lane assist Hyundai Ioniq Electric 2017 Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

3-69
Teie auto varustus3
Hoiatuste režiimKui esineb mõni järgnevatest olukor-
dadest, ilmub ekraanile mitmeks se-
kundiks vastav teade või hoiatus:
- klaasipesuvedelik hakkab lõppema
(kui on varustuses);
- pimenurga jälgimissüsteemis (BSD)
on tekkinud häire (kui on varustu-
ses);
- autonoomses hädapidurdussüs-
teemis (AEB) on tekkinud häire;
- intelligentses isekohanduvas kiirus-
hoidikus (SCC) on tekkinud häire;
-rehvirõhu kontrollsüsteemis (TPMS)
on tekkinud häire (kui on varustuses).
Kasutaja seadistuste režiimSellel režiimil saate muuta näidiku-
ploki, ukselukkude, tulede ja muid
auto seadistusi.1. Juhiabisüsteemide seadistused
(Driving Assist)2. Ukselukkude seadistused (Door)
3. Tulede seadistused (Lights)
4. Helisignaalide seadistused (Sound)
5. Sõidumugavust lisavad seadistused
(Convenience)
6. Hooldusintervall (Service Interval)
7. Muud seadistused (Other Features)8. Algseadistuste taastamine (Reset)
Kasutaja seadistuste režiimi menüü-
valikud võivad sõltuvalt auto varus-
tusest varieeruda. 1. Juhiabisüsteemide seadistused
(Driving Assist)
• Sõidurajal püsimise abisüsteem
(Lane Keeping Assist System)
- Sõidurajalt väljumise hoiatus (Lane
Departure Warning)/tavaline sõidu-
rajal püsimise abi (Standard LKA)/
aktiivne sõidurajal püsimise abi
(Active LKA)
Nende valikutega saate muuta
sõidurajal püsimise abisüsteemi
tundlikkust.
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Sõidurajal püsimise abi-
süsteem (LKAS)“.
• Intelligentse isekohanduva
kiirushoidiku reaktsioon (Smart
Cruise Control Response)
- Aeglane (Slow)/normaalne (Normal)/
kiire (Fast)
Nende valikutega saate muuta
intelligentse isekohanduva kiirus-
hoidiku tundlikkust.
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Intelligentne isekohanduv
kiirushoidik“.
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 69

5-40Auto juhtiminePimenurga jälgimissüsteem (BSD –
Blind Spot Detection System) kasu-
tab juhile nähtamatus nn pimedas
nurgas olevate tagant lähenevate
sõidukite jälgimiseks ja nende eest
hoiatamiseks tagakaitserauda pai-
galdatud radarandureid.
Süsteem jälgib piirkonda auto taga ja
külgedel ning annab juhile võima-
likust ohust helisignaali ja külje-
peeglites süttivate hoiatustuledega
märku.(1) Pimenurga jälgimissüsteem (BSD)
Andurite tööraadius ja tuvastus-
piirkond varieerub sõltuvalt auto
sõidukiirusest. Pange tähele, et
süsteem ei hoiata teid juhul, kui
teie auto liigub teid ümbritsevatest
sõidukitest palju kiiremini.
(2) Rajavahetuse abisüsteem (LCA –
Lane Change Assist)
Rajavahetuse abisüsteem hoiatab
teid juhul, kui kõrvalrajal läheneb
tagantpoolt suure kiirusega teine
sõiduk. Kui süsteem on tuvastanud
sellise läheneva sõiduki ja juht lüli-
tab suunatule sisse, kostab hoia-
tussignaal.
(3) Tagumise põikisuunalise liikluse
hoiatussüsteem (RCTA – Rear
Cross Traffic Alert)
Tagumise põikisuunalise liikluse
hoiatussüsteem jälgib tagurdamise
ajal auto taga vasakult või paremalt
küljelt auto liikumissuunaga risti
lähenevaid sõidukeid. Hoiatussüs-
teem töötab, kui auto liigub tagur-
dades kiirusega alla u 10 km/h.
Põikisuunas läheneva sõiduki
tuvastamisel kostab hoiatussig-
naal.PIMENURGA JÄLGIMISSÜSTEEM (BSD) (KUI ON VARUSTUSES)
OAE056106
Pimenurga piirkond
Suure kiirusega
lähenev auto
•Jälgige sõidu ajal alati ise
tähelepanelikult teeolusid ja
olge valmis ootamatuteks olu-
kordadeks, kuigi pimenurga
jälgimissüsteem töötab.•Pimenurga jälgimissüsteem ei
asenda mingil moel õigeid ja
ohutuid sõiduvõtteid. Sõitke
alati ettevaatlikult ning olge
rajavahetusel ja tagurdamisel
alati eriti tähelepanelik. Pime-
nurga jälgimissüsteem ei pruu-
gi tuvastada kõiki auto kõrval
olevaid sõidukeid või muid ta-
kistusi.
HOIATUS
AE EV Eng 5_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:48 Page 40

5-60Auto juhtimineSõidurajal püsimise abisüsteem
(LKAS – Lane Keeping Assist Sys-
tem) tuvastab teedel olevad sõidu-
radade eraldusjooned ja aitab juhti
roolimisel, et autot eraldusjoonte
vahel hoida.
Kui süsteem märkab, et auto hakkab
oma sõidurajalt kõrvalrajale või vas-
tassuunavööndisse kalduma, annab
see juhile ohust nähtava ja kuuldava
hoiatusega märku, keerates samal
ajal rooli veidi auto liikumisele vastu-
pidises suunas, et vältida auto välju-
mist oma sõidurajalt.SÕIDURAJAL PÜSIMISE ABISÜSTEEM (LKAS) (KUI ON VARUSTUSES)
OAEE056013L
Sõidurajal püsimise abisüsteem
(LKAS) on kõigest üks sõidu-
mugavust lisav abisüsteem, mis
ei asenda mingil moel ohutuid
sõiduvõtteid. Liiklusolude jälgi-
mise ja auto roolimise eest vas-
tutab alati üksnes autojuht.
HOIATUS
Järgige sõidurajal püsimise abi-
süsteemi (LKAS) kasutamisel
alltoodud ettevaatusabinõusid:•Süsteem ei kontrolli rooli
liikumist pidevalt. Seega – kui
auto sõidab sõidurajalt välju-
mise hetkel väga suure kiiru-
sega, ei pruugi süsteem rooli
asendit korrigeerida. •Kui süsteem parajasti rooli
asendit korrigeerib, ärge kee-
rake ise rooli liiga järsult.
(Jätkub)
(Jätkub)•Sõidurajal püsimise abisüs-
teem (LKAS) ei lase juhil koge-
mata oma sõidurajalt väljuda,
aidates juhti auto roolimisel.
Sellegipoolest ei tohi juht kuna-
gi ainult sellele süsteemile loot-
ma jääda, vaid peab ise tähele-
panelikult rooli asendit jälgima,
et oma sõidurajal püsida. •Jälgige alati tähelepanelikult
teeolusid ja ümbrust ning olge
ettevaatlik, kui süsteem tööta-
mast lakkab või selle töös teki-
vad häired.•Süsteem kasutab eraldusjoonte
tuvastamiseks ja rooli asendi
korrigeerimiseks kaamerat.
Seega ei pruugi süsteem korra-
likult töötada, kui eraldusjoonte
tuvastamine on häiritud.
Vt osa „Süsteemi tööd piiravad
tegurid“.•Ärge proovige LKAS-süsteemi
kaamerat ise remontida ega
mingeid selle osi eemaldada.•Ärge pange sõidu ajaks arma-
tuurlauale mingeid valgust pee-
geldavaid esemeid.
(Jätkub)
HOIATUS
AE EV Eng 5_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:48 Page 60

5-66Auto juhtimineSõidurajal püsimise abisüsteemi
häire indikaatortuli
Kui sõidurajal püsimise
abisüsteem (LKAS) kor-
ralikult ei tööta, süttib
näidikuplokis kollane
LKAS-süsteemi häire indikaatortuli.
Soovitame teil lasta süsteemi voli-
tatud HYUNDAI teeninduses üle
kontrollida.
Kui süsteemi töös on tekkinud
mingi probleem, võib abi olla
mõnest järgnevalt kirjeldatud
tegevusest:• Lülitage süsteem sisse pärast
seda, kui olete auto korraks välja
lülitanud ja siis uuesti käivitanud.
• Kontrollige, kas käivituslüliti
POWER on asendis ON.
• Kontrollige, kas süsteemi töö pole
häiritud ilmaolude (nt udu, tugeva
vihma jms) tõttu.
• Kontrollige, kas miski pole kaame-
ra läätse kinni katnud.
Kui probleemi ei õnnestu lahendada,
soovitame lasta süsteemi volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kontrollida.
Sõidurajal püsimise abisüsteemi
eri töörežiimide valimineLCD-ekraani kasutaja seadistuste
režiimil saab juht sõidurajal püsimise
abisüsteemi (LKAS) ümber lülitada
sõidurajalt väljumise hoiatussüs-
teemile (LDWS) või valida kasuta-
miseks tavalise (Standard LKA) või
aktiivse (Active LKA) sõidurajal
püsimise abirežiimi. Tehke ekraanil
järgnevad valikud: „User Settings“
(Kasutaja seadistused) →„Driving
Assist“ (Juhiabisüsteemid) →„Lane
Keeping Assist System“ (Sõidurajal
püsimise abisüsteem) →„Lane De-
parture Warning“ (Sõidurajalt välju-
mise hoiatussüsteem)/ „Standard
LKA“ (Tavaline abirežiim)/ „Active
LKA“ (Aktiivne abirežiim).
Kui režiimi ei ole valitud, kasutab
süsteem automaatselt tavalist sõidu-
rajal püsimise abirežiimi (Standard
LKA).
Sõidurajalt väljumise hoiatus-
süsteem (Lane Departure
Warning)Sõidurajalt väljumise hoiatussüsteem
(LDWS) hoiatab juhti hoiatusnäidu ja
helisignaaliga, kui süsteem tuvastab
auto väljakaldumise oma sõidurajalt.
Süsteem ei kontrolli ega korrigeeri rooli
liikumist.Tavaline sõidurajal püsimise
abirežiim (Standard LKA)Tavaline sõidurajal püsimise abirežiim
aitab juhil autot sõiduraja eraldusjoonte
vahel hoida. Kui auto püsib eraldus-
joonte vahel, korrigeerib see rooli asen-
dit väga harva. Sellegipoolest korri-
geerib see rooli asendit juhul, kui auto
hakkab eraldusjoont ületama.Aktiivne sõidurajal püsimise
abirežiim (Active LKA)Aktiivne sõidurajal püsimise abirežiim
kontrollib rooli liikumist ja korrigeerib
selle asendit võrreldes tavalise sõidura-
jal püsimise abirežiimiga palju sage-
damini. Juht ei pruugi isegi märgata, kui
süsteem rooli asendit korrigeerib, kuna
sellel režiimil võib süsteem pidevalt
kergelt rooli asendit parandada.
AE EV Eng 5_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:48 Page 66

5-78Auto juhtimineIntelligentse isekohanduva
kiirushoidiku tundlikkuse
reguleerimine Kui ees liikuv sõiduk, millega hoitakse
kindlaks määratud pikivahet, muudab
sõidukiirust, reageerib isekohanduv
kiirushoidik sellele ja muudab kindlaks
määratud pikivahe säilitamiseks auto
sõidukiirust. Seda reaktsiooni saab
muuta kiiremaks või aeglasemaks.
Tehke LCD-ekraanil järgnevad valikud:
„User Settings“ (Kasutaja seadistused)
→„Driving Assist“ (Juhiabisüsteemid)
→„Smart Cruise Control Response“
(Intelligentse isekohanduva kiirus-
hoidiku reaktsioon) →„Slow“ (Aeglane)/
„Normal“ (Normaalne)/ „Fast“ (Kiire). Saate valida sobivaima variandi kolme
eri seadistuse seast.
• Aeglasem reaktsioon (Slow):
Isekohanduv kiirushoidik reageerib
ees sõitva sõiduki kiiruse muutu-
misele aeglasemalt kui normaalse
reaktsiooni korral.
• Normaalne reaktsioon (Normal):
Isekohanduva kiirushoidiku reakt-
sioon ees sõitva sõiduki kiiruse
muutumisele on optimaalne.
• Kiirem reaktsioon (Fast):
Isekohanduv kiirushoidik reageerib
ees sõitva sõiduki kiiruse muutu-
misele kiiremini kui normaalse
reaktsiooni korral.
Kasulik teave
Kehtima jääb viimasena valitud ise­
kohanduva kiirushoidiku reaktsiooni
seadistus.
Ümberlülitus kiirushoidiku
režiimileSoovi korral saab juht kasutada
ainult kiirushoidiku režiimi (püsi-
kiiruse funktsiooni), järgides all-
toodud juhiseid:
1. Lülitage intelligentne isekohanduv
kiirushoidik sisse (kiirushoidiku
indikaatortuli süttib, kuid süsteem
ei hakka veel tööle).
2. Vajutage üle 2 sekundi järjest piki-
vahe lülitit.
3. Valige „Smart Cruise Control“ (intel-
ligentne isekohanduv kiirushoidik)
või „Cruise Control“ (kiirushoidik).
Kui süsteem lülitatakse kiirushoidiku
pealülitiga CRUISE/ välja või
kiirushoidiku pealülitit CRUISE/
vajutatakse pärast auto käivitamist
(kui sõiduvalmiduse indikaatortuli
on süttinud), lülitub uuesti sisse
intelligentse isekohanduva kiirus-
hoidiku režiim.
i
OAE056077L
AE EV Eng 5_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:48 Page 78