado la llave a ON, o
después de que se haya
arrancado el vehículo, o mientras
se conduce, el SRS no funciona
correctamente. En tal caso, haga
que su Distribuidor autorizado
revise el vehículo
inmediatamente.
Antes de cambiar un fusible o desconectar una terminal de la
batería, gire la llave a la posición
LOCK y retírela. Nunca quite o
sustituya los fusibles de la bolsa
de aire con la llave en la posición
ON. No observar estas
advertencias puede hacer que el
piloto de control de la bolsa de
aire se ilumine.
OTQ037024
Airbag delantero del conductor

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Sistema de seguridad del vehículo
(continúa)
No deben colocarse objetossobre o cerca de los módulos de
bolsa de aire en el volante, elpanel de instrumentos y el paneldel acompañante encima de la
guantera, ya que pueden ser
peligrosos si el vehículo sufreuna colisión de intensidad
suficiente para activar las bolsas
de aire.
No manipule o desconecte los cables u otros componentes del
SRS. Podría sufrir lesiones si lasbolsas de aire se desplieganaccidentalmente o si el SRS
queda inutilizado.
Si el piloto del SRS permanece encendido mientras el vehículo
está en marcha, haga que su
Distribuidor autorizado revise lo
antes posible el sistema de bolsa
de aire.
(continúa)(continúa)
Las bolsas de aire solo puedenusarse una vez; haga que su
Distribuidor autorizado sustituyael sistema de bolsas de aireinmediatamente después de
activarse.
El SRS está diseñado para desplegar las bolsas de airedelanteras solo cuando elimpacto es suficientemente
fuerte y cuando el ángulo deimpacto es menor de 30º con
respecto a la parte delantera deleje longitudinal del vehículo.
Además, las bolsas de aire solo
se desplegarán una vez. Deben
llevarse abrochados los
cinturones de seguridad en todomomento.
Las bolsas de aire delanteras no están diseñadas para inflarse en
colisiones laterales, impactospor detrás o accidentes con
vuelco. Además, las bolsas de
aire delanteras no se activan en
choques frontales por debajo del
umbral de despliegue.
(continúa)
OTQ036087G
1TQA2088
1TQA2091
Impacto por detrás
Impacto lateral
Vuelco

Sistema de seguridad del vehículo
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3
(continúa)
Sentarse inadecuadamente o
fuera de su sitio puede producir
lesiones graves o mortales en
caso de accidente. Todos los
ocupantes deben sentarse
erguidos, con el respaldo
vertical, centrados en el asiento
con el cinturón abrochado, las
piernas extendidascómodamente y los pies en el
suelo, hasta que el vehículo esté
parado y se haya retirado la llave.
El sistema de bolsas de aire debe desplegarse muy rápidamente
para ofrecer protección en caso
de accidente. Si un ocupante está
fuera de su sitio por no llevar
abrochado el cinturón de
seguridad, la bolsa de aire le
golpeará y le provocará lesiones
graves o mortales.(continúa)
Nunca debe instalarse un sistema
de sujeción para niños en el
asiento delantero. En caso de
accidente, el niño podría sufrir
lesiones graves o mortales si se
dispara la bolsa de aire.
Los niños menores de 12 años siempre deben ir bien sujetos en el
asiento trasero. No deje jamás quelos niños viajen en el asiento del
acompañante. Si un niño mayor de
12 años tiene que sentarse en el
asiento delantero, debe llevar elcinturón de seguridad ajustado y el
asiento debe colocarse lo más
atrás posible.
Para obtener la máxima protección en todo tipo de
colisiones, todos los ocupantes,
incluido el conductor, deben llevarsiempre el cinturón de seguridad
abrochado, haya o no bolsas de
aire en sus asientos, paraminimizar el riesgo de lesiones
graves o mortales en caso de
accidente. No deben apoyarse o
sentarse demasiado cerca de losbolsas de aire sin necesidad con
el vehículo en marcha.
(continúa)

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Sistema de seguridad del vehículo
C040800ATQ
¿Por qué no se desplegó la bolsa de aire en una colisión?(Condiciones en las que la bolsa
de aire se activa o no se activa)
Hay muchos tipos de accidentes en
los que no debe esperarse que la
bolsa de aire proporcione una
protección añadida.
Pertenecen a este tipo los impactos
por detrás, las colisiones segunda o
tercera en accidentes múltiples y los
impactos a poca velocidad. En otras
palabras, no debe sorprenderle que,habiendo resultado dañado su
vehículo en un accidente, o incluso
completamente destrozado, la bolsa
de aire no se haya inflado.
OTQ037026/OTQ037027/OTQ037028
12
Sensores de colisión de la bolsa de aire
(1) Módulo de control SRS
(2) Sensor de impacto frontal

Sistema de seguridad del vehículo
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3
C040801ATQ
Casos en los que se activa la bolsa
de aire
Bolsa de aire delantero
Las bolsas de aire delanteras están
diseñados para que se inflen en caso decolisión frontal en función de la
intensidad de la colisión, la velocidad olos ángulos de impacto de colisiónfrontal.
ADVERTENCIA
No golpee, ni deje que ningún objeto golpee las bolsas de aire donde están instalados las bolsasde aire o sus sensores.
Podría producirse el despliegue
inesperado de las bolsas de aire,
con la posible consecuencia de
lesiones graves o mortales.
Si se modifica la posición o el ángulo de instalación de los
sensores, podrían desplegarselas bolsas de aire cuando no
deben o no desplegarse cuando
debieran hacerlo, con la
consecuencia de lesiones graves
o mortales.
Por tanto, no trate de efectuar ninguna operación demantenimiento en los sensoresde las bolsas de aire ni en sus
inmediaciones. Haga que su
Distribuidor autorizado revise yrepare el vehículo.
(continúa)(continúa)
Pueden producirse fallos sivarían los ángulos de instalación de los sensores a causa de la
deformación de la fascia
delantera, la carrocería. Haga que
un Distribuidor autorizado revisey repare el vehículo.
Su vehículo se ha diseñado para que absorba los impactos ydespliegue las bolsas de aire en
ciertas colisiones. Instalar
protectores de fascia no
previstos o sustituir un fascia por
una pieza no genuina puede
afectar negativamente al
comportamiento de desplieguede las bolsas de aire y de suvehículo en caso de colisión.
1TQA2084

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Sistema de seguridad del vehículo
Aunque las bolsas de aire delanteras (del conductor y el acompañante) están
diseñadas para que se inflen solamenteen caso de colisión frontal, tambiénpueden inflarse en cualquier tipo decolisión si los sensores de impactofrontal detectan una intensidad
suficiente. Las bolsas de aire se pueden desplegar
si el chasis del vehículo sufre el impactoproducido por baches u objetos alcircular por vías en mal estado o
caminos. Conduzca con cuidado cuandocircule sobre terreno irregular osuperficies no destinadas al tráfico
vehicular para evitar que las bolsas deaire se desplieguen.C040802ATQ
Casos en los que no se activa la
bolsa de aire
En ciertas colisiones a baja velocidad las bolsas de aire puede que no se
desplieguen. Las bolsas de aire no
están diseñadas para actuar en estoscasos porque no proporcionan
ninguna ventaja añadida a los
cinturones de seguridad. Las bolsas de aire delanteras no están
concebidas para inflarse en colisiones
por detrás, ya que los ocupantes se
mueven hacia atrás por la fuerza del
impacto. En este caso, las bolsas de
aire no ofrecerían ninguna ventajaañadida.
1TQA2086OTQ036087

Sistema de seguridad del vehículo
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3
Las bolsas de aire delanteras pueden
no inflarse en colisiones laterales, ya
que los ocupantes se mueven en la
dirección del impacto, por lo que enestas colisiones el despliegue de labolsa de aire frontal no ofrecería unaprotección añadida. En un choque oblicuo, la fuerza del
impacto puede empujar a losocupantes en una dirección en la quelas bolsas de aire no podríanproporcionar ninguna protecciónañadida, y por lo tanto puede que lossensores no desplieguen ninguna
bolsa de aire. El conductor suele frenar bruscamente
justo antes del impacto. Estos
frenazos tan bruscos bajan la parte
delantera del vehículo que puede
empotrarse bajo otro vehículo más
alto. Las bolsas de aire pueden no
inflarse en esta situación, ya quedichas colisiones pueden reemplazar
considerablemente a las fuerzas de
deceleración que detectan los
sensores.
1TQA20891TQA2088OTQ052215

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Sistema de seguridad del vehículo
Las bolsas de aire pueden no inflarseen accidentes con vuelco, ya que su despliegue no proporcionaría
protección a los ocupantes. Las bolsas de aire pueden no inflarse
si el vehículo choca contra objetos
tales como postes o árboles, pues el
punto de impacto se concentra en una
zona y no comunica toda su fuerza a
los sensores. C041100ATQ Cuidado del SRS El SRS no necesita prácticamente
mantenimiento y por lo tanto no hay
componentes que usted pueda revisar
con seguridad. Si el piloto de control dela bolsa de aire no se ilumina, o
permanece encendido, haga que un
Distribuidor autorizado revise el vehículo
inmediatamente.
Cualquier trabajo de desmontaje,
instalación o reparación realizado sobre
el sistema SRS o el volante debe ser
realizado por un Distribuidor autorizado.La manipulación inadecuada del sistema
SRS puede causar lesiones graves.
1TQA20911TQA2092

Sistema de seguridad del vehículo
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3
C041300ATQ Otras precauciones de seguridad Nunca deje a los pasajeros viajar en
la zona de carga o sobre losrespaldos plegados. Todos los
ocupantes deben sentarse erguidos,
con la espalda apoyada sobre el
respaldo, los cinturones abrochados y
los pies en el suelo.
Los pasajeros no deben salir o
cambiarse de asiento con el vehículo
en movimiento. Un pasajero que no
lleve puesto el cinturón de seguridad en
una colisión o parada de emergencia
puede salir despedido hacia el interior
del vehículo, hacia otros ocupantes o
hacia el exterior.
Cada cinturón de seguridad estádiseñado para sujetar a un
ocupante. Si varias personas usan el
mismo cinturón, podrían sufrir lesiones
graves o mortales en una colisión.
No use ningún accesorio en los
cinturones de seguridad. Los
dispositivos que afirman mejorar lacomodidad de los ocupantes oreposicionar los cinturones puedenreducir la protección del cinturón y
aumentar el riesgo de lesiones graves
en un accidente.
Los pasajeros no deben interponerobjetos pesados o punzantes entre
ellos y las bolsas de aire. Llevar
objetos pesados o punzantes sobre el
regazo o en la boca puede producir
lesiones si se activan las bolsas de aire.
ADVERTENCIA
Modificar los componentes o el cableado del SRS, añadir cualquier tipo de insignia sobrelas tapas o modificar la
estructura de la carrocería podríaperjudicar el rendimiento del SRS
y causar posibles lesiones.
Para limpiar la tapa de revestimiento de la bolsa de aire,
utilice un trapo suave y seco o
uno humedecido en agua. Los
solventes y los productos delimpieza podrían dañar las tapas
y afectar a la correcta activacióndel sistema.
No deben colocarse objetos sobre los módulos de bolsa de
aire del volante, el panel deinstrumentos y el panel delacompañante encima de la
guantera ni cerca de ellos, ya que
pueden ser peligrosos si elvehículo sufre una colisión lo
suficientemente fuerte como
para activar las bolsas de aire.
(continúa)(continúa)
Si se despliegan las bolsas deaire, un Distribuidor autorizado debe sustituirlas.
No manipule o desconecte los cables u otros componentes del
SRS. Podría dañarse si lasbolsas de aire se desplieganaccidentalmente o si el SRS
queda inutilizado.
Si debe eliminar algún elemento del sistema de bolsa de aire, o si
tiene que deshacerse del
vehículo, tenga en cuenta las
precauciones de seguridad. Un
Distribuidor autorizado conoceestas precauciones y le ofrecerá
la información necesaria. Noseguir estas precauciones y
procedimientos puede aumentarel riesgo de lesiones.
Si se ha inundado el vehículo y tiene la alfombra empapada o
acumulación de agua en el piso,no intente arrancar el motor;
remolque el coche hasta un
Distribuidor autorizado.