ABS Hyundai Santa Fe 2003 Betriebsanleitung (in German)

2- 32 FAHREN MIT DEM HYUNDAI
14. Wenn Sie bergab fahren, schalten
Sie in einen niedrigen Gang und nutzen Sie die Motorbremswirkung.Wenn Sie eine lange Steigungherauffahren, verringern Sie dieGeschwindigkelt und schalten Sie in einen niedrigeren Gang, um den Motor nicht zu überlasten bzw. zuüberhitzen.
15.Wenn Sie an einer Steigung
anhalten müssen, verhindern Siedas Zurückrollen des Gespanns nicht mit dem Gaspedal; dadurch kann das Automatikgetriebeüberhitzen. Benutzen Sie die Bremse oder die Handbremse.
HINWEIS: Prüfen Sie bei Gespannbetrieb öfter das Getriebeöl. VORSICHT:
Bei Überhitzung während des
Gespannbetriebs (Zeiger derTemperaturanzeige reicht zum roten Bereich) folgende Maßnahmen ergreifen, um das Problemauszuschalten oder zu vermindern:
1. Klimaanlage abschalten.
2. Geschwindigkeit verringern.
3. An Steigungen in niedrigeren Gang schalten.
4. Beim Halt im Stop-and-Go- Verkehr Schalthebel in Neutral- oder Parkposition stellen und Standgas erhöhen.
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3. IM NOTFALL
Der Motor Springt nicht an .............................................................. 3-2 Überbrückungsstart......................................................................... 3-3
Überhitzung des Motors .................................................................. 3-4Ersatzreifen ...................................................................................... 3-6
Bei einer Reifenpanne ..................................................................... 3-7 Abschleppen des Fahrzeugs ......................................................... 3-12
Abschleppen im No tfall.................................................................. 3-14
Wenn Sie Ihre Schlüssel Verlieren ................................................ 3-15
3

IM NOTFALL 3- 3
HSMJ401
D010D01A-AST Motor geht während der Fahrt
aus
1. Verringern Sie die Geschwindigkeit und fahren Sie weiter geradeaus. Verlassen Sie vorsichtig die Fahrbahn und halten Sie an einemsicheren Platz.
2. Schalten Sie die Warnblinkanlage
ein.
3. Versuchen Sie, den Motor wieder
zu starten. Springt der Motor nichtan, lesen Sie Abschnitt "Motor springt nicht an". D020A02A-ASTÜBERBRÜCKUNGSSTART
WARNUNG:
Ein Überbrückungsstart kanngefährlich sein! Werden diese Anweisungen nicht genau befolgt,können schwere Verletzungen von Personen und Beschädigungen des Fahrzeugs die Folge sein! Bestehennoch Unklarheiten über den Überbrückungsstart, qualifizierte Hilfe in Anspruch nehmen.Fahrzeugbatterien enthalten Schwefelsäure. Diese ist giftig und hochkorrosiv. Beim Überbrückungs-start eine Schutzbrille tragen und Startbatterie
EntladeneBatteriedarauf achten, daß keine Säure auf Personen, Kleidung oder Fahrzeug gelangt.
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o Sollte versehentlich Säure auf die
Haut oder in die Augen gelangen, sofort verunreinigte Kleidung entfernen und den betroffenenBereich mit klarem Wasser mindestens 15 Min. abspülen. Dann sofort ärztliche Hilfe aufsuchen.Muß eine Person zu einer Notaufnahme transportiert werden, während der Fahrt auf die betroffeneStelle weiterhin mit einem Schwamm oder einem Tuch Wasser auftragen.
o Das während eines Überbrückungsstarts von derBatterie abgegebene Gas isthochexplosiv. Im Gefahrenbereich nicht rauchen und Funkenbildung und offene Flammen vermeiden.
o Die für den Überbrückungsstart
verwendete Batterie muß eine
Spannung von 12 V aufweisen. Läßt sich nicht bestimmen, ob es sich um eine 12V-Batterie handelt, mitdieser Batterie keinen Überbrückungsstart versuchen.

3- 4 IM NOTFALL
gewissen Abstand zur Batterie anschließen. Das Kabel nicht an ein umlaufendes Teil anschließen.
4. Den Motor des Fahrzeugs mit der Startbatterie anlassen und einigeMinuten lang laufen lassen. Auf diese Weise wird gewährleistet, daß sich die Startbatterie auflädt.Während des Überbrückungs-starts den Motor in diesem Fahrzeug mit einer Drehzahl von ca. 2000 min -1
laufen lassen.
5. Den Motor des Fahrzeugs mit der
entladenen Batterie normalanlassen. Nach dem Anspringen des Motors die Starterkabel angeschlossen lassen und denMotor bei schnellem Leerlauf oder bei einer Drehzahl von ca. 2000 min -1
einige Minuten lang laufen
lassen.
6. Entfernen Sie die
Überbrückungskabel vorsichtig in umgekehrter Reihenfolge des Anschließens.
Ist die Ursache für eine entladeneBatterie nicht bekannt (z.B. weil die Lampen eingeschaltet blieben usw.), muß das Ladesystem vom Hyundai-Händler überprüft werden.
o Für den Überbrückungsstart eines
Fahrzeugs mit einer entladenenBatterie muß genau entsprechendder folgenden Schritte vorgegangen werden.
1. Befindet sich die Startbatterie in einem anderen Fahrzeug, sicherstellen, daß sich die zwei Fahrzeuge nicht berühren.
2. Alle unnötigen Leuchten und das Zubehör beider Fahrzeuge ausschalten.
3. Die Klemmen des Starterkabels genau entsprechend der auf derVorseite aufgeführten Reihenfolgeanschließen, d.h. zuerst eine Klemme des Starterkabels an den "Plus-"Pol (+) oder das "Plus"-Kabel(+) der entladenen Batterie anschließen. Dann das andere Ende desselben Kabels an die "Plus"-Klemme der Startbatterie anschließen. Danach die eine Klemme des zweiten Kabels anden "Minus"-Pol der Startbatterie anschließen. Zum Schluß das andere Ende dieses Kabels an ein starres Metallteil des Motors in einem D030A01TB-AST ÜBERHITZUNG DES MOTORS Wird von der Temperaturanzeige eine Überhitzung angezeigt, ist ein Leistungs-schwund zu spüren oder ein lautes Klingel- oder Klopfgeräusch zuhören, so ist der Motor wahrscheinlich zu heiß. In diesem Fall, wie folgt vorgehen:
1. Das Fahrzeug von der Fahrbahn lenken und so schnell, wie dies sicher erscheint, anhalten.
2. Den Wähl-/Schalthebel in die Parkstellung "P" (Automatik- getriebe) oder in die Leerlaufstellung(Schaltgetriebe) schalten und die Handbremse abstellen. Die Klima- anlage ausschalten.
3. Läuft unter dem Fahrzeug Kühlmittel aus, oder steigt aus dem MotorraumDampf auf, den Motor anhalten.Die Motorhaube nicht öffnen, solange noch Kühlmittel ausläuft bzw. Dampf aufsteigt. Ist keinKühlmittelverlust und kein Dampf sichtbar, den Motor laufen lassen und überprüfen, ob dasMotorkühlgebläse funktioniert. Läuft das Gebläse nicht, den Motor abstellen.

IM NOTFALL 3- 5
WARNUNG (nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder
innerhalb von 30 Sekunden nach dem Abstellen des Motors an der Zündanlage arbeiten.
Hochdruckpumpe, Verteiler, Ein-
spritzdüsen und Hochdruck-leitungen stehen auch nach dem Abstellen des Motors noch unterhohem Druck. Durch Undichtigkeiten herausspritzender Kraftstoff kann bei Kontakt mit derHaut schwere Verletzungen verursachen. Personen mit Herzschrittmacher dürfen der ECUoder dem Kabelbaum bei laufendem Motor nicht näher als 30 cm kommen, da der hohe Strom imCommon Rail-System starke Magnetfelder erzeugt.
WARNUNG:
Bei laufendem Motor nicht mit Händen und Kleidung in die Nähe von umlaufenden Teilen wie z.B. Gebläse und Keilriemen kommen,um ein Verletzungsrisiko auszuschalten.
5. Ist der Wasserpumpenkeilriemengerissen oder läuft Kühlmittel aus, den Motor sofort abstellen, undden nächsten Hyundai-Händler um Hilfe bitten.!
4. Überprüfen, ob der Wasserpumpenkeil- riemen fehlt. Ist er vorhanden, seine Spannungüberprüfen. Scheint der Keilriemen in Ordnung, den Kühler, die Schläuche und denFahrzeugunterboden auf Kühlmittellecks überprüfen. (War die Klimaanlage eingeschaltet, istes normal, daß kaltes Wasser beim Anhalten vom Unterboden abtropft.)
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6. Ist die Ursache für die Überhitzung
nicht festzustellen, warten, bis sich der Motor wieder auf die normale Temperatur abgekühlt hat. Ist Kühlmittel ausgelaufen, Kühlmittel vorsichtig bis zur mittleren Markierung im Behälter (Seite 6-13) auffüllen.
7. Vorsichtig vorgehen und auf weitere Anzeichen für Überhitzung achten.Sollte es erneut zu einem Überhitzen kommen, einen Hyundai- Händler um Hilfe bitten.
!WARNUNG:
Bei heißem Motor nicht den Kühlerdeckel abschrauben. Kühlmittel könnte aus der Öffnung herausspritzen und schwereVerbrennungen verursachen.

3- 6 IM NOTFALL
3. Die Montageschraube mit dem
Radmutternschlüssel lösen.
4. Den Aufhänger anheben und vom Halter trennen, dann den Aufhänger absenken und den Ersatzreifen herausnehmen.
D040B03O
D040A01A-GST ERSATZREIFEN Bei der Verwendung eines Ersatzreifens müssen die nachfolgenden Anweisungen beachtetwerden: Den Reifenluftdruck so schnell wie möglich nach dem Montieren des Ersatzreifens überprüfen und auf denerforderlichen wert einstellen. Der Reifendruck muß während der Lagerung in regelmäßigen Abständenüberprüft werden. Reifenluftdruck ..... 2,1 Bar (207 kPa) D040B02B-GST Handhabung des Ersatzreifens Ausbau des Ersatzreifens
1. Die Heckklappe öffnen.
2. Die Abdeckung der Befestigungsschraube mit einem Schraubendreher bzw. einer Münze entfernen.
D040B01O D040B02O
VORSICHT:
Große Kühlmittelverluste weisen darauf hin, daß das Kühlsystem eine undichte Stelle aufweist; dies muß so schnell wie möglich voneinem Hyundai-Händler überprüft werden.
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IM NOTFALL 3- 11
D060I01A-GST
8. Fahrzeug absenken und
Radmuttern anziehen
Zum Absenken des Fahrzeugs den Radmutternschlüssel im Gegenuhrzeigersinn drehen. Den Radmutternschlüssel wie in der Illus-tration gezeigt ansetzen und die Radmuttern festziehen. Darauf achten, daß die Steck-hülse vollständig überdie Mutter gesteckt ist. Nicht auf den Radmutternschlüssel stellen und ihnauch nicht mit einem Rohr verlängern.
Der Reihe nach alle Radmuttern
festziehen; dann nochmals jede einzeln auf festen Sitz prüfen. Nach einem derartigen Radwechsel solltendie Radmuttern möglichst bald in einer Garage auf korrektes Anzugs- drehmoment kontrolliert werden.
Anzugsdrehmoment für Radmuttern Stahl- und Leichtmetallräder: 900-1.100 kg.cm (65-80 lb.ft)
D060I01O
Die Muttern müssen mit den dünnen Enden nach innen montiert werden. Bewegen Sie den Reifen hin und her,um festzustellen, ob er richtig sitzt, dann ziehen Sie die Muttern nochmals mit dem Radmutternschlüssel vonHand fest.
D060J01O-AST Nach einem Radwechsel
D040B03O
Ist ein Luftdruckmeßgerät vorhanden, die Ventilkappe abnehmen und den Reifendruck überprüfen. Wenn der Druck unterhalb des vorgeschriebenenWertes liegt, langsam zur nächsten Tankstelle fahren und den korrekten Luftdruck einstellen. Wenn derReifendruck zu hoch ist, solange Luft entweichen lassen, bis er korrekt ist Nach dem Überprüfen oder Einstellendes Reifendrucks immer die Ventilkappe wieder aufschrauben. Wenn die Kappe nicht wiederaufgesetzt wird, kann Luft aus dem Reifen entweichen. Geht eine Ventilkappe verloren, so sollte bald

3- 12 IM NOTFALL
D080B01O-1
o Zulässig für Fahrzeuge mit Automatik-
oder Schaltgetriebe ohne Beschädigung (außer Fahrzeuge mit Allradantrieb)
D080B02O-AST Abschleppen eines Fahrzeugs
mit Schaltgetriebe
o Wird das Fahrzeug so abgeschleppt, daß die Hinterräder auf dem Boden verbleiben, sicherstellen, daß die Handbremsegelöst ist.
o Ist eines der belasteten Räder oder
die Aufhängung beschädigt, muß ein Abschlepproller verwendet werden.
D080A01O
D080A01A-AST ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGS
o Zulässig für Fahrzeuge mit Automatik- oder Schaltgetriebe
VORSICHT:
Wird das Fahrzeug nicht korrekt abgeschleppt, kann es beschädigtwerden! Das Abschleppen des Fahrzeugs muß vom Hyundai-Händler oder von einem Abschleppdienst vorgenommenwerden. Auf diese Weise wird gewährleistet, daß das Fahrzeug beim Abschleppen nicht beschädigt wird.Darüber hinaus sind professionelle Ab- schleppdienste im allgemeinen über die örtlichen Bestimmungen bezüglichdes Abschleppens informiert. Um das Risiko einer Beschädigung des Fahrzeugs zu vermeiden, sollte diesesHandbuch auf jeden Fall dem Abschleppdienst vorgelegt werden. Beim Abschleppen sicherstellen, daßein Sicherheitskettensystem verwendet und daß die örtlichen Bestimmungen befolgt werden.
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möglichst eine neue gekauft und aufgesetzt werden. Nach dem Radwechsel stets sicherstellen, daß der platte Reifen ordnungsgemäß abgelegt wird, undauch der Wagenheber und das Werkzeug wieder an den richtigen Platz gelegt wird.

IM NOTFALL 3- 13
D080C01O
D080C02A-GST Abschleppen eines Fahrzeugs
mit Automatikgetriebe
VORSICHT:
Ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe darf niemals von hinten mit aufdem Boden verbleibenden Vorderrädern abgeschleppt werden. Hierdurch kann es zu schwerenBeschädigungen des Getriebes kommen. Muß das Fahrzeug rückwärts abgeschleppt werden,muß unter die Vorderräder ein Abschlepproller geschoben werden. o Nicht zulässig für Fahrzeuge mit
Automatikgetriebe
o Zulässig für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (außer Fahrzeuge mit Allradantrieb)
!
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VORSICHT:
o Wird ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb mit auf dem Boden verbleibenden Hinterrädern abgeschleppt, mußdazu ein spezieller Abschleppwagen verwendet werden, bei dem die Vorderräderangehoben werden.Andernfalls können sichAchsmanschette und Abschle- pphaken aufgrund eines unzureichenden Spiels in dieQuere kommen, was zu einer Beschädigung der Achsmans- schette führt.
o Wird das Fahrzeug soabgeschleppt, daß die Vorderräder auf dem Bodenverbleiben, sicherstellen, daß das Getriebe in die Leerlaufstellung geschaltet wurde. Darüber hinausmuß sich der Zündschlüssel in der Garagenstellung "ACC" befinden. Dies ist erforderlich,um eine Beschädigung der Lenkradverriegelung zu vermeiden, die nicht daraufausgerichtet ist, die Vorderräder eines abgeschleppten Fahrzeugs geradeaus auszurichten.
o Fahrzeuge mit Allradantrieb können nicht mit einemSchleppfahrzeug abgeschlepptwerden.Bei Fahrzeugen mit Allradantriebdarf beim Abschleppen keines der vier Räder den Boden berühren.

3- 14 IM NOTFALL
D080D01O
D080C02O Zum Abschleppen im Notfall, wenn
kein kommerzielles Schleppfahrzeug zur Verfügung steht, ein Abschleppseil, eine Abschleppkette oder einAbschleppband an einer der Transportösen vorne unter Ihrem Fahrzeug befestigen. Hierbei sehrvorsichtig vorgehen, wenn das Fahrzeug auf einem unbefestigten Untergrund steht, damit es nichtbeschädigt wird.
o Zulässig für Fahrzeuge mit Automatik-
oder Schaltgetriebe D080D02O-GST Abschleppen im Notfall
HINWEIS: Vor dem Abschleppen den Stand der Getriebeflüssigkeit überprüfen.Liegt der Flüssigkeitsstand auf dem Meßstab unter der Markierung "HOT", Flüssigkeit zufügen. Ist diesnicht möglich, muß, wie zuvor beschrieben, ein Abschlepproller verwendet werden. Außerdem darf das Fahrzeug nicht
abgeschleppt werden, wenn die Räder,der Antriebsstrang, die Achsen, dieLenkung oder die Bremsen beschädigt sind. Vor dem Abschleppen sicherstellen, daß sich das Getriebeim Leerlauf befindet und daß der Schlüssel auf "ACC" (bei ausgeschaltetem Motor) bzw. "ON"(bei laufendem Motor) steht. In dem abgeschleppten Fahrzeug muß ein Fahrer sitzen, der das Fahrzeug lenktund die Bremsen betätigt.
HINWEIS: Um schwerwiegende Schäden an
Ihrem Fahrzeug mit Allradantrieb zu vermeiden, darf STETS nur mit15 km/h und max. über 1,5 km abgeschleppt werden.
Wird das Fahrzeug so abgeschleppt,daß die Hinterräder auf dem Boden verbleiben, sicherstellen, daß dieHandbremse gelöst ist.