Hyundai Santa Fe 2015 Manual del propietario (in Spanish)

Mantenimiento
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MANTENIMIENTO POR EL PROPIETARIO
Las siguientes listas son las
inspecciones y comprobaciones que se
deben realizar al vehículo en los
intervalos indicados para ayudar a
garantizar la operación segura y fiable de
su vehículo.
Si tiene preguntas, recomendamos que
consulte a un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Estas comprobaciones de
mantenimiento efectuadas por el usuario
no suelen estar cubiertas por la garantía
y puede que se le cobre la mano de
obra, las piezas y los lubricantes
utilizados.Programa de mantenimiento
realizado por el propietario
Cuando se detenga para repostar:
• Compruebe el nivel de aceite del
motor.
• Compruebe el nivel de refrigerante en
el depósito correspondiente.
• Compruebe el nivel de líquido del
lavaparabrisas.
• Observe si los neumáticos están bajos
de presión.
Mientras conduce el vehículo:
• Fíjese en cualquier cambio que se
produzca en el ruido del escape o si se
nota olor a gases de escape dentro del
vehículo.
• Compruebe si se perciben vibraciones
en el volante. Observe si se requiere
más fuerza para mover el volante o si
se le nota que va flojo o si hay algún
cambio en la dirección cuando se
circula en línea recta hacia delante.
• Observe si el vehículo tiende a girar
permanentemente o “tira” hacia un
lado cuando se circula por una
carretera horizontal y sin
irregularidades.
• Al detenerse, preste atención y
compruebe si se escuchan ruidos
inusuales, si el vehículo tira hacia un
lado, si es mayor el recorrido del pedal
del freno o si se nota éste duro.
• Si se producen deslizamientos o
cambios en el funcionamiento de la
caja de cambios, compruebe el nivel
de líquido en la misma.
• Funcionamiento de la caja de cambio,
incluyendo el pedal del embrague.
• Compruebe cómo funciona la posición
P (estacionamiento).
ADVERTENCIA
Tenga cuidado cuando compruebe
el nivel del refrigerante del motor si
éste está caliente. Puede rebosar
refrigerante hirviendo y vapor que
está bajo presión. Lo que pueden
ocasionar quemaduras u otras
lesiones importantes.

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Mantenimiento
• Compruebe el freno de
estacionamiento.
• Compruebe si hay fugas de líquido por
debajo del vehículo (es normal que
gotee agua del sistema de aire
acondicionado durante o después de
su uso).
Por lo menos una vez al mes:
• Compruebe el nivel de refrigerante en
el depósito de recuperación
correspondiente.
• Compruebe el funcionamiento de
todas las luces exteriores, incluidas las
luces de freno, los indicadores
intermitentes de giro y las luces de
emergencia.
• Compruebe las presiones de inflado
de todos los neumáticos, incluido el de
repuesto.
Por lo menos dos veces al año
(es decir, en primavera y en otoño):
• Compruebe si hay fugas o daños en
los manguitos del radiador, de la
calefacción y del aire acondicionado.
• Compruebe el funcionamiento del
rociado y de las escobillas del
lavaparabrisas. Limpie las escobillas
del limpiaparabrisas con un paño
limpio humedecido con líquido.
• Compruebe la alineación de los faros.
• Compruebe el silencioso, el tubo de
escape, los revestimientos y las
abrazaderas.
• Compruebe el funcionamiento de los
cinturones de seguridad y si muestran
desgaste .
• Compruebe si están gastados los
neumáticos y si están flojas sus
tuercas de sujeción.
Por lo menos una vez al año:
• Limpie los orificios de desagüe de la
carrocería y de las puertas.
• Engrase los goznes y los retenes de
las puertas y los goznes del capó.
• Engrase los seguros y los pestillos de
las puertas y del capó.
• Lubrique las juntas de goma de las
puertas.
• Compruebe el sistema de aire
acondicionado antes de que llegue el
calor.
• Compruebe el nivél de líquido de la
dirección asistida.
• Revise y lubrique los mandos y las
bielas del cambio automático.
• Limpie los terminales de la batería.
• Comprobación del nivel de líquido de
frenos (y embrague).

Mantenimiento
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ACEITE DEL MOTOR
Compruebe el nivel del aceite del
motor.
1. Asegúrese de colocar el vehículo
sobre un suelo horizontal.
2. Ponga en marcha el motor y deje que
alcance la temperatura de
funcionamiento normal.3. Pare el motor y espere unos minutos
(por 5 minutos) para que el aceite
vuelva al cárter.
4. Extraiga la varilla, límpiela y vuelva a
introducirla a fondo.
5. Vuelva a extraer la varilla y compruebe
el nivel. Debe encontrarse entre F y L.
ADVERTENCIA
-
Manguito del radiador
Al comprobar o añadir aceite del
motor, tenga mucho cuidado de no
tocar el manguito del radiador, ya
que puede estar muy caliente y
producirle quemaduras.
PRECAUCIÓN - Motor
diesel
Si se llena demasiado el motor de
aceite puede provocar un
autoencendido debido al efecto de
pulsación del líquido. Puede
provocar daños en el motor
acompañado de un brusco
aumento de la velocidad, ruido en la
combustión y la emisión de humo
blanco.
PRECAUCIÓN
• No llene en exceso con aceite de
motor.
Podría causar daños al motor.
• No derrame aceite del motor al
rellenarlo o cambiarlo. Si derrama
aceite del motor en el
compartimento motor, límpielo
inmediatamente.
ODMEMC2003
OXM079004
■Tipo A
■Tipo B

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Mantenimiento
Si se encuentra en la L o cerca de ella,
añada aceite para que el nivel llegue a F.
No se pase en el llenado.
Utilice un embudo para evitar que
el aceite se derrame por los
componentes del motor.
Utilice únicamente el aceite de motor
indicado. (Consulte el apartado
"Lubricantes recomendados y
capacidades" del capítulo 8.)Cambio del aceite del motor y del
filtro
Recomendamos que haga cambiar el
aceite y el filtro del motor por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
ODMNMC2018
OXM079005
■Tipo A
■Tipo B

Mantenimiento
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ADVERTENCIA
El aceite de motor usado puede
producir irritaciones o cáncer de
piel si entra en contacto con ella
durante periodos prolongados. El
aceite usado contiene productos
químicos que han producido
cáncer en animales de laboratorio.
Proteja siempre la piel lavándose
las manos a fondo con jabón y
agua caliente tan pronto como sea
posible después de haber
manipulado aceite usado.

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Mantenimiento
REFRIGERANTE DEL MOTOR
El sistema de refrigeración de alta
presión dispone de un depósito lleno de
refrigerante con anticongelante para que
sirva para todo el año. El depósito se
llena en fábrica.
Compruebe la protección anticogelante
o nivel de concentración del refrigerante
al menos una vez al año, al principio de
la temporada de invierno, y antes de
viajar a un clima más frío.
Comprobación del nivel de
refrigerante
(continúa)
• Apague el motor y espere hasta
que se enfríe. Tenga mucho
cuidado cuando quite el tapón
del radiador. Envuélvalo en un
paño grueso y gírelo en sentido
contrario a las agujas del reloj
hasta el primer tope. Échelo
hacia atrás mientras se reduce la
presión en el sistema de
refrigeración. Cuando esté
seguro de que se ha liberado
toda la presión, apriete el tapón
hacia abajo, utilizando un paño
grueso, y continúe girando en
sentido contrario a las agujas del
reloj para quitarlo.
• Incluso si el motor no estuviera
en marcha, no quite el tapón del
radiador ni el tapón de vaciado
mientras el motor y el radiador
estén calientes. El refrigerante
caliente y el vapor todavía
podrían salir a presión,
produciendo lesiones graves.
ADVERTENCIA
Retirada del tapón
del radiador
• No intente nunca quitar el tapón
del radiador con el motor
funcionando o caliente. De
hacerlo, puede producir daños en
el sistema de refrigeración y en el
motor, y ocasionar lesiones
graves producidas por el
refrigerante caliente o el vapor.
(continúa)
ADVERTENCIA
El motor eléctrico
(ventilador) está
controlado por la
temperatura del
refrigerante del motor,
la presión del refrigerante y la
velocidad del vehículo. A veces
puede accionarse con el motor
parado. Extreme las precauciones
al trabajar cerca de las palas del
ventilador para evitar lesionarse
por la rotación de las mismas. A
medida que se reduce la
temperatura del refrigerante del
motor, el motor eléctrico se
desconectará automáticamente.
Esta es una condición normal.
Si su vehículo está equipado con
GDI, el motor eléctrico (ventilador)
podría accionarse hasta que
desconecte el cable negativo de la
batería.

Mantenimiento
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Compruebe el estado y las conexiones
de todos los manguitos de los sistemas
de refrigeración y calefacción. Sustituya
todos los que presenten abombamientos
y deterioro.
Debe rellenarse de refrigerante de modo
que el nivel quede entre las marcas F
(MAX) y L (MIN) del costado del
depósito, cuando el motor está frío.
Si el nivel de refrigerante es bajo, añada
suficiente agua destilada (desionizada).
Rellene hasta el nivel F (MAX), pero no
llene en exceso. Si necesita añadirlo
frecuentemente, recomendamos que
haga revisar el sistema de refrigeración
por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Refrigerante recomendado para el
motor
• Al añadir refrigerante, utilice solo agua
desionizada para su vehículo y nunca
mezcle agua dura con el refrigerante
llenado en la fábrica.
Una mezcla inadecuada para el
refrigerante puede ocasionar una
avería grave o daños en el motor.
• El motor del vehículo tiene
componentes de aluminio y hay que
protegerlos con un refrigerante de
etilenglicol para impedir la corrosión y
la congelación.
• NO UTILICE refrigerante con alcohol o
metanol, ni lo mezcle con el
refrigerante recomendado.
• No utilice disoluciones que contengan
más del 60% o menos del 35% de
anticongelante, puesto que reduciría la
eficacia de la disolución.Para la concentración de la mezcla,
consulte la tabla siguiente.
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
- 45°C (- 49°F) 60 40
Temperatura
ambienteProporción de la mezcla
(en volumen)
Anti
congelanteAgua
ODM073006

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Mantenimiento
Cambio del refrigerante
Recomendamos que haga cambiar el
refrigerante por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.ADVERTENCIA
• No utilice en el depósito de
líquido del lavaparabrisas
refrigerante del radiador ni
anticongelante.
• El refrigerante del radiador puede
reducir gravemente la visibilidad
por el parabrisas y puede
ocasionar la pérdida de control
del vehículo o dañar la pintura y
los adornos de la carrocería.
PRECAUCIÓN
Coloque un paño grueso en torno al
tapón del radiador antes de reponer
refrigerante para evitar que éste
manche el generador u otros
componentes del motor.
ADVERTENCIA
Tapón del radiador
No retire el tapón del radiador con
el motor y el radiador calientes. El
refrigerante hirviendo y el vapor
pueden salir a presión y provocar
lesiones graves.
ODM072007

Mantenimiento
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LÍQUIDO DE FRENOS/EMBRAGUE (OPCIONAL)
Comprobación del nivel de
líquido de frenos y embrague
Compruebe periódicamente el nivel de
líquido en el depósito. El nivel debe
encontrarse entre las señales “MAX” y
“MIN” del costado del depósito.
Antes de quitar la tapa del depósito y
añadir líquido de frenos/embrgue, limpie
a fondo la zona que rodea la tapa para
impedir que se contamine el líquido.
Si el nivel está bajo, añada líquido hasta
el nivel MAX. El nivel bajará según vayan
aumentando los kilómetros recorridos.
Esto es normal y está asociado al
desgaste de los forros de los
frenos/embrague. Si el nivel de líquido es
excesivamente bajo, recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Utilice únicamente el líquido de frenos
recomendado. (Consulte el apartado
"Lubricantes recomendados y
capacidades" del capítulo 8.)
No mezcle nunca distintos tipos de
líquido.
✽ATENCIÓN
Antes de retirar el tapón de llenado del
freno/embrague, lea la advertencia en el
tapón.
ADVERTENCIA - Líquido
de frenos/embrague
Cuando cambie o añada líquido de
frenos, manipúlelo con cuidado. No
deje que le alcance los ojos Si el
líquido le salpica los ojos, lávelos
inmediatamente con gran cantidad
de agua dulce corriente. Haga que
un médico se los examine tan
pronto como sea posible.
PRECAUCIÓN
No deje que el líquido de frenos o
del embrague caiga sobre la pintura
de la carrocería, ya que se puede
dañar la pintura. No se debe utilizar
el líquido de frenos o del embrague
que haya estado expuesto al aire
durante periodos prolongados, ya
que no se puede garantizar su
calidad. Debe deshacerse de él. No
utilice un tipo de líquido
inadecuado. Unas pocas gotas de
aceite mineral, tal como aceite de
motor, en el sistema de frenos o
embrague puede producir daños en
sus componentes.
ADVERTENCIA
-
Pérdida de líquido de
frenos/embrague
En el caso de que el sistema de
frenos/embrague precise
frecuentas adiciones de líquido,
recomendamos que haga revisar el
vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
ODM072009
ADVERTENCIA
Limpie el tapón de llenado antes de
retirarlo.
Use sólo el líquido de freno/
embrague DOT3 o DOT4 que
proceda de un envase sellado.

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Mantenimiento
Comprobación del nivel de
líquido de la dirección asistida
Con el vehículo en una superficie
horizontal, compruebe periódicamente el
líquido del depósito de la dirección
asistida. El líquido debe estar entre las
marcas MAX y MIN del costado del
depósito a temperatura normal. Antes de
añadir más líquido, limpie
escrupulosamente la zona del tapón
para no contaminarlo.
Si el nivel es bajo, añada líquido hasta el
nivel MAX.
✽ATENCIÓN
Compruebe que el nivel de líquido está
en el margen "HOT" en la reserva. Si el
líquido está frío, compruebe si está en el
margen de "COLD".
En caso de que sea necesario rellenar a
menudo el líquido del sistema de la
dirección asistida, recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Utilice únicamente el líquido de dirección
asistida recomendado.
(Consulte el apartado "Lubricantes
recomendados y capacidades" del
capítulo 8.)
Comprobación de la manguera de
la dirección asistida
Antes de conducir, compruebe las
conexiones para ver si hay fugas de
aceite, daños graves o torceduras en la
manguera.
PRECAUCIÓN
• Para no dañar la bomba de la
dirección asistida, no utilice el
vehículo durante mucho tiempo
mientras el nivel de líquido está
bajo.
• No arranque el motor con el
depósito vacío.
• Cuando añada líquido, tenga
cuidado para que no entre
suciedad en el depósito.
• La falta de líquido puede
aumentar el esfuerzo del volante
o el ruido.
• El uso de líquidos no
recomendados puede reducir la
eficacia del sistema de dirección
asistida o dañarlo.
LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA (OPCIONAL)
ODMNMC2035