Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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Actuación en caso de emergencia
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Si el indicador de temperatura indica
sobrecalentamiento, nota una
pérdida de potencia o escucha un
ruido de picado, significa que el
motor está sobrecalentado. Si esto
ocurriese, deberá:
1.Salir de la carretera y detener el
vehículo en cuanto sea seguro.
2.Coloque la palanca de cambio en
P (estacionamiento) y accione el
freno de estacionamiento3.Asegúrese de que no salga un
chorro de vapor caliente del
compartimento motor. En cuanto
sea seguro, abra el compartimento
motor y compruebe el conector de
la bomba de agua. Si el conector
de la bomba de agua está
desconectado, pare el motor,
conecte de nuevo el conector de la
bomba de agua y arranque de
nuevo el motor.
4.Ajuste la temperatura y el flujo de
aire al máximo, y conecte el aire
acondicionado.5.Si el testigo de advertencia de
servicio ( ) se enciende en el
panel de instrumentos, pare
inmediatamente el motor y
contacte con un distribuidor
Hyundai autorizado. Si el testigo
de advertencia del motor ( ) se
enciende o si sale refrigerante o
vapor caliente por el
compartimento motor, deje el
compartimento motor abierto con
el motor en marcha. De este modo
se ventila el compartimento motor
y el motor se enfría.
6.Compruebe el indicador de
temperatura del refrigerante en el
panel de instrumentos para
asegurarse de que el refrigerante
se haya enfriado lo suficiente.
Compruebe el nivel de
refrigerante. Si es suficiente,
compruebe posibles fugas en la
conexión con el radiador, la
manguera del calefactor y la
bomba de agua. Si no hay fugas,
añada refrigerante.
SI EL MOTOR SE SOBRECALIENTA
Mientras el motor esté
en marcha, mantenga
las manos, la ropa y
las herramientas
alejados de las piezas
móviles como el
ventilador y la correa
de distribución para evitar
lesiones graves.
ADVERTENCIA
OAE066005

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Actuación en caso de emergencia
No obstante, si el problema
persiste (las luces de advertencia
se encienden, fugas o fallo de
funcionamiento del ventilador de
refrigeración que podría causar el
sobrecalentamiento del motor),
pare inmediatamente el motor y
haga revisar el vehículo por un
distribuidor Hyundai autorizado.
7.Si no puede encontrar la causa del
sobrecalentamiento, espere hasta
que la temperatura del motor
regrese a la normalidad. Si se ha
perdido refrigerante, añádalo al
depósito hasta llenarlo por la
marca que indica la mitad.8.Con precaución, siga conduciendo
atento a cualquier señal de
sobrecalentamiento. Si el
sobrecalentamiento sucede otra
vez, recomendamos que llame a
un distribuidor HYUNDAI
autorizado para solicitar ayuda.
•Una pérdida considerable de
refrigerante indica que existe
una fuga en el sistema de
refrigeración, por lo que
recomendamos que haga
revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
•Si el motor se sobrecalienta
debido a un nivel bajo de
refrigerante del motor, añadir
refrigerante rápidamente
podría causar grietas en el
motor. Para evitar daños,
añada refrigerante lentamente
en cantidades pequeñas.
PRECAUCIÓN
No retire el tapón del
refrigerante del motor
o del refrigerante del
inversor ni el tapón
de drenaje si el motor
o el radiador está caliente.
Podría salir refrigerante o vapor
caliente a presión y causar
lesiones graves.
(continúa)
(continúa)
Apague el sistema híbrido y
espere hasta que el motor se
enfríe. Extreme las
precauciones cuando extraiga
el tapón del refrigerante del
motor y/o del refrigerante del
inversor. Rodee el tapón con
una toalla gruesa y gírelo
despacio en sentido antihorario
hasta el primer tope. Échese
atrás mientras se libera la
presión del sistema de
refrigeración. Después de
confirmar que se haya liberado
la presión, aún con la toalla
apriete el tapón hacia abajo y
continúe girándolo en sentido
antihorario hasta extraerlo.
ADVERTENCIA

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Actuación en caso de emergencia
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(1) Indicador de presión baja
de los neumáticos/
Indicador de fallo del TPMS
(2) Indicador de la posición del
neumático con presión baja e
indicador de la presión de los
neumáticos
(mostrado en la pantalla LCD)
Compruebe la presión de los
neumáticos (opcional)
• Puede comprobar la presión de los
neumáticos en el modo de
información (para el tipo de panel
de instrumentos A) o el modo del
asistente (para panel de
instrumentos tipo B) en el panel de
instrumentos.
Consulte los "Modos de la
pantalla LCD" en el capítulo 3.
• La presión de los neumáticos se
visualiza pocos minutos después
de iniciar la conducción.• Si la presión de los neumáticos no
se visualiza cuando se detiene el
vehículo, se indica el mensaje
"Drive to display (Conduzca para
que se muestren)". Después de
conducir, compruebe la presión de
los neumáticos.
• Los valores de presión de los
neumáticos visualizados pueden
ser distintos de las presiones
medidas por el sensor de presión
de los neumáticos.
• Puede cambiar la unidad de
presión de los neumáticos en el
modo de ajustes del usuario en la
pantalla LCD.
- psi, kpa, bar (Consulte el "Modo
de ajustes del usuario" en el
capítulo 3).
SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS) (OPCIONAL)
■Tipo A■Tipo B
OAE046460L/OAE066030L
OAE066006■Tipo A■Tipo B
OAE046114L/OAE046115L

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Actuación en caso de emergencia
Sistema de control de presión
de los neumáticos
Cada neumático, incluido el de
repuesto (si se suministra), debe
comprobarse una vez al mes en frío
y debe inflarse a la presión de
inflado recomendada por el
fabricante del vehículo, indicada en
la placa situada en el vehículo o en
la etiqueta de presión de inflado de
los neumáticos. (Si su vehículo tiene
neumáticos de un tamaño diferente
al indicado en la placa del vehículo o
en la etiqueta de presión de inflado,
debe determinar la presión de
inflado correcta para estos
neumáticos).Como una característica de
seguridad añadida, su vehículo ha
sido equipado con un sistema de
control de presión de los neumáticos
(TPMS) que ilumina un indicador de
baja presión de los neumáticos si
uno o más neumáticos están por
debajo de la presión de inflado
correcta. Por ello, cuando se ilumine
el indicador de presión baja de los
neumáticos, debe parar y comprobar
sus neumáticos lo antes posible e
inflarlos a la presión adecuada.
Conducir con neumáticos por debajo
de la presión adecuada provoca un
sobrecalentamiento de los mismos y
puede causar un fallo de los
neumáticos. Una presión baja en los
neumáticos reduce el ahorro de
combustible y la vida útil de los
neumáticos y puede afectar al
manejo del vehículo y a las
características de frenada.Tenga en cuenta que el TPMS no
sustituye un mantenimiento
adecuado de los neumáticos y es
responsabilidad del conductor
mantener correctamente la presión
de los neumáticos, incluso aunque
no se haya alcanzado una presión
tan baja en los neumáticos como
para iluminar el indicador de presión
baja de los neumáticos TPMS.
Su vehículo ha sido equipado con un
indicador de fallo del TPMS para
indicar si el sistema no está
funcionando correctamente. El
indicador de fallo del TPMS se
combina con el indicador de presión
baja de los neumáticos. Cuando el
sistema detecta una avería, el
indicador parpadeará aproximada-
mente un minuto y después
permanecerá continuamente
iluminado. Esta secuencia se
repetirá cada vez que se arranque el
vehículo mientras siga existiendo la
avería. Cuando se ilumina el
indicador de fallo, el sistema podría
no detectar o señalizar la baja
presión de los neumáticos. Inflar poco o en exceso los
neumáticos puede acortar su
vida útil, afectar de forma
negativa el manejo del vehículo
y causar un fallo repentino de
los neumáticos, lo cual podría
causar la pérdida de control del
vehículo y provocar un
accidente.
ADVERTENCIA

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Actuación en caso de emergencia
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Las averías del TPMS pueden ser
provocadas por varias razones,
incluyendo el montaje de ruedas de
repuesto o la alternancia de los
neumáticos y las ruedas del
vehículo, lo cual evita el
funcionamiento correcto del TPMS.
Compruebe siempre el indicador de
avería del TPMS tras cambiar uno o
más neumáticos o ruedas en el
vehículo para asegurar que el
cambio o la alternancia de los
neumáticos y las ruedas permite que
el TPMS siga funcionando
correctamente.Si ocurre alguna de las condi-
ciones de abajo, recomendamos
que haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
1. El indicador de presión baja de
los neumáticos/indicador de
fallo del TPMS no se ilumina
durante 3 segundos cuando el
botón Start/Stop del motor se
coloca en la posición ON o el
motor está en marcha.
2. El indicador de avería TPMS
permanece iluminado tras
parpadear durante aproximada-
mente 1 minuto.
3. El indicador de la posición del
neumático con presión baja
permanece iluminado.Indicador de
presión baja de los
neumáticos
Indicador de la posición del
neumático con presión baja e
indicador de la presión de los
neumáticos
Cuando se iluminan los indicadores
del sistema de control de la presión
de los neumáticos y se visualiza un
mensaje de advertencia en la
pantalla LCD del tablero, uno o más
de los neumáticos está por debajo
de la presión adecuada.
ATENCIÓN
■Tipo A■Tipo B
OAE046114L/OAE046115L

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Actuación en caso de emergencia
El testigo indicador de la posición del
neumático con presión baja indicará
qué neumático está por debajo de la
presión de inflado correcta
iluminando el testigo de la posición
correspondiente.
Si cualquiera de los indicadores se
ilumina, reduzca inmediatamente la
velocidad, evite tomar curvas
cerradas y aumente las distancias
de frenada. Debe parar y revisar los
neumáticos lo antes posible. Infle los
neumáticos a la presión adecuada
indicada en la placa del vehículo o
en la etiqueta de presión de inflado
de los neumáticos en el panel
exterior de la columna central del
lado del conductor. Si no puede
llegar a una estación de servicio o si
el neumático no mantiene el aire
inflado, cambie el neumático con
presión baja por un neumático de
repuesto.El avisador de presión baja de los
neumáticos permanece encendido y
el indicador de fallo del TPMS podría
parpadear durante un minuto y
permanecer encendido (al conducir
el vehículo aprox. 10 minutos a más
de 25 km/h (15,5 mph)) hasta que
pueda reparar el neumático de
presión baja y volver a montarlo en
el vehículo.En invierno o en temperaturas
frías, el indicador de presión
baja de los neumáticos podría
iluminarse si la presión de los
neumáticos se ajusta a la
presión recomendada para los
neumáticos en temperaturas
cálidas. Esto no significa que el
TPMS esté averiado, ya que los
descensos de temperatura
provocan una bajada de la
presión de los neumáticos.
Cuando conduzca de una zona
cálida a una zona fría y
viceversa, o si la temperatura
exterior sube y baja
bruscamente, revise la presión
de inflado de los neumáticos y
ajústela a la presión de inflado
recomendada.
PRECAUCIÓN

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Actuación en caso de emergencia
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Indicador de avería
del TPMS (Sistema de
control de presión de
los neumáticos)
El indicador de avería TPMS se
ilumina después de parpadear
aproximadamente durante un minuto
cuando hay un problema con el
sistema de control de la presión de
los neumáticos.
Recomendamos que haga revisar el
sistema lo antes posible por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
En caso de fallo del TPMS, no se
encenderá el indicador de la
posición del neumático con
presión baja aunque el vehículo
tenga un neumático desinflado.El indicador de fallo del TPMS
podría iluminarse después de
parpadear durante un minuto si el
vehículo se encuentra cerca de
cables de suministro eléctrico o
transmisores de radio, como los
de las comisarías, oficinas
públicas y gubernamentales,
emisoras de radio, instalaciones
militares, aeropuertos, torres de
transmisión, etc.
Asimismo, el indicador de fallo del
TPMS podría iluminarse si se
usan cadenas para la nieve o
dispositivos electrónicos, como
ordenadores, cargadores de
móvil, sistemas de arranque
remoto, sistemas de navegación,
etc. Ello podría interferir el
funcionamiento normal del TPMS.
ATENCIÓN
ATENCIÓN
Daños provocados por una
presión baja
La presión baja de los neumá-
ticos produce inestabilidad en
el vehículo y puede provocar la
pérdida de control del vehículo
y aumentar las distancias de
frenado.
Si sigue conduciendo con
presión baja en los neumáticos
provocará que los neumáticos
se sobrecalienten y fallen.
ADVERTENCIA

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Actuación en caso de emergencia
Cambio de rueda con el
sistema TPMS
Si tiene una rueda pinchada, los
indicadores de presión baja de los
neumáticos y de posición se
encenderán. Recomendamos que
lleve a reparar el neumático
pinchado a un distribuidor HYUNDAI
autorizado lo antes posible o cambie
dicho neumático por el de repuesto.
El neumático de repuesto (opcional)
no dispone de sensor de presión del
neumático. Tras cambiar el
neumático de baja presión o el
neumático desinflado por el
neumático de repuesto, el avisador
de presión baja de los neumáticos
permanecerá encendido.Asimismo, el indicador de fallo del
TPMS se iluminará después de
parpadear durante un minuto al
conducir el vehículo a una velocidad
superior a 25 km/h durante aprox. 10
minutos.
Después de inflar de nuevo el
neumático original con sensor de
presión del neumático a la presión
recomendada y montarlo en el
vehículo, el avisador de presión baja
de los neumáticos y el indicador de
fallo del TPMS se apagarán después
de conducir unos minutos.
Si los indicadores no se apagan
después de unos minutos, lleve el
coche a un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Cada rueda está equipada con un
sensor de presión del neumático
montado en el interior del neumático
detrás de la válvula (excepto el
neumático de repuesto). Debe
utilizar ruedas especificas para el
TPMS. Se recomienda que haga
revisar las ruedas por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.Puede no notar a simple vista que un
neumático tiene baja presión. Utilice
un indicador de presión de los
neumáticos de buena calidad para
medir la presión de inflado del
neumático. Tenga en cuenta que la
rueda está caliente (debido a la
conducción) por lo que tendrá una
presión más alta que la que tiene el
neumático cuando está frío.
Una rueda fría significa que ha
estado parada durante 3 horas y que
se ha conducido menos de 1,6 km
en un periodo de 3 horas.
Deje que el neumático se enfríe
antes de medir la presión de inflado.
Asegúrese de que el neumático está
frío antes de inflarlo a la presión
recomendada. Se recomienda que no utilice un
producto reparador de
pinchazos no aprobado por
HYUNDAI para reparar y/o inflar
la baja presión de los
neumáticos. Un sellante de
neumáticos no aprobado por
HYUNDAI podría dañar el sensor
de presión de los neumáticos.
PRECAUCIÓN
•El TPMS no le avisa de los
graves o repentinos desper-
fectos causados por los
factores externos como
clavos o escombros en la
carretera.
(Continúa)
ADVERTENCIA

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Actuación en caso de emergencia
6
(Continúa)
❈Todos los veh

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Actuación en caso de emergencia
Gato y herramientas
(1) Mango del gato
(2) Gato
(3) Llave de tuercas de la rueda
El gato, la manivela del gato y la
llave de tuercas de la rueda se
guardan en el maletero debajo de la
cubierta de la caja del maletero.
El gato sólo se debe usar para
cambiar la rueda de repuesto.Gire el perno de palomilla de fijación
en sentido antihorario para extraer la
rueda de repuesto.
Guarde la rueda cambiada en el
mismo compartimento girando el
perno de palomilla de fijación en
sentido horario.
Para evitar que la rueda de repuesto
y las herramientas se muevan,
guárdelas en su lugar
correspondiente.
SI SE DESINFLA UN NEUMÁTICO (CON LA REUDA DE REPUESTO)
Cambiar un neumático puede
ser peligroso. Siga las
instrucciones que se ofrecen en
esta sección al cambiar un
neumático para reducir el
riesgo de sufrir lesiones graves
o la muerte.
ADVERTENCIA
OAD065027
Tenga cuidado al usar la
manivela del gato,
manteniéndose alejado del
extremo plano. El extremo
plano tiene bordes afilados que
podrían causar cortes.
PRECAUCIÓNOAD065026