Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manual del propietario (in Spanish)

H41
Compr. Sistema Híbrido.
No prenda motor
Este mensaje aparece cuando el
nivel de potencia (SOC) de la batería
híbrida es bajo. Sonará una señal
acústica hasta que se solucione el
problema.
En ese caso, recomendamos que
haga revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Pare el auto y compruebe el
suministro
Este mensaje aparece en caso de
fallo en el sistema de suministro
eléctrico.
En ese caso, estacione el vehículo
en un lugar seguro y recomendamos
que lo haga remolcar al distribuidor
HYUNDAI autorizado más cercano
para que lo revisen.
Pare el vehículo para cargar la
batería
Este mensaje aparece cuando el
nivel de potencia (SOC) de la batería
híbrida es bajo.
En ese caso, estacione el vehículo
en un lugar seguro y espere hasta
que la batería híbrida esté cargada.
Puede aumentar la velocidad de
carga de la batería híbrida
manteniendo el pedal del acelerador
pisado hasta el suelo con la marcha
P seleccionada. El motor se
revolucionará, pero ello se limitará a
las finalidades de carga al pisar el
pedal hasta el suelo.
OLFH044240LOLFH044230LOLFH044232L

H42
Repostar para evitar daños al
Híbrido
Este mensaje aparece cuando el
depósito de combustible está casi
vacío.
Reposte el depósito de combustible
para evitar daños en la batería
híbrida.
Rellenar el refrigerante
Este mensaje aparece cuando el
refrigerante del inversor está casi
vacío.
Rellene refrigerante del inversor.
Pare el vehículo y revise los
frenos
Este mensaje aparece en caso de
fallo en el sistema de frenos.
En ese caso, estacione el vehículo
en un lugar seguro y recomendamos
que lo haga remolcar al distribuidor
HYUNDAI autorizado más cercano
para que lo revisen.
OLFH044242L
OLFH044244LOLFH044234L
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO HÍBRIDO/HÍBRIDO ENCHUFABLE (CONT.)

H43
Compruebe los frenos
Este mensaje aparece si el
rendimiento de los frenos es bajo o
si el freno regenerativo no funciona
adecuadamente debido a un fallo en
el sistema de frenos.
En ese caso, el pedal del freno
puede requerir más tiempo para
operar, por lo que la distancia de
frenado se alarga.
Comprobar sistema virtual de
sonido del motor
Este mensaje aparece cuando existe
un problema con el sistema de sonido
virtual del motor (VESS).
En ese caso, recomendamos que
haga revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Desconecte el auto para
arrancar
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece al arrancar el
motor sin desenchufar el cable de
carga. Desenchufe el cable de carga
y arranque luego el vehículo.
OLFH044250L
OLFH044543LOLFP045258N

H44
Tiempo recarga
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece para
informarle sobre el tiempo restante
para cargar completamente la
batería.
Espere hasta abrir la tapa del
combustible
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando se
intenta abrir la puerta de llenado de
combustible cuando el depósito de
combustible está a presión. Espere a
que el depósito de combustible
pierda presión.
Información
La puerta de llenado de combustible
puede tardar hasta 20 segundos en
abrirse.
Compruebe la tapa de
combustible
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando existe
un problema con la puerta de
llenado de combustible. Por ejemplo,
la puerta de llenado de combustible
no se abre transcurridos 20
segundos a temperatura bajo cero.
i
OAEPH047193L
OAEPH047201LOAEPH047526L
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO HÍBRIDO/HÍBRIDO ENCHUFABLE (CONT.)

H45
Información
Si la puerta de llenado de combustible
está congelada y no se abre
transcurridos 20 segundos a
temperatura bajo cero, golpéela
ligeramente e intente abrirla. En otro
caso, recomendamos que haga revisar
el vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Puerta de combustible abierta
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando la
puerta de llenado de combustible se
abre una vez el depósito haya
perdido presión. Cuando aparece
este mensaje puede repostar el
depósito.
Puerta de combustible abierta
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando el
vehículo circula con la puerta de
llenado de combustible abierta.
Cierre la puerta de llenado de
combustible e inicie la marcha.
i
OAEPH047525LOAEPH047526L

H46
Cambiar a P para cargar
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando el
conector de carga se enchufa con la
palanca de cambio en R (marcha
atrás), N (punto muerto) o D
(conducción). Mueva la palanca de
cambio a P (estacionamiento) para
reanudar el proceso de carga.
¡Error en el cargador!
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando existe
un problema con el cargador.
Cambiando a modo híbr. para
habilitar calefacc. o aire
acondicionado
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando el
vehículo cambia automáticamente al
modo HEV para poder activar la
calefacción o el aire acondicionado.
Aparece cuando la temperatura del
refrigerante es baja (inferior a -14°C)
y el conductor activa el sistema de la
calefacción o el aire acondicionado.
Si la temperatura del refrigerante
supera los -14°C o el conductor
apaga el sistema de la calefacción o
el aire acondicionado, el vehículo
regresa al modo anterior (EV).
OAEPH047202LOAEE046134
OAEPH047207L
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO HÍBRIDO/HÍBRIDO ENCHUFABLE (CONT.)

H47
Manteniendo el modo híbrido
para mantener activa la
calefacción o el aire
acondicionado
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando el
vehículo mantiene el modo HEV
para activar la calefacción o el aire
acondicionado. El modo no cambia si
el conductor pulsa el botón [EV/HEV]
para conmutar del modo HEV al
modo EV con la calefacción o el
sistema de refrigeración encendido y
la temperatura del refrigerante a
menos de -14°C.
Baja/Alta temp. en sist. Se mant.
modo híbrido
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando la
temperatura de la batería de alto
voltaje (híbrida) es demasiado alta o
baja. Este mensaje de advertencia
pretende proteger la batería y el
sistema híbrido.
Baja/Alta temp. en sist.
Se cambia a modo híbrido
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando la
temperatura de la batería de alto
voltaje (híbrida) es demasiado alta o
baja. Este mensaje de advertencia
pretende proteger la batería y el
sistema híbrido.OAEPH047527L
OAEPH047203L/OAEPH047204LOAEPH047205L/OAEPH047206L

H48
Cambio a modo híbrido para
lubricar motor
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando el
vehículo se conmuta
automáticamente al modo HEV para
lubricar el motor mientras el
interruptor de encendido está en la
posición ON.
Modo híbrido para proteger
motor
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando se
pulsa el botón [EV/HEV] pero es
imposible conmutar del modo HEV al
modo EV debido a la lubricación del
motor.
Salga del modo SPORT para
cambiar al eléctrico
(Vehículo híbrido enchufable)
Este mensaje aparece cuando se
pulsa el botón [EV/HEV] pero es
imposible conmutar del modo HEV al
modo EV por estar activado el modo
SPORT.
OAEPH047530LOAEPH047528LOAEPH047531L
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO HÍBRIDO/HÍBRIDO ENCHUFABLE (CONT.)

H49
Flujo de energía
El sistema híbrido informa al
conductor del flujo de energía en
varios modos operativos. Durante la
conducción, el flujo de energía se
especifica en 11 modos.
Paro del vehículo
El vehículo está parado.
(Sin flujo de energía)
Propulsión EV
Solo se usa la potencia del motor
eléctrico para propulsar el vehículo.
(Batería ➞Rueda)
OAE046149L/OAEQ046001L
■Tipo A■Tipo B
OAE046150L/OAEQ046020L
■Tipo A■Tipo B

H50
Energía auxiliar
Se usa tanto la potencia del motor
eléctrico como la del motor de
combustión para propulsar el
vehículo.
(Batería y motor ➞Rueda)
Propulsión solo del motor de
combustión
Solo se usa la potencia del motor de
combustión para propulsar el
vehículo.
(Motor de combustión ➞Rueda)
Generación del motor de
combustión
Cuando el vehículo está parado, la
batería de alto voltaje se carga con
el motor de combustión.
(Motor de combustión ➞Batería)
OAE046151L/OAEQ046021L
■Tipo A■Tipo B
OAE046152L/OAEQ046022L
■Tipo A■Tipo B
OAE046153L/OAEQ046005L
■Tipo A■Tipo B
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO HÍBRIDO/HÍBRIDO ENCHUFABLE (CONT.)