Hyundai Matrix 2007 Instruktionsbog (in Danish)

4
4
Sådan beskytter de deres Hyundai mod korrosion ...... 4-2
Sådan hjælper de til at undgå korrosion ....................... 4-3
Vask og voksbehandling .............................................. 4-4
Rengøring af interiøret .................................................. 4-6SÅDAN OPRETHOLDES DET GOD UDSEENDE
Korrosionsbeskyttelse og pleje

44KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
2SÅDAN BESKYTTER DE DERES HYUNDAI MOD KORROSION
SE020A1-FC Ved hjælp af de mest avancerede konstruktions- og fremstillingsprin- cipper fremstiller Hyundai biler af højeste kvalitet. Men dette er kun en del afarbejdet. Bilens langvarige korrosionsbe-standighed kræver ejerens samarbejde og hjælp. SE020B1-FC Almindelige årsager til korrosion De mest almindelige årsager til korrosion er:
o Vejsalt, snavs og fugtighed, der får
lov til at samle sig under bilen.
o Lak eller beskyttende belægninger
der går af på grund af stenslag, grus, slid eller mindre ridser og hak, der blotlægger metallet, så det kan udsættes for korrosion. SE020C1-FC Områder med høj korrosionsrisiko Lever De i et område, hvor bilen jævnligt udsættes for korroderende materialer,er korrosionsbeskyttelse særligt vigtig. Nogle af De almindelige årsager til en hurtigere korrosion er vejsalt,støvdæmpende kemikalier, havluft og industriel forurening.
SE020D1-FC Fugt fremmer korrosion Fugt skaber de forhold, hvorunder det er mest sandsynligt, at der danneskorrosion. Korrosionen går for eksempel hurtigere ved høj fugtighed, især hvis temperaturen er lige over frysepunktet.Under sådanne forhold holdes de korroderende materialer i kontakt med bilens overflade af langsomtfordampende fugt. Mudder udgør en særlig korrosionsrisiko, fordi den tørrer langsomt og holder fugten i kontaktmed bilen. Selv om mudderet ser tørt ud, kan det stadig indeholde fugt og fremme korrosionen. Høje temperaturer kan også fremskynde korrosionen af dele, der ikke ventilerestilstrækkeligt, så fugten kan slippe væk. Af alle disse årsager er det specielt vigtigt at holde bilen ren og fri for muddereller ansamlinger af andre materialer. Dette gælder ikke kun for den synlige del af bilen, men især for bilens under-side.

4
CORROSION PREVENTION AND APPEARANCE CARE
3
4
KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
3
SE030A1-FC De kan hjælpe til at undgå, at korrosionen kommer i gang ved at overholde følgende:
SE030C1-FC Hold garagen tør Parker ikke bilen i en fugtig, dårligt ventileret garage. Det skaber et godtmiljø for korrosion. Dette gælder især, hvis De vasker bilen i garagen eller kører den ind i garagen, mens denstadig er våd eller dækket med sne, is eller mudder. Selv en opvarmet garage kan bidrage til korrosion, med mindreden er godt ventileret, så fugten fjernes.SE030D1-FC Hold lak og pyntelister i god stand Ridser eller hak i lakken skal snarest muligt dækkes med reparationslak forat mindske risikoen for korrosion. Hvis det bare metal kan ses, må det anbefales at bruge en kvalificeret autolakerer.
SE030B1-FC Hold bilen ren Den bedste korrosionsforebyggelse er at holde bilen ren og fri for korroderende materialer. Det er specielt vigtigt atsørge for bilens underside.
o Lever De i et område med en høj
korrosionsrisiko - hvor der bruges vejsalt, nær havet, områder med industriel forurening, syreregn, etc. -skal De være ekstra omhyggelig med korrosionsbeskyttelse. Om vinteren skal de skylle undersiden af bilenmindst en gang om måneden og huske at rengøre den grundigt, når vinteren er forbi.
o Når De rengør bilens underside skal De være specielt opmærksom påkomponenterne un-der skærmene ogandre områder, der ikke kan ses.
SÅDAN HJÆLPER DE TIL AT UNDGÅ KORROSION
Gør arbejdet grundigt; hvis mudderet blot fugtes i stedet for at blive vasketaf, vil det fremme korrosionen i stedet for at forhindre den. Vand under højt tryk eller damp er særligt effektivt tilat fjerne samlinger af mudder og korroderende materialer.
o Når De rengør de nederste dørpaneler, sidepaneler og rammedele, skal Desørge for at afløbshullerne holdes åbne, så fugten kan komme ud ogikke samles indvendigt og fremskynder korrosionen. SE030E1-FC Forsøm ikke interiøret Korrosionsskabende fugt kan samle sig under måtter og tæpper. Se jævnligtefter under måtterne om tæppet er tørt. Vær specielt omhyggelig, hvis De transporterer kunstgødning,rengøringsmidler eller kemikalier i bilen. Disse ting bør kun transporteres i egnede beholdere. Spildes der noget, skal dettørres op. Stedet skylles med rent vand og tørres grundigt.

44KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
4VASK OG VOKSBEHANDLING
Brug en ren svamp eller klud, skyl den jævnligt og ødelæg ikke lakken ved atgnide for hårdt. Vanskelige pletter fugtes jævnligt og fjernes lidt ad gangen. Dæk med hvide sider rengøres med enstiv børste eller ståluld imprægneret med sæbe. Plastic-hjulkapsler rengøres med en ren svamp eller en blød klud og vand. Aluminiumsfælge rengøres med en mild sæbe eller et mildt rengøringsmiddel. Brug ikke slibende rengøringsmidler.Beskyt de bare metalflader ved at rengøre, polere og voksbehandle dem. Da aluminium kan korrodere, skal Devære ekstra omhyggelig med alumuniumsfælge om vinteren. Kører De på saltede veje, skal De bagefterrengøre fælgene grundigt. Efter vasken skal De skylle bilen grundigt. Hvis sæbevand tørrer på bilen, giver det striber. Når det er varmt vejr, og fugtigheden er lav, kan det for at undgå striber være nødvendigt at skylle de enkelte dele afbilen straks efter vasken. Efter skylningen tørres bilen med etfugtigt vaskeskind eller en blød,sugende klud. Man tørrer bilen for at fjerne vandet, så bilen tørrer, uden at der dannes vandpletter. Gnid ikke, detkan beskadige lakken. Finder De hak eller ridser i lakken, skal de dækkes med reparationslak for at forhindre korrosion. For at beskytte bilens lakering mod korrosion, skal De vaske Deres Hyundai mindst en gang om måneden. De skalvære ekstra omhyggelig med at fjerne salt, mudder o.lign. på bilens underside og i hjulkasserne. Sørg for atafløbshullerne på undersiden af dørene er åbne. Fjern altid tjære, syreregn, harpiks, insekter og fugleekskrementermed det samme, da bilens lakering ellers kan tage skade. Når De vasker Deres bil, skal De bruge et godkendtbilvaskemiddel. Skyl derefter bilen med koldt eller lunkent vand. Lad ikke bilvaskemiddlet tørre ind på bilens lak.
SE040A1-FC Sådan vasker De bilen Vask aldrig bilen, hvis den er varmet op af solen. Vask altid bilen i skyggen.Vask jævnligt bilen. Snavs er slibende og kan ridse lakken, hvis det ikke fjernes. Luftforurening eller syreregnkan angribe lak og pyntelister kemisk, hvis forureningen for lov til at forblive i kontakt med overfladen. Lever De inærheden af havet, eller i et område, hvor der bruges vejsalt eller støvdæmpende kemikalier, skal Devære specielt omhyggelig med bilens underside. Start med at skylle bilen for at fjerne støvet og løsne snavset. Omvinteren, eller hvis De har kørt gennem mudder eller mudret vand, skal De også rengøre undersiden grundigt. Brug enhård, direkte vandstråle til at fjerne samlinger af mudder eller korroderende materialer. Brug en god kvalitetbilvaskemiddel og følg fabrikantens anvisninger på pakken. Dette kan blandt andet fås hos Deres Hyundai forhandler.Brug ikke stærke husholdnings- rengøringsmidler, benzin, stærke opløsningsmidler eller slibenderensepulvere, da de kan beskadige lakken.

4
CORROSION PREVENTION AND APPEARANCE CARE
5
4
KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
5
SE040B1-FC Pletrensning Brug ikke benzin, stærke opløsningsmidler eller korroderende rensemidler. De kan beskadige lakken. Tjære fjernes med terpentin på en ren,blød klud. Vær forsigtig. Døde insekter eller dryp fra træer fjernes med varmt vand med en mild sæbeeller et bilvaskemiddel. Blød pletten op og gnid forsigtigt. Har lakken mistet sin glans, skal De bruge et almindeligt bil-poleremiddel. SE040C1-FC Polering og voksbehandling Inden voksbehandlingen skal De altid vaske og tørre bilen eller bruge enkombination af rengøringsmiddel og voks. Brug et almindeligt middel af høj kvalitet og følg fabrikantens anvisningerpå beholderen. Lyse pyntelister vaskes og voksbehandles ligesom lakken. SE040D1-FC Hvornår skal der voksbehandles igen De bør polere og voksbehandle bilen igen, når vandet ikke længere perler påen ren overflade, men breder sig ud over et større område.
SE040E1-FC Vedligeholdelse af kofangere Der skal tages specielle forholdsregler for at bevare kofangernes udseende.Det er:
o Pas på ikke at spilde batterivæske
eller bremsevæske på kofangerne. Sker det, vaskes det straks af med rent vand.
o Vær forsigtig, når De rengør kofangernes overflade. Den er lavetaf blød plastic og kan beskadiges,hvis den behandles forkert. Brug ikke slibende rengøringsmidler. Brug varmt vand med en mild
sæbe eller et bilvaskemiddel.
o Udsæt ikke kofangerne for høje
temperaturer. Hvis De for eksempelskal have bilen lakeret om, må De ikke lade kofangerne sidde på, hvis bilen skal ind i en lakeringskabinemed høje temperaturer.
! FORSIGTIG:
o Vand der kommer ind i motorrummet kan forårsage fejl på det elektriske kredsløb, derfindes i motorrummet.
o Man bør altid undgå, at vand eller
andre væsker kommer i kontaktmed elektriske/elektroniske komponenter inde i bilen, hvilket ville kunne beskadige dem.

44KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
6RENGØRING AF INTERIØRET
SE050A1-FC Sådan rengøres vinylindtrækket Vinylindtrækket rengøres ved først at fjerne løst snavs og støv med enstøvsuger. Påfør så en blanding af mild sæbe eller mildt rengøringsmiddel og vand med en ren svamp eller en blødklud. Lad dette sidde på overfladerne for at løsne snavset, tør derefter med en ren, fugtig svamp eller klud. Hvis altsnavset ikke er væk, gentages proceduren, indtil indtrækket er rent. Brug ikke benzin, opløsningsmiddel,lakfortynder eller andre stærke rengøringsmidler. SE050C1-FC Rengøring af tæpperne Brug et skummende tæpperensemiddel. Denne typerensemiddel kan fås i spraydåser i flydende form eller som pulver. Læs instruktionerne og følg Dem nøjagtigt.Brug en støvsuger med et passende mundstykke til at fjerne så meget snavs fra tæpperne som muligt. Påførskummet i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger, og gnid det så ind i overlappende cirkler. Kom ikkevand på. Disse rensemidler virker bedst, når tæppet holdes så tørt som muligt.
YF050F1-AC Rengøring af læderindtrækket (Hvis monteret) Ved normal brug vil læderindtrækket, som alle andre materialer, samle støvog snavs. Dette støv og snavs SKAL fjernes, ellers kan det arbejde sig ind i læderet og beskadige det.Fint læder skal plejes. Denne pleje behøver, som ved alle fine ting, ikke at være omstændelig, men skal omfatterengøring, når den er nødvendig. Hvis De vasker læderet grundigt med sæbe og vand, vil det holde sig blankt ogsmukt og holde sig i mange år. Tag et stykke lærred, og lav en god sæbeskum af en hvilken som helstmild sæbe og vand. Vask læderet grundigt. Tør det rent med en let fugtet klud, og tør det med en blød klud. Gørdette, hver gang læderet bliver snavsetUnder garvningen er der tilført så meget olie, at læderet ikkenogensinde behøver olie. Påføres der olie, vil det på ingen måde hjælpe læderet, men kan måske gøre mereskade end gavn. Der må ALDRIG under nogen omstændigheder bruges lak eller møbel-polermidler.

4
CORROSION PREVENTION AND APPEARANCE CARE
7
4
KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
7NOGEN SPØRGSMÅL?
SE050D1-FC Rengøring af sikkerhedsselerne Sikkerhedsselerne rengøres med en klud eller en svamp og en mild sæbeeller et mildt rengøringsmiddel og varmt vand. Brug ikke stærke rengøringsmidler, farvestof, blegemidlereller slibende materialer på sikkerhedsselerne, da dette kan svække stoffet.Mens De rengør selerne, skal De efterse dem for usædvanlig stor slitage, snit, flossede steder eller tegn på slitage, ogom nødvendigt udskifte dem. SE050E1-FC Rengøring af ruderne De kan bruge et almindeligt vinduespudsemiddel på ruderne. Men vær forsigtig ved rengøring af bagrudensinderside, så De ikke ødelægger bagrudens varmetråde. SE060A1-FC Har De nogen spørgsmål angående plejen af Deres bil, bør De søge råd hos
Deres Hyundai fo rhandler.

Emissionskontrol-system....................................................... 5-2
Katalysator ............................................................................. 5-3
EGR system ........................................................................... 5-4
5
EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
5

5EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
2EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
SH010D1-FC
3. Udstødningskontrol-System Dette system er integreret til et meget
effektivt system, der styrer udstødnings-emissionen, og samtidig opretholder en god motorydelse.
SH010A1-FC Bilen er udstyret med et emissionskontrol-system, der lever optil alle lovens krav i Deres land.Der er tre emissionskontrol-systemer,der er som følger.
(1) Krumtaphus-emissionskontrol-sys-
tem
(2) Fordampningskontrol-system
(3) Udstødningskontrol-system For at sikre, at emissionskontrol- systemerne kan fungere korrekt, mådet anbefales, at De får bilen efterset og vedligeholdt af en autoriseret Hyundai forhandler ioverensstemmelse med angivelserne i denne instruktionsbog. SH010B1-FC
1. Krumtaphus-emissions-
kontrol-system
Krumtaphus-udluftningssystemet bruges til at forhindre denluftforurening, der forårsages af gas- ser, der udsendes fra krumtaphuset. Dette system leverer frisk luft til krumtaphuset via luftfilteret. Inde i krumtaphuset blandes den friske luftmed gasserne, og passerer derefter gennem PCV-ventilen ind i tilførselssystemet. H010C02E-GCT
2. Fordampningskontrol-System Fordampningskontrol-systemet er konstrueret til at forhindre, at der slip- per benzindampe ud i atmosfæren. Canister Brændstofdampe der opstår indvendigt
i brændstoftanken opsuges og samles i canister. Når motoren kører, opsuges brændstofdampene i canister og føresind i indsugningssystemet gennem en magnetventil.
Rensekontrolventil (PCV-ventil) Rensekontrolventilen styres af den
elektroniske styreenhed. Når motorkølevæskens temperatur er lav,og når motoren går i tomgang, lukker den, så den fordampede benzin ikke tages ind i kulfilteret. Når motoren ervarmet op, åbner den for at sende den fordampede benzin ind i kulfilteret.

5
EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
3
HFC505
KATALYSATOR
H020A01S-GCT (Hvis monteret) ; Til benzin motor
Katalysator SH030A1-FC Om katalysatoren Udstødningsgasserne, der passerer
gennem katalysatoren, får den til at arbejde ved meget høje temperaturer.Resultatet er, at den, hvis den tilføres meget uforbrændt benzin, vil den blive overophedet og udgøre en brandrisiko.Dette kan undgås ved at overholde følgende:
o Brug kun blyfri benzin.
o Hold bilen i god stand.
Meget høje temperaturer i
katalysatoren kan skyldes at det elektriske system, tændings- systemet eller benzinindsprøjt- ningssystemet ikke fungererkorrekt.
Katalysatoren er en del af
udstødningskontrolsystemet. Dens formål er at fjerne visse motor- emissionsprodukter fra motorensudstødning. Den ligner næsten en lydpotte og er placeret under bilen i udstødningssystemet. H020D01S-GCT ; Til diesel motor Alle Hyundai biler er udstyret med
katalysator for at reducere skadelige partikler i udstødningsgasssen. o Hvis motoren går i stå, ringer,
banker eller er vanskelig at starte,skal De snarest muligt bringe bilen til Deres Hyundai forhandler og få problemet afhjulpet.
o Kør ikke med meget lidt benzin i tanken. Kører De tør for benzin,kan motoren sætte ud og belastekatalysatoren meget.
o Lad ikke motoren gå i tomgang i over 10 minutter.
o Bilen må ikke trækkes eller
skubbes i gang. Dette kanoverbelaste katalysatoren.
o Stands ikke bilen over brændbare materialer som fx græs, papir, blade eller klude, da disse materialer kan komme i kontaktmed katalysatoren og bryde i brand.
o Rør ikke ved katalysatoren eller nogen anden del afudstødningssystemet, mens motoren er i gang, da den er meget varm og kan give forbrændinger.
o Husk at Deres Hyundai forhandler
er det bedste sted, De kan fåhjælp.