Hyundai Santa Fe 2003 Ägarmanual (in Swedish)

3-7
VAD GÖRA
D080C02A-GDT BOGSERING AV FORDON MED AUTOMATVÄXELLÅDA
o EJ FÖR FORDON MED AUTOMATVÄXEL
o OK FÖR FORDON MED MANUELL VÄXEL (Utom 4WD)
VARNING: Ett fordon med automatväxel får inte bogseras baklänges med rullande framhjuleftersom detta skadar växellådan. I detta fallmåste dolly användas. Om fordonet bogseras med rullande bakhjul skall handbromsen vara lossad.
Bogsering bör helst göras av fackman. Iaktta
gällande bestämmelser beträffande tillåtenhastighet och signalanordningar. D080B01O-ADT BOGSERING AV FORDON MED
MANUELL VÄXELLÅDA
o OK FÖR FORDON MED AUTOMATVÄXEL ELLER MANUELL VÄXEL (Utom 4WD)
o Om fordonet bogseras med rullande bakhjul måste handbromsen vara lossad.
o Om fordonet bogseras med rullande framhjul skall tändningsnyckeln stå i läge ACC. Rattlåset är inte avsett att hålla hjulen raktunder bogsering.
o Om hjul eller fjädring är skadade skall en dolly användas.
VARNING:
o Vid bogsering av en 2WD-bil med bakhjulen på marken måste bogseringenutföras med en bärgningsbil med hjullyft;i annat fall kan gummidamaskerna överCV-knutarna fram skadas av lyftvajer ellermotsvarande.
o En bil med 4WD får inte bogseras med hjulen på marken. Den måste lyftas upphelt på bärgningsbilens flak.
ZD080A1-BD BOGSERING
o BIL MED AUTOMATISK ELLER MANUELL VÄXELLÅDA
D080A01OD080C01OD080B01O-1

VAD GÖRA
3-8 o OK FÖR FORDON MED AUTOMATVÄXEL
OCH MANUELL VÄXEL
D080D02O-GDT Bogsering i nödfall
D080C02O
D080D01O
D120A01A-GDT OM DU FÖRLORAR NYCKLARNAInformation om nycklar och immobilizersystem finns på sidan 1-2.
Om det inte går att få hjälp av en bärgningsbilkan bilen i nödfall bogseras med en bogserlinaeller vajer kopplad i en av krokarna underfronten på bilen. Var mycket försiktig så attbilen inte skadas, speciellt om vägen är dålig.Bilen får inte bogseras om växellåda, axlar,styrsystem och/eller bromssystem är skadade.Innan bogseringen börjar skall du kontrolleraatt växellådan är i friläge och startnyckeln i läge"ACC" (om motorn inte är i gång) eller i läge"ON" (om motorn är i gång). Det måste sitta enförare i den bogserade bilen för att styra ochbromsa. OBS: Vid bogsering av en 4WD-bil får hastigheten ALDRIG överstiga 15 km/tim ochvägsträckan ALDRIG vara längre än 1,5 kmför att undvika allvarliga skador idrivsystemet. VARNING: Om fordonet bogseras med alla hjul rullande skall det ske framåt. Växelväljaren skall stå i läge "N". Högsta tillåtna hastighet är 30 km/h och längstatillåtna sträcka är 25 km.
OBS: Kontrollera först växellådans oljenivå. Om
nivån understiger mätstickans märke HOT måste olja påfyllas. Om påfyllning ej kangöras får bogsering ej ske.

4-1
RENGÖRING OCH ROSTSKYDD
ZE010A1-AD
4. UTVÄNDIGT
UNDERHÃ…LL
Rengöring och rostskydd ZE020A1-AD REGELBUNDET ROSTSKYDDHyundai är konstruerad och byggd för maximal
motståndskraft mot korrosion. För att dra full nytta av detta fordras emellertid att Du somägare utför vissa underhållsåtgärder.
ZE020B1-AD VANLIGA ORSAKER TILL KORROSION De vanligaste korrosionsorsakerna är:
o Vägsalt, lera och fukt på undersidan.
o Stenskottsskador och andra mindre skador som lämnat plåt oskyddad.
ZE020C1-AD KORROSIVA OMRÅDEN Särskilt svår miljö är industriområden, kuster
med salthaltig luft och områden där vägsalt är mycket förekommande.
ZE020D1-AD Fukt gynnar rostHög och långvarig fuktighet påskyndar rost.
Detta gäller särskilt strax ovanför fryspunkten eftersom avdunstningen då är långsam. Lerahar stor förmåga att kvarhålla fuktighet och bör därför tvättas bort snarast möjligt. Högtemperatur i samband med dålig ventilation ärockså skadligt.
ZE030E1-AD Håll rent inne i bilenFukt under golvmattor är skadligt. Kontrollera
regelbundet att golvet under mattorna är torrt.
ZE040A2-ADTVÄTT OCH VAXNING Tvätt Undvik att tvätta bilen i direkt solsken. Börja med att spola och avlägsna damm och
lös smuts. Särskit vintertid är det viktigt att också spola av undersidan.
Tvätta sedan med svamp som sköljs ofta.
Använd normalt biltvättmedel. Undvik starkatvättmedel och lösningsmedel. Gnid inte förhårt. Skölj noga efteråt.
För att få bästa glans bör ytan torkas torr med
sämskskinn eller liknande.
För att skydda lacken mot korrosion måste du
tvätta din bil ofta. Se till att få bort sand, leraoch vägsalt från hjulhusen. Kontrollera attavrinningshålen i undersidan av dörrarna äröppna. Det kan bli skador i lacken om du inteomedelbart tar bort stänk av tjära och asfalt,nedfall från industrier, kåda, sav, döda insekter,fågelspillning etc. Och det räcker inte att baratvätta med vatten. Använd tvättmedel avsett förbilar eller om så erfordras, något specialmedel.Spola rikligt med rent ljummet eller kallt vattenoch torka av. Låt inte något tvättmedel torka pålacken.
ZE030A1-AD FÖREBYGGANDE ROSTSKYDD Följande råd hjälper dig att undvika rostskador. ZE030B1-AD Håll bilen renDet viktigaste är att hålla bilen ren. Det är
särskilt viktigt är att spola av underredet.
o Om du bor i ett "högkorrosivt" område bör du vintertid spola underredet minst en gång per månad. vid vinterns slut är detta särkskiltviktigt.
o Vid rengöring av undersidan måste leran verkligen spolas bort eftersom kvarvarandefuktig lera snarare främjar rostangrepp.Kontrollera särskilt stänkskärmar och främreplåtar. Vatten med högt tryck eller ånga ärlämpliga medel.
o Kontrollera att dräneringshål är öppna.
ZE030C1-AD Håll garaget torrt och ventilerat Håll inte fordonet i ett dåligt ventilerat
varmgarage. Särskilt vintertid då bilen är våt eller isig medför detta stor fara för rostskador.
ZE030D1-AD Håll lacken i god konditionStenskottskador och andra mindre skador bör
repareras snarast möjligt.
4

RENGÖRING OCH ROSTSKYDD
4-2 ZE040B1-AD FläckborttagningFör asfaltfläckar används trasa fuktad med
terpentin. Insekter och sav från träd avlägsnas med vanlig biltvättlösning. YA050F1-AD Rengöring av skinnklädsel (om så utrustad) Vid normal användning av bilen kommer skinnklädseln, liksom all annan typ av klädsel,att bli nedsmutsad. Smuts bör avlägsnas sådet inte tränger in i skinnet och förstör det.Skinn behöver visst underhåll för att behålla sinlyster och livslängd. Detta underhåll behöverinte vara komplicerat eller svårt. Rengöringmed mild tvållösning och vatten ger skinnetden vård som erforas för att det skall ge långlivslängd med behållet utseende. Ta en tunntrasa (duk), en mild tvål och ljummet vatten.Arbeta upp ett ordentligt lödder. Tvättaomsorgsfullt alla ytor. Torka av med en lättfuktad trasa. Torka torrt med en mjuk torkduk(putstrass). Utför detta när skinnet blivitsmutsigt. Skinnet i denna bil är specialbehandlat för att klara starkt solsken och hög temperatur underlång tid och behöver därför ingen särskildskötsel av den anledningen. Användning avs.k. läderfett skadar mer än det gör nytta.Använd absolut inte möbelpolish eller liknande.
ZE040C1-AD VaxningBilen vinner på att regelbundet vaxas och
poleras. Anväd vax av god kvalite. Även kromdetaljer bör vaxas.
ZE040D1-AD När skall omvaxning ske?Studera vattendroppar på en ren yta. När dessa
flyter ut på ytan bör omvaxning ske.
ZE040E1-ADStötfångarna Stötfångarna är av plast och för dessa gäller
följande:
o Spill inte batterisyra eller bromsvätska på dem. Skölj noga om detta råkar hända.
ZE050A1-AD RENGÖRING AV KUPÉN Rengöring av säten Sätena rengörs med dammsugare och mild
tvållösning. Använd ej starka lösningsmedel. ZE050B1-ADRengöring av mattorMattorna damsugs och rengörs med lämpligt skumtvättmedel. ZE050C1-AD Rengöring av säkerhetsbältenaSäkerhetsbältena rengörs med ren svamp och tvållösning. Kontrollera samtidigt att bältena äroskadade. Bälten som är onormalt slitna, ärfransiga eller har andra skador skall bytas. ZE050D1-AD Fönstertvätt Använd normalt fönstertvättmedel vid rengöring av fönster. Var sktsam om värmetrådarna vidtvättning av bakrutans insida. ZE050E1-AD FrågorEventuella frågor beträffande bilens skötsel kan ställas till din lokale återförsäljare.

5-1
TIPS OCH RÃ…D
ZG000A1-AD
5. GÖR DET SJÄLV
Tips och råd G010A01O-GDT MOTORRUMMET (2,4 DOHC)
5. Tank för spolarrätska
6. Styrservons hydraulvätskebehållare
7. Oljemätsticka
8. Motorns oljepåfyllningslock
1. Expansionskärlets lock
2. Broms och Kopplingens hydraulväts-
kebehällare
3. Luftenaren
4. Reläbox 9. Kylarlock
10. Mätsticka för automatväxelolja
(I förekommande fall)
11. Batteri HSM241
1
23
4
56 8
79
11
5
10

TIPS OCH RÃ…D
5-2
G010B01O-ADT MOTORRUMMET (2,7 V6) 4. Reläbox
5. Tank för spolarrätska
6. Styrservons hydraulvätskebehållare
7. Oljemätsticka
1. Expansionskärlets lock
2. Broms och Kopplingens hydraulväts-
kebehällare
3. Luftenaren 8. Kylarlock
9. Motorns oljepåfyllningslock
10. Mätsticka för automatväxelolja
(I förekommande fall)
11. Batteri G010B01O
1
234
5 6 78 9
10
11

5-3
TIPS OCH RÃ…D
HSM221
G010C01O-GDT MOTORRUMMET (Diesel)
4. Luftenaren
5. Reläbox
6. Tank för spolarrätska
7. Styrservons hydraulvätskebehållare
1. Kylarlock
2. Bränslefilter
3. Broms och Kopplingens hydraulväts-
kebehällare 8. Motorns oljepåfyllningslock
9. Oljemätsticka
10. Mätsticka för automatväxelolja
(I förekommande fall)
11. Batteri
1 34 5
6 7 89 10
2
11

TIPS OCH RÃ…D
5-4 G020A01A-ADT ALLMÄNNA KONTROLLER Motorrummet Följande punkter bör kontrolleras regelbundet:
o Motorolja, nivå och kondition
o Växellådsolja, nivå och kondition
o Bromsvätskenivå
o Kylvätskenivå
o Spolarvätskans nivå
o Drivremmarnas kondition
o Kylslangarnas kondition
o Eventuella läckage
o Styrservons vätskenivå o Batteriet YG020D1-AD InteriörFöljande skall kontrolleras före start:
o Backspeglar
o Körriktningsvisare
o Bromsarnas funktion, inklusive parkeringsbromsen
YG020C1-AD Exteriör Följande bör kontrolleras varje månad:
o Hjul och hjulmuttrar
o Luftfilterelementet
o Avgassystemets kondition
o Ljusens funktion
o Lackens kondition
o Eventuella läckage
o Däckens tryck (även reservdäcket) G030A01FC-GDT KONTROLL AV MOTORNS OLJENIVÅ (Bensinmotor) Oljenivån bör kontrolleras en gång per vecka
och oftare vid svåra körförhållanden.
20W-40 20W-50
5W-40
SSA6030B
°C °F -25-13 40104
2068
1050
032
-15 5 -10-14
5W-20 15W-40 15W-50
10W-30
10W-40 10W-50
5W-30
G030B01O-GDT KONTROLL AV MOTORNSOLJENIVÅ (Dieselmotor) Motoroljan är mycket viktig för motorns funktion och livslängd. Kontrollera motoroljan var 500kmsamt före en långkörning eller oftare vid körningunder svåra förhållanden. Rekommenderad olja:
Rekommenderad olja: SH, SG, SG/CD eller högre kvalite. OBS: SAE 5W-20 rekommenderas ej vid långvarig
och hård belastning. Motoroljan skall vara av följande kvalitetsklass:
G030B01O
OBS: SAE 0W-30 får endast användas i extremt kalla områden och skall endast användasvid begränsad belastning och vid körning
API Klass ACEA Klass
B4 eller högre
CF-4 eller
högre CH-4 eller
högre
WGT VGTMotor
Klass

5-5
TIPS OCH RÃ…D
DOHC V6
HSM389
G030C01O
Dieselmotor
G030C01FC-GDT Kontroll av oljenivån
G030D01O-GDTPÃ¥fyllning av olja
DOHC V6
HSM387
G030D01O
Dieselmotor
Kontrollera oljenivån vid varm motor och fordonet
stående vågrätt.
Stäng av motorn och vänta cirka fem minuter
(bensinmotor) alternativt cirka två minuter (dieselmotor) före kontroll av oljenivån. Dragupp och torka av oljestickan med ren luddfritrasa eller papper, sätt tillbaka och tryck nedoljestickan fullständigt. Drag åter upp oljestickanoch kontrollera oljenivån. Nivån skall vara mellan"FULL" och "LOW".
Om nivån ligger nära "MIN" skall olja påfyllas.
Skruva av motorns oljepåfyllningslock och fyll.Avståndet mellan "MAX" och "MIN" motsvararca 1 liter i bensinmotor och ca 1,6 liter idieselmotor.
Kontrollera därefter nivån igen. Överfyll inte.inom begränsade områden. (Och speciellt inte vid långvarig körning med högbelastning och hög hastighet.)

TIPS OCH RÃ…D
5-6 7. Fyll ny olja. Se kap 8 beträffande volym.
8. Starta motorn och kontrollera att inga läckage finns.
9. Stäng av motorn och kontrollera nivån. VARNING: Hantera den använda oljan enligtmiljövårdslagens bestämmelser.
G040A03A-GDT BYTE AV OLJA OCH OLJEFILTER
(BENSINMOTOR) Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera fordonet på
jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. Skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen tillbaka. Byt bricka. Åtdragningsmoment för dräneringsplugg ; 3,5 ~ 4,5 kpm
5. Vrid oljefiltret moturs för att ta bort det. En mindre mängd olja kommer att rinna ut vid demontering. Se därför till att ha ettuppsamlingskärl under.
6. Montera nytt filter. Olja först in packningen och kontrollera att anliggningsytan är ren.Dra inte för hårt. (åtdragningsmoment 1,2
~ 1,6 kpm) . G040B02FC-GDT BYTE AV OLJA OCH OLJEFILTER
(DIESELMOTOR) Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera fordonet på jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. Skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen tillbaka. Byt bricka. Åtdragningsmoment för dräneringsplugg ; 3,5 ~ 4,5 kpm
KCHB01A
Oljefilter
Avtappningsplugg för motorolja
G040A01Y/G040A02Y
DOHC V6
ZG030F1-AD MOTORNS OLJEFÖRBRUKNING Motoroljans uppgift Motoroljans primära uppgift är att smörja och
kyla motorn invändigt.
Motorns oljeförbrukningDet är normalt att en motor förbrukar olja under
normal körning. Orsaken till oljeförbrukningen i en normal motor är bl.a. följande:
o Motoroljan används till att smörja kolvar, kolvringar och cylinderväggar. När kolven går nedåt i cylindern lämnas en tunn oljefilm
kvar på cylinderväggen. Det undertryck somuppstår (t.ex. vid insugning och vidmotorbromsning) gör att en del av dennaolja sugs in i förbränningsrummet. Denna
olja tillsammans med den olja som redanfinns på cylinderväggen bränns upp av deheta gaserna vid förbränningen.
o Motorns oljeförbrukning påverkas i hög grad av oljans viskositet och kvaitet,
motorvarvtalet, körförhållanden etc. D e t
förbrukas betydligt mer olja under hårdkörning med hög hastighet, snabbaaccelerationer och hårda bromsningar änvid normal körning.