Hyundai Santa Fe 2010 Ägarmanual (in Swedish)

725
Service och underhåll
3. Demontera luckan till friskluftsfiltretgenom att lossa låshakarna på båda sidor 4. Byt ut friskluftsfiltret.
5. Återmontera i omvänd ordning.
✽✽
OBS
Vid byte av kupéluftfilter var noga med
att montera filtret på korrekt vis annars
kan det skapa oljud och effektiviteten av
filtret kan reduceras.
OCM070017OCM055011

Service och underhåll
26
7
TORKARBLAD
G180100AUN Underhåll
✽✽ OBS
I vissa fall kan det vax som används i
automatiska biltvättar orsaka en
beläggning på vindrutan som kan vara
svår att få bort. Det gäller också
insekter och trädsav.
För att få torkarbladen att svepa rutan
ren, rengör både rutan och gummibladen
med ett milt rengöringsmedel, t exdiskmedel och skölj noga med rent
vatten. G180200AUN
Byte av torkarblad
När det blir ränder på rutan är det dags
att byta bladen.
1JBA5122
VIKTIGT
Använd aldrig bensin, fotogen,
thinner eller något annat lösnings-medel på torkarbladen eller vind-rutan.
VIKTIGT
Försök aldrig föra torkarna för hand
över rutan. De kan skadas.
VIKTIGT
Vi rekommenderar att du byter till ett HYUNDAI original torkarblad.

727
Service och underhåll
Byte av torkarblad fram
1. Vik upp torkararmen från rutan ochvinkla ut bladet 90°, som bilden visar. 2. Tryck in spärrclipset och dra
torkarbladet nedåt utmed armen. 3. Haka loss bladet från den U-formade
delen på armen.
4. Montera ett nytt blad genom att följa anvisningarna i omvänd ordning.
1LDA50231JBA70371JBA7038
VIKTIGT
Låt inte armen falla ner och skada
vindrutan.

Service och underhåll
28
7
G180202AFD
Byte av torkarblad för bakrutan
1. Vik ut torkararmen och dra loss
torkarbladet. 2. Passa in hålet på torkarbladsenheten
över änden på torkararmen och tryck
fast den så att det hörs ett klick.
3. Kontrollera att den sitter fast genom att dra i den och vik ner torkararmen mot
rutan.
Om du är osäker på hur du ska byta
torkarblad rekommenderar vi att du
vänder dig till en HYUNDAI verkstad.
OHM078062OHM078063

729
Service och underhåll
BATTERIET
G190100BUN Batteriunderhåll
Kontrollera att batteriet sitter fast.
Håll batteriet rent och torrt.
Batteripolerna ska vara rena från oxid och insmorda med vaselin eller fett.
Tvätta omgående bort eventuell spilld batterivätska med vatten och soda.
Om bilen ska stå parkerad en längre tid, koppla bort batterikablarna.
VARNING - Skaderisk
Läs följande instruktioner
noga.
Öppen eld, gnistor och rökning får inte förekomma intill batteriet.
Batterier avger en gas, som kan explodera om denantänds.
Håll barn borta från batteriet, som innehåller
frätande vätska. Se till att
du inte får batterivätska på
huden, i ögonen, på kläder
-na eller bilens lack.
(forts)
(forts)Om du får batterivätska iögonen, skölj med rikligt
med vatten i minst 15
minuter och uppsök
omgående läkare. Se till attha ögonen fuktade med
vatten tills du fått läkarvård.Om du får batterivätska på
huden, tvätta med tvål och
vatten. Om det gör ont ellerkänns som en brännskada,
kontakta en läkare.
Använd skyddsglasögon när du arbetar med batteriet
och se till att ventilationen
är god.
Felaktig kassering av förbrukat batteri kan vara
skadligt både för miljö och
hälsa. Returnera dittförbrukade batteri enligt
gällande lokala föreskrifter.
(forts)
OCM070019

Service och underhåll
30
7
G190200AUN
Underhållsfritt batteri / laddning
Bilen är utrustad med ett underhållsfritt
batteri.
Om batteriet laddats ur, t ex på grund
av att någon belysning varit tänd när
bilen stått parkerad, måste det laddas.
Laddning ska ske långsamt i 10
timmar.
Om batteriet blivit urladdat på grund av att det belastats hårt, ladda med 20-30
A i två timmar.(forts)
Om du lyfter batteriet, ta tag ikanterna och se till att det hålls
vågrätt så att ingen batterivätska
rinner ut. För att underlätta lyft
finns det speciella bärhandtagsom kan fästas i batteripolerna.
Om batteriet ska laddas på plats i bilen ska kablarna först kopplas
bort.
Det är hög spänning i tändningsystemet. Rör därför
inga elektriska komponenter när
tändningsnyckeln är i läge ON.VARNING - Vid laddning
Tänk på följande:
Använd skyddsglasögon när du arbetar med batteriet.
Lyft batteriet ur bilen och placera det i ett torrt och välventilerat
utrymme.
Öppen eld, gnistor och rökning får inte förekomma intill batteriet.
Anslut batteriladdaren till den positiva polen först.
Håll uppsikt över batteriet och sänk laddningseffekten om
batterivätskan börjar koka häftigteller om temperaturen i någon
cell överskrider 49°.
När batteriet är laddat:
1. Stäng av laddaren.
2. Lossa kabeln från den negativa polen.
3. Lossa kabeln från den positiva polen.

731
Service och underhåll
G190300AUN
Om batteriet varit bortkopplat
eller urladdat ska följande
återställas:
Fönsterhissarna
Takluckan
Färddatorn
Klimatanläggningen
Klockan
Anvisningar finns i kapitel 4.
VARNING
Innan du utför något arbete på batteriet eller ska ladda det, stäng
av alla strömförbrukare ochstanna motorn.
Minuskabeln ska alltid lossas först och anslutas sist när
batteriet kopplas bort.

Service och underhåll
32
7
HJUL OCH DÄCK
G200100AUN Underhåll
För säkerhets skull och för att
däcken ska hålla så länge som
möjligt samt medverka till god
bränsleekonomi ska du se till att
lufttrycket alltid är det föreskrivna.
Tänk också på att inte överbelasta
bilen och däcken.
G200200ACM
Rekommenderat lufttryck
Kontrollera lufttrycket i alla däcken
(även reservhjulet) i samband med
att bilen tankas. Kontrollen ska göras
med kalla däck, d v s bilen har stått i
minst tre timmar och inte körts merän ca 1,6 km.
Rätt lufttryck medför god
bränsleekonomi och lång livslängd
på däcken.
Rekommenderat lufttryck, se "Däck
och hjul" i avsnitt 8. Tabeller för lufttryck finns i kapitel 8och på en dekal i dörröppningen vid
förarplatsen.
VARNING
Om lufttrycket är 70 kPa (0,7 bar eller 0,7 kg/cm 2
) för lågt kan
däcket överhettas och
explodera om bilen körs medhög hastighet.
VIKTIGT
För lågt lufttryck medför
sämre köregenskaper,snabbare däckslitage, högre bränsleförbrukning och riskför däckexplosion. Det kanockså innebära att däcket inte håller tätt mot fälgen så attluften sakta pyser ut. Om duofta måste fylla på luft, kontakta en HYUNDAI- ellergummiverkstad.
För högt lufttryck medför sämre åkkomfort ochköregenskaper samt att däcken slits onormalt mycketmitt i slitbanan. Däcken kanockså lätt skadas av föremål på vägbanan.
OCM070048L

733
Service och underhåll
G200300AUN
Kontrollera regelbundet
Kontrollera lufttrycket i däcken minst
en gång i månaden och även
reservhjulet. G200301AFD
Lufttryckskontroll
Kontrollera trycket när däcken är kalla och glöm inte att sätta tillbaka
ventilhatten så att det inte kan
komma in smuts i ventilen och
orsaka att luft läcker ut.
VARNING - Lufttrycket
Fel lufttryck medför ökat
däckslitage och försämrar
köregenskaperna så att du kan
råka ut för en olycka.
VIKTIGT - Lufttrycket
Lufttrycket ska kontrolleras när däcken är kalla d v s bilenhar stått i minst tre timmaroch inte körts mer än ca 1,6km.
Kontrollera även reservhjulet. Överlasta aldrig bilen.
Om ett däck har några skador, eller om mönsterdjupet ärmindre än 1,6 mm på det mest slitna stället, ska det bytas.Däck som är 6 år gamla börockså bytas eftersom de kan spricka sönder.
VIKTIGT
När däcken är varma stiger lufttrycket med ca 28-41 kPa(0,28 - 0,41 bar eller kg/cm 2
).
Släpp inte ur luft för att minska trycket. Då blir det förlågt.
Sätt alltid tillbaka ventilhatten när du fyllt på med luft.Annars kan smuts tränga ner iventilen och medföra att deninte håller tätt. Skaffa omgående en ny ventilhatt omden tappas bort.

Service och underhåll
34
7
G200400AXM Skifta hjulen för jämnare
däckslitage
Skifta hjulen efter varje 1 200 mil
eller oftare om fram- och bakdäcken
slits mycket olika.
Kontrollera samtidigt att hjulen är
balanserade och att de inte ärskadade på något sätt.
Ojämnt slitage kan bero på obalans,
fel lufttryck, häftiga inbromsningar,
häftig kurvtagning och felaktig hjul
-
inställning.
Kontrollera bromsbeläggens förslit
-
ning när hjulen är demonterade.
Dra åt hjulmuttrarna enligt anvisning
i kapitel 8. Kontrollera/justera luft
-
trycket direkt efter hjulskiftet.
VARNING
Kontrollera regelbundet att det är rätt tryck i däcken. Se samtidigt efter att de inte har
några skador och att
mönsterdjupet på mest slitna
stället på varje däck inte ärmindre än 1,6 mm (3 mm för
vinterdäck).
För lågt och för högt lufttryck orsakar ojämn förslitning av
slitbanan samt försämrar
köregenskaperna. Rätt
lufttryck finns i kapitlet medspecifikationer samt på endekal på förarens bakre
dörrstolpe.
Byt omgående skadade däck och däck som inte har
tillräckligt (lagligt) mönsterdjup.
Vi rekommenderar att du också kontrollerar reservhjuletsamtidigt som övriga hjul.
CBGQ0707A
Skifta hjulen mellan fram
och bak på respektive sida