Hyundai Santa Fe 2003 Ägarmanual (in Swedish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2003, Model line: Santa Fe, Model: Hyundai Santa Fe 2003Pages: 125, PDF Size: 1.91 MB
Page 71 of 125

PRESENTATION AV DIN HYUNDAI
1- 62 B870C01A-GDT ANTENN
B870C01O
Bilen harsom standard en manuell rostfri antenn avsedd för både AM och FM. Drag uppantennen för hand som bilden visar. VARNING: Innan du kör in i en automatisk biltvätteller i ett garage med låg takhöjd skallantennen vara helt nedskjuten.
SR040B1-FD HANTERING AV KASSETTER
B860A01L
o Undvik att utsätta kassetterna för solljus och damm. Förvara dem i sina förpackningar.
o Använd inte kassetter med längre speltid än 60 min.
Sticka med bomullstuss
B860A02L
Avspelningshuvud o Rengör då och då avspelningshuvudet
med rengöringsband eller rengöringsvätska.
o Kontrollera före isättning av kassett att bandet är spänt.
B880C01O
Radion kan användas när startnyckeln är i läge "ON" eller "ACC" och kan då ta in bådeAM- (mellanvåg) och FM-sändningar via enantenn i den bakersta sidorutan. VARNING:
o Rengör inte insidan av de bakersta sidorutorna med något slipande rengöringsmedel och skrapa inte bortsmuts eftersom de tunnaantennelementen lätt kan skadas.
o Måla inte med färg som innehåller Ni, Cd eller andra metaller. Mottagningenav AM- och FM-sändningar kanförsämras.
B880C02B-GDT Glasantenn (I förekommande fall)
Page 72 of 125

2-1
ATT KÖRA HYUNDAI
ZC000A1-AD
2. BAKOM RATTEN Att köra Hyundai
C010A01O-ADTVARNING!
BILAVGASER ÄR FARLIGA
o Andas inte in avgaser. Bilavgaser innehåller kolmonoxid, en färg- och luktlös gas som förorsakar kvävning.
o Kontrollera då och då att avgassystemet är oskadat.
o Kör inte motorn i stängt utrymme. Kör inte motorn i garaget längre tid än som är nödvändigt för och inkörning.
o Undvik att tomgångsköra under längre tid. Om detta av någon orsak är nödvändigt skall fordonet stå på öppen plats, luftintagsreglaget stå i läge "Friskluft" och fläkten gå på hög hastighet. Om du måste köra med bakluckan öppen när du transporterar stora eller långa föremål. 1. Stäng fönstren. 2. Öppna sidoventilatorerna.3. Ställ luftintagsreglaget i läge "Friskluft" och fläkten på hög hastighet.
Kontrollera att luftintaget framför vindrutan är fritt från snö, is eller annat hinder.
2
Page 73 of 125

ATT KÖRA HYUNDAI
2-2 ZC030A1-AD FÖRE START AV MOTORN Gör följande före start:
1. Ställ in bekväm körställning.
2. Backspeglarnas inställning.
3. Fäst säkerhetsbältena.
4. Stäng av ej nödvändig belysning.
5. Kontrollera samtiliga varningslampor då tändningsnyckeln vrids om.
VARNING: (Dieselmotor)För att garantera att tillräckligt vakuum finns i bromssystemet vid start i kyla måste dulåta motorn gå på tomgång många sekunderinnan du börjar köra. ZC040A1-AD TÄNDNINGSLÅS OCH RATTLÅS Start av motorn
o Om fordonet har manuell växellåda skall växelspaken föras i neutralläge och kopplingen trampas helt i botten.
o Om fordonet har automatisk växellåda skall växelväljaren ställas i läge "P" (Park).
o Motorn startar då tändningsnyckeln vrids i läge "START". Släpp nyckeln då motornstartat. Håll ej nyckeln i läge "START" merän 15 sekunder.
OBS: Som en säkerhetsåtgärd kan motorn barastartas när växelväljaren är i läge "P" eller ZC050A1-AD TÄNDNINGSNYCKELNS LÄGENVARNING: Motorn får ej stängas av eller att nyckeln tas bort från tändningslåset medan bilen är irörelse.
VARNING:
o Santa Fe med 2WD är inte avsedd för terrängkörning "off-road". Santa Fe med4WD är inte heller avsedd förterrängkörning "off-road" men kandäremot användas på dåliga vägar, i leraoch djup snö. Santa Fe 4WD skall inteanvändas i krävande körning "off-road" iobanad terräng. Om bilen används på ettsätt som den inte är konstruerad för, kandet resultera i allvarliga olyckor.
o Nyttofordon har betydligt större kollisionssäkerhet än andra typer avfordon.
o Nyttofordon har högre markfrigång och smalare spårvidd för att de skall klaraolika situationer off-road. Den speciellakonstruktionen innebär att tyngdpunktenligger högre än i vanliga bilar. En fördelmed den högre markfrigången är attsikten blir bättre så att det går lättare attobservera eventuella hinder framför bilen.De är däremot inte konstruerade för attklara kurvor med samma hastighet somen konventionell 2-hjulsdriven bil ochomvänt … en lågbyggd sportbil kan inteklara off-road körning. Om det är möjligtskall du alltid undvika tvära svängar ochhäftiga manövrar. Och liksom med allabilar av denna typ kan felaktig hanteringgöra att du förlorar kontrollen över bileneller att den välter.
o Vid en kollision är risken att skadas eller dödas betydligt större för en person utan "START" Start motorn driver runt motorn och motorn startar. Så fort motorn har startat skall nyckelnsläppas. OBS: Håll ej nyckeln i läge "START" mer än 15sekunder. "ON" När tändningsnyckeln står i läge "ON" är tändsystemet aktiverat och alla strömförbrukarekan användas. Lämna ej nyckeln i läge "ON"
säkerhetsbälte än för den som användersäkerhetsbälte.
"N" (automatisk växellåda).
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
Page 74 of 125

2-3
ATT KÖRA HYUNDAI
ZC060A1-AD START VARNING: Kör aldrig motorn i ett dåligt ventilerat
utrymme längre än vad som krävs för att köra in eller ut. Koloxid (kolmonoxid) är enfärg- och luktlös gas som kan ge allvarligaskador och i svårare fall leda till döden.
C051A01O-GDT START (Dieselmotor)KALL MOTOR
o Vrid startnyckeln till "ON" och vänta tills indikeringslampan för förvärmningen slocknat.
o Kör startmotorn tills motorn startar.
VARM MOTOR
Kör startmotorn tills motorn startar. Om motorninte startar vid första försöket skall du väntanågra sekunder och sedan koppla påförvärmningen och sedan göra ett nytt startförsök.
under längre stund eftersom batteriet kanurladdas och tändsystemet skadas.
"ACC" I detta läge kan radio och viss extrautrustning
användas.
"LOCK"I detta läge kan nyckeln tas ur. Rattlåset
aktiveras när nyckeln tas ur.
OBS: Man underlättar upplåsning om ratten
samtidigt vrids lätt.
ZC090D1-AD Urtagning av tändningsnyckeln
1. Vrid nyckeln i läge "ACC".
2. Tryck och vrid samtidigt till läge "LOCK".
3. Ta ur nyckeln.
C050B01HP
C050B01O-GDT NORMALA FÖRHÅLLANDEN Starta motorn så här:
1. Sätt startnyckeln i startlåset och koppla säkerhetsbältena.
2. Om bilen har manuell växellåda sätter du växelspaken i friläge och trampar ned kopplingspedalen helt. Om bilen harautomatisk växellåda sätter du växelväljareni "P"-läget (parkering) och trycker nedbromspedalen.
3. När du vridit startnyckeln till "ON" skall du kontrollera att alla varningslampor och allainstrument fungerar innan du startarmotorn.
4. I en dieseldriven bil finns en indiker ingslampa för förvärmning. Vridstartnyckeln till "ON" och stanna där.Indikeringslampan tänds då och lyser medorange färg; efter en kort stund slocknarden som indikering på att förvärmningen ärklar.
Orange indikeringslampa
Tänd Släkt
C050A01E
C070C01E
LOCK
ACC
ON
START
Page 75 of 125

ATT KÖRA HYUNDAI
2-4 OBS: Om motorn inte startar inom 10 sekunder
efter att förvärmningslampan slocknat måste du vrida startnyckeln tillbaka till"LOCK" och sedan till "ON" för att återkoppla på förvärmningen.
VARNING: Du måste trampa ned kopplingspedalen helt
när du startar en bil med manuell växellåda. I annat fall finns den en risk att bilen skadas
eller att någon inne i eller utanför bilen skadas om bilen plötsligt rycker framåt ellerbakåt när motorn startar.
5. Vrid startnyckeln till "Start" och släpp nyckeln omedelbart när motorn startar. C070A02A-ADT MANUELL VÄXLING Växellägena anges på växelspaken. Alla växlar
framåt är synkroniserade. Obs Före iläggning av backväxeln skall fordonet först stannas ochväxeln några ögonblick hållas i friläge.
OBS:
o Vid kall väderlek kan det vara svårare att växla innan växellådsoljan blivituppvärmd. Detta är helt normalt.
o Om det är svårt att lägga i 1:ans växel eller backväxeln: sätt växelspaken ineutralläge och släpp uppkopplingspedalen. Trampa åter nedkopplingspedalen och lägg i växeln.
C070A01O
C055B01B-GDT START OCH STOPP AV EN MOTOR
MED TURBO OCH INTERCOOLER
(Dieselmotor)
(1) Rusa inte motorn och gör ingen snabb start just efter att motorn startat. Om motorn är kall måste den få gå på tomgång åtskilligasekunder innan du börjar köra för attsmöjningen av turbon skall komma igång.
(2) Efter att du kört med hög hastighet och belastat motorn hårt måste du låta motorngå på tomgång minst 1 minut för att kyla avturbon innan du stänger av. VARNING: Stäng inte av motorn omedelbart efter en hård körning. Om du stänger av motornomedelbart kan turbon skadas mycketallvarligt.
o Vila aldrig handen på växelspaken under
körning eftersom detta orsakar onödigtslitage på växellådans skiftgafflar.
VARNING: Vid nedväxling från femte (5:te) till fjärde (4:de) växeln, drag inte växelspaken sidledesså mycket att istället tvåans (2:ans) växel avmisstag lägges in. En sådan drastisknedväxling orsakar en plötslig och kraftigövervarvning som i värsta fall kan orsakamotorskador. C070B01A-ADT Använd kopplingen så här:Tryck alltid ned kopplingen ända till golvet före varje växling; och släpp sedan upp den långsam.Vila inte vänsterforten på kopplingspedalen un-der körning. Om du gör så slits kopplingen helt i onödan.Slira aldrig på kopplingen för att hålla bilen stilla i en uppförsbacke. Detta sliter mycket hårt påkopplingen. Använd parkeringsbromsen för att hålla bilen stilla i en uppförsbacke. Behandla kopplings-pedalen lugnt och försiktigt. Trampa inte nedden gång på gång.
Page 76 of 125

2-5
ATT KÖRA HYUNDAI
C070E02A-GDT REKOMMENDERADE VÄXLINGSPUNKTER
Växla
Från-Till
1-2 2-3 3-4 4-5
De växlingspunkter som anges ovan
rekommenderas för att de ger den bästa kombinationen av bränsleekonomi ochprestanda.
C070D02A-ADT Goda råd för körning
o Lägg aldrig ur en växel och rulla i friläge utför en lång backe. Detta kan bli mycket farligt. Under körning skall alltid någon växelvara i ingrepp.
o Använd inte brornsarna hela tiden utför en lång backe. Växla ned och bromsa medmotorn så är det ingen risk att bromsamablir överhettade.
o Minska hastigheten innan du växlar till en lägre växel.Därmed minskar risken att motornövervarvas med motorskador som följd.
o Minska hastigheten när du kör i sidvind så får du bättre kontroll över bilen.
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till back annars skadas växellådan. Växla till back så här: Tryck ned kopplingen helt, för växelspaken till friläget, vänta tresekunder - därefter kan du lägga i back-växeln.
o Var extra försiktig när du kör på halt och blött underlag och speciellt när duaccelererar, växlar och bromsar. Om du växlar för snabbt på en hal vägbana kan en plötslig ändring av motorvarvtaletgöra att hjulen förlorar väggreppet och duförlorar kontrollen över bilen. Rekommenderad
hastighet (km/h)
20 40 55 75
VARNING:
o Risken att välta om du skulle förlora kontrollen över körningen ökar naturligtvis med högre hastighet.
o En vanlig orsak till problem är att något eller några hjul råkar komma utanförkörbanan och föraren korrigerar förkraftigt för att snabbt åter styra upp påkörbanan.
o Om du skulle råka komma utanför
körbanan skall du inte styra tillbakasnabbt. Du måste i stället först minskahastigheten innan du försiktigt styr upppå körbanan.
o Vid en kollision är risken att skadas eller dödas mycket stor för den som inteanvänder säkerhetsbälte. C090A01O-GDT AUTOMATISK VÄXELLÅDA
C090A01O
Den automatiska växellådan har fyra växlar
framåt och en backväxel. De olika växlarna väljs med hänsyn till växelväljarens läge. Detfinns två spår för växelväljaren: Normalspåretför automatisk växling och spåret för manuellväxling.
OBS: Betr. Information om manuell växling se
"Manuell växling – Sport Mode".
Spåret för automatisk växling har 4 olika lägen
och på spaken finns en spärrtangent för att förhindra att man av misstag gör någon felaktigväxling.
Page 77 of 125

ATT KÖRA HYUNDAI
2-6 OBS:
Trampa ned bromspedalen och tryck in tangenten vid växling. Tryck in tangenten vid växling.Tangenten behöver inte tryckas in vid växling.
De första växlingarna i en ny bil eller efter
att batteriet varit bortkopplat kan skeplötsligt och vara hårda. Detta är heltnormalt. Efter att växellådan gjort ett antalväxlingar anpassar sig automatiken (T.C.M.Transmission Control Module) ochväxlingarna blir helt normala.
VARNING: Lägg aldrig läge "R" eller "P" då fordonet är
i rörelse.
C090A02L
ZC110B1-AD Väljarens lägen har följande funktioner:
o P (Park):
Detta läge används vid parkering och vid start av motorn.
VARNING: Fordonet måste stå helt stilla när läge "P" läggs i. ZC110C1-AD
o R (Reverse): Backväxel. Fordonet måste stå helt stilla när läge "R" läggs i.
ZC110D1-AD
o N (Neutral): Detta är neutralläge. Motorn kan startas också i detta läge.
ZC110E1-BD
o D (Drive): "D" är normalt läge för körning framåt. C090F01O-GATManuell växling - Sports mode Antingen bilen står stilla eller är i rörelse kan du välja manuell växling "Sports mode" genom att föra växelväljaren från läge "D" rakt åt höger till spåret för manuell växling. För att återgå tillautomatisk växling skall du bara föraväxelväljaren åt vänster till "D" i spåret förautomatisk växling. Vid manuell växling "Sports mode" skall spaken bara tryckas framåt eller bakåt vilket gör attväxlingarna går snabbt och enkelt. Och tillskillnad mot en manuell växellåda kanväxlingarna ske med gaspedalen helt nedtryckt- s.k. fullgasväxling.
UPP (+) : Tryck spaken framåt en
gång för att växla upp ettsteg.
C090F01O
Indikeringslamporna på instrumentpanelen visar
växelväljarens läge när du vrider startnyckeln till "ON". När du kör med växelväljaren i läge"D" visar gröna indikeringslampor vilken växelsom för tillfället används.
Page 78 of 125

2-7
ATT KÖRA HYUNDAI
C090I01L-GDT VARNING:
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till "R" eller "P".
o Varva inte upp – "rusa" inte motorn på någon växel framåt eller back samtidigt som du håller bilen stilla med bromsen.
o Tryck alltid ned fotbromsen när du växlar från "P" eller "N" till "R" eller "D".
o Använd inte läge "P" (Parkering) i stället för parkeringsbromsen. Använd alltidparkeringsbromsen. Börja med att trampaned parkeringsbromsen, växla däreftertill "P" och stäng sedan av motorn ävenom du bara lämnar bilen tillfälligt. Gåaldrig ifrån bilen när motorn är i gång.
o Kontrollera vätskenivån i den automatiska växellådan regelbundet ochfyll på när så krävs.
C090N01O-ADT Goda råd för körning
o Tryck aldrig ned gaspedalen samtidigt som du flyttar växelväljaren från "P" eller "N".
o För aldrig växelväljaren till "P" när bilen är i rörelse.
o Bilen måste stå absolut stilla innan du för växelväljaren till "R".
o Använd aldrig "N" (friläge) och rulla utför en backe. Detta kan vara mycket farligt. Någon växel skall alltid vara inkopplad när bilen är i rörelse.
o Använd inte bromsarna kontinuerligt vid körning utför en lång backe. Växla ned och
helt och sedan föra över väljarspaken tillspåret för automatisk växling och sedanvälja "R" eller "P".
o I det manuella läget "Sports mode" sker nedväxlingar automatiskt när hastighetenminskar och när bilen stannar gårväxellådan automatiskt till 1an.
o För att bibehålla säkerhet och prestanda sker ingen automatisk växling samtidigtsom du rör väljarspaken.
o Vid start på mycket hal och slirig vägbana bör du trycka väljarspaken framåt mot"+" (UPP) för att växla till 2nd vilket geren mjukare start så att det går lättare attkomma i gång. När bilen sedan är i rörelsebör du trycka väljarspaken bakåt mot "-" (NED) för att växla tillbaka till 1an.
C090H01L-GDT OBS:
o För att växla mjukt och säkert skall du trycka ned bromspedalen när du växlar från "N" eller "P" till fram eller back.
o Startnyckeln måste vara i läge "ON" och bromspedalen måste vara helt nedtrycktför att det skall gå att flytta spaken frånläge "P" till något annat läge.
o Det går alltid att växla från "R", "N" eller "D" till "P" men bilen måste stå absolutstilla för att inte växellådan skall skadas.
NED (-)
: Tryck spaken bakåt en
gång för att växla ned ettsteg.
STEGA ÖVER : Genom att trycka spaken
framåt eller bakåt snabbttvå gånger i följd går det attstega över, "hoppa över"en växel, t.ex. från 1an till3an, från 2an till 4an ellerfrån 3an till 1an.
VARNING:
o Det sker ingen automatisk uppväxling när växelväljaren står i spåret för manuell"Sports mode" växling. Du måste därförsjälv välja lämplig växel efter rådandeförhållanden och noga se till attmotorvarvtalet inte blir för högt - dvsvisarnålen på varvräknaren får inte gå ini det röda området.
o Genom att snabbt trycka spaken bakåt två gånger går det att stega över "hoppaöver" en växel, t.ex. från 3an till 1an, från4an till 2an. Genom plötsligmotorbromsning vid växlingen och/elleracceleration kan däcken förloraväggreppet. Nedväxlingar måste därförske med gott omdöme och med hänsyntill bilens hastighet och rådande väglag.
OBS:
o I det manuella läget "Sports mode" kan endast framåtväxlar väljas. För att backaeller parkera måste du först stanna bilen
Page 79 of 125

ATT KÖRA HYUNDAI
2-8 C120A02A-ADT ANTI BLOCKERINGS SYSTEM (ABS) ABS bromssystemet förhindrar låsning av bilens
hjul vid bromsning oavsett däckens greppförmåga eller typ av vägbeläggning.
En dator registrerar varje hjuls hastighet och
reglerar bromstrycket vid inbromsning så attnågon låsning inte uppstår. Detta sker med s.k.millisekundfrekvens under hela bromsförloppet.Bilens styrförmåga bibehålles och gör det möjligtatt bromsa maximalt vid undanmanövrar. ABSökar fordonskontroll och körsäkerhet. När ABSsystemet arbetar kommer en pulserande rörelseatt märkas i bromspedalen. Det kan iblandockså höras ett surrande ljud från motorrummetunder körning. Detta är ett arbetsljud ochindikerar endast att ABS systemet fungerarnormalt.
VARNING: ABS-bromsarna kan inte skydda dig mot
olyckor om du kör för fort eller kör omdömeslöst. Även om ABS-bromsar gerbättre kontroll vid nödbromsning måste duändå alltid hålla tillräckligt säkerhetsavståndtill framförvarande fordon. Kör alltidlångsammare när vägbanan är blöt eller hal.I vissa fall blir bromssträckan längre medABS-bromsar:
bromsa med motorn så minskar risken föröverhettning av bromsarna.
o Minska hastigheten innan du växlar till en lägre växel. I annat fall kanske inte den lägre växeln går in.
o Använd alltid parkeringsbromsen vid parkering; lita inte bara på läge "P".
o Var mycket försiktig vid körning på hal och våt vägbana speciellt vid acceleration,växling och bromsning.På hal vägbana kan en plötslig växling göraatt hjulen förlorar väggreppet och att duförlorar kontrollen över bilen.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte eller tvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det stor risk att denvälter.
o En vanlig orsak till att föraren förlorar kontrollen över bilen är att ett eller tvåhjul kommer utanför körbanan och attföraren då överreagerar för att snabbtkomma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utanför körbanan skall du inte göra någon hastigrörelse med ratten. Minska försthastigheten och styr sedan sakta upp påkörbanan. o På grovt grus och i djup snö.
o Vid körning med snökedjor.
o Vid körning på mycket ojämn vägbana
med gropar och sprickor.
Kör långsammare under ovanstående förhållanden. Prova inte ABS-bromsarna vidhög hastighet eller i en kurva. Det kan ledatill en olycka.
C300A01O-GDT ANTISPINNSYSTEM (BTCS) (I förekommande fall) På halt underlag hindrar dragkraftskontrollen
(TCS) de drivande hjulen från att spinna obegränsat och hjälper därmed bilen attaccelerera. Systemet bidrar också till att geavpassad drivkraft och styrning vid accelera-tion genom en kurva.
SPINN-kontroll Systemet hindrar de drivande hjulen från att
spinna loss vid start och de hindrar hjulen att förlora väggreppet vid acceleration på halvägbana i en kurva.
Körtips TCS ansätter inte bromsarna. Minska alltid
hastigheten tillräckligt innan du kör in i en kurva.
Page 80 of 125

2-9
ATT KÖRA HYUNDAI
C350A02O-ADT Konstant 4WD (I förekommande fall)Motorns kraft kan överföras till båda fram- och
till båda bakhjulen vilket ger maximal drivkraft. Konstant 4WD är mycket värdefull när detkrävs stor och jämn framdrivningskraft - t.ex.vid körning på blöta och hala vägbanor eller idjup snö liksom då det gäller att komma loss ursand och lera. Biltypen är emellertid intekonstruerad för krävande terrängkörning "off-road". Konstant 4WD är främst konstruerad föratt förbättra säkerhet och framkolmlighet pånormala vägar och motorvägar när det är blöttoch halt eller djup snö.
Tillfällig körning på dåliga skogsvägar och
liknande kan tillåtas men det är då mycketviktigt att föraren anpassar hastigheten tillrådande förhållanden eftersom både styrningoch bromsning blir mycket sämre än vid körningpå riktig vägbana. Föraren måste ständigt hadessa varningar i minnet och alltid tänka på attdet alltid är föraren som ansvarar förpassagerarnas och sin egen säkerhet.
VARNING: Denna bil är inte konstruerad som en off-
road bil. Den skall inte köras off-road. Vid off-road körning kan följden bli allvarligaskador på bilen. Om du kör bilen off-roadeller under svårare förhållanden än vad bilenär avsedd för kan det leda till allvarliga ellerlivsfarliga personskador.
C300D01O-GDT Indikerings- och varningslamporLamporna skall tändas när du vrider
startnyckeln till "ON" eller "START"; och skall sedan slockna efter ca tre sekunder.
Om någon eller några lampor inte tänds skall
du låta en auktoriserad Hyundai återförsäljarekontrollera systemet.
Om det skulle uppstå något fel tänds TCS som
en varning.
Om TCS tänds skall du stanna på en säker
plats och stänga av motorn.
Starta sedan motorn igen och kontrollera om
TCS-lampan slocknar.
Om indikeringslampan fortsätter att lysa efter
att du startat motorn skall du låta en auktoriseradHyundai återförsäljare kontrollera systemet.
OBS: När TCS-lampan tänds kopplas
dragkraftskontrollen bort av säkerhetsskäl.
C300B01O-GDT TCS ONI läge TCS ON är indikeringen i
instrumentpanelen INTE tänd.
OBS:
1) Varje gång motorn startas kommer TCS automatiskt att kopplas till, dvs. läge "ON".
2) När dragkraftskontrollen griper in kan det märkas ett lätt pulserande i bilen.Detta beror på bromsarnas funktion ochär inte tecken på något fel.
3) När motorn startas hörs ett klickande ljud från motorrummet; detta beror påatt systemet genomför en "självkontroll".
4) När du skall starta i lera eller lös snö kanske inte motorvarvtalet ökar trots attdu trycker ned gaspedalen.
VARNING: När indikeringslampan för TCS blinkar är
SPINN-kontrollen i funktion. Det betyder att vägbanan är mycket hal eller att duaccelererar för hårt. Minska då trycket pågaspedalen och anpassa hastigheten.
VARNING: Dragkraftskontrollen är bara ett hjälpmedel;
du måste alltid iakttaga alla normala försiktighetsåtgärder vid körning i besvärligtväder eller på hala vägar.