Cable Hyundai Kona EV 2019 Manuel du propriétaire (in French)

Présentation du système du véhicule électrique
Véhicule électrique ...............................................H-4
Caractéristiques des véhicules électriques .......H-4
Informations sur la batterie.................................H-4
Composants principaux du
véhicule électrique ................................................H-5
Batterie haute tension
(Lithium-ion polymère) ........................................H-6
Réchauffeur de la batterie haute tension .........H-7
Nearby Stations .....................................................H-8
Informations sur l'énergie ...................................H-9
Informations sur la batterie ...........................................H-9
Consommation d'énergie ................................................H-9
Gestion de la charge...........................................H-10
Paramètres de charge/ climatisation ........................H-10
Borne de charge .............................................................H-11
Limite de charge .............................................................H-12
Courant de charge..........................................................H-12
Conduite ECO .......................................................H-12
Taux de réduction des émissions de CO2 ................H-13
Historique de la conduite .............................................H-13
Paramètres EV .....................................................H-13
Mode Hiver.......................................................................H-14
Avertissement ..................................................................H-14
Trajet EV ...........................................................................H-15
Informations sur la charge ................................H-16
Informations sur le temps de charge ...............H-16
Types de charge ..................................................H-17
État de charge .....................................................H-18
Mode AUTO/LOCK du
connecteur de charge ........................................H-20
Lorsque le connecteur de charge est verrouillé ....H-20
Charge programmée ..........................................H-21
Précautions relatives à la charge .....................H-22
Charge AC .............................................................H-24
Branchement du chargeur AC .....................................H-24
Vérification de l'état de charge ..................................H-27
Débranchement du chargeur AC ................................H-28
Déverrouillage en urgence du
connecteur de charge ...................................................H-29
Charge DC .............................................................H-30
Branchement du chargeur DC .....................................H-30
Vérification de l'état de charge ..................................H-32
Débranchement du chargeur DC ................................H-33
Charge d'entretien ..............................................H-34
Réglage du niveau de charge du
chargeur portable ...........................................................H-34
Comment brancher le chargeur portable
(ICCB, In-Cable Control Box) ........................................H-35

Vérification de l'état de charge ..................................H-38
Témoin d'état de charge du chargeur portable .....H-40
Témoin d'état de charge du chargeur portable .....H-41
Témoin d'état de charge du chargeur portable .....H-42
Comment débrancher le chargeur portable
(ICCB, In-Cable Control Box) ........................................H-43
Déverrouillage en urgence du connecteur
de charge..........................................................................H-44
Précautions relatives au chargeur portable
(ICCB, In-Cable Control Box) ........................................H-44
Action à entreprendre lorsque la
charge s'arrête brutalement..............................H-46
Comment démarrer le véhicule .........................H-47
Comment arrêter le véhicule .............................H-48
Système VESS
(Virtual Engine Sound System) .........................H-48
Autonomie ............................................................H-49
Lorsqu'aucune destination n'est définie ..................H-49
Lorsqu'une destination est définie ............................H-50
Conseils pour améliorer l'autonomie ................H-50
Jauge de puissance/de niveau de charge .......H-51
Jauge du niveau de charge de la batterie
haute tension .......................................................H-52
Témoins d'avertissement et d'information
(Liés au véhicule électrique) .............................H-53
Témoin d'avertissement d'entretien .......................H-53
Témoin de coupure d'alimentation ...........................H-53
Témoin de charge .........................................................H-54Témoin de faible niveau de charge de la
batterie haute tension...................................................H-54
Témoin du système de freinage à
récupération d'énergie..................................................H-54
Messages sur l'écran LCD..................................H-55
Passer sur P pour charger .........................................H-55
Dur charge res ................................................................H-55
Débranchez le véhicule pour démarrer ....................H-55
Chargement porte ouverte .........................................H-56
Charge arrêtée. Vérifiez le chargeur AC/DC ...........H-56
Charge arrêtée. Vérifiez que le câble est
bien branché ....................................................................H-57
Vérifiez les freins/Arrêtez véhicule et
vérifiez les freins ...........................................................H-57
Batterie faible ..................................................................H-58
Charge immédiate. Pas d'alimentation ......................H-58
Temp. extérieure basse peut limiter alimentation.
Chargez batterie EV./Alimentation limitée.
Temp. batterie faible. .....................................................H-58
La batterie a surchauffé ! Arrêtez véhicule...........H-59
Alimentation limitée........................................................H-59
Arrêtez le véhicule et vérif l'alim. ............................H-60
Vérif système sonore moteur virtuel .......................H-60
Vérifiez le système électrique ..................................H-61
Flux d'énergie ......................................................H-61
Arrêt du véhicule ............................................................H-61
Propulsion EV ..................................................................H-62
Récupération d'énergie .................................................H-62

H8
Pour accéder au mode EV,
sélectionnez le menu EV sur l'écran
d'accueil.
Pour en savoir plus sur le mode EV,
reportez-vous au manuel de l'AVN,
fourni séparément.Le mode EV (VE) comporte 5
menus : Nearby Station (Stations à
proximité), Energy information
(Informations sur l'énergie), Charge
management (Gestion de la charge),
ECO driving (éoconduite) et EV
Settings (Paramètres VE).
❈Le mode EV peut varier selon les
fonctions applicables à votre
véhicule.
Nearby Stations
Sélectionnez « EV →Carte →
Bornes publiques » sur l'écran.
Bornes les plus proches Les stations
autour de l'emplacement actuel sont
recherchées. Sélectionnez une
station pour voir les informations
détaillées de la station.
MODE EV

H20
VERROUILLAGE DU CONNECTEUR DE CHARGE
Mode AUTO/LOCK du
connecteur de charge
Vous pouvez choisir à quel moment
le connecteur de charge peut être
verrouillé et déverrouillé de la prise.
Appuyez sur le bouton pour
basculer entre les modes AUTO et
LOCK.
Information
La prise de charge est verrouillée
pendant la charge DC,
indépendamment du mode
AUTO/LOCK. Lorsque la charge est
terminée, la prise de charge
verrouillée est déverrouillée.
Lorsque le connecteur de
charge est verrouillé
• Mode LOCK (témoin éteint) :
Le connecteur est verrouillé
lorsqu'il est branché sur la prise. Il
reste verrouillé jusqu'à ce que
toutes les portes soient
déverrouillées par le conducteur.
Ce mode permet d'éviter les vols
de câble.- Si le connecteur de charge est
déverrouillé alors que toutes les
portes le sont également, mais
que le câble n'est pas débranché
dans les 10 secondes, le
connecteur est automatiquement
reverrouillé.
- Si le connecteur de charge est
déverrouillé alors que toutes les
portes le sont également, mais
que les portes sont
reverrouillées, le connecteur est
de nouveau verrouillé
automatiquement.
• Mode AUTO (témoin allumé) :
Le connecteur est verrouillé au
démarrage de la charge. Le
connecteur est déverrouillé à la fin
de la charge. Ce mode peut être
utilisé lors de la charge du véhicule
depuis une borne publique.
i
OOSEVQ018006L
■Type A
OOSEVQ018006
■Type B
LOCKAUTO
Avant la chargeOX
Pendant la chargeOO
Après la chargeOX

H21
Charge programmée
(le cas échéant)
• Vous pouvez programmer la
charge de votre véhicule depuis
l'écran du système AVN ou
l'application Blue Link.
Reportez-vous au manuel
multimédia ou au manuel de
l'application Blue Link pour des
informations détaillées sur la
programmation d'une charge.
• Vous ne pouvez effectuer une
charge programmée que si vous
utilisez un chargeur AC ou le
chargeur portable (ICBB, In-Cable
Control Box).• Lorsqu'une charge est
programmée et que le chargeur
AC ou le chargeur portable (ICCB,
In-Cable Control Box) est branché,
le témoin central clignote en vert
(1) pendant 3 minutes pour
indiquer que la charge
programmée est définie.
• Lorsqu'une charge est
programmée, elle ne démarre pas
immédiatement lors du
branchement du chargeur AC ou
du chargeur portable (ICCB, In-
Cable Control Box).Si une charge immédiate est
nécessaire, utilisez l'écran du
système AVN pour désactiver la
charge programmée ou appuyez
sur le bouton de désactivation de
la charge programmée (2) pendant
trois secondes.
• Si vous appuyez sur le bouton de
désactivation de charge
programmée (2), vous devez
lancer la charge de la batterie dans
les 3 minutes qui suivent le
branchement du câble.
Lorsque vous appuyez sur le
bouton de désactivation
programmée (2) pour procéder à
une charge immédiate, la charge
programmée n'est pas totalement
désactivée. Pour la désactiver
complètement, utilisez le système
AVN.
Reportez-vous aux sections relatives
à la charge AC sur borne ou portable
pour plus d'informations sur le
branchement du chargeur AC et du
chargeur portable (ICCB, In-Cable
Control Box).
OOSEVQ018007L
CHARGE PROGRAMMÉE

H22
Précautions relatives à la
charge
L'apparence du chargeur et la
méthode de charge peuvent varier
selon le fabricant.
PRÉCAUTIONS RELATIVES À LA CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE
OLFP0Q5007K
■ Charge AC
OAEEQ016023
■ Charge DC
•Les ondes
électromagnétiques produites
par le chargeur peuvent
compromettre sérieusement
le fonctionnement de
dispositifs électriques
médicaux tels que les
stimulateurs cardiaques.
Si vous êtes équipé d'un
dispositif médical électrique,
vérifiez auprès de votre
équipe soignante et du
fabricant si votre véhicule
électrique risque d'affecter
son fonctionnement.
•Avant de brancher le
chargeur, vérifiez que le
connecteur du câble de
charge et la fiche sont
exempts d'eau et de
poussière pour éviter tout
risque d'incendie ou
d'électrocution.
AVERTISSEMENT
•Ne touchez pas le connecteur,
la fiche et la prise de charge
lorsque vous branchez le
câble au chargeur et à la prise
du véhicule.
•Respectez les consignes
suivantes pour éviter tout
risque de choc électrique lors
de la charge :
- Utilisez un chargeur
étanche.
- Soyez vigilant lorsque vous
touchez le connecteur et la
fiche de charge avec les
mains mouillées ou si vos
pieds sont en contact avec
de l'eau ou de la neige
lorsque vous branchez le
câble de charge.
- Soyez vigilant en cas
d'orage.
- Soyez vigilant lorsque le
connecteur et la fiche de
charge sont humides.
AVERTISSEMENT

H23
•Arrêtez immédiatement la
charge si vous observez des
signes anormaux (odeur,
fumée).
•Remplacez le câble de charge
si la gaine est endommagée
pour éviter les risques
d'électrocution.
•Lorsque vous branchez ou
débranchez le câble, tenez le
connecteur par la poignée et
la fiche. Si vous tirez
directement le câble (sans
utiliser la poignée), vous
risquez de déconnecter ou
d'endommager les fils
internes, ce qui peut
provoquer un incendie ou une
électrocution.
AVERTISSEMENT
•Le connecteur et la fiche de
charge doivent toujours être
propres et secs. Stockez le
câble à l'abri de l'eau et de
l'humidité.
•Utilisez toujours un chargeur
agréé. L'utilisation d'un autre
chargeur peut entraîner des
dysfonctionnements.
•Coupez le moteur du véhicule
avant de charger la batterie.
•Lorsque le moteur est coupé,
le ventilateur qui se trouve
dans le compartiment moteur
peut se mettre en route
automatiquement. Ne le
touchez pas pendant la
charge.
•Ne faites pas tomber le
connecteur de charge. Cela
pourrait l'endommager.
ATTENTION

H28
CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE AC) (SUITE)
Débranchement du chargeur AC
1. Lorsque la charge est terminée,
retirez la fiche de la prise électrique
de la borne de charge AC.2. Tenez le connecteur de charge par
la poignée et tirez dessus pour le
retirer.
Information
Pour éviter le vol de câble, le
connecteur de charge ne peut pas être
débranché de la prise lorsque les
portes sont verrouillées. Déverrouillez
toutes les portes pour débrancher le
connecteur de charge de la prise.
Toutefois, en mode AUTO, le
connecteur de charge est déverrouillé
automatiquement une fois la charge
terminée.
Pour plus d'informations, reportez-
vous à la section " Mode
AUTO/LOCK du connecteur de
charge " de ce chapitre.
i
OOSEVQ018046L
OLFP0Q5007K
■Charge AC

H29
3. Assurez-vous de fermer le cache
de la prise de charge.
4. Assurez-vous de fermer
complètement le cache des prises
de charge.
Déverrouillage en urgence du
connecteur de charge
Si le connecteur de charge ne se
débranche pas en raison du
déchargement de la batterie et d'un
dysfonctionnement des câbles
électriques, ouvrez le hayon et tirez
légèrement sur le câble d'urgence.
Le connecteur de charge se
débranche.
OOSEVQ018013
OOSEVQ018014

H31
3. Ouvrez le cache des prises de
charge en appuyant à l'endroit
indiqué par l'icône. Le cache des
prises de charge s'ouvre
uniquement lorsqu'il est
déverrouillé.
Information
Si vous ne pouvez pas ouvrir le cache
des prises de charge en raison du gel,
tapez doucement dessus ou retirez
toute trace de gel à proximité du
cache. N'essayez pas de forcer
l'ouverture du cache des prises de
charge. 4. Retirez le cache de la prise de
charge (1).
5. Vérifiez que le connecteur et la
prise de charge sont exempts de
poussière ou d'autres corps
étrangers.
6. Tenez le connecteur de charge par
la poignée et branchez-le à la
prise de charge du véhicule.
Enfoncez le connecteur jusqu'à ce
que vous entendiez un « clic ».
Un branchement incorrect du
connecteur de charge peut
provoquer un incendie.
Reportez-vous au manuel de votre
chargeur DC pour plus
d'informations sur la charge et le
débranchement du chargeur.7. Vérifiez que le témoin de charge
de la batterie haute tension
s'allume sur le combiné
d'instruments. S'il est éteint, la
batterie ne charge pas.
Si le connecteur n'est pas
correctement branché,
rebranchez le câble pour lancer la
charge.
Par temps froid, il est possible que
la charge DC ne soit pas
disponible pour préserver la
batterie haute tension.
i
OOSEVQ018016LOOSEVQ018010OOSEVQ018008L