Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

H30
Informazioni
Nel sistema ibrido, il motore si avvia e
arresta automaticamente. Quando il
sistema ibrido è operante, l'indicatore
" " è illuminato.
Il motore potrebbe operare
automaticamente nella situazione
seguente.
- Quando il motore è pronto per la
marcia
- Quando la batteria ibrida è in carica
- A seconda della condizione di
temperatura della batteria ibrda
Caratteristiche speciali
I veicoli ibridi producono un rumore
diverso rispetto ai veicoli con motore
a benzina. Quando il sistema ibrido è
operante, si può avvertire il rumore
prodotto dal sistema batteria ibrida
situato dietro il sedile posteriore. Se
si preme repentinamente il pedale
acceleratore si potrebbe avvertire un
rumore strano. Quando si preme il
pedale freno, si può avvertire il
rumore prodotto dal sistema di
frenata rigenerativa. Quando il
sistema ibridoviene attivato o
disattivato, si potrebbe avvertire un
rumore nel vano motore. Se si preme
ripetutamente il pedale freno quando
il sistema ibrido è attivato, si potrebbe
avvertire un rumore nel vano motore.
Nessuno di questi rumori indica
l'esistenza di un problema. Sono
normali caratteristiche dei veicoli
ibridi.In una qualsiasi delle situazioni
seguenti, sentire il rumore del
motore elettrico nel vano motore è
una condizione del tutto normale:
- Dopo aver disattivato il sistema
ibrido, viene rilasciato il pedale
freno.
- Quando il sistema ibrido è
disattivato, viene premuto il pedale
freno.
- Quando la porta del conducente
viene aperta. Quando il sistema
ibrido è attivato, il motore potrebbe
entrare in funzione oppure no.
In questa situazione, si potrebbe
avvertire una vibrazione. Questo non
indica l'esistenza di un
malfunzionamento.
Quando l'indicatore " " s'illumina,
il sistema ibrido è pronto per
l'avviamento. Fino a quando
l'indicatore " " è illuminato, il
veicolo può essere usato anche se il
motore è spento.
i
GUIDA DEL VEICOLO IBRIDO/IBRIDO PLUG-IN (CONT.)

H31
Il sistema ibrido contiene molti
componenti elettronici. I
componenti ad alta tensione come
cavi o altre parti, possono emettere
onde elettromagnetiche. Anche
quando il coperchio
elettromagnetico blocca le
emissioni elettromagnetiche, le
onde elettromagnetiche possono
avere effetto sulle apparecchiature
elettroniche. Quando il veicolo non
viene usato per un lungo periodo di
tempo, il sistema ibrido si scarica. Il
veicolo deve essere usato per
diverse volte al mese. Noi
consigliamo di usare il veicolo
guidando per almeno 1 ora o 16 km
ogni volta. Quando la batteria ibrida
è scarica, o quando è impossibile
avviare il veicolo con cavi di
emergenza, contattare il proprio
concessionario HYUNDAI.
Sistema di riproduzione rumore
motore (VESS)
Il sistema di riproduzione rumore
motore genera il tipico rumore di un
motore al fine di avvisare i pedoni
della presenza del veicolo, in quanto
il rumore prodotto dal veicolo quando
è condotto dalla potenza del motore
elettrico è piuttosto debole.
• Il VESS può essere acceso o
spento premendo il pulsante
VESS. (se in dotazione)
• Se il veicolo si muove lentamente,
il VESS verrà azionato.
• Quando il cambio viene portato in
R (Retromarcia), si avvertirà un
cicalino spia aggiuntivo.
NOTA
•Quando si avvia il sistema
ibrido con la leva cambio in P
(Parcheggio), l'indicatore
" " s'illumina sul quadro
strumenti. Il conducente può
guidare il veicolo anche
quando il motore è spento.
•Quando si scende dal veicolo,
si deve disattivare il sistema
ibrido o mettere la leva
cambio nella posizione P
(Parcheggio). Se si preme il
pedale acceleratore per errore
o se la leva cambio non è nella
posizione P (Parcheggio), il
veicolo si muoverà di scatto
con possibilità di serie lesioni
o morte.
ATTENZIONE
OAEE046474L

H32
Cosa fa la frenata rigenerativa?
Sfrutta il motore elettrico in
decelerazione e frenata per
trasformare l'energia cinetica in
energia elettrica al fine di caricare la
batteria ad alta tensione.
Batteria
• Veicolo ibrido
- Il veicolo è costituito da una
batteria ad alta tensione che
comanda il motore e il
condizionatore aria, e da una
batteria agli ioni polimeri di litio da
12 V integrata con la batteria HEV
che comanda le luci, i tergicristalli
e il sistema audio.
- La batteria integrata da 12V viene
automaticamente caricata quando
il veicolo è nel modo pronto ( ).
• Veicolo ibrido plug-in
- Il veicolo è equipaggiato con una
batteria ad alta tensione che
aziona motore elettrico e
condizionatore aria, e una batteria
ausiliaria (12 V) che aziona luci,
tergicristalli e sistema audio.- La batteria ausiliaria viene
automaticamente caricata quando il
veicolo è nel modo pronto per l'uso
().
Indicatore sistema ibrido
L'indicatore sistema ibrido indica se
la condizione di guida attuale è
efficiente o meno in termini di
consumo di combustibile.
• CHARGE:
Indica che l'energia prodotta dal
veicolo viene convertita in energia
elettrica. (Energia rigenerata)• ECO:
Indica che il veicolo è usato in
maniera ecologica.
• POWER:
Indica che il veicolo sta eccedendo il
range di uso ecologico.
L'indicatore "EV" si accende o
spegne in funzione dell'area
dell'indicatore sistema ibrido.
- Indicatore "EV" acceso: Il veicolo è
condotto dal motore elettrico o il
motore a benzina è spento.
- Indicatore "EV" spento: Il veicolo è
condotto dal motore a benzina.
GUIDA DEL VEICOLO IBRIDO/IBRIDO PLUG-IN (CONT.)
OAEQ046008

H33
Indicatore SOC (indicatore stato
di carica) batteria ibrida
Questo indicatore indica lo stato di
carica della batteria ibrida. Se SOC è
vicino al livello "0 o L (Basso)", il
veicolo aziona automaticamente il
motore termico per caricare la batteria.
Tuttavia, se Indicatore di manutenzione
( ) e Indicatore Luminoso di
Malfunzionamento (MIL) ( ) si
accendono quando l'indicatore SOC è
vicino al livello "0 o L (Basso)", noi
consigliamo di far controllare il veicolo
da un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Modo ibrido plug-in
(Veicolo ibrido plug-in)
Pulsante EV/HEV
Premendo il pulsante [EV/HEV] i
modi del sistema ibrido plug-in
cambiano tra modo Elettrico (CD) e
modo Ibrido (CS).
Ad ogni cambio di modo, il
corrispondente indicatore viene
visualizzato nel quadro strumenti
come segue.
Indicatore modo ibrido plug-in
• Modo CD (Drenaggio della carica,
Elettrico): Per condurre il veicolo si
usa la batteria ad alta tensione
(batteria ibrida).
• Modo CS (Mantenimento della
carica, Ibrido): Per condurre il
veicolo si usano sia la batteria ad
alta tensione (batteria ibrida) che il
motore a benzina.
Informazioni
Anche se il livello di carica della
batteria è tale da permettere l'uso del
modo elettrico, in alcune situazioni il
motore termico potrebbe entrare in
funzione per proteggere il sistema.
i
■Veicolo ibrido■Veicolo ibrido plug-in
OAEQ046009L/OAEPH047522L
OAEPH047518L
OAEPH047519N
■CD (Drenaggio della carica, Elettrico)
OAEPH047520N
■CS (Mantenimento della carica, Ibrido)

H34
Schermo AVN (Veicolo ibrido
plug-in) (se in dotazione)
Premere [PHEV] sulla schermata
[Home] o sulla schermata [Tutti i
menù] per visualizzare tutti i menù
correlati all'ibrido plug-in {[Guida
ECO], [Informazioni energia], [Range
EV] [Impostazione tempi di carica],
[Stazioni di ricarica], [Stazioni di
rifornimento]}.
Per maggiori informazioni,
consultare il Manuale del Sistema
Multimediale che è stato fornito
separatamente insieme al veicolo.
Salvabatteria ausiliaria+
(Veicolo ibrido plug-in)
Salvabatteria ausiliaria è una
funzione che controlla lo stato di
carica della batteria ausiliaria 12 V.
Se il livello della batteria ausiliaria è
basso, la batteria ad alta tensione
principale ricarica la batteria ausiliaria.
Informazioni
Alla consegna del veicolo la funzione
Salvabatteria ausiliaria sarà attiva. Se
la funzione non è necessaria, è
possibile disattivarla nel modo
Impostazioni utente nel quadro
strumenti. Per ulteriori informazioni,
fare riferimento alla pagina seguente.
Modo
• Modo ciclico:
Quando il veicolo è spento e tutte le
porte, il cofano e il portellone sono
chiusi, il Salvabatteria ausiliaria+ si
attiva periodicamente in funzione
dello stato della batteria ausiliaria.• Modo automatico:
Quando il commutatore di
accensione è in posizione ON con il
connettore di carica inserito, la
funzione si attiva a seconda dello
stato della batteria ausiliaria per
prevenire un eccessivo scaricamento
della batteria ausiliaria.
Informazioni
• Il Salvabatteria ausiliaria+ resta
attivo per 20 minuti al massimo. Se
la funzione Salvabatteria ausiliaria+
si attiva più di 10 volte consecutive,
nel Modo Automatico la funzione
smetterà di attivarsi, stabilendo che
c'è un problema con la batteria
ausiliaria. In tal caso, guidare il
veicolo per un certo periodo di
tempo. La funzione inizierà ad
attivarsi quando la batteria
ausiliaria tornerà normale.
• La funzione Salvabatteria ausiliaria+
non può evitare che la batteria si
scarichi se la batteria ausiliaria è
danneggiata, usurata o usata come
fonte di alimentazione o se vengono
utilizzati dispositivi elettronici non
autorizzati.
ii
GUIDA DEL VEICOLO IBRIDO/IBRIDO PLUG-IN (CONT.)
OAEPHQ017003L

H35
• Se la funzione Salvabatteria
ausiliaria+ è stata attivata, verrà
visualizzato un messaggio sul
quadro strumenti e il livello della
batteria ad alta tensione potrebbe
essersi abbassato.
Impostazione Sistema
Il conducente può attivare la funzione
Salvabatteria ausiliaria+ smistando il
commutatore di accensione nella
posizione ON e selezionando:
'Impostazioni Utente →Altre funzioni
→Salvabatteria ausiliaria+'
La funzione Salvabatteria ausiliaria+
si disattiva quando il conducente
annulla l'impostazione del sistema.
Messaggio LCD
Questo messaggio viene visualizzato
quando la funzione Salvabatteria
ausiliaria+ risulta completata
all'accensione del veicolo.
Tuttavia, se la comparsa del
messaggio su LCD avviene con
frequenza, noi consigliamo di far
riparare la batteria ausiliaria o i
componenti elettrici/elettronici del
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.Quando la funzione si attiva, il
terzo indicatore luminoso di
carica lampeggerà e l'elettricità
ad alta tensione fluirà nel
veicolo. Non toccare il
conduttore elettrico (arancione),
il connettore e tutti i componenti
e dispositivi elettrici ad alta
tensione. Ciò potrebbe causare
una scossa elettrica e
conseguenti lesioni. Inoltre, non
modificare il veicolo in alcun
modo. Ciò potrebbe
compromettere le prestazioni del
veicolo e causare un incidente.
ATTENZIONE
OAEEQ016025OAEE046143L
OAEE046433L

H36
Spie e indicatori luminosi
Indicatore di Veicolo
Pronto
Questo indicatore s'illumina:
Quando il veicolo è pronto per l'uso.
- Acceso: Pronto per la guida.
- Spento: Non pronto per la guida o è
insorto un problema.
- Lampeggiante: Guida in situazione
di emergenza.
Quando l'indicatore di veicolo pronto
si spegne o lampeggia, c'è un
problema con il sistema. In questo
caso, noi consigliamo di far
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Spia Luminosa di
Richiesta Assistenza
Questa spia luminosa s'illumina:
• Quando il commutatore di
accensione o il pulsante di
Avviamento/Arresto Motore è nella
posizione ON.
- S'illumina per circa 3 secondi,
quindi si spegne.
• Quando è presente un problema
con il sistema di controllo veicolo
ibrido o con l'hardware.
Quando la spia luminosa s'illumina
durante la marcia o non si spegne
dopo che il veicolo è stato avviato,
noi consigliamo di far ispezionare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Indicatore Modo EV
Questo indicatore s'illumina quando
il veicolo è condotto dal motore
elettrico.
Indicatore di
collegamento cavo di
carica (Veicolo ibrido
plug-in)
Questo indicatore s'illumina di luce
rossa quando il cavo di carica è
collegato.
EV
GUIDA DEL VEICOLO IBRIDO/IBRIDO PLUG-IN (CONT.)

H37
Spia Luminosa
Frenata Rigenerativa
Questa spia luminosa
s'illumina:
Quando la frenata rigenerativa non è
operante. Questo causa la
contemporanea illuminazione di Spia
Luminosa Freno (rossa) e Spia
Luminosa Frenata Rigenerativa
(gialla).
In questo caso, guidare con
prudenza e far ispezionare il veicolo
da un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Il freno di servizio rimane
funzionante, tuttavia l'azionamento
del pedale freno potrebbe risultare
più difficoltoso del solito e lo spazio
di arresto potrebbe aumentare.
Messaggi sul display LCD
Controllare il sistema ibrido
Questo messaggio viene
visualizzato quando c'è un problema
con il sistema di controllo ibrido.
Astenersi dal guidare quando è
visualizzato il messaggio spia.
In questo caso, noi consigliamo di far
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Controllare il sistema ibrido.
Spegnere il motore
Questo messaggio viene
visualizzato quando c'è un problema
con il sistema ibrido. L'indicatore
" " lampeggerà e una spia
acustica suonerà finché il problema
non verrà risolto.
In questo caso, noi consigliamo di far
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
OLFH044248LOLFH044228L

H38
Controllare il sistema ibrido.
Non avviare il motore.
Questo messaggio viene
visualizzato quando il livello di carica
(SOC) della batteria ibrida è basso.
Una spia acustica suonerà finché il
problema non verrà risolto.
In questo caso, noi consigliamo di far
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Arrestare il veicolo e controllare
l'alimentazione
Questo messaggio viene
visualizzato qualora insorga un
guasto nel sistema di alimentazione.
In questo caso, parcheggiare in un
luogo sicuro, quindi noi consigliamo
di far trainare il veicolo presso il
concessionario autorizzato
HYUNDAI più vicino e farlo
ispezionare.
Arrestare il veicolo per caricare
la batteria
Questo messaggio viene
visualizzato quando il livello di carica
(SOC) della batteria ibrida è basso.
In questo caso, parcheggiare in un
luogo sicuro e attendere che la
batteria ibrida venga caricata.
Il tasso di ricarica della batteria
ibrida può essere incrementato
tenendo premuto a fondo il pedale
acceleratore con cambio in P.
Tenendo premuto a fondo il pedale
acceleratore il motore salirà di giri
ma in misura limitata allo scopo della
ricarica.
OLFH044240LOLFH044230LOLFH044232L
GUIDA DEL VEICOLO IBRIDO/IBRIDO PLUG-IN (CONT.)

H39
Fare rifornimento di
combustibile per prevenire
danni alla batteria ibrida
Questo messaggio viene
visualizzato quando il serbatoio del
combustibile è quasi vuoto.
Occorre rabboccare il serbatoio del
combustibile per prevenire danni alla
batteria ibrida.
Rabboccare il liquido di
raffreddamento invertitore
Questo messaggio viene
visualizzato quando il liquido di
raffreddamento invertitore è quasi
esaurito.
Occorre rabboccare il liquido di
raffreddamento invertitore.
Arrestare il veicolo e controllare
i freni
Questo messaggio viene
visualizzato qualora insorga un
guasto nel sistema freno.
In questo caso, parcheggiare in un
luogo sicuro, quindi noi consigliamo
di far trainare il veicolo presso il
concessionario autorizzato
HYUNDAI più vicino e farlo
ispezionare.OLFH044242L
OLFH044244LOLFH044234L