Hyundai New County 2016 뉴카운티 - 사용 설명서 (in Korean)

시동 및 주행
5-26
(2) N(Neutral) : 중립
변속기의 기어가 체결되지 않은 중립 상태에
있음을 나타내며 교통체증 등에 의한 일시 정
지시 사용할 수 있습니다.
(3) D단 기어 : 주행
통상 주행시 사용되며, 1단에서 6단까지 변속
패턴에 따라 자동적으로 변속됩니다.
(4) 2단, 4단 기어
매끄러운 길이나 언덕길을 올라갈 때, 언덜길
을 내려가며 엔진 브레이크를 걸고자 할 때 사
용하며, 자동적으로 1단, 2단, 3단 기어로 변속
됩니다. 그러나 차속이 일정속도를 초과하면 3
단으로 변속되어 엔진의 오버-런닝을 방지합
니다.
(5) 1단 기어
1단 기어로 고정되며, 아주 가파른 언덕을 오
를 때나, 어느 정도 속도가 떨어졌을 때 엔진
브레이크를 걸고자 할 때 사용합니다. 그러나
차속이 일정속도 이상을 초과하면 차속에 따
라 2단, 3단으로 변속되어 엔진의 오버 - 런닝
을 방지합니다.
•주행중에는 선택 레버를 「N」(중립) 위
치로 변속시키지 말아 주십시오. 엔진 브
레이크가 작동되지 않게 됩니다. 특히,
경사로를 내려올 때 「N」(중립) 위치로 변
속하면 변속기에 심각한 손상을 입힐 수
있으며 차량을 통제할 수 없게 되어 사고
발생의 위험이 있습니다.
•「N」(중립) 위치에서 다른 위치로 변속시
반드시 브레이크를 사용한 후에 변속하
십시오. 억제기능 작동으로 인해 변속 위
치가 선택되지 않아 차량이 갑자기 움직
이게 되어 사고 발생의 원인이 될 수 있
습니다.
경 고
미끄러지기 쉬운 도로에서의 급격한 엔진
브레이크 조작(변속레버를 D→3→2→1 위
치로 내리는 것)은 미끄러질 위험이 있으므
로 사용하지 마십시오.
경 고
자동변속기를 『 2 』, 『 1 』 위치에 두고 4단 이상
의 무리한 속도를 내면, 자동변속기에 큰 손상
을 줄 수 있습니다.
주 의주 의
•주행 중 잠시 멈출 경우, 브레이크 페달을
확실히 밟지 않으면 차량이 움직일 수 있으
니 주의하십시오.
•오르막길에서 멈춘 후 출발시 변속레버가
주행상태(6단)에 있어도 가속페달 도는 브
레이크 페달을 밟지 않으면 차량이 뒤로 밀
릴 수도 있으므로 주의하시기 바랍니다.
주 의주 의

시동 및 주행
5-27
OCN022019OCN022019OCN022020OCN022020
▶운전방법
●엔진 시동을 걸기 전에
1. 올바른 운전 자세를 취합니다.
브레이크 페달을 확실하게 밟고 조향 핸들
조작이 원활하게 되도록 좌석 위치를 조정
합니다.
2. 가속 페달과 브레이크 페달의 위치를 우측
발로 확인합니다.
가속 페달과 브레이크 페달을 우측발로 밟
고 그 위치를 확인하여 발에 익숙하도록 하
는 것이 중요합니다.
●엔진 시동
1. 선택 레버가 「P」 위치인가를 확인합니다.
2. 주차 브레이크가 걸려 있는가를 확인합니
다.
3. 브레이크 페달을 우측 발로 밟습니다.
4. 엔진 시동을 겁니다.
●출발
1. 브레이크 페달을 우측발로 밟습니다.
선택 레버 「D」, 「3」 , 「2」, 「1」 위치 또는 「R」
위치로 변속하면 크립(CREEP) 현상에 의
해 가속 페달을 밟지 않아도 차가 움직일
수 있습니다. 특히 워밍업 운전중이나 에어
컨 작동시 등에 자동적으로 엔진의 회전수
가 올라가는 아이들 업(공회전)시에는 크립
현상이 강하게 되기 때문에 브레이크 페달
을 보다 세게 밟아 주십시오.
OCN012004OCN012004

시동 및 주행
5-28
•급격한 엔진 브레이크를 걸면 타이어가
슬립될 수가 있으므로 주의해 주십시오.
•내리막길 경사로 주행시 변속 레버의 위
치를 절대로 「N」 단으로 이동시키기 마
십시오. 운전자가 정상 주행을 위해 변속
레버를 「D」 단으로 변속하였을 경우 변
속 충격으로 인해 구동계통에 무리가 가
해질 수 있으며, 또한 제동력 및 조향장
치 제어가 어렵게 되어 사고의 원인이 될
수 있습니다.
경 고- 자동변속기가 「2」단, 「D」단에 고정된 경우
변속기 계통에 이상이 발생되면 변속기의 손
상을 방지하고 주행이 가동하도록 「2」단 혹은
「D」단 (선택레버 「D」단 위치)에서 고정되는 안
전장치가 부착되어 있습니다.
이런 경우에는 차량을 서행 운전하여 자사 직
영 서비스센터나 블루핸즈에 입고하여 점검하
십시오.
- 아래와 같은 경우는 고장은 아닙니다.
「3」단 또는 「D」단으로 장시간 등판시 변속기
내부의 자동변속기 오일 온도 상승을 방지하
기 위하여 자동적으로 「2」단 고정 또는 「3」단으
로 감속되는 경우가 발생될 수도 있으나 이것
은 가혹 운전조건에 따른 자동변속기를 보호
하기 위한 것이므로 고장이 아닙니다.
정상운전 조건으로 바뀔 경우 자동적으로 해
제됩니다.
●정차
1. 선택 레버는 「D」 위치에서 브레이크 페달
을 힘껏 밟습니다. 에어컨 작동 중 엔진 회
전수가 높게 되면 크립현상이 강하게 되므
로 차가 움직이지 않도록 특히 주의해 주십
시오.
2. 필요에 따라서 주차 브레이크를 겁니다. 급
한 오르막길에서 정지시는 크립 현상이 발
생해도 차가 후진할 수가 있습니다. 브레이
크 페달을 힘껏 밟고 주차 브레이크를 걸어
주십시오.

시동 및 주행
5-29
•언덕길을 오르다 정지시 가속페달을 사용
하여 차가 정지 상태에 있도록 하지 마시고
브레이크 페달을 사용하십시오.
•정차중은 쓸데없이 가속시키지 마십시오.
만일 선택 레버가 「N」 위치 이외로 있으면
차가 갑자기 움직이게 되는 원인이 됩니다.
•정차후에 출발할 때는 선택 레버가 「N단」
위치에 있는가를 확인하고 나서 출발하십
시오.
•차에서 떠날 때에는 꼭 엔진 시동을 끄고
키를 빼주십시오. 엔진의 시동을 건 상태로
해 놓으면 만일 선택 레버가 「N」 위치 이외
로 변속될 경우 크립현상으로 차가 저절로
움직이거나 승차할 때 가속 페달을 밟아 갑
자기 차가 움직이게 될 수가 있습니다.
주 의주 의장시간 운행하지 않은 차량은 오일이 골고루 퍼
지게 하기 위해 월 1회 이상 다음 방법으로 시동
을 걸어 주십시오.
1. 기어 변속 레버를 중립 위치로 합니다.
2. 가속 페달을 밟지 않고 시동 키를 「START」위
치로 해 시동을 건 후 2~3분간 아이들링시켜
주십시오.
3. 이 때 가속 페달을 밟지 마십시오.
엔진을 아이들링 상태로 3분이상 운전한 후 시동
스위치를 ACC로 하여 엔진의 시동을 꺼 주십시오.
특히 터보가 장착된 엔진은 꼭 공회전을 실시해
주십시오. 주차후 바로 시동을 끄지 마십시오. 등
판길 및 고속 운행 전후 엔진 각부는 가열된 상태
이므로 아이들 운전(공회전)으로 충분히 냉각시
킬 필요가 있습니다.
•엔진의 시동을 끌 때는 꼭 아이들링시에 실
시해 주십시오. 고속회전에서는 가버너 고
장의 원인이 됩니다.
•만일 엔진의 회전이 역회전 되었을때는 즉
시 시동 스위치를 되돌려 꺼 주십시오.
주 의
엔진시동 끄기 엔진 크랭킹

시동 및 주행
5-30
(1)(1)(2)(2)
(3)(3)
VTHOM026VTHOM026
엔진 각부에 오일이 골고루 퍼지기 위해 아이
들링 한 후 운행하십시오.
특히 터보 장착 엔진은 회전 각부분의 오일이
없는 상태가 되어 바로 시동을 걸면 엔진이 손
상 될 수가 있습니다.
주 의
최고속도 제한장치는 11인승 이상 승합차 및 차
량 총 중량이 3.5톤을 초과하는 화물자동차, 특수
자동차에 의무적으로 설치되는 장치이며, 법에서
정하는 최고속도(승합자동차: 110km/h, 화물자
동차,특수자동차: 90km/h)이하로 제한하는 장치
입니다.
과속으로 인한 교통사고를 줄이고, 연비 향상 및
차량 정비 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다.
※ 차량 속도가 제한속도에 도달하면 가속페달을
밟아도 더 이상 속도가 올라가지 않으므로 무
리하게 가속 페달을 밟지 마십시오.
최고속도 제한장치는 법규에 따른 의무 장
착 장치로서 임의로 해제하는 경우 법의 저
촉을 받을 수 있습니다.
경 고
OCN055002OCN055002
최고속도 제한장치

6
비상시 응급 조치 ............................................................................6-2
엔진시동이 안걸릴 경우 ................................................................ 6-2
전기장치 고장 ..................................................................................6-4
퓨즈박스 ............................................................................................. 6-4
엔진 오버히트 (과열시) .................................................................6-6
타이어 펑크시의 조치 ....................................................................6-7
O.V.M 공구 ......................................................................................... 6-7
잭의 사용방법 ................................................................................... 6-8
타이어 교환방법 ............................................................................. 6-11
차량견인 ........................................................................................ 6-14
견인 트럭으로 견인시 .................................................................. 6-14
견인차가 아닌 일반차량으로의 견인시................................... 6-14
와이어 각도 ..................................................................................... 6-15
고장이 나면 ................................................................................... 6-16
노상에서 주행중 고장이 난 경우 ..............................................6-16
건널목에서 시동이 꺼진 경우 .................................................... 6-17
주행중 시동이 꺼진 경우 ............................................................. 6-17
브레이크 제동력이 좋지 않을 경우 .......................................... 6-18
고장 자동차 정지표지판(비상 삼각대) .................................... 6-18
사고 및 차량 화재시 응급조치 ........................................................... 6-19
비상용 해머 ................................................................................... 6-19
폭설시 행동요령 ........................................................................... 6-20
비상시 응급 조치
6장 목차

비상시 응급 조치
6-2
AVT301 AVT301
0엔진시동이 안걸릴 경우
▶시동 모터가 회전하지 않을 때
배터리의 방전 상태, 배터리 단자의 연결 상태
를 점검하십시오.
▶시동 모터는 회전하나 시동이 걸리지 않을 때
연료량을 점검 하십시오.
▶배터리 방전시 점프 스타트 요령
배터리가 방전된 경우에는 타차량의 배터리나
보조 배터리를 점프 케이블로 연결하여 시동
을 걸 수 있습니다.
점프 스타트는 잘못하면 대단히 위험하므로
되도록 전문가에게 의뢰 하시기 바랍니다.
1. 보조배터리가 24V인지 확인하십시오.
2. 방전된 차량의 모든 전기장치를 끄십시오.
3. 방전 배터리의 양극(+)①과 보조 배터리의
양극(+)②을 점프 케이블로 연결 하십시오.
JCWOM095JCWOM095
방전된 차량방전된 차량
보조배터리보조배터리
①①
③③④④②②
②②
정상적인 KEY 시동불가시 쇠막대나 드라이
버를 이용하여 임시로 시동하지 마십시오.
스파크(불꽃)에 의한 안구 및 신체 상해가
일어날 수 있습니다.
경 고
계속해서 시동이 걸리지 않을 때는 긴급 출동
지원센터에 연락하여 응급조치를 받으십시오.
(책자 뒷부분의 보증수리 안내편을 참조하십
시오.)
주 의
비상시 응급 조치

비상시 응급 조치
6-3
4. 보조 배터리의 음극(-)③과 방전된 차량의
차체④에 점프케이블을 연결 하십시오.
배터리의 단자에 절대 연결하지 마십시오.
5. 타 차량의 배터리에 연결할 경우는 타 차량
의 시동을 먼저 걸어 몇 분 기다리십시오.
6. 방전된 차량의 시동을 거십시오.
7. 엔진 시동이 되면 음극(-)에 연결된 점프 케
이블을 먼저 분리한 다음, 양극(+)끼리 연
결된 점프 케이블을 분리 하십시오.
•점프 스타트 중에 점프 케이블의 양극(+)
과 음극(-)이 서로 닿지 않도록 하십시오.
서로 닿을 경우, 불꽃이 튀어 위험합니
다.
경 고
•배터리가 작동되는 동안에는 불꽃에 의
해 폭발할 수 있는 가스가 발생되므로 배
터리로부터 불꽃을 멀리 하십시오.
•방전된 배터리가 얼었거나 배터리액의
양이 적으면 점프 스타트 시 배터리의 파
열 및 폭발의 위험이 있습니다.
•보조 배터리와 방전된 배터리를 점프
케이블로 연결할 때는 방전된 배터리의
음극(-) 단자를 직접 연결하지 마시고
배터리로부터 멀리 떨어진 견고한 금속
에 접지 시키십시오. 직접 연결시 폭발
의 위험이 있습니다.
•배터리에는 부식력이 강한 묽은 황산액
이 있으므로 배터리액이 신체나 옷, 차체
에 묻지 않도록 주의 하십시오.
경 고
•만약 배터리액이 눈이나 신체에 묻었으
면 즉시 오염된 옷을 벗고 그 부위를 깨
끗한 물로 약 15분 정도 씻어낸 후 전문
의사의 진단을 받으십시오. 구급차에 실
려갈 경우 부드러운 천이나 스폰지에 물
을 묻혀 계속 그 부위를 닦아내십시오.
•보조 배터리는 반드시 24V로 하십시오.
전압이 일치하지 않은 경우, 배터리 파열
및 폭발의 위험이 있습니다.
경 고

비상시 응급 조치
6-4
JCWOM095JCWOM095
키홈키홈
▶퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스는 인스트루먼트 패널의 하단부위에
있습니다.
퓨즈 점검 및 교환시 그림과 같이 키를 이용하
여 잠금장치를 해제한 다음 키 홈에 키를 넣어
덮개를 열어 주십시오.
▶퓨즈의 교환
각 퓨즈에 대한 장치가 작동되지 않는 경우는
퓨즈가 단선된 것입니다. 그 때는 다음과 같이
처리해 주십시오.
1. 시동 스위치를 「LOCK」위치로 합니다.
2. 퓨즈를 빼냅니다.
3. 퓨즈 확인후 퓨즈가 단선되었다면 같은 용
량의 예비 퓨즈와 교환해 주십시오.
FRVOM221FRVOM221
(단선)(단선)(정상)(정상)
0퓨즈박스
각종의 램프가 점등되지 않는 경우나 전기계통의
장치가 움직이지 않는 경우는 퓨즈가 단선된 경
우가 있습니다. 퓨즈 박스의 위치, 퓨즈에 대한 각
각의 장치를 스스로 조치할 수 있도록 알아 놓으
면 편리합니다.
•퓨즈, 메인퓨즈는 꼭 순정부품을 사용하십
시오.
•퓨즈 단선의 원인을 모를때 또는 어느 것이
라도 단선된 경우는 자사 직영 서비스센터
또는 블루핸즈에서 점검을 받아 주십시오.
•부착되어 있는 퓨즈와 동일 용량의 퓨즈를
사용해 주십시오.
주 의
전기장치 고장

비상시 응급 조치
6-5
▶메인퓨즈
메인퓨즈는 배터리에 연결된 전기회로에 과부
하가 걸리면 녹아 끊어져 전체 와이어링 하니
스 손상을 방지합니다.
메인퓨즈가 끊어지면 자사 직영 서비스센터
또는 블루핸즈에서 전기장치에 대한 점검 및
수리를 받으신 후 퓨즈를 교환하십시오.
JCWOM138JCWOM138
•퓨즈를 교환하여도 곧 끊어지는 경우는 배
선 계통에 결함이 있는 것이므로 자사 직영
서비스센터 또는 서비스헙력사에서 점검
및 정비를 받으십시오.
•라디오, 시계와 관련된 퓨즈를 교환한 경우
에는 시간 및 방송국 선택을 재조정 해야
합니다.
•퓨즈를 제거하기 위해 드라이버나 금속물
체를 이용하지 마십시오. 합선 등으로 인해
전기 장치에 큰 손상을 입힐 수 있습니다.
주 의
•차량의 전기 배선을 추가 또는 임의로 변
경하지 마십시오.
•같은 용량의 퓨즈로 교환하고 다른 용량
의 퓨즈로는 절대로 교환하지 마십시오.
만일, 높은 용량의 퓨즈로 교환시 전기
배선 손상의 원인 및 화재의 위험이 있습
니다.
경 고